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    极狐 阿尔法S5值得买吗_极狐 阿尔法S5外观怎么样

    ·极狐 阿尔法S5

    什么是懂车分

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    共157人评价
    经销商报价
    12.90-18.50万
    厂商指导价
    16.08-21.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • -
    • 3.77
    • 外观
    • -
    • 4.03
    • 内饰
    • -
    • 3.75
    • 配置
    • -
    • 3.65
    • 空间
    • -
    • 3.89
    • 舒适性
    • -
    • 3.69
    • 操控
    • -
    • 3.68
    • 动力
    • -
    • 3.72

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 海豹DM3.90外观4.34
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • ZEEKR 007--
    • 极狐 阿尔法S5--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    极狐 阿尔法S5·全部评分

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

    4.17分“优秀”

    【购车经历】 去年是毕业的第三年,本来想的是拿了年终奖以后就看车提车的,后面因为我们项目组被批了没达到年度KPI,项目年终奖没拿到,手里钱差了不少,买车的预算就放到了10万,后面今年3月份就开始看车,最开始看的是秦PLUS,车子还可以,前排空间还可以,后排的腿部空间有点小,再就是内饰乍一眼看上去还可以,但是细看其实很多塑料件,就放弃了,后面也去看了星瑞,说实话还可以,但是内饰差点意思,就放弃了,最后思来想后,还是不想委屈自己,想着再攒半年钱,加点预算,买个好点的车。 今年十一以后,手里差不多有20个左右,又重新开始看车了,最开始看的是昊铂GT的,鸥翼门和跑车的外形说实话是真的帅,但是看了一眼昊博GT的销量,果断放弃,后面看到了极狐S5,外观是真好看,很年轻化,内饰也比秦PLUS品质高很多,很多地方都是软包,手感摸起来真八搓!而且感觉比GT好开一些,坐姿没有那么战斗,最后和老爸老妈报备了一下,最终提了S5顶配,708MAX版本。 【主要优点】 1.外观是真好看,进气格栅设计的很科学,又好看又实用。 2.语音控制很好用,开个空调,调个温度,开关一下窗户,响应速度都挺快的。 3.我提的是708MAX这个版本的。满电的续航,市区里正常开,开着热空调的情况下,eco模式下基本上能跑个600左右,还是很不错的。 4.动力这一块我直接给上满分,想加速超车,运动模式一开,然后直接深踩电门一下就行,推背感立马就来了。 【小遗憾】 1.车机系统有点小卡顿,每次打开地图导航的时候,能明显感觉到有一秒两秒的停滞。 2.后备厢空间稍小,不是很深,小件能放一些,大些放不了多少。 3.急转弯的时候车身有点飘,安全感不够足。

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    2025-01-22

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4分“优秀”

    目前行驶1400公里,平均电耗17,一直用的单踏板模式,空间基本上上车就开,动力够用了,就是踏板前段行程有点软,智能驾驶只能说勉强能用,对得起这个价格,最让我满意的就是外观了,走在路上回头率还是比较高的,刹车的脚感很好,踩刹车的时候会让人信心满满,悬挂减震也是比较满意的,不说多专业的名词,个人感觉比上20万左右的油车应该是不会差,另外转弯的时候油门踩多了会感觉推头,起步或者舒服比较低的时候急加速也能明显的感觉到轮胎打滑和甩头的感觉,目前最不满意的就是电耗,如果正常用车环境能保持在14左右就完美了。 最后综合评价外观符合年轻人的审美,车身强度自然是杠杠的没一点毛病,对于它13万左右的价格绝对是物超所值。

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    2025-01-11

    英雄本色1919:平均电耗十七千瓦,相当于多少度电?

    scwjj:等天暖了就降了

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.14分“优秀”

