性价比是远景最大的竞争力,因为七八万就能得到车身稳定、刹车辅助、电动天窗这些配置,表现很不错了。但毕竟价格低了些,外观内饰的廉价感很重。空间是它又一大竞争优势,2615mm轴距比桑塔纳更为优秀,我1米8的个头坐在后排,腿部与头部空间仍有1拳4指、4指。方向盘是多功能的,配有多媒体、蓝牙电话和定速巡航等控制键;8英寸的中控屏尺寸不大,做工较差,且UI界面也较为廉价,但难得的是,支持语音控制、百度CarLife和Apple CarPlay互联功能。动力组合没有太大的惊喜,为1.5L自吸发动机和CVT变速箱,换挡动作整体以平顺为主,最大马力109Ps注定后劲不足,时速超80km/h后会出现明显的加速衰减,实测0—100km/h成绩仅为11.96秒,但也比同级艾瑞泽5快了1.4秒。后悬架由于成本限制,采用了扭力梁式非独立悬架,这使得传递到车内的振动较为生硬,舒适性一般,且存在转向虚量设定,好在指向性较为清晰。
梦幻光束1dU:比艾瑞泽5差远了
用户6333439786900:哈哈,11.96秒,你确认过你的表没问题吗?
Jadon先森:副驾驶有化妆镜嘛?
远景是吉利汽车旗下的平民车型,“出道”十几年,远景已经在国内家用车市场积攒了不少人气。不论是中年人还是年轻人,对远景都有着不错的好感。
外观方面,远景依旧保留着具有浓厚气息的家族式中网设计,回字形的中网以及羽翼式的大灯,彰显出时尚年轻的设计风格。个人觉得在外观上最吸引我的还是百看不厌的前脸,没有过分修饰,也没有显得特别突兀,线条流畅简单,更适合各个年龄段驾驶。
空间方面,远景并没有太大优势,虽然定位于紧凑型家用车,但车内前后排乘坐空间显得有些拥挤。内饰加入了时下流行的元素,不过细节方面处理的会略显粗糙,对于一辆廉价的家用车来说,还能接受。
动力方面,远景搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力109匹,配CVT无级变速箱,平顺性强,升挡和降挡响应速度快,没有明显的迟滞,这也是自吸车的优点。同时,还配备DVVT进排气可变气门正时系统,对节油方面有一定优势。
整体来说,不论是外观还是动力方面,远景表现还是非常不错的,除了空间上会显得局促之外,油耗也占据一大优势,实测油耗为5.8L/100km,对于家用车而言,远景会是个不错的选择。
王哥91569:我也想买一辆高配远景,今天打电话问了一家4S店,说厂家已经停产了。
空间:吉利远景的定位就是买菜代步车,车身轴距也不长,只有2615mm,内部空间表现在同级别内中规中矩,只要不是特别胖的成年人,普通身材的人坐进去不会拥挤,第二排坐满三人也可以,但不要长时间乘坐,影响舒适感。后备箱够用,也很适合喜欢自驾游的车主。
动力:这款远景搭载了1.5L自然吸气发动机,最大马力为109匹,最大扭矩为142N•m,因为是手动车型,所以匹配了5挡手动变速箱。不同于自动的车型,这款远景最大的优势就是可以让车主完全参与对车辆的控制,很有成就感,油门的反应灵敏,换挡时平顺不顿挫,满载后的动力依旧稳定输出,7.8L的综合油耗降低了用车成本。
下面再说一下这款车的几项缺点:
1.车内配备的原厂音响音质一般,放出音乐的音质还不如家里的电脑,听起来有些不舒服。
2.这个价格对隔音效果不敢要求过多,所以在高速上胎噪与风噪非常大,影响心情。
3.方向盘的设计位置有些不正,略微向右偏,握感上也会有影响。
购车费用:
1.这款远景的指导价为4.99元,目前优惠1500元,裸车价格为4.84万,远景的购置税也不高,大约需要4283元,车船使用税420元,交强险950元,上牌费500元,商业保险大约需要3711元,最终落地价格为58264元。
