点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX
外观:整体造型只能算是及格吧,选的极夜黑,把一些设计缺陷掩盖了,漆面黑中隐隐透着蓝,整体看上去挺上档次。 内饰:内饰设计随大流,有些小细节还不够好,符合这个价位档次。棕内配色协调,氛围营造的不错,符合我的审美。新车气味小,这点是内饰最满意的地方。 配置:电池 车身强度在这个价位内遥遥领先,除了欠奉行车记录仪 座椅通风 电动天幕 后雨刮器,配置基本能满足日常使用,音响效果有点拖后腿,同价位内算差,可能是传统车企的通病。 空间:算是这车最满意的地方,调整到驾驶位置,后排有两拳多,腿部支撑,后排宽度都挺到位,就是后备箱垫下空间浪费较大,瑕不掩瑜。 续航:买之前看车友们晒的电耗,挺期待,到手使用后没有惊喜,算是中规中矩,可能跟行驶路段有关。 智能化:这个价位就不奢求智能化了,车机体验一般,不够丝滑,语音识别不功不过,勉强能用。应用商店缺席,适用app少,使用体验也不行,小bug挺多。 驾驶感受:普遍反映的刹车点头基本可以靠自定义调整解决,刹车最末端还是挺考验脚法整车低速nvh还行,速度上了80就露馅,胎噪风噪一般水准。底盘表现一般,整体舒适取向,路况好时,挺有高级感,同样到了过减速带坑洼路面,有些许弹跳摇晃,当路面较大零碎有传导比较直接,相较高一级别的t至少差了2个档次。 虽然有这样那样的缺点吧,放在15万的级别,还是首选车之一,产品完成度挺高。
诗意钢笔0o2:遮阳帘,行车记录仪,后雨刮,座椅通风,音响效果。。。。。这些都是我买车首要考虑的点,极狐偏偏一个都不给..........我这是车还没买就精准被针对了啊。。。,完全不想卖车给南方人。
赛博中登:周六试驾了下,确实如你所说。感觉这车在过路不平的时候,人坐着会弹跳的感觉,特别是我过一个很高的减速带时,感觉人都被弹起来了
五道口一哥:恭喜,慢慢你就发现一些细节的优点~