买这款车主要是有了家庭和孩子之后,考虑家庭出行的需求,需要一辆坐着舒服,开着经济的车,买之前也没试驾,就去了卖场看了两次就下订了,害怕空悬的晕眩感就果断订了AIR。
【先说较满意的点】
1、乘坐舒适,前排和二排腿部空间和头部空间较为充裕;
2、车机互动相对一般的油车来说较为智能化;
3、整体的外观设计简洁大方,有未来感和时尚感。
【再说不太满意的点】
品牌毕竟太年轻,造车没有太多的积累和底蕴,有不少地方有改进的空间。
1、二排扶手有点短,三排不放倒的话后备箱空间也着实小了点;
2、三排纵向空间小了点,适合小孩子,确实不太适合成人长时间乘坐;
3、驾驶感并不算好,比如底盘悬架调校偏软,不干脆,晃动比较明显,驾驶感类似开船,刹车点头比较明显,对于喜欢驾驶的人来说感觉并不算好;
4、电池小了点,满电显示的纯电续航里程是175公里左右,但是算上空调、车载电器和泊车自然损耗等消耗,实际开不了175公里,因此纯电续航并不长,要想靠纯电来驾驶,适合日常通勤(按每天25公里来算)的场景,为了不至于让车电池彻底耗尽(如果电池真的耗尽了有油也没法启动增程器发电,这点和售后确认过,如果不小心遇到就尴尬了),三四天左右就要充电了,不能指望增程器补能,增程器为了静益性做了取舍,实际烧油补能效率不高,还会拉高用车成本,所以要想节约用车成本,还是得经常充电,充电的频率比纯电车高得多,因此没有家充的用户其实并不是很方便;
4、智能化方面还需要优化和提升,比如辅助驾驶开启后更像新手开车,无法应对较为复杂的场景;
5、很多城市售后服务覆盖不足,比如我所在的海口仅一家售后服务点,整个海南也比较少,或多或少会影响售后服务质量。
总之,从使用的角度来说理想汽车能满足家用汽车的刚需,但是从驾驶的角度来说,还有很多需要提升空间。不过产品迭代总有一个过程,期待理想能推出更好的产品。
用户2583286313340:大哥你管这叫经济实惠
用户942539596613:这辆L8看着挺大呀
wskynidx:越来越怀疑好多都不是真实的了,明明标题L8
实际车的图片是L9这不是一般的失误操作吧
满意的地方:
1.座椅舒适度,车机响应速度,语音识别能力,车内NVH,操控性等方面我都觉得能够达到我的预期。
平时出门最多加上父母和俩娃,共6人出门,每个人都有自己的位置,乘坐舒适感比之前的5座车提升太多,刚提车当天,晚上就带着父母在周边游车河,特意问了觉得新车如何,父母都表示坐着很舒服,座椅宽大厚实,对于我们这种身高不是非常“突出”的南方家庭来说,腿部空间妥妥够用。
前排的娱乐系统也能满足老婆和小孩的需求,老婆在副驾听听歌,不然停车时孩子看看动画片,还是很惬意的。
2.纯电续航方面,基本实际和表显就是1:1,只要不是去跑高速,时速在100以下。我日常通勤来回不到30公里,时速平均60-80,就能够跑出WLTC的续航,对于我们在公司能充电,通勤路程不远,基本3-4天才需要充一次电的用户,觉得非常香。我跑高速跑得不多啊,不过高速下,续航基本能够达到140-150左右。
3.操控方面我觉得L8不能说指向非常精准,但我觉得定位为家用车来说,操控确实不差,我开过的车不多,家里有台老凯美瑞,我上一台是wey的vv7 17款的,从转弯半径我感受非常明显,L8作为一台车长5米,轴距超过3米的车,转弯半径居然比车长4.8米,轴距2.9米的vv7还小,在道路较窄时就觉得非常友好,而且L8的环影几乎没什么死角,加上透明底盘的加持,车子大,但停车时底气还是挺足的。
不满意的地方:
1.馈电状态下,深踩油门増程器高速运转声音震动比较明显。
2.原车带的无线充电板充电速度慢,手机发热,我现在都已经把无线充电板关闭了。
3.前排充电不是很方便,除了无线充外,就三个方法,一是接点烟器,二是充扶手箱里拉线出来充,三是从二排拉线到前排充。
4.车辆过一些比较颠簸的路面时有些不知道哪个位置传出来的异响,不过能接受。
5.智能远近光大灯,好像不是很灵敏,基本就是道路一点光线没有的情况,才会自动切换远光灯。
6.车头灯亮度不是很够,无论是近光还是远光。(个人感受)
7.连蓝牙音乐,哪怕是最高音质的歌曲,播放出来后效果都不好,但用车机自带的qq音乐放,音质还可以,不知道是不是哪里设置的原因
Sam60336:我现在开的也是17款vv7,想问一下老哥,L8驾驶感受和vv7对比怎么样,我是实在受不了现在这车的底盘,简直拉胯!发动机也是,又抖又吵开着贼难受
内陆86:蓝牙播放效果跟手机蓝牙版本有关系
马面秦肉:尾部摄像头歪了
空间稍微局促一点,三排偏小,二排可调距离有点短,因为三排基本不坐人的时候如果能多向后调节一下,那么二排空间就充裕啦
满意,对得起这个价格,空间很合适,基本配置都拉满了,音响效果能在好点就完美了,全家六口四大两小连续五六个小时坐着也不累,如果只是坐四人那就更舒服,后排基本上可以半躺