我们试驾的是蓝色吉利豪越L,外观设计的很大气,前脸是一个大面积六边形内部是直瀑式的中网,两侧上方连接着LED大灯组,上方是环形的镀铬饰条装饰,所以前脸看上去还是比较精致的。
侧面来看还是比较方正的,还有点宽大的感觉,车长是4米86,线条也是比较的平直,车顶上方还配备了行李架。
车尾给人一种敦实的感觉。上方的扰流板突出的不是很多,后窗玻璃的倾斜角度也不是很大,中间的尾灯用到了贯穿式的设计,内部有244颗LED灯珠,点亮之后的辨识度还是挺高的,底部两侧还加入了双边共两处的排气装饰,让车型显得运动一些。后备箱把三排座椅放倒,放倒之后是一个全平的效果,看上去空间还是很大的,如果要的再把二排座椅放倒,那么后备箱的面积就要用夸张来形容了。
内饰的配色还是很亮堂的,给人一种敞亮的感觉。座椅的做工很精致,大面积的打孔让座椅有了很好的通气性,内部填充的是高回弹的海绵,坐上去非常的舒适了。三幅式平底方向盘,后面是两块液晶大屏,全液晶仪表,中控里面的应用还是挺多的,UI界面简洁,操作也很便捷。下方是贯穿式的空调出风口,再下面是一排空调物理调节按钮,操作也是一眼就会。乘坐空间方面,二排座椅的滑轨很长,滑到最后就是一个大五座车型该有的空间,腿部随意摆放,翘着腿都是可以的,坐着还是比较舒适的。三排的空间表现中规中矩,个人感觉坐垫离地距离有点低了,坐在三排腿部抬起来很高,坐垫起步到支撑作用,好在地三排的靠背角度是可以调节的,可以调的仰一些,总体还是留给小朋友们乘坐,正常不用的情况下就放倒来扩充后备箱储物空间吧。
动力方面,搭载的是Drive-E 2.0T的发动机;传动方面,匹配的是7速湿式双离合的变速箱。车虽然看上去大,但是开起来一点不肉,起步还能轻快,深踩油门也能感受到推背感,动力加速也没太多的顿挫感,在高速给油的动力表现也是比较线性的,急加速还是需要动力上来之后才能把速度提升的。方向盘的指向也是比较的精准,开起来也是比较的灵活。制动踏板方面,前半段是有一点点虚位的,要很好的制动效果就需要深踩了,后面还是能给人信心的。悬架方面,采用的是前麦弗逊加后多连杆的组合,前后轮都是独立悬架,减震效果还是不错的,开起来和坐在上面都还是非常的舒适的。
十几万车型里面,吉利豪越L算是很有性价比的了,动力强,油耗低,空间大,在家庭用车上还是不错的选择。
自在悠闲的胡杨:已入手半个月了
用户4766745392714:一个多用了,才跑了八百公里
【提车价格】
可能买的时候正好是月底,店家在冲量,优惠幅度给的非常大!豪不犹豫选择了豪越L旗舰型(露营套装)
【驾驶感受】
别看车很大,但是操控起来非常轻盈,转弯半径非常小,别看车型非常大,但是调起头来很利索!整体的隔音做得还是比较满意。
【油耗】
现在还没有首保油耗表显示12.9纯市区,希望首保后油耗有所下降!
【动力表现】
动力表现十分出色,尤其是运动模式给油就有推背感!提速非常快,我原来的奇骏和这款车没有办法形容。
【购车经历】
购车比较快,因为预算有限,15个能落地就好。前期看的有瑞虎8pro和豪越L ,可能要换代豪越L给的优惠力度很大!
【保养】
因为还没有做首保,在店里也咨询过小保800左右,在懂车帝和汽车之家也了解过各位博主的保养费用,有的地方高有的地方低,反正我这边还能接受。
【最不满意】
希望厂家能把后面三个独立座椅换成正常座椅就更好了!(个人喜好吧)
大虫子大猫猫:跑高速稳不稳?
时光荏苒237286039:兄弟你这款是昆仑青吗?黑车见过实车可昆仑青没见过实车可也是最喜欢的色,给个建议呗?谢谢了
我是谁80905:恭喜恭喜,颜色一样
【最不满意】
矩阵大灯去掉了,抬头显示去掉了
【驾驶感受】
都说nvh不好,我是没啥感觉,自己那台铃木天语比这个可响了去了,代驾也开过一些豪车,不过开的时间短,感觉不出来他们说的那种静音效果,我觉得这个价位,我还能接受。也不是说就不需要进步了。
【乘坐体验】
七个人满座,都很舒适,第三排甚至比我的天语还宽敞一些
动力上,满座七个人,动力也是随叫随到
远方:买车第一时间就把大灯改了,简直连2轮电摩车灯都当不了,塑料透镜
豁达旭日FO7:我的这款大豪越提车有几个月了,以前没想过买SUV,是家人朋友推荐的,自从提了这款车,一家人去哪都方便,一家人出行不担心坐不下,东西放不了,总体满意度杠杠的
兰瑟自若火车ElK:关注大豪越很久了,看中了他的空间,正好满足一家人的出行,约了试驾去感受一下
【油耗】
加满油跑了700公里高速。油耗显示7.1,但是油箱剩余里程显示只剩不到50公里了,这个车是60升油箱如果按照7.1算的话,应该能跑840公里才对。可能油耗显示不准吧。
【空间表现】
空间没得说。确实很大,后面两排没坐过。不知道啥感觉,有时间试一下。
【驾驶感受】
噪音
可能是单层玻璃的原因吧,跑高速风噪挺大的,音乐声音开大才能盖住。但是发动机很安静,猛加速也听不到发动机的咆哮,只能听到貌似涡轮增压器的声音。
功能
驾驶辅助 一开始没搞明白领航模式怎么开,开启以后感觉打开了新世界,纯纯自动驾驶。不用踩油门不用打方向,很爽。但是只在高速直路上试过,很省心。市区这个功能最好别用,因为系统自动啊保持很长安全车距容易被加塞。
停车的时候360影像也很好用很难发生剐蹭。
手动防眩目值得点赞,晚上被后车的远光照的刺眼,掰一下防眩目开关,立马不刺眼了,很屌,但是不清楚是什么原理。
侧后方来车提示非常好用,变道或者转弯的时候可以很方便知道侧后方视野盲区有车。
音响效果还可以,没开过好车,感觉这个效果足够了。
先这样吧,就想到这么多。