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    帝豪GS后排空间大值得买吗_帝豪GS空间怎么样

    ·帝豪GS

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共246人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.78-11.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • -
    • 外观
    • 3.88
    • -
    • 内饰
    • 3.59
    • -
    • 配置
    • 3.55
    • -
    • 空间
    • 3.32
    • -
    • 舒适性
    • 3.33
    • -
    • 操控
    • 3.39
    • -
    • 动力
    • 3.39
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 瑞虎73.59外观3.89
    • 缤越3.56外观4.01
    • 帝豪GS3.49外观3.88
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 捷达VS53.62外观4.06

    帝豪GS·全部评分

    点评车型: 2016款帝豪GS 优雅版 1.8L 自动领尚型

    3.36良好

    外观不错,后排空间表现不错,后备箱空间小了点,双离合顿挫,没有AT变速器顺滑

    2016款帝豪GS 优雅版 1.8L 自动领尚型 图 02016款帝豪GS 优雅版 1.8L 自动领尚型 图 0
    2022-09-12

    柴米油盐爱生活疙瘩疙瘩,开开习惯了

    来自星星的星星世界车子开了三年,前一个月卖了。 我是1.8自吸。 车子大毛病没有,代步完全没问题。下面是我认为的缺点 1.车子当行驶到四五万公里的时候 低俗顿挫太明显。2.A柱盲区太大,特别是转弯的时候不好观察对向。3.动力有点弱,当车上坐四个人的时候,夏天开空调行驶,想要超车完全没有动力。

    点评车型: 2019款帝豪GS 1.4T CVT雅 国VI

    3.79良好

    【最满意】 我对他最满意的,是他的外观。他的外观让人看了,觉得十分有豪华感。 【油耗】 油耗,我觉得偏高,基本上保持在7.7升7.8升,有时候甚至达到了8.5升。 【空间表现】 空间我认为中规中矩。最大的亮点是他后排坐着不挤 【最不满意】 最不满意的是后备箱,空间太小,过年回趟老家行李都不能装完,有些东西还要放到后排去。 【乘坐体验】 我1.7米的个子坐起来在后排从来不会感到很挤,并且后排的地台基本上是属于纯平的状态。不像我做过的某些德系车型,后排地台高的不得了。就是这个座椅填充,要是能再柔软一点就好了。 【亮点配置】 最让我惊讶的是这个价位的车居然给你配了定速巡航这个功能。不得不说这国产车是做的是越来越好了。

    2019款帝豪GS 1.4T CVT雅 国VI 图 02019款帝豪GS 1.4T CVT雅 国VI 图 0
    2019款帝豪GS 1.4T CVT雅 国VI 图 12019款帝豪GS 1.4T CVT雅 国VI 图 1
    2019款帝豪GS 1.4T CVT雅 国VI 图 22019款帝豪GS 1.4T CVT雅 国VI 图 2
    2022-06-10

    暖男9999这个车子跟适合家用,没毛病

    神话乄卟弃

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.21良好

    还可以。主要后备箱有点小,装不了大件东西,日常够用吧。后排空间绝对够用,一米七五的200斤大胖子坐的还好。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2022-04-27

    一身白衣染霜华

    问题不大12345后备箱空间加到后排去了 4米4的车2700轴距 没办法

    神话乄卟弃兄弟该减肥了

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    4优秀

    周末出门郊游,正好和几个朋友一起。这老远就看到了他新买的帝豪。嘿,这么看还真不错,外观时尚,运动感也十足,内饰的做工也是十分精致的那种,心里记分+1。后排的空间也大,至少比我那远景x6大的多,这辆车在跑山路还有高速的时候都挺稳的,没啥毛病,只要舍得踩油门动力也够用,目前平均油耗7.1。帝豪GS最大的缺点就是后备箱储存空间,这个确实不大,但是我对后备箱的要求并不是很高,家也都是本地的,利用率较低,其他的比如头部空间和车身离地间隙也很高,一般家用都没啥问题。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 2
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 32020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 3
    2022-01-10

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.79良好

    外观当然是无可挑剔了,当初就是相中这个外型才买的。买车半年来说说优点和缺点吧。第一:油耗 实际里程开了有五千多点,小熊油耗显示的不到7个,表显当然不准了,低的时候不到五个😂。整体来说油耗还算中规中矩,并没有别人说的国产车油老虎的感觉。第二:空间 后排空间大,坐三个成年人没问题,最主要就是后备箱空间太小,放点东西就装不下,这点是硬伤。第三 操控和动力 因为是第一辆车 没开过其他车 操控什么的也没法对比 感觉操控还比较好 动力1.4t够用 高速超车给油就跑 红绿灯总是第一个窜出去的 第四 舒适型 有个缺点就是悬架或者避震太硬 路感太清晰了 恨不得碾过一个石子都能从底盘振动反映出来 还有就是车身会有异响 找不到哪里 只要是过颠簸路段 频率对了 就会有声音 哼哼哼的 内饰和配置方面我感觉这是国产车的强项,总是物美价廉,花最少的钱享受最高的配置,就不多说了,家用足够。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 2
    2021-02-27

