21款远景X6外观设计自认漂亮。车头线条棱角分明,前脸大气,半身肥瘦适中,车尾简洁明了有致,不存在屁股丑的这一款。驾驶感受不错,座椅舒适,视野开阔,密封性稍稍差了点,噪音稍微大了点。动力也还好,一档起步有点弱,毕竟车了价格摆在这,对十来万的sUv要求也不能太高。现在挂二档起步,就不存在一档起步的弱点了。X6整体空间宽敞,五人座满不显拥挤。后备厢空间非常大,把后排座椅可以放平,简直就是一张大床,备胎隐藏设计超好。配置方面手动款略显不足,这也是我对X6评价最减分项,电子钥匙开后备箱的按键纯属摆设,毫无用处,车窗玻璃不可遥控,这二点有待改变,手动挡的车还是有很多人喜欢的。方向操控性很灵活,精准度很好。这车整体来说非常不错,油耗不高也是我对这车最中意的观点,用车一年多了,油耗6.0表显没上去过,是不是可以评优秀?毕竟整车1560kg!这也是我选手动挡的车主要原因!
风趣熊猫ySr:21款自尊,市区开10.3降不下来了。高速最低7.5。20000公里
平淡生活5817:2019款远景x6豪华版 1.8自吸手动,表显油耗最低4.3最高8.5正常吗?
吧阿西吧:手动的吧,我自动的最高干到九个多。最低6.5
点评车型:
2021款远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型
4分“优秀”【空间表现】
后排空间还是挺大的,放倒后排铺个垫子感觉还是可以
【最不满意】
车尾还和老款一样丑,车尾如果能改成溜背造型就更完美,主驾驶座椅不带通风功能,夏天真心有点吃亏
【驾驶感受】
除了起步有点肉,跑高速提速到120动力感还是不错的,运动模式加速感还是挺强的,就是这个模式跑市区费油,刚一脚油门上去,红绿灯来了,就得刹车。
【油耗】
目前开了1万5千公里,高速表显6.3实际7个左右,市区就高点7.9-8个左右
【最满意】
前脸比较大气时尚,当初就是这直瀑式进气格栅所吸引,黑色车标比蓝宝石的更显大气
【亮点配置】
这个价位还带驻车通风功能也算比较良心了
【动力表现】
市区80码以下没什么太大感觉,减震效果还是可以的,高速80码提速到120码推背感还是很强的。
【购车经历】
当车在懂车帝直播间,第一眼就被前脸吸引,大气稳重
大胡子伤脑筋:一年多了请问用着怎么样?
修补匠L:看着比较大气
用户9608180107107:你好,麻烦问下你的副驾驶中控台打燃火过后会很小声的响不
起步动力有点肉,40km/h以下换挡不积极,冷车的话更明显,有时候冷车挂倒挡松刹车不走,必须轻给点油才走,60km/h以后提速很给力,高速最高开到过130,还被一个小姐姐开的卡罗拉给超了,高速上超旁边的大车还是挺快的,深踩一脚油门自动降档,然后切手动模式锁挡继续给油超车,能很快脱离大车的并行范围,最满意的就是空间,外观中规中矩,内饰配置基本满意,仪表小液晶屏调整什么都是提示已连接到中控,然而中控上什么选项也没有,并没有什么卵用,有一次出去挪车偶然中发现没有未系安全带提示,因为点火自检的时候仪表盘能看到有小刺客灯,最近办年货的时候刻意没系安全带在街上开试了试确实没有安全带提示,感觉根本就没安装传感器,首保的时候再去4S店看看吧,反正不影响安全带使用
拂晓晨曦270:几万元的车啥配置都有,这就已经很好了
禁言取关看谁都是看:我看很多人在意车起步快不快,真是莫名其妙啊,你们都是赛车手吗?要不要装个火箭推进器得了
Be啊yourself:为啥我的只要挂档安全带没系就报警,有一点你没说,那就是时速超过120那油耗噌噌往上涨不过这车自重大120跑起来很稳
八万多的裸车价,性价比还是挺高的,配置也比合资车丰富,唯一不足的是车屁股难看,和动力了,如果要激情驾驶的,这车无法满足,动力太肉了加速全凭耐心,推重比92,弱到不行,下次换车不会买这个了
用户2941761522065:油门大点还是有一点推背感的我是AT自动挡
因为我的老车就是,吉利的12款帝豪开了十年了;依然顺畅好开!所以相对来说比较看好吉利车品牌!8月底喜提新车!整体来说,来说还算比较满意的!也有值得吐槽的地方!外观大气,符合预期,正在磨合中!未来可期!车友们!一起吉利!需要吐槽一下的是,我都买的是顶配车型了!竟然还是不支持远程操控!真的无语了!老款都有!新款竟然没有!关于车机系统方面,还是有待提升啊!刚买提回来的时候平均油耗显示16.8个!现在12.5个!估计还会有下降的空间!目前正在磨合中!友友们,你们的最终油耗都是多少?以前开的手动挡的!现在话。自动挡的了,目前还在适应中!也希望咱们车友提供一下宝贵的经验!我衷心的感谢各位大伙们!谢谢各位了!
