外观惊艳到我了,属于比较小众的跨界车型,我比较喜欢小众的东西可能也是我提这款车的原因,内饰很好看,多处用的铝合金的材质,有高级感,氛围灯在晚上的亮度也恰到好处,动力1.5t比较够用,但是加速9秒左右不太像211匹的马力,可能由于美系车都写的发动机马力不是直接的轮上马力。油耗由于48v轻混的加持不算高。关于配置,带座椅加热座椅通风、自适应巡航、主动刹车、换档拨片这些,主动刹车灵敏度不是特别高,建议还是要自己踩刹车好好注意安全,车机有一些应用但能下载的应用不多,所以每年送50g流量只用来导航和听歌还是够用的,但该车不带carlife让我这个安卓手机机主有点难受,主要不能投屏啥的。
整个车的机械素质还是挺好的,高速很稳,适合年轻人自驾游,但底盘就和一般的中型车差不多高所以不适合走烂路山路,悬挂偏软,偏舒适,轴距2800,转弯半径还是挺大的需要好好把握,但是该车2800的轴距,后排空间还是略小,我180调好主驾驶适当的位置,再坐后排后排只有一拳了,如果直起来坐会头顶到车顶,但是车还是比较宽的,后排坐三个人没有问题。
整体来说性价比还是很高的,适合年轻人在城市周边自驾游玩
掉毛怪本怀:落地多少
诗意清风9Ve:知不知道天窗全开按键在哪里?半开的有!全开每次要语音开启!你呢?
过敏几斤集卡:除了价格和那个电机,哪都相信你了
外观:GT4一直以来都是我比较期盼的车型,从听说要上市发布以来一直等着,看过碟图,但自从走进4S店看过这台车的真实面容以后,就彻底被吸引了,首先这是一款定位为跨界运动SUV的车型,整车流线非常的和谐,而且也保留了凯迪拉克传统的竖直大灯,辨识度非常高,说实话这个外观回头率真的可以。没什么大问题,外观打4.5分,另外0.5怕它太骄傲,哈哈
内饰:凯迪拉克终于对内饰进行升级了,以前开过凯迪,说实在的,那一块小屏幕真寒酸啊,都不敢说自己是豪华品牌,这次凯迪拉克终于破釜沉舟了一把,这大联屏看上去就是舒服,科技感十足,而且配备的语音识别功能也很方便,再加上这个多功能的座椅,开车远途也很舒适,唯一一点就是我不太习惯档把是怀挡的这种,雨刷器转向灯有时分不清,我想习惯就好了。
配置:配置方面,我觉得最大的亮点刚才已经说过了,就是33寸的联屏,开出去一点也不掉面儿,语音识别,智能导航,酷我音乐等等,可谓是一应俱全了,一辆车出行全能搞定日常所需,超大的全景天窗,开车也就变得心情豁亮,尤其下班回家的路上,来上一首喜欢的音乐,坐在车里跟小凯聊聊天,太完美了!
空间:空间方面,凯迪不敢太过恭维,自己一个人开车足够了,但我这1.8米的大高个,后排如果坐人的话确实有点拥挤,不过我买这个车也没有太多考虑,毕竟这车基本也是我自己通勤,后排很少坐人,但如果你们买这辆车考虑全家通勤的话空间这方面就得慎重考虑,或者实际乘坐感受了,也不能听我的一面之词。
驾驶感受:一开始我买这辆1.5的车,朋友们都觉得动力不够,说20万的价格完全可以上一辆2.0,但其实我对动力这块不是特别在意,毕竟我也不会开着车天天飙车,而且凯迪1.5的动力表现可是一点也不弱啊。所以,我觉得这一块完全不用太在意,毕竟动力对于凯迪拉克来讲从来不是弱项。
头条用户:颜值很高,就是底盘太低了
分秒必争暖阳9e8:最小离地间隙多少
吓跑机器猫:虽然1.5T有200多马力功率不低,但不知道是传动效率问题还是车重问题,官标8.8/8.9的0-100加速成绩,妥妥的9s公路闪电级。日常开虽也够用,但提速太慢,超车的窗口就需要非常长,多少也影响安全,试驾想超车确实有点着急。
2.0T车型的动力同级不算多顶,但官标7.8s的01加速成绩,快了1s进入8s内,这1s的区别,提速超车还是安全和方便太多了。
为了应对排放,2.0T全面换装LSY以来,动力就真的不算通用全系的强项了。原厂279变237马力,爆砍42马力缩水15%,现在也就德系中功率2.0T的同等水平,顶多不扣分。除了燃油经济性的略微提升,LSY本身的耐用性也远不如上一代LTG,后市场改装潜力也无了,除了做低价格真的没太多美德吧。
