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    哈弗猛龙PHEV怎么样_哈弗猛龙PHEV值得买吗

    ·哈弗猛龙PHEV

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共210人评价
    12万-18万新能源总榜No.33
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    16.57-19.27万
    厂商指导价
    16.58-19.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.76
    • 外观
    • 4.28
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.73
    • 3.74
    • 配置
    • 3.58
    • 3.62
    • 空间
    • 3.78
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.67
    • 操控
    • 3.76
    • 3.66
    • 动力
    • 3.96
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 银河L73.88空间3.98
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 哈弗猛龙PHEV3.82外观4.28
    • 哈弗H6新能源3.80配置3.97

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 银河L73.88空间3.98

    哈弗猛龙PHEV·全部评分

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4优秀

    【静态】单看哈弗猛龙的造型,和哈弗大狗和酷狗没有太大的差异,但近距离看这款车,会发现这款车将大量铆都钉裸露在外侧,炯炯有神的圆形大灯,方方正正的车身,战斗机操纵杆造型的档把,都在彰显着,这是辆硬派越野车。【动态】这款车支持插电式的混合动力,当你选择纯电模式或者混合模式,大部分时间都是由前后两个电机给车驱动,并且电机驱动时,即使是四轮驱动,这款车的动力还是输出很线性,但当选择了燃油模式,发电机的介入可以让你感受到这款车的暴躁和狂野。总的来说,这款车的空间很大,并且纯电模式可以行驶145公里,最主要价格很亲民,如果想选择一个用车成本低,空间大,平时用来上下班,假期还想带家人出去玩,这款车真的是很不错的选择。

    2024-03-13

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.71优秀

    外观很帅气,回头率还是挺高的。内饰嘛谈不上豪华,但还能接受。身体接触最多的地方都是软的。动力在这个价位级别无敌了,h6换过来的,感觉蛮爽的。平顺性也不错。我开车大多数比较温柔。纯电能跑150左右。如果激烈驾驶电就掉的有点快。综合感觉这车很值。闭眼冲就完了。

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    2023-11-10

    杨哥HQ续航150?玩呢?

    Kiss波帅保险多少

    吻云内饰难以接受,大部分都是硬的。

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.57良好

    外观好看,很有改装空间。动力不错,hi4加差速锁很实用。空间和配置比较一般。

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    2023-11-07

    温柔火娃哈佛猛龙这车加满一箱油能跑多少公里?

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.93优秀

    外观确实如其名字猛龙,内部空间合适,配置中等,满电满油续航在九百公里以上。综合评价,这个价位能买到这样的轻越野,最主要是电耗油耗不高,工薪阶层都能接受,非常满意!

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    2023-11-02

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    2.79一般

    简单说就是外观大狗换皮加电池加电机,内饰枭龙max腰斩版本。cc这种选装包都能耍人的车企随车充都不送不敢想象以现在这种销量猛龙怕不是绝后了,毕竟cc这些猫猫狗狗兔马牛羊起名的车销量不好立马砍掉。卖的好的款不是想办法涨价就是改款减配活该卖不动

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    2023-12-23

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

    3.86良好

    【最满意】造型上面了来说方方正正 线条比较硬朗 有全尺寸备胎 【最不满意】尾箱空间高度不够,主要是放倒 二排以后长度不够,放置长物品有不足,另外有坡度,且整体宽度也不太足 【驾驶感受】起步很轻快 电量足够的时候加速节奏很好,轮胎抓地力有一些不足 【乘坐体验】前排座椅舒适度比较好,填充物很柔软,但是舒适性配置不太高 【油耗】实际体验下来综合油耗日常通勤在7个油,高速综合油耗在8-9

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    2023-10-27

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    3.5良好

    去4s店试驾了,总体还算满意。但是选装这块儿太让人寒心了。基础的配置都要选装。

    2023-10-11

    一天天胡诌八扯本身带的配置也够高了吧?

