外观,仁者见仁智者见者,有点小气,不过这个本来就是紧凑型SUV,不能要求太高,我感觉还是波尔蒂芒蓝那个蓝色要更好看一些。
内饰,设计的中看不中用,储物空间0,桶椅只占个好看,坐着跟舒服就不沾边了,另外内饰我建议选那个黑色翻毛皮+蓝色缝线的,舒服还高端。
配置,够用了,也没啥太大亮点,UWB数字钥匙plus很牛逼很好用,但是只能苹果能享受全功能,就相当于手机跟车钥匙一模一样了啥功能都有,安卓不行,安卓用不了舒适进入。上车还是得塞手机进NFC。哈曼卡顿就算了,12喇叭的垃圾,我感觉还不如之前的12喇叭高保真,跟16/17喇叭的L7就更没法比了,我的评价是跟低配的6喇叭没有区别。后备箱灯跟后排照明灯不知道是哪个nt设计师设计的,毛用没有,你们自己看了就知道了。
空间,还比较大,平时家用是ok了,但是后排坐垫很短,后排坐着不舒服,这个紧凑型SUV也不能对他要求太高了,但是那些吹它比X3,X5还大的,快往后稍稍吧。
续航:无力吐槽,不想多说一句,冬天打五折200-300,看天气。
智能化:车机就一个傻子,什么id9最新的,一坨垃圾,卡顿,死机,这那的,跟十年前的小天才点读机差不多。
驾驶感受,中规中矩,跟i3和ix3是没法比,属于比上不足比下有余那种,宝马还是好开,但是胎噪和风噪确实大,主要是续航太短了,也不敢使劲踩啊,他妈的天天节能模式+B挡,哪来的驾驶感受。
发粪涂墙的楠哥:奇怪,买了一直喷?是想说这车不值得买还是想说自己买错了
走在雨中0305:你好,问一下ix1和i3得刹车脚感一样吗?我去试驾了ix1,感觉刹车特别硬。销售说宝马i3也是同样的脚感
快乐的葡萄pMF:烟台老乡啊…从养马岛到市里是不是开个来回就得充电了?…
外观和内饰都很满意,不过确实车子不能对比,自己看还行 停在X3 X5旁边就和玩具似的,除了这个动力真的强 四驱 双电机 抬显很好用,续航也挺扎实 你们可以看我充满电的状态,然后电车跑高速的确是有点烦人 我回家880公里 在路上需要充三次电 只不过又想省钱又想不费时间是不可能的 15%-90需要45分钟左右,在车上用车机看看电影追追剧也是很快过去的,我跑的比较疯狂 一个半月跑了8279公里 主要回家来回了两趟,这样算下来电费是真的便宜,平均一公里1.6毛左右
这个车刚好有现车,把上牌和装潢费用砍了,保险9500,杭州市补贴和置换补贴总共1w,试驾了Y,m7,L7,ES6,FREE,感觉没有完美无缺的车,车够用就行,续航冬天确实会打折,宝马今年充电桩免费,明年可能要钱了
Bimmer咩噗茶:我发现杭州这车子超多
富足宇宙dH:续航你能开400?
用户1925125845616:去年还送充电桩么?
动力猛,空间大,特别好开……续航虽然少了,但是不怎么虚。驾驶体验不错,配置中等,没什么智能化……不过没关系了,自己喜欢
小冠小道:续航有多少?哥
铁胆火车侠1990:续航400的跟500的电池容量都是66度,为啥区别这么大
丫丫李李李:刹车异响不,兄弟。
点评车型:
2023款宝马iX1 xDrive30L M运动套装
4分“优秀”外观还不错,空间也还蛮大的。就是松踩离合的时候有时候有噪音。刹车最后刹停的时候会往前突一下 有点影响体验,不知道是不是正常的。
勇敢的原野4Cc:锂电马上就要被淘汰了,最迟25年年底前,新的固态电池各方面都将甩锂电几条街,所以,宝马赶紧全面降价处理库存,现在接受不是明智的选择!我自己的ix3,23年初处理了,一年多还好只亏了4万左右,但是那个老板亏了至少5个W
大气溪水nW:昨天刚试驾也是这两个问题,问了下身边其他宝马,貌似都这样。刹车片的问题。
灵巧海风z2:[图片]
加速能力真是毋庸置疑,毕竟双电机的车,超车超级轻松。但毕竟是SUV,自重2吨,操控感肯定不如我的阿特兹,但是在SUV里算不错了。内饰走的是运动风,比较素。前排的一体式运动座椅真的不合适胖的人。智能辅助驾驶也基本没有,这车适合喜欢自己开车的人。喜欢冰箱彩电大沙发的不用看这车了。
博学多才的微风czU:裸车20了?
用户216606897258:几年的利息?利息一共多少
博学星空37E:你提的车生产日期是什么时候?