发布作品

    捷豹F-PACE动力十足值得买吗_捷豹F-PACE怎么样

    ·捷豹F-PACE

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.02
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共127人评价
    35万以上SUV总榜No.73
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    47.20-66.80万
    厂商指导价
    47.20-66.80万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.41
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.20
    • 4.04
    • 配置
    • 4.03
    • 3.98
    • 空间
    • 3.57
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.76
    • 4.03
    • 操控
    • 4.11
    • 4.05
    • 动力
    • 4.08
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X44.06外观4.67
    • 蔚来ES64.05外观4.38
    • 奔驰GLC4.02内饰4.45
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 沃尔沃XC60 RECHARGE4.01外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 宝马X44.06外观4.67

    捷豹F-PACE·全部评分

    点评车型: 2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE

    4.86优秀

    【动力表现】 6缸动力充沛没有不满意的地方。没有大家说的变速箱顿挫可能我平时开的都比较快确实一点顿挫感觉不到。除了该死的启停那一下🙃 【操控】 满意 【空间表现】 后排稍小欧美未加长车型差不多。宽度可以纵向就没有那么长稍微局促了。三口之家够用。后备箱够大 【最不满意】 启停顿挫感严重并且每次开车都得重新关闭。启停是相当的拉!如果没有启停我给这套动力系统打95,还有5分加速还不够快 【油耗】 11左右 【保养】 买的延保送保养5万公里没画过钱 【提车价格】 裸车48落地55 【购车经历】 跑了几家4S都无法自定义配置就很无奈。官网可选配置很多但4S只提供标准配置。3.0的车配额也不多也不是每家都有就很无奈 总结 自己买的车哪哪都满意 哈哈哈哈

    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 02021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 0
    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 12021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 1
    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 22021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 2
    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 32021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 3
    2024-03-28

    点评车型: 2021款捷豹F-PACE 250PS

    3.14良好

    操控性很好,动力输出也很强,大多数时间都是自己开,一定要取悦自己,家里孩子还小后排空间要求不高,后备箱空间很大,后出露营完全没有问题,买车的时候看了q5,xc60,x3,都被各位理由pk掉了,对glc比较满意,但相同动力配置要上300,价格差了10多万,目前2万公里无故障,车内确实有异响

    2021款捷豹F-PACE 250PS 图 02021款捷豹F-PACE 250PS 图 0
    2021款捷豹F-PACE 250PS 图 12021款捷豹F-PACE 250PS 图 1
    2021款捷豹F-PACE 250PS 图 22021款捷豹F-PACE 250PS 图 2
    2023-08-21

    用户2322667098775哪里异响?具体说说

    Brunch147行车电脑那三个氩弧焊点至少脱落了一个,小问题

    巴乔不惑异响都能处理

    点评车型: 2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE

    4优秀

    优点:外观肯定是颜值担当,买的是灰外红内,然后贴的改色膜,个人喜欢白色外观,内饰红色确实好看,美中不足是氛围灯跟闹着玩似的,那么一丢丢,只能算是聊胜于无。340的动力强劲,随叫随到,特别是高速上,给人十足信心。操控指向精准,很容易上手。 缺点:低速收油的时候有明显顿挫感,车机开机时候反应有点慢,小毛病暂时未发现,配置说真的感觉一般,没有抬显,没有座椅通风是差评!自适应巡航得自己刷,刷出来以后还没用过,不知道好用不。 其他:油耗暂时12.5,能接受。空间方面,主要是平时后排不坐人,不置可否,前排主副驾驶位置够宽敞,包裹性也不错,座椅软硬适中,舒适性上在SUV中算是很不错的,但是比起W222那是差了不止一个档次。电子方面的小毛病偶尔出过,比如主驾驶自动升窗有一次失灵了,第二天自己好了,也没有再出现过。

