点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

提车过程 不知不觉，距我提车已经一个月了，经过一个月的熟悉、摸索，从开始开车的战战兢兢到现在从容轻松，可以说完成了一个新手蜕变， 今天我把提车过程写出来，算是一个阶段性总结吧。 【看车历程】 开始看车是23年3月，同事的H6需要保养，知道我有购车打算，就拉我去跑了一趟4S店。然后我开始在各大平台浏览买车攻略，慢慢我的买车思路就清晰了：预算为10万，可适当上浮；家庭用，因此选SUV，五座或者七座；品牌没有限制，性价比高点，安全可靠皮试耐用；中远途用车，因此选油车；新手没有经验，就看排行榜，在我需求范围内的挨个看。基本上三四年内畅销的车型都看了。然后根据销量，陆续看了哈弗H6、长安CS75、75plus、长安欧尚、奇瑞虎八Pro、plus，捷达VS5。CS75配置价位外形挺合适，但前车盖上开了两个口，不喜欢；CS75plus 配置空间三大件挺不错，就是三代前脸实在欣赏不来，而且网传油耗高爱生锈变速箱调教不好，落地13万多，超出我的预算；奇瑞外形还行，但车身稍窄，虎八价位超预算，车标前脸也差点意思；欧尚做工稍差，底盘评价一般；此时博越L价位高，没考虑，博越cool外形不是我的菜；捷达VS5三大件稳定可靠，价位不高，但车身小，动力弱，内饰很一般，配置差，家人喜欢，但我没感觉。看来看去，就选H6了。然后综合考虑安全配置价位，决定看H6 max。下来就是艰难的看车试车谈价，我把西安的几家店转遍了，准备在传统淡季八月拿车，最后价位差一点点没谈拢，家人也不喜欢H6的高油耗和旋钮档把， 看车谈价也累了，购车计划就拖了下来。一直到了11月末，继续看车，正巧博越L优惠加大，就去看了下，发现这车空间大，操控好，底盘扎实，架构是沃尔沃与吉利合研的CMA架构，安全性好，价位也勉强落到预算内，试驾了一下，感觉还不错。然后稍微跑了几家吉利店，在12月中旬就提了一辆博越L白色尊贵版。 【价位】 我提的博越L1.5尊贵，指导价13.17万，开始裸价优惠2.4万，后来谈到2.5万优惠，落地12.08万。因为看车看累了，也是想快点提车，所以价位没怎么谈就交钱提车了，其实价格还有很大空间可谈。 赠品呢，就是垃圾膜，一个箱子，别人有的行车记录仪、脚垫、灭火器、小电器、金蛋，我是一个都没有，现在想起来我讲价有点失败。 【配置】 架构是沃尔沃与吉利合研的CMA架构，安全性好，底盘扎实，跑起来感觉还不错。 我选的1.5尊贵版，181匹马力，七速湿式双离合，驾乘起来感觉还可以。主副驾有电动座椅，电动加热，冬天真的很舒服；可以APP远程热车，透气很方便；自带电动尾门省力省心。全景天窗很鸡肋，我感觉不如单天窗实用。 【外观】 外观我觉得还行，前脸稍粗壮，侧面线条个性张扬，尾部贯穿灯设计，箭头式尾灯，辨识度很高。 【内饰空间】 浅棕的内饰，显得亮度好、档次高 ，座椅很软很舒服，异味小这很赞。 空间很大很宽畅，前排坐下至少有两拳到顶，后排活动范围很大，坐下后膝盖距前座有好几拳距离，相比较亲戚家的VS5 坐下只剩一拳距离。 后备箱有点小，不如H6和cs75plus，但也够用了。 【动力油耗】 这车1.5T 181马力， 动力充足，但起步响应慢，踩下油门一秒钟才反应过来，跑起来后加速挺快，油门和刹车都很灵敏，稍微踩一点就响应了。 国产车特别是SUV向来费油，但博越L油耗还可以。我这车用智能模式，市区红绿灯多点或者短途，一般油耗12到15个；红绿灯少点，能控制在7到9个油。长途还没有跑过，据一起买车的朋友反馈，大概六个左右，确实很省油了。 【缺点】 1 、噪音稍大，隔音不太行； 2、起步稍肉； 3、主驾不能一键锁车，这个很危险，即使在高速行车，后排也可以打开车门，因此千万注意，后排有小孩，一定要打开童锁，但童锁打开后只能从外面开车门又很麻烦。 4、无线充电的位置放手机很容易溜进去，档杆不显示档位，需要看仪表盘。 5、车盲区大，后视镜看不到轮胎，倒车凭感觉。 6，车机集成了很多功能，实体键少，有点担心死机 总体而言，12万多的博越L，配置丰富，动力足够，底盘扎实，性能出色，容易操控，价格相对合资也不贵，有点小缺点，但是确实是台好车，开起来也美滋滋。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.1分“优秀”

