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    哈弗H62021款第三代 2.0T 自动四驱Max版值得买吗_哈弗H6外观怎么样

    ·哈弗H6

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共2239人评价
    8万-12万SUV总榜No.15
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    8.39-12.98万
    厂商指导价
    9.89-14.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.60
    • 外观
    • 3.97
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.69
    • 3.58
    • 配置
    • 3.77
    • 3.53
    • 空间
    • 4.09
    • 3.72
    • 舒适性
    • 3.59
    • 3.47
    • 操控
    • 3.56
    • 3.47
    • 动力
    • 3.63
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.76分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.83外观4.12
    • 哈弗H63.76空间4.09
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.76-
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.83外观4.12

    哈弗H6·全部评分

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    4.4优秀

    车尾不是太漂亮,排气筒好丑,连个假的都没有。自适应巡航真的挺棒,我只在沃尔沃上面用过,甩其它合资几条街,比荣放好多了,跟我换我都不换。电动座椅如果再加个腰部支撑调节,无敌了。比较鸡肋的功能就是无线充电了,一次没用过。

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 2
    2023-08-05

    用户9379324297311[图片]

    用户51069661033052.0T4驱的落地13万整?

    灵巧阳光4k4郑州那个店啊,过年搞一辆

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    4.5优秀

    第一点,整车外观大气,尤其前脸,看起来虎虎生威,侧面线条修长,内部空间大,后排空间很给力,车后面看起来不太喜欢;第二点,动力充沛,我买的2.0t四驱的,给油超车很顺畅,能体会到那种推背感;第三点,我经常在城市道路跑,偶尔也跑国道、省道,油耗百公里平均10.1L,我认为这个油耗可以接受,毕竟车身重还是2.0t四驱的;第四点,车体结实,车内安全配置丰富,尤其360°全方位影像,完美解决了因车体大造成的停车困难问题,还有各种路线辅助安全配置,比如并线提醒、车后、车两边来车来人都有提醒;第五点,价格实惠,性价比很高,不管从外观上,还是配置上,我觉得相对比某些合资车强多了;第六点,也是最后一点,我是一位坚定的国产品牌爱好者,手机用的小米,车开的哈弗,支持国产品牌产品,国产品牌产品才有更多的生存发展空间,我希望国产品牌产品能走出国门,走向世界。

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 2
    2022-09-07

    千墨w落地多少

    放下一切13是我开的温柔么我的油耗现在平均不超过9

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    4.6优秀

    我是来吐槽导航的,昨晚把我导航出主路线绕了一圈,又绕回之前的主路上,浪费油和etc的都无所谓了,浪费时间啊,大半夜的开车就累😭 总体来说,这款车是我比较喜欢的类型,外观中庸耐看,是比较稳重型,看着不浮夸。内饰要求不高,空间足够,主驾一米八几的坐里面,我同事也一米八几座主驾后面空间都够。对这款车感受最深的是试驾的时候销售人员带我感受了刹车系统,猛加速到八九十码后踩急刹车,感觉特别稳,想我有时候喜欢速度,免不了踩急刹车,这点特别满意。其他功能对于长时间开过手动的人来说作用不大,有后视镜就够了。😀 油耗的话提车出来开着上班开了170公里左右,高速开了250,乡村山路开了100公里左右。总的来了520公里左右,加油455元。。新车,期待首保后油耗能降低,上班10公里,三个红灯,不堵车,9个油左右。 这款车在国产里面是个人最喜欢的,买车不要在意别人的说辞,每个人的看法都不一样,选自己喜欢的就行,至于油耗,既然买车了就别太在意,特别是SUV。

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 2
    2022-06-05

    丰富弗朗西斯0b5尾门是电动吗

    用户Mr沙都发布一年了,现在才审核过,这个是什么情况!

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    4.43优秀

    【空间表现】 后排空间没的说,但是吐槽下后排座椅如果能调整座椅这一项就完美了! 【最不满意】 2.0四驱的副驾座椅居然是手动,主驾驶位置也没有腰部调节,有点很不满意! 【购车经历】 购车经历,为什么想买哈弗,源于第一次买车看的是哈弗第二代,那会哈弗卖的很好,裸车都要16万多,那会刚踏入社会,资金紧张。很想买,但是实力不允许,后来买的别克凯越,一直有个愿望就是早点买一辆哈弗SUV,直到2022年中旬发布会上看到哈弗第三代全系柠檬平台打造,米嘞循环系统等等一系列全新的设计,真的打动我马上就去店里试驾,果然出乎意料,实车真的太好看了,旋钮换挡(路虎)和后尾灯贯穿式尾灯(保时捷)哈哈,真的这个借鉴学习值得表扬,真的很好♥(。→v←。)♥ 【动力表现】 2.0四驱 动力没的说,我喜欢自驾游,动力强劲,我之前就是1.5自然吸气的发动机,去过一次西藏,真的是太难了!哈哈哈哈哈,现在换车了,就必须呀把动力整到位,我可以不用,但是不能没有😁 【保养】 保养全系2.0赠送12次免费基础保养,这个不得不说真的做得好,给成都嘉诚4S点赞👍。 太困了,今天就到这,下次我们有机会再继续讨论,我对用车有几个小问题,还有很多需要更大家一起探讨学习,谢谢大家的支持!🙏

