提车四个月了，开了5千多公里，和各位车友分享下个人对ES这款车的一些感受，供大家参考。
一句话概括：ES是一款硬件强大但软件有较大提升空间的纯电轿车。
优点：1.颜值高，车辆的整体造型和内饰设计个人比较喜欢（主观意见，请根据自己的审美判断）。
2.机械素质强，全新的E0X平台（听说后续会成为超豪华品牌的底盘），配上前虚拟主销双叉臂（双球节），后多连杆的底盘设计，再加上CDC减震和空悬，使得驾驶体验十分优越，尤其是在经过颠簸路面时，可以明显感受到底盘的缓冲，舒适而又不失路感。
3.空间大，车辆内部空间是真的很大，无论是前排还是后排，翘个二梁腿都是戳戳有余的，车主本人净身高185，无论是自己驾驶还是坐在后排，都不会觉得压抑。
4.能耗低，目前开了5000多公里，平均百公里电耗13°电左右，这是平均了前段时间冬天的电耗，这个能耗水平我个人还是挺满意的。
缺点：1.车辆很多功能还未开放，需要后续OTA升级；作为新的品牌，可以理解，希望后续加快推进。
2.智能化有待提高，基础版的智驾需要选装，缺少物理按键，操作不方便。
简单总结一下，ES是20-30万这个区间绝对值得购买的一辆纯电轿车，虽然有些小问题，但也不能掩盖它的优点，看重车辆自身素质和驾驶体验的车友们可以考虑一下，而且马上要出的改款了，听说会有很多优化（才没有被背刺伤心😔），唉！
最后，预祝国产品牌越来越好，各位车友都能身体健康，万事如意！
一位不愿透露车标的奇瑞车主：芜湖优惠很大吧
恒大好运：没有大前备箱
点评车型:
2024款星纪元 ES Max长续航版
4分“优秀”4月26日提车，目前已行驶超过3000公里。
无选装，无智驾。
续航：
一次是五一三人自驾从苏州到达温州雁荡山。一次是三人自驾从苏州到绍兴十九峰。
两次测试都是音响怼全程，空调保证舒适，大概都能做到490左右的续航里程。高速电耗约16.
平时在市区通勤，每天60公里往返，大约耗电11度，5月20OTA过后市区通勤电耗显示为12.5左右。
能量回收喜欢开到1，松开电门不会有特别明显的拖拽感，但是车速会较为匀称得降下来，比较类似于油车发动机制动。正常开基本上可以实现车上显示的动态功耗。市区550公里没有压力。
补能：
快，高速没有续航焦虑。补能太快了，常规120kw桩，1分钟1度电，上个厕所的功夫够开100多公里。
如果有超充桩，15分钟补能50%都可以，实测11分钟用600kw超充桩充了35度电。
平时慢充大约12小时充满。
外观：
晴空蓝外观，意外的还挺耐脏，洗过车后非常的清爽，看着很漂亮。车大，很有气派，唯一的缺点是感觉尾部的设计差点味道，要是能像汉一样就好了。
内饰：
瓷青内饰，漂亮，很舒服，偏冷色的白色，但也不压抑，唯一想吐槽的是车门把手那块区域太小了，啥也放不了，要是像et那样，能放个手机就好了。
空间：
大，巨大。我同事在前排非常舒适的座椅状态下，后排能跷二郎腿，标准C级车轴距。
前备箱赠送，可有可无，放一些随车的充气宝，千斤顶还有车载充放电枪，这个还是足够的，想放行李还是算了。后备箱不大，但是够用。因为不是掀背设计，看上去就会比较局促。
配置/舒适性：
配置和舒适性都是满中满，不在乎品牌的，无脑入就对了。底盘机械素质绝对是国内第一梯队的水平。舒适性上，得益于优秀的底盘，操控性非常棒，动力响应迅速，过弯顺畅，90°弯70KM/H的速度都能驾驭不打滑。高速120km的时速，车内噪音只有65分贝，如果打开音响可以说几乎感受不到胎噪和风噪。
唯一的遗憾是车机不够先进，与新势力存在差距，最近更新了ai大模型，起码不像以前那样智障了。常用的指令都能识别，而且一些简单的问题也能问一问，ai语音对于一些问题回答的太啰嗦了。经常被我提前关掉。