外观内饰还可以,带老婆一起看了,一致看法都锁定这车了,动力也够,高速上飙到120+时候觉得才刚刚开始,很稳。也许之前没开过多少其他车系的缘故。之前的车是小日子的车。高速上上了120时候都觉得在踩下油门有点飘。这车一点也没觉得,反不喜欢暴力驾驶。
不足点就是车机和后备箱有点不到位。前者就是启动车时候有点延迟。后者是后备箱储物空间不是太理想,有点小。座椅啥的比起xt系列的要好点,很软。油耗啥的刚刚提车,磨合期也不在乎。唯一好的就是能怼92号油。买车之前也看过Q3 试驾过觉得还是这车沉稳点,而且同样的价格Q3该有的东西还要多增加费用才能享受。而且动力这块也让人汗颜。说的试驾是1.5T的Q3😂还有就是问问铁子们都在说这个48V轻混的问题也有点担心。不知后期怎样,反正就这些体验吧,希望后期凯子的用车感受会好点吧!别让人失望
元气远山Kty:我今天定了GT4全款落地241000
control:我这边裸车谈到20.47万 为什么你们那么高
坏坏的叶子806:Q3那个大皮档,你真下得了手。还有那个大网兜
关注这车很久了,一直挺喜欢的,到店就去试驾了,外观没得说非常的运动非常的漂亮,可选配色也很丰富,我选了蓝色蓝内据说还是第一辆,985座舱也非常的有科技感,33寸的大连屏和隐藏式氛围灯帅爆了,豪华的配置老司机够用了,低配的不建议购买。这车的定位是紧凑型SUV所以后排空间一般般,但绝对不是不能用,我表弟175,190斤的小胖子坐后排还能有一拳两指,就是后备箱容积确实小了。驾驶感受不错,转向角度够小,调头很灵活,油门也比较灵敏虽然是1.5T但在市区是够用的,底盘韧性不错中等偏上吧,自修复轮胎之前没怎么接触过,听起来好像比较安全耐用,但后排感觉滤震差了点意思。总体还可以。
nb强哥:后排太小
梦见车牌五个八:这车内部空间是够正常人用的,后排基本没有问题,主要驾驶位身高190以上挺着大肚子的除外,方向盘调最高也可能会碰腿
东南晚星旧:蓝色真好看可惜要等
买车我预算大概20左右,因为家里有个大车了,就想着买个小点的自己开。同事推荐XT4我挺感兴趣,但是后来进店看到了双色拼接黑红色的GT4,我直接爱上,虽然车子整体空间跟xt4差不多,但GT4颜值更胜一筹,更讨我喜欢,所以我就选自己第一眼爱上的车啦,动力上我也没啥要求,选择1.5T动力对我来说足够了,除了外观颜值,全新升级的内饰和整体的空间氛围感真的一整个浪漫住了,氛围灯,AKG音响,曲面屏,没有哪个是我不爱的,越看越喜欢,后续打算去贴个膜,等我晒图吧
梦见车牌五个八:提的尊贵吗?akg音响只有尊贵和铂金才有,车子颜值内饰方面真的很适合年轻人审美,虽然车子体型不大,但是驾驶操控很不错,特别是平时上下班代步,城市道路停车都很有优势。
一只大大大大灰兔:豪华是没有akg的
社会你杰哥886:我看有人说这个是女人车,男生开会显得小气嘛,和xt4比呢。
点评车型:
2023款凯迪拉克GT4 25T 豪华型
4分“优秀”外观:颜值没的说,绝对杠杠的,但是为了现车没有选运动套件,这应该是一大遗憾;内饰:比较喜欢米色的内饰,但是为了后期打理方便也避免衣物掉色难以清理,只能退而求其次选择黑色,整体夜挺不错;配置上:豪华配置绝对够用,但是没有最想要的HUD以及流媒体后视镜;空间来说,后排和后备箱确实不大但是基本上够用了(提车一个多月了,后排没坐过人)。
正能量书签ape:加92还是95?油
机敏的大穷猫:这车如果有2.0纯油就好了
梦见车牌五个八:怎么说呢,车大多数都是跟着人走。再大空间的车大多时候都是一个人开。车身小反而适合个人日常代步和停放。只要不是一家人都是大块头,基本后排不会拥挤。后备箱隐私板拿掉控价跟XT4大差不差。我经常后排满载,但是也没人觉得挤。只不过后排坐人的话前排坐姿就需要稍微板正一点。
【提车价格】
裸车18.4落地20.7
贷13w分5年2年提前还款无违约金
【最不满意】
油门和刹车踏板偏硬
整体还行,就是油门有点高,个子小的,脚小的踩着有点费脚力!
