点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.07分“优秀”

20年8月30号发布当晚下的订金，我是当时那个4s店第二个提车的，优惠什么的肯定是没有的，当时卖爆了要不是我手快选的白色正好店里有，等一个月提车那是肯定的。两年多了18000公里左右，可以来聊聊对这辆车的整体感受了。 外观： 三代h6刚出时候在当时外观绝对是相当能打的，虽然超预算但还是被颜值征服然后咬牙买了，不后悔，早买早享受。 空间： 中型SUV，空间表现肯定是没得说。后排座椅放倒直接变身小皮卡。就是每次开后备箱门时候视觉上总有种后备箱离地很高，空间能力还有发展空间的错觉。 动力： 我是效率党，日常在超速的边缘反复横跳，超车是家常便饭，反正是从没觉得动力不够过。我认为1.5T发动机只要舍得踩油门，完全可以满足普通家用车合法行驶场景下的所有短距离加速需求，所以我始终不太理解为啥会有人在十几万的家用车圈追求动力，您是生活在洛圣都吗频繁需要大马力加速跑路？ 操控： 对于SUV来说就甭追求这个了，过弯老老实实减速保证安全，毕竟重心高空气动力学设计也不好。直线行驶150以内都不会飘，超过150没试过，也建议大家不要试。 油耗： 中规中矩的合格水平，至少不像一二代口碑说的那样费油。日常市内工况10个上下（平时在小县城开限速40红绿灯超多），高速多次单程600多公里实测能降到7-8，而且这是顶着超速20%不处罚的开法。如果是安全党省油党按80-100开应该能降到6个左右。 智能配套： 自适应巡航很方便，辅助驾驶在标线清晰天气良好的情况下也很稳，很适合在高速上安全地短时间溜号（喝口水点根烟什么的）。 车道偏离提醒会叫唤加方向盘震动，我觉得这功能不错，有时候没注意不小心压线能提醒你一声，只要你驾驶习惯好变道先打灯，它就不会总烦你。 车机终身免费流量挺好，但系统流畅性一般，总体够用。油车做到这样也可以了。 360度影像功能很好，无盲区视角更安全，老司机也该用就用没啥丢人的。 HUD：挺好的玩具，有点用，锦上添花。 主动刹车：没触发过不了解，现阶段我还是更相信自己的反应速度，不指望它。 自动躲避：提车时销售叮嘱我第一件事就是把这玩意永久关了，说突然抢方向盘可能反而更危险，我深表同意。让速不让道是铁律，反正我守法行驶，我管你前面是啥呢，刹得住就刹，刹不住就撞，反正大概率我没事。 质量： 总的来的大毛病没有，小毛病若干，尚在可接受范围内，我列一下： 提车第二天高速行驶中车机黑屏死机过一次，连带仪表盘也黑了。因为行驶中不能马上停车，大约两三分钟后又自己起来了，个人配置全丢。后来固件升级就再没出过。 提车三个月左后车窗无法升降，首保时候4s店看了说什么杆断了，二话不说给修了。 辅助驾驶方向盘手握判定传感器肯定是有缺陷的，经常明明双手握住一段时间后没挪地方提示让你手握方向盘，很烦。所以现在我只有需要溜号时候才用辅助驾驶，其他时候自适应巡航。 语音助手唤起灵敏度和识别都有问题，经常是叫它时候不出来，车里人唠嗑或者听音乐时候它自己瞎蹦出开，两年了没解决，只感觉唤起更难了，真就得字正腔圆地播音腔叫他才行。 在线升级功能逻辑设计得太差，必须熄火才能升级，发生过夏天满电升级但升到70%多亏电自动黑屏的事故。没那个电量你好歹允许点火驻车升级嘛。现在只敢去4s店线升，完全不敢在线自己升，鬼知道你这个升级包要多久，电够不够。 推送强制升级包也是个最傻的事情，有一次大冬天推过来，每次开机强制弹出，啥功能用不了。问题是我也不能就为你这么个破事开一百多公里去4s店啊？再要紧的升级你也得给我自主选择权吧？长城的软件产品经理你把头过来我给你加个buff。 在北方的冬天如果长期不跑长一点的距离，电瓶会亏电。油车电瓶拖这么多智能功能，电量确实是个问题，很怀疑几年后铅酸电瓶还能不能用。 售后： 基本售后中规中矩没啥说的，我因为是首批发布会预订车主，12次免费保养还没用完。但有个让我警觉的事情，就是订车时候销售明确跟我说过有活动可以三大件终身质保，但一年多以后我在另一个4s店保养时候顺便买延保时候提到这件事，却被否认。我没去细翻售后合约条款，但严重怀疑长城做不到当初发售时的承诺，这个到时候再说吧。 总结：虽然小毛病众多，但还是一辆让人比较满意和喜欢的家用车。可能是对国产车质量预期本来就低，所以即使细节方面有这么多问题但总体还是持正面评价。

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4.14分“优秀”

购车经历：本人90后，工作也十几年，以前一直在外地，回家就是火车，没啥用车需求，现在回天津了，没车实在是不方便，买之前主要看了博越和瑞虎8，都去店里看了，博越主要是觉得太老了，好多年也不更新换代，瑞虎8主要是优惠有点少，H6以前在内蒙去过4S店，说实话感受不怎么样，看车都没车，还一问三不知，后来回天津才又看的的车，后来还看了宋dmi，但是要等半年实在受不了，最后选H6说实在开始还是我媳妇说好看，后来在车友圈潜水小一个月才觉得买的，在此也要感谢各位车友😁 外观：车子定的白色，主要是觉得白色不显脏，适合我这种懒人😂事实也确实如此，白色还是很耐脏的。另外说一句这车侧面比正面好看。 内饰：内饰方面我也不太懂，总体感觉还是很上档次的，就是烤漆的部分太容易脏了。 配置： 配置上还是很多了，可以说除了没有座椅通风，基本都有了，首先就是360清晰度很高，和看实景差不多，给了像我这种头一次开车的人很大的底气，但是也有点我觉得可以改进的地方就是后视镜上的两个360摄像头，不知道可不可以换个位置，因为我去送孩子上学的路上有一个限宽的位置，标着是限2.2M，但实际上肯定没有那么宽，我必须把后视镜收起来才能过得去，但是后视镜收起来以后，360基本也就没法看了；智能驾驶因为很少走高速，用不得不是特别多，有时候在国道上车少的时候会用用，喝个水，吃个东西还是挺方便的；主动刹车已经帮过我两次了，都是在倒车的时候，还是很实用的；然后就是抬头显示了，我觉得如果不考虑好不好看的问题，仪表盘基本可以不要了，也就是看看档位和油耗；还有启停功能可以一键永久关闭这点也不错，不用像别的车每次上车都去关一次。 空间：空间对我来说主要是驾驶乘坐空间够大就OK了，本人身高187，不穿鞋那种😁，主驾只要不是调到最高基本碰不到头，还是很富裕的。 驾驶感受：H6是我开的第一台车，对比什么我也不清楚，就说H6总体还是可以的，1.5的动力提速超车也是挺给力的，这个价位就不谈隔音了吧，反正我喜欢听音乐开车，噪音感觉不是很明显。 油耗：我上下班应该是比较远了，单程78km😂其中一半的国道，一半的乡镇公路，大概有25个红绿灯左右吧，除了一两个红绿灯时间有点长，还有部分穿村路外，最多就是走的慢，很少堵车，目前开了快12000KM了，油耗A最低到过4.9，B现在是6.6，小熊油耗是6.62，买之前我觉得只要不超过10个油我就能接受了，现在这个油耗我还是挺满意的，也没什么技巧，就是不着急，匀速开。 刚才也说了一些缺点，还有两点也让我有点难受，一是导航，很多人也都遇到过，导航乱窜，熟路还好说，陌生路的话真是让人很懵逼，突然就让你掉头， 懵逼得很；还有就是方向盘可以再长一点…这就是腿长的烦恼吧😩😩座椅调靠后腿是舒服了，可以胳膊就很不舒服了，得够着方向盘，很累的… 最后说重点，辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！ 😁😁

