奥迪A7被人们称为最美掀背车,十分受当代年轻人的喜爱。在我进入汽车维修行业20多年来有三年是在奥迪4S店里工作,对奥迪的各个车型都十分了解。这次维修的奥迪A7,客户反映说车辆点火起步前,发动机会有声音传出,害怕发动机出现问题赶紧送过来维修。我接到车后试车,果然在点火前会有“咕噜咕噜”的声音发出,而且异响持续一两分钟就消失了,根据我的维修经验,异响在点火前持续一两分钟很大几率是二次空气泵出现了问题。我们找到二次空气泵进行检查,发现二次空气管有破损,我们将二次空气管进行更换后再次试车,异响消失,故障排除。
这台车动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达到245马力,最大扭矩370牛·米,与之搭配的是7挡双离合变速箱。变速箱的换挡平顺,响应速度十分积极,动力储备十分的充足。
底盘方面采用了前多连杆式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂。悬架会隔绝路上的大部分信息,开起来在车内感觉很舒服。
内饰方面,中控台上下双屏加上全液晶仪表盘,三块大屏幕的内饰大大提升了车内的科技感。中控台层次感很足,用料的手感也不错。
根据我的经验,这台车的保养周期为10000公里,主要保养项目是更换机油机滤,加上工时费下来1500元。为了爱车的健康,推荐客户4万公里做一次大保养,需要在小保养的基础上更换空调、空气滤清器,更换刹车油和火花塞,加上工时费3500元。这个价格对于奥迪A7来说也算是可以接受。
根据我对这款车的了解,这台车的外观十分的硬朗,内饰科技感十足,动力方面更是十分的优秀。
点评车型:
2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型
4分“优秀”【外形】溜背式的外形是奥迪A7最大的特色,也堪称是奥迪旗下颜值最高的车型之一,视觉效果极具运动感。
细节方面奥迪A7的风格也足够精致,大灯组内部结构复杂,照明效果也非常出色。前脸六边形的进气格栅内部采用了横幅式饰条进行点缀,辨识感十足。引擎盖上隆起的劲线也有效提升了肌肉感,和溜背式的造型堪称是绝配。
尾部贯穿式的尾灯组同样很有辨识度,内部结构比较复杂,夜晚点亮后视觉效果非常出色。
【内饰】奥迪A7的内饰采用了和国产A6L相同的设计风格,三块液晶大屏带来了出色的科技感,但中控屏和空调操作区域屏幕都比较容易沾染指纹,需要经常打理。
中控台采用了软质材料进行覆盖,辅以钢琴烤漆面板和镀铬条进行装饰,档次感营造到位,但高亮的面板同样比较容易沾染灰尘和指纹。
中控屏的显示效果足够细腻,功能也非常丰富,除了常规的在线导航和多媒体之外,还支持语音控制以及CarPlay,流畅度表现也让人满意。
【空间】由于是原汁原味的进口车型,并没有进行针对性的加长,所以后排腿部空间表现远逊于国产A6L。身高1米7的同事乘坐在后排,腿部空间只有2拳出头,表现基本上就是正常B级车的水准,不会觉得特别局促,但也谈不上充裕。
后排中央地台隆起幅度比较大,纵向空间也不够放脚,乘坐在中间位置的话舒适性会受到比较严重的影响。
后备箱的装载能力非常出色,由于采用了掀背式设计,装载大件物品的方便程度远超同尺寸的三厢轿车。而且后排座椅支持4/2/4比例放倒,能够多元化的拓展后排空间。
【动力】奥迪A7 45 TSFI车型搭载的是一台高功率2.0T发动机,最大功率245马力,峰值扭矩370N·m,匹配7速双离合变速箱。
全系都不提供quattro四驱系统算是一种遗憾,对于奥迪A7这种主打运动的车型来讲实属不该。
日常驾驶时这套动力总成的提速感非常轻快,踩下油门车身就会迅速给出响应。中后段再加速能力也比较出色,在限速值范围内都能提供随叫随到的动力感受。
