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    帝豪2020款1.5L CVT豪华型值得买吗_帝豪怎么样

    ·帝豪

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共1205人评价
    5万-8万轿车总榜No.5
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    5.39-10.20万
    厂商指导价
    6.99-12.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.38
    • 外观
    • 4.19
    • 3.87
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.36
    • 配置
    • 3.51
    • 3.24
    • 空间
    • 3.50
    • 3.41
    • 舒适性
    • 3.45
    • 3.26
    • 操控
    • 3.43
    • 3.27
    • 动力
    • 3.45
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.69分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.77外观4.10
    • 帝豪L HiP3.76内饰3.96
    • 秦PLUS DM-i3.75外观4.01
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.82

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.69-
    • 驱逐舰053.77外观4.10

    帝豪·全部评分

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    4优秀

    价格:我记得是优惠了一万六千块钱,那时候正好赶上了汽车销售淡季,冲销量的时候买的八月三十一号之前谈的是八万二,走了一圈谈了八万,后来感觉还是有点贵,准备回家了,还没上车销售打电话问我多少可以买,我说落地76900,很爽快答应了,瞬间感觉有点吃亏,应该还可以讲讲价以后就付了定金等了一个星期提车全款,保险4900,上牌2000(上海需要办居住证现在不需要办居住证了可以省略自己上牌),购置税3000多(价格写的低所以便宜)。 对比:同级别之前也看了英朗 逸动 艾瑞泽5 英朗是合资车内饰简陋,看了不想买的感觉,全是塑料,而且还是布座椅太丑了没考虑,后来看的逸动感觉有点贵,性价比低,而且1.6的停产了只有1.4t,又看了艾瑞泽5 虽然质保100万公里,但是感觉做工差了点最后直接去吉利转了两天定了帝豪 驾驶感受:开了快两年了说说驾驶感受吧,这个车是前独立悬架,后非独立悬架,过减速带坑次坑次的,特别明显感觉很硬,毕竟这价位在这呢大体上能接受,风噪还可以吧勉强接受,大概70多分贝左右,正常说话问题不大,高速120转速3000手动挡会低一点,方向盘有点虚位,不动方向盘有点往左偏不知道其他车友有没有这个问题,钣金也挺厚,用料比较扎实,发动机109马力家用够用配合cvt没什么明显顿挫,如果急加速车往前窜,推背感还是有的,高速也不发飘。比较稳。 外观和内饰:外观仁者见仁,智者见智,老款确实比较显老不太年轻,新款好很多,简直不够太爱了,内饰都一些软质包裹还有一些搪塑材质,没有太多的硬塑料,座椅是皮的,空间我身高175体重165前后排空间这个价位我觉得够用,坐我车的都说这空间可以,做五个人一点没问题最多的时候五个大人两个小孩,特别是后备箱很大,以前跑滴滴有两个乘客都说空间大,装两个大皮箱一点问题没有,20款减配了点烟器就很不理解,后排如果有空调出风口就好了,在有一个后备箱不能直接开启而需要在驾驶室或者钥匙开启有时候不太方便,这个轮胎有点窄在上一个版本轮胎刚好,豪华版感觉车壳子大车小一样,储物空间不多,比较少利用的不是很合理,后排也没有usb口充电不方便。 保养:每次保养我都会亲自检查地盘有没有锈痕或者磕碰底盘,都没有,小保养一次400多7500公里或者半年,也可以全合成一年一万公里大概600多,空气空调节气门我都是自己完成的,我有那个工时卡八折买车的时候送的,但是只能是他们集团的几家售后店,吉利很多售前售后是分开的不知道什么原因,想看新车都没机会,现在还没有大保养所以不知道具体价格。

    2020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 02020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 0
    2020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 12020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 1
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    2020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 42020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 4
    2022-04-19