【购车经历】 车子是11月下旬联系二级经销商 从鄂尔多斯的4S店搞来的现车，1.5T高配+燕飞利仕音响系统+外观轮毂套件都选好的。 【提车价格】 没有赶上早期预定免费赠送影响套装的活动，所以裸车价就只有订金1000抵3000的一个优惠，保险花费4000+、购置税减半付了6000+，落地价格上面写了。 【乘坐体验】 车子尺寸很大，跟我叔的途观L差不太多。20寸的大脚是真霸气、浅棕色内饰相比死气沉沉的黑色显得更年轻更有质感，停在车位里气质明显跟旁边车子不一样； 这辆车只有在黑夜驾驶时你才能真正感受到钱花在了哪里，多色氛围灯随着音乐律动 沉浸在音乐世界😎 【驾驶感受】 这辆车提供了四种驾驶模式：经济、舒适、运动、智能。根据这一个多月的驾驶体验来说，运动模式很猛很爽，其它两种模式也很平顺很舒服，但 智能模式干脆叫傻鸟模式好了🫠 默认智能模式下 ，正常行驶有时候会突然闯动，车子好像突然意识到不该使太大劲儿又赶紧收回去；但当你真正需要动力的时候 这个得儿转速快到4000了还在蠕行不升档，被后边车按喇叭滴滴的时候别提有多下头🤮所以我现在基本都是用舒适模式在跑。 但车子每次发动以后都默认开启智能模式，还得自己一次一次去调就很不应该 【油耗】 我住的小镇路窄车多红绿灯也多，日常出行距离平均4公里左右，经常走走停停加速减速 所以我的使用油耗对大多数朋友来说没有参考价值；有一次跑了高速来回两百多公里，平均油耗8升以内，还不错 【维修成本】 12月初的时候我这边下了一场大雪，路面上的冰好几天都没化干净，刚好在一个匝道转弯的时候车子打滑给撞了，外观没有大碍但是撞出了内伤 所以也换了不少零件，花费2.3W吧保险全给报了，到这就要跟大家汇报我对这车子最不满意的地方了 【最不满意】 1.当时车子打滑碰撞出了事故我一度觉得是我冰雪路面经验不足的原因。前几天上坟去的土路上全都是被压实的雪路，去的路上是下坡所以就算车轮打滑也还是勉强能开到地方，可回的时候就灾难了。 这套固特异轮胎在冰雪路面几乎一点抓地力都没有 在原地疯狂打滑，怎么打方向怎么缓踩油门都没用，后来用十码左右的速度慢慢挪回来的。听着我的低配CRV车主大姑父帮我挪车时一次一次地抱怨：“这车动力太差了”的时候我真的没办法回嘴，事实就是人家几百块的四季轮胎在冰雪路面走得都比我稳、快😭。 总之教训就是北方经常下大雪区域的小伙伴想买它的话，下完雪的几天还是先别开了吧，真的容易出事故 2.这套车机系统感觉就像是半成品，常用功能集合在中控屏里就不说了毕竟语音操控也挺好用的。 但是最蛋疼的地方就是 这车的中控和仪表有时候启动车辆亮度会特别低，白天几乎看不到那种，你还没办法调（拉亮度控制条一点用都没有）🤬 想解决这个问题你必须熄火，并且下车等待足够长的时间以后再进去重新启动车辆（车机在车辆刚熄火的一定时间内不会重置，只能等……对，只能等！）还有诸如转向灯声音卡顿啊、车机数据连接失灵啊这些问题我都遇到过，解决方法如上。我也打电话问过技术人员，他们说除了重启没别的办法……就……