    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 02022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 0
    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 12022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 1
    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 22022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 2
    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 32022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 3
    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 42022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 4
    2023-04-19

    xiaowang小王丶上个月也看了这个车,就是觉得后排小

    ChellyTory后排空间怎么样兄弟

    用户646621580342我买的白车贴的灰外

    点评车型: 2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版

    4.2优秀

    【最满意】 华丽丽的英式豪华SUV。它注定是一台孤傲的、限少数人的且一手车主血亏的车,但有一说一, 拥有优雅外形、强劲动力的F-PACE300马力特别版无论是在车库还是路上绝对算是吸睛的存在。 【配置】 300sport版本的标准配置已经比较全面了,但是官方有选装包,可以升级辅助操控、辅助驾驶等功能。 【驾驶】 运动型SUV,动力和操控可想而知。零百加速只需要6秒,而且转向还非常灵活,高速路况下,底盘稳定性很棒。 【空间】 中型SUV,小编脑子里有个跟F pace定位差不多的车,Stelvio 280HP。要论驾驶感受,小编这种喜欢激情驾驶的司机,更喜欢Stelvio那种野劲儿,但是就一点,后排空间,Stelvio实在是让人觉得太小了。F-pace轴距虽然只多6厘米左右,但这点儿距离就很有用。 【油耗】 油耗中等,不过油箱很大。跑高速续航还可以。 【保值率】 它注定是一台孤傲的、限少数人的且一手车主血亏的车。

    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 02020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 0
    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 12020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 1
    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 22020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 2
    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 32020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 3
    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 42020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 4
    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 52020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 5
    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 62020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 6
    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 72020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 7
    2020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 82020款捷豹F-PACE 2.0T 四驱300 Sport运动版 图 8
    2023-03-31

    高高很自觉捷豹的巅峰之作,我堂弟有1台,相当有气场

    敞开内酷任风吹绝对好车,就是后排空间差一些

    洗浴中心组私信报一下价格

    点评车型: 2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK

    4.1优秀

    F- Pace目前是捷豹唯一的在国内4S店一款SUV了。姨妈家里就开着老款的F-Pace,好像还是辆后驱的,另外捷豹这个品牌我很喜欢,前年我在Model 3和XEL之间就纠结了很久。捷豹和路虎服务得看4S店,标准不统一。我前后去了2家,态度截然不同。一家店销售在玩手机,整体都是爱理不理的;另一家很热情,一会咖啡一会茶,最后还提供午饭。这点我个人觉得估计也是捷豹路虎买的不太好的原因之一吧,全靠4S店自己把控,没有服务标准化。说回车辆,捷豹的调调一直都是运动性,应该说是一辆驾驶者之车,妥妥运动SUV。既然是驾驶者之车,还是按我的感觉先说驾控方面。 驾控方面,由于没有3.0T那个版本的试驾车,我就退而其次,试了下R-Dynamic Black版本,这是辆2.0T中功率英杰列纵置发动机,D档情况下,在提速时有些轻微顿挫。在S档一脚油下情况下,有一定的推背感。超车非常从容。在过减速带超多的路段,悬架调整得干脆,不拖泥带水,略有些硬,这个好理解,毕竟是为了操控。 外观方面,由于长时间没怎么换代,略有些审美疲劳,但整体还是不错的,流线型还是很帅气的。 内饰方面,捷豹路虎基本都差不多,基本都是那样,有一些英式豪华感,有一些科技感。基本都是软质包裹材料。加上英国之宝音响,拿捏得妥妥的。 配置方面,带了L2辅助驾驶,座椅只有加热,这个价位略显寒酸了点。只能说够用了,不过加钱都可以加装。车机不是很智能,这点国外品牌较国产有很大差距。不过可以用CarPlay来弥补一下。对了,至于网上说的小毛病,确实有点黑捷豹了。我身边的捷豹路虎用户,基本很少能遇上,基本都是很满意的。 空间方面,只能说中规中矩。不是强项,前排只能说够用。后排略小,中间地台也很高,后排中间位置坐起来很难受。后备箱不算大。这点在国内确实不讨喜,毕竟国人还是很喜欢大空间的。这点算是卖不好的原因之一。不过我还是不喜欢无味的加长。 保养方面,4S店建议是每半年一次,我个人觉得还是比较频繁的。而且每次价格都不低,这个也是另一个卖得不好原因。 这车比起BBA同级感觉还是很能打的,但是市场确实不是太乐观。先说这些吧,不喜勿喷。

