点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座
4.8分“优秀”刚开始的时候不确定要买什么车,所以去4s店来来回回试驾了好几款不同的车型,有星越L、长安uni k、也看过星途揽月和广汽传祺GS8、CRV、RAV4、哈佛大狗和坦克300也都看过,因为买车只想买自己喜欢的,所以一开始并没有确定具体买什么价位的车,所以总跑去4s店蹭车开,直到试完22款的大9就被深深的吸引了,因为之前在家也开过我哥老款的大9,确实也挺喜欢的,所以就选了这款车。
一开始是有一辆现车的,只不过和销售价格没谈拢,后来就被别人提走了,经过一个多星期的软磨硬泡终于把价格砍下来了,于是就订了车,从订车到提车也就10天的时间,该说不说这速度还是挺快的,销售服务态度也很好,所有手续一天不到就给我们办好了,上午10到店提车,下午3点多就开车回家了,这效率确实可以。
提车不到一个月,11号提的车,跑了一千五百多公里,应该算是跑的比较勤了吧?,用车感受总体来说还可以,国产车嘛外观内饰配置那些就不用多说了,基本上是同价位合资车里买不来的,因为自己喜欢嘛,买之前就知道油耗会偏高,可能会有一些小毛病,自己已经做好心里准备了,所以总体感觉还是挺好的,就是后排空间和中大型SUV该有的空间有点不太匹配,感觉就是后备箱太大,第二排空间就被后备箱占用了,但也还是挺宽敞的,再就是上坡时如果用的是AUTO模式,在过弯后减速后再加速显得有点肉,如果换成运动模式就很给力了,只要给油速度很快就能起来。
阿克udhe:这个订单管理哪里看的
青青原浪子:前辈们指点一下 大九我关注了三年 一直都觉得不错 现在北京60出来了也在关注 两个都觉得不错 很纠结 现在准备换车 不知道是现在大九还是60 大九这么多年了 口碑也不错 60虽然才出来 也觉得不错 就是后悬挂那两根拉杆看起有点不顺眼 但是60个头 配置 空间 个人觉得要比大九好点
过儿V5:
【购车经历】
2015年跟我哥去哈弗4s店看车,我哥买h6,我一进展厅展现在我面前的就是辆威武霸气的h9,当时特别喜欢普拉多,心想,看到H9后心想,这不就是国产的普拉多吗,一问价格二十多万,从此h9就成了我的目标。
转眼6年过去了,也默默的喜欢了H9 6年,来到了2021年3月,老爸说给我买车,爱了6年的车怎么能放过,想都没想,买h9,一开始家里都不同意,也算是人生的第一辆车,他们让我买bba,我说bba我是真的不喜欢,给爸妈做完功课后,他们同意了,然后就开始询问当地各家哈弗4s店问价。
到了21年5月15号,最终定下了,问了好几家4s店本来想买5座尊享版,结果没有现车,只有7座豪华版有现车,我这急性子等不了,配置差不了太多,果断交定金 从别的4s店给我调车
对大9的了解,超过了解我自己,我真的不知道又多么的爱他
男人是长不大的孩子,只是玩具变大了,我人生的第一个大玩具。
虽然不是豪车,但绝对是我最喜欢的好车,6年前一眼相中了你,6年的坚持让我默默的喜欢着你,6年后我义无反顾的选择了你。
也感谢爸妈的支持,让我拥有了我的“大玩具”。
【提车价格】
接下来就是价格
7座豪华版,没有加装任何配置,只加了小书包
只从4s店提的裸车加强险,商业险自己找朋友买的,
牌照自己去上的,算是很便宜了吧,嘿嘿
裸车:原价252800,现金优惠两万也就是
232800
购置税:裸车价(优惠后的价格)÷11.3也就是
232800÷11.3=20601.7块钱
保险:交强险(太平洋) 1280
商业险(平安)车损:2962
三者(200万)902
驾乘260合计就是5400元,后反了400元,保险也就是5000元
临牌上牌130
合计全款价格就是259000不到,价格还是可以的