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 本人90后农村大叔，东北人，家里有60年的父母和二个娃娃，普通的打工仔。家里本来有台10年的五菱神车小面包车，当时为了拉货用，正赶上当时政府有补贴，全款拿下2万7，虽然车不贵，啥都没有，但是它陪半我整整十二年，十二万公里什么大问题都没有。现在我的小面包可能年限久了，小毛病不断，部分板金锈斑，然后现在也不送货了，也想享受享受生活了，没事的时候带着一家老小出门旅旅游看看世间的美好，所以换车就提上日程了。 首选国产预算10到15万，因为这个价位的也就国产做工用料都不错，合资品牌内饰外观太拉夸除了三大件没有什么可看的，既然买新车了首先就是奔着享受去的。我不喜欢开轿车所以排除了，最先想的是7座的MPV，因为能拉人拉货，空间也可以，开始觉得五菱的凯捷可以，但家里人都觉得后排不滴，说要买这车还不如买面包车呢，所以放弃。 之后就去看看SUV吧，先去的哈弗4S店，H6，外观看着中庸大气，但仪表盘和中控屏光秃秃的，后排一般，异味比较大，后备箱空间够大，谈的最终落地价是11.8，但是全系除了最低配没有现车，只能给外地调还就一台，当时想想还是算了。 之后又去了长安，当时我去长安4S店，外面停的全是发生事故的车辆，都等着售后维修的，我进去全是等着做售后的人员所以转一圈就出来了，最后来到吉利4S店，第一眼就被博越L的外观吸引了，前脸看着前卫车身线条流畅，尾部看着霸气，再看内饰科技感十足，前排座椅舒活度不错，后排空间够用，后排座椅坐着可以挺软的比H6强点，后备箱比H6小点，正好说有现车，最后跟家里一商量都同意就定了，致此购车经历完美收工。 【提车价格】 1.5T尊贵裸车价13.17，优惠4000，加装音响3000，全款14.2落地。赠品：全车膜、脚垫、车载香水、方向盘套、雪地胎（真良心）。 【驾驶感受】 提车回来到现在半个多月时间总行程588公里。（1）总体驾驶感受还不错，1.5T的动力，除了舒适模式比较线性平稳，其它模式我也都试了，经济和智能起步和加速都太肉了，就是提速有延迟一样，运动模式适合超车，加速就走，响应速度快，但是随之发动机的声音也很大的轰鸣声。（2）多功能方向盘市区低速开车转向什么的表现轻柔，在转弯的时候速度要是大于了三四十，感觉车子侧倾比较大；高速开就沉稳，方向盘会变重，遇见急刹车制动效果不错，给我感觉就是能很好控制刹车距离，不会刹不住；（3）车内噪音低速行驶噪音很小，适合市区，高速超过100码噪风噪明显。 【最不满意】 ①中控异响，有两次中控屏幕我解锁进入驾驶室中控屏幕出现连续闪屏，大概过一二分钟以后自己恢复好了，还有仪表盘出现黑屏状况一次，感觉新车车机还不稳定，厂家没调教好；②冷车起步，发动机声音很大，而且会伴随着速度提不起来，车子也会有一点窜一窜的感觉； ③车机屏幕非常容易留下指纹，而且车机的角度，要是能偏向驾驶位多一点点，我感觉会更加好操作。而且很多物理按键没有了，空调调节还是旋钮的好，不然不方便盲操。 ④仪表和车机不能相互联动，也就导致了日常驾车，导航什么的还是像我老面包车看手机导航的感觉。 【油耗】 目前市区国道综合平均油耗7.8，县城里面开一趟下来平均速度22，还是挺乐观的。高速上开了一次，速度110左右，油耗比这个还低，因为没开多远，不然绝对可以低于7个油。省油心得：市区开车尽量保持匀速，不要急加速和急刹车，遇见前车刹车了和红灯了就不要踩油门了，慢慢顺过去再踩刹车。总结50-80速度区间是比较省油的。 【优点】 对比我之前的面包车，博越L的音响效果是真的好，音质没有杂音，对于我来说日常听歌是够了的，而且车门开和关，感觉手感挺不错的，厚重感很强烈，车门上也给了很多软面料包裹，没有廉价的感觉。 【乘坐体验】 车内大面积的软物质填充，乘坐很舒服，驾驶位的座椅宽度和两边腰部包裹都很贴心，驾车的时候把座椅调节好，设计很时尚电子档把我很喜欢，后排乘坐3人也足够，一米七个子在后排都可以稍微斜躺着了，坐直了腿部也有2拳半以上的活动空间，但是中间的不适合乘坐，座椅凸起的，除了中间视野好 不容易晕车，真的没优点了。 【车内储物】 中控区域和扶手箱空间确实不小，零碎的东西可以放在中控下边，放手机钥匙水杯什么的，都没问题，下面做了镂空设计，也不会显得杂乱，车门位置也可以放下2-3瓶矿泉水没问题。 后续有多的体验再来分享。车和人一样没有完美的，喜欢就好，遵从内心，最后祝各位朋友2023事业蓬”博”发展，生活”越”来越好，LOVE身边每一个人。感谢圈主指导。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

星越L和博越L来回摇摆，星越L唯一纠结的太大了，博越L属于备选，直到后来试驾了博越L，才真正的意识到自己内心的需求：满足家用——空间宽敞；驾驶乐趣——动力充沛，操控性好；性价比高的同时要更有特色亮点，更科技智能！这些博越L基本都有了！ 🚘外观：仁者见仁智者见智，我是比较喜欢！大面积的黑色进气格栅（带微微反光的哦）点阵式的设计，两侧订书钉形状的LED大灯组，视觉效果直接拉满。车尾的贯穿式尾灯组和两侧分体式箭头尾灯也很哇塞！选装的双色车身，效果非常好！小翘臀，没有安装车牌时后面看着有些难看，车牌一点缀立马就不一样了。 🚖内饰：说实话20W以内没有星越L好，但比同价位合资好太多太多！皮质座椅很柔软很舒服，包裹性和支撑不错！最重要的是，内饰的用料真的很讲究，新车味道不重，而且散味儿很快，从这点来说，不仅甩合资一条街，国产其他品牌一样不够看！主驾没有腰部支撑，腿托也只有顶配才有比较遗憾。大屏幕很吸睛也很给力！运行速度快（跟星越L的车机天差地别）分辨率也很高！ 💯配置：能给的都给了，360影像，车道保持，自动刹车，自适应巡航都是非常安全实用的功能？但是把倒车两侧预警，开门预警，变道辅助带上就好了！车机流量按照介绍来说比较良心——基础流量终身免费，娱乐流量5年不限！（我朋友的H6没有免费流量后连导航都不能用），目前发现偶尔（小概率）会卡顿，重启了一次！槽点是，空调界面集成在屏幕控制，没有实体按键，这也罢了，最不该的是后视镜也得用中控屏幕调节！这真的很反人类！仪表盘显示内容简洁直观但同时也略显单调。天窗足够大，天幕比大部分车型都厚实，是硬质的，真完全遮阳不像有的车，薄的还能透出光来！另外选装3000的音响很好，尤其是头枕音响！选装音响以后语音可以分区，可以识别主驾，副驾和后排，识别精准，指令反馈也很快速！ 🚌空间：家用绝对够了，本人身高178公分，体重90公斤，即使把座椅调到最高也有足够的头部空间，后排背靠坐姿膝盖离主驾驶仍有两拳多一点的距离，第二排中间的座位坐垫比其他车型略宽，实际体验也符合判断，后排中间地板几乎纯平，很赞！这样后排坐3人也挺宽敞。这是真5座！后排4：6放到直通后备箱，后备箱没有遮物帘，有预留的卡口可以后装，这个没多少钱原车不带感觉缺点诚意！ 🚗驾驶：1.5T四缸（四缸，四缸，四缸）发动机，可以吃粗粮，所以1.5T是首选。试驾的2.0T，动力非常充沛，因此内心也对1.5T有点拿不准，提车后发现担心有点多余，动力绝对够用！80码再加速没问题，100码以上还没试过。换挡几乎无感，比我上一辆国产的外形极潮的1.5T的SUV好的太多太多了！也可能前后反差太大的原因吧。底盘有点硬，好在过减速带之类很干脆，虽然还是硬，但震一下就过，给我的感觉很踏实，过弯的时候感觉不像SUV，跟我的轿车没有明显的差别。胎噪也没有网上说的那么大，可以接受，提速时发动机声音有点大，转向灵活，视野也好，A柱盲区特别小！ 总之，博越L优点缺点并存而且突出，人无完人，车更无完车！ 感谢圈主（老王推荐）！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