单纯星辰Dzv:我的18.6万,库存11个月,提前上过交强险,没有提前告知,现在投诉厂家与4S店,人家根本不管,态度差的很,
用户99534882852:哪里提的
李寄北i:几月份的车 兄弟
目前购车2周,豪华配置基本够用。起步会偏慢些,后段马力充足。后备箱空间比较小,有孩家庭慎重。太适合我们小年轻了,非常喜爱
梦见车牌五个八:今天去4儿子保养,特意对比了一下XT4、XT4的后备箱空间,其实一点都不比他们小,只不过GT4为了美观加了一个可以拆卸的隔板,你东西多的时候直接把隔板拆掉就行了,XT系列能装进去的东西GT4也能装进去。
ChrisTsuith:哥,油耗咋样
快乐露珠6h5:这个地图怎么放到大屏幕里去的
还行,后排空间小,后备箱直接装不了大件,方向有点重,特别是开了运动模式很重,其他还可以吧
博学的橙子TY:反正我觉得空间还不错!说空间小的,是不是都是开帕萨特的?我刚提的新车,请问gt4车门在里面是不是拉一下就可以打开?
梦见车牌五个八:行驶过程中车门内部开启主副驾都是可以的,后排车门在没开启童锁的情况下内部也可以打开,想要行驶过程中除主驾外无法内部开启可以打开童锁开关。
BMW63:兄弟现在油耗多少,人家看这还有11的,哪个可靠点?
车身+内饰都很精致,配置方面该有的也都有
后备箱比预期的小一点,单身女性,车子就自己用,后备箱小,放不了太多东西
但是后排乘坐空间超出预期,1米8男生坐进去也不觉得拥挤
驾驶标准中规中矩,但隔音表现不错,总体来说还可以
用户4556098157670:落地多少钱呀,我这里只能调谈到23左右
tenbeans:今天才谈,因为没上班银行贷款恼火,办厂家金融12万,一年分期利息2900。裸车21,落地23.6。加上利息就是23.89
迪迪小铺滁州店:你裸车价19万?
外观确实帅,一眼就相中了。
一体式屏幕科技感十足,内饰用料都不错,新车没什么异味。
豪华款配置中规中矩,但是自动驾驶技术稍逊。高速试了一下,车道保持辅助和acc自适应巡航貌似没成功触发,还在学习阶段。
驾驶感受:高速最快踩到1**(具体不说,毕竟超速了),车子不飘但是自己比较怂。驾驶小白(女司机)之前开过自由光、帕萨特、星越L,个人认为gt4方向盘最重。
新车到手39km,油耗38,经过120km的高速➕自己这两天行驶,总油耗降到11.1,高速油耗7.1。
都ok吧,挺好的。自己的第一台车!超爱
怪猫g:豪华多少落地的,我打算三月中下订,参考下价格
樂多311:方向盘重,这个升级完车机系统就可以了。我的就是
喝一听雪碧:今天触发了防碰撞,直接刹车把我吓一跳
新提车
优点:外观,内饰,驾驶舒适度
缺点:后排后备箱空间,动力一般
油耗中规中矩,300公里 8.8
总体还行吧
朱太平5:全部算下来落地多少?现在豪华裸车二十就能拿下了吗
治愈者的文案馆:月薪9q觉得要不要上尊贵
梦见车牌五个八:怎么说呢,但论紧凑型SUV来说,GT4的空间表现已经不错了,空间受低趴造型的影响主要损失在高度上,后排尾箱宽度和深度都不比同级别其它紧凑车型差,唯独高度上让人的视觉感官觉得小很多。后备箱拿掉隐私板实际不比XT4小,跟XT5也差不了多少。
对我自身第一台车而言,凯迪拉克gt4已经是相当豪华。
大家关心的空间问题:我186前排座椅调整好后排相对来说比较合适(大家不对可以去试驾感受,自身感觉没那么挤);
动力层次:昂科威1.5t同款发动机,表现一般,没有那种美式的滋味,动力需求不大基本够用。但相应的油耗方面降低,92汽油随便喝。
续航方面:我这种不是暴力驾驶的选手一箱油续航能在700km左右。
内饰方面:满分绝对满分,这个价位除了国产之外没有对手(自家的别克除外)
外观方面:萝卜青菜,各有所爱,喜欢这类跨界车的很喜欢不喜欢的就一般(我感觉真香?)
-------------------------
行驶了2000km,感觉胎噪有点大发动机慢一点外其他都是优点~
dollarspower:附带一张最近的油耗图。
又一村me:没优惠6万以上不考虑
刺猬21422:这车挺好,就是太矮了,和轿车一样所以放弃了