冷启动声音大了一点,市区油耗高了一点,一直堵的情况下变速箱反应迟钝会抖动,告诉安静,油耗低,空间够用,后备箱贼大,车机偶尔会死机重启恢复就好了,但一般要锁车等十分钟左右重启才有用,这个问题只出现在carplay或百度carlife上,其它不影响,只是这个无法连接手机,需要重启!其它没有问题,驾驶舒适度,车子的隔音,整体用料,使用成本,个人都非常满意!
没什么特别不满意的地方,非要说那就是内饰设计确实少了一点科技感,氛围灯只有单色,而且很淡,不仔细看还不知道有没有!我选的黑内+桃木内饰,易出现划痕,但我一开始就没有贴膜,所以发现问题后就特别小心了!建议新车车主保护一下内饰!好有一点特别讨厌的,就是大灯开关雨刮开关,在晚上没有底色亮起,我以前的思域都有,这经常晚上开车的时候要摸索一下,因为根本看不见开关的档位和位置!强烈建议添加开关背景灯!
至于外观,我一眼就喜欢上了白色,现在依旧喜欢!时尚
用户3448528146795533:冷车启动声音大,2.0t的肯定声音大,去看看宝马2.0t的冷车启动,比这个还要大
小麦同学LF:这车不错
范范喜欢车车:车是好车~就是后排地台贼高
买车前看大家都吐槽内饰,个人感觉内饰很不错,质感也好,挺大气的,就是档把旁边那块板有一堆划痕,不知道怎么碰的就出来了
在说下为什么买这个车,一个是因为确实比较喜欢凯迪拉克,再就是因为几个朋友已经买了530、E300、A6,不太想买一样的,再加上手头钱比较紧,虽然勒紧裤带也能买,但是觉得不太合适,又不想买个比朋友们低一级的,所以就买了CT6
【舒适性】很不错,
【空间表现】空间已经可以了,不知道为啥总有人说空间小,前排1米8完全没问题,一点都不挤,后排正常坐两个人也没啥问题,腿也能伸的开,后备箱的空间很大,中央扶手空间真小
【油耗】平均油耗10.1,最低跑到5.5,因为下雪50跑了一天,但是市区确实是高,最高跑到17,堵车可能更多
【销售态度】emmmmmmm一言难尽
【最不满意】同上mmmm
用户7361173388318:我跟你有一个情况 心狠一点e300顶配也能上 但又不想花这么多在车子上面 说到底还是口袋不够啊 又不想买个c级3系
嫩仔ii:后驱冬天打滑吗
用户3483901712848:你好,问一下是在呼市的哪一家4S店买的,落地总共花了多钱?
【购车经历】
刚毕业二十岁生日.楼主以前开过家里杂七杂八车.不过18岁拿驾照一直开的是雪弗兰科鲁兹15年激情手动档.跑.最先家里是叫买es300.因为抵制日车就没考虑过.楼主本来想的是新四系或者530或者E300的但家里一直觉得不适合我这个年纪(四系是要加价然后又没现车)然后就直接去凯迪拉克当天下午三点去五点就签好合同第二天就提车了.
【提车价格】
裸车全款只谈到36.分期还可以少5000.
保险1.2万 200万三者然后玻璃轮胎杂七杂八的
又买了一个6年12次保养花了8888
一共下来41.5
【舒适性】
作为5.2米的车来说空间觉得够用的.后备箱甚至能塞两个人.电磁悬挂和后轮转向简直太爽了.过井盖越快越稳.
【驾驶感受】
动力相比我的科鲁兹来说觉得够用了.不过美系车变速箱永远都是比较笨的 10at降档不积极.尤其堵车之后.还会脱档.用拨片降一下档就好了这个共振有老哥给我说往发动机舱搞点隔音棉.等首保的时候再去搞.
油耗:目前2000公里.11.7个油左右.高速很省6个上下浮动
用户3495046971022:隔音棉没用的,你需要知道共振引起的原因是什么
徒手敬岁月564:好像有共振的都是尊贵
怡宝味道好:我也是四月份提的,我两千多公里8.5个油😂
犹豫再三提了Ct6豪华!成为我凯车主的一员🥹
【空间表现】
空间方面就比ct5大多了,车长5米2,前后排空间和后备箱空间没得说,顶🆙
【舒适性】
CT5比较厚重,ct6乘坐舒适,开起来也柔和,不过没有autohlod着实可惜
【驾驶感受】
外观帅!动力十足,给一点油门就很快提速,但豪华型没有mrc,不过相比底盘会更软
【购车经历】
凯迪拉克销售套路应该是最多的吧,我走了这么多4S店感觉武汉的销售确实需要提高一点服务意识,跟凯迪拉克销售拉扯是最多的,最终能砍到一个满意的价格,也很不容易了,我也知足
劝诫大家买车,一要耐心,二要多问多比较,三就是买自己喜欢的!
各取所需,大家伙加油,以后我也要养车啦
🥳😎
cc生car:提醒下楼主可以加自动驻车功能
用户500081815006:尊贵款要是这个价我明天去吃了
头条用户:有没有觉得掉头有点痛苦?