变速箱升挡比较积极,再加速时也会连续降低多个挡位来提高动力输出,而且平顺性表现比较好,整体可以给出高分。
【总结】出色的颜值、科技感十足的内饰和够用的动力是A7最大的特色,但配置方面表现确实有点不尽人意,作为定价超过70万的顶配车型辅助驾驶功能依然需要选装让人很不理解,性价比方面表现比较差,同价位来看并不值得购买。
外观方面,前脸方面,新车依然采用标志性的大尺寸六边形进气格栅,内部为辐条式结构,再搭配上两侧造型锐利的LED前大灯组,以及前保险杠两侧的多边形进气口,使得新车视觉上极具气势感。内饰方面,三块大屏的设计看上去科技感很足,触控很精准。12.3英寸的液晶仪表盘,10.1英寸和下面8.6英寸的两块不同尺寸的中控屏,在操作时会有微微的震动反馈,这样会提升驾驶过程中盲操的实用度。HUD抬头显示、真皮座椅、以及带有换挡拨片的多功能方向盘,营造出很强的档次感。该车的全车尺寸为4976*1908*1405MM,轴距为2928MM并没有因为整体的轿跑设计而去缩短空间上的表现,相反整体的乘坐舒适也格外的优秀,后排空间腿部距离可以轻松的翘起二郎腿,头部方面可能因为溜背的设计,让座椅格外的后倾斜,整体乘坐上因人而异,不过小编觉得还是蛮不错的。转向反应没有特别突出,就算方向盘路感不是十分强烈,但由车架传来的信息已足够清晰让驾驶者了解车身的动态,车身控制得很成熟。对于舒适度方面,奥迪A7投入很大精力在舒适度的打造上。悬挂体系在滤震方面处置得很好,所以奥迪A7开到凹凸不平的路面时,在柔和底盘的支持下,乘客不会感觉颠簸。座椅结构与人体特别匹配,同时柔软度极佳,空调制冷成效让人如浴春风,爽朗舒适,隔音成效强大,90码以内感觉不到明显的风噪。驾驶者在车内就可享受如在家中一样的舒适度。动力方面,奥迪A7 2021款 45 TFSI 专享型搭载了2.0T 245马力 L4发动机,其最大功率为180kW,峰值扭矩为370N·m,传动系统匹配的均为7挡双离合变速箱。
奥迪A7的外观采用的大尺寸六边形进气格栅,在进行熏黑色之后,看上去十分凌厉,而较为低趴车头加上尾部溜背式造型,整车看上去非常具有活力,整车外观可以说兼顾动感运动与豪华气质。内饰方面多块液晶屏运用以及虚拟座舱设计,让内饰科技感显得十分突出,而暗色木纹饰板加上浅色皮质包裹组合,可以说整车内饰的豪华氛围营造上了一个档次,唯一值得吐槽就是异味较大,这点确实有失水准。
点评车型:
2021款奥迪A7 45 TFSI 专享型
4分“优秀”动力方面,这款A7搭载了2.0T直列四缸发动机,峰值扭矩370牛米,与该发动机匹配的为7挡双离合变速箱,虽然是这么大的车,但是技师试驾后感觉动力表现还算不错。
奥迪A7全系标配无钥匙进入功能,手轻轻一放就能打开车门。内饰的三块大屏着实震撼,中间的两块屏幕的角度也会更倾向于驾驶者,使用起来很顺手。内饰配置丰富,没啥好挑剔的。
保养底盘时可以看到,该车底盘的隔热隔音方面做的非常好,底盘两侧的毛毡覆盖完备。把护板都拆下来后可以看到,前悬挂与后悬挂均采用多连杆式独立悬挂,用磁铁吸了吸发现大部分的摆臂都是铝制的。
据车主反映,这个车的小故障经常出现在电子设备方面,偶尔出个故障警示灯,有时候重新启动就会消失。有时候中控屏幕会失灵,隔一会就会正常。对此我们用故障诊断仪,发现都是虚假的故障码。该车车机系统卡顿,给客户升级车机系统后,问题解决。这个车的电气化程度很高,出现点电气方面的小故障也是正常的。
查看官方保养手册,保养政策为整车三年或者10万公里,保养周期为每10000公里或者1年(先到者为准),常规保养需更换全合成机油和机滤,花费800元左右。在40000公里时还需额外更换空气滤芯、空调滤芯、刹车油和火花塞。价格大约在3500元左右。对于车主来说,这个价格应该是可接受范围之内。
奥迪A7,掀背和无框车门是最大的卖点,现在也已经国产了,如果你手头宽裕,那就抓紧实现自己的梦想吧。