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4.43分“优秀”

懂车帝的伙伴们大家好！默默关注了很久，第一次发表自己的言论，分享一下自己的购车经历以及用车感受，我是再2021年8月底看车的，去了各个4S店，长安，吉利，大众等等，看到哈弗H6一眼误终生，不能自拔觉得外观正好长在审美上了，然后只是看了看，没有决定，因为人生第一辆车还是要慎重，抖音，知乎，懂车帝，那几天每天沉浸其中废寝忘食夜不能寐，做梦都在选车，相信大家也有和我一个感受，心心念念，再买之前总是会有破不可及的期待感，奈何以前从没关注了解过车，实在不懂选择什么，只记得不懂就跟着销量走，因为家里有孩子下定决心买SUV空间大，所以一直在看SUV，当时决定选哈弗，受到了亲戚朋友所有人的阻拦，都说这车耗油，但我不以为意，觉得我几十万的车都买了我差那点油钱？ 贵的那点能让我发财？显然不能，最后不顾所有人阻拦，果断入手了哈弗H6，直到后来的俄罗斯和乌克兰打仗，俗话说好大炮一响，黄金万两，除了黄金的飙升紧跟其后的是油价的飙升，7块，8块，9块。。。卧槽，人麻了，我还是觉得油价这个问题还是得重视一下的！😅好了不扯淡了，说一下买车以后一年的用车感受吧，截止到2022年8月6号，已经用车11个月有余，因为平时只是上下班使用，过年会上高速跑一次600公里左右的路程回老家，但是今年有幸去多个地方旅游，所以短途和长途都有一定感受，首先外观没的说，是我的菜，整体大气，威武，内部空间也很大，中控屏很大，倒车是360度倒车影像这个真的好评，倒车入库不好的，这个真的赞！尤其是车身整体较大一点，这个功能尤为实用！再说一下动力方面，我的是1.5T的，自动挡Max，加速确实存在动力不足的问题，这个动力不足不是说真的不足，在我看来只是前期加速慢，跑高速超车还是很快的，只能说点火起步想立刻达到100公里时速可能用时长一点，这个价位的车我觉得可以了，我对这个要求不高，如果追求动力或者推背感，可能2.0甚至其他车型才能满足了，后备箱空间大倒是真的，儿子的婴儿推车不折叠可以轻松放入，我爸的车需要折叠可能才能放进去，另外就是国产车的内饰，同价位合资车达不到的内饰，以及国产车的各种特色小功能，比如某个轮胎没气了，屏显会提示某个胎压不足去打气就可以了，诸如此类还是比较贴心的，最后说一下油耗问题，这也是哈弗H6被抨击最多的，也是我买车前担心的，另外我可不是拖，发这个只是让大家感受一下我本人的真实感觉，刚买车的时候可能自己也是新手驾驶方式以及车的磨合不够，所以整体油耗较高，市区10～12左右，高速7～8左右，首保以后油耗有所下滑，市区上班比较堵车，大概8～10个油，跟个人驾驶技术和习惯也有关系哈，我在市区也有跑到8.2左右，高的时候也有12左右，平均大概就是9个油左右，跑高速的话，开空调，坐3个人大人一个宝宝的情况下油耗约7.2/100公里，高速油耗我还是比较满意，就是市区偏高，毕竟SUV可能都不太低，大家做个参考就行。对了最后说一下价格，我是在山东淄博买的h6 2021款1.5T MAX在我带领亲戚以及砍价达人一下午的奋战下，裸车价128000元，付了1000定金，提车耽误几天，贷了6万，也能全款但是觉得没必要，手里留点资金还是稳妥一点，想办0息分期，4s店就说没法办理，这个价位不可能再让步了，导致贷6万有1.2万利息，3年期还款，3个月以后可以提前还款，提前还款有手续费，提前还款大概能省下9000利息，只送了一个太阳膜，感觉一般，送了一个行车记录仪，一次首保，加上后续的购置费，保险3500，完全落地在14万出头。话外：当时选购哈弗还有个原因哈，当时亲戚推荐下要去看大众的车，把车停大众门口的车位，因为4S店都挨着，当时打算从第一家东风悦达起亚，每家都去看，当时大众的保安，直接让我开走，说不看大众车，不能停，我说：“叔，一会儿我就来看大众的车，我先去旁边店，一会儿就开回来。”（因为当时和东风悦达起亚4S店约了4点到店，时间快到了，比较匆忙，加上开的父亲车，驾驶技术也比较生疏，停大众店旁边才发现不对，反正也挨着，便没有再挪，准备走到约好的东风4s店，因为也算是一个守信的人。😂）保安：“谁知道你一会儿来不来看大众，现在给我开走，来看大众再开回来！”态度非常蛮横。我只能又用了十几分钟在拥挤的停车位开走，去了别的店，从这一次便再也没来大众，虽然我知道保安个人的素质和4s店无关，但是想到去大众看车看到这个保安就会让我不爽！ 多方对比看车后最后纠结于买长安和哈弗的时候，当天因为就我自己看一个人去看的车，长安没有人接待我，我很真诚的和销售说，我准备这几天买车，可以给我介绍一下，顺便沟通一下价格吗，销售并不当回事，可能是觉得我并不是他们意向客户吧，我问一句答一句，最后只能愤然离去，哈弗的销售就态度非常好，又是拿小吃又是拿水喝，让我更是感受到服务的差距，这也是我最终选择哈弗的原因吧