总结:不到6万的价格,就能入手一款家用轿车,空间与动力为家用量身打造,油耗也合理,这款车很适合刚参加工作,工资不高的年轻人。
吉利远景的外观算不上多好看,但是家族特征还是比较明显的,起码一眼就能认得出来这是一款吉利的轿车,没有什么可以特别介绍的,一切都中规中矩。内饰方面的家族特征就更明显了,整体布局上就是吉利近2年一直沿用的设计,所以,坐进车内,或许你就会忘记自己开的其实是一台5万元的小车,除了用料上的区别外,它带给你的整体氛围感觉跟其他吉利车型都是几乎一样的。
动力方面,这台车搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,最大功率109马力,最大扭矩142N·m,匹配CVT无级变速箱,从数据上看,这台发动机的动能表现还算可以。实际驾驶感受上,它的调教以平顺为主,起步不算快但也不迟缓,动力攀升很有秩序,中低速的驾驶还是比较轻松的,发动机的后段动能储备的确不足,高速下深踩油门,反应迟钝,动力衔接慢,加速迟缓,高速超车一定提前准备。转向的调教也比较轻快,非常符合家用车的调性,中低速驾驶很轻松,转向有一点虚位,但是不影响日常使用。油门调教比较积极,脚感不错,不会给你粘人的感觉,刹车的头段有点虚位,深踩一点才会有明显制动力释放。总体评价,它的驾驶还是很容易上手的,尤其是80km/h以下的驾驶过程,整车的行驶质感能够有基本的保证。
车辆虽小也不贵,但是有几个优点值得表扬:
1.驾驶轻盈,很好上手,对新手也十分友好。
2.油耗经济,实测百公里平均油耗可以稳定在6L左右。
3.空间宽敞,虽然尺寸数据不占优势,但是因为没有复杂的设计,空间利用率很高。
缺点也要讲讲:
1.满载或者上坡时还是能感受到动力的不足,很考验脚法,老司机可以尝试手动模式。
2.内饰用料非常一般,起码经常触碰的地方给点软质材料,而且新车异味比较大。
3.隔音差密封差,来自底盘的噪音和风噪都比较明显,尤其是烂路和高速。
4.底盘几乎没有什么质感可言,后悬的抛跳感比较强,而且整车底盘偏“脆”。
吉利远景的品质符合这一价位的主流水平,所有表现中规中矩,但是绝对是一台非常实惠的家用代步车,上手容易,油耗经济,可以看作是平民创业者的第一台小轿车。
外观的话看上去是非常漂亮的,跟帝豪的外观有点相似。而且轮毂是非常大的很帅,侧面的腰线呀,各个方面也是比较好的。这车子是2020款的车子,车标是全新的黑色车标,相比以前的车标,更加的帅气。内饰的设计比较简洁大方,各种功能都可以一目了然,操作的时候特别方便,不过这个车子内饰唯一的遗憾就是味道太大了,短途驾驶的话还是可以接受的,长时间在车内的话味道会重得头有点晕,不是很舒服,这一点真的需要再改善改善。作为家用代步车来说,远景的空间表现还是非常不错的,车身虽然不算很长,但是车厢内的空间利用率还算是可观,坐在后排的时候也不会让人感觉特别的拥挤,我身高1.76米,坐在前后排都觉得腿部空间挺宽敞的。另外这个车内的储物格很多,平时要装点杂七杂八都是有地方放置的,后备箱的容积也不错。至少一家人的行李是可以轻松放下,实用性真心没的说。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),安全带未系提示,儿童座椅接口(ISOFIX),倒车影像,5手动变速箱(MT)等。
动力上这个车搭载的是1.5L的自然吸气发动机,动力其实不算是特别的强劲,但是对于主要拿来上下班代步的我来说,已经是完全够用的了。而且手动挡的变速箱平顺性也非常的棒,在换挡的时候没有任何顿挫感,喜欢这种顺滑的感觉。油耗上个人的驾驶习惯还算是不错吧,路况比较好的时候,平均油耗在六升左右,路况较差的时候也能够保持在七升以内,目前的平均油耗是百公里6.2升,很适合上下班代步使用。
