点评车型: 2023款猛士917 创始增程版
917的到来堪比越野界最大一匹黑马,天花板颜值,强大无比动力输出,自带军魂血统。 对于一个男人的梦想,这台车基本满足了所有需求,以下是本人对917使用后真实感受。 首先吐槽一下在一些细节上显得不够人性化,比如在方向盘左边仪表台下方位置可以增加一个小的储物盒,里面可以放置一此卡片或硬币之类,后备箱容积显得略小,这对于一台要经常出去撒野的车来说不是很友好,但抛开这些问题不说,驾驶体验感是真的超棒,虽说是个3.3吨的大块头,但强大的动力和后轮线控转向功能的配备使之一点不笨重,反而像个灵活的胖子,起步时加速比一般轿车过之而无不及,满满的爆发力,对的起75个W左右的落地价,也印证了国产车10分价格9分货的说法,相对合资车或进口车这个价肯定没同样的配置。 提车15天来总的行驶1500KM,市区行车平均电耗36kwh/100km,增程版66度的电池包实测能开150-160KM左右,对于每天通勤已足够,高速行驶保电50%模式下平均电耗40kwh/100KM,油耗10.3L/100KM,满电满油686KM,这么大个块头也算满意了。 车内空间除了后备箱略下,前后2排座椅因为有2080车宽,将近5米车长和快2米车高加持,显得非常宽敞和舒适,座椅也标配了通风、加热后按摩的功能,使的长途驾驶不会那么累要轻松许多。 除了以上硬件和软件配置外,最主要还是猛士以客户为中心,以服务求生存的服务理念,从始至终猛士人都在全力以赴尽量使每一位车主满意!
童山湖畔:车子品控怎么样?
雾里温存:这玩意也不能省油啊,平均80多车速还得10个多油
手机用户58445480439:最近有在了解,想请教一下,看到有人说高速跑120保不住电?说发电赶不上用电?亏电时候的油耗是多少呢?会不会特别高?还有加速会不会变弱?谢谢