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4.5分“优秀”

【空间表现】 空间是很大的，我185，体重将近两百，头部空间还是很富裕的，后排父母说都还可以。后备箱也挺大的，杂七杂八的东西随便放。这个车外观我很喜欢，稳重大气。传祺GS4有点太老气，奇瑞的销售当时弄的有点不愉快也pass了，长安试驾感受不好，综合考虑还是三代H6。 【购车经历】 一开始就是在懂车帝上加的哈弗销售微信，我们当地有三家哈弗的经销商，其中一家没有三代H6，另外两家是一个公司的，所以也没有比价，到店聊了一次跟销售聊熟了，报的价格裸车优惠6000，上牌400，保险4500，分期服务费3000，感觉还可以，后来也打过两次电话。因为我也是诚心买三代H6，所以五一假期第一天我就主动到店了，我直接报价要13.5落地，销售找领导问了一下直接成交了。 【提车价格】 最后提车价格 裸车优惠10000 保险3600左右（具体记不清了，刚不到3600）全险，第一年在店里买，以后随意 分期服务费2000 税10522，发票没低开 上牌费 无（没收上牌费，销售承诺后期跟我一块去上牌走流程，确实也做到了） 其他没有任何费用，免息分期两年贷了八万 落地总价应该是13.5超了几十块钱，很完美了 其他送了首保，脚垫灭火器行车记录仪太阳膜什么的。4S店送的膜我没贴，折价1300之后自己补了一千贴了好一点的膜。 【驾驶感受】 总体还是很不错的，高速稳，低速有劲。我开的车也不多，个人见解了。自动巡航很好用，建议➕几千块钱上Max的，多了好多使用配置。比如主动刹车，我刚提车那天下午翻车没看见后面那个车，就给我主动刹停了，不然新车碰了赔钱不说还很心疼，哈哈哈哈 【油耗】 我当时选择哈弗就没怎么考虑油耗，13个以内我都能接受，主要是平常不怎么开，用得少。不过只有刚提车那两天油耗在12个多，现在不到一周就熟悉车了，油耗A日常就可以到8或者9个了（市区一般拥堵），走了一次国道没啥车开到了7个多，油耗很满意。 【最不满意】 暂时没最不满意的地方吧，非要说最不满意地方可能就是第一次买车没啥经验，没有多要几次保养，哈哈哈哈 【销售态度】 销售人很好啊，非常棒，爆赞??！！！ 提车当天销售给我讲完各个配置具体的操作之后，直接就给我对接售后了，以后保养直接预约一下就行，很人性化??！！！ 今天上牌了，大厅50选1也选了个相对不错的号，很满意。 总之这是一次很好的买车体验，国产车不负众望，希望可以更上一层楼??

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4.44分“优秀”

作为三代H6的车主，没有第一时间来评价，就是怕新车到手，爱不释手，所作评价主观性太强。目前已经行驶了12000公里，对车最开始的热度已经平复，相信能做出比较客观的评价： 一、优点放在前面 【动力方面】三代H6的动力即使是1.5T的都很强劲，高速上动力随踩随来，涡轮迟滞效应不明显。有些朋友坐我的车笑着说城市里也要玩推背感吗，然后问我这车多大排量的，我说1.5T，我朋友表示难以置信。 【底盘调校】这一代底盘调校舒适，已经不是以前仿CRV的底盘了，根据长城说法就是柠檬平台。滤震性能、支撑性大幅提升。家里还有辆雷克萨斯NX，对比之下三代H6的底盘竟然更紧实，细微、中度震动过滤得更好。 【车架强度】车架76%使用了超高强度热成型钢，目前好像还是懂车帝车架结构项的第一吧，三十几万的豪华车都没这强度。这一项性能希望我们永远都用不到，但长城替我们车主把安全放到第一位了，这份心意、诚意，即使长城不说，作为产品的消费者和使用者能够在细枝末节之处感受到。 【主动安全】三代H6的主动安全性能救了我一次。七月份的时候我跑了一趟长途，高速路上我看右后视镜没车，便准备向右变道。但此时右后视镜上的黄灯突然亮起，车内也响起了滴滴声。我心中预感不对，一般是有车才会亮灯，而后视镜里完全没有车，我望向后车窗也没看到。就在我迟疑的这一秒，一辆车瞬时冲出飙向前方，预估可能有170的速度。我惊魂未定，要是那一瞬间车辆没提醒，我打了方向过去，我和车上的人可能就…在这里提醒大家一定要按交规行车，不然对双方都是巨大的伤害。 【车机系统】车辆通过厂家推送FOTA升级获得了CarPlay功能，CarPlay功能有多好用就不用说了，用了就回不去了。然而CarPlay这一功能在同价位的车上没看到过。 【整车外观】整车外观不仅好看，而且耐看。买这辆车之前差点买了同价位另一款SUV，销量稍低，外观张扬。但看了几天评测之后，那个外观说实话让我有点厌烦，属于第一眼看不错，越看越疲劳，不沉稳。三代H6的外观有点不怒自威的气势，尤其是车灯，属实是点睛之笔。其实SUV就是需要这样的，走在路上从容不迫，底气十足。 【变速箱】七档湿式双离合的反应速度相当快，换挡也很平顺，开到现在12000公里，从来没注意到车什么时候换的档。而且发动机变速箱是终身质保的，只要想就能随便造作。双离合带来的一个好处就是齿轮的刚性结合比AT的间接结合要更直接、更紧密，动力来得更猛，油耗要更低。 【发动机】发动机技术比较先进，什么集成式排气、缸内350Bar高压直喷、可变气门升程CVVL等等，算是应有尽有了。带来的好处就是车虽然大，但动力强，还省油。 【油耗】目前城市路况平均油耗百公里7升，如果开的远是5.9升。这个油耗在SUV里面算是比较强的了，在轿车里中等水平。 二、以下缺点希望长城能继续改进 【音响】该车最大的问题就是音响。车辆的音响效果实在差强人意，空间感、细腻度、厚重感都不足。不知道长城能否着重就这一问题进行解决。 【视野】A柱遮挡视野，但对日常行车影响不是太大。刚开始开不太习惯，但现在开了这么久，发现其实是心理作用。 【非全尺寸备胎】虽然这个价位下配备全尺寸备胎的车很少，但根据我实际使用情况，全尺寸备胎非常重要，在关键时刻能有续命的作用。长城一向把安全作为重中之重，希望能在这一点上不要减配。 综合以上优缺点，长城在设计制造三代H6时，有很明显的价值位阶：安全永远是第一位，三代H6砸血本也要保证车辆安全性，以至于材料强度超过BBA，一骑绝尘；其次是机械性能，从发动机到变速箱，再到底盘，这三大件都被长城挖掘到极致，可靠性和稳定性给了驾驶者足够的信心；再次是车辆影音系统，在保证前两项满足的情况下，将剩余成本用于影音系统的打造。通过这样一个价值位阶的取向，长城在有限的成本范围内，将“好钢用在刀刃上”。我不清楚这样的造车理念是否符合大家的用车需求，但对我来说十分契合。 从三代H6开始能感受到长城的积累已经从量变到质变了，没有了以前H6土里土气的感觉。三代H6不论是由内而外的气质，从机械到电子的技术都有相当大的飞跃。不仅是作为车主有这样的感受，许多坐过我的车的朋友也是如此。坐过车的朋友都问我车价，我让他们先猜。都不是太懂车的人，只是凭借自己的感受和日常经验来猜。其中有两个猜23万25万，一个猜19万。我说落地13万，朋友都是一脸惊讶，缓了一会儿说现在车真是越做越好了。谢谢长城，用心做产品的这份诚意我感受到了。

