点评车型: 2016款捷豹F-PACE 3.0 SC 四驱R-Sport运动版
16款刚出的时候外观是真的棒。 配置是真垃圾,无钥匙进入、大屏、LED大灯全TM花钱选。当然这些选下来也比隔壁macan便宜,这也是当时最后选Fpace的原因。毕竟四缸macan的钱可以买六缸豹子了。 作为家用SUV声浪是真的棒,提供了不错的情绪价值。
沃德天维沙兹拉莫帅:红色漂亮
Brunch147:这雾灯
16款刚出的时候外观是真的棒。 配置是真垃圾,无钥匙进入、大屏、LED大灯全TM花钱选。当然这些选下来也比隔壁macan便宜,这也是当时最后选Fpace的原因。毕竟四缸macan的钱可以买六缸豹子了。 作为家用SUV声浪是真的棒,提供了不错的情绪价值。
沃德天维沙兹拉莫帅:红色漂亮
Brunch147:这雾灯
外观好看,操控性强,油耗没有想象的高,可能是我基本没有地板油。如果说是为了家庭与个人驾驶乐趣之间做平衡,非常推荐这款肥豹子。车灯设计很酷,一开始其实觉得颜值一般,但是这辆车很耐看,越看越好看。唯一遗憾的就是买早了22款以后的内饰更好看。而且为了过生日尽快提车,没有怎么砍价。有一说一,旋钮式换挡真的高级,家里的老揽胜也是旋钮档,怎么看怎么帅 【空间表现】 前排够用,后排够呛,储物空间不太够用。相比之前开过的老款5系和别克君越,前排更舒服。 【操控】 操控性强,高速160也能给人安全感满满,不过相比开过的凯迪拉克XT5,在过一些沟壑时,底盘过硬了,有点顶屁股。 【动力表现】 挺够用的,高速超车轻松
您的师兄师弟:新款旧款都开过,22新款的调教可以说是完全是另一款更加高级的性能车。完全不同的驾驶感受
【动力表现】 6缸动力充沛没有不满意的地方。没有大家说的变速箱顿挫可能我平时开的都比较快确实一点顿挫感觉不到。除了该死的启停那一下🙃 【操控】 满意 【空间表现】 后排稍小欧美未加长车型差不多。宽度可以纵向就没有那么长稍微局促了。三口之家够用。后备箱够大 【最不满意】 启停顿挫感严重并且每次开车都得重新关闭。启停是相当的拉!如果没有启停我给这套动力系统打95,还有5分加速还不够快 【油耗】 11左右 【保养】 买的延保送保养5万公里没画过钱 【提车价格】 裸车48落地55 【购车经历】 跑了几家4S都无法自定义配置就很无奈。官网可选配置很多但4S只提供标准配置。3.0的车配额也不多也不是每家都有就很无奈 总结 自己买的车哪哪都满意 哈哈哈哈
【购车经历】 告别了7年的A6,想选一辆SUV,BBA那几款没考虑,感觉配置方面毫无性价比,就看二线豪华。看了XC60, Fpace,说到底还是颜控,不管内饰还是外观都对Fpace情有独钟。 【驾驶感受】 提速快,中断很有劲,操控不像SUV和BBA轿车感觉很像!人们说的捷豹顿挫能感觉到,但是不明显,家里前两年买了530,我不知道为什么,低速顿挫超级明显,很难受,还不如我双离合的老A6。不多说了,有开过的知道,说多了像黑子。 【空间表现】 买这车后排空间就没考虑,反正后排就是给老婆放东西,我不管开啥车后排也基本不坐人,以后放个儿童安全座椅。空间表现的话我185前面调我的坐姿,再坐后排能坐下,腿紧挨靠背。感觉很多空间都给后备箱了,纯正进口车设计思路也是欧洲的思维,空间够就行,后备箱得能放货。 最满意的一方面就是内饰,感觉这代内饰巅峰之作,科技感氛围感很好,布局合理,屏幕大小正合适,操作方便。座椅舒适满分,通风加热,座椅按摩。这也是我选择二线豪华的原因,BBA要么选装要么最顶配才有,车说到底自己开,一些配置能给驾驶员带来舒适就应该标配! 说再多就是喜欢这车的设计,之前在路上见到Fpace总要多看几眼,之前的蓝色A6可能就代表我喜欢小众的东西吧,再多选择也无法抗拒。
用户6907196932981:我朋友5月1号订了F-PACE的HSE款!裸车32万。不知道有没有买贵?