    用户7754806092不坑第一波韭菜坑谁

    摸金派骗局其实探境选装包没必要把 抬头显跟差速锁放里面

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探界版

    4.79优秀

    【驾驶感受】 动力源自Hi4体系本身就很有保障,毕竟专属打造人力物力顶上不容易翻车。1.5T输出很稳定感觉明显猛踩后能听到轰鸣,降噪做的不错一点不焦躁,这类车如果少了发动机的轰鸣又似乎缺失了点灵魂。短途市区插电,长途上混动并不是说说而已,此前我们长途驾驶感受电能转换的确很迅速,思路也很清晰,喝92号汽油,标配四驱,轻越野妥妥的没毛病。 【提车价格】 这款车16.58万起的价格我一点不意外,这个价格的猜测还是此前在某途某旅行越野SUV上市时的感触。卷是真的卷都看准了方形,都瞄准了越野,也都来自自主大厂,但竞争关系其实正是我国市场环境急需的,有竞争才有迭代的动力,好的产品也会相互成就。

    2023-10-11

    春强我想知道不充电,纯油能越野不

    好学帆船t6F选装要加个AT胎阿

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探界版

    4优秀

    【车型点评】SUV产品对于长城来说是核心,在燃油车时代哈弗H6能长期霸榜,说明了长城在造SUV上的硬实力是有的,而在新能源时代,虽然说经过了几年的蛰伏,但是这次长城拿出的这款哈弗猛龙的确有成为爆款的潜质。首先是价格,顶配落地应该能在20万左右,受众面会比自家坦克系列更广一些。其次,猛龙搭载了采用由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统,性能会比2.0T捷途旅行者更猛,而且混动加持下这台车的油耗也不会高。所以从这个角度来看,消费者又多了一个买猛龙的理由。颜值方面,猛龙采用了经典方盒子造型,同时融入硬派越野设计元素,很多网友戏称其为“哈弗小卫士”,由此可见猛龙在设计上是对味了的。最后在硬派越野方面,猛龙拥有24度接近角、30度离去角、200mm的最小离地间隙,再加上Hi4智能四驱的加持,进一步强化了猛龙的越野实力。所以不出意外的话,只要上市价格合理,猛龙将是318川藏线上的下一位常客。

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    2023-10-29

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 145 探索版

    4.29优秀

    【最满意】 ①动力方面除去经济、标准模式外无论搭载纯电、纯电优先还是智能混动,动力都是随踩随到,很跟脚的感觉。 ②操纵感反应灵敏,中高速下转向侧倾感适中。 ③安全性靠谱,冬天冰面雪面通勤无压力。 【驾驶感受】 座椅软硬适中,车机响应、智慧程度足够智能实用。 【油耗】 近2吨的车馈电油耗偶尔暴力驾驶下在6~7个油,有电的情况下混动综合油耗2~4个油,个人感觉很经济了。 【最不满意】 远光灯表现不如近光灯,但是近光灯很亮。

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    2024-02-22

    点评车型: 2024款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 Pro

    4优秀

    2024款哈弗猛龙升级还是挺多的,新增的两个配色灰色带磨砂材质,看起来很高级,黄色年轻活泼;关键是越野通过性有不小的升级,它的车身高度增加了21mm,整车的最小离地间隙221mm了,涉水深度从之前的560mm增加到580mm了,而且车身一高,它的接近角和离去角也相应增加了,现在分别是25°和32°。 重点是轮胎,可以选装19寸的宽胎了,之前是245现在可以上255、265了,还能选装AT胎,整车的越野通过性有一定的升级。 最关键的还是这套Hi4电四驱,哈弗猛龙做到了全系标配,相较于两驱,雨雪湿滑天气开起来更稳、更安心,而且整车的油耗也不算高,想要硬核外观、四驱性能的,哈弗猛龙值得考虑。