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 2
    2022-05-30

    tyson66666车抖不抖?

    耳东小子你这油耗真的假的

    头条用户哈弗这个车保养周期是多长

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    4.71优秀

    外观什么的都挺好,但是隔音性不太好,换挡还是有点顿挫的,音响一般般够用。满意之处 在中段提速很猛,油耗对于这个动力来说算少的了,外观很霸气,内饰也很到位,减震调校得非常到位,还有360全景倒车影像。前排空间还行,反正不挤,但后排空间是真的大,坐上去就和家里的沙发一样,至于放东西吗,只要你用它不是搬家,基本都可以满足你的日常需求。动力在超车时非常充裕,基本一脚油门(我买的2.0T)一个2吨重的车子,这个动力完全超出了我的想象,2.0T的发动机,油耗11到13市区,动力充足,我能接受,完完全全的惊讶到我了。买这车的时候我也没整么想到舒适性,毕竟只要10几万,可开了这么久后,我是越来越满意,哈佛的减震调的是真的好,我完全不敢相信这是一个10几万的车的减震效果。当初我买这辆车时就是看中了它的外观,感觉它非常霸气,看外观不知道的还以为这车要四五十来万,反正我当时就以为这玩意很贵。

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 2
    2021-08-10

    GaRY换挡顿挫么,我感觉不出来,开的太温柔了吗

    吃掉你宝贝OvO这个颜色是哪款?2.0才有的吗?

    烟灰538现在油耗多少?

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    4.07优秀

    相较于上一代H6,第三代H6在造型上更加大气、敦实,在尺寸加大的基础上进一步体现了自身的霸气。同时设计方面,第三代H6也更加精致、时尚,大面积的中网设计非常有辨识度。内饰方面,第三代H6也更加方面,前后错落的仪表盘和中控屏设计也让驾驶员能更专注于路面和驾驶信息的获取。各项配置自然是自主品牌的强项,第三代H6同样如此,互联、在线音乐/视频、全景影像等等,一应俱全。驾乘方面,第三代H6变化最明显的就是调校更为舒适的底盘,少了一份直来直去的运动感,更多的增加了柔和的缓震。总体来讲,第三代H6还是一款各方面表现都非常给力的“水桶”车型。

    2021-04-06

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    4.29优秀

    今天,我来为大家介绍一下第三代 哈弗H6 2.0T 自动四驱Max版综合实力。 外观 在外观方面,第三代哈弗H6前脸采用了宽大的进气格栅,配合网状中网整体显得张力十足。细长的车灯拉宽了整车的视觉效果,较为耐看。而进气格栅下方梯形的进气口也下压了整车的视觉重心,整车看起来比例匀称。第三代哈弗H6的侧面造型较为舒展,高腰线设计拉升了整车精气神,较为年轻。而车门底部的镀铬装饰也提升了整车的质感,值得肯定。同时,第三代哈弗H6的尾部采用了连体式尾灯,较为时髦。 内饰 内饰部分,第三代哈弗H6无论从造型还是从功能都与国内无异,智能网联体系涵盖了多媒体到智能驾驶系统,同时搭载了长城看家的L2级智能驾驶技术,单目ADAS视觉方案。仪表盘使用上不存在违和感,坐在正驾驶后能够很好的直观的了解信息。值得一提的是,中控大屏幕的导航,可以用手向左滑动布局到仪表盘之上,方便至极。而HUD抬头显示免去了低头看速度表的麻烦,提升行车安全性。HUD功能显示内容较为丰富,速度、导航、辅助驾驶信息以及前方交通标示都可从HUD读出。 动力 在动力组合方面,第三代哈弗H6的2.0T让我们在行驶中感受到了更充足的底气,这款发动机来自于长城最新的4N20发动机,其加入了米勒循环系统以及电控增压技术,因此我们也在实际体验中感受到了第三代哈弗H6在能耗表现上的进一步优化。而在动态的驾驶中,这款发动机有着宽泛的扭矩平台,无论低速还是高速动力储备都较为充足。值得一提的是,其搭载的长城自研7DCT也有了较大的进步,顿挫、黏滞的现象大大降低,降挡速度也有了很大的提升。同时,我们发现第三代哈弗H6 2.0T 的不同驾驶模式间有着较大的差别,运动模式更加激进,降档动作尽职尽责,而经济模式则更适合城市蠕行跟车驾驶,值得一提的是四驱版雪地、沙地、越野模式的存在也更好的帮助车辆实现中央差速的锁止以及轮间扭矩的输出,以达到最终脱困的效果。 操控 而在底盘方面,第三代哈弗H6四驱版得益于全新低重心的柠檬平台,并通过四驱系统的加持,让其整车动态如虎添翼,过弯推头现象几乎不易察觉,弯道寻迹性相较于两驱版本表现更强。其实,在我们之前对第三代哈弗H6 1.5T版本的介绍中就已经对柠檬平台的智能性、操控性给予了较高的评价,而此次2.0T 四驱的植入不过是对这台车的如虎添翼。全新的后多连杆悬挂是这次全新柠檬平台的亮点,全新设计的下控制臂为操控提供了保证。实际操控而言,第三代H6的重心确如宣传所言整体质心得到下降。绕桩环节侧倾相较于上一代得到了更好的抑制,尾部不拖沓,循迹性更好。转向系统相较于上一代指向性更精准,反馈效率更快。转向手感细腻。

