买这台车,因为之前一台车是一台轿车,所以现在想买一台SUV,看过荣放,途观也看过本田CRV和马自达的CX-5,但是最终购买了马自达的CX-50,50的外观比-5的外观更加时尚,而且我觉得自然吸气的车子更加稳定,并且50还带闭缸技术,油耗也比较低。城区的油耗一般在9个左右,高速7个多。现在综合下来8.5个油耗。
外观
50的外观沉稳.大气,我特别喜欢50的前面设计尤其中网和大灯设计看起很凶猛,但是值得提升的是尾部设计就很中庸,如果采用贯穿设计可能要好一些,这个也是个人建议吧,每人的看法不一样。
车辆配置
我购买的马自达CX-50的智行配置,选择这个车子我觉得这个配置对我来说比较实用,10.25英寸大屏,3种操作方式,使用还是非常便利。而且还带有CarPlay和CarLife手机功能直接能在屏幕上使用非常方便,
内饰
内饰设计来说还是中规中距,黑色内饰也是百搭的颜色。
动力方面
2.5自然吸气的发动机,家用和外出用车动力够用了,超个车,提速也是杠杠的,城区道路及乡镇道路通过都没问题。而且带职能无感变缸技术,这个吨位的车辆油耗也比较能接受。
总结
车子总体还是挺满意的,到现在也才1万多公里,平时也就上下班用下车子,偶尔到城市附近玩下,到现在整体使用都很满意!也希望能和大家交流用车经验!
50行也:恭喜恭喜
最耀眼的穷光蛋:8.5
程力随车吊厂家(陈少):请问一下,50底盘出现生锈现象没有?
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.5分“优秀”用车也一个多月了,总体感受也还不错,当然喽,没有一台车是十全十美的,每一台的上市,都存在着争议,毕竟,存在即合理,存在就伴随着争议。
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我本人比较喜欢车辆的机械质感,对于电子科技配置堆积的一些车表示无感,所以到最后就选择了XX50行也,倒不是有多喜欢这台车,对马自达多么的有情怀,只不过就是多了个眼缘,仅此而已。
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用车一个多月,很多朋友也有很多的问题,毕竟算是个刚上市不久的新车型,而且cx50目前还是长安马自达空间最大的一个车,关注度也比较高,那就浅浅的谈几点吧。
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怠速抖动:
这个问题吧,其实很多人都有问道,只不过我的感受确实没网上说的那么神乎其神,你说能感受到怠速抖动吧,也能,只不过没那么明显,只有我在专门去感觉抖动的时候,我才感受的出来,可能2.0和2.5排量的不太一样吧。
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油耗:
马自达的车,确实比较省油,油耗确实不高啊,一个接近4.8米的车,2.5自吸的,我现在油耗8.9个,这还是我还没上高速的情况下,光市区通勤,如果上高速跑几次,估计还能在降一降,而且这车喝92的油,不带颗粒捕捉器,依然能过国6B的排放,本身已经很哇塞了,还要什么自行车。
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驾控感受:
其实说到底,CX50行也如果论驾控感受,在长安马自达的在售车型中,他算是垫底的存在,这东西物理层面就决定了。车越长越乱,驾控感就不好,这是物理层面解决不了的壁垒,给别说马自达了,只不过马自达以调教出名,如果把cx50跟荣放,CRV比,那驾控感受能吊打,人比人得死,货比货得扔啊,我反正感觉开这个车,挺舒服的,当然了,窄道和狭窄空间停车,确实有点难度了,毕竟1.92米的车宽摆在这,不过话又说回来,车越宽,车做的低趴,静态情况下,越好看啊,所以我算是个颜值党。
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变速箱顿挫感:及动力:
马自达的创驰蓝天变速箱其实不必多说,几乎感受不出来换挡顿挫,只不过在低速1-2-3档的时候,你会感觉出来一点顿挫感,这是创驰蓝天变速箱的特点,转速上来了,就有源源不断的动力了,而且cx50行也2.5L这款,动力确实猛,有强烈的推背感了,感觉不像是马自达的车了,当然,线型流畅依然在线。只不过动力输出更猛更爽了。