车非常棒，以后星途有更好的轿车，也考虑购买。非常推荐现在这个时间段入手。
最后分享个用车小技巧。
右键在平时是控制音量的。按下去是暂停/开始，在唤醒语音时可以直接按右键让他下去。
好儿童七号：底盘容易磕着吗？帖子里有个哥们底盘好似磕的不明显就得换电池
瑶光降价别告诉我：淘到宝了？
这是第四台车了，都是奇瑞系的，上一台是首批观致5，已经跑了20多万公里。提ES两周跑了两千多公里，高速城市大概六四比例。整体感受是满意的，特别是底盘与操控、能耗、空间。
优点：外形流畅耐看；配置高，底盘整，悬挂舒适；操控轻巧不像5米大车，对比过同档次的几台新能源车得出；车内空间大，新车无异味，座椅舒服；充电速度快，能耗低，提到到现在车机显示平均能耗14.2。
缺点：车机能用但界面布局、操作逻辑仍需提升；智驾符合视觉方案的水平，变道转弯有点老司机风格，但变道没有小鹏来得果断，安全预留空间有点大；轮胎配的佳能P10需要提升，加速起步会打滑、胎噪相对米胖子的高了点特别是老水泥界面、刹车抓地力稍弱但够用做好空间预留。
更多的优缺点只有继续开个三五万公里再总结吧…
湘水余波1978：是店里的展车吗？我问了2家店，只有展车卖？犹豫中
直率钢琴zYG：全款吗
Afingerling312：新提车是工程车不，
点评车型:
2024款星纪元 ES Max长续航版
4分“优秀”720版本
1行驶质感很好，比我的ct5好很多，同时不会有001那种稍微笨重的感觉，悬架滤震很干脆，不会很硬，也不会很软，反正底盘高级感很足。空间一家人使用没问题。
2音响的话只能说一般，感觉声音全在前排中置喇叭那里，后排几乎不发音一样，整体声场也很一般，应该是没有调试好，希望厂家能尽快ota。
3这个方向盘上的多功能按键操作不是很方便，需要系统性的学习一下。
4只有一张卡片钥匙和一个机械钥匙，使用和携带都不是很方便，现在华为手机只能开通蓝牙钥匙，每次使用。需要将蓝牙打开，有的时候需要进入app，而且距离车子距离不远不近时候会造成车辆频繁解锁上锁，希望尽快开通华为手机的nfc钥匙功能。现在通知可以领实体钥匙了。
5车机ui界面有点low，还有那个小机器人，赶紧优化一下，中控屏幕亮度不能根据光线自动调节，行车时氛围灯开不了，香氛老是自动打开。
6新车味道不大，头顶天幕的隔热率，我感觉挺好的，送了有充电桩 放电枪 天幕遮阳帘！
7整个车机的ui界面或者操作便捷性不人性化！，现在行驶了2000公里，平均电耗不到13。电耗相对于这个级别的车来说很好了！
8座椅记忆只能记忆一个人，等于这个功能没有。
才思敏捷钢笔5n1：别看车机上那个平均能耗了，是假的，你实际加满电，跑完也就550左右，实际能耗是16千瓦时/百公里
七零八落1188：音响可以选个全场环绕模式
右转弯学车秦天：成都哪里才22啊、我问都是指导价优惠2w
外形帅，低趴，宽体。底盘好，cdc+空气悬挂，前双插臂+后五连杆。全铝底盘+全车刚强度钢铝车身，安全才是最大的豪华。本人奇瑞忠实粉丝，第一辆风云2，开两年半星途第一代lx上市，直接提了顶配。开了四年6万公里，跟新的一样，然后又提了es。虽然经济情况越来越好，身边的亲戚朋友也基本都换了蔚来，理想，宝马等，但我的初心一直未变，选车的时候其他车根本看都没看，也陪弟弟去试驾过理想l9，他买了我没买，钱够但就是不喜欢。虽然冰箱彩电大沙发很爽，但是在我看来星途有几个点最打动我，第一是安全性，车身用料好，不简配不偷工减料，奇瑞永远给星途用最好的材料。安全才是用车根本，我惜命，现在马路新手多，又各种“智能”驾驶啥的，你不撞人不代表别人不撞你，车不安全配置再高也没用。