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    凯迪拉克SRX怎么样_凯迪拉克SRX值得买吗

    ·凯迪拉克SRX

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共20人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    39.98-89.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • -
    • 外观
    • 4.23
    • -
    • 内饰
    • 3.88
    • -
    • 配置
    • 3.71
    • -
    • 空间
    • 3.43
    • -
    • 舒适性
    • 3.94
    • -
    • 操控
    • 3.74
    • -
    • 动力
    • 3.85
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.02分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 沃尔沃XC604.02外观4.39
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 凯迪拉克SRX3.83外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.02-
    • 宝马X34.03外观4.42

    凯迪拉克SRX·全部评分

    点评车型: 2015款凯迪拉克SRX 3.0L 领先型

    3.71良好

    变速箱总是出问题,其他的都还好,车辆框架硬,结实,底盘也扎实,就是6AT的爱信变速箱总出问题

    2015款凯迪拉克SRX 3.0L 领先型 图 02015款凯迪拉克SRX 3.0L 领先型 图 0
    2024-03-03

    中传天舟艺术教育还真不是爱信的变速箱 通用自己的

    用户依然存在你这情况极少发生

    用户1966560367530你变数箱啥情况啊!

    点评车型: 2008款凯迪拉克SRX 3.6L豪华型

    4.29优秀

    很老的车了,开10年了,进口车很耐开,根本开不坏,不过现在保养费贵随便一个小零件都难得找得到,老美系车油耗高,现在95涨价到9块多,开车成本都变高了,空间和内饰在刚买的那个时候算特别前卫的了,未来科技感十足。

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    2023-09-23

    守护小暖炉同款同色,昨天给给我扔路上了。

    点评车型: 2014款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型

    4.21优秀

    外观菱角分明,线条流畅,外观无可挑剔。内饰简洁大气。空间很大驾乘舒适。车身很重驾驶起来很稳,提速只要肯给油3.0的排量还是很给力,毕竟重量和排量在这里油耗还是不低的。

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    2023-09-18

    点评车型: 2015款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型

    2.86一般

    【驾驶感受】 转向精准,底盘扎实、稳! 【动力表现】 动力澎湃,3-4千转爆发力强!声浪不错,车辆故障少,可靠性高! 【油耗】毕竟v6了油耗15.9还是可以理解,一旦想听声浪,油耗感觉没上限! 【最不满意】 方向盘很重,液压助力,原地打方向盘比较困难!车辆配件更换等的时间有点长!油耗略高,600元油只能跑330公里。

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    2023-04-17

    cc生car600元油跑330公里指的是高速吗?还是城区

    用户3568876600645这车这么费油啊?

    点评车型: 2012款凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型

    3.29良好

    13年提车,至今无大修,保养费用低廉,零配件价格昂贵且稀缺(部分零配件通用同年代的别克君越)。满足日常驾驶需求,A柱盲区略大,且方向盘手感偏重。3.0 V6发动机适合高速公路行驶,油耗表现仅仅7-8L。但城区,尤其是东部沿海城市的主城区内行驶,油耗高。

    2012款凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型 图 02012款凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型 图 0
    2023-03-24

    我是你的盖世英雄嘛这车铭牌在哪里

    Barry保险一年多少钱

    火箭铁杆老球迷这车是什么级别的,进口货?

    点评车型: 2014款凯迪拉克SRX 3.6L 旗舰型

    4.86优秀

    外观大气配置很高。内饰用料扎实 空间作为中型SUV中规中矩。3.6的动力充沛。唯一不满意就是都顶配了没配个液晶仪表盘。

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    2023-02-16

    用户1109575601791这油耗比我还高

    让生活变得有价值原来这是您的车,这车见过,还有旁边的xts,都出了吗?

    user3603604158253.6的,这才是真正的顶配,很稀有

    点评车型: 2014款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型

    4.21优秀

    外观大气,内饰漂亮,BOS音响,音质效果很好,全景大天窗,开高速很稳,舒适度很好,维修成本高,唯独就是油耗高,市区油耗15升左右,高速12升左右

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    2022-12-14

    试试的心态贴膜了吗

    点评车型: 2015款凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型

    3.64良好

    外观前脸略显呆板,车身车尾线条都不错,卤素灯泡,前驱车有些拉胯,低配副驾无电动座椅。油耗较高,动力较弱(不太舍得给油)刹车也不太好。前排宽敞,后排一般,后备箱较大。比以前的x3 glk q5都要大好多。