【舒适性】
感觉比朋友的a6 s90强 低速情况下跟宝马730感觉挺像 舒适模式低速过减速带挺晃 运动模式过减速带没有多余的晃动很有任性
【空间表现】
没a6 s90 车内空间大,后备箱很大
【最不满意】
不是多色氛围灯,车辆启动动静太大,起步肉稍微踩点油门1 2 3档都是快三千才换档,匀速1500转的时候轻给油嗡嗡响共振,(上坡最明显)底盘低不带人下地库还好,带人下地库斜着下也蹭地盘,习惯了。车道偏离不会走中间,蛇形走位。大灯感觉不是很亮,自动远近光挺垃圾的,比奥迪的差太远了。自动刹车预警太灵敏了,每周都得给我刹停3次。倒车更傻,地上的砖颜色不一样都能识别成障碍刹停。
【购车经历】
从上一代就喜欢,到这一代。没看其他车就冲着ct6去的。反正就是嘎嘎喜欢,喜欢到包容他所有缺点。
将头发梳成大人熊样:大郑州老乡
临之山海:3000转换挡?我的好像不是,明天看看是多少。
用户7617048055224:这个黄牌是什么意思啊
以前入手的时候也考虑过红旗,bba之类,总感觉太多人买了,对于一个30来岁的人,总想着跟别人有点不一样,看到ct6第一眼就迷住了,然后天天懂车帝看车,真心抵挡不住,从外观,也是第一眼就爱上的,以及用料都是很棒的,油耗对于一个超过5米多的车来说,也是能接受的,座椅也是真皮,一直不舍的上座椅套,不然通风加热,也就享受不到了.
悬挂对于他来说,一点开船的感觉也没有.
有一点值得吐槽的就是刹车盘异响,去4s店维修也无果,幸好是时有时无,不然头大.
后排空间我觉得不会像网上那些人说的那么短,足够大了,后备箱也大,也深.
变速箱也不会迟钝,很聪明。
加上各种的辅助驾驶功能,让我们开的更加的舒服。总的来说,对于这个水平价格的车子,真是yyds,
车子还可以,高速油耗低5.5,市区油耗高点。
【舒适性】
座椅舒服,老婆一坐我车经常一会就睡着了,隔音还可以 就是风噪大点,轮胎也是硬胎。
【空间表现】
后排坐两人正好,三人中间那个不是太好,后备箱太大了。
【购车经历】
一开始订的雷克萨斯ES200,被加价2万 感觉不爽,就退了 ,选了用料厚实和性价比高的CT6
【驾驶感受】
主要还是变速箱不是太灵活,升降档不积极,导致经常高转数,油耗就会升高。我是经常拨拨片帮他升挡 哈哈
【油耗】
市区10-12左右 我比较暴力驾驶,在市区也能踩出性能模式,深踩油门一会就出现绿色小齿轮了⚙️了。
【乘坐体验】
一直都是主驾驶,
【动力表现】
动力只要踩就有,但是后轮经常打滑,这个现象比较严重,下雨天更严重,这点一定要注意
只说缺点,剩下的都是优点。
1.变速箱匹配一般,有顿挫。
2.内饰老气
3.前悬架偏硬,过减速带硬。
4.前刹车时间长有旷量,不平的路面感觉松散。
5.不平路面天窗有异响,90公里左右稍有口哨声,刹车刹停前异响。
6.后排腿部空间同级略小,后备箱巨大。
7.地盘同级低,主要轴距也长,容易拖底。
8.没有四轮转向,掉头不太方便。
9.空调制冷不不如日本车。
10.天窗排水堵住会漏雨。
但是现在价位合适,这都是小问题。剩下的都是优点了。
hyz73960:该上顶配
玖壹少女地梦:能不能出一期合和ET7的对比
2月提车,昨天上牌,今天认证,开了1000公里,高速是真的省油,深圳市区内真的可怕(红绿灯太多)走走停停,几乎不可能顺畅的开一公里,所以油耗偏高。
这个车我关注3年了,第一眼就被他的外观吸引,我是比较喜欢传统燃油车的内饰,所以我不觉得这个内饰不好,萝卜青菜各有所爱。空间表现简直完美!后排空间绝对绝对够用!不要听别人瞎扯。后备箱空间巨大!兄弟们,是巨大!!!
车机系统很清晰,流畅度很nice,足够满足日常。
行驶中就是有种很有感全感的感觉,可能是车大,电磁悬架和后轮转向真的是太香了!40万区间的车,静音效果无敌!油门反应够用,起步顺畅,中段、后段动力充足!我感觉这个车的刹车简直太棒了!非常适合我这种防御性驾驶的人,刹车特别灵敏,而且很浅。目前没有开出什么问题,不存在共振,低速换挡,略有顿挫,到说明显有点夸张。建议打算提车的兄弟们,一定买尊贵以上,这才有ct6的精髓!