用户5886998405889:座椅按摩是怎么来的?我3.0顶配都只有通风加热
二狗汤圆奶包:捷豹不是要停产燃油车了吗,想买又怕这个
【操控】 非常好 跑高速很舒服 很稳。 【空间表现】 一般,属于“外大内小”,运动型的偏宽壳体设计 【动力表现】 够用可接受 【购车经历】 2018款 价格虚高 被割韭菜的一批车主。 【亮点配置】 最大的亮点就是设计,在当年真很惊艳。即使这么多年过去整体轮廓也不过时。
执着的百香果n6Z:请问楼主,开了6年,问题多吗?
买之前在FP和星脉之间纠结,后来发了帖子求铁子们给指导意见。最终还是选择了FP,一是因为我属于外貌协会,特别注重车的外形;二是因为FP比星脉便宜六七个,现在经济不景气,还是省着点。 1.关于网上喷其为六折豹。我是不care这个事,车是自己开自己用,而且打算长期持有,自己的感受最重要,自己开着舒服开心比什么的都重要。 2.关于网上喷其空间小。每个车定位不一样,我们不能把对空间型用车的需求强家在FP上,这是事实。我183,调整坐姿后,第二排还有两拳多空间,符合我的预期。 3.关于喷se版本减配英国之宝。我个人对音响不太感冒,所以心里没什么落差,现在的音响也很舒服。内饰很喜欢,简洁不失豪华感,有智能屏幕也保留部分旋钮,坐进去会让人心情愉快。 4.关于选车。这是我第四辆车,之前有标致3008,宝马X1插混,大众ID6。车给我的感觉是你永远不可能100%满意,所有人买车都是在自己最在意的点上选择最合适自己的而已。所以,我给FP打分是100分,因为它最合适我。 车是今天提的,没有不满意的地方,如果非要说,那就是客观存在且公认的,空间相对较小。后续,我也会将自己的驾驶感受贴出来分享给喜欢或者正在纠结FP的老铁们。
广州社畜:哪家店提的啊,我也是分期两年还完38
倚栏看碧:第一点不能理解啊,外貌协会会觉得FP比星脉好看吗
淳于浩浩:还是黑豹多
底盘支撑性不错,快速过弯非常有信心,动态模式下动力随叫随到,驾驶感受满分,就是后排腿部空间比同级要小一点,11个左右市区油耗对于2吨重的4驱车来说,完全不高,其他后续使用看看再说
丶MuShRoOM丶:11很好了,我3.0t的上下班单程7km的路,基本维持在16
林Llllll:24款se落地多少哇
非法改装哇:这个车子只有灰色不好看。其它都很棒
【购车经历】(购车经过)我选fpace可以说一波三折。刚开始关注的是发现运动,发现运动结果改款了也就是现在的24款。说实话中控的简洁大方劝退了很多车友。确实也是我的一大遗憾。我愿称它二十到三十之间性比价最高的车子了。毕竟谁都会想不到现在二十多能开上路虎呢。没有了物理按键实在接受不了只有转移阵地看了很多车子也内心权益了好久好久,毕竟这是我第五台车子了。看了极光,奈何内饰颜色和太短了劝退。看了坦克500确实大气。里面内饰舒服不错,就是油耗让人心疼。还有就是第一波韭菜不敢割。看了宝马x3确实让我心动了,因为现在的价格是真香啊。领先居然都才三十多了。宝马x3是和我的豹子最后的涿鹿之战。林肯航海家,宝马425,英菲尼迪qx,福特探险者,凯迪拉克ct6,捷豹xfl也很不错,我也差点定了。但是试驾才知道我不适合轿车。还有奥迪a6我家里人推荐的,实在喜欢不了感觉有大众味道。最后就是x3和fpace。x3和fpace价格都差不多,但是x3有品牌音响效果我就有点心动。因为fpace的se版本24款减配了英国之宝和360。让我也感觉到有点失望。直到我去4s听了一下fpace的音质效果感觉还是过的去,而且内饰方面完胜x3。