【购车经历】
家里有一台紧凑燃油车,考虑新能源车辆,model Y、理想L7、BYD汉、极氪001这几个都看了。理想套娃确实做得不错,但个人更倾向于纯电,所以主要考虑另外几款,Y底盘悬挂试驾家人乘坐不舒适;汉综合挺不错的,就是网上一直说的筷子悬挂一直比较犹豫;001综合不错,副驾坐进去不知道为啥总是不得劲;综合来看,这几点追光更有优势。
【驾驶感受】
动力输出确实强劲,稍微给些油门动力就源源不断,超车轻轻松松,操控也比较好。稍微不足的是车宽加车长,转弯半径比较大一些,倒车略有不便,不过空间大,有全景影像和全方位雷达,这些都可以接受;
【续航】
宣称580km续航,目前实际主要城市驾驶工况,百公里能耗18kwh左右,最低跑到16以下,续航估计450km+~500km的样子。
【乘坐体验】
空间确实没得说,前后排都很宽敞,加上开阔的全景天幕,乘坐比较舒适。不过后排中间没有头枕,乘坐感稍差,但实际满载场景较少,基本可以忽略。
【最不满意】
要说不满意的,应该就是宣称的配置很多还没有上,要后续OTA推送,不过现在驾驶辅助功能基本够用。
毛圈圈27:能耗咋跑的这么低,有什么技巧
蓝天白云的梦66:大哥,首先追光不是天幕,更不是全景,是分段式的天窗,极其普通的天窗,你说的天幕是什么样的
Menphina:试驾过,是好车,悬挂结构和用料都挺厚道的,实际驾驶感受也很棒。
外观
云光蓝,追光接近5.1m宽近2m外观大气。漆有高级感。
内饰
整车内饰没有一点气味 好评。翻毛皮座椅加车顶更具有豪华感。没有传统空调出风口科技拉满。
空间表现
c级车该有的水平,整整齐齐坐5个人没问题。
续航
城市续航480,高速续航430,双电机平均电耗在17(综合,跑了3000公里电耗)
操控和驾驶感受
cdc加空悬组成的魔毯悬架这个价位这个配置在c级轿车性价比第一。源于欧洲的魔毯,有点像ds歌剧院的底盘,操纵只有上汽智己l7能掰掰手腕
指向精准,指哪里走哪里。方向盘转向手感好。
底盘滤震性极好,闸刀转弯能快速过去,没有任何侧倾,超车变道也是游刃有余。
智能化一般
屏幕分辨率一般,屏幕有黑边,语音识别逻辑经常误出现。
是是是不理:亲 你是怎么跑的 我的怎么跑都是22左右
智慧清泉wN:车价优惠多少
余铮507:评价很中肯
最满意的方面:底盘优秀,空悬韧性和支撑相当到位;空间宽敞,每一个座位都能自在伸展;内饰豪华,各种用料扎实精良。
最不满意的方面:电池容量稍小,超长续航版价格又太高;充电速度中规中矩。
外观评价:正面侧面都很正,没有突兀和浮夸,就像早期的奥迪车一样,给人一种稳重、内敛、豪华的直观感觉。
乘坐空间:选择追光就当四座用,这样的话每个座位都是VIP,通风按摩、电动调节啥都有了,基本拉满了。
驾驶感受:毕竟是四驱双电机,加速随叫随到,后段动力储备依然源源不断;方向盘轻重合适,过弯并线信心十足。
续航表现:目前主要是城市用车,满电空调一般能够跑到450㎞左右,续航符合预期,但是比较奇怪的是能耗起伏很大,下步好好研究下再发个专门的帖子。
车机智能化水平:智能化比我之前的车强多了,语音交互识别度不错,自动泊车试过还不错。
江山不可复识:楼主有心了,写得很客观。
我很喜欢这车,开起来舒服。就是系统不太好用,什么时候能换华为车机系统就好了。
端庄优雅天空SmA:黑色还是大气