857奇点:恭喜你成为尊贵的凯迪拉克车主,愿七彩圣盾照亮你的事业和前程,所有的伟大都源于一次勇敢的开始,愿世间的每一次泡澡,都能认识一位身材火辣的技师
用户3495046971022:运动套件没装啊哥们,同尊贵
AusMel:同地区粤B ,刚提 能否一起溜车
车身修长,棱角分明,配置很厚道,驾驶感还不错,电磁悬挂还可以,3米多的轴距,但是乘坐空间利用率不算好,后备箱倒是挺大,扶手箱几乎没什么空间。目前只跑了一千多公里,还挺满意。
落羽杉彦廷:哪家店
用户835695050204:荆门裸车价格这么低吗?
abhgs176g:这裸车价也太爽了
一开始想买ct5的,但是家里人考虑实用性想更好点,所以买了这个车。
先说驾驶感受,目前开了一百多公里,有一说一这个车子前后双层夹胶玻璃配合主动降噪,隔音是真的好,关窗和开窗就是两个世界,因为隔音太好了,所以导致经常开车会时不时超速。
然后整体车子外观没得说的,我非常满意,特别大气,车子前脸和后屁股是我最喜欢的地方,气场强大。
目前开下来油耗有点高了,可能是经常上下班开开,如果后期高速开开或者上上高架应该还能下来不少。
这个车子的空间表现感觉并没有想象中的那么出色,可能是后驱的原因,3米1的轴距空间表现并没有让我觉得这个车像是有这个轴距的,但是后备箱空间是真的大,太长了。
总体来说还是非常不错的,一开始真没想着要买他,当时就喜欢ct5,家里人执意要求我买ct6,但是自己开下来发现,ct6价格比ct5贵确实有他贵的道理,真的香!???
用户3617962551604:豪华落地要多少啊
李柿民:我感觉和CT5差不多啊
cc生car:我想问下笔者CT6与CT5驾驶的区别有什么不同,发动机一样
这个车如果是舒适模式下,提速真的有点顿挫,一脚油门下去要过两秒才有反应,就看见转速起来了,车子不动。通用的变速箱真的不敢恭维。如果是在运动模式下,这个车就跟打鸡血一样,动力和转速随叫随到。还有就是这车的空间,真的没有想象的那么大,这个尺寸,空间真的很一般,不过后备箱空间真的大,可以平躺下两个成年人,其实通用真的可以好好规划一下这个车子的空间,后备箱的空间,要是利用在后排上,真的能秒杀同级。直逼D级车。
乘坐舒适空间够,后备箱贼大,外观犀利。性价比很高。油耗觉得差不多,好像这个价格,级别都一样。总体满意。
用户5609876947926:这车有氛围灯吗
安溪铁观音家:高速最低6.2。这是百公里,目前三千多公里综合11个多。
M托倪老师:落地多少呀
车辆外观很OK,比较适合商务。
动力及底盘舒适性是亮点,感觉40W以内没有对手。
内饰用料十足,但确实有些老气,不过看久了,也就习惯了…
油耗不高!不高!真不高! 基本上城市高速各一半,目前56000公里,冬天综合9.5L/100KM,夏天8.5L/100KM,所以,这个数据你觉得高吗?
空间吗,驾驶位置很OK,舒适性也不错,但后排就一般了,不过后备箱空间超级超级大,可能就是因为这个,占用了后排吧。
车辆品质:大毛病目前没有,小毛病一堆…
1.换过变速箱端盖(因为怠速异响)
2.换过油箱吹洗泵,应该是油品问题。
3.360全景偶尔死机,升级系统也这样。
4.刹车异响!修过800遍了也不行,因为原车刹车片里面金属颗粒太多,但不影响制动效果…
5.下雨天,报过ABS故障,4S店回复因为传感器表面脏了,清洗后故障消失。
6.胎噪异响,是异响欧!可能因为原厂固特异轮胎磨损不同步的问题,试过更换试驾车4个轮毂,故障消失…
销售及售后体验:
销售领导很一般,可能各个门店不同吧,自己也是做销售的,感觉他们很内卷,什么价格保护啊,订单截流啊,我都经历了…
售后人员还是不错的(各个店都可以的),故障排查,回复原因,服务态度都是很OK的,但是通用厂家很垃圾!!! 厂家基本把压力都转给4S店了,只要投诉默认投诉4S店,其实我是投诉厂家,所以最后碍于服务人员的奖金,只能撤诉…
以上,是购车3年的一些体验,供大家参考…
点评车型:
2020款凯迪拉克CT6 改款 28T 时尚型
4分“优秀”外观:算是最大亮点吧!
内饰:我95年的喜欢这种风格应该不多。
配置:我的是丐版,配置家用完全没问题。
空间:车看着长,其实是后备箱空间比较大,因为美国人喜欢购物,后排空间也可以了。
驾驶感受:头一年车开的比较温柔,近两年开的比较暴力,疯狗模式一开,还是能感受到推背感的,当然不是精油推背。
总结:丐版家用足够,建议入手即豪华,稍有追求上尊贵(主要是带电磁悬挂和后轮转向),有逼格当然还是铂金或者120周年限量版。