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    2022-12-01

    试试的心态四驱比二驱的动力好的多

    点评车型: 2014款凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型

    3.7良好

    发动机顿挫感较重,内饰平平无奇,塑料感较重。外观一般,空间相对来讲较大,能满足平时需求

    2022-11-08

    点评车型: 2012款凯迪拉克SRX 3.0L 领先型

    4.07优秀

    【购车经历】 当年,我第一眼看见这辆车,我就被深深的吸引了,别具一格的外观设计,彻底打动了我,再加上当时正好有购车需求,当即决定前往4s店进行实地体验,体验完后,各方面都比较和我心意,所以就果断订车,购车过程出乎预料的快速,期间也没有考虑同价位同级别的其他车型,原因只有一个:一见钟情。 【提车价格】 提车地点:北京;车型:凯迪拉克SRX 领先型(2012款)裸车价:48.5;落地:55;购车方式:全款。 【外观与内饰】 SRX的外观设计可谓是一绝,也是我买他的决定性因素之一。放在当年,SRX的外观设计绝对是非常激进的,经典的凯迪拉克钻石切割设计,棱角分明的车身,肌肉力量感十足,当年开在路上,回头率爆表,在路边临时停一小会车,总是有人来问我这车的价格,我要不说,别人普遍都以为这车要上百万,可以说,在当年,你开着他上路,你就是整条街上最靓的仔,可以随时随地的享受路人的注目礼。虽然现在我完全看开了,但是,人嘛,在年轻的时候总会有点虚荣心,不避讳的说,SRX的确极大的满足了我当年的虚荣心。 内饰方面,豪华感很强,全车大面积真皮包裹,随处可见的真皮缝线,加上实木的修饰,可以说整车的豪华感营造的非常到位,不足之处在于,内饰的一些细节方面做工欠佳,用手按压会发出咯吱咯吱的声音,杯架设计比较鸡肋,普遍的杯子放进去后,根本无法固定,车一旦开起来杯子就会摇摇晃晃的,盖上盖子还好,不盖盖子的话,直接就洒了,只能放一些比较低矮的易拉罐。中控台一大堆英文按钮,刚提车那会使用起来比较繁琐,用习惯了倒还好。不过总体来说瑕不掩瑜,SRX的内饰我依然可以给到高分,除此之外,SRX的配置也相当丰富。 【空间与乘坐舒适型】 空间嘛,对于一辆长度4米85的SUV来说,中规中矩吧,前排空间没有问题,第二排没有想象中宽敞,但是也够用,后备箱空间不错,符合SUV的一贯优点,车内储物空间表现良好,手套箱,扶手箱空间挺大,可以塞进去很多东西,车门内侧储物格空间也很大,好评。乘坐舒适型好评,座椅宽大厚实,再配合无处不在的软性材质包裹,使整车的乘坐体验非常的具有“尊贵感”。 【底盘与驾驶感受】 我第一次开SRX的时候,我就感觉到了SRX并不是主打运动操控性的车型,整车开起来厚重感很强,转向有一定虚位,且方向盘随速增益不明显,低速下方向盘偏沉,女生开SRX,在低速停车时比较考验臂力,总结下来就是,在低速下驾驶SRX,并不是一件特别省劲的事情。底盘调教偏向舒适,开起来忽忽悠悠的,有一种美式大船的感觉,过一些坑洼或颠簸路面时,车身多余的回摆还是有的,刹车脚感偏硬,开惯其他车之后再开SRX,刹车脚感必须要适应一番。行驶质感很棒,nvh优秀,隔音表现甚至要好于我的xc90,底盘滤震具有很强的高级感,隔绝感很强,我开过不少价格更贵的车,可以说SRX的行驶质感面对更高价位的车型时,也丝毫不落下风,过了这么多年,SRX的底盘依然紧致而不松散,这一点很棒。有一点需要说明,SRX虽然悬挂偏软,但是在过弯时,车身对于侧倾抑制出奇的好,这要归功于mrc电磁感应悬架,可以根据驾驶工况随时调整悬架的阻尼。3.0升 v6发动机,可以输出271马力,动力不错,但是谈不上强劲,动力可以做到源源不断,随踩随有,发动机动力输出相当线性,缓缓踩下油门,就好像背后有人在推着你一般,而且大排量自吸的6缸机,声浪非常浑厚,听这种声音对于我来说简直就是享受。变速箱日常驾驶平顺性没太大问题,换挡逻辑一般,当你突然深踩油门时,变速箱反应仍然会慢一拍,而且这变速箱到后期出故障的概率不低,无形之中增加了用车成本,总结下来就是,SRX的驾驶性相对来说一般,但是行驶质感非常好,是一辆侧重于质感与舒适型的车。 【油耗】SRX的油耗不算很低,当前平均百公里综合油耗为14.4升,如果是长途高速驾驶,油耗会下降到11到12升左右。根据我之前的用车频率,每年的油费至少得一万到一万五以上,油箱是80升,加满之后,这么大的油箱,续航居然才五百公里不到,的确不是一个省油的灯。不过结合车辆的发动机参数和整备质量来看,这个油耗其实也算合理,任何品牌的车型,达到这种参数的基本都不会特别省油,所以,这个油耗我可以接受。 【质量】 从提车到现在,也过了快10年了,总共跑了17.7万公里,故障率其实比我预想的要好,除了变速箱出过几次问题之外,悬架修过,其他的都是易损件的常规更换,发动机质量好的不行,17万多公里了,发动机基本上没动过。 【总结】 总的来说,SRX陪伴了我这么多年,可谓是尽职尽责,他陪我去过无数个地方,不乏一些环境比较恶劣的地区,即便如此,SRX也没掉过一次链子,总是能把我安全的带回家。今年年初,随着我的新车xc90的到来,劳累了这么多年的SRX自然也退居二线。现在,回想起当年,我仍然认为,当初我选择SRX是最正确的决定。