三月底定的并当天提的车，款式为博越L1.5t尊贵，加双包。 【看车过程】 正式决定买车后，这就变得不再是一个人的事，老婆建议多看几款车。我们先去了长安4s店，试驾了新出的逸达（主要是老婆喜欢），试驾完，操控还行，但是整体的内饰做工，多少给人一种单薄的感觉，所以就顺便看了cs75plus。说实话，75内饰做工比逸达扎实，空间也不错，但是外观我不喜欢，有一种油腻的感觉，可我才30岁，怎么能油腻呢…… 后面又了解了哈弗h6，奇瑞瑞虎，这几款车，性价比也都不错。朋友还推荐了几款日系车，如本田缤智，丰田锋兰达，尼桑逍客。了解的车越来越多，反而有些看花眼了。 不过这时候，我们还没去看博越L。 于是，三月底的一天，我开着我那辆车龄十年的福克斯，坐着常年开启的车身抖动按摩座椅，伴随着震耳发奎的发动机轰鸣声，心之所向素履以往，去了吉利4s店。实车比照片更帅。里里外外都看了一遍，又试驾了一次，当天就交了1000元意向金（无条件可退）。 【外观】 有一句话叫“始于颜值，陷于才华。”颜值这个东西，虽然也有一个客观标准，但也因人而异。我也喜欢帕拉梅拉或者理想L9的颜值，那对我来说，不切实际。博越L的外观，在这个12万-15万左右，是吸引我的。车头和车尾的设计我非常喜欢，配上贯穿式车头车尾等，不能说特立独行，但也不乏时尚。唯独个人觉得屁股翘得有点高。不过也有人喜欢前凸后翘的。 加了双包，所以是黑色悬浮式车顶和20寸轮毂，颜值又上去了一些。 【内饰】 内饰方面，用料是扎实的，车门以及中控台上方，软皮或者翻毛皮的包裹都是到位的，没有那种硬硬的塑料风。前排座椅是打孔材质，软度是够的，包裹性也恰到好处。后排的座椅，两侧软一些，中间比较硬，如果坐三个人，中间位舒适性会差一些。 中控屏的位置，也是各有所爱，博越L的竖屏正好是我喜欢的类型，尺寸够大，看导航比较方便。中控台延及车门两侧，带有贯穿的72氛围灯，可随着音乐呼吸起伏。我看过好多车的氛围灯，博越L的这种灯的设计，属于内敛不张扬的风格。 【配置】 对于老司机来说，配置就像打火机，三十块的纵然好看，一块的也能点烟。博越L的车机，用的是8155的芯片，目前来看，无论是触屏还是语音控制，响应速度都算比较流畅的。驾驶辅助这块，还没跑高速，巡航也没用过，没有太多发言权。保留了一个紧急车道保持，车道偏离会提醒我，这个对安全行车有一定帮助。倒车影像是比较清楚和精准的，适合新手。不过如果是停那种比较窄的立体车库，还得靠自己的本事，倒车影像仅作参考就行了。 加了双包，配了头枕音响，开导航时，导航播报只有主驾可听到，所以不影响副驾母狮子的听歌体验。整体的音响效果不错，当然，在这个价位上是很不错的，如果和理想L9比，那就有失公允了。 【空间】 车宽一米九，横向空间是完全够的。后排空间，坐两个人的话是非常舒服的，纵向空间中规中矩，不能说大，够用反正。如果后排坐三个人的话，只要别太身胖体宽，也够用。后备箱，过年回老家，估计能拉十只鸡，五条腊肉，一麻袋蔬菜，外加两个中号行李箱——反正空间是够够的。 【驾驶感受】 提车已经三周，几乎每天都开。上班的路途20公里，一半地面，一半高架，近期油耗基本上维持在7个油左右，如果高架比例更大，能开到6.5左右。我之前的老福克斯，这段路基本上需要11-12个油。 虽然车看起来大，油门踩下去，动力响应还是快的，如果深踩，还有一种比较强的推背感。方向盘和刹车，都相对轻柔，不重，这点我比较喜欢。 说说发动机声音吧。开惯了我的那辆老福克斯，现在开博越L，有好几次我都以为发动机没工作。而停车的时候，因为是无钥匙进入，好几次忘了熄火，发动机声音太小了，也有烦恼。人就是这么贱贱的。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