    整体来说,在这个价位属于是非常好的选择整体驾驶感觉来说底盘比较舒服,转向也非常灵敏,启动与刹车也非常跟脚,没有明显的迟滞感。然后外观肯定满分,毕竟是冲着颜值买的这辆车。内饰的话,大部分地方都有软包的材质,所以整体效果来说还是不错的,美中不足的就是在配备了座椅通风和座椅加热的同时没有整合座椅按摩的功能,算是一个小小的缺憾。 要说缺点的话,一个是后排的头部空间会稍微小一点,这也是这种造型轿车的通病了,我身高1.8米把驾驶位按照自己的习惯调整好之后做到驾驶为后排膝盖离驾驶坐得后背,还有一拳多的距离,头顶距离车顶大概三到四根手指吧,感觉如果身高1.9米或更高的人坐进来,可能只能往副驾驶的位置坐会比较舒服,坐在后排会比较折磨。 整体而言,以我这个价位提到车的话,可以挑的点并没有很多,而且低配版的电池是磷酸铁锂相较三元里来说也会更加安全一些,反正我对续航里程没有那么敏感,也很少会有长距离的开车旅行,所以对我来说没有买708的版本反而更加符合自己需求。

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    2024-07-26

    灵怡:我也刚提了708max ,这车设计有问题,空调冷凝水会滴到电路板上导致刹车系统故障,车机提示制动系统异常,自动限速到60,刹车变得很重,然后工程师给垫了块海绵先对付一下,正在向上反馈等待处理,同类型案例已经出现多次

    一丝不苟春风8V:兄弟买成多少钱 好像降价了

    沣酆:这续航不是560吗 怎么才400

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 650ULTRA 390kW

    3.64分“良好”

    人生首次提车,一路也是磕磕绊绊。趁近期有点闲暇时间,谈谈个人感受吧,也算未来多年回想起来一段美好得回忆。也没有什么具体思路,就按照懂车帝默认的的标签开始吧。 【最满意】 针对这款车,最满意的地方当然是这个外观了,也就是颜值,还有那个尾翼,整体来说就是逼格满满的,就是那种一眼看上去反正不是很LOW。自己卖车也选了骚骚的星云粉颜色,刚开始看确实很新颖,但是时间久了总感觉不是很耐看,感觉黑的得也不错,这个颜色就是比较女孩子系。不过上街确实挺扎眼的 【最不满意】 最不满意的地方就是内饰中控那块,个人不喜欢,总想有个扶手,用来搭胳膊一下。然后这行车记录仪也不好装,就是自己装不上,需要店里,店里还要工时费,就很烦人还有那个ETC,感觉没多少钱的东西,直接带上会让人开心很多。这个好像有选装,我当时也不知道怎么的,没有选,其他的倒还好。 【购车经历】 购车经历也什什么可说的,反正是第一次,也没有比较,就是去店里,然后听安排,跟着流程走,中午还在交付中心吃了个便餐,好像是什么山姆得面,还可以吧,看着挺不错,味道不咋地,工作人员的话就感觉一般吧,没有感受太多热情。PS:我内心可能想的应该很受欢迎,就和买房一样。 【驾驶感受】 驾驶感受,之前开家里得油车,第一次开电车,整体就是块,超车加速什么的肯定没得挑,动力确实很强劲,毕竟是4驱吧。但是什么暴走模式啥的,也没咋用过,毕竟路况有限,不咋支持,也不敢开太快。高速开起来最快有个160/170吧(时间不长),感觉还挺稳的,整体感觉还好。 【乘坐体验】 乘坐体验的话,比SUV确实小,座进去的话感觉有点低,视野不好。座椅倒还挺舒服,要是有座椅按摩的话就好了。副驾驶应该也有座椅通风,副驾有没有加热,还没试过。后排大个子空间就有点略紧张,顶头倒不至于(180身高),后备箱空间倒是挺出乎意料的,挺大。还有一个就是内后视镜得视野和两边后视镜的视野不一样,感觉内后视镜有点放大的感觉,没搞懂。 【保养】 保养的话,之前提车说的是10000km,现在还没到点呢 【电耗】 电耗城区也就14kwh/100km后面有具体数据照片,要是高速得话就得17-18kwh/100km,都是开空调的时候,反正双电机,和朋友讨论还是可以吧,反正家里有充电桩,也不过于关注这个,在家充很便宜,一般都预约充电,晚上10点以后充 【续航】 该车续航是650km的,正常夏天开空调的话,能跑480km左右吧,主要看路况,要是高速为主的话,也至少有450km。以上都是全程开空调的情况。主要是上下班日常通勤用,单程也就60km,基本上一周一充,还挺方便的。 【提车价格】 价格的话就是官方价格加优惠吧,感觉个人提车不是最便宜的,买都买了,就没过于去关注了。 以上就是一个整体得用车体验吧,已经开了块3000了,反正就是整体感觉还行,该有的都有,就是有些个细节,就是那种有没有都行的点,不完美。

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    2024-06-25

    爱有多远199288:兄弟,你双电机版本的粉色提车那么快吗?还送了米其林香氛系统?