漂流瓶5329:这也太耗油了吧
用户568278583678:1档升2档有顿挫么
20款吉利远景x6群主:跑了2年的油耗,没事进群学习吧
空间非常够用,颜值也觉得很赞。,一切都很随我心意,现车提车,上牌都很顺利。从打款到上路,3个小时。独立后悬挂非常赞,也是我坚持买X6的主要原因之一。
1.买车最好不要犹豫,就像娶媳妇,看准了就不要三心二意。
2.不要总在网上看图片,比来比去,还是到看到实体才有决定权。
3.在展厅觉得小,开到路上,停到家门口,就不会觉得小了,所以买这个价位的车,还是先满足现实需求目的。
磨合期,我也磨合车,车也磨合我,目前油耗在9.5左右,虽然是个老司机,但还是要和新车磨合一下“油离配合”,
18寸大轮毂,很满意,因为有大几率走坑坑洼洼的路,所以,离地间隙还是很看重。
如果说有什么槽点,目前唯一一点就是LED大灯,但这个价位,也是能理解的。
如果经常走城市的朋友,我建议买自动。手动跑80以上,很爽。胎噪,风噪,能接受。也没发现各种异响,。
最帅的酱油:为啥你们都喜欢手动的、
传说召唤:你买时就换成led灯了是吗?
老九4137:砍价砍了一万多啊
【空间表现】
一般般 够用
【最不满意】
车尾巴丑了点,没有内置行车记录仪,
【驾驶感受】
一般般 没有超出预期 也没有很失望
【油耗】
新车五百多公里表显6.6,从提车到现在加了四百块的油(中石化)现在跑了550公里,还剩两格油(一格油大概50多元)实测油耗还可以(手动挡,不是新手)
【最满意】
车头比较耐看,内饰异味小 做工不错
【动力表现】
两千转以下没有什么推背感,三千转以上,速度八十以下,推背感还是可以的(只要舍得给油,动力绝对比同排量自吸强)
😂车在楼下,就不带图了。
【销售态度】
4s店服务态度不错,我是18线小城市,只有一家吉利4s店有这台车,在服务这块几乎没什么不满意!
秋比先生753:我是第一批买手动高配pro的车主,落地9.5全款,现在8.8卧槽,太他妈坑了
用户2661426664139:总价多少
热情的香瓜R7:兄弟,首保是半年做还是三个月就做。
外观一般,买车的时候就没考虑远景X6,那会想买GS,结果后面去车展上看车,GS的后备箱太小了,不适合家用,才考虑的远景X6,空间绝对够用了,动力只能说一般,夏天开空调这个车就是噩梦,起步肉,超车得早做准备,前三年还好,厂家给升级过一次发电机,亏过一次电,贷款买的三年一过,一堆问题,三元催化劣化,4S店说我加民营加油站的油了,好我换了,过质保只能自费,然后变速箱开始出故障了,原地给油不走,熄火挂了p档重新启动又好了,一共三次,第三次最可怕,在城市快速路最左边车道时速90,突然加油门无力然后行车电脑出现变速箱故障图标,幸亏车不多赶紧往路边靠,惊魂未定。开回4S店,检测说要更换变速箱线束和油温传感器,过保了要自费说的,我也是醉了,第一次出现故障时候不给换还在质保期内,让再跑跑,等第三次了过保了告诉我自费,最后和服务站协商走索赔了,后台查了我的保养记录都在4S店做的才同意的,但也只是更换了变速箱线束,油温传感器未更换,当初买这个车都说CVT省油,自己开了以后发现一点也不省换车了油,1.4T发动机车重1吨5,油耗都快赶上那些1.5T的车型了,再次再换车CVT是不敢碰了,只希望再不要出啥问题了,再开个两三年换车。