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.64良好

    帝豪GS属于跨界SUV,具有较高的离地间隙(空载193mm),同时车身较为低矮,有利于操控。帝豪GS的造型设计属于不出彩也不难看,车尾设计相对小气了一些,其它方面都能过得去。后排空间表现也不错,能满足4个人的出行,后备箱空间受限于车身尺寸,不大。动力方面,提供1.4T四缸和1.5T三缸两款发动机,1.4T作为主打,匹配有手动挡和CVT自动挡。这款1.4T发动机动力表现一般般,但可靠性不错。实际在城市中驾驶还算是得心应手,高速公路再加速就有些疲软了。后悬为扭力梁非独立式,调教偏舒适,也基本挑不出毛病。配置方面,仅顶配才有六气囊,其它车型多为4个气囊。顶配还有L2辅助驾驶系统,但顶配没有电尾门。推荐这款1.4T雅版,相对配置能满足家用需求,成交价8万多一点,性价比更高。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 12020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 1
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 22020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 2
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 32020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 3
    2021-02-26

    喜洋洋6195哪里有八万多?我立马去,求推荐

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.5TD DCT动 260T

    3.57良好

    优势: 1、吉利家族化的回纹状进气格栅很有辨识度,两侧远近光一体式大灯组采用了熏黑处理,内部光源为LED材质,质感十足,照明效果也比较好。侧面采用了略带溜背式的造型,很有运动感,粗壮的轮眉和侧裙也点缀出了跨界气息。尾部层次感比较强,双边共两出的排气口也点缀出了运动感。 2、西湖断桥风格的中控台使用了软质材料进行覆盖,档次感比较强,三幅式多功能方向盘、液晶仪表盘以及内嵌式的中控屏带来了出色的科技感。中控屏运行的是GKUI19系统,操作流畅度让人满意,支持手机远程互联、在线导航以及语音识别,实用性比较强。倒车影像辅助线非常精准,停车时很方便。 3、后排腿部空间比较充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间超过2拳,同级别来看是比较优秀的水准,而且中央地台隆起幅度并不大,纵向空间也放得下脚,满载三名乘客并不会觉得拥挤。前后排座椅的填充物比较软,包裹性比较好,而且也有一定的支撑性,长时间乘坐并不会觉得疲劳。 4、搭载的1.5T发动机有着177马力的最大功率以及255N·m的峰值扭矩,匹配7速湿式双离合变速箱。日常驾驶时起步加速快,中后段动力储备丰富,时速超过100km/h之后依然有比较出色的再加速能力,超车并不会觉得肉。变速箱调校以平顺性为主,换挡动作比较轻柔,低速走走停停也没有明显的顿挫感,调校风格让人满意。 5、转向手感线性,转向比适中,急转弯或者连续并线并不会觉得转向不够用。悬架的支撑性出色,偶尔激烈驾驶时侧倾并不严重,能给驾驶员一定的自信心。对于细小颠簸的也有比较好的过滤效果,在铺装路面上行驶时底盘给人的感觉颇为厚重。 6、隔音效果在同级别来看比较好,高速巡航时风噪和发动机噪音都不大,会有一定的胎噪,但并不觉得吵闹。 缺点: 1、三缸发动机怠速抖动明显,高转速状态下噪音也比较刺耳,百公里综合油耗超过8.5升,燃油经济性算不上出色。 2、悬架比较硬,过减速带时车内会有明显的冲击力,后扭力梁悬架导致车尾弹跳也比较严重。 3、后备箱空间比较小,而且后备箱开口也不大,应付大件行李会比较吃力。 4、底盘是基于吉利老的FE平台打造的,导致车身虽然比较宽,但主驾驶座椅和发动机中心点并不在一条直线上,驾驶时有一种侧着坐的感觉,时间长了会比较难受。

