外观惊艳到我了,属于比较小众的跨界车型,我比较喜欢小众的东西可能也是我提这款车的原因,内饰很好看,多处用的铝合金的材质,有高级感,氛围灯在晚上的亮度也恰到好处,动力1.5t比较够用,但是加速9秒左右不太像211匹的马力,可能由于美系车都写的发动机马力不是直接的轮上马力。油耗由于48v轻混的加持不算高。关于配置,带座椅加热座椅通风、自适应巡航、主动刹车、换档拨片这些,主动刹车灵敏度不是特别高,建议还是要自己踩刹车好好注意安全,车机有一些应用但能下载的应用不多,所以每年送50g流量只用来导航和听歌还是够用的,但该车不带carlife让我这个安卓手机机主有点难受,主要不能投屏啥的。
整个车的机械素质还是挺好的,高速很稳,适合年轻人自驾游,但底盘就和一般的中型车差不多高所以不适合走烂路山路,悬挂偏软,偏舒适,轴距2800,转弯半径还是挺大的需要好好把握,但是该车2800的轴距,后排空间还是略小,我180调好主驾驶适当的位置,再坐后排后排只有一拳了,如果直起来坐会头顶到车顶,但是车还是比较宽的,后排坐三个人没有问题。
整体来说性价比还是很高的,适合年轻人在城市周边自驾游玩
用户9286554037813:请问豪华型也可以加运动配件的黑色顶棚吗?我以为只有尊贵以上的版本才有运动配件
哦呵嘻呜:我靠,豪华有运动套件
牛肉汤面不要牛肉:平均油耗怎么没显示啊
落地价24是含两年利息的,送了行车记录仪,三次保养,俩套脚垫,一个太阳膜。
外观内饰很好看,360和流媒体也很好用,但是,这么多配置了不给个l2,通用是真的抠门,这么多摄像头,不知道后面能不没升级。
另外锐歌的车机更新后有网易云和其他新的APP,GT4车机里啥也没有,明明都是一个系统,这个也很难受。
还有一个就是不会使用这个全速自适应巡航,一直摁不开,上下调也没反应,打算贴膜的时候再去问问销售,不知道大家的好不好用。
最后,今天试了一下音乐,发现连手机蓝牙听歌的时候声音会变小,而且扬声器好像也只有前面有声音,没有苹果手机没法厂商carplay,但是和在线音乐有很大差别,不知道什么原因。
除去以上问题,新的车车还是很不错的,动力比顶配是弱了一点,不过也够用,新手也不太敢开,至少可以喝粗粮嘛,希望后续问题少一些。
用户3410378107188:顶,我5月1号提的车,买贵了,2 2万2十4万利息,只送了几张脚垫和一次保养,你还送了行车记录仪
博海茗蓅:啊啊啊,我也是在南京,这月初问的尊贵落地要26.1,本来看中的豪华版,但价格我觉得有点高,不如加点上尊贵了,我挺想要360和后视镜和音响的,所以现在还在纠结,可以给我说下是哪家店嘛?谢谢
梦见车牌五个八:这车流媒体后视镜确实好用,不管是白天晚上还是晴天下雨都是高清,但是360视角我有点不太习惯,实际还有距离但是雷达已经报警到你头皮发麻,全速自适应巡航开启有两个按键,要先打开定速巡航按键再通过±按键设定。
优点:颜值高,akg音响也不错,高速上噪音不算很高
缺点:性价比不大行,相比较福特evos价格更贵,但是配置比较低,甚至比不过自家新款昂科威s,雷达那么多,为啥不是l2辅助驾驶
梦见车牌五个八:配置方面豪华比不过合资,合资比不过国产,油车比不过电车这是定性的事实。但是依然阻止不了有人挤破脑袋要去买性价比不高的豪华品牌。
尊贵浙车主:你用凯子对比这俩品牌
山崖4a4d:落地多少?
【提车价格】
裸车18.4落地20.7
贷13w分5年2年提前还款无违约金
【最不满意】
油门和刹车踏板偏硬
整体还行,就是油门有点高,个子小的,脚小的踩着有点费脚力!