    2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 02023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 0
    2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 12023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 1
    2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 22023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 2
    2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 32023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 3
    2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 42023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 4
    2023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 52023款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK 图 5
    2023-03-09

    卖女孩的小火柴揽胜同款内饰,用料完爆同级别glc、x3这些

    咖啡喵猫咖x3后排也小,怎么就没人在意呢

    幽默光束zvU这车外观内饰都不错

    点评车型: 2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE

    4.07优秀

    外观内饰设计没的说,属于又好看又耐看的那种。动力给力只要肯踩,但D档起步时的头段油门还不是很适应,毕竟之前开日系车,起步油门及其灵敏,现在一般用S档有很大改善。后排空间略紧凑,但后备箱给力。 其他的没什么好多说的,该有的功能配置都有,底盘行驶品质对得起豪华运动四字,3.0双增压,普通人能够到的汽油机的天花板了。最后的辉煌,曾经拥有,也是值了。

    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 02021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 0
    2023-02-18

    南京的hui10升?太省了吧

    点评车型: 2023款捷豹F-PACE P400 SPORT

    4.07优秀

    【最满意】动力系统在响应速度和动力持续输出方面都给我留下了深刻印象,排气声浪也是捷豹拿手绝活之一。中量级运动型SUV之争中,F-PACE最直接的竞争对手就是保时捷Macan,操控和性能上两车不分伯仲。 【最不满意】F-PACE的悬架系统调校一定是偏运动风格的,偏硬的悬架加上21英寸轮圈及45扁平比的运动性轮胎,都让这种感觉被进一步放大。不过悬架系统对于大幅颠簸的过滤还是比较到位的。运动性在这个价位永远跟舒适性属于对立面,鱼和熊掌不可兼得。 【驾驶感受】随时召唤动力的感觉很好。这种强大的动力储备感觉,即使你在ECO模式下,只要舍得深踩油门,车辆一样会展现给你不那么温顺的一面。低扭充沛的扭矩输出让人印象深刻,无论日常红灯起步或者中高速超车,它带给你的感觉就俩字儿,从容。 【乘坐体验】内饰细微变化及升级了一块视效非常不错并且好用的中控大屏,日常使用起来会更加顺手。

    2023-01-10

    用户479982624431多少到手的

    沉着山丘2T1什么时候出一期glc43m40ifp400等等…这些中型3.0tsuv的横评合集?

    点评车型: 2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE

    4.7优秀

    前前后后对比了很多车型,最先是Q5L,因为第一个车就是奥迪,加上内饰没什么变化也用烦了,就没考虑,第二个车是GLC,因为马上大换代也pass了,第三个车是X4,因为家人也要开,我妈不喜欢宝马也pass了。后来又对比了xc60、航海家、xt5、xt6等车,最终觉得不管从哪个方面fpace都比较均衡,就选了。配置很多,但是22款比21款减配了座椅通风等,有点不安逸。花里胡哨的东西也很多,迎宾灯、氛围灯、车灯真的很nice。动力也很强,封闭内部测试车辆路段跑的时候,100到150码加速两三秒钟。。英国之宝说实话没有林肯锐威和沃尔沃宝华韦健好,但是足够了,以后准备再去提升下音质。油耗的话还没怎么开,高速9左右,平时12-13左右。对了,这个3.0的车应该真的很少,提车的时候没找到我这款,去车管所建参数,说是全省第一台22款3.0T。。。

    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 02022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 0
    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 12022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 1
    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 22022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 2
    2022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 32022款捷豹F-PACE P340 R-Dynamic SE 图 3
    2022-10-14