外观也完胜。那还纠结啥啊搂啊 【操控】 开过很多车子。这个车子有四种模式。一般我是标准,够用了。eco节能模式鸡肋油门反应很迟钝。不会用到它。赛道模式简直让人澎湃激情。氛围灯都变成红色。发动机声音有点跑车那味道。奈何油价太高我不敢痴迷那声音。销魂儿 【空间表现】 开过很多车子。这个车子有四种模式。 这个车子空间对于我来说还是可以了。后排可能因为我比较瘦。驾驶位置比较靠前。后面有三圈多空间。超级无敌宽。后排三个人一点不挤。 【最不满意】 不满意的就是油耗吧。现在13百公里。一块多。和我这边车多红绿灯多关系大。走走停停回老家一千多公里高速拉一拉。还有就是减配英国之宝和360不太满意 【内饰】 fpace内饰设计理念确实有点东西。老外设计理念比较简洁。不需要花里胡哨。但是看见内饰却又有操控的欲望。捷豹路虎内饰一直很上心。 (座椅)红色的座椅很好看。虽然没有高配的桶装座椅那么牛。加热也是有的哦。一样好看。三个座椅记忆。 【性价比】 现在这个价格还在等什么。早买早享受吧。 【油耗】 油耗现在13个 【提车价格】 38
红色旋律DJ:落地38?
是淮南子啊:买车看中控都是不懂车
多彩精灵z8R:请问后排空间相比x3和xc60怎么样
主打一个字,帅。 内饰简约我喜欢不复杂。 顶配版配置拉满了。 这个🚗就是我开着玩的不适合家用确实空间不够用,我买来就是钓鱼自己用完全够用,买车是给自己买的不是给别人买的,后排常年不做人买那么大的车干嘛,傻乎乎的买给别人享受。 动力没得说就是典型的大马拉小车。suv里我觉得操控算很轻,很跟手的了。操控这个东西看跟谁比,但是大街上百分之99以上的suv肯定没它好开,卡宴开了一年这个车开久了有一些累驾驶感很累太重了,揽胜现在没事儿也是经常开,揽胜运动属性说实话跟这个差不多但是为了迎合市场做了一部分妥协,跟开它区别不大,就是块头大了一些操控还是没这个舒服,卫士就不用说了就是帅完全没有体验感,x5太老气毕竟我刚20多岁老款的内饰真的喜欢不起来,主流的suv我都开过我很有发言权我是说是主流,兄弟们别拿几百万的过来比。最关键的一点这车便宜啊,啥价格啊,要啥自行车啊,这个不比理想L9强多了,我买它就是开的钓鱼的不考虑别的很够用,它是给驾驶员开的,开,开,如果要求这个那个,这个真不适合你,出门左转去旁边理想看看L9,L9除了没有驾驶感受剩下的都有了。
Michael4589:你不是说落地40万呢
Jerry开Jag:外观内饰都惊艳,基本也是价格最低的进口3.0t了。后排使用率没多少,只要不是4.5个一米八以上的,也坐的开。
这个名字我一个人用:真心有品位,不考虑空间 喜欢suv 这车无论是外观 品牌 性能 都是很好的 就是对于普通人来说保养起来有点贵,但是车是真心好
捷豹F pace这款车喜欢很久了,之前也关注过很多问题,看过很多帖子,有的说有异响,变速箱有顿挫,目前入手行驶1500km没发现上诉的说法,整体表现还是不错的,超控无敌,地盘用料扎实,同级别,同价位都是无敌的纯在,不喜欢大众车型,所以选择这个比较能突出个人个性的一台车吧,之前一直再开轿车,mpv,没考虑过要换城市SUV,之前还在纠结坦克系列,以及特斯拉,最后考虑到续航问题,最后最终选择了F pace,趁着能玩的年纪感受体验3.0 V6大心脏带来的快感吧!所以喜欢的人自然喜欢,听说捷豹这个品牌之后也快停止生产燃油车了,有可能最后在感受一下曾经的豪华运动,最后愿拥有的朋友,拥有过的朋友还有想拥有的朋友,所到之处皆是捷报!