1.车辆外形美观大方,内饰豪华空间大,提速超快!刹车灵敏!操控一流。
2.我对比30万左右纯电中大型轿车排行榜前十名,岚图追光的主要数据征服了我。例如充电速度特斯拉都没他快,四轮驱动系统同级别标配的不多,提速3.8秒的也不是很多,最高时速210也不是大多数电车能达到的。最大扭矩730电车里也是顶流。同级别有空气悬挂。可以说满足纯电四驱带空气悬挂加速3.8秒的中大型轿车只有岚图追光。
3.缺点也有,停车不容易找到合适的车位。车机系统排外,都是内置app,我喜欢用的高德地图,全民k歌酷我音乐都没有,而且没法下载,配置的导航软件百度地图超级智脏,每次不走大路转挑小路探险!那个雷石ktvapp我是第一次听说,不买会员几乎没啥意思。音响效果真不赖!全车系没有激光雷达。
4.购车经历很满意,试驾都是店里把车开到小区门口来试驾,有问题咨询服务速度都是秒回。
5.驾驶体验,跑了5000公里了,驾驶舒适提速快刹车敏捷,可以做到安全超车合理避让手脚不慌。暴雨天高速行驶过弯也不打滑。可以说在整车性能上非常棒,智能驾驶上不够完善。如果你忍受不了百度地图劝你别买!!
6.续航能力,低于30%提前充电。夏天
不要超过90%。开经济模式高能量回收平均16度百公里。但是这车提速这么快谁会开的像蜗牛。我暴力驾驶300公里非常有保障,400公里左右需要全程温柔操作,500以上的话估计全程下坡路匀速行驶能达到。
7.最不满意的就是百度地图,每次我都要拿出手机打开高德地图来校准路线,有冲突的按照高德地图导航。
8.最满意的就是操控加速过弯水平和大空间!
少年壮志不言愁201103970:软件系统是真不行,尤其是导航,好多次导到死路
电力十足的:看看你地图是不是选了避开拥堵,避开拥堵就是专挑小路走
梦在飞翔12:这款车我最满意的地方就是外观➕动力➕车内装饰和座椅通风配置等等
【购车经历】
原来开的车是别克威朗。整体感受也还凑活,就是油耗没办法接受,开了几年后,国产新能源车开始崛起了。陆陆续续各种各样的新能源车出现了,在观望了几年,国内新能源车各区间的车种类也基本全了,技术也相对成熟了,就准备换一辆新能源车,支持 ,支持国产车。 一开始的购车目标是比亚迪的汉ev。但是经过一段时间了解发现汉ev 除了刀片电池和内饰 貌似就没有什么突出的点 ,而且还是油改电款式,而且感觉比亚迪的车越来越没有特色 。后续又去了解一下其他几款车,比方说智己L7,这车的外观以及性能,操控体验是挺不错,但是后排体验相对比较差,车子买来总归是要载人的,综合考虑就pass了。 后面又去试驾了极氪001,整体感受硬件也是相当不错,体验也可以,但是外观总觉得差点意思。后面又去了解了蔚来的et5,实车感受像是智己L7的低配版本,还不如智己L7,性价比也相对一般 ,后来无意间看到岚图追光的新活动,车辆免费升级7.2万选装包 。然后又了解了相关权益,感觉这车停不错,外观相对成熟 、大气,配置真的是非常的顶!30w出头还带空气悬挂,全座椅通风按摩,也就只此一家了。后面就马上联系安排了试驾,试驾感受车辆的通过舒适性是我前面试驾的几辆车无法比拟的,这点很满意,也试了百公里加速对比另外的几辆车,车辆加速比较线性,很舒服,综合考究之下,我选择了追光,性价比、配置、车企背景都很靠谱。
【提车价格】
30.79 置换补贴减了1.5w 很不错!