华仔10004:意思是我买错了车了,我看车,21款还可以的嘛,
用户7329677662285:车整体效果怎么样!油耗多少!问题多吗
前两天试驾了9月底上市的吉利远景X6 PRO,整体的试驾感受还是不错的。外观上的变化还是挺明显的,车头部分,中网上增加了不少的细节点缀,使车头看起来更加的厚重。车身侧面的整体造型基本上是保持不变的,对于一款紧凑型SUV而言,这样的造型还是中规中矩的。车尾部分的造型也是没有什么太大改变,不过这种贯穿式的尾灯造型还是比较不错的,并且整体尾部的样式也是很有层次感的。内饰部分,最大的变化是中控台的造型,出风口也是采用了横置的布局,看上去更有层次感,并且饰板上也加入了一些几何切割的纹路,装饰效果不错。中控屏幕不论是显示效果还是使用手感也都不错。空间表现上,驾驶室的空间还算是宽敞,视野也是不错的,调整好坐姿后坐进后排,腿部空间大概有一拳,头部也是大概四指的样子,相对来说算是中规中矩吧。驾驶感受上,这台1.4T发动机还算是够用的,对于这台车来说,开起来试比较轻快的。而且他的油门反应相对还是比较灵敏的,所以每次轻踩油门,感觉到的动力响应也是比较充沛的。转向力度适中,总体来说开起来还是没什么明显短板的。悬架和底盘的调教是属于偏向舒适型的,对于路面的颠簸有着很好的过滤,并且在过弯时给到的支撑也是很足的。总的来说,吉利远景X9 PRO的整体表现还是不错的,结合新车的售价,可以说是很有竞争力的。
用户5084184761608:现在车企减配到,连雾灯都没,最基本的安全配置。
外观:前外观大气,后尾灯及后备箱设计不圆润
内饰:相比跟很多同价位合资车做的精致多,多部位真皮包裹,整体感觉舒服
配置:上路8万多的国产车,同价位吉利远景配置很给力的,如多功能方真皮向盘,电动天窗,真皮座椅,电子手刹,堵坡缓降,自动驻车,定速巡航等实用配置,这个价位相比合资车厚道太多太多。
空间:空间很满意,后排同时坐三个成人很宽裕,2661轴距,腿部空间足够,座椅打倒基本上平的,拉些东西很方便。
动力:1.4T/140多马力拉1.6t车,实属有点小马拉大车,不过MT手动变速箱不管是起步,提速都很轻松,超车只要给油还有推背感的惊喜,这车建议还是手动或AT,起步变速箱承载扭矩更大提速更快,我不喜欢那种慢腾腾那种,看着着急,线性给油变档提速还是很有成就感的。
操控:没买这车之前很多人多说SUV车型操控不好,感觉没有别人说的那么夸张,我觉得还挺好方向指哪打哪很精确,这跟个人开车习惯有关吧。
舒适型:整车独悬,调教偏硬,真皮座椅不管驾驶还是后排乘坐还是很舒服的,隔音效果不是很多,胎噪有点大。
油耗:6月份车目前3600多公里,刚刚做的首保,平均油耗6.5—7.8之间,市区上班跑的最多,偶尔上个高速来回100多公里,回老家跑跑山路,油耗目前还是比较满意,比竟是1.6吨重车子。
头条用户:手动油耗多少?
自我不凡的人生:兄弟啊,你加满一箱油能跑多少公里?