勇闯萝莉岛:裸车。多少钱
皇朝坤少:是不是电子手刹释放的慢了
TinaL:喜欢,一见钟情
外观:七年了颜值依然在线! 内饰:换了大屏内饰跟上了时代! 动力:最低配就给到250马力! 配置:中配如果有随动大灯和倒车后视镜下翻就更加完美! 底盘:前双叉壁后多连杆用料实在运动调教底盘紧致! 综合:性价比满分
丶MuShRoOM丶:21年改款,哪有7年
Brunch147:?七年之痒啊 七年
Jerry开Jag:这个颜色个性,进群了吗
优点:外观没问题,很OK,男男女女都合适,后排空间是真挤,三个人坐就显得拥挤了,动力OK,各种路况,操控稳定。 缺点:小问题多了去了,启动后车机反应较慢,车都开走了,还没反应完全,启动的时候声音较大。系统更新不知道更新了些啥,到今年12月份更新后雷达报警系统,360影像全都不能使用,4S店摆了两天了,还没搞定,如果你足够耐心,入吧!如果你耐心一般,算了,其他车会更好。
Jerry开Jag:后排经常坐三个人建议换车。 车机卡顿和升级故障属于偶发软件问题,放平心态吧,车无完车
Brunch147:那你的车就是有问题,哪有开车了还没启动完成系统的? 要不然卖了换个理想?
外观无敌,内饰我觉得一般,配置到位,空间凑合,正常够坐但不宽敞,后备箱大。驾驶感受不错,就是涡轮增压有滞迟。用车成本不高,折损费用较高。
优美书签tDg:油门拖拽感如何解决呢?试驾了q5 45后,发现没有奥迪的丝滑,尤其是市区低速跟车的时候
操控性很好,动力输出也很强,大多数时间都是自己开,一定要取悦自己,家里孩子还小后排空间要求不高,后备箱空间很大,后出露营完全没有问题,买车的时候看了q5,xc60,x3,都被各位理由pk掉了,对glc比较满意,但相同动力配置要上300,价格差了10多万,目前2万公里无故障,车内确实有异响
用户2322667098775:哪里异响?具体说说
Brunch147:行车电脑那三个氩弧焊点至少脱落了一个,小问题
巴乔不惑:异响都能处理
【空间表现】 除了后排空间小一点,其他没什么挑剔的,我是一家三口够用,不过座椅舒适度很高 【操控】 同级车的suv里我是觉得没什么对手 【动力表现】 动力够用,特别是刷了300p以后,更没问题 【最不满意】 车门框有点异响,方向盘的调节键有点硬 【购车经历】 之前准备换车是有看见过,挺喜欢的,那时候优惠少,觉得性价比不高,今年三月份有一天看见懂车帝推送的消息,说F-pace近期优惠力度很大,然后马上咨询,第二天就去试驾,,而且这个价位也合适,就直接订车了 【油耗】 高速行驶在7.5升,市区就不一定了,正常在10升左右,油耗还可以接受,毕竟车身重 【亮点配置】 内饰绝对吸引眼球,特别是红色的内饰,完全符合我的口味,还有大屏,中控设计的很大气,挡把再换成水晶的,效果更不一样了。另外改了4出排气,逼格瞬间提升不止一点点
窝窝带着我走318丶:我说实话哈,这车外观看起来比GLC有排面,但是空间跟优化确实差了一点
泮子山车神:请问刷了300P排气共振减轻了吗?