单纯星辰Dzv:我的18.6万,库存11个月,提前上过交强险,没有提前告知,现在投诉厂家与4S店,人家根本不管,态度差的很,
用户99534882852:哪里提的
有趣的可乐UYT:我也去盘龙城看过,也试驾了感觉还可以,车机有黑屏不?
这个车起步时稍有顿挫,但是发动机热起来后开的就很平顺了,最喜欢大屏跟外观,这车比较小众,萝卜青菜,各有所爱吧。
清爽枫叶3Y1:买吧买吧,这车以后要停产的,性价比真的差
Happyland1:我的起步很顺滑
鱼欲与渔语:油耗这么高吗
外观确实帅,一眼就相中了。
一体式屏幕科技感十足,内饰用料都不错,新车没什么异味。
豪华款配置中规中矩,但是自动驾驶技术稍逊。高速试了一下,车道保持辅助和acc自适应巡航貌似没成功触发,还在学习阶段。
驾驶感受:高速最快踩到1**(具体不说,毕竟超速了),车子不飘但是自己比较怂。驾驶小白(女司机)之前开过自由光、帕萨特、星越L,个人认为gt4方向盘最重。
新车到手39km,油耗38,经过120km的高速➕自己这两天行驶,总油耗降到11.1,高速油耗7.1。
都ok吧,挺好的。自己的第一台车!超爱
怪猫g:豪华多少落地的,我打算三月中下订,参考下价格
喝一听雪碧:今天触发了防碰撞,直接刹车把我吓一跳
麚鼺:好棒
车身+内饰都很精致,配置方面该有的也都有
后备箱比预期的小一点,单身女性,车子就自己用,后备箱小,放不了太多东西
但是后排乘坐空间超出预期,1米8男生坐进去也不觉得拥挤
驾驶标准中规中矩,但隔音表现不错,总体来说还可以
tenbeans:今天才谈,因为没上班银行贷款恼火,办厂家金融12万,一年分期利息2900。裸车21,落地23.6。加上利息就是23.89
用户4556098157670:落地多少钱呀,我这里只能调谈到23左右
迪迪小铺滁州店:你裸车价19万?
【购车经历】
人生的第一辆车,也是全款用自己存的钱买的车,反正第一眼就被折服了?只因多看你一眼,25万飘散如烟~具体经历在上一个帖子里有详细叙述,感兴趣的车友可以移步:《选车经历曲折跌宕,GT4异军突起!》
【提车价格】
裸车价234700
落地价254588
价格明细在前面的帖子里有写,这里不作赘述。
【空间感受】
本人不喜欢大车,选车阶段就把车长超4米8的车都排除掉了。CT4我坐前后四个座都毫无压力,GT4更不会有问题!我给了空间4.5分不是因为真的有多大,而是在我的适用范围内已经是相当大了。
根据我和朋友的乘坐体验,我170/70坐全车五个位置毫无压力。我坐驾驶位,朋友185/85坐我后面毫无压力,对调位置也是如此。如果非要严苛一点,除非前后都是185以上的壮汉,那会有点局促,其他的不会有问题。四个人坐比较舒适,满载5个人的时候有点拥挤(当然是五个成年男性)。
后备箱空间略小一些,扣0.5,但后排座椅可以放倒,真要搬运大件也是没问题的,正常情况只能放两个大行李箱。有时候也想不明白,凯迪拉克的设计师是怎么把好大一个外壳里面的空间做的怎么局促的。?
【驾驶感受】
起步略慢,也可能因为我不太敢重踩油门。由于刚拿到驾照不久,总觉得新手没必要太大动力,但现在开多了发现还是2.0T香!1.5T发动机重踩就呜呜低吼,不如2.0干脆利落,建议能上2.0就上2.0吧。后期速度起来以后,基本上就是一马平川,不知不觉就跑到100码了。转向控制很舒服,不会有大的侧倾感,有车主反映方向盘重,我个人觉得还好,太轻了没安全感。高速上开个自适应巡航,操作也非常方便。切换到运动模式,加速响应就非常敏捷了,基本上给油就有,还伴随着模拟声浪,就是油耗蹭蹭增加。?