第二是性价比，人都是随大流从众的，人云亦云，要有自己的认知跟判断。什么什么车啊二十五六万，三十多万很便宜，到了星途这就变成了二十万好贵，不如这个不如那个的，甚至有人说这车就值十万。都是屁股决定脑袋的吗？为什么这么双标？车身用料一样吗？全铝底盘+88％高强度钢+cdc电磁悬挂+笼式车身+车内环保用料+全球车型标准+最最重要的低电能消耗，其他车拿什么比？拿筷子悬架？拿纸皮防撞梁？拿有毒的内饰还是电纳智捷？拿彩电冰箱？彩电冰箱值几个钱？l2级别的智驾说穿了又值几个钱？反而言之知道这些用料带来的是什么吗？是安全性，是保命，是舒适的驾驶感受，是能源的节省也是省钱。说这么多不是当托，前两辆车我都保存的有照片，也算是留个纪念下面会贴上，只恨奇瑞不会营销，放任其他品牌的水军肆意诋毁，优势也不会宣传。我等自来水只能尽一点绵薄之力，尽可能的为奇瑞为星途正名。同时也希望奇瑞能加强售前售后服务，优化车机功能，让更多的人认识咱们安徽车企的真正实力!
ORICALL：请问这个车的卡片nfc可以复制到手机里用嘛
直率孔雀OmU：续航几折喃
聪明的天空1314：你们钥匙是店里给的，还是厂家给的 昨天提车问了没有钥匙呢。
一开始被智界s7吸引，但那会听说提车遥遥无期，后听说奇瑞出了一款自己的同平台电车，才知道星纪元es，被颜值和空间吸引，试驾了海豹、model3和es，考虑到安全、舒适性和空间，当天就定了es。
说一下使用感受和优点：
首先外观很喜欢，车比较宽，空间没话说；
其次行驶质感很舒服，底盘一流；
第三，就是配置也比较丰富，什么空气悬挂，座椅加热通风，后视镜加热，负离子空气净化，车载香氛，迎宾灯光等等，我老婆喜欢的配置基本都有，反正也是给她开；
第四呢，关于续航，我这俩是plus版605公里的，目前开了6000多公里，百公里好像不到13度电吧，市区多高速少。实际开下市区续航也该在520-530公里左右，120时速在高速跑续航大概440公里左右，整体算及格吧；
最后也要吐槽一下不足的地方，就是车机不够丝滑流畅，手机app信息有时会延迟同步，最重要的是电池如果能再多十几度就完美了。
补充，某天红绿灯路口，前车倒车怼车头上了，前车有凹陷，es除了车牌四周翘起，整个漆面完好无损也没任何凹陷，质量还是很好的，安全才是最大的豪华！还经历过一次车停路边被另一辆行驶速度30公里的车剐蹭到侧面，也是轻微几道痕，抛个光就ok了
千米追：120时速能跑440，我是真不信啊
平凡的世界不平凡：可以选配鹿角轮毂吗？
也是山河故人：我的720max高速120，也不过440-450
算是提车贴吧，实际开了一个多月了。
外观没得说，漂亮大气，跟c200停一起，200就是小弟弟。
动力说有就有，超车杠杠滴，驾驶习惯还可以，不经常急刹车，所以紧急制动还没试过，但是一般刹车够了，没有点头鞠躬现象。
地盘跟驾驶：CDC加空气悬挂，那真是最大的亮点。开了一段es，再开回之前的c200，奔驰都想扔。驾驶舒适性，地盘整体性，滤震性那都不是一个级别的。
智驾：智驾相对s7那就是脑残了，对比大众的还是有优势，第一次ota后高速辅助驾驶上线体验了下，上海绕城某些路段会自动退出到ACC模式，我也是无语，等后面继续推送吧。提车默认未关闭的Lion Ai大模型，问啥都不知道，开启后有点大模型的样子，对巴以局势分析的头头是道。
空间：大就一个字，驾乘空间真是大，除了高度可能底了点，其他都没毛病，7系也就这样了。后备箱深，但是高度不高，等4s通知➕前备箱吧。
自动泊车：可有可无的，但是停车到位精准度还是阔以。另外很明显的车位能找着，不那么明显的车位比较难，特别没画线的车位。