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4分“优秀”

【购车经历】 最先在准备买车的时候，看了星瑞，univ，75P，星越L。星越L太贵了而且烧95用车成本更高，所以就放弃了，univ我是店里看，坐进去感觉空间太小了直接放弃了，虽然看着确实挺帅的。星瑞我挺喜欢的，但是老妈说还是SUV坐着安逸点，所以就只看suv。75P我们有两个同事都买的2.0的，平时我也开过几回，动力是挺爽的，不过就是加油的时候不太爽，平时他们都要11-12个油。而且样子我也不是很喜欢。自己之前开的是cs35，我觉得我1.6自吸的35开着也挺有劲的，一个人开国道上下班都是见车就超，只要舍得给油。这车后面因为一些原因转手了。有天在楼下看到辆红色的三代H6，我就开始关注，后来我妈也看见那辆车她觉得很漂亮，所以就去试驾，看颜色。最后决定了要星云灰，我觉得1.5T完全够用，当然如果不差那么点钱可以买2.0。 【提车价格】 1.5Tmax 51去重庆玩的时候去看了3家店，都是谈全款的价格，有家谈到13.57啥也不送，后面回县城了在汽贸城订的，全款落地13.7，裸车价优惠8K，比重庆多了1K板车费，上牌费500，商业险买成2800。也只送个脚垫，虽然比重庆主城贵但是比较方便。也在我能接受的范围内吧。5月2号订的车，4号晚上就到了，8号才去提车，目前开了不到300公里。 【空间表现】 空间是真大很大，不太喜欢轿车就是因为很多轿车后排中间会凸起一块，中间那个人坐着很难受，驾驶室也很高，不像univ我坐进去都蹭头发。后备箱也很大，suv还有个好处就是我喜欢骑公路车，轮子都不用下就可以直接装车。 【驾驶感受】 说实话我对转速很敏感，因为一直开手动挡，车好多转速什么声音，哪段转速最有力都非常清晰。H6这车只有1-2挡换挡的感觉比较明显，平时跑着都感受不到，还有就是5挡的时候我收油，他跳6挡，当我又加油的时候他跳回5挡会感觉有那么一点点延迟。不过总体来说平顺性还是很不错的了。 【油耗】 重庆区县小县城，3个红绿灯就可以出城那种，买车时我看小熊油耗都在8.5，我平时上下班都是40公里国道，10公里城镇道路，所以我觉得不超过9个都能接受。提车后一共也只跑了不到300公里，所以只有从小记里程看一看油耗，在城里跑了14公里油耗A在8.0。后面又跑了次上班路的来回，而且还是坐的5个人，油耗A才7.1给我惊喜了，我相信我一个人开还能再低点，这个油耗我还是非常满意的。后面里程多了再看看总的油耗B，我估计能够达到8个以内。 【最不满意】 这车喇叭确实不太行，像车友们说的一样像雅迪，所以网上买了对蜗牛喇叭自己装上，副驾比较难操作弄了半个小时。还有就是尾巴隐藏式排气确实差点意思，目前没有其他问题。 【外观】 前脸特别好看，不过我喜欢2.0的黑色中网，虽然也喜欢熏黑轮毂倒是我觉得那个19寸的轮毂也不好看，以后想换个轮毂做个烤漆，中网再熏黑，就完美了。车窗贴了膜之后侧面看着帅多了。 【配置】 和我之前的35比简直了，之前那车可以说啥配置都没有，这车配置是挺多的，不过对于我这种老司机来说比较有用的也就360影像，因为这车要大一圈，现在还不是太熟悉车身各个位置距离，那些辅助倒是还没有感觉到怎么用到，在国道上用了下巡航感觉还是不太实用，因为国道情况太复杂了，可能还是高速好用点吧。

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3.8分“良好”