    眰恦19947.8怎么不上艾瑞泽5puls.1.5t手动型呢?动力十足

    触目柔断肠多谈谈,我落地7.2,前几天刚被追尾,现在修理中毫不夸张,这车是个好车。

    ABcDEFG123我的油耗有点高,8.5---9升。售后,投诉都没有人理。佛山车城博海店。

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.36良好

    帝豪是一款大热的轿车,从实际的体验来看,作为家用轿车还不错,但不能对他有太多的要求。1.5L性能带来109马力,实际的驾驶来说,红绿灯起步等时都有一定的迟缓,当红灯倒计时2秒时,就可轻轻的踩些油门了。至于高速行驶来说,速度上到60之后,可较为明显的感觉到加速乏力,若是满载时,超车都有点的没信心,毕竟其扭矩也才142牛米。帝豪本身配置的是扭力梁,对于普通的城市平坦路面行驶没什么问题,但经过减速带,以及高速行驶时,车内整体的噪音、振动等是较为明显的。特别是速度60之后,车内的风噪、胎噪都较为的明显,但不影响车内的说话。整个内饰来说,帝豪用的较多的还是硬塑材质,摸上去会显得硬邦邦的,有点廉价的气息。不过帝豪也有他的优势所在,油耗来说,一些车主可做到百公里8.2L,毕竟1.5L本身就属于小排量,性能也不算强。并且本身其指导价就亲民,加上从4S店得知,目前帝豪有1.4万-2万的优惠,实际的裸车价确实足够的低廉。对于帝豪我的建议是:适合于预算不高、想要紧凑型轿车的消费者,整体的品质还是不错的,并且优惠后价格足够便宜。

    2020-12-02

    达驰顿挫,有时起步突然熄火

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.64良好

    这款车最吸引我的还是吉利家族式水滴涟漪回纹式前格栅设计,再搭配上吉利的黑色LOGO标简直不要太好看。外观时尚稳重大气,车身腰线也很有流线感,满足大多数人的审美。这款帝豪还采用了飞瀑式尾灯,点亮很醒目,同时车尾熏黑式尾灯搭配上中间那根镀铬条充满了年轻的气息。 值得一提的是,内饰设计确实很厚道,大量的软包以及镀铬条装饰,瞬间提升了车内的质感,虽然不豪华,但是很有家用的质感。不过新车内饰的气味还是比较难闻的,建议多通风处理。另外中控搭配了8英寸的大屏设计,并且支持CarPlay和CarLife互联功能,相对来说还是很好用的。舒适性上差点意思,其中隔音效果差是一大噪点,胎噪和风噪相对来说都比较大,而且后排还没有空调出风口;另外悬架的减震效果不是很好,底盘虽然很整,但受限于后扭力梁的配置,遇到减速带,井盖之类的弹跳明显,以定要求减速通过。 个人感觉作为紧凑级家轿,2650mm的轴距,空间虽说不大,倒也是能接受,我1.79米身高,前排调好座椅后,后排还有将近两拳距离,得益于后排凸起很小,后排乘坐感受不错,座椅软硬度适中,坐得不会累。后备厢容积680L,个人感觉同级别最大,容量很能装!不过中央扶手箱空间比较小,而且还没有化妆镜,比较遗憾。 动力上搭载1.5L引擎,109匹的最大马力,数据上确实不是很出色,但是家用的话还是够用,匹配CVT无级变速箱,平顺感还是很好的,总之比较适合“佛系”车主。但是如果开空调的话,对动力的影响还是较为明显。操控上很不错,简单省力,刹车也比较有反馈感,对于新手司机来说还是很友好的。性价比的话帝豪就没得说了,这个价格买到这样的车配置高,不过可能小细节和动力有些不足,但对于家用来说还是很不错的,同时保值率的话,相对会比较低,不过后期保养相对会便宜一些。

    2020-11-21

    泪落成灰1j1w落地价多少钱?

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    4.21优秀

    驾驶感还可以,就是有耗有点高,一开始一箱油能跑700公里,一万公里后就能跑500多点,还有就是上了100迈后转速高达3000转。隔音效果也不好。

    2020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 02020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 0
    2022-03-02

    国产何时碾压合资不会吧,我高速700公里36升,5挡120码刚好3000转

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.21良好

    做为1.5L自吸排量的家用车,油耗过于夸张,高速7-8个油,市区8-10个油

    2020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 02020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 0
    2024-04-02