从5月16号提车7座豪华,到6月22号,37天,里程为4054公里,6月22号后我出差了,车就一直放在家里,驾驶了这段时间总体来说都非标满意,大9也成为日常我们家中出行的得力伙伴了,今儿先跟大伙谈谈这4000公里的用车感受吧。
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【驾驶感受】
H9的外观:就一个字,确实是大,真的大,停车不好停的那种大,哈哈哈,但是我就是喜欢大车,每次开车出去都感觉站在小轿车的头顶↑上面。
喜欢了6年的大9,他的模样我是百看不厌那,外观这事情本来就是仁者见仁的事情,我倒是觉得h9的外观我越看越喜欢
有一次我去开了一下卡罗拉感觉就像坐在了地上,开着别人的车看自己的大9属实是太帅了
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【空间表现】
H9的内部空间:本来是想买大五座的,可惜没有现车,所以买的7座豪华,其他的都还好可惜没有通风,我就很无奈,因为夏天通风真的很好用
后排虽然不如大五座大,但是也绝对的够大了,想不到这个价格里有什么车做的比大9更棒的,乘坐质感、舒适性,可以说是同级别绝对的第一梯队,我坐我自己的车都是座后排的,因为比前排舒服,虽然不如大5座的后排功能多,但是有个加热。
虽然我的车不是后排双层玻璃,但车里边静音非常的不错,跑120正常聊天一点毛病没有,几乎是听不到外边的声音。
我的是七座的,再说说第三排,第三排就是应急用的,买车一个多月就用到过两次,就只有两次拉过7个人,第三排拉起来后是没有后备箱空间的
======动力
动力的话,2.0t的发动机去拉一台2.3吨的越野车,不算多充沛吧,反正是够用,实测百公里加速9秒。
8at的zf变速箱,80就可以上八档,只要舍得踩油门,动力绝对源源不断,这个东西看驾驶者吧,这个动力能满足百分之八十的车主
我开过普拉多2700,那车真的是,同样让我选,我宁愿开大9,13秒破百的霸道是真的不霸道
当时我新车,对比了下朋友的1.4t速腾,提速旗鼓相当,但是真比不过1.8t的迈腾
操控的话,没怎么开过别的,但是绝对比普拉多27要好,大9的方向盘是电子助力的,真的轻,在非铺装路上行驶,速度越快越舒服,慢了反而很颠。
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【油耗】
油耗,再来说说你们最最最关心的油耗,60%城郊,10%烂路(越野),10%高速,20%市区,我的综合油耗不会超过12个,开过10.3个,也开过十三四个,我不怎么去市区,所以不怎么堵车,油耗相对较低,除了出去要越野的时候高点,我们这的油5块7左右。
1000块钱油,能跑1700多公里,平均6毛5左右一公里,已经很满足了,这上边没有跑高速的油耗,都是郊区的油耗。
再来谈谈高速油耗,总共跑了四千多公里,跑了不到十分之一的高速
最近的一次,满油满员(6个成年人),全程170公里高速,定速117,百公里油耗显示10.5。
如果我自己开车,跑高速,定速100的话,大概不会超过9个,总得来说油耗非常的可以了。
总得来说大9非常的不错,缺点写不过来了,去我帖子里边看吧
冰糖泡啤酒:本人4月提的七座,油耗没你说的那么低,跑了1500公里高速,平均油耗12.5,市区就不用说了17个油,毕竟2.4吨的重量,个人感觉不算费油
诚信石玉祥:H9是一款国产硬派越野车,他的发动机小先不谈,就说这适时四驱就是他最大的不足,如果是分时或者全时四驱那对沙漠越野就更加有利了,在冲沙时大部分时间都在四五十慢一上跑,适时四驱超过四十慢前轮就无抓力,这就是H九越野的最大不足
星星199999:当时没考虑坦克300吗?