三代哈弗H6 2021款 1.5T 自动两驱Max 最满意的地方： 1.在于它出色的空间实用性，作为一款紧凑型suv，它有着非常大的车内空间，我最满意哈弗h6的一点就是它有着很宽敞的乘坐空间，这辆车作为紧凑型suv来说也是非常大的。我们家人都属于偏胖体质，如果坐在后排座椅上再做三个人都不会觉得拥挤，而且腿部和前排还有两拳左右的活动空间呢。 2、我对哈弗h6最满意的地方就是性价比，十万块钱买一辆空间大、动力强、配置好等。 3、空间很大，后排的腿部空间也很大。驾驶座可以调节高度，视野开阔。 【最不满意】： 1.H6车机让我最不满意，①先说说导航问题吧 设定好导航开着开着车 怎么时不时导航乱跳 胡乱转圈圈 不停重新规划路线或错报说偏离路线 那次在高速上，前面本来好好的，后面就开始出问题了，一会儿让我前方调头，一会儿左转，一会儿右转，一直不停的转圈圈，播报偏离路线，正在重新规划路线 ，不管是在市区还是高速，出现这样的问题真的很烦，现在人开车都是一般用导航，在高速上的话错过一个路口，等下一个路口的话，又要多跑几十公里，这个问题他也不是天天开车都有，他时不时就会有这样的问题存在，像10次里面有四五次都会这样。 ②.第2个问题的话就是哈佛智家那个软件 上面不是可以远程操控车辆嘛，开空调或者启动发动机等，但为什么有时候操控不了呢。 时不时的车停好了，火也熄了，窗户什么东西的都关了，但软件上面显示，那些窗户发动机都还没有关闭。 【配置】： 1.H6的辅助功能你是我最喜欢之一，配备了全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助等多项辅助驾驶功能。 2.远程启动绝对好评，这功能太好用了，可以开闭锁、打火、熄火、控制空调、天窗等，可惜三年后要收费的，大概400左右吧，这功能用起来停不下来，估计最少40%的人愿意续费，我也愿意续费。 【外观】： 外形符合本人审美，整体我觉得还算好看。外观设计大气，霸气侧漏。内饰用料考究，很多地方都是软的，很不错的科技感！ 【内饰】：12.3寸中控显示屏以及全液晶仪表盘，再搭配上10寸的全彩hud抬头显示，让整个车内的科技感瞬间爆棚。总体来说配色和细节方面做得非常beautiful，几乎眼睛看不到塑料的材质。 【驾驶感受】： 目前行驶了三四千公里，给我的体验是1.5T的动力，提速效果好，动力中段加速最棒，深油门下的效果很直接，超车，日常急加速都很完美。日常家用完全无压力。操控上，方向盘操作灵活，基本没有虚位，指向也很精准。座椅包裹性不错，坐久了也不会觉得累，家用来说也很完美。 【销售态度】： 态度这方面给我感觉还是挺不错的，提车后隔一两天就会咨询一下用车情况，给人的感觉比较安心，并不是提完车手续办完，交完钱不闻不问了。 上面说到的导航问题哈弗智家上面的显示问题，虽然说跑了两三次4S店，但服务态度还是比较满意的，给人的感觉就是安心。以上问题后面联系4S店那边，暂时问题都给予解决了，暂时没出现过相似问题。做首保时也会提醒你去现场看，后面也会进行电话回馈。 【油耗】： 1.我主要是在市区开上下班，单程十五六公里，一路上停停走走红绿灯偏多，百公里油耗9.5L-11L。高速的话相对来说油耗比较低了。可以达到百公里7L-8 L，油耗这东西每个人开出来都不同的，路况不同油耗就不同。个人来说还是能接受的，车身比较重比较大，也是能理解的。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.36分“优秀”

来懂车帝已经有两三年了，几乎天天刷懂车帝，在上面反反复复的看车，预算也从最初的10万变成了15万，还想想一步到位，买就买辆差不多的，综合表现力强一些的车。 【购车经历】 身为一个东北男人，还是比较喜欢大气一些的车，所以更看重SUV，在确定了预算是15万以内的条件下，同级别里，SUV首选国产，轿车可以买合资A+级，配置也略低，我是一个比较讲究性价比的人，而且SUV道路通过性好一点点，所以也是因为这点，没有首选轿车吧。 确定了SUV之后，先说为啥没选合资车。同价位，只能买到一些小型SUV或者紧凑型三缸SUV，韩系车我不考虑，因为是单方面不喜欢韩国，日系车说省油，但是皮薄配置少，感觉不太适合我这24岁的年龄，能选择的也就本田的XRV或者丰田的CHR，车比较小巧，可能过几年有孩子了，就不太适合家用了。然后所有能看的国产车就几乎看了一遍，长安CS75Plus、哈弗H6、F7，WeyVV5、奇瑞瑞虎、吉利博越等等，对了，还有领克，其实很喜欢领克这个牌子，总感觉很有逼格，豪华感满满的，也包含沃尔沃的技术加持，预算只能买06，三缸机最后还是劝退了，空间还不大，就没考虑。辗转几次车展和四儿子店，还是觉得哈弗H6最对脾气，第三代换成柠檬平台了，宣传是说油耗降低了，车身也变轻盈了100kg，总体来说，是很满意的。首先说 【外观】 毋庸置疑，这车外观的设计是很协调的，无论从前脸、腰线、尾灯，都挑不出什么大的毛病，没有啥违和感，不说是多好看，但是很耐看有木有。 【内饰】 说完外观说内饰，因为车身颜色选了灰色，内饰也就选的纯黑色内饰，加上一些比较有金属感的，银色的装饰面板，感觉在视觉上，还是有一定高级感的，看得见摸得着的地方，大多数都是软质材料，可能这也是国产车的一大亮点吧，比起我试驾的XRV要好太多了，因为都是塑料感觉。 【驾驶感受】 三代6的驾驶体验还是蛮不错的，可以有很多乐趣，方向盘也支持力度的调节，我平时就用舒适就感觉挺好了，不轻不重，如果调成运动的，变沉一点，也挺有感觉的。 【动力表现】 这车除了有一定的操纵性，动力也很够用。为啥这么说，因为我人在黑龙江，今天是10月16，东北下了第一场雪了，零下的温度，1.5T也是一点不肉，只要你轻踩油门，推背感很强的，很难想象这么大个车，用1.5T的发动机也能带起来，还是很满意。 【油耗】 油耗表现的话，我现在是开了近一个月了，磨合期内，平均油耗9.7，一开始是11个油，逐渐了解车车之后，降了下来，平时上下班堵车不算严重，没跑过高速，几乎都是市区里跑，感觉这个大小的车，九、十个油，算是中规中矩了，没有网上那些人说的那么可怕，不算省油，但也不算费油，能接受。顺便奉劝网络键盘侠们一句，别太在意油耗了，既然买车了，天天算那一个两个油的差价，没什么意思，你少抽两盒烟啥都有了，而且，也别试图去拿92的车去跟95省油的车去比。 【亮点配置】 我提的是1.5TMax版本，功能已经非常齐全了，360°环景影像、座椅加热、自动空调、自动LED大灯、自适应巡航、车道保持、主动刹车等等，配置和合资车比丰富很多，为啥没买高配，因为多个电尾门，用处不大，想用你可以自己加装，买哈弗官方的也没多少钱，高配还有个自动循迹倒车的功能，我个人认为也很鸡肋，可能人家宝马有，算是一个很难得的配置吧，自动泊车也没啥意思，有360°影像还能调3D模式用手扒拉，还倒不进去么…而且自动泊车我真心觉得做的没有领克06那个好，哈哈。 【最不满意】 分享了这么多，也说说最不满意的地方吧。首先就是物理按键少了点，尤其是空调的按键和旋钮，都集成在车机屏幕里了，我个人认为，技术提升是好事，但是该留物理按键的地方，最好还是留一下…再就是A柱盲区，略大，需要注意一下。车身大，有时候也不是一件好事，因为车又大又宽，在一些比较窄的路面，需要更加小心吧。还有就是，档把附近是钢琴烤漆的面板，很容易脏，留手印，所以买了车的车友们，最好还是先贴个贴膜，什么星空的啊碳纤维纹的啊，并夕夕上一大堆。 总体来说，我的6啊，可以说是非常喜欢了，有人说，买一样，爱一样，就是如此，你选择了你的爱车，就要格外爱惜它，呵护它，它可以陪你上下班，可以无聊时听音乐看视频，不得不说现在的车，尤其是中国制造，越来越优秀了，希望有越来越多的人支持国产，它可能小问题不断，但是它永远都在进步，只有相信的人越来越多，我们的国家各方面实力才能更加强大对不。也希望各位懂车帝里的朋友们，没买车的能选到心仪的爱车，买了车的，能更加爱惜好自己的车，千篇一律，都不如说一句，出行注意安全，安全既第一