    BigCar007:新车实时分享,欢迎车友们吐槽!

    顽强青山EjL:你好,这个版本最后多少落地

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

    4.43分“优秀”

    提车的过程有些许波折,但是整体还算顺利,最终喜提骚粉S5,心情当然是愉快又开心的。 说回车本身,刚开没两次,整体还是很不错的,底盘稳,操纵强,外观帅,能耗低,当然也有一些小毛病。 先说经过,我是在成都鹏龙订的车(跟网上的对比,这里的销售还可以,成都的兄弟可以去看看),当时去店里随便看看,第一眼就钟意上了,通过多方对比和了解,考虑到外观,整车安全性,底盘调校,三电,最终心一横大定粉色708㎞版本,没有加装香氛和轮胎。经过不长的等待车就到了,提车上牌花了两天时间。 优点:首先是外观,骚粉搭配轿跑外形雀食帅,适合年轻人;其次是底盘,没开过什么好车,但是感觉底盘够用,不是太烂的路反馈都还不错;然后是续航,提车马上跑了45km,随便踩都是13.1的能耗(没上高速),感觉续航达成率还不错;最后是安全,这个还没切身感受,但是看宣传应该还可以(肯定有人说自燃扣标,但是懂得都懂,电池没燃)。 不足:必须说说营销,真是一坨,不把品牌打响,车做的再好也没用,扣标事件就是典型例子,等于说你就追求这种黑红的刺激感呗,不考虑用户感受吗;然后是行车记录仪和哨兵模式,这都啥年代了,还不给标配,说的OTA升级也不知道啥时候去了。 综合来讲,这个车还是性价比很高的,物有所值,就是不知道大家怎么看待这个品牌了,能接受完全可以下手,不能接受还是放弃吧。 最后的最后找一下组织,有没有成都的车友群,来个大哥拉一下。

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    2024-07-31

    不可触动的殇:我10月1号去看了没有实车。也是看的708,不记得谈价到多少了。然后多砍3000。死活不降,后面没有看了。成都龙潭寺。就换了一个品牌。

    PpAanN:兄弟们有没有不贴膜的,纠结中。

    友39517494:我也是鹏龙买的,拉我一个,不过我是阿尔法s车型。

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

    4.36分“优秀”

    6月底去试驾,总体感觉还不错,后面选择离自己比较近的厦门订车,但是厦门店还在装修(差评,没有门店,小程序上也找不到这家店,后面问了说是换经销商了所以要重新装修),所以导致后面一系列问题…… 【价格】原来是17.58全包,8万三年免息,加轮胎和香氛,保险另算。后来等车实在是太久了,刚好有一台只加装香氛的车,遂不要轮胎-3000,要是香氛系统也可以不要就更合适了…… 延时补贴说是有,但不懂具体从什么时候开始算。 送了贴膜我没要,换成了空气炸锅,还送了遮阳帘,外放电,灭火器,行车记录仪,交车小礼品,都是一点点薅来的。 8月初交了首付后,极狐开始了骚操作,问了销售因为门店没有开业,所以我的不是从APP或者小程序下单的,权益不能直接享受,然后就是各种轰炸销售。后面说是会完善我的权益,希望有吧,但最重要的还是开新车! 【外观】外观一眼种草,大轮毂,大卡钳,大尾翼,无边框车门,大屁股(看着很大气) 【内饰】内饰长在我的审美上,总体还是很满意的,就是中控台的抓手,实在是廉价,无力吐槽,纯塑料件,缝隙层次不齐。 【配置】后排没有通风是一缺点,按摩不是刚需。 【空间】空间很大,够用,我身高172,前后排都挺舒适的。 【续航】城里开车空调23度两档风,前排开启座椅通风,氛围灯全开,能开的都开,平均电耗大概在16kwh/100km,空调占比20%-30%,高速跑了一段可以到13.2kwh/100km。总体电耗偏高,可能是因为我啥都开的原因。 【智能化】小狐狸有点智障,就,够用。驾驶辅助够用,自动泊车的速度有点偏快了,总体还是不错的。 HiCar连接有点卡,该模式下如果来了微信电话,微信电话的铃声是非常卡的,不懂是啥问题。QQ音乐也偶尔卡一下。导航时高德地图会出现两种声音(一个是手机的导航语音,但是我用的是车机导航啊……另一个应该是车机导航语音) 【驾驶感受】单踏板模式开着很不习惯,现在是个性化模式,能量输出85%,动能回收15%,个人还是偏向松电门滑行的驾驶方式。不懂是不是个性化的原因,电门开始有一点虚位,所以起步的时候有点慢(追求平滑感)。 大概就这样吧,结束。 开新车是真爽,我估计是龙岩唯一一辆,拉风!最靓的仔!