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    4.57优秀

    作为工薪阶级的我,强烈推荐的就是他,吉利帝豪CVT!! 有了宝宝后,一家人出行很不方便,所以在不久前入手了吉利帝豪,目前现在开了将近1万公里了。本来以为这个价位的车子也没啥亮点,就是个代步工具 可是现在越来越觉得这个帝豪十分给力。看着是越来越喜欢。下面是我对我的帝豪的直观评价! 外观方面,外观设计很大气,侧面腰身看起来整个车子很修长,第一眼看上去不会有低端车的感觉,棱角分明很犀利。 内饰方面,外观设计很大切,侧面一身看起来整个车子很修长,行车记录仪都是原厂自带的,不需要自己加装汽车,没有异味,给人比较清新自然的感觉。 空间方面,这款车的整体造型非常漂亮,不愧是销量百万级的汽车空间内饰,还有中控室,非常满意, 空间也比较大,一米七六的身高,驾驶座调到合适位置坐一米七三的朋友不觉得很窄,里面没压抑感, 后排有余,空间都不错,很大能装东西。在我没买车之前就担心我还会不会开车,思前想后就选这款车, 也就这款车,感觉挺适合我的,因为是数字一体的,外观也比较适合,手动挡的估计我都开不了了。 动力方面,动力的话,个人觉得还是可以,一般都是家用,之前也没开过车速度提起来,我还是比较可以接受的,加速还是挺有劲的。 操控方面,个人觉得自动,很适合自己,因为之前没开过车,也没敢暴力驾驶,很操心的心理,不过驾驶乐趣还是有的。 油耗方面,油耗是买车前担心的,很多老铁都说油耗高,开了这么久,油耗大概在6.5L/100公里左右,个人感觉很不错,是比较省油的。 舒适性方面,座椅包裹式坐着舒服,乘坐舒适性很不错,座椅全皮质的,坐上去很有质感, 家人也比较喜欢朋友都说这个车超值,很不错,安全配置也多,上坡辅助,刹车辅助,行车记录中控大屏,天窗等等。 作为年轻人的第一辆车,入门级的车型,选择帝豪,绝对没错,他值得信赖!!!

    2020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 02020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 0
    2020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 12020款帝豪 1.5L CVT豪华型 图 1
    2021-07-20

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.71良好

    外观总体来说流线型很好,前大灯跟后尾灯是贯穿式设计,加强了运动感,内饰大多数是软包工艺为主,摸上去的感觉还挺不错,而且吉利车的燃油经济完全可以放心,1.5排量对于上下班来说完全够用,不过超车的话还是有点弱,速度起来以后会听到明显的噪声。

    2021-10-28

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.64良好

    外观十分的耐看,内饰在同级别也算得上豪华,用料也相对比较厚道,配置完全满足日常使用需求,后排空间尚可,家用完全足够。动力偏弱,基本上没有什么推背感,换挡平顺,制动力一般,油耗控制比较合理,用料还可以接受,高速上隔音降噪比较一般,风噪偏明显。

    2020-09-16

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    2.79一般

    吉利帝豪是目前终端市场上销量表现非常出色的一款家轿,外形设计比较大气,涟漪式前格栅进行了熏黑处理,外圈加入镀铬装饰点缀,提升了前脸的精致感。三段式下格栅通过一条贯穿式镀铬条衔接在一起,整体感更强。侧身没有运用过多的线条,上扬的腰线穿过前后车门把手与尾灯相连。大尺寸尾灯主要运用了红色元素,点亮后效果不错。内饰配备7英寸液晶仪表盘和8英寸中控屏,仪表盘的界面设计很美观,有三种主题风格,可显示胎压、温度、车速、转速、油耗等行车信息。中控屏内置GKUI 吉客智能生态系统,支持4G网络、5年免费无限上网流量、WiFi上网、高德地图智能导航、网络电台、百万在线音乐曲库、车载蓝牙系统、智能语音交互系统、多媒体影音娱乐系统等功能。车身尺寸上,吉利帝豪长宽高分别为4632×1789×1470mm,轴距为2650mm,车内的驾乘空间表现不错。动力方面,吉利帝豪全系搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率80kW,最大扭矩142Nm,匹配5挡手动和CVT无级变速箱。

    2020-12-01

    快乐勇往直前的辰星变速箱不行,四年就出问题

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.29良好

    毫无疑问价格才是这款帝豪最大的亮点,这台1.5L的自然吸气发动机标识有109匹马力,再加上本就跟运动搭不上边的CVT变速箱,在操控方面就不要有太多幻想。反倒是燃油经济性真的做的很好,实测市区6L每百公里,很优秀。内饰用料很扎实,空间够大。