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    2022-10-17

    好防水,大黑豹刚买了台11年的入手玩玩,最担心的就是有问题,油不在乎

    心境3964这可是没大毛病的凯迪拉克啊。肯定很强啊!

    雯雯的余一生12年就是成功人士了

    点评车型: 2011款凯迪拉克SRX 3.0L 旗舰型

    4优秀

    车整体开着安全性高,稳重大气,安静,加速有用不完的动力。高速7oo公里/箱油,市区500/箱油

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    2022-08-25

    zhi尊寳这个车子现在还能值多少?

    亮瞎你呦堵车油耗,在乎这个就不买这个呗

    评论区毁灭者

    点评车型: 2013款凯迪拉克SRX 3.0L 精英型

    3.79良好

    这么些年用下来,最大的感受就是稳、可靠、踏实,就像成熟的中年男人,虽然没有那么时尚,没有那么花哨,但关键时候永远可以靠得住。手机遥控启动,开关门算超前的配置了,在高速上行进稳如坦克,信心十足。现在头疼的是油耗,九十五号上十元的那阵子真是担心成为常态,但又舍不得便宜处理,打算再陪伴几年。

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    2022-08-05

    A斌斌135我用滴滴加油95的才6块7,天津市

    用户5726862173324百公里17.5L油耗了?

    A斌斌135你这油耗太高了,该清洗气室积碳了,用核桃砂清洗。换火花塞和机油,使用6瓶科净威三元催化清洗剂,完事就降下来了

    点评车型: 2015款凯迪拉克SRX 3.0L 舒适型

    2.93一般

    当年这外观真的吊打同时代的BBA,无奈这车起步确实有点肉,且用车成本也不低,每年3.0的车船税加上高油耗,体验确实不太好。

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    2022-07-12

    A阿拉灯神丁256764440百公里几个油,想买个二手装b

    A斌斌135装个电子油门加速器,起步就不觉得肉了,同时还会有运动模式

    远风相从1200的车船! 一个月平均2k的油 开着确实爽!