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内饰配置:
其实,马自达的内饰配置,不算重点,买马自达的要么就是懂车的。要么就是看颜值的,马自达也不以豪华内饰和配置叠加当特点,在马自达的理念里,车子科技含量越高,故障率越高,所以马自达还是以人为本,让人来驾驭车。而不是让车子的科技感来控制人。
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总结吧,你要真让我说有多喜欢这台车,那不真实,只是感觉马自达能带给我一种《另类的孤独感》,跟我的脾气性格比较投缘,一千个人有一千个哈姆雷特,具体车子怎么选,就好比你跟车子做个相亲,车嘛你可以拿它当个代步工具,但是车是用来开的嘛,他能有很多的属性,就看你自己怎么定义他了……
零柒一六:现在只有老头子喜欢自然吸气的
大佬们我来了:动力是硬伤啊,不知道马自达怎么想的
发财laofang:我试驾过,等红灯的时候挂D挡发动机抖动,有共振感,放在N挡就不抖了,是不是这样。
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动智行版
4.9分“优秀”关注这款车子很久了,上市前的大定我都已经报名参加了,没想到上市后这个价格真的惊艳到我了,比我预料中低了很多,所以果断转了订单,首任车主的权益很划算,弥补了新车没有优惠的缺憾吧。等待是漫长的,好不容易车子到店,第一时间去店里看了实车,看完后二话没说,直接办手续,终于这款心心念念已久的车子属于我了。哈哈哈
【驾驶感受】
这个车的整体驾驶感受很不错的,动力提速很充沛,而且它的隔音效果是不错的,行驶的过程中完全听不到外面的任何噪音,那些风噪都是听不到的,每次都可以给我一个安静的驾驶环境。以前没有开过马自达,但是听朋友说过,当时关注这款车也是因为我是一个户外爱好者,平时就喜欢去钓钓鱼呀,出门旅旅游呀,所以我对车子的要求就是动力要足,空间要大,这款车子刚好都满足我了,所以果断入手,它是一款性价比非常高的一款车。
【销售态度】
去到他们店里,首先感觉就是很热情,车子直接停在门口,我是中午抽时间去的,当时太阳挺大的,车子刚刚停好,销售就撑着伞过去迎接了,这个让我感触挺深的,因为之前有去别家店看车,去半天没人接待,还要自己喊了销售了才过去,并且销售也是不怎么热情,所以我觉得马自达店里的服务态度还是相当的不错的。
【最满意】
最满意的地方就是它的动力表现了,这个车搭载的是2.5L的发动机,提速还是很快的,基本都是随叫随到的动力,一脚油门下去就马上有推背感了,而且提速的时候比较平顺,再就是它的一个减震的效果了,每次过那种颠簸路段的时候是很丝滑的,一下子就可以开过去了,非常完美的驾驶感受。
【空间表现】
它的空间表现能力是很不错的,这个车的后排表现能力充足,满座的情况下也不会有拥挤的感觉,我最喜欢的还是它的储物空间,这个车的后备箱深度很不错的,能放下非常多的行李,行李箱啊或者是其他杂物放进去都是没有问题的。
【油耗】
在市区8.5个油百公里很经济实惠了,一般都是用来接送小孩的,我觉得比起其他品牌的话,马自达在这油耗控制方面就比较超前了,又好开又省油。
大大哥哥哥哥:坐等2W+优惠。
1972亮剑:你没开过美系2.0 T的动力,2.5自吸差了百分之二三十
小贤子5751:马自达这个小屏幕看着挺舒服的
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.0L 自动安行版
3.6分“良好”4儿子店送的东西都没要,自己在外面贴的车衣和膜,免得以后自己麻烦第一次就直接弄好点。送的行李架和车内氛围灯要了不过太少了后排脚底下都没有,感觉有点差。油耗还行吧我以前的马3经典都要7个油现在基本没跑高速就在8个油左右还能接受,就是跃马星空经常有问题。不知道有没有人和我一样连接苹果的CarPlay在城市里面会出现定位不准到处飘到高速快速路那种地方相对能准点,没有啥好的解决办法,真让人无奈??
秦马会靠谱大男人:是用手机导航连接CarPlay后不准
Y小灰棍来了:哥么 氛围灯他们送的么 ?我这问就说没有
keep哒哒:安行 裸车16万?