刹车也是线性的,不会有明显的点头感,这一点我觉得非常舒服。安全配置也齐全,行车中如果跟车距离突变,会有碰撞预警的警报声或座椅振动提示。有一次前车急刹触发了主动刹车,咚的一声还怪吓人,但有惊无险安全刹停。
底盘反馈是比较适中的,不是很软,有明显的地面反馈,符合运动轿跑的特质,但又不乏舒适性。13.1cm离地间隙基本保证了大多数路况的通过性。
【油耗】
目前跑了2000公里,主要是郊区,其次是市区,少量高速。高速差不多6~7L/100km,市区(含晚高峰)12+L/100km,郊区8~9L/100km。2000公里的综合油耗是8.7L/100km。
【最满意】
1、外观。GT4的亮点毫无疑问在于她精妙绝伦的细节!双拼色的运动风,前大灯侧面的Cadillac浮雕,后尾灯侧面的七彩圣灵盾小灯,还有车机背后也有发光的logo,细节感满满!
2、静谧性。全车双层玻璃+主动降噪,无论是市区,还是跑高速,关上窗户,车内就是一个隐秘的小世界。
3、360全景影像。我印象里凯迪30万以内的车好像就GT4配备了原装360吧?听说OTA升级了低速转向开启360,这个功能对新手司机真的很友好啊!
4、AKG音响。15座KAG音响,关上车窗,人声充沛,低音浓郁。平时就喜欢停车在车里坐会,听听歌刷刷手机,这车有个15分钟的怠速下电设定,后来发现踩一脚刹车就能延续15分钟,还挺人性化的。
【最不满意】
1、车机。当然也能理解,合资车的车机比不过国产新能源也很正常。虽然号称用了8155芯片,但延迟还是略长;语音助手倒是灵敏,在车内聊天的时候经常无故触发,然后“偷摸”着给我改导航地址。此外就是车机内软件太少?听说OTA会给到网易云音乐,希望尽快升级吧,不然真白瞎了这么好的大连屏。
2、低速顿挫。驾驶感受扣0.5。低速状态下顿挫感明显(差不多10~30码这个区间),机械调教感觉还有待提高。
3、内饰。内饰扣掉0.5。就是扣在中控屏下那块蓝色板子!我的内饰是星际迷航(蓝),起初看图片以为那块是氛围灯,看了实车发现就是一整块涂蓝的塑料板,廉价感一下子就上来了…?
4、按键布置。双闪放在流媒体上我还能接受,但电子手刹放在左侧空调口下,每次手动松手刹得探身子去按,不够人性化,而且放左边在紧急情况下副驾不能帮忙按手刹(虽然不知道这车有没有这个逻辑)。而在扶手箱前方放了一个旋钮(类似鼠标)、滚轮和几个媒体键,很少会用,不如把手刹、自动启停这些按键挪到扶手箱前面来。
【推荐理由】
其实我们一般说推荐车,往往离不开几个点:外观颜值、驾驶操控、配置功能,GT4都完全满足,但我觉得有一点是更值得推荐的理由,那就是个性,说更直白一点就是足够“小众”。从这款车生产伊始的定位,到现在实际的销量,可以看出GT4是绝对意义上的一款“小众”车型,但它的实际体验绝不逊于同档次任何一台“大众”车型。就像我们出门不愿意被撞衫一样,我们开车出门自然也不愿意满大街都是和自己同款的车,我觉得GT4就可以让你成为整条街最靓的那个仔。
最后感谢圈主大大的指导!
用户2487883350861:开着要几个油
用户8777460388178:能选GT4的都是不愿从众的人
我买的也是尊贵,带运动套件,双色,颜色深蓝那款。擦干净看车漆很漂亮,一脏就不行了,所以比原来刷车勤了一些。
顿挫感确实很严重,还不如上一辆十来万的雪佛兰。
Anyi:30万以下出厂就带360影像的车有很多
本来一开始看的ct5和君越艾维亚,一直纠结ct5内饰老气,新君越前脸丑的像毒液,结果看着看着突然了解到gt4,外观好看就不说了,内饰也是最新的设计,考虑到几乎只在本地城区开,所以1.5t对我完全够用,我新手司机,油耗7.4。最重要的是,小众范儿!开了大半个月了,武汉ct5已经快烂大街了,gt4路上还没见过一辆。开起来整体感觉很舒服,隔音也很好,就是胎噪略大。btw,akg音响真滴顶,前提是声音要开大点.