# 提车作业 【情况介绍】-00后大学毕业一年，手上存了几万块钱，本来打算先买个二手车先过过渡，等赚几年钱就换个新车的，然后姐夫哥也换车子准备把他朗动拿着开的，但是他说车子时间太长了，刹车啥的都多多少少有点小毛病不好开，然后他在杭州买红旗的时候就置换了，买的HS5，我爸妈和身边朋友想着买车就买个新的，买个旧的干啥，然后就开始了看车之旅 【买车过程】-一开始看车先让看的红旗，准备买个跟姐夫哥一样的车子，这车真大啊，内饰也豪华，试驾了就更喜欢了，本人个子比较小172，开这个车跟开船一样，特别侧面跟Q5特别像，黑色蛮霸气，然后都决定买了，价格都谈好了，谈的17.2落地，我哥说叫我晾一晾销售说不定价格还可以讲一点讲到17，然后同时看一看其他车子，最后决定放弃这个车子的原因是， 第一这个车子黑色才好看但是不耐脏 第二是这个车子油耗很高，我姐夫哥开了七八年的车，开这个车在高架上开的油耗最低才是8.5个油左右，还加95，我想着我一个新手还不得12个油起步啊！然后就pass 了。 第二个车子是比亚迪宋普拉斯。这个车就问去问了一下看了一下没试驾，因为销售说等车排队到一月份了，其次也是担心换电池的问题，因为没有充电桩，就直接pass了， 第三个车看的星锐，也是差点就买了的车 看这个车价格也谈好了，看星锐的时候就看到了博越，也是蛮喜欢，但是心都在星锐那里，星锐看的尊贵，落地价14.9估计销售看着我一个年轻人，好骗一点优惠都不给我，星锐蛮好的，尊贵内饰接受不了不耐脏，只此青绿又没车，就在家懂车帝上看看博越，蛮喜欢，然后第二天就去试驾了，感觉蛮好，然后同一个销售谈价，也是一分不少15.3，我本来很有诚意想买的，你一分不少就没办法了，然后打了几个武汉4儿子电话，都说好谈14.5左右，然后我月底有时间就去了，26订车，28提车，订车一个小时没要到就直接订了 【提车费用】-费用明细 其实具体多少钱还真不清楚，因为买的太快了，两个选装包，两年免息分期，首付7，月供3100，保险4100，服务费2000，落地14.5，送的垃圾脚垫，3m膜，我反正拿回来了没贴，自己花了1000块钱贴的山由（不懂车膜，也不知道山由咋样，反正感觉蛮帅的）然后送的垃圾行车记录仪。 【爱车初体验】 -外观感受 外观可太帅了，越看越喜欢，很适合年轻人的审美，我就很喜欢特别是双色车身，贴了膜之后更加帅气了，街上和小区，回头率贼高，特别是夜色下，停在街上回头率贼高，路过的人大部分都会回头看两眼，有的还会绕着我车看哈哈哈哈，满足我小小的虚荣心，前脸大灯巨帅！ 动力感受 动力我是1.5T的，只能说够用，就是车上如果就我一个人，或者副驾坐一个人的话非常轻盈，每个模式都没压力，满载的话会明显感受到动力有点吃亏了，感觉车子会很重，加速也不是说很吃力，动力这个东西嘛只要愿意踩肯定是有的啦，够用毕竟家用车嘛，也不会拿去飙车啥的，1.5T加92经济又实惠 驾驶感受 开还是很好开的，方向盘手感很好也很轻盈，因为我这是第一辆车，开起来还是很好开的，目前开了2500公里，无任何磕碰 乘坐感受 坐起来空间也大，跟姐夫哥HS5停在一起看着还要比他的长些，吉利是懂设计的，看着比较修长，内部空间也大，朋友坐了都说好，后排地面几乎全平 油耗 第一辆车，开得比较猛，急加速急刹车智能模式，一箱油开过最低油耗是7.9，平均8.2左右，首保后应该会低点，再练一练脚法应该会好很多 功能体验 大屏幕不错，然后L2辅助驾驶很好用，跑高速的时候只需要手幅方向盘就可以，道路识别还是比较精准的，感应后尾门，全景天幕，音响燕飞利仕，我很喜欢听歌，这个音响效果个人感觉很好，还有头枕音响，很方便，专门播放导航信息 “缺点” 缺点当然有啦， 第一，前期主驾门异响，然后过一段时间又没响了，变成副驾B柱响和后视镜那里响，然后姐夫哥说车子都有点异响的正常，心里就好受点，然后总感觉那里有点漏风，又说不出那里漏风，不知道怎么回事， 第二，底盘有点硬，感觉没有悬挂一样，速度稍微快点过坑坑洼洼的路，感觉整个车子都要跳起来了，有点硬底盘，然后速度慢慢的过路况不好的地方车身摇摇晃晃，乘坐不舒服 第三，就是车机导航了，真的拉垮，这么好的屏幕，搞个缺德5.0的版本，无语死了，有次开车用车机导航，车道导航不清楚然后就开到逆向车道了，在低头看导航，前面一个大卡车滴滴我，我一抬头吓我一跳，把女朋友也吓一跳，幸好逆行没多远，就倒出去了，还好没扣分罚款，还是买个手机支架导航把，说来有点丢脸，这么大个屏幕导航不用，用一个小小的手机导航，说不出口的心酸。 第四可能没啥，就是车子的OTA升级太慢了，这么大个屏幕，能下载的东西太少， 再就是内存了，车友群里，都说宣传是128的结果内存只有64g，不知道是不是虚假宣传，就这些了后续再分享用车感受和用车好物！ 最后感谢圈主（老王推荐）！