【驾驶感受】
舒适模式:非常的软,过减速带车辆震动很小,过小坑的时候也不会很颠簸 。
运动模式:油门响应非常的快,一脚下去直接冲过去,但是加速很线性!不会让人很不舒服,车子开起来也觉得比较稳。
日常使用:这个膈音是真的绝!车窗关闭的情况下 ,别人在车窗外面说话,里面的人就会听不清楚对方在讲什么,每次和人说话都得把车窗弄下来 。
【最不满意】
目前就是车辆一些小细节没做好,安全带底部连接件没有保护套直接裸露,看上去档次被拉低, 后排扶手没有阻尼,放倒的时候直接砸下来,好在岚图官方承诺后续这些会做出相关补救措施。
还有就是软件智能驾驶,是真的没办法吐槽,功能比较的少,响应速度响应准确率还是差点, 智能驾驶还要等后续ota更新 ,好在只是软件,这个可以慢慢进步,期待后续岚图把追光的软件完善提升。车是好车 !买来绝对值不后悔!
余铮507:单层玻璃隔音这么好的吗
Marc112:水桶车 40w内新能源综合t0
(^ω^)果:续航达成率怎么样
【购车经历】
家里之前有一台紧凑法系燃油车,用了8年,比较老了,所以考虑置换一辆新能源车辆。预算定在30W左右,整个选车历程长达三个月,最终的结果也是经过深思熟虑的。
这个价位如理想L7、model Y、小鹏G9、岚图free、岚图追光、BYD汉、极氪001、飞凡F7、智己L7、智己LS7等等车型全部都看过,并试驾过其中的大部分。
考虑到充电频度问题,最先淘汰的是一众增程车型,最终决赛圈留下的是极氪001、岚图追光、和model Y。
model Y主要是媳妇觉得内饰太简陋了,无法接受,其实我对他的空间、驾驶感受、单踏板模式很满意,但是媳妇不喜欢,所以也就没选。
最纠结的其实就是001了,我从001刚上市就开始关注了,操控、质感、续航各方面都很好,但是底盘、性价比、权益对比追光来说还是差了不少,最终还是放弃了。
总得来说,购入追光是经过深思熟虑的,也是最终的选择。
【外观】
追光说实话不上镜,实车比照片好看很多,但是也不是那种一见倾心的感觉,不过也不是丑,就是一般般吧,比较普通、低调。
【内饰】
内饰这块,比较简约。用料上基本都是拉满的,做工、材质、配置都很不错,全车座椅通风、加热、按摩,材质都是高档的翻毛皮,比较满意。
【乘坐体验】
空间表现无敌,轴距达到3米,前后排都很宽敞,后排表现基本上找不到对手,开阔的全景天幕,配上CDC魔毯空气悬架,柔软中带有很强的韧性,乘坐非常舒适,这种乘坐感受,我只在奔驰S上感受过。总体来说,驾乘感受这块,属于同级别无敌的存在。
【驾驶感受】
动力强劲,稍微给些油门动力就源源不断,超车轻轻松松,操控也非常好。开在路上,给人的感觉就是从容、游刃有余。超车、变道轻松无比。其实买车之前,我觉得动力不重要,直到开上追光后,才真正感受到动力强劲的好处。
【续航】
官方标称cltl 580km续航,总的来说,达成率比较高,在一众新能源车中属于比较靠前的存在。个人3个多月开了3500公里,表显综合能耗18.9kwh/百公里。
个人比较常跑的路段大概有180公里,各种路况都有,高速、市区、环线、乡道,高速占50%,环线上速度90km/h左右,高速120km/h,单程耗电40%,来回耗电80%,综合下来续航大概在450km左右,如果不跑高速,应该能接近500km。
个人最低记录是14.1kwh/百公里。续航这块,影响因素非常多,比如天气、路况、驾驶习惯、车辆状态等等,所以续航这块,我觉得还是要自己去体验,别人说的都是参考,不要太过于在意。
总体而言,我个人还是比较满意的。
【最不满意】
要说不满意的,应该就是宣称的L2.9智能驾驶相关的功能了,我觉得这些功能,真的还不如不宣传,徒增槽点。不过,对我而言现在的LCC功能已经足够我使用了,什么自动泊车、NOA之类的功能,我不会去使用。