    2020-09-18

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.57良好

    帝豪的厉害之处在于,在价格尽可能低的时候,保证了整体的实用性。它绝对不是最漂亮的国产车、也不是配置最高的、空间最大的,但是考虑到价格,你就会知道它为什么能卖出那么多台。 算上优惠的话,8万块钱,就能买到配置有些小亮点、空间完全够用的家用车。在其他国产品牌中,这种车也有,不过帝豪把它做到了极致化。基本做到了人无我有、人有无多的水平。花7-8万买车的人,对一个小配置都是非常在意的,以8.58万的豪华版为例,它提供了自动驻车、皮座椅等,大尺寸的触摸屏竟然还支持手机互联,这种操作真的是很厉害。 乘坐空间肯定是够用的,至于开起来是不是舒适、是不是安静等等,在这个定位都不是最主要的需求。1.5L的发动机配合CVT也是一个基本不会出问题的组合,油耗和动力都比较均衡。 帝豪卖的越多,均摊成本就会越低,这一点和哈弗H6很接近,对于广大的城乡市场,帝豪是一个很靠谱的选择。

    2020-11-25

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.21良好

    论中国品牌最为成功的轿车产品,当之无愧就是吉利帝豪。先不论几百万的销量,光就冲着面世十余年,靠着中庸的产品力和亲民的售价,一路成为了老百姓的家用之选,对于市场的意义也不一般。 尽管终端起价已经低至五万以内,但是无论是尺寸还是排场,帝豪都没有比频繁改款的竞品差到哪里去。务实中庸的设计风格就是要符合绝大多数人的审美,然后再适当加入一些与时俱进的流行元素,就能保证不会过于审美疲劳。 内饰的布局相比之前的老款车型变化不大,在吉利车型中并不鲜见;不过方向盘的样式同步更换为金属三辐样式,中控屏的界面也和贯穿饰板浑然一体,视觉效果相对没那么单薄;同时软质材料也舍得用一些,触感上保证了档次。 尽管现款不提供增压机可选,但是1.5L的动力输出也能满足日常代步,并且5MT/CVT的匹配也是以耐用性和平顺性为主打。80kW、142N·m的参数中规中矩,80km/h以内的加速没有问题,但是超过100km/h之后就明显后劲不足了。底盘滤振表现一般,硬朗风格依旧不改,所以舒适性还是有进步的空间。

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    2020-12-07

    油耗怎么样

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.64良好

    如果你想花个7、8万买一辆紧凑型轿车,吉利帝豪是一个非常值得考虑的选择。虽然它的整体车身造型已经多年未变,但是外观细节和内饰设计在不断的改款中变得更加精致,特别是内饰给人的视觉感受不像是7、8万的车。作为全系最走量的1.5L CVT豪华型,常用的配置基本都有,比如倒车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动等等。但是它的气囊个数只有2个,放在今天来看稍微有些落伍。空间是吉利帝豪的一大卖点,除了同级领先的乘坐空间之外,吉利帝豪的常规后备厢容积达到了680L,在紧凑型轿车中非常出色。不过受限于定位,吉利帝豪仅搭载了一台最大马力109匹的1.5L发动机,百公里加速超过12秒,已经算不上够用的水平。如果你是个喜欢驾驶的人,那么吉利帝豪无法满足你的需求。

    2020-11-26

    点评车型: 2020款帝豪 1.5L CVT豪华型

    3.5良好

    外观方面,这个级别的车型不需要追求什么运动,商务。这台帝豪在设计上很大气,整体走的简约路线,能够满足大部分人的审美。 内饰方面,内饰整体不错,除了塑料制品过多以外都不错,但是不到10万的车,整体还是可以接受。 操控整体还可以,底盘给我一种扎实又稳定的感觉,再加上这款车的方向盘很轻盈,开起车来比较轻松,日常倒库很轻松,方向盘不会很沉。 空间整体表现也很不错,处在这个级别的水平线之上,这款车前排和后排都是比较大的了,能够满足家用。 国产车的性价比是很高,十多万的合资车顶配才有这些配置。

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    2020-11-25
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    同级车热门评分