    点评车型: 2014款凯迪拉克SRX 3.0L 旗舰型

    4.43优秀

    我今年25这是我人生中第一辆车,不说别的我提车三四天牌还没上就被追尾了一个马自达,大概40的车速吧,气肯定是气,但是一看他车装的引擎盖都合不上了坏到水箱我的只是小伤,就知道我选凯子没错,他给了我同级suv无法给我的驾驶体验以及那种安全感除了油耗其他我没什么不满意的上下班代步一月控制在1000以内。。大保一次5000+,v6自吸一个火花塞100+。。是比一开始便宜了很多,他的配件吧不能说贵但是换的勤的话还是比较肉疼的,随便一个什么不起眼的东西1000,后备箱挡板不知道啥皮做的3000+单说除了能接受,零零碎碎一加就1w左右 再说说内伤,除了缺少一点科技感以外其他直接拉满真皮内饰真皮座椅,内部空间大非常舒适,外观吧美式硬汉的感觉除了正脸其他看起来都很不错

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    2022-03-09

    熊141230兄弟你这车买成十几?我看看我买贵了没

    黑色血液316把立标去了吧…确实太丑了,不伦不类的

    焦焦焦明明明50多买这车?我50多提的glk300也是3.0自吸,品牌外形各方面秒杀你凯子

    点评车型: 2010款凯迪拉克SRX 3.0L 豪华版

    3.61良好

    一切中规中矩,稳定性好,从里到外都很成熟,没给自己添过乱。维修保养比较经济。 燃油经济性个人觉得还可以,10年老车,除了正常保养,到公里数例行换件,没什么大问题。 内饰虽然和现在车相比老了些,到做工用料足,没任何掉漆磨损,这一点百万豪车不一定做得到。整体内饰感觉不绚但是有档次。 美国车电子设备稍微迟钝,雷达总是后知后觉,这一点习惯了也没什么问题,反而让我倒车更谨慎,客观评价没什么不好,也没因为雷达迟钝出过事故。 USB接口总是不好用,久而久之适应了也不太用得上,我开车不喜欢一大堆娱乐功能,所以没有这些并不影响我的感受。其他的电子设备还是很稳的,升降车窗用了十年没坏过。 总之整车的感觉就是“老伴儿”,有感情了,还坚持开着。

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    2022-01-08

    管理员们欢迎老车主

    你好大佬王

    月落花溪丶

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座奔驰GLC 2023款 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