    2024-04-29

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探索版

    3.86良好

    哈弗猛龙属于新能源越野SUV,目前它提供了3个配置可以选择,造型硬派、全系四驱、新能源这几个关键词,就是它吸引用户的原因。外观上,哈弗猛龙整体造型方正复古,前格栅粗壮的饰条搭配外露的铆钉和硕大的HAVAL标识,视觉效果相当出众。车辆前大灯内部集成了LED日间行车灯、远近光大灯等。车辆侧面造型同样平直,微微外扩的轮眉以及车门下部的防擦护板,这些都展现了硬派气息。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4800mm*1916mm*1822mm,轴距为2738mm。车辆尾部样式简洁,棱角分明的样式以及外挂备胎,凸显出越野属性。哈弗猛龙全系车型都是四驱版本,配备了前后两台电动机,同时还有一台1.5T混动专用发动机。性能方面,这台车的整套动力系统综合功率为282kW,系统综合扭矩为750N·m,官方百公里加速成绩6.2秒。而它的电池容量为27.54kWh,WLTC工况下纯电续航里程为115公里。

    2023-11-29

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV 1.5T Hi4 102 探界版

    3.71良好

    【购车经历】 我是先小订”过后又在大定,试驾时就在平路上跑跑,当时还好,… 【动力表现】 低速四驱和在90码动力强劲!可我提车就跑高原,成都-拉萨-西宁!我现在出来的五天了跑到了八宿,跑了几座大雪山!现在Hi4系统有缺陷了,在山时模式智能混动,纯电优先,在上山50-80提速很慢发动机声音很大,当我松了油门后,发动机突然好叫起来!就像在空挡5000转速一样嚎叫,而且只有后驱,前驱不有参与动力!只有看看后期厂家会不会解决… 【油耗】 我现在油耗大概6.7这是从成都出发到拉萨高原油耗! 后期到我跑完成都-拉萨/西宁回到成都在给大家分享!

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    2023-10-19

    噗噗就是波波混动卜省油?

    是天哥哥裸车16.58?一点优惠没有嘛?

    德才兼备小红花1j2长城的车是这样的,我h6混动感觉被发动机吵的神经衰弱了要

    点评车型: 2023款哈弗猛龙PHEV

    4优秀

    外观方面,哈弗猛龙是典型的硬派越野车的设计风格,高大的车头,方正的线条,包括原型的大灯、粗壮的保险杠等元素都可以说是非常经典。同时,它也采用了侧开的尾门设计,离地间隙以及接近角和离去角也都是硬派越野车的水准。所以如果不是特意强调,你很难相信这是一台承载式车身结构的车型。霸气且充满野性,这就很符合大部分人对硬派越野车的外观需求。 内饰方面,我们在哈弗猛龙的内饰同样能看到很多长城旗下硬派越野车的设计元素,并且它也保持了比较不错的设计精致感。在8155芯片的加持下,猛龙的车机也很好用去,其实它和哈弗枭龙MAX的车机十分相似,无论是语音控制,还是流畅度这些方面,都没有什么可过多挑刺的。 配置方面,目前这台车还没有公布正式的配置表以及价格,但从实际体验来看,高配车型的配置性价比也依旧在线,常用的舒适便捷配置也很齐全,也包括驾驶辅助功能。 空间方面,对于身高175cm的乘客来讲,后排腿部空间可以超过三拳,头部空间则更是富裕的不得了,而且无论是坐垫的长度,还是靠背的角度,猛龙都有不错的表现,这也是延续了长城车型一贯在后排空间表现方面的优势。 动力方面,哈弗猛龙搭载了1.5T发动机和电机组成的Hi4混动系统,并且还可选装后桥电控差速锁,这个配置在这个价位的车型中还是非常少见的。在涡轮增压发动机的加持下,猛龙有着相比枭龙MAX更强的动力爆发感,哪怕是一台高大的SUV,它在超车时也显得非常轻松和有底气。同时,在电四驱和多种动力模式以及出色的接近角、离去角和离地间隙,猛龙在应对非铺装的烂路甚至是一些有难度的越野科目时,也显得颇为从容,也是其相比传统城市SUV最大的优势。 底盘方面,哈弗猛龙的转向无论是手感还是易上手程度,都和传统的城市SUV非常接近,并没有部分传统硬派越野车那种模糊的手感或因方向盘圈数过多显得笨重。悬挂的调校则与硬派越野车十分相似,纵向维度是强调支撑性的风格,日常驾驶细碎的震动会多一些,但走烂路时显得非常扎实的稳健,有着很强的信心。另外,哈弗猛龙从它的定位出发就注定不是一台驾控感强的车,但日常驾驶的易控性还是完全没问题的。