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间表现十分满意了，空间宽敞，储物空间零碎都有地方放，后排坐三个成年人没问题，但是中间建议坐女士，后排三个大老爷们横向确实会小一丢丢。后备箱真的不用说，巨大无比 【购车经历】 我主要看中长城的研发能力和这款1.5的发动机，质量确实没得说，国产里面唯一一款能和丰田比可靠性的发动机。最主要的是这车确实帅，看我照片。当时还看了长安cs75p，但是感觉设计水平太老了，还是和二代h6一个时代的产物，所以就选了三代h6。我选了19寸轮毂，1000元。三号镀铬中网，不花钱。裸车12.09，优惠7000，哈弗治家里9.9抵1000，保险3960元，置换补贴4k，全算下来在13.3万左右，个人感觉不错了 【油耗】 目前小熊油耗记录的是8.42升，我在北京开的话确实堵一些，堵车纯走走停停在9.1-9.4徘徊，只要一上环路和快速路，油耗马上下到8.5以下。8.42升是实测油耗，表显要高一些，车机显示油耗b是8.6，实测8.42 【驾驶感受】 驾驶感受好评，因为我不需要操控，h6这个感觉就很像以前老美系车，我很喜欢，很慵懒，很平顺，很宽大，开在路上像开船。双离合好评，切换到经济模式的话毫无顿挫可言，标准模式偶尔低速松油再给油会感觉离合器给的有些快，会闯一丢丢，但是几乎可以忽略不计，总体很顺。动力很可以，120速度巡航，油门给到一半，依旧有推背感，对于1.5t，很可以了。2.0就有点动力过剩那种感觉。 【最满意】 最满意是舒适性配置，HUD绝对好评，根本不用低头，但是带上偏光墨镜在某些角度看不见HUD，这个没办法，物理原因，不是厂家原因。L2+巡航好评，加速很平缓，减速也可以，由于这车油门特别灵敏，所以用这个循航反而更好在高速上油门控速。 转向手感好评，很有宝马车那种感觉，刹车也不错，虚位一点点，大概跟本田思域差不多脚感，比较灵敏。油门很灵，一点就走，跟二代开起来天壤之别，二代感觉开起来特别粘滞，三代很清快，动力这块像是日系小车的感觉。 【最不满意】 最不满意，新车稍微有点味道，吹毛求疵了算。配置max没有氛围灯我不满意，因为这个根本没啥成本，我觉得应该加上。 有想咨询问题网友可以给我留言，我会一一解答

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4.1分“优秀”

大家好 ！怀着对新车的喜爱，我决定聊聊我的购车经历。我算起来从想换车到买车就一个月的时间，我之前开的是长城c30。由于是轿车吗，小而且配置低所以我的目标很明确就是SUV。刚开始听朋友说买二手车划算 而且也保质，我当时也犹豫不决就去看看二手车 去了之后也没有我满意的车型 最后自己想想车是自己开了，自己喜欢就行 不要听别人说的 。然后我就明确的目标了，必须是新车 而且还是SUV 。然后我在**帝查了一下国产SUV排行榜 ，这时我心里已经有了两个车型了 一个是哈弗H6一个就是长安75plus。我就去看了75虽然外形好看 但是不耐看 而且价格也没有太大的优惠 。然后我就去看H6 去的第一眼就把我迷住了 第一感受就是大气 漂亮 耐看 有了第一感觉 那就去仔细的看看它的内饰座椅条纹漂亮，柔软舒适 方向盘有手感。后排空间大 我178我坐好前面还有3拳的距离后排还有一个水杯架 可以收起来 。然后就是后备箱一个字大 尤其把后排放倒一个山地自行车都能放进去 。我已经不想在看别的车型了 立马给我老婆拍照 然后下午就和老婆去4s店。 销售态度: 我旧车是一辆长城c30，销售态度很好说还有同品牌置换6000的活动 我就更高兴了 。毕竟不是第一次买车了 还是有些经验的 在一番讲价后 终于订下来了全落地12.7。价格还是比较满意的 当天正好有活动送了一箱红酒 但是别的什么也没有有点失落 （我都有威胁的话语了 都不松口心想可能真到最低价了）一下午就把车开回家了 以前虽然是手动挡 但是6年老司机学习能力还是很快的 一路开起来很舒服 动力很足 但是猛踩油门动力好像有1秒的延迟 有点不适应。 油耗:现在还是磨合期我表显10个油 应该还能降 能保持8个油就好了 毕竟这么大的车 不可能6-7个油 大概就这了 毕竟开车不到一个月 最后辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

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3.8分“良好”