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    2024-08-12

    海阔天空91413:我的黑色今天到了验车了,明天去办手续提车,黑色太帅了

    游炸甜甜圈:我也是看厦门没有店,泉州定的车

    幽默精灵z34:就是后排坐姿有点难受

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4分“优秀”

    我这个是丐版,任何加装都没有,指导价14.68万,算上国补2万,买报废指标3000,,保险5200,店优惠3000,五年分期,两年后提前还,前两年无利息。啥都不送,落地13.2万,购车地点胡写的,怕4S店看见,4儿子店说从来没有优惠过,现车。 本来想买T5,Pro版配置有点低,Max价格又高点,后来看见这个车有丐版,配置价格都还可以,就换了。 缺点后排头部空间不大,后备箱空间不大,后视镜小,语音智能化一般,偏运动,悬挂有点硬,没有遮阳帘,不能下载其他软件 优点外观时尚,电池是宁德时代,车身扭转刚度很高,麦格纳代工,开起来年轻10岁,性价比还是很高的,400伏一个小时也充满了。 7月24号报废车过户到自己名下,运气点爆棚。这个价格无敌了

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    2024-07-29

    行到梦醒时:哪里找丐版,尾翼确实没啥用

    安逸豆浆fXn:深圳好像买不了报废指标,销售听我是首辆车都没提国补的事

    极狐阿尔法S5小良:续航560

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

    4.36分“优秀”

    【最满意】 幻视白真的好吸睛,不止一次被路人说这个颜色好看,家人也说比照片好看太多 【驾驶感受】 最近趁着临牌,跑了高速和市里,高速基本顶着140开感觉完全没压力,操控感能够给我带来足够自信,风噪整体而言我觉得较小,城里堵车路段有了autohold也是比较舒服。 【续航】 可能因为第一次接触电车没有做续航管理,总体而言电耗在17左右,跑了趟乌镇来回总共350公里,回来还剩下130公里的动态续航。不过也是相当满意了。 【购车经历】 购车服务是最满意的,销售小姐姐人很好,没有给我任何套路,决定直接全款下定,后面服务也特别热心,有疑问都是第一时间给我解答,试驾,验车,提车也是全程接送。手续全程代办,不墨迹,提车后也非常热心送小礼物还有提供服务。

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    2024-08-15

    幸福风铃Cau:大买黑小买白永远不会错

    自在海浪25m:目前已经熟悉车了,动态续航基本维持在530了

    正能量喜鹊NJ2:你落车价比别人贵一万吗??

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

    4.43分“优秀”

    7月6日就下定了,结果等到了8月6日才提车,卡着生日拿到新车,也是很开心的。 首先说一下这个车的颜值,外观是我最满意的地方。车身腰线丝滑,运动感十足,尾部的车灯也是我最满意的一个点。真的帅啊! 再说说内饰,整体的用料,质感,完全对得起这个价位,绝对够用了。唯一有一点不足的就是中央扶手台区域的一圈塑料,着实掉价啊!😥😥😥。 再说说车机,车机的反应总体还是可以的,但是说实话也有点笨,希望下步OTA的时候能更加完善吧。 至于智能泊车,这个……聊胜于无吧?😂😂😂 关于续航,我可以很负责任的说,只要你不是爱装逼,起步猛踩电门,想体验那种推背感,不是猛踩刹车,猛提速。城区开,我都是空调21度左右,两档风,座椅通风开着,白天不开氛围灯。平均车速在70左右,我的电耗能控制在12.几。 最后发几张帅图😁😁😁

