提车一个多月了,跑了2400公里,先说最满意的几点:一是最满意的就是智能化,车机系统太流畅了,几乎所有指令都可以通过理想同学语音实现,根本不用动手,当然车里系统逻辑设计也很好,功能设置很好找。任务大师太好玩了,比如我设置右侧单人床,通过语音唤醒,一二排自动调节位置连起来变成大床,中午就可以午休啦。lka noa辅助驾驶太好用了,跑长途高速不累了,车子交给辅助驾驶,可以设置定速巡航130,车子自动保持居中行驶,遇见慢车自动减速,想要变换车道会征求你意见,同意了可以实现自动变道,整个辅助驾驶系统设置感觉还是偏小心的,这也是为了安全起见,有时候如果赶时间,不想辅助驾驶了,转方向盘或者踩刹车就会自动退出辅助驾驶,然后自己来,然后我就高速超速提罚单了?,辅助驾驶中通过方向盘滚轮设置定速巡航车速,一般最高130,再高会提示超速。辅助驾驶时候自己可以分分神看看手机回复微信,但是手离开方向盘会提示,安全起见还是手不要离开方向盘哈,毕竟辅助驾驶不是自动驾驶。二是空间大,六座车,前两排不用说了,不是190以上大高个子都没问题,即使第三排坐175大人也没问题!我和媳妇加五岁大娃坐第三排也能容下,第三排虽然不能前后移动,但是椅背可以调节角度,空间也是很不错的。三是外观好看,内饰科技。外观星环灯很好看,标志性大灯很有辨识度,守护的象征,个人感觉有点像动画形象倒霉熊,看着也挺可爱,一个大胖子。尾部也是星环灯,红色一圈,有点烂大街了,不过理想设计还可以,尾部比较饱满。内饰感觉很科技,映入眼帘的就是两个大屏幕,超级丝滑流畅,中控屏能实时监测车辆前后的车流情况,很科技,有个细节,我挂牌后,中控屏我的车辆也会及时显示我的车牌号,我如果关闭星环灯,屏幕上我的车辆也不显示开灯了,很细节。副驾驶屏就是个大号ipad,小孩做第二排看动画也很清楚,后期ota也上线小主人模式,孩子看动画,电影,听儿歌,听故事,成语接龙,车里ktv都可以实现。全车nappa真皮,选的外黑内橙,很漂亮。四是配置拉满。座椅通风按摩加热都有,看电影音响很震撼,瞬间变成电影院,听歌后来ota升级,用了调音大师,使用春款音效,环绕音太好听了,再就是空悬,当时纠结要不要多花两万上pro版本,事实证明一点也不后悔,空气悬挂太实用了,有次停车上马路牙子,把悬架调到高,自动升高底盘4厘米,走拦路上马路牙子一点也不担心,跑高速速度快了自动降低底盘降低能耗,实在太智能了。再就是什么hud抬头显示、第三排电动放倒等等配置,都超级实用,hud显示超级丰富,地图,车速,周围车况都显示,电动车没变速箱,确实不需要仪表盘了,hud更安全,不用低头。三排电动放倒很实用,平时做人少直接放倒第三排,当大四座,拉人多就一键操作抬起第三排(中控屏或者后尾箱按键都能操作,超级方便!)。全景天窗带孩子自驾游到大山里,打开天窗方便欣赏风景,其他配置太多了,在这里就不一一介绍了,感觉就是40万买到百万豪车配置,太香了,性价比超高。四是能耗低,使用成本低,家里装了充电桩,开通了峰谷用电,晚上设置好10点以后充电,一度电3毛8,百公里6分钱,哈哈哈,提车后感觉开车不花钱一样,拉着闺女到处玩。高速上一般怕邮箱里油过期,我都会打开増程器,使用燃油优先,百公里8个油,对于2、5吨五米一的六座车来说,我已经非常满意了,百公里10个油的新能源已经是烂到不能再烂的梗了,我用车场景90%用电,10%用油,百公里八个油让我没有续航焦虑,超级满意!外放电功能也有,因为家里二胎龙凤胎,俩小宝还小,还没出去露营,以后计划拉着仨小宝野外露营火锅烧烤,用一下外放电功能。五是舒适度,太舒服了,座椅坐着舒服,调单人床模式,玻璃隔音也很好,在车里开空调睡了无数个午休,因为很安静,好几次睡超了点,座椅各种调节,支持主驾副驾座椅记忆,主驾我一般设置我的开车位置,单人床模式和媳妇开车位置三个位置记忆,屏幕一键调到位,舒适方便,而且每次你微调座椅,都可以选择是否存储座椅位置,进行记录,总之它可以是你的休息室,办公室,电影院,k歌房,想要的各种舒适配置它都有,真是移动的家!!!