    答案4025好车 恭喜

    优美雪梨dFu一年5折

    山外有颗山楂树就舍不得给3.0换个颜色吗厂家

    点评车型: 2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK

    4优秀

    在国内中大型豪华SUV市场中,除了大家所熟悉的宝马X5、奥迪Q5这种经典车型以外,其实还有一款,那就是捷豹汽车推出的豪华轿跑SUV——捷豹F-PACE 2022款,值得一提的是,它还引入了P250 R-Dynamic BLACK版本的车型。 跟上一代车型相比,22款P250 R-Dynamic BLACK的外观变得更加动感——主要是通过加装升级造型的黑色外观套件来体现的,让整车更具视觉冲击力。同时,大尺寸的进气格栅加上标志的“J”字造型大灯,拉长了前脸的视觉宽度,更加的协调。侧面翼子板测进气口的位置处则加入了“跃豹”的标志,彰显独特身份。车尾采用了纤长的尾灯造型,在视觉上起到了拓宽尾部的效果。 车内也彰显出了不错的豪华,运动座椅带有加热和通风功能,而且加热范围变得更大;搭载的音响系统还有主动降噪功能,可以给用户带来一个较为舒适安静的车内空间。在智能科技方面,它配备了集成转向辅助功能的自适应巡航系统、自动泊车功能,可以提供更舒适便捷的用车生活。 动力方面,捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK搭载了2.0T发动机,可以输出最大功率250Ps、最大扭矩为350N·m的动力,动力表现可圈可点。 综合来看,捷豹F-PACE 2022款P250 R-Dynamic BLACK外观酷炫动感,内饰配置也较为丰富,动力也足够给力。如果你的预算足够的话,可以考虑一下。

    2022-05-12

    点评车型: 2021款捷豹F-PACE 250PS

    3.93良好

    【最满意】 外观方面实在是太帅气了,大灯很亮眼,造型真的酷,车身线条也是比较的流畅,开出去也很有面子,动力也是非常给力,起步很快,一点也不拖沓,很迅速,不管是超车还是爬坡都是一脚油门的事情,非常不错,操控也很不错,过弯很轻松,方向盘很轻盈,手感非常的好,转向也是非常精准,指哪打哪的很不错,开起来也是得心应手的。 【最不满意】 内饰方面看起来一般般吧,感觉用料不是特别行,塑料感比较的强烈,有点配不上它高大上的外观,配置方面也是非常简单,有点掉价了。

    2022-03-28

    点评车型: 2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版

    4.5优秀

    内饰普通,空间略小,只是当上下班来用,偶尔飙车舒服,操控没的说,动力只要给油就有,这个看驾驶人的习惯,舒适性嘛,开车人舒服,坐车的难受,反正坐过我的车的人都说刺激。 【空间表现】 整体还是偏小,家庭够用。 【操控】 SUV中最舒服的 【动力表现】 没有SUV感觉。 【动力表现】 2.0够用,唯一缺点没有声浪 【最不满意】 塑料件太多,和车子的价值不匹配 【购车经历】 七折豹八折虎,公认了 【提车价格】 看上一条,保持一致 【驾驶感受】 跑车基因,不过如果有5.0自吸的动力就更爽了 【油耗】 我习惯性大油门大刹车23个油 【销售态度】 销售态度很好诶。毕竟服务行业就这样的。

    2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版 图 02018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版 图 0
    2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版 图 12018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版 图 1
    2018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版 图 22018款捷豹F-PACE 2.0T 四驱都市尊享版 图 2
    2022-02-28