    3.21分“良好”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    本来没有打算换车,看秦的价格还是心动了,之前的车小了一点,吉利远景X3两箱车,当时落地也是7.6万,开了三年,5万公里,卖了三万差一点,付了一个秦的首付,说真的后悔了,不应该卖的,留着多好。1.5L 5个油,但是动力真的比不上秦,包括空间,底盘都感觉差不多,密封也差不多,声音也差不多, 【续航】 纯电市区开空调40左右吧,一箱油跑700以上没有问题 【油耗】 48升油箱,跑到续航还有100左右,一箱油加满370左右,有电池的辅助4.0左右,高速6个左右 【智能化】 小迪还行吧,自动空调有点不理解,为什么都自动了只会降风速,不会升温度,就感觉好冷 【最不满意】 底盘硬,轮胎声音大,速度越快越风速声越大 【购车经历】 比亚迪大店里面买车,没有什么套路,等了半个月提车 【提车价格】 798,没有购置税,没有置换补贴,上牌500,裸车优惠了一点,送了很多东西,保险我自己买得高,5600左右,本来是4900,强制加了直接上300万,没有想到高了这么多,贷了两年4万4,没有利息,贷款费用2000,8.5落地 【驾驶感受】 也没有必要谈驾驶感受了吧,遮风挡雨,代步钓鱼 【维修成本】 目前还没有什么维修成本,送的保养还一次都没有用 【动力表现】 动力还是不错的,市区不用强制保电,正常开就行了,我自己有充电桩,也每天在充电,秒杀路上一切2.0T的然油车,毕竟提速有7秒多,跟朋友的领克05比了一下,05跑不过秦,不知道什么原因,下雨就不行,地板油打滑

    4.64分“优秀”
    驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型驱逐舰05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型

    贷款购买,贷5年,2年后可以一次还后三年的贷款,没有手续费,共贷款62000,返现6200,贷款的的10%(前两年的利息够了,如果确定2年后能一次还上很合算)保险3984太平洋保险,临牌10+上牌120。实交79800-62000-6200+3984+130=15714 送2次保养+行车记录仪+电池护板+膜+脚垫+后备箱垫。 外观我挺喜欢的,挺时尚,扣的0.5分给后面下方后雾灯和倒车灯2个灯罩太红,影响美观! 内饰很满意!配色,质感,简洁的设计等等这个价位可以了! 配置也可以,自动灯光,LED灯,胎压显示,定速巡航,倒车雷达+影像,虽然不是360,也知足! 空间很大,前排后排都挺宽敞的,后备箱也够大,因为尺寸大,侧方位停车挺麻烦,我倒是希望都能缩小一圈! 续航纯电真能跑60,可能最近天气+我的路线合适,一半的路程是高架,还有我开车比较平稳。刚买车时间不长,接孩子放学附近有慢充桩,每天充1个多小时4度电左右能跑30公里,用油跑了几天感觉表显不太准,可能是强制保电纯油跑,不知增加hev里程,ev里程也增加!到经历过冬天续航可能就不满意吧👶。 智能化程度高,车机开放,下载了沙发管家,下了个最新的高德地图带读秒的,手机也能一键车机挺好用。再有智能上下电和自动驻车实用又好用!等红绿灯不用别的操作,太舒服了! 驾驶感受说一下,起步加速快,动力足,红绿灯剩几秒我原来的车肯定只能踩刹车,这车踩踩油门加速响应是可以的! 总结下,我可能买的时间不长,又是从手动挡便宜车转到咱这车的,别人说的底盘问题,风噪,胎噪我都感觉还好🐨,还是挺推荐的!

    4.50分“优秀”
    帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿帝豪L HiP 2022款 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿

    我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家! 提纲: 1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 2.价格+油耗+充电 __________________________________ 【购车经历】 订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车 买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。 4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。 5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。 一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。 6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。 周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。 首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。 结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具 TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。 第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。 【提车价格+油耗+充电】 ①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款) ②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充) ③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。 【驾驶感受】 上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。 悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。 车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。 另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。 补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??

    4.00分“良好”
    逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型逸动 2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI  DCT尊贵型