    2023款哈弗猛龙PHEV  图 02023款哈弗猛龙PHEV  图 0
    2023-09-06

    床车自驾318三大缺点, 前盖高,视野不好,需要降低, 电池外挂式,改进成嵌入式, 保电逻辑要改。要能低速强保住点,

    景皓国画套路太多,号称四骑,差速锁却放在选装包里,我要大告于天下,这就是长城的做法!另后座椅不能放平,已落后于许多车辆,内饰的粗糙也是令人在这个价位上难于接受的,同样是方盒子外观,去比旅行者逊色许多,加上选装的费用,实际上近20万才是真实的顶配价格!套路啊!!!

    影子猛龙我提了猛龙,开了三月,感觉就一个字爽!!!提速太快,超车太猛,百公里1.5升油,等于免费开车!!!

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    4.21分“优秀”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    选车过程 八月份刚拿到驾照之后就开始看车,朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus,去4s店里试驾了之后就交了定金,在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源,外观看上去感觉不错,续航也跟宋差不多,等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下,感觉还不错,提车时间比宋快,就交了定金,把宋退了 空间表现 空间的话跟宋plus的dmi差不多,我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态,到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离,后排也是配备了两个充电接口,后座的话没有办法调节。在来到后备箱,储物空间确实有点小了,而且没有备胎。 车机功能 现在新能源车该有的语音交互功能都有,倒车影像也很清晰,自带透明车底。 做工用料 内饰的话跟h6都差不多,全包的门,仪表缝线做工也不错,前排后排都是皮包裹。 价格 我选的是110快充版本,选装了hud,比宋110顶配便宜两千块钱,选择了三年免息,走银行无抵押贷款,可以拿到绿本,月供1600多,上牌500,金融服务费2000,保险3921,每个地方收费不同,第一次买车不太会砍价,送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪,在预售的时候付了66订金,送了12次基础保养,这个确实香。 提车时间 10月23日订车,11月29日到店,因为厂家要升级车机,不给车主提车,再加上厂家疫情,导致提车时间推迟到了12月7号,由于等车时间太久,销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油 动力感受 1.5T的混动发动机再配上电机,那动力确实是随叫随到,深踩油门可以体验推背感 问题缺点 发动机盖不是液压的,前排副驾手动的还是,还有就是没有座椅通风,并且完全不能选配,只有一个hud可以选,新车做进去确实有股味道,销售说是环保材料的味道。 圈主推荐

