首先说明下,这是一台法拍车,二手的。
【购车经历】家里已经有一台帝豪GS了,加上夫妻二人不同地方工作,小区公共交通也不算太方便,自己的摩托也因为禁摩原因不能代步了,总之就是急需一台代步车。家里人都想买新车,但是想以后换购一台mpv,所以还是整一台划算的比较好。
否决了新车的想法后,把目标转移到了本地二手车市场上了,期间看过了07年飞度12w公里也要3w,10年斯柯达昊锐10w公里要5W,二代CRv12年要6w大。总体来说,新车不便宜,老车也不便宜,年纪也大。准备在昊锐和CRV两台车中抉择的时候想到了法拍车。这时东莞法院有一台18年帝豪GL进入了我的视野,公里数才1.3w,起拍价3w,总体还是很满意的(因为熟悉帝豪GS,所以同款中控,熟悉的操作方式,加上上任车主的方向盘套,座椅套?,那不是把原车的保护的很好),晚上和爱人商量了下总价5w以内就拿下它。
第二天就进入司法拍卖程序了,交了8k保证金就可以了,开始的竞价还是很平稳,心想不到4w应该可以拿下,结果应该是对方的托一直在加价,每次都压在结束竞拍点最后几秒出价,在我出价50868的时候,我想对方在出价我就放弃,没想到对方不加了。竞拍成功了,超出了心理预期一点点,按照相关要求补齐尾款,从1月13日竞拍完后就一直等法院电话,等了半个月才有消息,通知我1月29日前往办理手续取车。赶紧查看相关取车场,在途虎下保养单,没想到就3公里路程。
【乘坐体验】GS和GL的区别是,前者底盘高,过减速带会更硬更颠簸。然后我的GS是领潮版的,发动机比GL的有提升,具体表现在换挡体验上(GS一般不到2k就会升档,但是GL要到2K多点,材质是铝和铸铁的区别)。视野我觉得跨界越野车会好点,轿车就是舒服些。但是GS225的胎宽和GL205的比,前者高速稳重些。
【驾驶感受】1.4T的动力,比上一代1.3T的好很多,至少我在论坛潜水没有发现太多的吐槽。1.5T三缸的又不是我的菜,日常超车没有太大的问题,就是动力上来时发动机的咆哮还是影响体验感。风琴式的油门踏板脚感实在是太舒服了,我觉得吉利应该全系标配。
【亮点配置】风琴式油门踏板、自动驻车功能、空调温度度数可视、原厂行车记录仪、四门一键升窗、倒车随动影像
【最不满意】唉,上任车主购买时配置不够实用,虽然有定速巡航,但是用过了ACC怎么还会觉得定速巡航香嘛!少了后视镜折叠,只有两个安全气囊,电动座椅调节。(善意的提醒,大家有机会还是要体验城市预碰撞这些主动安全功能,我的GS那个多多少少避免了一些个人原因的交通事故,反正车子都要供,咬咬牙整个配置好点的)对了,这个车的金色,洗干净的时候很新,车子很脏的时候就显旧。金色不够年轻。
【油耗】平时都是按200元加油,一般也是晚上或者清早油站有活动时去加,市区表显油耗6.6以内,跨城快速路一般就是6.1,不算任何优惠折后当前油价来说0.5元一公里。但是算上用骑士黑卡加油、建行龙支付用券加油、京东京加油、平安好车主加油、高德地图加油这些平台的赠送券,是没有那么高的成本的。我觉得能遮风挡雨,这个油耗我还是挺满意的。
【保养】现在用途虎养车,壳牌金装高效动力版(机油+机滤+工时)328还赠送两张100-50的加油券。然后有关注吉利汽车的维修公众号,有检测、体验活动就登记参加。一般都是日常保养就途虎,车辆问题就4S店。车子到我手是13119公里,换了一次壳牌灰壳高效动力版机油318,加上车辆在扣车场停了太久就换了前刹一对289,做了一次刹车盘保养158,做了一个底盘装甲499+100。
二保是感觉机头升档不够安静,在18000公里看着有活动就下了一个壳牌金装高效动力版做了第二次保养300,期间发现右后轮悬挂漏油,途虎报价700多,心疼钱没换。刚好吉利突然搞了一个第二批体验官活动,就去试试,检查发现确实是漏油,告诉我车子还在质保期,免费更换。然后又把这次免费更换的维修单上传体验官活动,还被入选了,赠送了无门槛的300元代金券。成功薅了一次羊毛。
图片是竞拍-停车场的样子-洗车-上线保养
喷子好多啊啊:会不会是二手车商跟你抢的?发现你这个价他没利润所以不再拍
胡广生592:你早说啊 我21款领尊的 一千公里 六万五给你
刘俊成326:法拍车都敢买?心真大呀。听说套路深隐形收费多,不敢下手
在国内,紧凑级别的轿车长期以来被合资车所垄断,不仅价格高而且非常简配!直到吉利汽车的出现,以及一系列自主品牌的崛起,这一情况才得以改变!自主轿车里,吉利汽车当属一哥,而吉利旗下的帝豪GL绝对算得上一款经济实惠家用好车了,自身销量很好,而且让人印象最为深刻沉稳大气,外观、质感出色,很有中国风味。家用车对于现在来说已经很普遍了,近几年自主牌不断创新,营造出老百姓买得起,经济实惠家用车。特别是现在成家后一辆家用车必需品,已成刚需。比如一家子想出去远一点的地方玩,吃的喝的用的带这带那就一大堆东西了,有了车之后确实方便多了,想什么时候出去玩,收拾好东西就可以出发了。说实在这款车真的不比合资车差了,不管是外观内饰,还是品质。
【外观】外观来说家人都很喜欢我也一样很满意,整体很稳重秀气,比例很协调,视觉感受很舒服。帝豪GL的外观为我挣足了面子,亲朋好友看到我的新车都会称赞车子漂亮,他们说的好看我知道肯定在赞扬帝豪GL的外观,外观方面让我无可挑剔。
【空间】帝豪GL很明显是可以胜任一般的普通家庭使用的,里面的空间虽然没有SUV、MPV那么宽敞,但比紧凑的三厢轿车要明显大一点,虽然载人能力和一般紧凑型轿车一样,但同样的人数,GL总归不会那么挤,空间对我们一家人来说完全够用啦,后排和前排的距离很长,后备箱也很大,平时都是空着的。
【内饰】内饰做工用料很足,中控台区域的操作非常顺手,方向盘手感不错,特别是座椅,特别舒服。我清楚的记得,朋友第一次坐在我的车内那个表情、还有听到我说了价格以后那个惊讶,能让我感到我的选择是对的,精致的内饰设计,很足的用料,还有良好的做工以及对于细节的把控,这些都很赞!