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.0L 自动驭行版
4.5分“优秀”本人是颜控,一眼就看中了她的腰线,看着漂亮舒服。内饰极简风格再加手动旋钮、按键符合我的要求,小屏幕也大小正好不挡视线,车机导航和反应挺快,有的小路也能导。唯一不好的地方是语音助手时灵时不灵老是唤不醒,再加上为了行车安全屏幕不能点,搞得有点不爽,反馈之后据4S说是云端BUG😥,软件方面有点拉胯。还有一个不好的地方就是丐版没钥匙升降窗,真不方便。动力方面,我感觉2.0家用足够了,满载开空调上坡没啥问题,高速上只要猛踩一样ZOOM ZOOM,转速4000+推背感不错,加速超车也没啥问题,跑了一趟高速感觉挺稳的,噪音也可以接受。车内音响被家里小朋友霸占了,一直在听儿歌,好像也不错。最后说说油耗,个人感觉不错,目前综合7.3左右,感觉定速90左右油耗最低,估计过了首保还会降点。
小新(鞋匠):2.0的真心不如买奇瑞瑞虎9
小拌拌311:喜欢就买 没啥好犹豫的 不喜欢的 看一万遍攻略还是不喜欢
奇幻火车y3C:我想问2.0的动力感觉怎么样
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动尊行版
4.8分“优秀”1、里程:5000公里,买来才几个月,开的算多的;
2、油耗:2.5L的车来说,它的油耗已经很低,平均下来7.8到8.1,现在基本8-8.1,之前买的美式车,动力较弱的也要油耗8;
3、颜值:在线马自达车,颜值不用说,从来没丑过;内饰,买顶配可以选赤陶色,这个颜色,很好很好,和汽车车身颜色锆石沙很配,中央仪表前放手机也好放,懂顾客需求,好用。
4、空间:超大空间,外面站立和这个车比较下,比一般女生还要高,开过这个车,都差异以前的车有这样矮吗;
5、娱乐:悦联系统,好用,开车,完全够用,毕竟开车注意安全性,有个音乐,喜马拉雅,自驾游建议,天气,地图,而且地图和软件更新基础流量终身免费;
6、性价比:20.68万,就能买顶配,带HUD,辅助驾驶,Bose音响(主驾效果超级好),最能打的SUV,没有之一。
7、动力:十足,特别稳,无人的高速,轻松上140没太大知觉,一点一点都不晃。
新绣老仙:你不买我不买每天降两百
小尼不怕冷:顶配落地多少钱
白浪惊天:
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.0L 自动领行版
4.9分“优秀”11.28到手的新车,因为我这人买车都是看感觉的,配置方面能过得去符合预算就可以了,最重要的是外观,我觉得真的特别好看,不管自驾游还是什么都很不错。
省油这方面倒是比同级车要好一点,一个接近4.8米的车,我现在油耗才8.2左右,这还是没跑高速的情况,光市区出行。如果上高速起码能降到7点多吧,已经很不错了。
内饰的话,我都是看颜值的,虽然不是特别豪华,但是一坐进去有一种清爽的感觉,就挺简约的,不像其他车一个大屏幕,按键还多。
车嘛,好看和好开就行,符合自己的预算就把他拿下,因为这是我的第一台车嘛,每天夜里车里放着音乐,开着车回家的路上,是最舒适惬意的时候了。
车友们记住一句话,车呢有很多属性,就看我们怎么定义车了…..
新绣老仙:不如悦行版
取个昵称实在是难啊:落地多少?
御音y:看成11.28W入手,吓死人了
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L 自动尊行版
4.7分“优秀”关注马自达一年多了,整个市区的四s店都跑遍了。丰田,本田,大众,美系,包括新能源。由于开车公里数少。最终还是选择油车,本人还是倾向于日系车。因为以前的车就是铃木天语,开了13年特别省心。第一次看到cx50.被他的颜值深深的吸引住。我觉得cx50的颜值吊打90%的suv。油耗方面特别满意。综合油耗8.4。以前我那个1.6的还7个多油,以前没开过马自达不知道。开过以后才知道真他妈选对了✌
黑白基准线:多少落地?
无双饼干q49:能看得到引擎盖前面那条线不,新手准备买个智行版。还没去试驾
新绣老仙:十年前的马自达才是真的好
点评车型:
2023款马自达CX-50行也 2.5L HEV四驱智行版
3.1分“良好”外观前脸最喜欢,卖这车就冲这脸才买的,尾部不太喜欢。上主架室,一般人都要收脚低头才能进去,后坐空间就大了。油耗还可以接受,车机真是不行,发个已经升级过的视频
意林37:落地24.77W了,就算有置换价,也24.好几了吧,哥们
白浪惊天:混动智行四驱,可惜没备胎。
悠闲微风W1h:仪表台垫子链接给一个