    CarFly不错

    点评车型: 2022款捷豹F-PACE P250

    4优秀

    【最满意】 外观的设计依旧很出众,它的运动气息和沉稳气质深受很多人喜爱,整车的线条看着都很有力量感,车头大灯犀利霸气,前头独有的豹标LOGO有冲击力,整体看起来超级帅气,开出去特别的有面子!操控方面,很精准,转向无虚位,指哪打哪,开起来很舒服。动力方面也很足,可以说是只要肯给油,动力立马来,超车迅速,起步快,开起来感觉很拉风! 【最不满意】 油耗方面高了一些,平常走市区经常堵车走走停停的基本在9个往上了,稍微有点高了。减震略微偏硬吧,所以在减速带或者路面不平的道路上行驶,会有一些颠簸感,舒适性上要差一些。

    2022-02-28

    点评车型: 2022款捷豹F-PACE P250 R-Dynamic BLACK

    3.93良好

    捷豹F-PACE的颜值,是它最大的卖点,2022款 P250 R-Dynamic BLACK依旧延续了车型的设计,进气格栅造型比较圆润,内部点阵式装饰,搭配修长的大灯设计,辨识度非常高。侧面维持了现有的设计,车顶曲线非常流畅,并在尾部形成一个类似溜背式的设计,个性十足。动力方面,2.0T的发动机能爆发250匹马力,整体动力完全够用。但是对比同级别的竞争对手,这台车接近50万的售价,就显得有些高了,还没有算上选配需要的费用。后排并不算富裕的空间,让这台车在家用上并不能得心应手,而用于商务场面这台车有过于运动,如此尴尬的定位让它的销量也十分尴尬。

    2022-02-23

    点评车型: 2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE

    4.4优秀

    之前问了很多地方,全国没有3.0车源,并且有地区销售保护,没有考虑过2.0觉得不买3.0肯定会后悔。本来已经订了22款3.0,做好了半年以上的准备,结果打电话说年前有一台21款会到港,我连外观内饰颜色都没问直接就让他定下了。蓝色外观还好但是跟我现在的车撞色了,年后改色。棕色内饰我觉得最合适。白色最好看但是不耐脏,红色要是再深一点就yyds,太鲜红了,黑色就没任何特点,棕色还好,挺暖不压抑。 【空间表现】确实一般,前排主要体现在窄,开时间久了会有不舒服的感觉,后排更小座椅也小,但是座椅包裹性支撑性很可以,坐起来可能会不舒服,驾驶起来这种座椅很舒服。在一个空间也不是我考虑的重点,喜欢空间舒适可以去买奔驰glc。 【操控】 操控,是我买这台车的首选,绝对是我开过的车中最舒服的,操控精准很少有虚位,方向盘也很轻盈,加上这台英杰力3.0发动机,不多说了。 【动力表现】 因为新车不是很敢踩,舒适模式下,动力中规中矩,和2.0高功率差不多,开了运动模式,火力全开,无论起步和中后段动力都会源源不断。就一个字,爽。 【内饰】 内饰也是我选这台车最喜欢的部分,简洁明了,不缺科技感也不乏豪华感。 【最不满意】 说说缺点,想入手的车友慎重 1,新车气味比较大,比我所有的进口车味道都大 2,内饰虽然好看,做工感觉不是那么的精细,也可能是我期望值太高了。 3,变速箱在低速和收油的时候确实存在不间断抖动。 4,前排空间有一点窄,后排也一般。 5,车在发动的时候有共振,而且部分车主表示会影响到车里内饰一起振发出异响,我觉得这种情况应该分车,我的车没有这种情况。 6,隔音不是很好,尤其体现在高速上时速90以上,胎噪也有点大,原车马牌的轮胎感觉不应该,考虑就是隔音做的不好,也可能新胎有点硬,准备做一个全车密封隔音试试。 【总结】 对于网上一直吐槽捷豹的车友们,我只想说,每个人买车的目的不一样,用途也不一样,有的是家用,有的是商用,有的人就买这一台车,有的人在给家里添一台车,所以,造成了很多歧义。总之一句话,萝卜青菜,各有所爱,这台车,喜欢的是真喜欢,不喜欢的去买BBA。即使我明知道它的不足和缺点,我依然很爱这台车,我需要的它能带给我,它的缺点我也可以包容。