【舒适】舒适性也比较满意,驾驶或者乘坐都让人感到很舒适,异响基本没有、时速在80码以内噪音都挺小的,高速行驶中会有点胎噪。车内的舒适度挺高的,不管是车内的座椅还是减震,坐在车内基本没有不舒服的感觉
【动力】动力没有给我太多惊喜,整个加速比较平顺,不是很冲,个人感觉1.4T的发动机也够用了,平时超个车什么的还是妥妥的。起步和提速相当给力,毕竟是1.4T带涡轮,动力还是可以的,100以上猛踩油门还有轻微推背。
【油耗】油耗方面也是超级满意的,虽然平时上下班会有些小堵,但6.9的油耗还是超出了我的预料。计算油耗,你可以加油每笔记录,加油金额和公里数,也可以把车开到亮灯再去加油,加个整数,记录一下这个时候的公里数,下次开到亮灯的时候,再看一下公里数,这个时候算出来的就是你最近的综合油耗,很准的。油耗方面我是相当满意呀,最高的时候表显7.6,还是比较满意!
【配置】简单说几个我觉得比较实用的吧,就说一键启动无钥匙进入吧,平时上车不需要摸钥匙,上车即打火。1.4T自动精英型、配置标配,ESP、倒车雷达、倒车影像、自动大灯、自动空调、胎压监测,这些同价位少有的配置。
【隔音】中低速的隔音还能接受,发动机3000转声音也不会特别大,高速行驶胎噪比较明显,铺装路面隔音很赞,石板路面过接缝处时声音清脆,质感感觉不错。
【操纵】驾驶感受方面觉得有些方面还是很棒的,单单这个换档我就觉得是很舒服,换挡都是轻轻一点油门不用一点力气,有轻推背感。方向盘的操作轻重挺合适的,也很灵活,急转弯基本不在话下,对于一个驾驶者而言,最有感觉的是GL的坐姿真的很舒服,GL的座椅好处是坐姿很自然,腿部的支撑更充分。如果是长途驾驶,作为驾驶者我也觉得GL的坐姿会开得很舒服!
1.4吨的车高速比较稳,表显油耗才6.2,真实油耗6.7,本人走郊区比较多,市区比较少。对油耗比较满意了。
5年开了差不多10万公里了,平时除了正常换机油和换轮胎外,没有什么问题。
颜值也好看,但是现在看来,现在的帝豪那个沃尔沃前脸更好看,可惜没办法换中网。
18款的是湿式双离合也是比较满意的,听说19款后是CVT,所以导致销量暴跌了不少。空间也是比较宽的。
动力也很充足,+92号汽油急加速有挫顿感,+95号就没有挫顿感,本人亲自试出来的。
还有一点遗憾就是,提车的时候比较急,当时没有最高配的,导致现在这款少了自适应巡航和自动刹车功能,电动座椅什么的都无所谓。
有人说车机不快,我觉得这个影响不大,反正平时也就是听听音乐和导航。
有两个比较不满意的地方,1.座椅偏硬.2.有时候下雨会导致副驾驶车门打不开。
有路必有GL:18年6月份,八万多公里,以为够多了没想到你比我还多
ontheway423:是干式双离合
用户8315680274415:为什么我油耗13个,同款车
油耗还可以,但是车门老是打不开,特别是阴雨天,涡轮介入比较慢,冬天发动机温度上不来把油门踩到底也不走路,
套个球球去太空:我的也经常打不开
率真晚风0I4:我的前段时间阴雨天,左前门和右后门打不开,更换了锁芯,目前正常
喝无胡12:门锁不是召回了吗 我17款4个门都换了
帝豪GL的侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身,配合流线型“快背式”设计,让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力,姿态动感矫健。 帝豪GL采用了时下非常流行的“快背式”线条和短尾造型,视觉上更趋动感,一体式耀目LED光导尾灯不仅让尾部更显档次质感,与牌照框构成舒展的线条,犹如展翅飞翔的雄鹰,呼应动感的上翘尾翼,让尾部的层次更加丰富,营造出更加饱满的视觉效果。 内饰中的材质和工艺同样秉承了高水准,大量采用了搪塑软包材质,手感弹性舒适;座椅和车门内饰板采用深棕+全黑双色调搭配;皮质座椅和皮质包裹的扶手工整的缝线工艺,为车内营造出了极具质感和档次感的驾乘氛围。 中控台上帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计,以及家族式的拱桥弧线仪表台设计,操控台采用一体式分层中控设计,简洁大气,层次分明。
用户9285483236607:还可以最高时速跑了185