小郑门窗室内装饰:我买的是跟你一样的
前不久,吉利旗下全系远景X6 PRO已经正式上市,指导价为7.59-8.99万元,新车作为作为远景X6的中期改款车型,除了外观上的些许变化外,还有哪些升级呢?教授在实际体验了远景X6 PRO 1.4T 自动尊贵型后有了答案。
远景X6 PRO虽然定位只是七八万左右的入门级SUV车型,但是吉利依旧毫不吝啬的给它用上了如今最新的家族式外观,更大尺寸的直瀑式镀铬中网,明显感觉气势和精致度都有所提升,看上去不会像是过时车型。
侧面基本与现款车型保持一致,尾部在原来的基础上增加了贯穿式尾灯,点亮时辨识度更高。
坐进车内,你会发现这套内饰也已经向星瑞、帝豪等新车看齐,贯穿式空调出风口和12.3英寸中控屏完全想象不出这是一辆8万左右的车型。中控台饰板增加了多边形的元素,提升了质感。
车内的实际体验中,教授发现车机系统是值得给好评的,其搭载的GKUI吉客智能生态系统,在多媒体和导航之间切换依旧非常流畅顺滑,而且智能语音交互系统识别精准,响应速度快,可以控制的功能也比较多,在驾驶时可以更加便利的对车辆进行控制。值得一提的是,倒车影像的清晰度非常不错,比很多十几万合资品牌车型上搭载的还要清晰。
动力部分,新车1.4T+6AT和1.4T+6MT两种动力组合,这台1.4T发动机能在5200rpm时输出141马力,最大扭矩235N·m/1600-4000rpm。除此之外,远景X6 PRO动力系统上最大的升级就是由此前的CVT变速箱换装成6AT变速箱,官方称其综合传动率达到93.8%。
在实际的体验当中,明显能感受到6AT变速箱在加速时明显比CVT更加迅速,感觉动力更猛了,急加速时虽然会感受到轻微换挡动作,但并不算时顿挫感。大家都认为只有双离合变速箱会有顿挫,其实AT变速箱在低速时频繁一、二挡切换也会有顿挫感,远景X6 PRO的6AT也同样。
底盘总体偏家用风格,虽然后悬架采用了多连杆独立悬架,但是其调校并不能算很舒适,避震反馈感较硬,细碎震动比较多,而且座椅的填充物也比较硬,对于震动的过滤也有点欠缺,长时间乘坐容易产生疲惫感。
车内乘坐舒适度方面,远景X6 PRO对于噪音的控制比较一般,无论是底盘还是车窗都能传入明显的噪音,我们也不能祈求它达到很高的水准,比较价格摆在这。后排空间中规中矩,身高175厘米的乘客乘坐还有一拳的腿部空间。
远景X6 PRO此次升级在于外观内饰变得更大气精致了,开出去也更有面子,换装6AT后动力体验又了明显提升,加速体感更强。想想看8万左右买到的SUV,能给你AT变速箱的车型,好像也没有多少可以选择了。
手动尊贵型厂商指导价为7.99万元,下面对其好好说一说。
首先该车外形设计比较抢眼,展现出吉利汽车理念上最新思路。其前脸部分家族式中网很是突出,在经过黑化处理后更富攻击性,让人过目难忘。两侧灯组造型相对犀利,符合当下审美潮流。车侧线条颇具动感,运动属性得以提升。
虽然8英寸触控液晶屏尺寸上较为一般,但是考虑到远景X6 PRO售价摆在这里,这个手笔还算不错。该车对车机系统很是上心,不仅自带卫星导航,竟然还具备语音识别控制功能,在同级车型中科技性处于领先水准。
动力方面,远景X6 PRO搭载1.4涡轮增压发动机,可能在输出上面没有太过强劲,但基本满足家用需求。在实际驾驶过程当中,该车动力上较为平顺,特别是起步阶段竟然有着灵敏反馈,这让我感到非常惊喜。此外该车底盘调校也还算可以,对于路面大部分抖动能够有效过滤,但也不能期望过高。
当然受限于价格,远景X6 PRO还是有一些不那么令人满意之处。
首先就是6挡手动变速箱会劝退很多潜在客户,现在只有部分老司机才会偏爱手动挡车型,年轻人几乎都选择加入自动挡怀抱。特别是在驾考之后很多人都忘了怎么开自动挡,所以导致远景X6 PRO受众比较有限。
其次就是空间很是拥挤,这款远景X6 PRO长度为4518mm,轴距是2661mm。主驾驶位还算不错,拥有着可观活动空间,但是后排难以坐下三名乘客,实际上就是两个座位。该车储物能力也就刚好满足家用需求,在一些大尺寸物品面前就无能为力。
最后就是前灯组为卤素光源,便宜归便宜,但总不能什么配置都责怪售价低。毕竟现在市面中很多同级车型都升级至LED光源,这款远景X6 PRO还是保持落后配置,这个就很难服众了。