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

选择博越L有两点，第一是CMA架构的车型，稳定可靠，在安全性方面有着沃尔沃血统，第二是外观造型，看习惯了传统车型，这款车的外观设计比较激进，无论从哪个角度去看，给人比较新颖的感觉。首保的时候看了一下底盘，四轮的羊角都是铝合金，出厂有喷底盘装甲，并且安装了护板，虽然是玻璃纤维材质，但是日常行驶够用了，另外底盘整体比较平整，内饰配色比较温暖的感觉，座椅前后打孔，比较舒适，中控屏显示清晰，几乎所有功能都集合在屏内操控，包括左右后视镜，使用起来没有传统的那么方便，隔音效果中规中矩，底盘给人比较整的感觉，不会松散，所以在驾驶方面还是比较优秀的，油耗这个东西每个人都不一样，我开车比较佛系，高速最低6个，市区9个左右，目前发现车漆比较薄，车门加速时有异响，其他没什么问题。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

开了一个星期了，基本啥配置跟路况都试过了，就简单来写一下吧 首先购车流程:8.3号晚上做梦梦到想买车，第二天一早就去店里看车，把家里开了九年的北京现代给置换了，加了选装音响，落地13.6，因为比较急，所以就基本不咋谈，贷款7万免息两年，8.5号就提车了。 外观:本来准备选黑色的，后来仔细看了看，还是银色的比较耐看，正好有现车，就直接定了银色，没有加6000的包，车子外观还是很不错的，真心觉得很好看，不过就是前脸这个进气格栅是空的，时间长了容易有蚊子之类的。 内饰:内饰没的说，个人很喜欢，但是车机大屏以及各种屏幕，非常容易沾灰，非常非常容易沾灰，而且棕黄色的内饰稍微一不小心就很容易脏，打扫起来比较麻烦。 驾驶感受:目前开了有160km，一千五百转以下动力比较延迟，上了1500就比较猛了，基本是随叫随到。 但是！！！我开了这几天，遇到几个问题，一个就是我的发动机声音在上了1500转后稍微有点大，不知道是不是因为单层玻璃的原因。 二个问题就是，我今天进车，直接启动直接走，出来就是一个上坡，油门踩下去，车子突然往前突突两下，也不动，然后等了一秒左右动力才上来。 三个就是，开的时候老是感觉车子左右晃动，不知道大家遇到过没有。 四个就是，玻璃自动上升到顶的时候，总是彭的一声，感觉力度就是很大。 第五就是我发现这个车机，进车得等个十几秒启动，后边再开就没啥问题了。 第六就是油耗有点偏高，不过可能是新车慢慢就下去了。 总体来说还是比较满意，这几个问题准备等首保的时候再去看看，目前为止，还是感觉不错的这车，1.5 t的动力基本够用，如果满载上坡的话可能有点肉，不过大部分时间都够用了😁

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

【购车经历】 之前一直在看星越l，执着于at变速箱，还在犹豫中的时候老车坏了，突然看到了博越l，也是cma平台，感觉挺好看的，就简单了解了下，最后综合考虑用车成本等一系列因素，又急着用车，决定、看车、提车一气呵成，一天就全办完了。 【驾驶感受】 在上海提了车就直接开回舟山，双离合调的很平顺，基本没什么顿挫，底盘支撑性强，我个人是比较喜欢偏硬一点的悬挂的。1.5t基本市区跑跑动力是足够了，就是起步和130以后的加速就没那么给力了，还有出地库上坡的时候，油门给的不够会溜车，不能踩的太缓，要大脚给油，一开始不太适应溜了两次车，习惯了就好了。 【油耗】 高速或者快速路多的时候基本就6.5左右，市区通勤大概在10左右 【最满意】 外观确实好看，银色黑顶真的颜值拉满，内饰也不错，一开始很担心没实体按键会不习惯，没想到语音控制很好用，以前也用习惯了家里的智能家居语音控制，基本不需要什么学习成本。加了双包感觉也挺划算的，头枕音响好用 。 【最不满意】 后视镜不带倒车自动下翻，倒车的时候心里有点没底。还有电子档确实是用的不习惯，用着有点难受，估计要适应一段时间才行了，后备箱没有点烟器接口，给充气床垫充气的时候有点不不方便。 😂过弯真的稳，但是路感也是真的清晰，连续过减速带走烂路的时候颠得我老婆脑壳疼哈哈哈哈

