第一眼看到新款的帝豪GL,给我的感受就是非常沉稳。
作为一个改款车,吉利并没有敷衍,外观方面新格栅直接换了直瀑式的中网,这个给人以简洁大方的直觉,配合黑色的LOGO,看上去毫无违和感。车身侧面凹式的腰线设计横穿车身,与后尾灯结合,整个车造型简洁又不失沉稳。
内部空间,大量软质搪塑使用、钢琴烤漆面板搭配,让整体显得很沉稳大方;乘坐上,座椅舒适度不错,空间表现不错,后排乘客毫无压抑感。
配置方面非常丰富,10.25英寸大屏、自动头灯、主动刹车、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、还有远程启动功能,这些配置非常良心。
动力体验上,1.4T CVT这组合,最大马力141ps,工信部综合油耗5.9L,市区驾驶8个左右,整体驾驶起来比较轻松。
帝豪系列是中国轿车里卖的最好的一个车型,而它的秘诀就是空间大、配置高,质量相对可以,这样一款家用SUV不是你所期待的吗?
头条用户:帝豪Gl是家用SUV?
无涯子21913:帝豪卖的最好?逸动车主不服啊?
Faded45045:多少落地
帝豪GL外观设计年轻化,运用诸多主流的设计风格。车内空间宽敞,满载状态下不会显得拥挤。搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,最大马力141匹,在模拟8挡CVT变速箱的加持下,市区驾驶平顺性强,完全可以满足日常乘坐的需求。同时高速驾驶,初段加速表现不错,有一定的加速感,油耗表现经济。
用户7356868017785:这个是什么品牌的变速箱?
外观总的来说是属于比较耐看的,线条看着比较灵动,又有点运动活力的感觉,溜背造型显得很运动,前脸的进气格栅很有美感。
这款车的空间设计还是比较令人满意的,车内乘坐空间前后排都比较宽敞,储物空间也不错,放东西挺方便的。
动力方面,搭配的1.5T对于这样一台家用轿车来说是完全够用甚至相当惊喜了,只要舍得给油,加速超车还是没有什么压力的。
操纵这块在家轿中是相当出色的,方向盘手感不错,虚位小,指向清晰,二来刹车灵敏,兼顾了手感和安全感,非常好。
舒适性方面,车座椅软硬适中,支撑性和包裹性都不错,隔音处理得也很好,能比较好的隔绝胎噪、风噪和发动机的噪音。
用户557426948807:这是什么颜色
想捡钱买车:绝版色
用户3171272514707:三缸
外观中庸,符合大多数人审美。内饰设计感不错,但用料一般。车内空间比较宽裕,前排和后排都不显局促。1.4T发动机动力不强,起步稍肉,中段轻快,后段略显乏力。座椅软硬适中,但悬架调校偏硬,对路面颠簸的过滤一般。高速工况下,风噪和胎噪较为明显。
对车子最为满意的地方就是外观设计了,看起来十分的大气时尚,特别是在白天开出去的时候,阳光照射在车子上,显得它就更加精神了。造型漂亮,整车的线条感挺强,勾勒出的运动感觉好看,前脸视觉效果不错,辨识度挺高的。内饰虽然还是塑料居多,但好在做工不错,细腻均匀的,倒也挑不出什么大毛病来。至于异味,大多数都是来自于备胎的,我给拿出来晾晒了好几天,好多了已经。空间表现我非常的满意,平时就两三个人在用这个车吧,反正家人坐在车里面都觉得挺宽敞的,前后排空间布局非常合理,坐在车内十分的惬意。而且,后备箱的空间也挺大的,过年的时候能装下不少的年货了。
配置上有上坡辅助,CVT无级变速(模拟8挡),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),前方碰撞预警,前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,胎压显示,倒车影像,自动驻车(AUTOHOLD)等。
动力上首先这车作为一般家用还是足够的,如果你想要体会到来自帝豪GL的推背感,狠踩油门当然是有的,特别是在涡轮介入之后,那种推背感还挺明显,就是变速箱换挡有时候会有顿挫感,这一点我不是很满意。目前来说,这款车子的油耗保持在百公里7.8升左右,估计用车一段时间之后,油耗还可能会降到更低的位置。
操控上这款车底盘调教的还是非常可以的,软硬适中,而且支撑力度比较到位,在驾驶的过程当中感觉非常的稳当,有安全感。方向盘指向精准,而且力度轻盈,在转动的时候感觉特别轻松,即便是女司机开这款车的话,也是比较得心应手的。
缺点上最不满意的一点隔音效果不是很理想,市区还好,上了高速,发动机的噪音特别大,用音乐都盖不住。
帝豪GL这是紧凑型轿车,他的空间来说我觉得宽敞度还是非常不错的,比起大众宝来,丰田雷凌等确实是拥有更宽敞的空间,内饰来说表现的也可圈可点,他的方向盘就支持上下、前后调节,便捷度确实是挺高的,座椅采用的是合成皮包裹,坐感确实是挺不错的,10.25英寸的中控屏在这级别中观感确实是不错,并且智能化程度还是不错的,竟然支持语音控制空调、导航等,这是我之前没想到的。
1.4T发动机匹配的是可模拟8挡的CVT变速箱,实际的城市行驶来说,动力输出是较为线性的,并不难掌控,高速提速来说,我觉得在同级别也是靠前的,性能表现还是不错的。不过他使用的还是扭力梁,在经过减速带的时候,后排的弹跳感还是可感觉到的,舒适度一般。对于这款车来说,我觉得竞争力还是有的,售价便宜就是优势。
帝豪GL车身尺寸分别为4725*1802*1478mm,空间表现不错,前后排拥有较为不错的乘坐空间。动力搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现还不错,在市区代步没有明显顿挫感,操控性强,转向精准,完全满足市区和高速两大路段驾驶的需求。