总而言之,远景X6 PRO差强人意。如果你对自己驾驶技术充满信心,平时用车需求也就是代步,那么这款车很适合你。但如果只是新手,同时对用车有很多其他要求,那么还是劝你换一个选择最好。
用户8147326928060:要是动力方面再提高一个境界就更完美了
足智多谋沙滩YXN:照片是自动
锌铝合金压铸师傅:我今天也看了这款,油耗高不高,你的7.99多少钱落地。
远景X6 PRO新车一到店我就迫不及待的过去试车了,个人的关注点在手动挡车型上,但是试驾车只有自动挡这款,所以分享下自己的感受。
【最满意】
这次新车的前格栅的设计我个人非常喜欢,很简洁,又不像是星瑞或者星越L那样还给前格栅价格框框,这种没有边框的设计更大气一些。
尾翼的设计也是比较漂亮的,不像之前款式那么圆乎乎的,这次更加方正,更加硬朗了,SUV我觉得就该硬朗一些,弄的圆乎乎的跟笨熊似得。
大天窗的视野就是开阔,感觉就是在车顶扣了块儿玻璃。
蒸发器带自干燥功能,这样停在地下车库,夏天的时候就不会总是闻到发霉的味道了,只是知道有这个功能,具体有什么样的效果就要靠后期已购车的小伙伴去分享了。
后备箱的容量确实很大,优势是后排放倒之后,感觉好大一片。
【最不满意】
车内的那个什么城市掠影的装饰,真的不好看,很突兀的感觉。
车机系统还是GKUI,很担心GKUI越用越卡的情况。
贯穿式出风口,我没有觉得好看,我只是觉得以后会很难清理。
【驾驶感受】
1.4T发动机最大功率是在104kW,最大扭矩在235N·m。车辆起步还可以,有一定的推背感,百公里加速初期动力不错,但是到中后段就明显不给力了,如果是在平均50km/h的速度下进行提速超车明显感觉会比较“肉”。
这次自动挡的变速箱从之前的CVT变成了AT变速箱,起初我还是比较担心AT变速器的换挡顿挫感的,不过这次整体提速中的换挡顿挫感还是可以接受的,低速会比较明显一些,随着车速提高,顿挫感也会变小。
家居照明设计:想买远景x6pr0自动档,给个建议呗
风趣麻酱喂喂:三缸车??
用户5999540287179:正在提车,裸车+购置税6200+交强险950+车船税300,共计8.7万
【空间表现】
空间家用最适合,设计感觉很平稳。外观还不错成熟稳重型,不胡里花哨。买车不要听别人的废话连篇,别让他们牵着你走。买车自己感觉喜欢就行,路是自己走的没有人替你走路。感觉你买车的时候有的人说这不好那不好,你给我钱买,问一下就你自己的车完美的好。
【驾驶感受】舒适度还可以上路减震也很不错,噪音也没有他们说的隔音轻,这车在看自己怎么开,十全十美的人都没有何况车,车只是代步工具而已。要想车起步速度快急着投胎的可以考虑火箭🚀,想动力大还可以爬悬崖大坡的考虑变形金刚车。
【最满意】
动力家用还不错,不是爬悬崖就行。外观稳定型个人看法不一样。空间舒适还不错,后排放到还可以睡觉😪经济实惠
x6自尊走天下:恭喜加入小六子!
o飞驰o:恭喜恭喜
20彼岸花20:
远景X6是吉利旗下的一款紧凑型SUV。外观上,2020款 1.4T 自动豪华型采用流线光带造型,简约时尚,格栅是吉利家族化设计,结合钢琴烤漆工艺,与新型黑色吉利LOGO车标相融合;该车采用悬浮式车顶设计,对立柱配色鲜明,造型立体流畅,提高了整车视觉体验。内饰上,该车具有影院式舒适座舱和西湖拱桥设计仪表台,整体稳重大方。动力方面,该车配置了1.4T 141马力 L4发动机,匹配6挡自动变速箱,动力表现同级领先,油耗低,经济耐用。总之,该车兼顾时尚和大气,整体新款设计具有协调美感,是经济实用用车的选择之一。
有车友反馈,该车存在发动机异响的问题,导致该故障的原因有很多,若发动机有周期性沉闷异响,可能是发动机积碳和火花塞损坏等原因导致的,可根据故障原因清理积碳或更换火花塞等,费用在300-500元左右;若发动机有咝咝的异响,可能是发动机过热,冷却系统出现故障,此时应该清理排气管或更换真空管,费用在500元左右。
该车首次保养建议在正常用车5000公里或3个月时进行,更换发动机机油和机油滤清器,保养价格在300元左右。之后每5000公里或6个月保养一次,定期更换机油、汽油滤芯、空气滤芯和空调滤芯、火花塞等,小保养费用在300元左右,大保养在700元左右。该车的保养周期较短,为了保证行车安全,建议车主及时进行保养。
才思敏捷的端庄优雅温柔:这款油耗和底盘的舒适性 方向盘的转向怎么样啊
用户73514765:这款车变速箱是什么品牌的?
用户2238453294431:油耗高