【最不满意】
其实追光也很多细节不到位,先说硬件吧,安全带卡扣B柱的位置,会让安全带卡扣撞击造成很多哇哇坑坑,内饰塑胶部位,都会造成很多的划痕。车机还行,但是智驾真的不敢用,定速巡航,方向盘会晃来晃去,要是过哇哇坑坑,轮胎会传感让方向盘晃偏了又传回轮胎,让车跑偏了,这让人非常的害怕,百度地图根本就是垃圾根本和高德地图显示不同,显示不详细不完整,根本不敢去相信一点智驾和百度地图,只能高速脚累了打起12分精神开个智驾,而不是放松自己开智驾,虽然有智驾的意思也不能放松驾驶,而我的意思是智驾比自己开还要小心翼翼的驾驶,本来智驾的意思就是让驾驶人放松一点,所以智驾只能让驾驶人小心翼翼的方式放松一下黄金右脚,蓝牙钥匙问题,现在有时候用蓝牙钥匙,在主驾下车如果身上带着手机想开后面车门拿东西,车锁直接锁了,有时候还会准备拉门把手它就要锁车,手满一点都会被门把手锁车压上,现在蓝牙更本没有一种态度说手机离车多少距离会实现锁车,靠近多少距离会解锁,有时候人站在车门外它就是不解锁,不在他就解锁了,反正蓝牙钥匙的意思它链接上了它想解锁它就解锁,它想锁车就锁车,完全没有一个距离范围。
【购车经历】
22年11月份因为需要要增购车辆的时候,本来要购买极氪001,也下定了,后来在汽车新闻看见了追光EV,完全放弃极氪001了,连定金都不要了,但是追光那时候一直没有上市,一直在期待着上市。也联系了本地店的销售,到了23年4月份追光发布了上市预订了第一时间去了岚图店看实体展车,那个时候是真的爱了,马上支付99块钱认购,但是那个时候上市价格一直没有出,加上个人用车原因先购买了24款宝马3系,到了5月份销售通知我有试驾车了,马上让销售安排试驾,当时的试驾车,门把手的按键还不是现在这样,是触摸按键的,当时还吐槽过,因为开是一个独立按键,关是一个独立按键,不像现在的那么方便,当时也没有拍照,试驾后真的爱上了追光,当时不是想现在就32万和38万两个配置,还有一个28万还是26万的配置不带空气悬挂的,和其他配置的,因为刚刚好买了3系没有多久所以没有马上下手,期间也一直和销售联系着,后面销售也告知最低配的取消,中配改低配了。后面一直因为工作原因,一直没有认真了解追光的权益和优惠了,但是心里总想着追光,总是忘不了。
到了23年10月份,感觉不买不舒服,还是决定下手了,直接去店里再看实车,找销售淡积分,淡礼品,下单。后面就期待等交付了。
订车的时候还比别人贵了5000,好像变相加价的感觉,因为舒享和空气投影,还有轮毂要加钱才有
【提车价格】327900
【驾驶感受】
魔毯悬挂很不错,跟56E比是没有然后问题,空间也是够大,座椅很舒服,只能包裹性有点差,勉强过得去吧!.舒适性追光还是很完美的,底盘悬挂,座椅,毕竟该有的配置它都有,这个是很完美的,当然也有些垃圾的配置好比悬浮精灵,简直就是侮辱人的功能,免费就算了,但是却要1500加装,23年10月前买追光是免费的,后来我买就不免费了,当时我也没有选择这功能,但是因为前期是免费的所以基本所有都装上了,如果我不要这功能就要等很久才能提车,所以我强加1500选择这功能,但是这功能很多车友都说不值,免费的都是这样说的
天宇流星5342:智驾会优化的,
酱爆大虾:这车一眼就喜欢
我爱金色:晚4个月你再买可以节省5万元啊