操控上这个车的方向盘力度轻盈,指向精准,操作的时候可以说是毫不费力,基本上一只手就能轻松掌握了,在高速上跑的话方向盘会变得重一些,这时候开着就是属于很稳当的那种感觉,驾驶起来一点也不会发飘。
缺点上目前来说对远景不满的地方就是它的隔音效果不是很好,特别是在高速行驶的时候,底盘的噪音还是挺明显的,然后风噪也有点大,多少的会影响到使用舒适性。
外观上我挺喜欢远景的翘翘的后屁股的配上红红的尾灯特别的性感,还有就是这车看着挺大气的,另外还有就是黑色的车标,让人一看见觉得挺神秘的,就想驾驭,整个车看起来挺年轻化的,不想桑塔纳多大年龄的人都开。刚开始看第一眼就是被它的内饰吸引了,整个内饰大气显豪华,设计沉稳又不失时尚,用料做工都不错,看上去像是几十万的车子。内饰的手感不错,有很多地方都用了软材质有的地方是皮质包裹,显得有档次。空间上家用代步要的就是宽松舒适性吧,就远景一家人出门足够了,前排座椅和方向盘调整到最适合的角度,然后腿部活动空间也挺好的,头部还有一个多拳头的空余,后排膝盖也不会祯磕碰到前排,后备箱放大行李箱等物品也足够用的。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),安全带未系提示,儿童座椅接口(ISOFIX),倒车影像,5手动变速箱(MT),驻车雷达等。
动力上昨天在高速上感受下它的动力,真的是超乎想象了,油门给上,动力就嗡嗡的,在高速上超车也是轻而易举的事,分分钟搞定,一点不费劲。市区里面开的话就更不用多说了,起步超级轻盈快速!等红绿灯的时候简直秒杀了其他车的节奏,尽管这个车排里不大,但是动力方面的表现还是很可圈可点的。另外这车的变速箱很顺滑,换挡的时候积极,操作起来特轻松。感觉这个车的油耗是真的非常的低了,平均下来才6.8L左右,高速没跑过还不知道,但肯定更省!只要不暴力驾驶的话,它的油耗绝对是可以给你惊喜的。
操控上车子的底盘通过性很不错,而且轮毂是16寸的,底盘调教的十分不错,而且方向盘是有电子助力的,对我来说是非常棒的,所以说,车子的操控方面还是非常轻便的,另外,方向盘低速轻盈,高速稳重,很有安全感。
缺点上也没啥不满意的,就是后排空间对于体型偏胖的人来说,还真是有点挤,不过这也是满载才会出现的情况,大多时候我都是一个人用车,自己上下班代步是足够用了。
明月照纱窗:挂上奔驰标就卖66万,比66万的奔驰好太多了,最起码不漏油,最起码不会让人高速惊魂。
国产车,吉利还是值得信赖!
我是2020年10月入手的吉利全新远景,自动亚运版。
之前我断断续续看了远景有一段时间,当全新远景出来后,加上家庭需要,我就果断入手了。下面说说我驾驶远景半年多的感受
1配置齐全
这款远景配置了cvt变速箱,动力其实还不错,有上坡辅助,定速巡航,倒车雷达,倒车影像,行车记录,自动空调,胎压监测等功能,基本是还有的都有了。
2省油耐用
1.5L发动机在满足动力需要情况下,档位调节十分顺畅,百公里油耗基本在6升左右,算下来不到5毛钱一公里
3空间表现也可以
作为紧凑型家用轿车,4.6的车长确实足够了,我们一家五口坐在车里还是比较舒服,本人身高1.75。后备箱空间足够大,放三个行李箱绝对没有问题,可以装下你对家乡的思念。
4售后方便
保养售后服务很到位,而且免费洗车,加的机油也是吉利专用壳牌机油。服务很热情,让我感到很满意。
我家里是有一辆吉利自由舰车型,我买了远景也是对吉利的一种认可,我认为国产车得未来一定更加美好。
一起努力吧!