最开始看的是五菱星辰，一直关注了有大半年时间，4月底驾照一下来，就迫不及待的去看车了。 可惜星辰实车的内饰和车漆属实一般，廉价感太强，而且没有优惠，落地也得11.5万左右。 然后顺道去看了新75，外观和内饰属实惊艳，也不知道是不是被星辰承托了。但是长安接待我的销售一直爱答不理的，可能是觉得我就是看看，尊贵版的价格也叫到了15万。回家以后，销售微信上态度也是一般，14.5万爱买不买的样子。 在看同级车的时候，关注到了H6，就又去看H6，结果跑错了地方，跑到了长城皮卡，老尴尬了。这里就要夸夸4S店的服务了，知道我跑错地方之后第一时间就安排车来接我。而且在后续的购车过程中，由于我家里4S店较远，车接车送十次回。店内接待也很热情，茶水饮料不断，而且永远有个销售陪在附近，不打扰我，但是有需要随时上来接待，体验感相当棒。 经过10天，的反复沟通，最后13.8万落地，全车装修、1次保养、行车记录仪。由于我选的颜色和内饰没有现车，需要生产，所以等了18天才提车，提车当天上午11点选的号牌，下午一点牌号就已经装在车上了，直接开走。 前面说了那么多的购车经历，现在说说用车体验。 首先说说外观内饰，我选的是赤锦红的外观＋黑灰内饰。实车的颜色没有宣传图片那么鲜亮，会暗一点，但是也基本符合预期，蛮好看的。内饰的灰偏白，是浅灰白色，操控台和方向盘内圈是金色的，整体色彩搭配层次比较丰富且不杂乱，比单独黑色更好看。 提车2小时就开车出差，市区、县道、国道、高速，用的是标准模式，来回一共开了312公里，耗油25L，平均油耗8L/100km，磨合期有这个油耗表现，相当满意了。油好贵，500块钱都加不满一箱油…… 再说说操控性，标准模式下转向能力还是比较灵敏的，刹车反馈也没什么问题，基本符合预期。起步上，初段的油门提速效果一般，想快速提速还是需要踩深一点，1.5T的发动机，整体加速效果也就那样，无功无过，就是够用。 然后说一下辅助驾驶，Max版本是L2级别的，跑高速那是相当好用，开了自适应巡航跑了大约150公里的高速，那是相当轻松，我只需要握紧方向盘，脚放在刹车上，然后注意限速标识等进行增减速操作。是否能完全自动拐弯我没敢试，不过要过弯时是有感觉到方向盘上向对应方向的力道反馈的。而且自适应巡航那个油耗控制的比我好，这应该也是能跑出8个油的原因吧。 最后说一下车宽，这车是真大！真大！真大！重要的事情说三遍！对于新手司机来说，右侧的距离真心很难判断，提车后一定要去熟悉360的使用。而且在倒车入库等需要频繁踩刹车的时候，一定记得关掉自动驻车，不然停车后起步给油时用力过猛，容易往前蹿一下，别问我怎么知道的，说多了都是泪。 最后，纪念我提车2天，已经面目全非的右侧。

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3.9分“良好”

【购车经历】 本来没打算买车的，每年最渴望有一辆车就是过年的时候，考虑到一家人出行太不方便了，所以打算在今年入手一辆，然后从今年年初开始，前前后后在网上看了很多车型，首先很明确的就是买SUV，然后预算在十五以内，这个预算内就不考虑合资了，懂得都懂，我还是主要看性价比，这个预算国产里面还是有很多可以选择的车型，比如：三代H6，二代75plus，瑞虎8等，为了进一步了解各个品牌车测，我把汽车三大软件都下了下来，没事就看各个软件的车型测评、逛论坛、了解周边价格及砍价技巧。感觉功课做足以后，就去当地4s店看了一下，因为地区小就一家二级经销商，合计要是贵个一千两千还能接受，开始给到我14，我说这价位我都可以提顶配了，那个销售说不可能，于是聊了一会儿价格确实砍不下来就果断放弃了，这期间还去看了并试驾了一下长安75plus，也算是中规中矩，但是颜色和外观还有内饰家里人看了不是很喜欢，而且优惠力度不大，加上之前看了易车横评两车的拆车视频，就把长安列入了第二梯队，瑞虎就没怎么去看了，主要还是一个产品力原因，之后就把购车方向锁定在哈弗上面。 【提车价格】 在重庆一天下来跑了五家店，基本上都是裸车优惠7500左右，无奈，砍了半天，最后选择了一家套餐稍微便宜点的下了定金，贷款下来13.3落地，当天提车。 【外观】 在我看来这车外观属于那种很有回头率的类型，不愧是国货之光，因为之前在路上也看到过三代H6，每次看到都会多看几眼。还非要说一处缺点的话就是车尾部分了。 【空间表现】 内饰中控还算中规中矩，该有的配置也都有，我对那种大连屏没有什么好感，H6把车内空间这一块做得很极致，无论是储物空间还是乘坐空间，因为之前都是坐我哥的车，是一辆起亚智跑，后排坐三个人感觉很挤，所以有对比，家里面的人一坐上这车都说空间大，而且不拥挤，感觉都是越级的存在。空间这一块我还是很满意。 【动力表现】 动力的话没有像网上说的那样小马拉大车，我试驾过2.0T车型，动力上个人感觉2.0T有点窜，而提车当天开了一下1.5T刚刚好，真的够用。 【油耗】 提车到现在一共跑了三百多公里，大多在高速上跑，总平均油耗在8-9个的样子，单程可以跑到6.2个，按照目前的油价的话，每公里算下来在5角钱左右，关于技巧的话我反正一直遵循轻踩油门踏板的原则，转数别拉太高了就行，再接再厉吧。 【最不满意】 旋转档位有时候容易扭错方向，本来是倒车档，再不看档位显示的情况下，再踩油门可能就会撞上去了，我经历过一两次了，还有自动驻车暂时还用不习惯。还有一次侧方位停车的情况下仪表盘上显示交通标志信息功能故障，重启就没事了，跑高速仪表盘下端出现过一次黄色的感叹号，也是重启就没事了。自动刹停的声音太难听了，有点吓人。 总体来讲，三代基于柠檬平台的打造，经过这么多年对SUV领域的深耕以及多次更新迭代，三代H6绝对是各方面数据都很均衡的那种，我相信自己没有选错，祝哈弗越来越好吧，也恭喜自己成为哈弗车主的一员。最后，辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐。

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4.1分“优秀”