拥有两台H9,20款和22款,依旧选择H9的原因显而易见。
【空间表现】
综合来说,都还行,不算优秀,也不比谁差。
【舒适性】
不管是城市铺装路面,还是乡间非铺装路面,这台车的舒适性都挺好。
【越野能力】
没有进行过深度越野,工地上用,各种路段游刃有余。
【油耗】
这点油耗对于这台净重2.3的大家伙来说,能接受。
【驾驶感受】
高速路段油门响应随到踩随到,变速箱降档迅速,175以上推背感全无。
蜀九汇:买了两台h9,你这确实是真爱
宝石光84:应该一台柴油的一台汽油的。你买了两台都汽油的。20款22款
热血青年阜康5V:佩服佩服!真爱真爱!
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座
3.6分“良好”动力强劲,空间够大,通过性极好,冰雪路面应对从容,夜间行车大灯不够亮,照不远
宝石光84:换成双光透镜,亮度提升五倍,无损改装不影响年审
过儿V5:改灯
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座
4.6分“优秀”对于哈佛H9这款车我是在2018年昆明一次不轻易间看见的那时候还是哈佛H9年的第一带军录色的,那时我都没关注值到2020年在广东东莞在手机上看见哈佛H9年之后我就慢慢关注哈佛,那时候包包里的毛爷爷不够就没敢买,到去年2022年12月份的时候看见购置税补贴快没有了我就去看了好几家4a店后来在深圳龙华下的订单,来说说用车的感受第一车很大开出去很有面子,第二空间很大这是我买哈佛H9的其中之一第三就是动力这方面是足够用的就说今年把车里座7个人还在车顶放了6百多斤的货在国道还是在高速上想超速谁都是轻轻松松的舒适性就不用多说了在国产车里同价格里面很少能还H9比
【越野能力】
我今年没出门之前去越野了一把那个路真的不能在烂了要多烂有多烂,我对哈佛H9唯一的缺点就是后备箱的空间太小是只是对7座的哈佛H9的后备箱空间小哈不是对5座的哦其他的我都非常满意
希望你们用车愉快,最后感谢圈主蜀九汇的指导
玖肆伍柒壹玖:试驾了,销售说试驾车18个油,吓退我了
行走天下的8AT:市区油耗大概多少?
小北爱吃肉287:我也七座,后排座椅平常放倒不用。平常当五座开,这样后排空间就不小了。
【驾驶感受】
动力虽说没有轿车那么好。但是你稍微踩一点油,也是很给力的。运动模式下,动力充沛,感觉有点小抬头。
【空间表现】
空间看上去不是太大,但是跑长途是真的舒服,开轿车跑长途下来腰酸背痛。大九还可以把腿伸直,后排座椅也很大,很宽。后备箱空间真的很nice,出门再也不用担心东西放不下了。
【油耗】
油耗前期稍微是高一点,跑跑高速,就下来了好多。市区的话,就在11~12个。个人还可以接受的
【改装】
买它就是想着后期可以去自驾游,在这就是改装空间也大,年轻人嘛,都向往着自由和远方。选择一辆可靠又安全的车,陪着你,一起不好吗。
【提车价格】
车我是10月份提的,没有什么优惠下午全款下来27w。
hellbovine:不专业越野不霍车,换个大九这样的车,钱也不算多,安全性能好点,能出去跑个长途平安归来就足够了。
Cap10:优惠力度很大的
炸鸡小龙虾啤酒:俄罗斯军用车不错
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座
4.2分“优秀”【空间表现】空间表显非常满意!身高180坐进去一点也不局促
【舒适性】座椅的包裹性强,身体各部位的支撑还是很到位的,悬挂系统比城市SUV偏硬,但是感觉家用一点问题没有,高速行驶120很稳,没有一点飘的感觉,最值得说的就是隔音真的很好(也许是因为我没有来过特别好的车)但是比朋友的汉兰达好很多)
【油耗】
油耗方面表显12.1,可能过了首保还会低一些,实际油耗和表显几乎一样,共加了900块油,差不多能跑950公里的样子。
【越野能力】
新车舍不得越野,进附近小沙漠跑了两圈,感觉动力足够了,调到沙地模式,剩下的你只管踩油门。
最后,特别感谢一下蜀九汇帮忙指导推荐!后期再陆续分享使用心得,谢谢
Levante34:没有牌子吗
Xu41418692:22款的还烧机油不?