    2021-02-18

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T 手动雅life

    3.14良好

    对于很多年轻的小伙伴而言,帝豪GS是一款具有高颜值的小钢炮SUV,它动力强劲,油耗低并且价要求的预算不会太高。 动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,最大扭距235N·m,与之匹配的是六挡手动档的变速箱。帝豪GS的起步快,加速反应也是比较的灵敏,遇到超车并线,只要舍得给油操作,一点也不不拖拉。方向盘的指向性也是比较精准,虚位比较少。它的挡位切换非常的顺畅,档位清晰,几乎没遇到过卡顿的情况。在高速状态下,提速有些车身发飘,而且车内的静音效果很一般。 抛开后备箱的空间来看,帝豪GS的乘坐宽敞度倒是比较的适合,长宽高分别为:4440*1833*1573mm,轴距是2700mm。毕竟2.7米的轴距摆在这里,舒适度表现自然是好的。车内宽敞,座椅设计也是比较舒服的,而且对于腰部的支撑也是比较好,腿部的活动空间也很大,长时间乘坐并不会觉得累。,但后备箱的空间真的很小,自驾游想多带些东西都很紧凑,需要将大行李箱放在后排座椅上。

    2021-01-17

    逗你玩234234755相对来说中控台太宽太占地方了!

    九茶3721高速前排的风噪明显,车身发飘没觉得,中雨120还是很稳的

    中朱控股集团客服说这车停产了,手动挡的停产了

    点评车型: 2020款帝豪GS 1.4T CVT雅

    3.71良好

    吉利帝豪GS和缤越定位相同,不过帝豪GS主打的是性价比,所以你会发现帝豪GS在设计方面似乎没有缤越有个性。从设计上来讲帝豪GS是一个务实主义,没有太多浮夸精致的装饰,是一个平易近人的小车。帝豪GS定价与缤越基本相同,但车长、车宽和轴距都比缤越大不少,这就让帝豪GS的乘坐空间更为宽适。至于车高,帝豪GS更像是跨界车,基于两厢车与SUV之间,所以整体坐姿更低,头部空间也有保障。 帝豪GS第二排空间很有优势,乘坐176cm的成年人也有不错的腿部空间。遗憾的是后排没有空调出风口,只有一个手机充电接口,夏天后排成员会比较委屈。帝豪GS的大空间同样还表现在行李厢上,行李厢进深很深,且后排座椅可以放倒,进而扩容。不过帝豪GS的尾门口较高,拿放大件重物会有些吃力。 动力方面,帝豪GS采用缤越同款1.4T和1.5T发动机,其中与1.4T发动机匹配的传动系统由老款的6速干式双离合改为无级变速箱,这让1.4T车型的行驶品质得到了提升,且故障率大幅度降低。帝豪GS的优惠也要比缤越大不少,最高优惠可以达到1.8万左右,以1.4T CVT雅车型为例落地也就9万多一点,如果你是一个务实的居家主义,帝豪GS要比缤越更适合你。

    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 02020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 0
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    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 72020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 7
    2020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 82020款帝豪GS 1.4T CVT雅 图 8
    2020-12-22
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    同级车热门评分

    3.80分“良好”
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    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    3.90分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T 手动超能卫士

    23年底快考完驾照提的白色虎7手动,电子手刹自动驻车,自带倒车影像,有自动大灯,中控左边是esp关闭按键和大灯高度调节,外观上这车正面看有点呆板,侧面后面倒是还可以。车身的红色条太村了,没办法高配才是银色的。铝合金轮毂倒是比高配黑色的更让我喜欢。驾乘空间基本够用,座椅软。动力也算还行吧,后备箱可以46比例放倒,但是空间很一般。而且后备箱地板不平。动力上这车1.5t基本够用了。看着大开起来挺利索,大大吐槽一下手动挡的内饰,太惨了,我只能用惨来形容,档位旁边一排按键除了陡坡缓降按键都是假的,估计和自动挡一起开模的懒得另外弄。前排点烟器和usb口在扶手箱非常不方便,每次插拔都要打开扶手箱才行。杯架很浅,放个易拉罐饮料可以,放高点的杯子就不稳了。空调面板是全触屏,不如机械旋钮的实用,只能低速或者停车的时候用。手动挡的车机就只有两个功能,听广播和usb连接投屏,好在自带百度carlife和苹果carplay。只能说这价位就别想要啥自行车了中控的实体按钮和方向盘上的功能键太多功能重合,但是偏偏没有定速巡航,虽然用的少但是没有就很恶心。艾瑞泽5手动却有定速巡航很离谱。 简单讲,这个价位买台紧凑型suv家用就是基础代步,再加上对奇瑞机械素质的信赖。不要妄图有过高的享受和智能驾驶辅助类的东西。目前还不到一千公里,我对这个车还挺满意的以这个价位来说 【空间表现】 空间宽裕,尤其后排很舒服 【舒适性】 乘坐舒适,座椅柔软 【最不满意】 内饰简陋到令人发指 【驾驶感受】 动力足够,开起来轻盈 【油耗】 新车不稳定,7-8个左右 【最满意】 这个价位买这么一辆车我只能说性价比非常高了