是UU嗷:换啦四出尾喉 保险不受影响吗而且fp的包围好少啊
此次是换车,人生第三辆车,第一第二辆都是国产轿车,这次更换了解下suv,最早开始看车理想l8,不得不说乘坐空间和驾驶感受都是无敌存在,理想也试驾了2比,最终考虑还是更换BBA,在BBA当中轿车A6,A7L,宝马5系,奥迪Q5L,GLC,试驾L7真的帅,但是乘坐感受个人觉得很拉胯,然后A6L就放弃了!宝马X3就没有考虑,X3没改款之前,空间,外观感觉在同级别当中都是最小的,因为现在家里面也有小孩,所以放弃了,当然也没有去试驾,奥迪Q5L整体性价比还是非常高的,和GLC相比,价格相差大几万,也确实比较诱人,但是内饰确实没办法比较,最终考虑还是GLC,这几辆车应该是这个价位大多数人在选车都绕不开的车型吧!个人第一喜欢奔驰品牌,第二改款之后外观确实好看,加大了!第三内饰确实无敌,看了合肥2家店,果断下定提车!
刚开始就是考虑BBA的,第一考虑就是宝马X330i领先,然后是奔驰的Glc300,再然后是奥迪Q545,买车前一直在看懂车帝和抖音上的一些知识,做了很多功课,得出的结论就是国产品质开六七万公里可能就会漏油漏水,进口的远远超过国产的,进口的要到20多万公里才可能会漏油漏水,所以去店里看车,就是先试驾X3和X4,后面确定X4,但考虑到奔驰开没去看,又去看了下奔驰的GLC300,也试驾了,刚开始也纠结是X4,还是GLC300,后面考虑由于是全款购车,自己也觉得车毕竟也是个代步工具而已,就没有加预算,果断放弃奔驰选择了X4,目前最满意操控没得说,人车合一的感觉不错,内饰宝马一贯风格就不多说了,最不满意宝马的音响系统低音效果确实很差!总得来说非常满意,不后悔!考虑到品质问题然后平常就是自己在开,对空间没有什么要求,偶尔爸妈小孩乘坐一下,完全够用,所以果断选择了X4。现在行驶了1500公里整体油耗9.1,平常都是激烈驾驶,油耗也不高了。最后价格说下我是全款落地44.5,对比了四家店,我觉得我不是最便宜的,但我肯定是买的比较便宜的了!最主要是我没有利息,哈哈,特别爽,提车绿本直接在手里的感觉特别爽。也祝大家早日提到自己心仪的爱车。最后关于车牌到现在都有点小兴奋,豹子三个777,很难得。
【提车价格】 我第一辆车开的是油车,奥迪a4L,开了快5年,老是各种各样的小毛病,比如天窗漏水,空调电机故障,不能制冷,发动机渗油等等问题。因为听说新能源电车用车成本低,省钱,所以准备考虑新能源的电车。身边正好有朋友换了极氪001,最开始考虑极氪,所以也去门店试驾了001。试驾体验还行,极氪的自动门很帅很酷,驾驶起来的底盘质感也确实不错,但网上一直有传极氪要降价、提高配置,新款要上激光雷达、跟进自动驾驶的消息,就一直很犹豫,然后我媳妇不喜欢极氪的外观设计,更喜欢蔚来的设计,就又转头去看了蔚来。我是23年8月提的车,当时没有补贴,因为是提前预定,所以送了一个气辉橙卡钳、Moon套装总共是8000元,我选装了20英寸的织雪轮毂、玳瑁棕内饰、全享套装、女王副驾等等,整车买断的75度电池,价格40w出头。比现在是差远了,听说现在23款车辆促销,优惠很大,但是也有购置税了,只能安慰自己早买早享受。 【空间表现】 ES6的设计师Kris Tomasson是全球设计的先驱和风向标。ES6不管是座椅还是前饰板都是极简,没有什么多余的花里胡哨,都是透着一股低调而奢的味道。比之前的油车纵向空间更大,人坐的更高更舒服,作为一个SUV轴距非常不错,有2915毫米,整个车身长宽高是4854、1995、1703毫米。整个车子内饰设计简约而不简单,和我家房子的装修风格一样,有一种轻奢风。 【最不满意】 买车大半年了,也有一些小毛病,如车里时不时会出现异响,去了维保中心又没了,在车速10码的时候会有严重的拖拽感,反映过,说是以后会ota,现在还没解决。