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    2024-08-10

    是你的欧巴:196800(原车价)-(25000官方直降+5000店内谈下来的优惠)-8000(分期5年贷10万返8000,直减车价)-6888(优惠券)=151912

    龙翔电脑店:你一个月,我都快俩月了

    单纯嘚活着:福州万象城店吗?15.2

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.36分“优秀”

    外观不用说很好看 试驾拉小鹏mo3后试驾的极狐s5立马就定了,悬挂也不错 胎噪也还好 没有选择米其林轮胎正常开也感觉不太大区别,主要是续航方面还是能耗基本超过15比较高了

    2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 02024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW 图 0
    2024-09-10

    远见卓识奶酪TPH:无锡哪里买的?我也去

    用户2373976619062:我的刚定的 车价优惠38000,贷款返点15000,置换补贴还没算

    朝气蓬勃的上进的水滴:你这个裸车价怎么拿到的啊,能不能分享一下

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

    4分“优秀”

    1.外观无可挑剔,帅气 2.音响满足日常需求,不能说惊艳,但是是属于该价位的水平 3.智能化欠缺,高速上频繁让接管方向盘,app的数量少 4.后排由于座椅低,空间没有富裕,刚刚够用吧 5.底盘属于偏硬的,弹跳有弹性

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    2024-08-23

    割鹿刀8:能否讲一下价格

    何四--权:你不感觉这个银色像开滴滴吗?

    用户3501848352431:能跑650啊

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

    4分“优秀”

    帅是真的帅,颜值没的说,配置同价位目前感觉挺能打的,之后不好说早开早享受吧,第一辆电车续航没有什么概念但感觉掉电挺快的,感觉七八折。第二次出去充电大概充到显示680km续航,回家中午睡了一觉,大概开了四五公里,下午再出门续航就剩600km了,是我睡蒙了吗?还是三元锂电池热的不行?

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    2024-08-25

    低调奢华有内涵01:电耗多少?

    太阳看着月亮AM:你开了动态续航?短距离还开空调续航掉的挺快的 但是实打实续航上500没啥问题

    博学的蛋糕7C9:你每次电池充100%吗

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

    3.14分“良好”

    车外观不错,就是车机还是不太好,有时候会有卡顿,最不好的是他们门店,干什么都巨慢无比,完全没有服务态度

    2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 02024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 0
    2024-07-07

    tonghao1:哪个门店,我好闭坑

    优雅船帆FE:本来打算买这车的。幸亏看到好心车主的真实评价

    快乐河流W0X:请问车机可以下载APP吗,优酷和酷狗

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

    4分“优秀”

    外观设计非常帅气,特别是尾翼。车机不是很智能,开起来比较稳,雷达的滴滴滴的声音很烦人

    2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 02024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW 图 0
    2024-08-26

    老L9999:咱俩都是冰灰色,后悔当时没买黑色

    大手牵小手永远不分手:续航怎么样

    正义凛然风铃qw:你楼上有一个15.9和你同配置落地的

    点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

    4.57分“优秀”

    【购车经历】 偶然一次在网上看到极狐s5,被无框车门和尾翼吸引,做完功课后就去4s店看车(看了实车后更加心动)从了解这个品牌到大定半个月时间,为颜值买单了。(宁德电池也是加分项) 【驾驶感受】 从油车换到电车,起步很快,超车很有信心,路感也挺舒适,之前还担心没有仪表盘不习惯,只能说HUD真香 【乘坐体验】 前排有座椅通风使用起来感觉不错,虽说是轿跑空间整体还可以 【最不满意】没有自带行车记录仪

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    2024-08-09

    重拾快乐丶:

    前往

    同级车热门评分

    4.21分“优秀”
    深蓝SL03 2024款 530 Max纯电版深蓝SL03 2024款 530 Max纯电版

    今年夏天提的纯电530MAX,59度磷酸铁锂电池,160kW单电机后驱,不到4个月跑了5000公里,整体感觉是“硬件”挺不错,“软件”挺粗糙,但严重对得起它的价格。 【最满意】 指导价164300,现金优惠15000,以旧换新国补20000,厂家置换补贴和京牌补贴各10000,送首年交强险950,算下来一共优惠5.6万元,加上4000多的商业险,最后落地11.3万。这价格买一台空间大、配置高、动力强的后驱掀背B级车,还要啥自行车啊。 【最不满意】 车道保持很难用。一是对车道线的识别时灵时不灵,明明光照稳定、车道线清晰的路段也会反复退出/介入,瞬间的力矩变化会让人感觉司机扶不稳方向盘。二是车道纠偏动作粗暴生硬,抢方向盘的感觉很强烈;三是摄像头校准可能有问题,所谓“居中”的时候其实车身是明显偏右一点的,只开纠偏的时候则是我稍往左偏一点就弹车道偏离警告,往右偏到同样的幅度就没事,得真压线了才提醒。四是车道保持系统疑似没有单独的开关,必须和自适应巡航同进同退。连很少觉得我开车有问题的老婆都说,你今天开车怎么晃晃悠悠的? 油门刹车调校欠打磨。如果不考虑它只卖11万,SL03在这方面可以算整个电动车领域的中等偏下水平了,跟小米、蔚来、阿维塔、极氪那些20多万的轿车确实是有一分钱一分货的差距,比如刹车轻踩容易点头,油门tip-in/out不平顺,舒适刹停全靠黄金右脚。网上有车主说开深蓝容易晕车,或许有点儿夸张,但绝非空穴来风,想把这车开得又快又稳真心考验脚法。 行车数据待完善。功率表很小且没有数值刻度,看不出实时功率大小;行车电脑也不带即时能耗数据,行驶中的瞬时电耗和原地吹空调的实时功率都看不到。总之这种油车上常见的能耗显示方式缺失让我这个数据党车主很别扭。 值得庆幸的是,以上三大缺点主要都是软件层面问题,后期完全可以通过OTA改进。只是厂家听不听劝,什么时候听劝,就不好说了。 【配置】 很高。无钥匙进入、全景影像、前排座椅记忆/通风/加热、AR HUD、盲区监测、数显胎压、终身每月13G车机流量、电尾门、后排独立空调……就不说吊打3.6万美元的美规车了,在15万内的中规车里也算很高的配置了,何况这还是辆无框车门和尾门的B级轿车。如果硬要在这方面挑刺儿,那就是前雷达只有2颗,缺少方向盘加热。 【空间】 十分制的话我可以打9分。车内储物、乘坐都很宽敞(不过比雅阁还是逊色点儿),还有个前备厢。 后备厢因为是掀背设计,空间利用率和装载便利性吊打三厢电轿。 难能可贵的是后排既有纯平地板优势,座椅又没有因为塞电池而变成小马扎(同胞兄弟启源A07就不行)扣一分主要还是因为电池垫高了车内地板,造成后座乘客不能把脚伸进前座下方(燃油车从来没这问题),后备厢的竖向空间也比同级别燃油车有所缩水。 【驾驶感受】 隔音滤震一般,可能也是无框车门、宽胎和价位拖后腿,反正过大减速带还是很硬,100km/h以上车内噪音和燃油车相比没有优势。 没等到190kw电机的610MAX比较可惜,不过530系列的160kw也很可以了,7秒破百的动力市区绰绰有余,高速超车也没二话。 后驱的驾驶性优势,这车基本都有。坡起和大油门起步没前驱车那么挣扎;前轮转向摆角比前驱车大,4米8级的车身,转向半径比4米7级的蔚揽还小,出入老破小没觉得比以前费劲。 【日常能耗】 我提车的时候正是北京盛夏,空调基本不歇着,还经常原地吹空调,再加上新车没贴膜,其中空调等电器能耗占21%,将近1200km的表显电耗为15.3kwh/100km,等效续航385km。 入秋后不开空调,平均电耗维持12.0-12.5kwh/100km,等效续航470-490km,比WLTC续航(430km)多40-60km,比CLTC低40-60km。 SL03在车重多300kg、胎宽多40mm、动力多65kw的debuff之下,电耗比我的老帝豪EV略低,但跟2024年同级别电车比就不算出彩了。 【山路能耗】 去美国之前还开着它跑了一趟灵山,来回240km,高度落差1800m,续航表现还不错: 去程119公里,海拔爬升1800米左右,耗电23.6kwh,SOC从76%掉到40%,平均百公里行驶电耗18.2kwh;返程119公里,耗电5.7kwh,SOC掉到30%,平均百公里行驶电耗4.8kwh。全程平均行驶电耗百公里11.3kwh,比市区跑还省,不过总能耗还得算上2.4kWh的附件电耗,综合平均电耗为12.3kwh。 从充满电(97%)跑到30%,一共跑了307公里,算下来等效满电续航458公里。因为我用的WLTC工况,表显续航并不虚,图中剩下这128公里,正常路况不仅能跑出来,还能有富余。