    4.71分“优秀”
    银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km 亚运幻影龙腾版

    【购车经历】 之前一直开某马的SUV,虽说是豪华品牌,但觉着这车开着偏硬,发动机声音也大,正好今年有换车需求,家里有车库可以充电,平时上下班代步,所以想换新能源车。去4S店看了银河的L7、E8,BYD的宋plus,海豹,唐,驱逐舰,哪吒的L、S等车,从外观、内饰、配置、功能、安全等方面对比后,感觉银河L7这车太好了,特别是智能驾驶方面。虽然我一直想要纯电车,但我喜欢旅游,纯电的话外出肯定会有续航焦虑,混动的既能满足日常上下班需求,可以三四天充一次电,又能满足外出时加油就能跑的方便,L7带着智能驾驶,HUD,座椅通风加热按摩,在山东的冬季和夏季非常实用,L7的底盘做的很好,吉利也是老牌车企,一些对造车新势力的担忧是没有的,性价比很高。综合考虑后,决定入手L7,直接上顶配,龙腾亚运幻影版。接下来的二十多天,与多家4S店联系,对比价格,最终在3月底大定,4月底提车。 【提车价格】 2024龙腾版3月份才上市,3月份正是清理23款库存的时候,刚开始和4S店谈价格的时候,优惠不多,我要的是龙腾亚运幻影版,哪里都没有现车,只能现订。3月初龙腾亚运幻影版只能谈到裸车166000。后来联系了几家外地的4S店,慢慢到了3月底,郑州那边的报价是真的底,说能优惠到16万,但是离我太远,实际也不确定能不能16万拿下,商家也可能是引流,就没冒风险,还是与当地4S店谈的。3月31号经过一下午的讨价还价,最终全款裸车价162700元成交,再加上1000元的运动套件,4300元的保险,最终168000元落地。 【外观内饰】 外观内饰,一人一个审美观点,自己觉着好看就够了。 外观我选的星耀银,配运动套件的黑顶,既大气又耐脏。L7的外观还是蛮运动和时尚的,辨识度也很高,讲真的,我觉着E8的前脸更好看。 我比较爱干净,内饰选的白色,配上蓝色的氛围灯,很有高级感。座椅坐着很舒服的,HUD、全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、副驾屏、车内“隐藏”的门把手,都提升了车内的科技感。 【能耗表现】 4月30日提车上牌办好手续,恰逢五一假期,就出去旅游了,接着感受下L7。五一假期出发时电量剩余80%,外在充电大都排队,所以跑了500公里也没充电,有400公里是高速,五一假期基本是亏电跑的,亏电时平均油耗5.8L,可能与五一外在堵车、开空调有关系。一辆1.9吨的车,总体来讲,L7的能耗表现很好。提车20天,跑了1286公里,总耗电104度电,总耗油50升,花费大约0.36元/公里。纯电续航WLTC标的90公里更接近实际,刚提车研究车机和各种功能费电多一些,也没认真统计过纯电能跑多少公里,大约七十多公里吧(开空调,座椅通风,听歌,看电影,灯光,辅助驾驶什么的),这个能耗我很满意。 【驾驶感受】 银河L7是1.5T涡轮增压发动机,虽然车身重1.9吨,但是动力还是很强的,即使是纯油模式,动力也强劲。智能模式车速在70多的时候,应该正好在将要换挡位的速度段,发动机声音会大一些,但也没有油车那么大。我觉着开L7最爽的时候,就是在高速的时候,设上导航,打开音乐,打开座椅按摩和通风,开启智能驾驶模式,开车简直就是享受啊!L7的底盘确实做的好,高速120以上很稳。HUD非常实用,能显示速度,导航,限速等标识。倒车时360全景模式很有安全感。最让我想夸赞的一点是智能驾驶!高速基本都能开启领航模式,方向盘左上方按键按一下就能开启,左边滚轮拨动设置最高限速,L7就能自动加速、减速、打转向灯变道超车,你只需要一只手扶着方向盘注意路况就行了,高速行车太省事了,能很大程度减少驾驶员疲劳。方向盘前面的摄像头可以监测驾驶员的状态,当你眼睛长时间没注视前方时,会有声音和仪表盘文字提醒,当你打哈欠有些困的时候,L7会自动开启空调大风吹你并开启座椅按摩,让你精神精神,非常人性化。L7车内的门把手设计的很有意思,算是“隐藏式”的吧,所有第一次坐我车的人,上车后都不知道怎么关车门,有的人研究好一会儿,问我,你的车高级到我连车门也不会关了吗?哈哈。这个地方也可以放手机,挺实用的。车机感觉还行,只能说刘畅,不能说反应敏捷,不影响日常使用,一般也没人像玩手机那个频度操作车机吧。提车2周,遇到过1次倒车时360影像打不开的情况,手动打开、锁车重进、重启车机都没解决,到了晚上自己就恢复了,也不知道原因。其他的问题临时没遇到过。 总体来说,L7是辆功能齐全且性价比很高的SUV,开到哪里都能吸引很多人的目光,满意! 【不足之处】 一是实体按键太少。虽然可以语音控制大部分功能,但感觉不如按键来的直接,通过触屏控制要滑动好几下,有些费事。二是送的专用行车记录仪,没法语音控制紧急拍照或录像,只能用手机app或者车机app连接行车记录仪后手动控制,紧急情况下无法操作。三是外侧门把手不是隐藏式的,感觉不高大上。四是无钥匙进入只能主驾位置,有些不方便。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    3.79分“良好”
    哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版哈弗H6新能源 2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版