缺点,空间小了点,我178,前排座椅调舒服,头离车顶只有一拳,头发有时会擦到顶,后排倒是稍微好点,后备箱,那就很小了,提车那天叫的代驾开回去的,结果代驾的小电动踏板车折叠完了差点放不进后备箱。
总体来说gt4还是能满足我的要求的,外观内饰佳,动力够用,配置丰富,音响带劲,目前也没发现有啥问题。
暴力狂飙的蜗牛:我的红色GT4在马路上也是很少有同款,同事说:别人都不买,车子肯定是不好了
奇妙百香果7Y6:动力够不够,小马拉大车吗?
棒棒糖冰淇淋:你在武汉哪个4s店提的车
1 外观总体来讲挺酷的,颜色也搭配也很满意,后期有挺多改色的搭配方案可以自己选,配上行李箱更帅。
2内饰挺炫的,氛围灯不像其他品牌那么过,点缀的刚刚好(我不太喜欢花里胡哨的那种),自己装饰了一下效果更好。不满意的是座椅不是纯皮。
3 内部空间,后排有点不友好,不过凑合,前脸车头太长了,关键还是横置发动机,所以不理解。后备箱空间长度还可以,但是高度和不太满意,也不知道正常放备胎的地方里面放了啥那么占地方,不如开阔出来当储物。
4 配置来讲很满意了,比朋友的A4强多了。自动驾驶还没有仔细研究,上高速了再试试。
5 驾驶起来感觉路感挺强的,滤震效果一般,和我的老雅阁差不多。过坑洼有点晃,底盘应该还有进步空间。不过好在用料扎实,不输40w级别的车。
用户5168153201768:氛围灯的亮度可以调的吗?你这图感觉那氛围灯不怎么亮
郑州教架子鼓的冀老师:屏幕背景图片怎么换的
楽楽DadO:油耗怎么那么高
新提车
优点:外观,内饰,驾驶舒适度
缺点:后排后备箱空间,动力一般
油耗中规中矩,300公里 8.8
总体还行吧
朱太平5:全部算下来落地多少?现在豪华裸车二十就能拿下了吗
梦见车牌五个八:怎么说呢,但论紧凑型SUV来说,GT4的空间表现已经不错了,空间受低趴造型的影响主要损失在高度上,后排尾箱宽度和深度都不比同级别其它紧凑车型差,唯独高度上让人的视觉感官觉得小很多。后备箱拿掉隐私板实际不比XT4小,跟XT5也差不了多少。
治愈者的文案馆:月薪9q觉得要不要上尊贵
点评车型:
2023款凯迪拉克GT4 25T 尊贵型
4分“优秀”GT4提车马上三个月了,目前里程2000公里,可以给大家分享一下用车感受了。
首先外形很拉风,这和每个人的审美有关,对我来讲属于一眼看上去就会很喜欢的外形,哈哈。
其次配置很全面。尊贵有大屏幕、360、HUD抬头显示、AKG音箱,还有座椅通风加热和方向盘加热,极大提升驾驶安全感和幸福感。特别是最近降温,上车打开座椅加热和方向盘加热,而且热的速度很快,大概一分钟就会热起来,简直是幸福感满满。
空间方面,这部车外形好看很大一部分是车头做的比较修长,但这就占了一部分空间,导致后排特别是后备箱空间不是特别出众。所以打算购车的朋友们就要考虑自己的使用场景了,如果是家用带小孩,平常也要带婴儿车出门,空间上可能不会满足要求,但如果像我一样一个人开顶多偶尔和朋友出去玩一下开,或者是没有孩子的小两口就完全没什么问题。
驾驶体验方面,我之前开的是大众,习惯了大众的刹车和油门,最一开始换车需要适应一下。开起来唯一的弱点是起步的时候觉得有点肉,普通模式下提速不是特别的快,但是速度一旦提起来就很舒服,跑高速很轻松也很稳,体验极佳。
油耗方面,最一开始比较担心美系车油耗高,目前开了2000公里。主要在上海市区上下班开,普通道路和高架约1:1,开过几次周边自驾游总里程约700公里,目前表显油耗8.8,也用实际加油的费用和里程计算过,基本不会超过9,所以对油耗也是比较满意的。