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.9分“优秀”

从来没有关注过吉利汽车，在盲目转的时候，遇到了它，心怀好奇，了解了一下，听了销售顾问的耐心解说，对这个车产生好感，当天没有提车，回去观察了一周，还是觉得对这个车有好感，带上家人过来复看了一次，确定是我喜欢的车，之前看的品牌都比不了这个车了，外型大气，而且有个性，我买的白色的车，清爽，大气，配置也好好高，全景天窗打开内饰亮，L2辅助驾驶，智能安全，前格扇独特有个性，前后雷达，360全景影像，能听能看的安全功能，是我想要的车啦，最完美是后排座椅放倒是可以睡觉的，对于我这个长期跑外面人来说是很实用的，省了不上住宾馆的钱，还有一个超级豪华的内饰，超大的空间，氛围灯更是它的亮点，提速超级快，油耗比我购车前想像的要低，买了这款爱车，我没有选错

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

【最不满意】 车内隔音的效果有点不好，发动机加速的声音，外面风的声音这几个有点明显。自己也加了座椅垫，就是自带的座椅有点容易脏 【空间表现】 外观时尚大气，在路上回头率挺高的。 乘坐空间宽大，座椅舒适，后排地板全平，前后排乘坐体验不错。 【驾驶感受】 加速换挡平顺，响应积极，变速箱调教的不错。在高速加速行驶时提速很快，1.5T的发动机动力能够满足日常使用。 智能辅助驾驶功能灵敏，让开车更轻松。 汽车原装的几个喇叭音质不错，听音乐够用了 【油耗】 油耗还表现不错，表显平均油耗为6.5升/百公里 【乘坐体验】 我175在主驾驶调整好驾驶姿势 头部有一拳 多的空间 后排坐里边 腿部空调还有3拳左右 空间很大毕竟轴距长 感觉非常实用的是扶手箱里面可以调节冷风 夏天非常实用 是别的车型没有的 车里储物 的地方非常多 【提车价格】 我提的是尊贵版加了6000的选装包 优惠一万五 在延安我感觉也可以了 用起来非常不错 【保养】 这款车还送了三年或6万公里的保养 还是比较划算的

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

提车已经快有一个月了，这次再来稍微～写一下懂车分吧， 外观：我买这个车就是看中了他的外观，非常符合我的审美，没什么可以挑剔的。 内饰：之前想买的车内饰不怎么满意，这个车的内饰我非常的喜欢，看着很舒服。 配置：无可挑剔，该有的都有，就是空调开大了声音挺大。 空间:因为人长得高空间只打四分吧,做前排驾驶位的话，必须要把座椅往后调,不过也还行吧suv 里面很不错了，又不是紧凑。 驾驶：刚提车的时候觉得非常不错，最近洗澡去山里游泳的次数比较多，这个车转弯太急了，还是有点飘的，后排会有点晕。 总的来说还是非常不错的了，毕竟10多万出头的SUV，我觉得已经是没有什么对手了，非常的不错不错，总体打个4.2分还是有待改进，不过也不挑了，几十万的车也会有缺点

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.5分“良好”

车子外观时尚，内饰精细，最主要空间非常的大，功能也多，这个车比我上一台车强了很多，不是一个时代的产品了，有非常多的高科技，l2级别的智能驾驶，360全景摄像头，以及全车包皮，显示非常的高级，语音控制也非常的好，省心，唯一担心的是以后会不会卡机，暂时应该不用担心，这个车的油耗不是很高，7.5左右吧，还可以接受，这么大的车，噪音方面，也还好，因为相对于上一台车来说，这台车的胎噪，相对我开过2个都是120，已经好很多，音乐在开起来，已经可以忽略了，目前就是看看后面具体车的表现怎样了，反正10万多的价格来说，比较多的选择还是有的，但是也是钟意这一款很久了，最近趁年底，价格方面，能接受，就买了，非常的开心

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

临近过年，想买台车带着家人出行或者出去旅游也更加方便，于是就抱着逛逛的心态来了汽车城，也看了很多品牌，轿车，Suv都看过了，后来想想家里人多，Suv空间比轿车🚗大，坐起来更加宽敞，后备箱也能装，所以就决定买SUV，听朋友说现在国产车也崛起了，就到衢州友华吉利4S店来看看，一进门就被博越L吸引了，外观非常的大气，内饰中控也非常智能，空间很大，后排坐三人很宽松，一点不拥挤，座椅坐起来也很柔软，回弹很好，后备箱也够大，过年走亲戚也很够装，这不完全符合我的要求嘛，销售也给我做了很详细的介绍，并邀请我试乘试驾一下，试驾一趟下来觉得动力很好，很稳，舒适度很高，总体很满意，便叫了家人一起过来看看给个建议，没想到家里人看到第一眼就说我很有眼光，于是就定了下来。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