动力强劲,操控一流,内饰谈不上超级豪华,但个人认为匹配价位来说还是相当不错的了。空间方面在同级轿车里可算非常爽的了。说完好的来点批评:车机系统逻辑性差,后视镜不定期丢失记忆位置,个人习惯导致每次出现问题都是在开车出门几十米样子才发现,然后得临时停下调后视镜,非常尴尬。另外,后尾门无实体开关键,奇葩的是脚扫功能不要说我了就连岚图自己工作人员也没有百分之十的概率能踢开,无语!最严重是提车后才发现尾灯有瑕疵,附图为证,目前售后只说岚图总部己发现有某些批次的尾灯有这样的情况,给出方案是等8月份新配件出来后更换,至于其他补偿未有交待,只说让我提出他们申请,能不能申请到不知道。虽然理解售后人员是员工,权限有限,但是岚图这态度让人失望,新提车用户出现这样情况还要用户主动提要求索赔,先不说这种瑕疵为什么物流到店的PDI流程怎么做的,厂家的质检又是怎么过关发车的。就我而言,车有问题岚图应该第一时间找我沟通提出有建设性的有诚意的方案,口号都能喊什么尊贵的什么什么车主,可惜这事上我没感受到什么尊重,发此贴一是做个客观记录,提车7天有余,确实不吐不快。二是有同样问题的车友评论区留言,互通有无!三是希望有经验的大侠支个招,这类问题可以和厂方怎么交涉和索赔!
幸福铅笔rf:关于一脚踢,我也是试用了很久,现在发现,确保手机蓝牙正常,踢的部位不是正中间位置,而是牌照右边位置,不知道是不是只有我的车是这样,基本都能成功。
用户9560043906830:free提车的时候夜视仪就坏了,申请了补偿
聪明埃利森2R:你的问题跟我相当吻合,后视镜记忆,尾灯边漏白边跟破了一样
岚图追光就好比它个格言一样,追光者,自发光。内敛大气,沉稳又不失时尚。
岚图追光是一辆好开又好坐的车。兼容性很好,名副其实的家用车,行政级轿车。
空间很大,特别是后排。
驾驶性能很足,加速线性平稳,好比德系高端油车。
舒适性很好,路面过滤掉了,整个车坐起来很舒服很高级。
细节拉满,翻毛皮内饰、电动天窗(行业第一)、后倒倾斜座椅、四分区空调、高能白胖子轮胎、丹拿音响样样都有。
底盘平整,空悬+主动cdc,很高级。魔毯不是吹的,货真价实。
车技等待优化中,现在也还过得去,关键是每周都有积分补贴,爽。
整体就是喜欢,是那种相处久之后的喜欢,后期的使用很踏实放心,后期维修成本很低,基本上不花钱。
电耗情况,我是80的电池,我实际使用下来,基本上满电情况下可以跑400多km,达成率达到了80%多。
权益拉满,免费充电这个太牛了,终身质保。
希望大家可以试驾之后,说说试驾后的追光印象。
余铮507:电耗和电控还是和同级别竞品比差些意思,但是后排舒适度和操控肯定是第一梯队。颜值见仁见智。
启蒙万有引力:
【驾驶感受】
动力十足,高速上超油车也是点一下的事。方向盘操控比较好,随叫随到的感觉。
之前开的小飞度,这个车比较大,适应了好长时间。
驾驶唯一不足的就是转向轻拨有点不敏感,因为开了车道保持,经常轻拨转向,不太用力有时候不生效。
【续航】
不经常跑高速,电耗不在注意,反正开着空调随便跑也就18-20之间,有城区能到16-19这个样子。
有免费充电权益一年2400度,不是重度用车估计全年不用交电费,品牌的直流充电桩基本上都可以用权益支付,送的充电桩都没安,跑了半个月了一分电费不用出,这个车养起来估计只要保养加保险就够了,真的是省太多了。
【乘坐体验】
乘坐绝对舒服,空间超大,四座座椅通风,四区空调真的很舒服。对比过001,小鹏等等车,后排空间就这个最大,抱孩子上下车无压力。自带净化和香氛,即使在里面抽烟也能很快散味。
【购车经历】
杭州交付中心正好赶上新free提车,搞了个大型交车仪式,仪式感满满
【最不满意】
最不满意的就是车机好像是联通的,我们小区地下经没有网,跑到路上等好长时间才会连上网,导致都不能导航和听歌了。现在上车的时候手机开热点用。
巡方向盘好像有点左偏,开智能巡航的时候走直线他也会一直左右修正方向,遇到大车避让的时候左右幅度超大有点害怕。
2酸枣2:自己抢沙发
kkk1013:你说的是转向虚位吗?
