提车一个多月了,行驶了4000公里了,说说发现的几个问题吧,1:急踩刹车时异响,问售后说正常现象,由于刹车片是金属材质,比较硬,但使用寿命长,售后说有的车30万公立都不用换刹车片!
2:急踩刹车后再踩油门,发动机转速会飚的很高,但速度上不去,过几秒钟才能慢慢升档提速。这应该是变速箱的问题。
3:9AT变速箱高速不自动升9档,当车开到90迈的时候,变速箱升至9档,再提高车速就会降至8档,100迈以上都会是8档了。问售后说都这样,要不开到170迈才会升9档,要不就用换挡拨片自己拨到9挡。这种解释真让我无语,这就是变速箱设计的问题,厂家都不重视!
4:这车开起来厚重感有的,就是起步太肉,2500转以上才能感觉到起步,在驾驶室内听的发动机声音有点大!再就是减震也偏硬,细小的处理一点也不好,让人乘坐感受大大下降!
总结一下吧,XT5这款车总体感觉我还是满意的,人无完人,车也没有完美的,我喜欢他的优点,我也能接受他的缺点,但还是希望厂家尽快解决这些问题,能让用户有更好的驾驶感受!
邀幸福作伴:通用的变速箱都是这个样子,急踩刹车之后在跟油门转速会升的特别高不换档,然后突然换档很突兀,我以前的君威6AT也是这个样子的,另外停车踩着刹车时N到D车子会窜一下,冷车行驶时踩刹车有时会闯档,低速行驶时会拖档
石头5Y4k:去店里刷变速箱系统,我的车已解决刹车后,几秒不升档问题
qfcdxcc:图一车停的真是狗
提车马上一个月了,趁着周末,溜去绵阳市逛了逛,看看风景,顺便培养一下我跟车的感情。 这次的两天自驾游,让我更加的了解我的爱车——XT5。 俗话说,是驴是马,拉出来溜溜就知道了,我的XT5确实是一匹好马,起步虽然肉但跑高速,120以上,动力仍然还是上得来,而且油耗比在市区走省很多。风噪确实还是有点的,不过好在车身很稳定,一点飘的感觉都没有;稳重的感觉,爱了爱了~~,还有就是这个A柱盲区比较大,转弯要仔细看看! 还有就是,猛踩油门的时候,发动机的声音确实还是稍稍有点大的,不知道是不是算正常的现象,有好处也有坏处吧,好处更加有fell,坏处有一丁点吵。 旅途上的风景还是可以的,有风车,水天一色,还是忍不住拍了一组美照,供大家欣赏欣赏。 下面有请我的爱车风景照登场~~【来自懂车帝车友圈】
搞个车玩玩:车友恭喜提车
高山仰止60137231:贷款虽然有很多坑,但算一算也挺合适的,贷款额三年下来,赚的钱肯定比利息多的多,所以贷款挺合适
大掌柜:一看就是真实评价良心评价。
缺点:40以上提速比较快,40以下提速较慢,发动机声音有点大,变速箱匹配的不是太好,低速顿挫很明显,刹车在加速有时会出现高转速不走的情况,另外就是有一些异响。
优点:隔音、舒适度比较好,空间也还好。
头条用户:我去升级了变速箱程序,提速略有改善,也有一处异响,时有时无的,没去管
缘分o一天:你的异响是哪里的响声?是不是行驶中的嗡嗡声?
起步稍微有点肉,发动机声音很大,60码以上就好很多,低俗换挡有明显顿挫。其他的没什么,中规中矩的。车身重,开着还是很稳的。
1596670221:惠州哪个店
錢前前:起步舍得踩就不肉,发动机声音国六都这样奔驰glc更大,at结构问题,都是低速顿挫,开开会轻微的
怪盗小僧:凯迪拉克不是号称很静音吗