点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.3分“优秀”个人观点
本人二孩家庭平时出行5人,最近不知道青岛怎么了打车和网约车拒载,超过荷载人数,理解,各地政策不一样。
换车就想选个SUV,曾经梦想XT6,后来到探险者或理想,再后来别克昂科旗(上一辆别克车主),种种原因,选择GS8(其实就是预算限制)。
购车经历,裸车没优惠(青岛政府补贴5000消费券,购置税减免根据城市定,送6次保养,还有些小玩意,贷款送电踏,店内交保险,听说车友有退保险的,但真不想折腾,车险盲选pa,兄弟们特别建议选pa,经验之谈,因为上一辆车,青岛今年下了多少暴雨,大家自己想。
在有就是现车,7.26去店,8.3号提车,不是装大款装13,有现车直接定下其他条件其实大家都差不多,没必要纠结那千把块钱)
关于空间:起码够用,大家可以实地考察。
关于动力:评价依然是够用,双擎两驱,动力随叫随到。
关于操控:本人未开过二百万级以上的豪车,也不大谈操控,GS8开起来方向盘比美系车要轻,转弯半径略大,每次转90°弯都要开一下3D环影,总体来说比较好开。
关于故障:目前还没碰到,希望以后也没有,看了网上有说很多故障灯亮 但大部分都还在解决范围内(本人浅见,任何车辆都有问题,只要不是规模性的或者是不可弥补性的问题就好,那天还看见新闻某one不也自然了吗,bba投诉问题也有,还是概率性问题)
油耗问题:不要听车评人及销售所说,5.8都是吹牛笔,本人实测双擎两驱市区一半高速一半,综合油耗在7.1左右,两吨的车,我认为表现不错,上一辆别克车夏天开空调10个油左右。
关于车机:确实反应有点慢,总的来说,不像销售说那么快,不像网上说那么慢,大家自己品。
槽点时间:
1空调制冷效果没有美系车那么快,而且空调声音比较明显
2小琪的指令我觉得有点混乱,比如你说关闭导航,有些时候它是不听你的
3那个什么传感器,本人实测吸烟偶尔会提醒开窗,包括打哈欠什么的也是偶尔提醒并不是100%提醒
4内置软件少的可以说太寒酸了,有点像2010年研发的感觉
关于套路
1保险,我看了很多视频,确实可以退保,但是我觉得太麻烦了,有不怕麻烦的兄弟可以操作一番
2贴膜,销售给的膜都是非常基础甚至说是寒酸的配置,去了合作贴膜店内,基本都要升级,+1500-3000左右,看着价格直接对半砍就行,经验之谈兄弟们。
3车衣,说实话有条件的朋友可以选择,如果真的没那个闲钱没必要打肿脸充胖子。
4关于保值,我觉得大部分车友起码会开到6年及10万公里以上,除了那几款非常保值车,其他车我觉得保值率都差不太多,不必过于纠结。
最后总结
1喜欢就入手,有些车友说等着降价,也许会降,但早入手早享受。
2车目前看来无任何故障。
3本人浅见,把传祺标换成雷标或者其他进口品牌标,车值➕15-30万没毛病。
4颜值100满分,GS8能到80+以上(看个人口味)。
5妄断下个评论,预算落地25万以下SUV,盲选GS8,我觉得很值。
打字不容易,不期望博取眼球,只希望有缘车友看见,不喜勿喷。
辛酉射手:在重庆路的那家4s店买的?