再说不满意的地方主要是:一是后备箱太小,第三排坐人的缘故吧,感觉放两个大行李箱,外加杂物就差不多了。不过这也没办法,空间给第三排了。二是座椅按摩鸡肋,力度小,座椅通风风量小。三是脚踢尾门很难开,识别不到。不过这些也不是啥大毛病。
家里按了充电桩,7kw五小时充满,开通峰谷用电晚上十点开充,如果回到老家用220v普通电源充的话,得20小时,比较慢。
【提车价格】
全国统一价,35.98,送了充电枪脚垫一万积分和一年用车服务包还有化妆品。
【购车经历】
二胎龙凤胎,家里三个娃,必须六座大空间!智能程度高!配置丰富,同等条件只有l8 了,蔚来纯电有续航焦虑且本地就一个换电站,价格高性价比低,腾势d9外观太埃尔法
老铁有点草率:准备把x3卖了换这个没办法,二胎,宝马空间太小了要,这几天就准备试驾
用户3069493474837:理想车主买车都要发超级长文吗?
正能量船帆so9:脚踢功能你或许不怎么会用,你把脚伸到尾部中间,几秒钟就收回来,后备箱自动就开了。关闭也是这个操作。
符合中国家庭用车需求,没有明显短板的中大型suv,集大气、稳重、豪华、舒适、科技等特质于一身的超级奶爸车。
【外观】外观壮硕但不臃肿,霸气又不失丰风度,星环大灯回头率高!
【内饰】内饰大面积皮质包裹,看上去上档次、温馨舒适。
【驾驶感受】动力强劲充沛,秒杀原来的老油车,加速平顺无顿挫感。不追求极速起步和超车的话,放到舒适模式就足够用了,电耗也更低一点
【空间体验】毕竟是中大型suv,一排空间肯定不用说,妥妥的宽敞。对于成员没有特别高的家庭来说,二排、三排也都够用。第三排竖起的时候,装载能力一般,稍微大一点的箱子就放不下了。
【能耗续航】江南地区温度不会特别低,从2月份提车到现在,能明显感觉到气温是影响纯电续航的主要因素。不开空调、没有长时间驻车看电视按摩的情况下,气温个位数的时候,能跑一百五六公里的样子;十几度二十多度的时候,纯电跑180km应该是没问题的。开了空调的话,没有热泵空调的电车续航都没法看的,没有参考性。车主普遍想的是纯电续航能有250-300就完美了,但这样带来的可能就是整辆车的改变了,包括结构、性能、价格等等。7kW的家充6个小时左右,3kW的随车充12个小时左右,外面快充桩80%之前基本上半小时以内,后面稍微慢点。
【智能体验】智能化就算不是顶级,也肯定是第一梯队,基础的辅助驾驶功能配备齐全,跟同时代的油车相比,感觉完全是两个时代的产品。市区通勤为主,辅助驾驶ACC、LKA和NOA功能用的不多,算法上确实需要不断优化升级,提升整体稳定性!
【最满意的方面】1.硬件、软件配置高:车长超5米、宽度接近2米、高度1米8、轴距超3米的壮硕车身;最大可达330kw、620N•M的四驱增程电动系统,带来最快5.5s的百公里/小时加速时间和甩掉常规配置燃油车N条街的加速顺畅感;魔毯空气悬架带来舒适的驾乘感受(需根据自身偏好选择舒适、标准或运动模式);内饰大面积的皮质包裹带来的高级感和舒适温馨家的感受;8155芯片和深度优化定制带来的流畅智能车机系统;L2级辅助驾驶和4.3系统更新上线的高速NOA功能带来适当程度的科技感。以上概括为两个词:够用、真香!
2.长途用油、短途用电,可油可电切换灵活。对我个人来说,90%的时间是在市内上下班通勤,周末回村里休整,偶尔出去周边油,一年一两次回外地老家。这样的用车场景搭配家充桩,可以说是再适合不过了。不得不佩服李厂长的用户画像功底!