准胖子ZZ:耍沙漠,太好玩啦
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.7分“优秀”外观:整体非常霸气,唯一美中不足的就是轮眉部分稍显平淡无奇,如果有像坦克300那样的大轮眉那就更好看了
内饰:同价位中绝对是最好的了,这没啥说的了
配置:5座顶配版基本上应有尽有了,要是有前差速锁那就更好了。原厂配的是锦湖的HT轮胎,这个有点emmmm😅
空间:同级别中非常大的了,坐起来也很舒服
驾驶感受:2.0T的发动机带一个2.6吨的车,稍稍有点肉,要深踩油门才能完成超车。不过在越野环境中,低速四驱(自动开启中锁)+越野巡航+后差速锁基本上可以让我这种越野小白完成绝大部分的中轻度越野。车内的NVH整体做的不错,在开启音乐的情况下基本上听不到发动机噪音,一些细小的震动也被过滤的比较好。另外14L每百公里(在北京市内驾驶500公里的数据)的油耗有些高,而且这还是在空载+公路轮胎。
134210点:车重不是2吨2一点嘛?怎2.6?
川九汇:各有千秋吧
啊吸巴:300空间没H9大,300不改总感觉差点意思,H9素颜整体还可以吧!
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.6分“优秀”动力挺强,绝对够用,虽然不想和普拉多比,这动力已经吊打27了,跟3.5的动力感受持平,油耗十几个吧,这个不考虑,买这个车就不能在乎油耗,坐姿舒服,在路上绝对是一览众山小的感觉,还没去越野,不发表这方面的感受,各种高科技配置十几天了还没研究明白,看配置确实各种高大上,没选书包,个人喜好而已,而且压车门变形,
【空间表现】
后排坐着舒服,老板位置
【驾驶感受】
运动模式推背感很强
【油耗】
高速15,我开的比较猛,见车就超哥,温柔点开应该能在11左右,最新油耗让我很意外,居然开到了11,五线小县城,路况比较好
【越野能力】
中锁没发现在哪里开启,配置上有,但是不知道在哪里,后锁直接有按键可以开启
【最不满意】
22款的大灯高低不能自己调高低,只有个自动远近光,驾驶室的人脸识别,感觉根本没有用,22款这个功能简直鸡肋,还把眼镜盒弄没了,真是反人类的设计
过儿V5:自动大灯,自动调高低,其实我感觉还不如手动调的实用
翱翔26446031:想问问各位车友,你们的电动踏板在打开收回是有没有电机工作的声音,还是完全一点声音没有。
付新洋:终于有个说实话的,那些提车两三天油耗十来个的太多了,我目前同款车两千五百多公里15.8个油
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊贵型 7座
4.7分“优秀”优点:车子外观大气,一米九高的车身,加上小书包近五米的车长,城市越野的外观 可越野,可商用,实用性很强。
动力方面:2.0T的发动机性能表现也不错,起步有推背感,提速响应迅速 高速表现良好。开着爬了一次45度角山路斜坡,挂着低速四驱匀速上坡无压力。
辅助驾驶体验:L2级别的辅助驾驶,体验感还是很强的。我常用的功能有车道保持,主动刹车,还有360全景影像。对于新手小白来说极度友好,给驾驶员带来很不错的驾驶体验。
关于车机:这个槽点有点多,22款车机功能还是很全面的,该有的日常功能基本都有。但是它没有应用市场,不支持用户自己安装第三方软件。其次,底层居然用的还是很久远的安卓8.0系统,系统几乎全封闭 不支持开启usb调试,也没有文件管理系统,软件产生的缓存也只能一个个点开软件设置页面进行清理,没有类似手机管家的车机功能来清理缓存。所以车机可能要用一段时间就得恢复一次出厂设置,不跑会越来越卡 开机越来越慢。
总结:整体还是不错的,很满意。除了车机,但是可以通过后续软件更新解决。希望厂家后续能优化吧,感谢大家的耐心观看,在此谢过🥰
章鱼哥141995:大佬,为什么有的人说起步肉呢