大牛哲学:岚图
车还是很不错的,580标准版,前50%的电量比较虚,后面续航实点。日常代步通勤路程60多公里,一半城市道路,一半快速路(基本速度100以上)。后排空间很大,现在带一个一岁多的娃,宽裕到可以随便撒欢了,家庭出游一点也不拥挤,副驾屏的动画片就能治住那个混世魔王。就是智能化目前还不是完全体,语音有时候也不是很智能,必须要把指定词说出来,没有某些品牌那种能聊天的感觉,但就目前的日常使用还是足够了。四个座椅都有通风加热按摩的功能,软硬适中,再配有cdc悬架和魔毯功能,就舒适型来说,是同价位车不能比的。建议后期能出切换单双电机的功能,毕竟大部分情况下,单电机足够日常使用了,也能增加续航里程,更加实用方便。
【续航】我的日常使用可以到420-450左右
岚图追光车型标准续航,底盘扎实,行驶质感很好,空间比较大,配置高,音响效果非常棒。车机系统稳定性有待提升,多次发生车辆无法链接蓝牙钥匙的情况,续航再高一点就好了,730公里续航的差价6万多,性价比不高。选择标准续航版本的还是性价比考虑。家里有安装了岚图送的慢充桩7KW一个小时充电6度电左右,平时可以设置预约晚上10点后谷电开启充电,平时通勤续航补能使用方便,高速上续航400公里也没有问题,比较正常一般模式驾驶能耗在每百公里20左右。一般300公里左右应该休息一下了,直流快充岚图追光是送每年2400度电非常超值。从20-90%400V快充补能40分钟左右,也还方便。买的时候原车价322900元,老车置换补贴15000元,政府补贴7000元,保险费7500元,上牌费200元,这样落地308600元。另外自己贴车衣和玻璃膜6500元,买了脚垫和尾箱垫,座椅垫700元,合计一共315000元。
三个地方比较喜欢,第一是空间确实很大,后排随便跷二郎腿,毕竟快5.1米的车子了;第二是操控性极佳,底盘调教我觉得在40万以内确实是最好的了;第三是整个外观设计比较抓我吧,可能我审美比较中规中矩这种,新势力全看了没一个动心的。。。智能化这一块,追光还有很大的进步空间,加油吧,坐等OTA
这个车现在最差的就是车机系统没有跟上,续航这块上基本上比较实,空间还是很不错的,驾驶感受、内饰、续航等等这些都是做的不错,外观也在我的审美点上了???,总体来说这车用起来还是很满意的?
【外观】颜值方面其实这台车也是没得说的,跟竞品蔚来et5一样,有着比较宽的车身设计,车头设计得舒展,线条也是相对平直。这样的车身宽高比就给人一种看起来像跃跃欲试的姿态了。不过我觉得令我不喜欢的一点是居然它没有做一个无边框车门。
【内饰】全车遍布氛围灯,在氛围感这件事情上面岚图还是做得不错的。但是抬头一看前面的超大连屏中间的超宽黑边真的令人十分不适,还不如把屏幕分开呢。但总的来说呢用料,手感还是不错的,就是屏幕扣大分。
【操控】加速不错,操控也精准,这个驾驶感受开起来又是给人感觉很适合年轻人。但是坐在后排又是很舒适的,不会感觉很颠簸。