3.直营模式的简单便捷。油车时代遍地的4s店和经销商,各种明里暗里的套路让普通消费者应接不暇。理想和其它直营品牌通过把展厅搬到商场、上门试驾、线上下单、全国统一售价等方式拉进了与消费者之间的距离,可以大大减少消费者往返于4s店和经销商,跟他们斗智斗勇考虑选配功能和讨价还价的过程。虽然后期也可能会出现降价加配的“背刺”情况,但至少售前被“前刺”程度要小很多,比起传统购车途径的“前后双刺”还是要稍微温和一点点。
【比较不满意的地方】1.车漆比较薄,提车当天回到家,小孩子想爬上后备箱,搬了个凳子到车旁边,稍微擦一下就留了一条痕迹,看到白色底漆;
2.车顶上光秃秃,没有行李架。虽然看商家介绍预留了加装行李架的孔位,官方后期可能也会出加装,但都是横杆;淘宝上的竖杆都是背胶粘贴的,不牢固。我只想要一个装饰为主的竖杆行李架,这个愿望不知道能不能实现。
3.后备箱很小,第三排坐人的时候后备箱能放的东西很少。这个其实谈不上缺点,只能说是空间的取舍,为了车内3排座位的空间,只能牺牲后备箱空间,好在第三排两个座椅可以轻松地单独放倒,也算是灵活调配啦。
4.没有流媒体后视镜功能。因为车内第三排座椅较高,车内后视镜可视区域有限,导致行车时不能及时清晰的查看后方路况,虽然可以从中控屏调出后摄像头的实时画面,但还是不如流媒体后视镜来的快捷、方便、直观。硬件基础是有的,希望后期能出个官方的流媒体后视镜选装。
5.轮眉、车尾特别容易粘泥。不知道大型的suv是不是都差不多,地上稍微有点湿,或者下个小雨,开过之后就容易粘很多泥沙。另外,灰色也没有想象中那么耐脏。所以每次洗车都要看天气,后面连续晴天才有动力认认真真洗。
用户1525867292298:黑色好看还是灰色好看啊
不会爆炸的烟火:后期加装的行李架我看到抖音已经可以改装了,不知道会不会漏水啊,原厂的安装位置
北风那个吹369:我的也是这个颜色,以为这个颜色很耐脏,结果确实如楼主所说,稍微有点灰都感觉很脏
外观在星环灯的加持下格外炫目,舒适度和空间都十分满意!最初选择理想的理由是超大的空间容量,以家为核心的理念,简洁不失优雅的内饰,以及高智能化的系统,当初我也是一名理想黑,直到我试驾了理想,理想就像是激光一样精准剖析客户需求,总之一句话,别去试驾!
【最不满意】
理想的交付应该算是体验很差了,星期六下的订,告诉我周一到车,周天晚上打电话告诉我要提前一天付款,要不然第二天无法交付,而且付款只能网上银行转账,因为我是全款,大额付款还需要去银行,我问能不能去现场刷卡或者现金,交付告诉我均不行,第二天终于要付款了,我想起有5000的政府补贴,但是尾款依旧未减免,还是我主动问交付,才告诉我有,而且态度较差,如果我不说是不就没了?接下来就到了验车和交付环节,简短的检查了外观后学习了操作,买完保险开车走人!
【提车价格】
我是L8pro,裸车359800,减免5000,保险6000,落地360800。
【驾驶感受】
纯电深踩油门推背感极强,车前放的一些小挂件经常被我加速搞飞,车重我记着在2.5吨左右,能有这样的加速度让我在朋友面前也是逼装足了,超车信心十足(毕竟比特斯拉还快点);空气悬架很软,特别喜欢压井盖,唯一不足的是转弯侧倾极度严重,希望后面ota 升级能优化管理;刹车较软,我属于防御性驾驶,所以感触较深,经常会提前预判刹车。
【续航】
电充满续航可达175公里,日常通勤足矣,平日充电直接设置100%(官方有留电池冗余,不用担心电池冲太满的问题,简直是强迫症的福音);回家就加了200块油,显示续航380多公里(安全感十足),因为还美怎么出过远门,所以不过多评价。
【整体感受】正如我开头说的,以前是黑子,现在是狂热粉,因为在这辆车上看到了太多的用心,最初的理想是X3,非常庆幸最后选择了理想L8。现在每天都沉浸在用车的愉悦中。
最后,祝大家都能拥有自己的理想,在这熠熠生辉的日子里散发属于自己的光芒
乖巧艺术家Hx:从安全角度看最好不要挂挂件
上进的湖泊6O7:一个时间,一样配置,一样的外观内饰,一样的车,哈哈,现在看来买早了,晚一年买车子好很多,不过提前享受了也行
武汉威少:同感,昨天去提的车,整个过程毫无亮点可言,车是好车,买的贵就算了服务是不是也要跟上
大6座,内饰设计好,各种配置能给的都给了,辅助驾驶,外观好看,开起来一点都不像这么大车,提速、超车都非常完美,开在路上回头率高,家里乘坐宽敞,还能放视频,孩子特别开心,三排空间都非常棒,三排座椅也也不像汉兰达的小板凳,日常开基本用不到油,电耗划算,一天80公里,每天10块钱通行费特别满意,听歌看视频,有问题还可以
到app反馈,随时可以看到自己车状态,太多功能了,这真的不像一台30多万的车, 100万以内最強suv, 没有之ー!