重庆高氏一哥:唐DMi和这个都有7座,我该怎么选啊?价格都覆盖21-25哎
A吹胡子瞪眼A:在哪个区买的
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.6分“优秀”【购车经历】
我本来是比亚迪宋max的车主,开了4年多基本没有什么问题,小毛病都少,质量还是杠杠的,随着油价持续上升,开始关注新能源车,在4儿子保养时了解一下唐dmi,感觉不错试驾感受也可以,经过考虑下订置换唐dmi尊荣,开启等车模式,开始销售说2个月,接着说3个月,然后4个月,我已经没有耐心等待了,饥饿营销吗?偶然机会接触到GS8首先被它的外表吸引住了,内饰做工还不错,接着试驾混动版,很平顺而且动力随叫随到,和老婆商量后(老婆本来就对唐感觉一般,三排没有出风口内饰比较老气个人感觉)果断放弃唐,下订大8,从下订提车10天,刚好有现车黑外黑内
【空间表现】
大8空间没得说,三排比唐稍微大点,头部空间也比唐要好
【舒适性】
开过电车就不想再开油车(性能车除外),无论平顺加速都没法比
【油耗】
才开了几百公里,表显6.2实际也差不多,节能模式,本人开车不暴力
【最不满意】
车机反应有点慢,应用app少的可怜,希望后期厂家可以改善
W j:你倒是给娃也打上码啊
乘风破浪的漂流瓶1u8:外观大气,就是不知道质量怎么样
i闭门造车:比亚迪质量好,那么建议还是选择比亚迪宋Max DM-i
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4分“优秀”第一次遇见新款汉兰达的我就对丰田这个品牌好感全无,今天我拿到了一辆同样与汉兰达同款第四代THS混动系统的传祺GS8,顶配车型比最便宜的汉兰达还要便宜两万,那我们就来看看GS8到底香不香。
【外观】
GS8的外观有两种前脸设计,官方分别把它们叫做“展威翼”和“龙鳞翼”,我们这台混动版本的车型的格栅反倒是比燃油版车型的格栅还要大。虽说吧,混动系统本来对于进气的要求是比较低的,耐不过混动车型贵呀,花多了钱,就得威,就要帅,更大的格栅配合上GS8两个不规则头灯里四颗炯炯有神的灯珠,显得整台车气势十足。
【内饰】
这台混动车型的尺寸为5015*1950*1780mm,比汉兰达还大一圈,这也让它的内部空间十分充裕。内饰的设计我作为一个年轻人可能有些不对口味,但如果你喜欢奔驰那种带着科技有不失豪华的内饰质感,那GS8的内饰你应该也会喜欢。双液晶科技大屏、上乘真皮包裹的方向盘和座椅、以及缝线处理和档把等细节之处的设计都突显出许多精致感。说传祺GS8的内饰设计奢华带着科技感可一点都不过分。
我认为传祺GS8性价比最高的车型恰恰是我们今天试驾的这台混动两驱尊贵版,与汉兰达的混动系统师出同门,即为丰田第四代THS混动系统,零百加速6秒9,百公里油耗5.3升。
和汉兰达一样的综合油耗,动力更强,同样加92汽油,配置甩了汉兰达几条街,传祺的隔音一贯做得也都不差,22.88万元,买不了吃亏买不了上当!
18.68万元的入门版本虽然配置也很齐全,但混动的加入并不只意味着油耗,动力衔接更顺畅,车舱内更静谧,这些都给带给你更舒适的驾驶体验。
作为一台城市SUV,它的四驱系统也是仅仅能让后轮动起来而已。
所以关于选不选四驱我是这样看的,如果你身处北方,需要走冰雪路面,你就选;如果你家住郊外,需要走非铺装路面,你就选。
【总结】
所以作为一台合资的中大型SUV,它的外观是大气的,内饰是舒适的,配置是拉满的,别买汉兰达了,买GS8吧。
用户5300969888199:百公里几个油
杺棂燙703:95的油
键盘侠评车:颗粒捕捉器有吗
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.86分“优秀”【最满意】
加速平顺性
底盘避震
【乘坐体验】
后排避震依然没有问题,但是遇到较为粗糙的路面,还是有点轰鸣声。问了销售,只有前排有夹层隔音玻璃。避震扎实有韧性,车身够整。
【驾驶感受】
动力系统
一起步到加速,非常欣慰的是平顺性没有令我失望,完全可以轻松的驾驭走走停停的路况,当时的感觉就是比纯燃油版平顺实在太多了。试过无论自动驻车是否开启,对起步的平顺性都没有影响。
从销售了解到,纯电模式基本就只出现在起步一下,以及快要停下的时候,其实时间基本都是发动机在工作。刚开始驾驶时也不容易察觉发动机每次的介入,但后来不用很细心也是容易发现的,就是每次停车起步,哪怕是以正常的脚幅踩油门,在起步后的那一瞬间就马上感受到发动机的介入了,甚至觉得是介入的那个动作稍微拖了一下平顺性。
尽管已经很轻微,但还是影响到高级感。对于一般燃油车,起步顿挫可以接受,但对于混动或纯电,这种不平顺就可能让人“心有不甘”了。其实是有办法解决的。我又试过很轻微地踩油门,那起步的纯电模式就能坚持久一点,等车子速度上来后,发动机才介入,这是因为有路噪的掩盖,所以发动机介入的动静就没那么明显了。但实际驾驶不能每次都这么极度温柔地起步,所以能不能增大电池能力,来延长纯电起步的时间呢?