    【购车经历】 先说一下 本人97年 因为要结婚了 所以需要一辆新的车用来结婚,之前17年买的威驰,开到现在 开了十万公里,算半个老司机。在买这个车之前本来计划买帝豪L,当时也考虑逸动了,但是我那个时候没注意有新款,然后本来去长安看cs55plus,结果了解到有新款,经过对比然后选择了逸动,基本几个小时就定下来了。主要是这个价格比较低,像我身边的朋友开雅阁,速腾这些十几二十万的车,我也不是没有考虑过,但是因为自己家里出现了变故,所以经济上不允许我买好车,所以这个价格我对比完以后果断了选择逸动,主要是价格低,配置多。而且我还有一辆车,两辆车换着开吧。 【提车价格】 说说大家最关心的吧,因为我们这里有政府补贴,在5.31号买车所以补贴5000现金,然后我买这个车优惠了七千,你们说八千,当时问4s店,说的是只针对1.6排量的优惠八千。然后我是分期买的,因为家里突然出现变故,打破了我所有的幻想。分期四万 没有利息 ,然后最近出购置税的政策,我提的时候也问来着,他们说只针对6.1以后购车的 因为我本来想享受政府优惠,所以这个我就赶不上了。 5.30定的车 6.2提的 车价:86900 上户费:500 服务费:3000 借款意外险:981 购置税:7619 两年四次保养:388 其他379 保险3150 共:102917 算下政府补贴5000 下来是97917 保险里的划痕险是赠送的 送了脚垫 车膜 这个价格我知道还能降 但我实在等不来了 再不定 就赶不上5000优惠了 【驾驶感受】 我也不拿我的车和我朋友的对比,但是总体来说对我已经很满意了,毕竟我的威驰1.5l排量 ,没有任何配置,内饰更不用提了,丰田的内饰,懂得都懂。然后一个功能拿出来都能赢我的威驰,除了省油,然后我回来和我朋友的大狗和雅阁对比了,跑他们轻松,只要舍得点油门。 【油耗】 油耗现在11个,我还没有怎么磨合,看大家都说七八个,我估计我也是7.8个,虽然我的威驰只有5个,但是毕竟这个车排量在这里放着,油耗高点我也能接受,但是我也算老司机了,油耗慢慢磨下去就好了,我觉得不是问题,我还是有信心下到6个油。 【乘坐体验】 我身高177 习惯把后座往后面拉,然后在我这个程度上,后面再座一个180斤的人还感觉很宽松。就是如果我把座椅我前靠可能会顶到头顶,不过问题不大。 【亮点配置】 怎么说呢 配置首先这个语音控制,我觉得很不错,可以随意打开窗户天窗,然后他的舒适经济运动三模式可以自由切换,而帝豪l只能通过屏幕切换,很鸡肋。 然后360 这些功能都有 对于我来说无敌满意。我也不和我朋友他们的车比,就只针对十万得车,这个配置对于我而言已经很不错了。我是想买顶配的,但是这点钱能留着让我结婚用,我也就放弃了。 暂时就这样了,大家有什么问题可以问我 ,后面有什么我再补充。 图一左边是逸动,右边是威驰。

    4.57分“优秀”
    秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型秦PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 领先型

    【续航】 买的55续航版本的,当油车开的。冬天续航一般,天气暖和了续航能到50公里左右 【油耗】 油耗最低开到表显1.6左右,感觉实际应该要比表显高一些。(配图全部是馈电油耗,我基本当油车开,我好像开出了比工信部更低的油耗,表显可能与实际油耗有差距,仅做参考) 【智能化】 智能化在这个价位来说,还算不错,够用。我本人不是很追求智能化,省油耐用是我追求的,耐用目前无法评价,省油来说,应该和雷凌卡罗拉轩逸一个级别,百公里油耗差应该在个位数,因为我本人开过1.8双擎的卡罗拉 【最不满意】 吃胎:这车吃胎是最大问题,这种现象基本每个车上都有,我的车是前胎有点吃,后胎也有一点,打算跑个五万公里对调换一下,将来换个好胎不知道会不会修复这个问题。 灯光问题:灯光太暗,远近光都暗,还没我家的那台雅迪电动车亮,建议比亚迪厂家把灯弄亮一点,按照雅迪的标准就行,最起码让我们照亮回家的路。 前防撞梁太短:前段时间被一个骑摩托车逆行的快递员刹不住车撞了,侧方位被怼烂了水箱,前防撞梁完好无损,摩托车前轮完美的避过防撞梁击穿了我的水箱,哎…真是无语,比亚迪你造车用心点不行吗,不要为了降价而忽略了质量问题,少点降价把质量问题提升上来消费者一样会买单。 【购车经历】 开过卡罗拉双擎,特别省油。本来打算去买卡罗拉的。朋友说秦开起来像电车,加速快,丝滑。噪音低,然后我就去试驾了秦plus,然后就入坑了。开了一段时间,除了油耗和卡罗拉半斤八两外,其他方面全方位碾压卡罗拉。安全配置方面不清楚不做评价! 【提车价格】 全落地89000 【驾驶感受】 很好,挑不出任何毛病,加速有力,堪比其他车2.0动力,高速想切谁切谁。丝滑无比,电车一样的驾驶质感。大部分时候静音效果非常棒,发动机介入以后声音也可以接受,反正比卡罗拉静音强的多。 【保养】 刚出了守保,这车适合0w-20低粘度机油,高粘度油耗会增加。 【亮点配置】 车机的语音系统很实用,想去哪里喊一句“小迪你好就可以了”