标致408X外观大气值得买吗_标致408X外观怎么样

外观方面：外观成熟稳重，也不失运动 大气 是我喜欢的类型，尽管有很多人看不习惯，反正我是越看越喜欢? 内饰方面：当然啦，跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发，但是这个内饰简约而不简单，氛围灯还行，bose音响没有想象中的那么好，够用了 ，隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面：座椅通风加热还是挺不错的，对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?，CarPlay 有时候是会自动断开，现在更新了以后好很多了，八个雷达还是挺灵敏的，有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面：本田是出了名的空间魔术师啦，一点不用质疑，接近五米的车长，一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面：动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够，加速比较线性不会很凶猛，顿挫的话感觉不到，高速随便一踩一百三四，底盘的话比较整体不那么松散，过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的，所以考虑再三还是把旧车换掉，一开始考虑雅阁和凯美瑞，但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了，9凯的外观真欣赏不来，很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了，觉得合适就下手了，跑了几家4s店对比了一下也差不多，在惠州买的车，自己开去东莞上牌，因为保留了旧车的原车牌，不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??，完了去交钱还要等两个多钟我也是服了，搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了，现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

【购车经历】 开始比较中意艾瑞泽8劲，但是没现车，订车都要等一个半月，等不了所以买了红旗之前关注也蛮久的 【油耗】 油耗市区8个左右。短途几公里油耗非常高，跑长途综合8.1左右。跑了243公里，有高架，国道，省道，高速，市区，基本包括了所有路段综合8.1。高架，高速占比大概50公里 【驾驶感受】 底盘过坑，减速带非常抖，过弯支撑性又不怎么好。就说一说山路过弯的感受，走的都是国道省道，路况算得上比较好的。感受就是过弯支持性不太足，有点甩。不太急的弯70码左右，急一点的弯过弯50码左右，再急一点的话得降到30码。这个速度我是不太满意的，因为这个速度基本已经是极限了。弯多的话面包车老司机都能把我超越。速度再往上走的话就会从有点甩变的巨甩。跑直线动力有优势。另外轮胎抓地力好像也不太行。我前面一个货车在路上撒了水，在一个下坡的弯道上，刚转过弯这个车居然打滑了，我还以为爆胎了，等我稳住方向下车检查才发现轮胎都没事。路上绝对没结冰！弯有点急，大概30码左右 【最不满意】 中控功能实在太少，而且不支持链接手机投屏，或者carlife之类的。车速超过15码视频也看不了，直接给你屏蔽了且没法设置。那么大一块屏幕只能看着导航听歌。导航也不是新版本。其他看看360那些的，没有一点黑科技，不能下载软件。还有车机卡顿，点啥都要等一下才反应出来，就像是个5-6百的平板装在车里。就我300块买的记录仪功能也比这个车机多，而且更流畅！ 另外不得不提一下这个l2辅助驾驶真的是我见过最垃圾的！车道保持功能车速必须到60码才能打开，这也就不说了。关键是它压根就纠正不了。直线他会在车道内左偏一下，右偏一下！根本就不能居中保持。就像醉汉开车一样！而且纠正幅度很小，纠正不过来，压线一半的时候他就不管了，直接冲进第二根车道，你在不接管的话他会直接进绿化带！！！像高速，高架那种非常小幅度的弯道都是压着线走，纠正个几下纠不过来他也会直接冲到别的车道里！我如果不是在中间这个车道试这个功能的话不知道撞几回了都，一点都不靠谱。想要辅助驾驶功能的我劝你慎重选择这个车，他连30秒都接管不了！这个功能我已经验证过几十次了，没有一次是居中行驶的都是摇摇晃晃，真的直线他都走不了 【做工，异响】 车右边后门比前门高出来2-3毫米的样子，提车检查不仔细，回家好久了才发现，心里挺膈应的。异响在连续颠簸的路上会有。比如石子路。这个车上用的基本都是硬质塑料，除了中控台顶上那一块是软塑，用料中规中矩，只不过装饰挺用心的，做了皮质包裹，看起来好看，有质感一点。但是本质还是硬塑料。方向有盘异响，稍微按一下就嘎吱嘎吱响。还有顶部那个灯，但是你不按他，就不响。所以别没事就按，哈哈 【缺点】 开了有一个月了，感受如下： 动力响应比较慢，地板油舒适模式得一秒或者一秒多些，运动模式也有延迟，只不过比舒适模式好一点点。还有就是在市区道路滑行状态下5-4档4-3档会有顿挫，就像轻轻点了一下刹车样。充电接口usb口不支持快充，链接手机，手机会有提示传照片或文件，点了但是车机没反应。不能看手机里的照片，视频，歌曲。无线充电虽然标称40w但是非常慢，而且充一会就非常烫。充不进去。我跑的那一趟长途一直充着电量还从70掉到了20，无线充下面也有散热风扇，上面有打孔，但是打孔面积太少手机放上去几乎就覆盖了所有的散热孔，风也吹不出来。所以起不到什么作用手机越来越烫。这个车就是看着参数功能挺全，但就是没有那个功能好用。或者说厂家也只是为了对比数据好看，并没有用心的去做好这些。 【建议】 买的时候多对比一下。买这个车千万不要一时冲动。想一想你能不能接受他的这些缺点。看看思域，或者艾瑞泽8，影豹。这些车都挺适合家用动力空间也都够。功能可玩性也要比h5好的多。