    【最满意】不知不觉的,用车也有一段时间了,感觉这车带给我们家的惊喜还是相当多的~要说最满意的地方,主要是有三点,这里分开来说好了!1、外观,作为一个标准的颜值控,对于自己的车子颜值肯定是有不低的要求的,之所以选择它,就有很大一部分原因是因为它足够的好看,前脸看起来特别的霸气屋利,两边大灯也是很独特的,晚上开着它出门,我觉得十分的酷炫~身边的朋友也都夸它好看来着,算是满足了我的一些虚荣心吧,哈哈哈!2、内饰,用了很多软包材料覆盖,摸到的时候会觉得特别的舒服,档次感相当赞,而且中控台的造型也是比较豪华大气的,各种功能布局还很合理,所以在开车的过程当中去操作,会觉得特别方便。3、性价比高这是最重要的,毕竟咱也不是啥大富大贵的家庭,买车主要还是看个性价比,感觉它的价格和配置是成正比的,加上颜值高,空间大。我感觉特别值得选择。 【最不满意】最不满意的地方么,我仔细想了想,目前也就是感觉它的内饰味道还是有点大的,这也是大部分新车都有的问题吧,用车的过程中多通通风看看,希望这味道都能尽快消失吧。除了这个内饰味道外,别的地方暂时也没什么不满意的了,这车整体表现我觉得都还算OK,希望后续使用过程中可以给我带来更多的惊喜吧! 【空间】坐在主驾驶位置上,感觉头部和腿部的空间都是比较充足的,而这时后排再坐下家里其他成员的话,他们也并不会感到拥挤什么的,毕竟是SUV车型嘛,怎么坐都是感觉比轿车宽松许多的。储物空间方面来说,车内的储物格还是挺多的,特别是车门上的,可以放水,纸巾啥的,日常用到的话得很方便。后备箱的空间就更不用多说了吧,非常的宽大,感觉整个人坐在里面都没有问题。 【驾驶感受】动力性能我感觉还是相当不错的,当然了,和2.0T的肯定是没法比哈,咱说的也就是和其他1.5T的车比,主要是因为它还有电动机的加持,所以性能上要优于大部分1.5T的车!感觉它的油门调校得非常敏感,轻轻一踩就有很明显的提速感,而且深踩油门之后,推背感就特别明显了,平时在市区里面超个车啥的,都感觉特别的轻松。操控感的话,它的方向盘是比较精准的,没有明显虚位,并且力道也足够轻盈,转动的时候不吃力,在市区里面兜兜转转,感觉很好驾驭 【续航】这款车的油耗表现还是可以的,虽然现在还没有过磨合期,但油耗一直都处于往下降的趋势,混合动力下,现在表显油耗是百公里4L左右,大部分都在市区里面跑,作为一辆SUV车型,能够有这样的油耗成绩,我还是相当满意的 【外观】外观设计是比较有气质的,犀利的大灯搭配上个性的前脸,视觉效果相当的不错,~另外车身的造型也非常的好看,饱满的线条,层次感十足的视觉效果,就让这车显得格外有运动气息了。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情