符合这个价位，甚至物超所值。 提车后半个月体验： 6月15日提车，到现在半个月，走了2千多公里，前面一直加95，后面改92，发现没什么不一样，所以大家1.5的还是92吧，毕竟便宜。 缺点： 1、变速箱1和2档顿挫，我一直用舒适模式，4s也说已经是最新的版本，起步的时候，会被推一下，不管是用力踩还是轻轻点，都会这样子。而且经常很笨，20码的时候我轻轻踩，变速箱自己不知道升不升好，一直抖抖抖，我以为怎么回事了。车友群说双离合通病，过段时间3千公里首保去4儿子店看看。 2、360总感觉有点模糊，之前试驾的时候对比了宋pro，感觉人家是2k，博越l是720一样。。。。 3、3千块钱的音响听不出来有多好，聊胜于无，比其他车6或者8音响好一点点，总感觉推力不够，带不动11个，或者说大部分都是小喇叭，没啥用。 头枕音响大声了别人也能听见，小声了又和音乐混在一起了。 4、中控屏幕毛病，目前还没遇到死机情况，反应没有想象中的好，分辨率还算不错，中规中矩，应该是60fps，但是开机自启很慢，大概要30秒再做动作会好些，信号还不好，放歌要等半天，所以我上车第一件事情就是开热点给车机。 5、辅助驾驶聪明得来又很笨，这台车只有一个摄像头来做驾驶辅助，识别的是周围3到4台车，再多就不显示，或者根本没识别。 高速上开了智能辅助驾驶（实际上就是ACC），跟着前面的车，只要有车插进来，会马上深踩（很大反应那种）不管进来的车多少时速，直接踩，它没想其他的，你觉得安全可以踩油门抵消，它会让你接管油门不刹车。 6、离车自锁和靠近开锁，经常一关闭主驾门就自动锁车了，然后你以为关好了，你走2步就自己开了，以为你靠近。。。挺傻的。我要经常看手机确认车是否关闭，不过我强迫症，也会时不时看一下。 问题是我有时候靠近了又不开，门把手的一键开门也是，是不是不给我开，一定要我钥匙按一下。。。 时不时搞你2下，挺搞笑的。 7、语音控制，经常我放着歌给我说后排请说，不管有没有人，我第一次以为车上还有个魂在，吓死我真的。 8、车机软件要车主自适应.....自带高德是5.0，图标大不说，反应也慢，限速也经常是错的。自己带的没什么好东西。后面按车友的下载了酷狗和高德7.1，发现地图的信号是真的差。。。经常说卫星信号差，转弯我要看这条是不是我要走的路。。。。手机转上去的地址也是，时不时搞心态，手机发了信号了，车机还没反应，车上有朋友的时候巨尴尬。。 9、发动机声音偏大，比日本车的大，轻轻一踩就听到发动机嗷嗷叫，不放音乐的话。还好我一开车就必须放音乐，问题不大，看看首保后会不会好些。  屁股还挺好看的 优点： 1、时速100以内在我这边的路上还算安静，大部分人都以为是电车，只是听到胎声，放音乐就盖过去了。 上了120就会很大的风声，不过算正常车都这样子 ，还算好。 2、提速还不错，一开始以为1.5的起步差，后面发现体感和实际都不错，比我预期好（不知道我预期有多差呢），高速上120再提到150也不难。 3、装配工艺不错，毕竟和领克同平台，采购也找领克的，车上没异响，不过腿碰一下门把手下面那个把手就会有声音，不过是塑料件撞的声音。 而且关门声挺厚的。 4、空间大，一开始以为这4米6的车后排会一般般，结果可以跷二郎腿，超级软，就是坐垫比较短，靠背也直对1米7以下的会比较舒服，1米75以上会感觉腿有点难受，不过我们家里就我是1米75，其他人都是1米6，都说舒服。 5、新车味道不大，就是刚开始被太阳晒了后，呛喉咙，上车能闻到皮的味道，过了几天就没了。这个不算缺点也不算优点，但就是比大部分车要好，没什么味道。 6、底盘偏硬，这个主观感受吧，但确实是我想要的，要是变速箱聪明点就完美了，我感觉底盘还是挺好的，我喜欢的那种。 7、灯光很宽，也高，比很多车都要好，就是远光有点差，而且灯撞了维修费用会高。这个一半一半吧。 8、油耗也算一般，不算好不算坏，目前感觉8升百公里左右，一箱油跑600左右可以，92和95都是，后期看看首保会不会降，目前92的话，我去中石化优惠后的92，差不多4到5毛一公里。 目前缺点和优点就这些，看首保后各项性能指标会不会好点。 这台车符合13w落地的价位，甚至我觉得物超所值，这个价位买到这种质量的车，1年前想都不敢想。