【最不满意】 新车贴车窗膜要三天才能开窗，车内味道太大了。车窗按键、转弯灯、车内开门，这三点真的很奇葩，除了这三点基本完美。还有车的换件价格有点高，一个大灯可能就是几千，万把块 【购车经历】 一共花了四、五天就提车，加旧车置换补贴5000。加官降才30000，指导168900，裸车13.1万，相当于在上面优惠上谈了3000下来，价格应该不是最低 【驾驶感受】 试驾过同价位比亚迪、几何，比亚迪刹车进程太短了，几何地盘可以，但空间很一般。最最最主要是他们两家的金融方案不给力啊。最终决定买丰丰家的，就是他的三年免息无前提条件，手续流程也方便快捷。 【续航】 很多人不明白为什么他充满电续航突然降低了或者比之前增加了，他是按之前跑的平均电耗计算的结果，就是说之前气温低或跑过高速或开空调，电耗高，那下次满电续航可能就少。如果这次正常市区使用（不开空调），那么下次满电续航很有可能增加续航。综合下来，市区不空调（1:1），市区开空调（9折），高速和冬天后面测试。 【空间表现】 同等价位前后排空间表现应该数一数二，后备箱就很一般了 【动力表现】 节能模式有一点点肉，特别是上坡。正常模式和开油车没区别。动能回收个人觉得，没必要调最大，一箱电最多增加几十公里，不如充半小时增加200+续航来的实在，因为习惯回收最大（单踏模式），以后真的不会习惯性踩刹车了，而且很考验脚法（脚法不好会晕车），同时刹车灯是不会亮的，偶尔拿来玩一玩，显摆下就行了。 【最满意】 续航、舒适度、购车时间成本、金融方案、奇葩设置、维修成本高，综合考虑还是满意吧

如果参考价格评论，这辆车绝对是网约车出租车首选。如果单从驾驶体验方面来讲，这辆车卖五万六都不值得买。 红旗可以说除了eqm5和ehs9都是卖情怀，希望各位评论家嘴下留情，支持国产但绝不是无脑支持！本车评七百公里用车体验客观评论。 【空间表现】 不负定位，前驱+注重空间的设计堪称优秀。一米九坐后排都能跷二郎腿 【续航】 在二十出头的气温条件下，实测开空调高速只能跑一百多公里，正常跑两百多小三百没问题。续航体验很不满意，好在支持快冲，80%前充电都非常快，长途适合补电到80%左右就出发。 外观：不符合本人审美，没有H和HS的大气 内饰：具有红旗元素，中规中矩还算吧不错 配置：这价格，主驾座椅通风、主动刹车、仿皮座椅都非常加分(2024 450似乎没有主动刹车) 智能化：同样，这价格，屏幕功能和反应速度都还不错，值得好评 驾驶感受：最值得吐槽的一部分，方向盘和悬挂的水平和设置让一台1.8吨的轿车开到120或更高时飘的一批，超一辆大车后直接小幅度横移，都不如日系紧凑型轿车好。而且电子限速接近官方极速的130，体验差。方向盘过轻旷量极大。舒适性确实是没得说得益于独立后悬+舒适取向，什么颠簸都没问题。 动力和刹车：油门踏板偏沉，感觉是为了省电;刹车灵敏值得好评，莫非怕你刹不住？在满电的雨后路面地板电起步前轮都不打滑，可知动力水平有多差。 所以，这是一台为了网约而生的车，代步、市区使用多、对空间有需求的人，更适合便宜购买。优点够吸引人，就是空间和舒适;缺点也够烦人，就是没有驾驶乐趣，同时续航达成率低。 本次租车在桃仙镇，体验很好。

【空间表现】 可能本人不高大。感觉空间挺大的。后排也没有网上说的那么不堪。后排前膝盖空间挺大。头顶空间也还行。 【油耗】 目前，470km.在8个左右。主要是城区练车比较多。 【购车经历】 时间是在4月上旬给的报价。到底没有尊贵版，卓越版只有黑色。就等了一个多星期提的星空蓝卓越。价格的话要求给的懂车帝裸车价。 【提车价格】 16.68的裸车价，不含利息全部落地19多不到19.1。送了脚垫和行车记录仪，发动机护板首保+4次保养。基本记这些。贷款三年有点高，利息算1.2w。小城市没办法只能这样了。 【销售态度】 销售态度这个仁者见仁智者见智。总归就是买车提车前还行。提车后有不满意了。 【动力表现】 动力油门还是比较平顺的这个是最满意的。哈哈。 【驾驶感受】 一定要买个靠脖子的不然开车脖子很难受。还有就是大灯出厂有点偏低记得找个十字螺丝看抖音自己跳高45cm会好点。不然夜间看不远。 【亮点配置】 主动刹车这个对新手真的很友好。但是前提靠近障碍你不要动刹车，驾驶员介入刹车它就取消了。 最后吸这篇是回馈需要买车的车友，毕竟自己买之前也在看。😊