小毛病方面,大家常反馈的小毛病有小电瓶亏电,电尾门关不上,也有个别人说会有异响。可能我比较幸运,只遇到过一次电尾门关不上,看了车友群的经验手动关闭并把开启高度改为自定义之后就再也没出现过。还有一个可能的问题,就是连手机热点。不知道是什么原因一直没有办法搜到我的手机热点,不过目前还有赠送的流量暂时不需要热点,我也没有进一步去研究,也不排除是手机的问题,这个以后再和大家分享。还有车友反映凯迪拉克APP和安吉星APP经常刷不出车辆状态,我体验下来其实还可以,就是需要几十秒到一分钟的时间,但最终都可以刷新出来。
最后还有一点需要说的就是这部车的订车和提车方面,当然这和车子本身没有什么关系。可能车本身比较小众、厂家排产的原因导致提车周期比较长。但令人百思不得其解的是,等了很久之后提到的车生产时间却很早,比如说我是等了一个月9月21号提车,提到的却是5月份生产的车,实在是搞不清楚厂家和4s店之间的流程有什么问题。目前临近年底可能提车周期的问题会更突出,也许春节后会有一定的好转。
总而言之还是非常推荐的,大家购车的时候要好好考虑自己的用车场景及需求,根据自己的需求进行选择,目前三个月使用下来,个人对GT4这部车还是十分满意的,希望我的分享能给大家带来启发。
摩羯座的胖纸:今天刚订铂金
愉悦的喜鹊6K6:全网找不到一辆白色尊贵版的纯黑内饰车,全是黑蓝拼接,好烦啊
用户7591793716541:兄弟,我有20多万,家用适合买这车不
买车我预算大概20左右,因为家里有个大车了,就想着买个小点的自己开。同事推荐XT4我挺感兴趣,但是后来进店看到了双色拼接黑红色的GT4,我直接爱上,虽然车子整体空间跟xt4差不多,但GT4颜值更胜一筹,更讨我喜欢,所以我就选自己第一眼爱上的车啦,动力上我也没啥要求,选择1.5T动力对我来说足够了,除了外观颜值,全新升级的内饰和整体的空间氛围感真的一整个浪漫住了,氛围灯,AKG音响,曲面屏,没有哪个是我不爱的,越看越喜欢,后续打算去贴个膜,等我晒图吧
梦见车牌五个八:提的尊贵吗?akg音响只有尊贵和铂金才有,车子颜值内饰方面真的很适合年轻人审美,虽然车子体型不大,但是驾驶操控很不错,特别是平时上下班代步,城市道路停车都很有优势。
一只大大大大灰兔:豪华是没有akg的
社会你杰哥886:我看有人说这个是女人车,男生开会显得小气嘛,和xt4比呢。
之前开的是一辆老二手车纳智捷U6,油耗10个左右。一直想换一辆凯迪拉克。终于在今年实现了😁原本想看XT4的,但看到GT4的内饰完全走不动道,外观也更加年轻运动,底盘特别稳,一点SUV的侧倾都没有。8个油的油耗也在合理的范围内,和表显7.7差距不大,特别喜欢中控屏后面七百圣盾logo的小灯。空间虽然不宽敞,但是完全够用了,越看越心动,终于有了人生的第一辆七彩圣盾🤤
翔凤头:是带48V轻混车吗
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青青草原抓过羊丶:老哥问一下,风尚充气泵接口在哪
还行,后排空间小,后备箱直接装不了大件,方向有点重,特别是开了运动模式很重,其他还可以吧
博学的橙子TY:反正我觉得空间还不错!说空间小的,是不是都是开帕萨特的?我刚提的新车,请问gt4车门在里面是不是拉一下就可以打开?
梦见车牌五个八:行驶过程中车门内部开启主副驾都是可以的,后排车门在没开启童锁的情况下内部也可以打开,想要行驶过程中除主驾外无法内部开启可以打开童锁开关。
BMW63:兄弟现在油耗多少,人家看这还有11的,哪个可靠点?