对于很多年轻的小伙伴而言,帝豪GS是一款具有高颜值的小钢炮SUV,它动力强劲,油耗低并且价要求的预算不会太高。
动力搭载的是1.4T涡轮增压发动机,最大功率141马力,最大扭距235N·m,与之匹配的是六挡手动档的变速箱。帝豪GS的起步快,加速反应也是比较的灵敏,遇到超车并线,只要舍得给油操作,一点也不不拖拉。方向盘的指向性也是比较精准,虚位比较少。它的挡位切换非常的顺畅,档位清晰,几乎没遇到过卡顿的情况。在高速状态下,提速有些车身发飘,而且车内的静音效果很一般。
抛开后备箱的空间来看,帝豪GS的乘坐宽敞度倒是比较的适合,长宽高分别为:4440*1833*1573mm,轴距是2700mm。毕竟2.7米的轴距摆在这里,舒适度表现自然是好的。车内宽敞,座椅设计也是比较舒服的,而且对于腰部的支撑也是比较好,腿部的活动空间也很大,长时间乘坐并不会觉得累。,但后备箱的空间真的很小,自驾游想多带些东西都很紧凑,需要将大行李箱放在后排座椅上。
逗你玩234234755:相对来说中控台太宽太占地方了!
九茶3721:高速前排的风噪明显,车身发飘没觉得,中雨120还是很稳的
中朱控股集团:客服说这车停产了,手动挡的停产了
这是帝豪GS的最低配版本,采用的是1.4T发动机加手动挡变速箱,在配置方面也仅有一些基本的功能,显得比较寒酸,不仅是卤素大灯,连中控屏都没有,对于这个价位可以选择其他车型,配置上要好很多,因此不推荐帝豪GS手动雅life版。
外观上大灯看起来像鹰的眼睛一样,还带有自动大灯,到晚上会自动亮起来,到白天的话会自动关闭。到晚上锁车的时候也不会刻意的去把大灯关掉,一按锁车会自动关闭,也不怕电瓶没电。这一点做的也是特别的实用。内饰上车内的用料和配置确实很下功夫,除了手动最低配车型之外,剩下的全部都标配了一台10.25英寸的中控车机,反应速度绝对是没有问题的,功能也非常丰富,但问题也就是这个音里控制做得不是很好,一级和一级之间的声音差距有点大,所以有时候真的是很难调节到一个适合自己的音里,这也确实是—个小BUG了。空间上我们是一家五口,够用了,我家里三个人坐在后面一点也不拥挤,而且后排坐上膝盖距离前面座椅好大的空间,这也是我选择的一大理由,空间不错,后备厢容积上后备箱空间挺大的,毕竟是跨界SUV,空间可以了,足够我们正常家用了。
配置上牵引力控制,刹车辅助,制动力分配,ABS防抱死,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,倒车影像,定速巡航,6手动变速箱(MT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。
动力上我觉得1.4T的发动机驱动这台SUV是完全没问题的,当时试驾之后对它的动力表现就非常满意,涡轮介入之后还能感受到一定的动力爆发性,车子开起来挺轻盈的。油耗目前平均油耗差不多7个油左右,我觉得在同级车中,这样的油耗也算是很经济的,完全不在合资车之下,在行驶的路段中70%都是在城市里用车,每天上下班都会遇到堵车的情况,走走停停的,能保持这样的油耗,对国产车来说也是相当不错的。
操控上虽然说以后的手动挡车型也是越来越少了,但在我看来对于一个新手司机来讲,拿手动挡还能练练技术,再说我觉得这辆车开起来也挺习惯的,换挡的时候并没有明显的顿挫出现,而且它的倒车影像显示也很清晰,挺实用的。
缺点上不满意的地方肯定也有,比如高速之后车内的胎噪和风噪有点大,好在后续加个隔音就可以解决。还有动力,虽然可满足家用是没任何问题,但是起步的话,我觉得稍微有点点迟疑。
四代帝豪豪豪豪:低配的gs好像没有倒车影像。自动巡航。兄弟这些个词夸错地了。先了解什么配置在发好评吧。您这样一眼就看出来是假的
孤云独去31109214:倒车影像在哪!奶奶的,。
点评车型:
2020款帝豪GS 1.4T 手动雅life
左侧音响会出现杂音,开车踩刹车时会听见油箱里面的声音,油箱太薄,后备箱有点小,其他方面暂时没有发现。
小钟不锈钢:涡轮增压手动挡顿挫吗?
那个啥k:落地价多少
是风景幸会:最少全款落地价得8W3左右,一共算起来🤔🤔