    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 02021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 0
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 12021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 1
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 22021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 2
    2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 32021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版 图 3
    2021-04-01

    小学生69960落地价是多少呢

    灰太狼202471523行驶的时候胎噪大和发动机声音大

    点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

    3.93良好

    2021款H6是H6的第三代产品了,从前两代的口碑和销量来看H6确实是一台优秀的国产SUV车型。这次换代长城为其使用了全新的柠檬平台,足见长城对其的重视程度。外观上来说外观非常的大气年轻线条非常硬派。内饰上大胆的采用了双屏式的设计整体风格年轻了不少动力上搭载了长城自主研发的1.5T和2.0T发动机搭配双离合变速箱,这个自动四驱Max版就是2.0T发动机搭配四驱可以说跟大狗的越野能力不相上下。配置上自动四驱Max版配备了360全景影像、全速自适应巡航、L2级别的辅助驾驶空间上还有五种驾驶模式可以选择,两米七多的轴距使车内的空间非常宽敞,足够一家人各种需求的出行。至于车辆的可靠性是否还能像老款车型一样,只能说全新H6上市的时间还不长还需要一些时间来考验。

    2021-03-08

    海鸥16688几乎都没有什么问题就是油耗高了点的。

    用户5559495487611落地多少

    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    4.86分“优秀”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

    5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

    3.70分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 有娃以后,加上天气变冷。出门打车不方便。所以 10月头和老婆商量买车,然后就把买车提上日程。第二天就和老婆去看车。第一家店去了吉利,进门就看见博越cool是真的酷。媳妇也说好看。内饰,空间都可以。尤其是那个平板一样的大屏。就是没有实体按键,所以就犹豫了。 本来打算买长安cs75puls,(因为开过我哥的cs75plus第二代,感觉各方面都可以。就是车头不好看。)然后就去了长安4s店。老婆说车太大,车头太长,她不敢开。(ps老婆还没驾照)。销售推荐了55plus,外观可以,但我不喜欢内饰,和档把,显的廉价。后面又去考了看了奇瑞,捷途,哈弗。都做了预算。回家研究了一下,就搁置了。 10月底去试驾了前期看的车型,感觉动力都差不多,可能是开车少的缘故。 【空间表现】 空间可以,尤其后排很大,很充足。导致后备箱略小。不过也够用。 【提车价格】 将看过的车做了对比,我想买个大一点的,老婆想要个小的。毕竟等老婆有驾照了,她开的多。我上班不用开车,就是休息的时候开开。还有就是预算有限,所以就去谈价格。裸车104800,落地差不多12个,觉得差不多,就提了。 【驾驶感受】 还行吧,感觉刹车偏软,动力还可以。毕竟也刚提,没怎么开。刚开回家一看油耗19.9,买上第二天就和朋友跑了趟高速,说跑跑高速油耗就下来了,在高速最高跑了206左右。车少,没风。速度一起来,能感觉到车太轻,有点飘。太燥么还行。可能跑太快,一紧张都没感觉到? 【最不满意】 最不满意的就是,这两天越看越觉得车有点小,那时候应该买个大一点的。 其他的暂时还没有,开段时间再来聊聊。