至于中段加速,速度能保持线性平顺,急踩油门时发动机声音稍作延时后会升高,但加速度能保持线性,只是发动机声音不平顺,也不够好听。
转向手感
拿到车时方向盘已经在最轻模式,驾驶很轻松,比例感和力反馈正常,没有像上次试燃油版时那种“虚无缥缈”的不安全感,后来试过正常模式,反而不太喜欢,因为力反馈有点虚假,而且不够最轻模式轻松。
底盘避震
路况没有上次那么完美了,但也不是烂得足以测试避震好坏,只是比较粗糙,以及几个沙井盖。总体目前还是暂时认为这个底盘的避震是良好以上的,谈不上叫质感,但是论厚实度和柔韧性,对于日常不是很苛刻的路况,应该算是放心的水平,基本不会扎心。另外,在前排也没有像后排的轰鸣声,隔音感觉良好。
该用户耍嘴炮的:啥时候能在GS8上体验到2.0T版的鉅浪混动就完美了,毕竟双电机,可开关式充电以及够用的电池容量
狗蛋101730271:为什么我的驾驶模式每次启动都要自己调节一下?不然都是节能模式
起步就熄火了:感觉六座的舒服
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2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.14分“优秀”【最满意】混动系统给力,确实省油
【最不满意】车机系统太差,官方APP使用体验极差
【购车经历】没啥,来来回回看车好几年,可算换车了,纯电车也看过,插混也看过,10万到70万的车都有考虑过,最终想替换下家里的GL8,多方面综合考虑,其实就是没钱了,换了个6座的GS8替换吧。
【驾驶感受】安静,地盘略软,但还可以,动力充沛,这么大的车,这个加速足够可以了。
【乘坐体验】基本都是我开,我还没乘坐过,不过家人说,挺好的安静舒服,就是第三排还是不建议长时间乘坐。
【油耗】现在表显油耗6.8,才开了900,还有下降趋势,估计最终可能就在6.6左右
【续航】长途的话一箱油跑个1000+关的,市区也就是跑个900左吧
【提车价格】无优惠,最终提车花费约25.4W
更多内容在我发表的帖子里有,有更详细的使用感受,后续整备好车,再发新帖
好男人64467:你好。问下混动怎么开,混动是不是就是加油后,一切都是内部自动切换,和汽油一样正常加油?谢谢
小跳蛙:怎么这么贵 保险贵了吧还是
头条用户:按照油耗市区900多公里,我每天来回60公里左右,那一箱油可以用半个月,还不错了
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4分“优秀”【舒适性】
舒适性没的说,座椅很厚实很舒服,我买的是6做版,第二排两个独立座椅,都很舒服
【油耗】
确实省油,加400块92,舒适模式开,800公里没问题
【驾驶感受】
日常行驶用节能模式完全够用!舒适模式油门响应非常跟脚,想去哪条道,只要在安全范围内,说去就去那种!运动模式真的很少用到,试了几次油门过于灵敏,哪怕高速超车用舒适模式就可以完成超车
【乘坐体验】
由于只有我一个开车,没有做过乘坐体验,但是家人和孩子坐着坐着就睡着了,很大原因是我开车比较稳,还有整辆车整体的隔音和滤震都很好的原因吧😂
大气葡萄sX7:这车不是让加95油吗?
用户1229710413037:在广州哪个店买的
Shangp:听说味道很大,很臭是不是真的?车漆薄不?
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.14分“优秀”GS8算是比较靠谱的国产中大型SUV了,四年前还曾反超过汉兰达登顶国内B级SUV的销冠。去年底焕新上市的第二代GS8综合实力也值得推荐。
最大的亮点是配备了和全新汉兰达同款的第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力技术,但是2.5L自吸发动机换装成了广汽传祺自研的高效率2.0T发动机,能在6.9秒内完成零百加速。这个成绩对于一台车重超2吨的中大型SUV来说,非常强大了,哪怕是理想ONE这样的增程式动力,零百也就6.5秒。
而且丰田混动的优势在于,一平顺,加速线性,中后段提速快;二是省油,双擎两驱版百公里综合油耗也就5.3L。
除此之外,第二代GS8外观对比汉兰达和途昂等同级竞品也时尚运动了不少,尤其是霸气的前脸、犀利的腰线,符合年轻人的审美需求。
配置方面,像540°透明车底、AR-HUD等领先的智能化配置,第二代GS8也有搭载。
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.2分“优秀”总体来说还不错,空间够大,动力也很足,超车动力响应很快
【舒适性】
我197的身高210斤坐里面也很舒服,腿能伸得开
阿进7332:老哥,盐城落地多少啊?
实在五家渠8x1:等车多长时间?
点评车型:
2022款传祺GS8 双擎系列 2.0TM 混动两驱尊贵版6座
4.43分“优秀”【最满意】传祺GS8混动让我想到小时候最爱玩的跑跑卡丁车,漂移蓄能后点击氮气加速提供瞬间动力加速。GS8混动的1.8度电的小电池就可以看做成氮气,2.0T发动机堪称高功率发电机,在短时间内电池输送电给电机爆发强扭矩。大功率发动机进入高速档直驱,加速过程中发电机的威力是源源不断输出,相比DM-P小排量涡轮增压提供的做功水平好不少。GS8混动超越3.0T的扭矩释放大动力体验,即便满载家人亲属在闹市街头穿梭,丝毫不用为汽油的燃烧心疼,还能为你更快地占据优势行驶时机。相比普通版GS8,它拥有广州几乎不摇号的节能车牌,更优秀的静谧性,更顺畅的驾驶体验。