续航：过年期间1-5度，空调24.大屏开着听歌也开着，高速续航应该450左右。无喜无悲，等天气暖了再看看。
车太宽了，开c200走小巷子，那就是嗖嗖的，现在开es得小心翼翼，算是优点呢还是吐槽。晚上开车直角转弯还被蹭到门槛，花了得换了
上牌后还没仔细拍照，验车照片，随便看看。
不世出谪仙：这车舒适性智能化怎么样？
袁远科维奇：这车60度电池没鸟用，至少80度起步。电机可以功率小一点省电，电磁悬挂没必要，轮胎用235-50-18足够了，智能驾驶也没必要上，车身长度缩小到4800，价格拉到15.88，妥妥的爆款
成实16888：咬咬牙，买小米吧！自己可以去对比一下，es就是底盘比小米好点，剩下没有一项可以对比的，不管是智驾还是操控！买小米不用给朋友介绍，买es还得给朋友讲一下，这是啥车
提车快一个月，第一次买电车，对比了几个车，我嘛目的很明确，就想换个纯电车，开始喜欢智界s7，提前盲订，发布会那天还守着看，最后要等好几个月，感觉价格也有点贵，主打的是智驾，无奈我和老婆不太喜欢智驾这些东西，毕竟县城乡镇开的，感觉用不上，最终退了，汉也看了，开始很喜欢，但是末代产品了，地盘好像也不是全铝，试驾的时候侧倾也太严重了，感觉不是很值，买了又新换代多不爽。最后星纪元es出来了，地盘用料刷抖音都说的很好，还全铝，电池安全，通过多少个测试什么的，续航和价格也合适，去看了车当场就定了，感觉好冲动，哈哈哈，不过买东西嘛，喜欢就买，后面一直有更好的，不能一直等嘛。车的优点嘛:
1.开起来舒服，地盘很舒服，自我感觉哈，没开过特别好的豪车，但是空气悬挂真的开起来质感很好。
2.内饰也比较喜欢，简洁大气，就是过年下雪又下雨的回老家，后头坐的几个小孩踢的全是泥巴，好像不太好清理，送的脚垫太拉了，新买的全包还没回来。
3.转弯半径也比较小，快五米的车一把方向就可以了。
4.续航嘛，别的车不知道什么样子，过年那会总下雪，气温零下到零下四五度的样子，续航基本四百多，动态显示五百的样子，不过我都是百分之三十电就又充了，没敢跑没电。现在零上能跑五百多，不到6白的样子，车买来主要给媳妇县城到乡镇通勤的，来回五十公里，能跑10天，我觉得很好了，不用加油，感觉充电好便宜。也没买车位，没车位小区车库好像装不了送的充电桩，准备装到老家去，唉这点很烦人，小县城大几万买个车位实在不划算。
5.剩下的就是外观吧，橄榄绿很喜欢，很好看啊，开始没拿到车还觉得会不会绿的不好看，回来挺惊喜，洗完车阳光下亮晶晶的，总体很满意，外观挺喜欢，内饰也喜欢，空间也满意。
6.还说点什么呢，对了，不满意的了吧，提车的时候啥也没送，十八线小城市，销售他们感觉啥也不懂，激活的时候都有点整不明白，我是我们市的第二台好像，一直在催他要年前提，就送个脚垫，还不太好，其他啥也没有，慢充枪也没有，我定的时候挺早的，定的时候4 s交了一万定金，提车那天才让下app提交下单又交了五千，还跟我说之前送的积分都有，但是现在还没给我，感觉一点都不正规。还有就是座椅记忆只能存一个，每次都要调，怪麻烦，希望后期能升级一下。中控上的氛围灯，行车的时候就会自动关闭，非要手动点开，说影响驾驶什么的，我觉得设置一次就行了，没必要每次上车都要这样点一下吧。其他的还没啥不满意的，用的时间比较短，看后面吧。
星Yeah：落地多少，比较一下，我这边要将近26
聪明铅笔e6：选对了，我也想要这辆车，但是口袋没钱💰
随性自由的宇宙X：续航如何？