    首先是选车时心里路程:和我老婆今年刚好30岁,也有了一个兔宝宝。家里原来有一辆19年结婚时购买的轿车。因为是后驱且后排空间较小,加上我们这边一下雪或者大雨天气,我老婆就不敢开。今年年底有些预算,就打算为我们俩这几年的奋斗及带娃出行方便,选择更换辆大一点的四驱SUV。 到了40-50万这个价位,我相信大家应该都绕不开BBA三者之间去选择。当时我们也是都去试乘试驾转了一圈,简单说下各自优缺点。Q5L:性价比真的很高,且4S店就10分钟路程特别近,以后有问题处理也比较方便,但是那个内饰真的是一言难尽,加上今年要大换代,秉持买新不买旧所以放弃了。X3:操控真的很丝滑,油门不肉也不狂躁,驾驶感受真的比较高。但是空间奈何太小,不符合换车的初衷,加上和Q5L一样都有内饰的问题,且也是今年大换代,所以放弃。最后一家店去了奔驰,下面就简单分享下用车一个月的感受。 【空间表现】 中规中矩,在同价位来讲并不算太大(美系车:空间大,配置高),家里常用人数在4人左右我觉得很适合,特别是把后排中央扶手放下,坐起来蛮美的。但到了5人以上,整体乘坐感觉都会下滑一个档次。所以又想要奔驰标,又想拉人多的,就一定要去左右衡量得失及实际用车环境,假如平时都是4人及以下用车(闭眼选5座版),只有偶尔用5人以上(闭眼选7座),长时间5人以上,且在乎每个人称乘坐感受,建议别为了买标而买了个标。 【内饰】 这块没得说了,应该10个女人8个去了奔驰,都不会再去选另外两家,所以有买其他品牌车辆的小伙伴,千万别带另一半去奔驰店,哈哈哈。当时提车的时候销售说,本身不带豪华氛围灯的,需要2000选配,结果原车给带了,他也懵了不知道怎么回事。豪华氛围灯一加持,我老婆说想晚上住在车里,哈哈哈。 【购车经历】 这里说下,如果像我们看中了就直接下手的就不用继续往下看了。如果有选择困难症的,我的建议是:先试乘试驾,简单聊下价格后直接走人。到家了横向纵向对比你心仪的几款车,把你的需求按照1,2,3的顺序排列好,给每个车实际感受打分排出名次,然后去网上搜落地价(懂车帝就能看本地交易价)根据你的预算,决定好车型配置,再去对比另外一台2选1的车型,看你在乎的那些配置,那个车有,你就选那个车。这期间销售应该就会给你打电话,说月底月中月初有什么什么活动让你去看车,然后拿着你在网上看的价格,去店里砍价(一定要说如果价格给力,我今天就能交定金,持币待购的心态,他才乐意帮你去申请政策)。秉持先要优惠再要赠送的原则去聊落地价,切记一定是落地价。这里的方式方法太多,套路太多,建议去网上找下攻略。达到你的价位预期就交定金,达不到预期就走人,等他下次给你打电话。 【驾驶感受】 开惯以前270马力的后驱轿车后,确实提速有点肉,但是要求家用想要舒服肯定就要放弃激烈驾驶,不然其他成员乘坐感受就不好(我老婆说终于开车不一窜一窜的了),30岁了也应该沉稳一点,也是对自己及家里人安全。 【亮点配置】 当时店里只有260豪华一台现车,我原本想订300动感(选300并不是因为马力,而是新增的配置)但销售说不敢保证年前能交车(农历新年)所以没办法选择了260。加上平时主要在市区,且老婆开居多,所以260的马力也是能接受的,况且这个马力也是足够的,不信你去试驾看看,起步地板油踩个10秒,旁边销售不掐住你脖子问你是不是生活上遇事了,你来找我。所以千万要去试驾,不要光看网上人说的。 【油耗】 因为刚提车一个月,所以没什么发言权,但是开惯了以前的车(市区15个油)也没那么太在乎这方面,反正低了就是惊喜,高了就看你能不能接受。有的人10个油左右能接受,有的人20个油能接受,这个主要看你用车环境及个人心态。 好了啰里八嗦说了那么多,主要还是想分享下30岁提车的喜悦心情,给大家做些选车上的参考,人无完人,车且同理,每一款车都有他的缺点(刹车异响,黄灯门)也有他的优点(尊敬的梅赛德斯奔驰车主)所以理性看待每一款车。你能接受的缺点也是优点,你不能接受的优点也是缺点。网上人均法拉利,我们选择好自己喜欢的才是最重要的,祝您也能选到一台坐进去会笑,一步三回头的车。