减肥目标68kg:裸车价这么低落地多少
奔跑滴丸子:黑色真的帅
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱舒适型 7座
4.6分“优秀”相较于自己购前参考大通D90,哈弗H9,荣威Rx8,游牧侠,日系排除,和日常开的蒙欧迪,跟君威GS做结论。
外观:就外观而言如果可以我更愿意买荣威Rx8,外观是当初没有把H9做为首车,现在每次会车碰到普拉多心里多少不舒服,太没有自己的独特风格。
内饰:内饰跟自己开过的或者见过的车系,是可以排前5的,内饰这方面不会跟其他车子要么都是烤漆要么就是包皮要么就是大中控屏,布局也刚刚符合自己的日常操作,从福建开回湖北座椅没有给自己带来不适,君威开回来腰
空间:7座相比较5座布局会拥挤很多,驾驶位177身高,没有让自己不适感,因为底盘高座姿跑高速比轿车舒服的多,可能装了行李架,空间不多做话语。
配置:因为对比参考而选择7座舒适款,配置没有惊喜也没有失望,相较于360带给自己的体验感是满满的自信,倒车和会车信心满满。用车时间少坦克掉头,4l,后锁都没有用上就不谈,其他配置都是差不多。
动力:提速起步差于轿车,高速超车随叫随到,高速840多公里座满8人两幼儿6大人,一车顶行李,动力只要肯踩动力就能跟上。
羽宸baby:[图片]
小布丁1747:短途费油吗
惠民752:哈佛H9很香的,而且这么多年升级改款,经得起市场考验我特别喜欢,但是比荣威贵几万,只能退而求其次了
总体来说还是很不错的,对于国产越野车来说这是一款比较早而且经过几次换代的相对比较成熟一点的国产越野了,唯一不足的地方就是2.0T的发动机动力欠佳,对于一个将近2.3吨大车来说有点肉,满载的情况下那就更不要提了。对比现在的坦克300和500来说已经很成熟了,内饰和动力方面只能说是长江后浪拍前浪了。
陈浩169294221:动力不够嘛
用户9934120580382:我的老是15个油
嫦娥的钢琴:诗和远方
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱豪华型 7座
4.6分“优秀”没买之前根据图片以为前脸会很丑,现车看了果然大气,用车几个月了体验下来动力有劲,空间也大,就是平均车速21,油耗15.8,不知道这个水平怎么样?作为硬派越野车舒适性还是可以的,车内隔音效果很不错,,图片的其中一张拿了车友的图,感觉很喜欢吾怪
露水一万:银色好看还是白色好看
过儿V5:实车看着挺好
有颜色的音乐:22款前脸其实很好看的,我就是看了现车才买它的,比20款及以前的都好。我真搞不懂有些人会说丑,我搞了一辈子美术及专业教学及设计工作,我肯定是相信我的感觉。
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.1分“优秀”空间表现没的说,动力足够用,驾乘舒适性较高,车机没应用商店,想下个酷狗音乐没办法,QQ音乐好多歌曲都没权限。
哈弗H9宁夏小吴:固原老表
九零后老矣:原来没有应用商店,怪不得我想下载一个网易云音乐找不到地方
依卡优选:大 9️⃣我太喜欢了,我特别喜欢后备箱
点评车型:
2022款哈弗H9 2.0T 汽油四驱尊享型 5座
4.4分“优秀”外观大器,动力足,内饰好,乘坐舒适,后备厢略小,内后视镜视野不足,360全景停留时间太短
Henry20212509:哈弗H9要按以下两个发展方向,必成爆款:
1.年轻运动风,加价3万:改外观和内饰,例如巴博斯版之类;
2.变大,变豪华中大型越野车,外观再优化成俊朗型男,价格加上5万,尺寸:长超5.2米,宽到2米,轴距到3米,大6座
乘风破浪123杰作:改正:
360全景速度稍快一点点就没了,据说限制为小于15公里,太不人性化了,应设计为关闭速度可车主设置
板扎的2Y:后备箱还小啊?