2.0旗享用车半年感受 【用车情况】购车使用已有半年多，浅谈一下我的用车感受吧！目前行驶里程9500多公里。日常用车主要是跑长途回家使用，偶尔在市区使用，上下班7公里的路程开车要堵半个小时以上，果断放弃上班开车。平常开车比较佛系，遇到打灯变道的车就让，偶尔红绿灯也回地板油起步。 【动力操控】动力方面2.0T发动机+8AT变速箱加速超车是轻轻松松的，但是油车的通病就是起步时动力响应较慢，起步后的油门响应和提速很快。经济模式红路灯起步响应最慢，其次是舒适模式，运动模式下起步响应较其他两种模式好一点。 换挡顿挫感在低档位换挡时会有点顿挫，一般是二挡换三挡的时候，其他档位更换没有明显的顿挫感，红绿灯路口减速的时候带档自动滑行能感觉到明显的减档。 舒适和运动模式超车的响应还是很及时的，高速跑到120迈也不会飘，车子底盘很稳，高速没有感觉到飘过 【空间感受】对于红旗空间的感受就是一个字，大。相较于同级别的B级车，空间绝对碾压，和定位为C级车的比亚迪汉轴距相同，车长及空间相差不大。 本人身高182cm，前排座位调整好之后，后排坐上人后腿部空间还能剩余一拳的距离，后排经常坐三个人，也不显得拥挤，座垫长度也很合适，能够很舒适的托起腿部，长时间乘坐也不会有不适感。 前排座椅都能够电动调节，对主驾的腿托以及高度调节很满意，调整之后头部空间还有两拳的距离，并且腿托能够起到很好的支撑作用，长时间驾车屁股不会有酸痛感。且前排座椅都支持平放，放平后正好可以到后排座椅位置，平躺休息很是舒服。 后备箱空间也很足够，放两个24寸行李箱空间还有很大的剩余，对于日常生活拉东西搬家都够用。 【油耗分享】目前行驶9500公里，周期综合油耗在7.7个左右。高速习惯车速120左右，油耗在6 ~ 7之间。市区高架车速一般在40 ~ 80之间，油耗在6.5 ~ 7.5之间。市区综合油耗在不堵车的情况下在7 ~ 8.5 之间，当然，堵车的话那就上不封顶了，不过这个就是油车的通病了。郊区乡村小路的油耗在6.5左右，总的来说油耗比较符合我的预期。 目前遇到过的最低油耗是5.5，城市高架加市区道路跑出来的，车速一直保持在50左右，没有急加速以及地板油，遇到红路灯提前松油门，绿灯油门缓慢起步，能够很好的降低油耗。 【做工配置】目前行驶半年，对内饰挺满意的，黑色内饰比较稳重，加上一点灯光点缀，既稳重又不失活力，加上扶手箱点缀着的一抹红色，别有一番韵味。且车内用料没有味道，买来到现在车内经过暴晒也没有出现异味，座椅柔软度适中，坐上很舒适。隔音效果也很好，很喜欢停车后听着音乐在车内躺着。享受自己独有的静谧与安逸。 目前感觉很有用的配置是前后方碰撞预警和盲区检测，成功避免了好几次事故的发生，有次后车在后面跟随，我打转向灯变道，后车直接加速在我左侧超车，我还没看到时盲区检测提前响起，我立马右打方向避免了碰撞，还有好几次车速过快，我踩刹车仍然提示前方碰撞预警，我就加大刹车力度，到了之后距离刚好停住。这两个功能目前保证了我的生命和财产安全，所以建议各位车友都打开。 【用车总结】半年时间，对我的小黑是越来越喜欢，车子中网贴了钻，点亮了旗标灯，中控放了小红旗，车尾贴了国旗贴，越来越为自己的选择而高兴，车子是越看越喜欢。 车子的优点有很多，像空间大、造型霸气（十几万的车几十万的颜值）、内饰用料很足、安全可靠、驾驶体验很好。当然也是有瑕疵存在，像是车机系统拉胯，相较于目前国产的其他车机系统逊色很多，希望红旗以后能多多改进，做的更好。 总的来说，我对红旗H5这款车是很满意的，开出去也很有回头率，油耗在能够接受范围之内，开起来也很舒适，当然，你买的话我是不推荐的，影响我回头率了。 感谢红旗H5圈主小小冯同学呀推荐！