【外观】远景造型设计经典时尚,在经过十几年的不断更新迭代之后,呈现出年轻动感的设计理念。前脸采用吉利最具有代表性的中网设计,辨识度非常高,内嵌熏黑式蜂窝处理的进气格栅,下方雾灯区域采用直列式设计,营造出极具特色的设计效果,为该车的颜值加持,同时两侧的大灯组非常犀利,在家用轿车领域,设计风格突出,占有一定优势。
【内饰】中控台采用左右对称设计,各个布局分布合理,相比外观而言,内饰更偏向于家用风格。纯黑色的搪塑材质上覆盖亮色的钢琴烤漆面板,倒是给朴素的中控添了几分色彩。个人认为内饰最具亮眼的是平底式的方向盘,不仅握感舒适,还给人一种极具运动的风格。
【座椅】远景的座椅是采用织物材质设计,摸起来的质感并不是很好,而且座椅四周填充物过硬,乘坐起来不是特别舒适,同时靠背对腰部的支撑性也不强,长时间乘坐易疲劳。前排座椅并不支持电动调节,副驾驶位的座椅手动调节不是很顺手,卡槽不精准,调节起来比较费劲。
【驾驶感受】远景搭载的是1.5L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。在城市道路行驶,CVT变速箱发挥出了它的优势,平顺性较强,升档降档积极,而且60km/h时速内,油门反馈更加轻盈。而在国道行驶,上下坡路段,升档和降档响应稍显迟滞,略微能感受到换挡时的顿挫,不过并不影响驾驶体验。高速路段行驶,由于是1.5L自然吸气发动机,时速达到100km/h以上,即便是深踩油门也感受不到明显的推背感,而且有略显疲软的迹象。
【油耗】远景在同级车型中,油耗表现不错,在开空调时市区油耗为6.7L(表显),郊区油耗为6.3L(表显),不开空调时的油耗为5.9L(表显)左右,当然油耗的高低除了驾驶习惯以外,也要得益于CVT变速箱的功劳。
用户6871120459311:你确定说的远景?座椅织物的?
ㄉ忘x安³_:你这个落地价多少?
买这款车的很多都是驾校刚出来的新手,70%都抱着6万块钱也买不到啥好点的二手车,不如买它练练手,所以喷漆房经常能见到远景的身影,好吧这是开玩笑。但实话实说1.5LCVT亚运版性价比还是非常高的。虽然1.5L的发动机谈不上什么驾驶乐趣,但这款CVT无极变速箱换很平顺,也很省油,很适合城市驾驶。
ESP、定速巡航、胎压显示、倒车影像、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、行车记录仪、8英寸中控屏、语音识别、车内PM2.5过滤系统等实用功能都有配备,所以个人觉得亚运版就可以了。
外观上非常喜欢吉利车的造型,都非常的帅气,尤其是这辆吉利远景,车身比较长,车身侧面线条比较流畅,前脸样式很好看,吉利回形格棚一直都挺好看的。远景的车灯样式看上去也是非常有精神的,轮毂样式好看,非常有活力。车漆质量挺不错的。内饰的豪华感根本不像是十万以下的车子,我特别喜欢,车内,没有很廉价的塑料感,反而是大面积的软质材料包裹,包括中控台面上和门上,只要是车内能触碰到的地方,基本都是软包,摸着舒服,看着也高大上,远景的诚意十足!我对远景的空间表现还是非常满意的,前后排的空间设计都没有让我失望,我坐在主驾驶位置的时候,把座椅调整到合适的地方,然后再坐到后排的话也觉得是非常的宽敞。另外这个车子的后备箱容积,拿来放我工作用的各种装备,没有任何的压力。
配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),安全带未系提示,儿童座椅接口(ISOFIX),倒车影像,5手动变速箱(MT)等。
动力上搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,变速箱的感觉是平顺性是非常的优秀的。日常使用的话比较舒服,换挡时也没有顿挫感,整个车子的动力输出与衔接都是足够的顺畅,而且起步时也不会给我肉肉的感觉,油门响应挺积极。现在这个车子的油耗大概是在7.6升左右,这个油耗数据我已经非常的满意了,在市区里面用车的话油耗会稍微高一点,但是也就七个左右,等做完首保之后,相信油耗还会给我更大的惊喜。
操控上这台车的操控我还是能够驾驭的了的,开起来很是灵活,之前没车的时候,开兄弟的车,总感觉开起来还好,倒车有点费劲儿,这辆车就完全不会,方向盘的转向也很清晰,指哪打哪,倒车也好倒,没啥大毛病。
缺点上最不满意的地方就是感觉1.5升的发动机动力稍微有点儿慢,要是带涡轮增压的就更好了~不过想想这个车子的价格,毕竟就是这么亲民,换成涡轮增压的肯定成本也就上来了。