今天是提车第33天,已经行驶了1887公里,由于近日比较冷没有机会到郊外游玩,主要还是日常上下班城市里通勤比较多,每天通勤80公里,每天费用算上损耗估计大概不到10块,远低于心理预期,终于不用天天赶班车了。目前还没用过油以及油电混合,后期有机会再跟大家分享!
驾驶体验方面,家里之前有一辆油车,别克威朗1.5L。美国车大家都知道,天生肉,变速箱反应慢。油门踩下去过一会车子才有反应。别说红绿灯了,就是突然停下来了,再想加速都能感觉到慢半拍。理想L8就不一样了,说真的从试驾到现在,在40万以下这个领域,理想在加速、红绿灯起步、高速超车方面感觉都是非常棒✌️✌️。
2022年7月份,去理想ONE试驾的时候,同时试过油车等大型家用SUV,单从空间和价格的角度,理想L8不是最优选择,但是从开车的舒适感、油耗以及指标方面,理想L8就具有了很大的优势,特别是试了这么多车,开L8的顺滑程度让我至今难忘,本身不是特别懂车,只能用太好开了来形容。
在接下来的4个多月,一直在考虑指标搞定后买什么车,期间理想L8发布,与理想ONE才1万元的差价,加上期间销售双11联系了,我决定等两个月燃油指标,如果摇不上就直接上新能源了。下了订单以后,理想的服务也是特别到位,从交付管家联系到充电桩安装群,开始迎接理想的到来,终于23年初迎来了家里新“成员”,至今已经开了33天了,说实话好评。
【空间】
空间方面三排座的设计对家里有娃有老人的家庭来说真的是非常实用。每一排的空间都足够。满足了全家出行的需求。
【动力】
虽然不像很多纯电车那样三秒多四秒多变态加速,但5s多的加速足够让人肾上腺素迸发。提车这15天让我感受到了提速的畅快淋漓。
【智能化】
理想在智能化方面绝对是造车企业里的排头兵,而且配置都是标配,让人在选择的时候省了很多烦恼。理想同学非常好用,基本上所有功能都可以用理想同学来控制。这才是当今汽车该有的智能化的样子。标配的hud功能也特别好用,显示的内容很丰富很清晰。
【底盘】
空气悬架是标配,这绝对是个良心的配置。有空气悬架的车和没有空气悬架的车开起来差别真的很大。行驶时候的韧劲很足,行驶高级感一下子就来了。
在ota方面理想一直做的都挺不错,据说今年很快会上哨兵模式,非常期待。有了这个功能在外面停车会安心很多❤️❤️。
不得不说李想太牛了,理想不仅仅是一部车,更像是生活的一部分,每天泡在理想app和各种车友群,听着大家在挖掘新模式新功能。产品定位的准确性,以及对用户的精准把握,不得不感叹,理想会越来越好!?
骅仔mk3:100w内最好这种没啥意义,同价位性价比很高的,就是这车坐车容易晕车,坐了几次同事的,都说很晕
混序666:兄弟,靠背是不是安了个防踢垫,看着效果还不错,能给个链接吗
没bb啊我:这个内饰真的很容易脏
外观挺不错的
内饰无可挑剔
配置还可以
空间还行,但是我希望七座,家里人多
续航才 175 公里,但是必须保持百分之二十的电量,实际跑个百来公里,里面的空调和屏幕都很耗电,不适合跑长途高速,充电费劲
智能还不错,不懂就问理想同学
在车上坐着静音很好,没感觉颠簸和抖动
因为家里娃多选择了这个六座车,本来看了丰田汉兰达,最后买了理想 L8,对比后觉得理想更大气,试驾体验更满意
很多功能需要自己摸索,没有说明书,要问售后才知道某些功能
耗电挺大的,在车里充电很慢很慢
最好自己家里有充电桩,不然充电很麻烦,外面充电价格贵一些
现在优惠四万了,再加一些都可以买 L9,直营店和其他品牌一样,要斗智斗勇,否则很多优惠政策争取不到,还有赠品和积分都是靠争取的。
西安小熊哥:PRO好还是MAX的好?