4月底提车，优惠3.3万，上牌第二天et就上市了，智驾版比这款贵了2万左右，有点后悔没有买et，但是这个es开起来确实好，底盘稳定，提速轻快，后排纵向空间很大，高度不太好，做人大腿承托感觉不太行，适合驾驶的一款车，目前除了没有高速智驾，其他没有明显缺点，空气悬挂很实用，如果长期一两个人建议可以入手，终身质保，性价比不错，最近通知我去升级前备箱还有多了一把遥控钥匙叫去领，目前就这么多了，听说后期增程版本16-17万，那就可以闭眼入了，毕竟奇瑞发动机还有安全性绝对数一数二的。
27万的星纪元我置之不理，20万的星纪元那我可真冲哦！性价比拉满了，cdc+空悬 40万的行驶感受！这个价格后续也不怕背刺了！主打一个为性价比买单！希望改款大卖，以后修车方便！
joo440：为什么这么便宜
用户9795160111505：有没有车友群啊，兄弟们，求拉一个啊
NewBee5：贵阳哪家买的，我打电话咨询，优惠不了那么多
【购车经历】
我从最开始有买车的意愿时，最新关注了比亚迪汉，海豹系列，自从关注上奇瑞星途星纪元ES车型后，我就被这俩车所吸引上了，车型外观及内饰都在我的审美上。再后来通过网上资料视频了解到奇瑞星途星纪元这个品牌是奇瑞新能源塔尖产品，也是最新E0X平台首俩旗舰轿车，奇瑞的发展史很让人感动，有工匠精神，不亏有着理工男的称号，还有硬技术。星纪元ES这辆车更让我值得去购买。在购买前我都试了同级热门车型比亚迪汉，极氪007，极氪001，阿维塔12这些车型，最终我还是选择了星纪元ES这款车。
【驾驶感受】
从3月19号提车后，至今已经二个月了，在使用的过程中动力强劲，空间很大，底盘很巴适。我驾驶这辆没有让我感觉有动力不足的时候，上了一百以上也是随给随有。星纪元ES这俩车我非常满意，不管是舒适还是驾控方面我都是非常满意，越开越想开。
【续航】
续航方面很给力，毕竟快2t车重了，城区开能耗基本就是在11-12之间，开600公里多一点问题都没有。高速跑110上下能耗基本上就是14-16之间跑500公里一点问题都没有。
简单河流RJy：江西这破地方什么都要比其他省贵一点
驾驶和乘坐感受很好，我需要的功能都有而且不错，确实是一辆好车。有一点我觉得很不错，新车没有味道，而且不止坐我车一个人的人也这么认为。提车后没咋跑，表显不具有参考价值，等过年回家可以测一下高速续航。
袁远科维奇：这车60度电池有个卵用，实际续航400左右，至少80度起步。电机功率小一点省电，空气悬挂没必要，轮胎用235-50-18足够，智能驾驶也没必要，车身长度缩小到4850，价格拉到15.88，妥妥的爆款
糖寶宝：电耗，续航，车辆各种问题，可以提问
大罗天第一深情：河南补贴一万弄了吗
当时想买电车的时候一直在关注新能源市场。也在国产和特斯拉之间做了选择，最后决定支持国产。国产汽车我也看了比较多的厂家，比亚迪的海豹和汉，极氪007和001，银河e8，启源A07等等。第一个被我排除的是比亚迪，因为新车进去皮革味道真太大了，买这个车是为了方便接送孩子，味道太大直接被排除了。然后银河e8虽然价格便宜点，但是内饰包裹材质比较粗糙，不是我们喜欢的类型，所以银河e8也排除了。最后在星纪元es和极氪007之间做了选择。同样的价格，es给到的配置是007没有的，空悬也好，cdc也好007没有，最重要的是007需要我额外自己买充电桩。所以在同样的价位下，es给到我的性价比是007给不了的。而且es的外观也很帅，乘坐驾驶感受也很好，所以最后定的es。现在开起来是真的很爽
淘淘远：我也是先看上汉荣耀版然后订了一个多月没车 接着看极氪007说充电桩需要1999购买最后试驾ES太好开了最后买了
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