续航有些拉胯,夏天冬天综合300左右。提车送的原厂脚垫非常容易脏,垫子下面也很容易藏灰。续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。门把手组装工艺有待加强,曾经洗车,高压水枪把门把手的塑料盖子直接冲掉了,还专门因为这个事跑了一趟维保中心,维修人员也说是组装工艺问题。网络有一段时间很不稳定,直接没网。售后服务质量比之前也有了下降,体会过后,有明显的感觉。虽然都是一些小毛病、小问题,还是希望蔚来能注意,能改善,希望能保持公司建立时的初心,不忘初心的“服务”。 【动力表现】 电车的强项,根本就不用提了,我以前开的油车那完全比不了,毕竟是双电机。尤其是红绿灯和超车时,基本上轻轻一踩,速度就立马起来了,百公里加速4.3秒左右。有的时候加速太猛,副驾驶会吓到,哈哈哈。另外,还有一点也可以好好说说,今年湖北下大雪,路上全结的厚厚的冰,很多奥迪四驱夸戳也是疯狂打滑,我基本上开启四驱湿地模式、雪地模式后,上坡、上桥都是一点问题没有的。懂车帝麋鹿测试中,成绩也是名列前茅。 【充电时间】 我家旁边有第三代换电站,我平时基本都是换电,时间在3分钟多一点。 【续航】 续航有点差,夏天300出头,冬天可能也就200出头,都这个价位了电池还是75度,导致续航里程差,可能因为能换电吧,但大多数人还是希望能直接标配100度。 【智能化】比我以前开的油车智能化好多了,高速上、高架上都经常使用nop+自动领航辅助,刚开始体验还是有一些害怕和担心的,车辆会根据导航自动改变行驶限速,电车加速又快,感受到车辆突然加速到120,自己没有任何操作,会有一些些担心和紧张,但是使用的越久越觉得省心,哈哈哈,现在已经完全习惯了,听说今年又要推出全域领航辅助nop+,不得不说现在科技的发展日新月异,太快了。蔚来的系统我已经更新了三次了,常用常新。
【购车经历】 首先,这是我人生中的第二台 Volvo。今年7月多突然感觉需要一台车了,所以买车这件事就提上了日程。文章开头有说过我之前也开过窝窝的车,所以对窝窝的驾驶感受非常了解,于是就直奔4S店就去试驾了。最初试驾的是一台22款XC60智雅油车,是什么感受呢,就是感觉很松垮,起步加速和利车完全不是以前一 台04年S80T6双涡轮所带给我的扎实稳重的感受,因为这个原因有点失望,差点抛弃了窝窝这个品牌。后来 无意在4S的停车场看到一台绿牌XC60引起了我的好奇,以前对混动车型没什么好印象,但毕竟来都来了,本着试试的感觉又试驾一台 22款XC60T8智远。结果 这一试立马找到了曾经的感觉,起步快,推背感,过沟坎时干净利索,且有一种紧凑感!个人感觉是因为 T8 混动几百斤的大电池在车身中央一放,重心聚集了,当然车重了,反而觉得更稳了!试驾完当机立断下单了 23款T8智远,可后来看到纳帕皮座,跟座椅通风真的很有质感且适合广东这种一年基本都是夏天的地区,过了几天还是让销售改了订单最终买了23款XC60T8智雅。 【驾驶感受】 直路行走非常稳,但由于是SUV,快速过弯时舒适感不如窝窝的轿车,整体来说还是很不错的。提车三个月已经跑过一次往返4000多公里的长途,连续开十多个小时,后背并没有不适感,大部分时间是我主动驾驶,极少数时间使用了领航辅助功能,在领航辅助功能部分,一旦你了解了窝窝自己的行驶方式,还是很省心的,过大弯或走直路都能保持在道路中央,唯独有鱼骨线的地方可能会有左右抖动的可能。 【动力表现】 提速快,比如超车时瞬间会有一种肉体走了,魂还在原地没跟上的感觉 【油耗】 亏电跑完4000多公里的长途且全程后备箱跟车里放满了东西,坐三个人,平均油耗7.5,还是挺满意的。