打距老母riben仔:适合自己需求就是好车
微辣超麻:恭喜恭喜🎉
1、经过奔驰、宝马、奥迪、比亚迪、小鹏、长安深蓝等多款主打车型,燃油和纯电平台多角度筛选,综合自己两台燃油车的使用体验,最终抛弃燃油车和纯电车的最后一个理由,就是理想,各方面甩开燃油车好几条街,性价比和高级感满满;2、外观我的喜好,仁者见仁;内饰高级感觉;动力秒杀一概燃油车,绝大部分电车;底盘舒适,驾与乘皆大欢喜;3、车机系统顺畅跟手,语音和手势加持,更是锦上添花,系统不断升级迭代日趋完美,后台反馈及时,希望增加主动降噪、高速导航、WIFI热点、哨兵模式、环形灯灯语等软件功能,不能让大量硬件白白闲置;4、近几天由于数据线更换等问题,也让我进一步体验到服务中心的服务非常贴近车主的❤,后续希望增加多种优惠升级,如音响改装升级等增值服务;5、希望能后续对电池做大容量升级更佳;💪总之理想加油!!希望越来越好成为一家伟大的企业!!
外形现代时尚,前后环形灯,辨识度很高,内饰简洁大方,操作简单,大屏看视频很爽,音响OTA后,播放网易云音乐会员高品质歌曲,效果很棒了!动力充沛,只要保持一定的电量,任何速度再加速都信心满满,零百加速5.5秒,我之前的535才6.3秒!挂的新能源绿牌,每次☜市政停车免费两小时,可以走公交车道,不限号,平时都是纯电,到处都是充电站,快充四五十分钟就满了。和以前的油车相比,和不要钱似的!跑了一次长途,油耗7.9,满油满电能跑差不多900公里无忧。语音助手很好用,市里堵车的时候和高速上用辅助驾驶省大力了!平时我一个人开,每天接送孩子,周末出游两大两小四个人都有很舒服的空间,后座放倒一个或者两个,后备箱储物空间绝对够用了,偶尔坐六个人,第三排坐两个小朋友,没有任何问题,期待假期自驾游有更好体验吧!总之很满意的一次选择!
wcg古戈尔:第三排坐1.7米的感觉怎么样?
用户273774344617:在西安那个门店买的。。开起来怎么样!
luyang99379:车位很大
外观特别耐看,内饰科技感十足,动力充沛,不足的地方就是建议:悬架太软了,开起来像船一样,老人坐车比较容易晕车。
孫手牵楊SJ:为什么才24w
打距老母riben仔:可能是展车吧。裸车价这么便宜。建议一键运动模式看看还晕不。还有用拖刹方法踩电门和刹车
星雨LZ:为什么裸车价24?
【购车经历】
之前开的是一辆本田雅阁八九年了,二胎家庭因为孩子都大了,想换一辆大点的车,看过艾力绅,奥德赛,GL8,塞纳…等商务车,因为朋友买了一辆理想,上车感受后最终买了它!
【驾驶感受】
因为刚买回来没多久,开的也很少总之感受特别棒。
【油耗】
他都说油耗也就8,9个油吧,具体还没测试过,等以后告诉大家。
【续航】
冬季续航不是太好,等夏天因为很不错吧。
【亮点配置】
整体装修配置都很喜欢,特别是车内橙色感让人喜欢😊
【最不满意】
因为爱车刚买回来不久,还不知道有过多的缺点,所以不满意的评论等以后再说😄
【提车价格】
官方报价35.98万元,优惠完落地大概33左右,具体也没算。
这就是的购车到这段时间的用车感受吧!真心喜欢理想汽车。
再见大家。
打距老母riben仔:速度不超过120油耗基本8左右
用户3602686104272:具体优惠能说说不
微辣超麻:恭喜入坑,同灰橙银
空间大,配置高,内饰豪华,车机智能,除了新车型耐久性不得而知外,其他各方面极具竞争力。虽然价格36万略微偏高,如果这个价格能坚挺下去,而不是一割再割,相信保值率也不会太低。
agentz:小桌板哪里搞的?
