点评车型:
2024款凯迪拉克XT5 2.0T 两驱风尚型
4分“优秀”1.外观。外观仁者见仁智者见智,个人感觉还不错。2.动力。动力起步阶段稍微有点滞后感,速度起来后动力响应很快。3.内饰。内饰相对于造车新势力确实显的老旧,是时候彻底升级迭代了。4.车机。车机反应速度尚可,有些小问题,比如会倒车时会提示自动泊车关闭,应该是程序问题,还有倒车后挂D档,有时候倒车摄像头不能及时切换,好在不太影响使用。5.油耗。市区上下班正常拥堵9.1个油左右,高速能低一些。6.座椅。前排座椅带多向调节,座椅加热等功能,基本够用;后排座椅前后和角度都能调节,地板基本是平的,坐过XC60和Q5L的后排,个人感觉这个能稍微好一点。7.噪音。城市路况下个人感觉噪音控制不错,是这个价位应有的水平,前排降噪玻璃还是有用的。8.其他配置。内外后视镜自动防炫目功能还是很实用的,资料里说24款倒车后视镜自动下翻取消了,问了销售,好几款目前好像都还有这个功能。音响效果比原来那台标致确实要好不少。
用户1756188157350:本来准备今天去谈价格,有很多人说这车不是很理想,现在纠结要不要买这车
潇洒光束Cs:哪家买的?
111余悸:脚垫有链接吗
外观是我最看重的一点,够肌肉💪,我喜欢。
内饰其实还算比较有豪华感。有人顺中控屏幕小,其实我还能接受,毕竟车是来开的,但是能把屏幕放大点,内嵌进去那算是更上一层楼。买的风尚款,这个价格了,内饰竟然不给后排独立空调,真的不好。
动力上面,还是中规中矩,起步还是要深踩油门,不然有点肉,上了30码,又是另外一个感觉,非常有劲。对比20w的电车来说,那是60分和80分的区别。但是对比10w的油车,那是好了一个层次。
油耗来讲,一般水准吧,深踩油门起步,市区13个油打不住,一般的话10出头,温柔点9的样子。高速和环线就6不到的油耗。这个非常优秀了。
值得称道的是驾驶感受,指向型不错,动力够用,隔音真好,感受非常给力,贴合自己驾驶想法,随叫随到。唯一不好就是,刹车刹停后有点点头和晃动,体感不完美。
空间,前排非常够用,后排对南方人来说也非常够用,后备箱空间点赞,当个自行车妥妥没问题。
还有一个优点就是,价格真便宜,挂着凯迪拉克的豪华品牌,30w不到落地价,真可以的。值得推荐,当然是成功男士。
啊哈哈哈喽楼:前几天加购置税26.25 风尚落地 贷15
进取花猫PSy:落地价够低啊。。
用户2969494346814:这个是库存车吗?我这也在谈价格,也在湖南