    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 02021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 0
    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 12021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 1
    2021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 22021款捷豹F-PACE 340PS R-Dynamic SE 图 2
    2022-01-25

    亮子19860604咱们两个心理历程是一样的,2.0不考虑,只考虑3.0,我是郑州的,去哈尔滨提的车,挂的哈尔滨的牌,也是蓝外棕内。开了1000公里了,除了刹车时候有点声音,其他一切都正常。

    山外有颗山楂树3.0哎,3.0

    无痕3.048v轻混容易坏吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装宝马X4 2022款 xDrive 25i M运动套装

    刚开始就是考虑BBA的,第一考虑就是宝马X330i领先,然后是奔驰的Glc300,再然后是奥迪Q545,买车前一直在看懂车帝和抖音上的一些知识,做了很多功课,得出的结论就是国产品质开六七万公里可能就会漏油漏水,进口的远远超过国产的,进口的要到20多万公里才可能会漏油漏水,所以去店里看车,就是先试驾X3和X4,后面确定X4,但考虑到奔驰开没去看,又去看了下奔驰的GLC300,也试驾了,刚开始也纠结是X4,还是GLC300,后面考虑由于是全款购车,自己也觉得车毕竟也是个代步工具而已,就没有加预算,果断放弃奔驰选择了X4,目前最满意操控没得说,人车合一的感觉不错,内饰宝马一贯风格就不多说了,最不满意宝马的音响系统低音效果确实很差!总得来说非常满意,不后悔!考虑到品质问题然后平常就是自己在开,对空间没有什么要求,偶尔爸妈小孩乘坐一下,完全够用,所以果断选择了X4。现在行驶了1500公里整体油耗9.1,平常都是激烈驾驶,油耗也不高了。最后价格说下我是全款落地44.5,对比了四家店,我觉得我不是最便宜的,但我肯定是买的比较便宜的了!最主要是我没有利息,哈哈,特别爽,提车绿本直接在手里的感觉特别爽。也祝大家早日提到自己心仪的爱车。最后关于车牌到现在都有点小兴奋,豹子三个777,很难得。

    4.28分“优秀”
    蔚来ES6 2023款 75kWh蔚来ES6 2023款 75kWh

    【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。

    4.07分“优秀”
    沃尔沃XC60 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智雅豪华版沃尔沃XC60 RECHARGE 2023款 T8 四驱长续航智雅豪华版

    【购车经历】 首先,这是我人生中的第二台 Volvo。今年7月多突然感觉需要一台车了,所以买车这件事就提上了日程。文章开头有说过我之前也开过窝窝的车,所以对窝窝的驾驶感受非常了解,于是就直奔4S店就去试驾了。最初试驾的是一台22款XC60智雅油车,是什么感受呢,就是感觉很松垮,起步加速和利车完全不是以前一 台04年S80T6双涡轮所带给我的扎实稳重的感受,因为这个原因有点失望,差点抛弃了窝窝这个品牌。后来 无意在4S的停车场看到一台绿牌XC60引起了我的好奇,以前对混动车型没什么好印象,但毕竟来都来了,本着试试的感觉又试驾一台 22款XC60T8智远。结果 这一试立马找到了曾经的感觉,起步快,推背感,过沟坎时干净利索,且有一种紧凑感!个人感觉是因为 T8 混动几百斤的大电池在车身中央一放,重心聚集了,当然车重了,反而觉得更稳了!试驾完当机立断下单了 23款T8智远,可后来看到纳帕皮座,跟座椅通风真的很有质感且适合广东这种一年基本都是夏天的地区,过了几天还是让销售改了订单最终买了23款XC60T8智雅。 【驾驶感受】 直路行走非常稳,但由于是SUV,快速过弯时舒适感不如窝窝的轿车,整体来说还是很不错的。提车三个月已经跑过一次往返4000多公里的长途,连续开十多个小时,后背并没有不适感,大部分时间是我主动驾驶,极少数时间使用了领航辅助功能,在领航辅助功能部分,一旦你了解了窝窝自己的行驶方式,还是很省心的,过大弯或走直路都能保持在道路中央,唯独有鱼骨线的地方可能会有左右抖动的可能。 【动力表现】 提速快,比如超车时瞬间会有一种肉体走了,魂还在原地没跟上的感觉 【油耗】 亏电跑完4000多公里的长途且全程后备箱跟车里放满了东西,坐三个人,平均油耗7.5,还是挺满意的。电池续航官方标的64km,但我试了两次跑非高速路段,夏季全程B档,空调制冷3档加音乐,都能跑到80km,最好成绩82.4km。反向虚标非常满意! 【安全性】 短短三个月我已经体验过一次倒车刹停和前方助刹防追尾的经验了。倒车刹停是有次我从停车位往后倒,很慢的速度,结果后方4米多的地方一辆小电驴飞速通过,窝窝可能觉得我不安全给我刹停了。前方助刹是有次一台车切我车头进入后立马刹车连续变道,而当时确实有点分神,窝窝滴滴滴后帮我瞬间降低我立马踩死了刹车,避免了一次追尾。窝窝真的是会在你没意识到的情况下默默保护你 【空间表现】 平时肯定是够用了,但真跑长途出远门,带上行李,还是会觉得后备箱小了点。长时间坐车上后排空间也小了点 【最不满意】 对我来说还没有出现过什么问题,暂时想不到。不过看车友群的群友多多少少会出现些车机小毛病,一般通过重启车机可以解决 最后感谢肖邦圈主推精^0^