幸福阿萨5U2:优惠2万多了现在
看起来沉稳,夜间环形灯带亮眼。内饰简单大气,乘坐舒适。座椅空间够用,后箱稍有点小。平时跑路少,续航足够,隔三天就充充,有事再加油。老头子了,pro的智能足够了。驾驶感受就是开着舒服,坐着舒服。
L8外形不敢说多好看,但基本满意,这个要因人而异。动力足够强大,起步超车比之前的油车强太多。空间充裕,而且是每个座位都能赶到舒适。内饰是最满意的,橙色颜值拉满,而且高级感和科技感也非常到位。整车智能化程度很高,使用起来超级方便,辅助驾驶系统也很靠谱。车辆行驶的时候噪音很小,舒适性很高。总体感觉非常不错,物有所值!
12月22日提车,80%用电20%用油,开着非常舒服,这么大的越野,很快上手,360全景非常给力,基本不用看反光镜,轮胎倍耐力的,过减速带非常舒服,我以前全都是轿跑系列,现在转战suv非常惊喜,内饰是我喜欢的,双连屏,日常用车对我来说足够用了,我基本不跑高速,一年跑一回?,燃油模式介入的时候比较明显,车辆马上会有反应,我主要市区代步,基本都用纯电跑,改了峰谷电价,3.7毛一度,充满大约15元,非常香,后备箱后排一键躺平,空间非常大,不在烦恼后备箱不够用的烦恼,前四座带按摩,辅助腰部放松,如果有L9选装按摩,我一定选,还有电吸门,空气悬挂,便捷式上下车,那种低趴的感觉非常帅,因为疫情原因,目前还有出过远门。百公里加速5.5秒,弹射起步非常爽,前后双电机,推背感十足,副驾驶会有眩晕感,动力足够!
当时选车的时候,通过网络的广告看到的理想L9,但是觉得很不错,就去试驾了,销售说理想L8快上市了,综合性价比非常高,发布后一眼相中,虽然没有试驾车,直接锁定了订单,我定的L8Pro黑色外观,橙色内饰,选装21寸轮毂,减免5000活动,非常划算,5000块换了4个大脚,比20寸的霸气,好看,不会后悔的选择,当时没选踏板,感觉用不到,便捷式上下车非常方便,上车感觉跟轿车差不多。空气悬挂会自动给你调节。漫长的等待2个月,后来有L8试驾车后我就觉得开这比L9舒服,大家如果心里拿不定注意,又不想多花10万块,直接L8pro,不会后悔的选择,剩下10万真香,后期换车成本也能降低,家人也非常满意我的选择,Max版本我没有去选,加4万块多了后排屏幕,双8155车机芯片,智能辅助驾驶,激光雷达等。这个看个人选择,如果用得上就选。
车机是骁龙8155处理器,反应迅速,触摸屏没有任何卡顿,用着超级舒服,新能源车机里佼佼者,按键一目了然,不会因为不好找而感到烦躁,唤醒理想同学说出想要做的,她会帮你一步到位,当然时间久了,里面的功能也就慢慢熟悉了,特别是那些各种模式,比如露营模式,小睡模式等等,车机不叫小睡模式,哈哈,两个大屏是3K屏幕,没有任何颗粒感,非常清晰,跟市面的新能源屏幕对比下就知道了。
理想L8车内的空间,我选的外观黑武士加21寸黑轮毂,橙色内饰,车长5080米,比宝马X5长很多,6座,平时后排基本不做人,属于小宝宝玩的地方,平时坐五个人足够,中间长条通道,6人的话直接上L9后排更满足。后备箱储物空间简直惊艳到我了,没想到能放这么多东西,平时买的生活用品不需要推倒最后排座椅,足够用了,大件或者多的东西直接推倒后排,空间无敌。
现在车衣已经贴好了,为了更好的保护的漆面,其余的不想在改动了,2023年拉上一家人去一趟远门玩玩?,这辆车足够满足,想想都开心[嘻嘻],我换新能源车比较频繁,2020年底汉ev3.9秒,2021.7月小鹏P7,L8也不知道啥时候换代,换代就有想法,哈哈,新能源的车辆跟现在的旗舰手机一样的感觉,理想的增程式是目前的天花板了,的确牛,后续要推出纯电版本了,不会考虑,家里有纯电了。
理想L8pro:稳、准、牛!身边有人会问花将近40万买个国产,我直接跟他说,我带你转两圈试试,现在的国产我觉得比非常好,一直支持理想汽车,开上之后,有想换车的,坐坐我车就会有换车的想法[憧憬],总之,理想汽车给我带来了许多的惊喜!