    4.40分“优秀”
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    一直想买车,但是一直没买。之前开的威驰是我弟的。本来是在私人单位上的班,住宿舍吃食堂,某天领导突然叫我去国家机关那边学习,工资还是单位发,还是住在宿舍。宿舍离那边的单位五公里左右,于是打电话给我爹说了这个。我爹挺开心的,说买个电的给你开吧,我说也行,反正单位那里有充电桩免费充电。 本来看好了五菱星光,后面我弟说你别买电的什么的,他是想让我买艾瑞泽8。但是艾瑞泽8车身太长了,我从我家的大门进去铁定会被蹭到。然后我弟说我不管你了,你爱买啥买啥,反正别买电的就行。 元旦放假就和我爹去看车。先看了吉利的缤越,实在不喜欢他的那个档把,就去看了长安。我说要不然买回逸动吧,我弟之前就是开逸动。我爹看了一下说逸动底盘太低了,去你外婆家的路不太行,选个底盘高一点的吧。就看了35。看着还挺顺眼的,而且车身也合适,不算很大也不算很小,我爸说就适合女孩子开。就谈价格。但是我爹一直在旁边催着要交订金什么的,就没怎么谈了,就定下来了。现在想想好像价格高了。 8号提的车,全款8.35w,提车时的油耗是10.7,开了差不多三百公里油耗降到8.2。挺满意的。估计后面跑一下高速油耗还会下来,后面也想开了,也不想管那么多了,老是在意那点油耗就别开车了。 车开起来比我之前那辆威驰顺滑多了,就是刚开始的时候加速会有点顿挫感,问了销售说我开的是经济模式顿挫感很正常。 功能也挺多,反正总的来说比那个威驰好太多了,就是新车味道很大,买了块肥皂放车里吸吸味道,不知道现在还有没有甲醛。有时候上班摸鱼的时候从楼下看我的车车越看越喜欢。慢慢摸索吧。 我朋友本来说等我生日了再给我买个镯子,然后我现在提了新车今天就和她出去买了。哈哈哈哈哈哈反正就很开心。比我爹这种画饼男可靠多了。顺便晒一下镯子。

    3.20分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士

    【动力表现】 国产车质感确实差那么点意思。奇瑞1.5t的发动机很一般。当然了,但是1.5的动力也是够用的。云贵川的地形了解一下。那种农村的大坡满载爬起来毫不费力。 【油耗】 但奇瑞的1.6T动力那是真的省油。我堂哥的瑞虎8 Pro。实际才七个油,我开过一次,我发现那个车省油主要的原因就是换挡特别积极。两千钻以内换挡太积极了,真的。那个一箱油高速能接近1000km。我的虎七换挡的话要三千多转钻换挡才会积极。 油耗不咋地。正常开脚轻的也要八个油 脚重的话就九个多,将近十个油,注意,我说的是实际油耗,不是表现油耗。但是仔细一想,毕竟是台SUV。油耗也能接受 【空间表现】 空间还好吧,只能说够用。 【舒适性】 座椅太短。1m7的个子。开长途超过两小时屁股就疼。开别的车不会这样。 【最不满意】 勇士版和英雄版相差不了几个钱。并且顶配是一个新动版。但心动版纯属一个扯淡车型。实际的顶配是英雄版,我这款勇士版最大的弊端就是没有车机互联,更别谈网络了。我与车最直接的联系只有遥控钥匙和手机蓝牙,至于为什么我讨厌这款车,我还买了它。主要是看车的时候看的少了。后来看了长安Z六。虎8 Pro Plus。虎七Plus,才发现自己的车是台小丑。 然后因为是国产车贬值太快就没敢换车。想着先开一年再说。一年后看一下奇瑞的那个置换补贴,如果置换补贴还在的话立马换,因为如果那样的话,一年也就亏个一万多两万来块钱。 【驾驶感受】 开短途的话各方面都还可以。开长途的话。够驾驶员受的 【提车价格】 当时我自己去谈的价格,因为不怎么会砍价,然后价格落地价就在9.7这样。后面叫了我堂哥去,价格砍到了9.3。 【保养】 目前体测不到四个月。首保已过。现在表显8000km了。嗯,还好吧,目前没出现过小毛病