    4.14分“优秀”
    蔚来ES6 2024款 100kWh蔚来ES6 2024款 100kWh

    最开始我就很喜欢“蔚来”这个名字,听起来就让人觉得这是一台很好的车。 【不满意】 es6的智驾感觉中规中矩吧,它的算力在数据上很强,实战能力给我的感觉较为一般,加速和刹车的体感还算舒适,不过试驾的时候红绿灯没识别成功,绿灯直接给我个刹停,这个就有点不应该了.... 【外观】 它的外观我个人比较喜欢,是简约有质感的,现在很多车企造车,总想着添加多余的线条来装饰,或者把灯设计的夸张,我觉得那样的设计不耐看,反观ES6的简约风格,同样有辨识度,也不会审美疲劳。 【内饰】 它的内饰同样也是比较简约,一个大小适中的中控屏,前方又一个小NOMI,很可爱,不过要花4900选装,也有HUD,拨档设计,没有怀档方便,但颜值很高。内饰风格低调不夸张,加上一些细节点缀,多少年应该都不会时。 座椅靠背和坐垫都挺软的,包裹感适中,方向盘以及手可触碰到的地方也都比较有质感,后排坐垫没有前排那么软了,但舒适度并不差。坐姿有点平,座椅下倾角度不够,坐垫够宽,对腿的衬托感不错,靠垫可调节的角度也挺大的。而有一部分车的后排靠垫虽然也可调,不过是从一个很直很难受的角度调到一个正常坐姿,这部分车的可调节还不如不调。 【驾驶感受】 驾驶起来它的电门踩起来是很轻巧的,动力随踩随有,很喜欢这个脚感,刹车也比较轻,比较线性,底盘对细碎的处理很好,不平的路面驾驶位会感觉有点晃,缺少点韧劲儿。 其实大多数人都不会太在意蔚来的续航问题,能换电,而且我走过的高速服务区都有蔚来的换电站。 【续航/换电】 试驾也可以体验换电,建议都去试试,我在杭州试驾,通过地图能搜索周围换电站普及的还挺多的,有人买到新车都不舍得把电池换掉,感觉换成旧电池就亏了,过了半年再去换电,又开始后悔没早点换,建议买完之后没电直接去换就好了,全程大概4分钟左右,到换电站可以自动泊入,不过我的试驾车是没有泊出的。 上面就是我的分享,如果有不同意见或建议,也都可以一起讨论一下哦