电池续航官方标的64km,但我试了两次跑非高速路段,夏季全程B档,空调制冷3档加音乐,都能跑到80km,最好成绩82.4km。反向虚标非常满意! 【安全性】 短短三个月我已经体验过一次倒车刹停和前方助刹防追尾的经验了。倒车刹停是有次我从停车位往后倒,很慢的速度,结果后方4米多的地方一辆小电驴飞速通过,窝窝可能觉得我不安全给我刹停了。前方助刹是有次一台车切我车头进入后立马刹车连续变道,而当时确实有点分神,窝窝滴滴滴后帮我瞬间降低我立马踩死了刹车,避免了一次追尾。窝窝真的是会在你没意识到的情况下默默保护你 【空间表现】 平时肯定是够用了,但真跑长途出远门,带上行李,还是会觉得后备箱小了点。长时间坐车上后排空间也小了点 【最不满意】 对我来说还没有出现过什么问题,暂时想不到。不过看车友群的群友多多少少会出现些车机小毛病,一般通过重启车机可以解决 最后感谢肖邦圈主推精^0^
内饰挺好看的,就是这个价位的车没有座椅通风加热还要选配吃相有点难看了。 空间前排位置偏小,中间储物仓要是能变窄一点,显示屏再往上移动一些给主驾副驾增加些腿部空间就更完美了,要不然身高超过180基本上不会去开这个车,我自己170刚好。 后备箱底下的备胎位置储物仓很大,买个配套储物箱装进去可以有更大的收纳,车罩折叠水桶什么的放进去不占后备箱空间。 另外开门状态踩油门车只会动一下直接刹停这点非常好,我不知道别的车有没有,我反正被它救了。 续航的话,市区正常路况8-10如果堵车会到11-13高速就五六七个在100-130这样速度。纯市区续航估计就650-750纯高速感觉可以900往上,按照我城市多点混着开估计一箱油就是750左右续航。 价格方面车40.33税3.6保险1.3精品1.34(上了个酷思迪的膜)贷款5年2年还完利息是2.3延保1.51上牌0.1都有些尾数反正总共是50.6w这样。
最开始我就很喜欢“蔚来”这个名字,听起来就让人觉得这是一台很好的车。 【不满意】 es6的智驾感觉中规中矩吧,它的算力在数据上很强,实战能力给我的感觉较为一般,加速和刹车的体感还算舒适,不过试驾的时候红绿灯没识别成功,绿灯直接给我个刹停,这个就有点不应该了.... 【外观】 它的外观我个人比较喜欢,是简约有质感的,现在很多车企造车,总想着添加多余的线条来装饰,或者把灯设计的夸张,我觉得那样的设计不耐看,反观ES6的简约风格,同样有辨识度,也不会审美疲劳。 【内饰】 它的内饰同样也是比较简约,一个大小适中的中控屏,前方又一个小NOMI,很可爱,不过要花4900选装,也有HUD,拨档设计,没有怀档方便,但颜值很高。内饰风格低调不夸张,加上一些细节点缀,多少年应该都不会时。 座椅靠背和坐垫都挺软的,包裹感适中,方向盘以及手可触碰到的地方也都比较有质感,后排坐垫没有前排那么软了,但舒适度并不差。坐姿有点平,座椅下倾角度不够,坐垫够宽,对腿的衬托感不错,靠垫可调节的角度也挺大的。而有一部分车的后排靠垫虽然也可调,不过是从一个很直很难受的角度调到一个正常坐姿,这部分车的可调节还不如不调。 【驾驶感受】 驾驶起来它的电门踩起来是很轻巧的,动力随踩随有,很喜欢这个脚感,刹车也比较轻,比较线性,底盘对细碎的处理很好,不平的路面驾驶位会感觉有点晃,缺少点韧劲儿。 其实大多数人都不会太在意蔚来的续航问题,能换电,而且我走过的高速服务区都有蔚来的换电站。 【续航/换电】 试驾也可以体验换电,建议都去试试,我在杭州试驾,通过地图能搜索周围换电站普及的还挺多的,有人买到新车都不舍得把电池换掉,感觉换成旧电池就亏了,过了半年再去换电,又开始后悔没早点换,建议买完之后没电直接去换就好了,全程大概4分钟左右,到换电站可以自动泊入,不过我的试驾车是没有泊出的。 上面就是我的分享,如果有不同意见或建议,也都可以一起讨论一下哦