行驶1200km，中立角度来分享一下这段时间的用车感受 选购历程： 这么多年来一直是靠着雅迪电动车出行，百公里10块钱电费哈。五月份深圳市出台的购车补贴（10w-20w之间的新车补贴5000），这无疑是我此次决定买车的润滑剂。 为了赶上这波补贴，我们排除法，一定是要拿现车（补贴是先到先得），首先看的是宋plus ，一问提车时间是3个月起，那直接就pass掉了，之后接着看了长安cs75，最后看的哈弗h6，最后选择了小六子的，1.5max。13.5落地。 提车历程： 我驾照是17年拿的，到至今都没碰过车，所以提车当天叫了朋友帮我开回去的，毕竟太久没摸车还是不够自信。 驾驶感受分享： 截止今日驾驶里程数总计1278km，高速和市区各占一半。 1，关于动力：1.5的动力完全够用，推背感有的，不得不夸一下手动拨片（上下坡的时候特别好使，谁用谁喜欢） 2，关于噪音：在20w以内价位上，这个噪音控制完全是在中上水平。 3，关于油耗：高速跑了700平均7个油，速度在100-140。国道和城市快道跑了300km，油耗在8个。市区跑了200多km，平均油耗11.8个。这个油耗情况完全对标crv。 4，写点什么呢？？？等我想起来再补充。 有待改进的地方 第三代h6的一些不足之处，我来简单唠唠，给还在观望的车友一些参考。 1，车机网络不稳定，其次车机导航有bug，比如我在高速上行驶，突然叫你掉头，就是存在一个导航乱跳的情况。 2，后排座椅不可以调节，这是一个遗憾。以前1代2代都有的，第三代却阉割了。 3，目前还没有发现其他不可接受的毛病，后续再补充。 最后总结 L2级别的安全驾驶配置足以让新手更加容易上手，大空间完美适配家庭使用，价格非常亲民老百姓的首选车型。 不足之处都是一些小问题，不是强迫症患者都能接受，最遗憾的是6月购置税减半政策我没赶上，血亏。

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3.6分“良好”

来自一个小县城#提车作业 因为工作需要一辆车好方便自己出门，不用每次出去租车。购车在懂车帝上也看了蛮久，主要看的都是国产车（资金有限），想奇瑞8普拉斯，奇瑞7普拉斯，长安75普拉斯，哈弗H6，也想等奇瑞8出来。最后媳妇拍板H6，说H6好看，空间大可以装很多东西。最后留电话订车买车两天搞定。主要是要跨区购买不是很方便，也没有时间看来看去。看中就直接拿下了😀😀😀😀 先说下车子外观，不用说那肯定得好看。够大满意。能装不少东西，其实也就过年回家才需要装多多😂。选的黑色，很大气。怎么看都好看。（要不是懒中羞涩的话那必须上顶配，19寸黑色轮毂，黑色中网，看起来那叫一个霸气。） 内饰可以。双显示屏，隐藏式空调出风口看起来整车一体协调，还都是皮质座椅，中控也是皮质包裹。看得见的地方基本上都是皮质，这价位比合资良心。支持国产😬😬😬😬 配置太多了。抬头显是我最爱的功能，可以显示时速，地图，限速，很多很多不用低头看显示器，安全开车必须要。全车都是LED大灯还带自适应远近光自动大灯。旋转换档科技感十足，还带手动换档拨片可玩性高。全车8个扬声器，听听响还是不错的。还带一个大天窗，可以看看风景。360度的全景影象，新手开车的良心配置。像并线辅助，自适应智能巡航，主动刹车功能，自动驻车，好用的功能太多太多，好多功能你都没时间用。H6的辅助配置能让你安全的到达目的地。 空间必须好评。主驾电动座椅方便调节空间够大，坐着舒服😄。后排空间够大，二郎腿随便翘。后备箱够大，工作需要会装很多东西，这下不用担心不够用。放两个大行李箱，还有几个大袋子完全没压力。空间完全不用担心。 车子驾驶感受，家用动力肯定够用，只要你肯给油，车子随便跑。车子大视野盲区会有点，用360全景影像可以很好的协助你不需要担心。车子时速120码会有些噪音，这价格还是可以接受的，音乐开起来就好了😁，不过120往上踩油门会吼的，这个难受。 油耗方面还可以，提车回来230多公里有20公里的城市道理，其他都是高速表显8.5，不过全程没超过120，这个油耗还是可以接受的希望后期高速能降点😃。城市道路油耗会高些，这几天上下班开几公里油耗到10个了。开的不多城区也没啥参考意义。 买车当时是跑的省会购买，前期销售态度热情，动不动主动打电话。订金一交，不热情了，你不找他他不会找你，也就发个信息叫你提车。提车不过跑来跑去也辛苦勒，反正不理你，有需要就喊你。提完车了也就完工了。我再打电话过去都不理咯😄 哈弗H6总体满意，就是晚上在小区停车不方便。车太大，前面，左边，右边都是车，小区灯又不亮，这时候360全景用处也不大。刮了几次车了😂😂😂😂 最后 感谢H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

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3.71分“良好”

购车经历：我生活在一座小城，戈壁明珠石河子。刚毕业没多久，找了一个工作，父母就打算给我买一辆车，说上下班方便。因为家里有一辆轿车，感觉空间太小，看车的时候我就决定买SUV，因为我喜欢出去玩喜欢自驾游，所以就选择空间大的SUV。看了吉利博越，长安的cs75，和新上市的第三代哈弗H6。最后排查了吉利博越，长安cs75，选择了蝉联好几个月的销量冠军哈弗H6，（销量这么好肯定有他的道理） 外观：第一眼，我就被他外观深深所吸引，他的时尚与细腻的感觉，霸气耐看的前脸，贯穿式的尾灯。看的别人买的都是白色，满大街都是白色，就决定看看别的颜色，去4S店看车结果卖的太火爆了，刚好没有白色的了，只有四辆灰色的，一看灰色的也不错啊，显的很上档次，还耐脏。 内饰：前排座椅包裹性还不错，软硬适中，中控，仪表，内饰偏向于年轻，很有科技感。 配置：HUD抬头显示感觉特别实用，一些基础信息都可以显示出来，不用低头看仪表了，对行车保障了安全，还有360全景也挺实用，在行车过程中遇到狭窄的道路或者小区会车时，确保了行车两边的距离。 空间：我身高172，前排调好座椅，坐到后排，空间还是很大，不夸张的说可以跷二郎腿，后备箱空间也很大，每次出去玩，都把后备箱放的满满的，放了很多户外的装备，对于我这个喜欢出去玩的后备箱够用了。 驾驶感受：感觉A柱太过于宽了，转弯的时候视野有点受限了，噪音方面还可以接受，油门响应方面，每次提速的时候涡轮还没有介入，油门踩下去，提速会有点延迟。 油耗：油耗方面个人感觉还是有点费油，可能每个人的驾驶方式不一样，市区轻踩油门少减速，把车速保持在60以内还是挺省油的。 销售态度：我的车在乌鲁木齐的赛博特鑫大通买的，接待我的销售特别热情，专业，对我的提问很有耐心。售后也不错。 最不满意：对车机导航不太满意，没有更新到最新的版本，不能换自己想要的语音包。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》