买车1年多了,二手的,简单谈下感受
坐标天津
工作原因1年跑了2万多公里,山路土路破路高速普通公路都跑过很多,买的手动挡,2.0自吸车还是好车,就是没有太好看。
谈谈驾驶感受
正常开是绝对没有问题的,虽然排量小但是动力还是够用的,爬坡上山都可以,毕竟不是越野车平时日常生活可以。
自己感觉比现在很多国产车乘坐体验都舒服,路况避震可以过滤大部分
车机系统毕竟是老车了,基本功能都有,但是卡慢是没办法避免的,自己去店里换了个车机好很多
【空间表现】
车很大,后排空间很足,175在后面可以跷二郎腿,后备箱日常生活足够
【乘坐体验】
还是比较舒服的,气质座椅夏天有点热,有打孔但是没有通风真是太难受了
【油耗】
正常市区驾驶9个左右,堵车肯定10个以上
高速8个多,现在的油价460多加满,稳定可以跑600多公里,我开车比较费油,省一点700多也是可以的
懂车帝真好1:多少钱买的
高洁亮995:2013年传祺GS5自动挡高配1.8T,同感油耗要是能低点就太好了
百里无招:跑120是多少转
外观方面,传祺GS5有着家族样式设计风格,矩阵式的前LED大灯组配合镀铬横向格栅设计,视觉上显得大气、沉稳;此外,加上两侧别致的进气口造型以及下方银色保险杠饰板,整个车头也别具动感。车身侧面造型非常协调,车窗边框都采用了银色镀铬饰条环绕装饰,更显质感。车尾部分,尾灯采用了时下流行的贯穿式设计,看上去更加宽阔。
内饰方面,传祺GS5中控台造型布局比较简洁,横向线条使得空间感有所拓宽。内饰用料上也符合这个级别车型该有的水准。显示效果细腻的10.1英寸中控屏幕,功能上支持GPS导航、道路救援呼叫、CarLife手机互联、语音识别控制等主流功能。三辐式的方向盘,除了有常规的多功能按键而且还带有换挡拨片,支持手动上下+前后调节。
空间方面,首先皮质包裹的座椅,触感细腻柔软,内部填充物的舒适度不错。前排头部空间比较充足,由于地台较宽,所以主驾驶席腿部的横向宽度一般,如果是体型偏胖的驾驶员可能会有点挤。后排头部空间表现很棒,175cm的个子在后排的腿部空间接近2拳。而且后排座椅支持靠背角度调节,坐垫也比较宽大,舒适性表现不错。后排座椅放倒后,可以进一步提升行李厢的装载能力,满足日常使用需求。
动力方面,搭载1.5T四缸涡轮增压发动机最大功率为169马力,最大扭矩为265N·m。由于GS5的油门踏板调得比较轻,基本上只需要稍微深踩一点加速力就能释放出来。在城市拥堵道路走走停停的情况下,变速箱在低挡频繁切换时顿挫也不是很明显,整体驾驶的感觉还是比较轻松自在的。
操控方面,底盘和悬架更偏运动化的设定调教,整体感比较强,在平整路面上行驶时感受不错;但遇到细碎颠簸的路段整个悬挂并不能很好的化解震动,舒适性一般。
传祺定价虽贵,但外观内饰三大件没有太多国产的感觉,新款GS5尾灯点亮效果很好,内饰空间很大,前后排的座垫长度特别长,实际的后排腿部空间远远比图片里要大。隔音水平来讲很不错,只是因为使用的是马牌运动型胎所以路躁比较明显。发动机舱很规整,防火墙可见规整的布局,底盘设计也特别规整。传祺相比其他国产品牌配置没有优势,但也够用,起码要比合资车配置高。买车开好几年,所以配置也是每天服务自己的深切可以享受到的东西,尤其LED大灯很亮大大提高了夜晚行车的安全性。
【购车经历】
当时GS5是为数不多的符合国六B排放的汽车,当时优惠不大,提车在天津。现在看来销量很差,希望有更多人了解它。
【油耗】
油耗中规中矩,动力足够用在郊区油耗不到9个。
【最不满意】
涡轮增压车在油门初段很灵敏,往前窜体感不太好。
用户2316644196166:非常到位,外型没的说,个人觉得绝对国产中领先,而且可以看出整体设计在安全方面下了大功夫,底盘支架非常结实,前盖、4门、尾门用料非常足,值得