    4.64分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    导语: 在燃油车时代,如果想购买豪华中型SUV或手拿40万左右预算,相信大部分消费者都会将华晨宝马X3放在备选清单中。时至今日,步入新能源时代后虽然被抢占了部分市场份额,但凭借出色的产品力以及品牌知名度等优势,华晨宝马X3依然备受青睐,同时在激烈的市场竞争下,大幅优惠后的高性价比也成为新车最大的杀手锏,今天郝哥就来跟您聊聊华晨宝马X3,看看新车都有哪些亮点和槽点,又该选择哪款配置才最划算呢? 造型设计: 自2021年完成中期改款,华晨宝马X3至今仍延续着当初的设计风格,硕大方正的黑色中网极具辨识度,搭配上棱角分明的前包围线条,又增添了一份犀利感,全LED大灯为全系标配,点亮后视觉效果也不错。其中M曜夜套装版还在后视镜、行李架以及窗线等位置运用了大量黑色装饰点缀。相比前脸,尾部最博人眼球的当属立体感十足的尾灯样式,不仅大幅提升整体动感,更体现了其个性的一面。总体来说,郝哥认为新车是宝马SUV序列中最具运动气息的车型,相比目前大部分新能源车型充满未来感的设计思路,华晨宝马X3偏保守且传统理念与其形成了明显反差,不知道您更钟爱谁呢? 内饰配置: 内饰氛围依然充斥着浓郁的宝马味道,看惯了那些新能源“一块大屏走天下”的主流设计风格,尺寸适中的12.3英寸中控大屏与部分物理按键的混搭组合,反而显得更有新意,也更方便操作。此外,大量软性材质包裹和镀铬装饰点缀也营造出不错的豪华感,甚至连旋钮按键的阻尼效果、缝隙的均匀度等小细节上也挑不出任何毛病。配置方面,新车虽然没有所谓的诸多黑科技加持,但一般常用功能基本全部配备,而且您还可以根据个人需求选装娱乐套装(7500元)或自动驾驶辅助系统(18000元)等选装包。 空间表现: 华晨宝马X3定位豪华中型SUV,车身尺寸方面,新车长宽高分别为4737/1891/1689毫米,轴距达到了2864毫米,虽然后排空间没有宝马X1在紧凑型SUV市场的优势那么明显,但数据上也处于同级车中上等水准了。与此同时,柔软舒适的座椅也堪称加分项,前排的可伸缩式座垫也能够为您长途旅行缓解疲劳感,如果后排座垫能再加长一点就更好了。后备箱可轻松存放三个20英寸~28英寸行李箱,打开后接近正方形的尾门更容易取放大件物品,可以说满足家用绰绰有余,缺点是车内储物空间的实用性还有待提升,例如扶手箱比较浅、中控下方储物格甚至都不能妥当地放下手机。 动力系统: 华晨宝马X3全系搭载2.0T发动机,其中2023款车型均为高功率版本,发动机最大功率180千瓦(245马力);峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是8AT变速箱,并且全系标配四驱系统,零百加速6.8秒,官方称百公里油耗8.5升左右。俗话说坐奔驰开宝马,虽然是SUV,但华晨宝马X3在调教上也将动力输出的连贯性、转向手感的细腻感以及过滤颠簸路面能力等细节把控的恰到好处,唯一的不足是方向盘有些偏沉,对于女性朋友来说在驾驶中或许会有些吃力。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某宝马4S店得知,目前华晨宝马X3共在售三款车型,售价区间为39.96万~48.69万元。同时根据店内获悉,新车全系均优惠高达12万左右,鉴于不错的性价比,郝哥建议可直接在30i车型中进行选择,其中高配尊享型比低配领先型仅增加了抬头显示、前排无线充电、16扬声器音响以及具备L2级别驾驶辅助等级,但预算却需要继续增加4.3万元,郝哥感觉如果能控制到2万元左右倒可以考虑,更何况部分配置还支持选装,真心喜欢直接选装岂不更划算,因此通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选xDrive 30i 领先型M曜夜套装。新车官方指导价44.39万,优惠12万后裸车价仅需32.39万,再算上31400元的购置税、8500元的保险以及1500元的验车上牌等杂费,全款落地价预计36.53万。与此同时,如果置换购车还能享受同品牌补贴6000元和非同品牌补贴2000元的福利,颜色可首选碳黑或矿石白,比较经典保值率也更高。那么如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年贷款套餐,裸车首付金额65000元,贷款26万元,虽然没有分期手续费,但年利息大概得12480元,月供就是5373元,至于选择全款还是分期,那就要看您的个人需求了。 竞争对手: 众所周知,华晨宝马X3的老对手依然锁定为奔驰GLC、奥迪Q5L以及路虎揽胜极光L等主流中型豪华SUV,相比奔驰GLC,宝马X3虽然在三围数据上略逊一筹,但动力参数却更为出色,最关键的是,根据郝哥了解到,北京地区奔驰GLC的优惠力度在8万元左右,这也意味着同配置的宝马X3还能再为您节省4万元,因此从性价比角度出发宝马X3也更合适一些。除此以外,以特斯拉Model Y和蔚来ES6为首的新能源中型SUV,或许也将会对华晨宝马X3产生威胁,那么如果您手拿35~40万预算会选择谁呢?

    4.50分“优秀”