    4.00分“良好”
    ZEEKR 007 2025款 长续航后驱智驾版 100kWhZEEKR 007 2025款 长续航后驱智驾版 100kWh

    续航:870续航有点虚。高速打七折,通勤代步打八折,是在开空调的情况下。比小米和l6的达成率还是差了点,总的来说够用了。 提车第二天中控屏幕不亮了,其余都有反应,触控也有声音,那天还要去上海接丈人下飞机,硬着头皮上了高速,老婆当时脸就黑了,啥品控,感觉买了个残次品。联系了店里,态度肯定好的,也很快查明原因帮我换了新的中控屏,结果第三天去换的时候屏幕又亮了…最后还是换掉了。eva车里人多聊天时候总是会自己跳出来,可能遇到同音字了,让他退出也不是很聪明。中控屏有时候不会记忆设置的方向,需要手动四指划一下。靠近解锁有时主驾驶把手内翻,其余三个门没反应,有时候又好了。也都是小毛小病。外观前脸我挺喜欢的,不过屁股那边萝卜青菜各有所爱了。 说说优点:当下这价位性价比真的很高,800v,422p,激光雷达智驾,朋友车涯测零百5.2,对于前两年改装动力油车真的降维打击,车机流量终身免费,这些大玩意更新换代太快,我们心理也做好准备。hud屏真喜欢,有人也会觉得太大了尺寸,显示的东西有点多,分散注意力,也是见仁见智,音响还是可以有点东西,不知是不是我错觉自己脸上贴金,感觉有点和朋友车里的宝华差不多?。智驾是真方便,不过也不能太依赖它,高速口右后方车太多变不过去了,让我手动接管,我都没反应过来为什么,结果错过了口子,多跑了十几公里… 二十来万就代个步,目前旧车还有置换补贴,就是提交申请了也不知道几个星期才能到账,后期保养还有三电方面两三年后就是不懂啥情况,也挺担心的。整体来说相比于其他几款性价比还是不错的。

    4.07分“优秀”
    4.00分“良好”
    海豹 2025款 650长续航版海豹 2025款 650长续航版

    提车价格 当时算的是19多,具体多少不记得了,因为我们贷的多一点,有利息,加上当时有政府补贴,算来算去大概在185800,(为什么我的发票开的是16多呢,当时迷糊了,没有问好,后面去找销售,人家给的理由是给补贴的利息钱去掉了,还有政府补贴的也去掉了,更离谱的是是保养的钱也去掉了,不是保养赠送吗,给的理由七七八八 我想大家懂的都懂,票价开低,算了,后面也不想纠结了,毕竟想开开心心提车。其他都是小问题了)保险是5500左右,没有加什么额外的东西,价格没有谈下来太多,但是当时的价格我已经很满意了,比亚迪的店大大小小也看了几家,价格都是差不多,而且销售很好,就定了,礼品我要了电池电机护板,还有一些小家电,保养等等,我对这些无所谓的,车价我满意就行。 用车成本 目前充电三次,消费一百块左右,每天开车上下班,去了外地一次,目前还没有发现什么问题,每款车吗,有利有弊,就是上高速开窗实在是太吵了,耳朵受不了,不过上高速每个车应该都大差不差能耗的话我觉得现在没什么问题,650的现在还可以实际550提车一个月跑了快3000里地,上高速我特别注意了一下耗电量跟平常是差不多的,没有像其他说的,翻倍的掉电,跑个110左右不会那样掉,充了三次快充,一次六十多,其他两次都是早起充的,只要二十多,八点以后就贵了,内饰我是很喜欢,我老公说我就喜欢这种老年人风格,我不觉得,我就喜欢这种商务风格,够大,两个孩子后面座位真的是宽敞。 不满意的就是(你好小迪)经常卡因乱说,有时候要叫好几遍,还有就是上高速开窗的后轮声音实在大,磨耳朵,必须关窗 整体还是很满意的,不愧是我心心念念的海豹