聊聊岚图梦想家试驾感受。试驾的是PHEV顶配版本,梦想家驾驶起来给我的第一感受就是开起来并不太像一台中大型MPV,开起来更像是在开一台SUV的感觉。
【最不满意】梦想家的车机确实不是非常优秀,会有一点慢卡顿。然后就是语音识别可能还需要优化一下,发出指令的时候可能一遍识别不出来,需要多叫几遍,感觉不是特别智能。还有就是自动泊车稍微有点鸡肋,这么大的车还是自己停车可靠一点。
【最满意】东风旗下的岚图,底盘真的是没得说,车子确实好开非常稳,油门踩着很轻松,在MPV里加速推背动力十足,转弯侧倾感也不是很强。内饰也完全没有异味,它的二排坐起来真的不会觉得晕车或者不舒服,隔音表现出色,升级了二排的双层隔应玻璃以及静音轮胎,基本不会感到特别大的噪声。
【外观】外观看上去就很“墩实”,四四方方的造型看着就很大气,安安静静的“趴”在哪里非常沉稳。前脸采用全新的星空矩阵LED大灯和星河式进气格删,侧面线条简洁流畅,在霸气的同时又不会觉得特别张扬,是很耐看的造型。
【内饰】内部的整体豪华感比较强,采用母婴级亲肤面料,棕色的内饰就会很有氛围感,座椅用料扎实,支撑感也足够。就是前排中间屏幕和副驾屏幕之间有一道比较宽的黑边,感觉做的窄一点会更好看,不过也无伤大雅。特别要说的就是它的隔音降噪真的不错,不管是坐在前排还是二排,整车隔音做的都是非常不错的。十个丹拿音响听音乐的效果也很棒,低,中,高音变现都很突出。二排空间是很宽敞的,坐起来足够舒服,不过三排就会稍微有点拥挤了,而且三排不可以电动调节,不过梦想家没有小冰箱。
【驾驶体验】不得不说岚图梦想家底盘质感真的很棒,通过性和舒适性都会给人很大的驾驶自信。5.315m的车长开起来居然是非常轻快的感觉,有单腔空悬加智能调节CDC,开起来不会觉得摇晃不稳,滤震效果也不错,会有少量的体感上下起伏但是可以接受。有人担心MPV这么重的车1.5T的发动机会不会动力不够,尝试了一下它的加速完全不会有这种担心了,推背感还是很足的。不过不推荐使用它的舒适模式驾驶,确实太软了,开起来有点像开船摇摇晃晃,平时还是使用经济模式吧。
用户2323847352711:请问纯油模式油耗高不,谢谢
Flyingpig王宣涛:问下,你车子会不会经常有空气悬挂气泵充气的嗡嗡声?
以前提起MPV,大家只知道GL8,现在市面上的MPV的选择已经比较多了,今天体验的是岚图梦想家PHEV。
除了私人定制版车型外,梦想家的售价在33-47万之间,属于一个中高端MPV的价格。它目前是提供纯电和插混两种动力配置。用不到34万的起售价能买到以她5.3米长、2米车宽的MPV,性价比还是推荐。
外观上来看,梦想家前脸设计比较有气势。尤其是中网面积比较大,通过竖线条和镀铬装饰的组合凸显梦想家的的气场。
内饰上看,全车是麂皮环保材质,比较有质感。车内是大尺寸的连屏设计,仪表盘、中控屏、娱乐屏全部都有。中控位置还单独设置了一个空调调节面板,这个设计个人觉得比较顺手、快捷。第二排顶上也有一个大尺寸的娱乐屏幕。但是使用起来,整个车机的反应不太灵敏。
空间上看,第二排是两个独立的老板座,拥有通风、加热、按摩及电动腿托等功能,座椅也能前后移动。无论是把座椅移到最前面,还是把座椅移到最后,都是有比较大的腿部空间。如果满员的话,把座椅调到适当的位置,第二排和第三排的乘客都能获得比较合适的空间,并不会有蹲小板凳的感觉。头部空间都比较充裕,个儿高的人也不用担心顶头。
岚图梦想家的电动门有一个特点——打开车门的时候它能降低高度,如果家里有老人、小孩儿的上车就比较方便,而且这车特细节的是它不仅给大人做了扶手,连小朋友的身高也考虑到了,做了一个矮一点的把手——比较贴心的设计。
虽然车身尺寸比较大,但开起来还是顺滑,动力反应积极,超车并线还有上下地库都比较轻松,并开没大车的驾驶笨重感,反而有种轻快感。梦想家配置的魔毯功能的空气悬架驾乘起来还是值得关注,乘坐的平稳和安全都比较强,再加上透明底盘和多位雷达加影像这样停车就轻松多了。
续航能力上,超续航版本是纯电续航236公里,综合续航1231公里。如果是城市通勤,纯电就能满足日常需求。
整体来说作为一款插混全系四驱的新能源MPV,从空间到内饰、动力和配置,在同级别中梦想家都还是值得推荐。
【最满意】岚图梦想家车身尺寸为5315*1985*1820mm,轴距达到了3200mm,这样的体型摆在面前,气场妥妥的。但是,车身大不代表着臃肿,梦想家游艇般的整车姿态,营造出动静皆宜的优雅气息。车身侧面上下两条驻笔回锋的镀铬饰条相当提气,让车身显大而不臃肿,收放自如;恢弘大气而不俗套,舒展流畅。
对于气场的营造,梦想家可谓不遗余力。双形态格栅沿袭家族特征,海平线式日行灯与logo完美融合,整体霸气逼人。矩阵式LED前大灯灯,以及晶钻璀璨式尾灯尽展灵动飘逸,优雅庄重之余平添几分科技感。需要指出的是,岚图的产品在设计上更倾向传统燃油车,并未采用新能源汽车流行的夸张元素,在一片乏味俗套之中带上一丝色彩。
对于一款MPV而言,除了气派的造型设计之外,车内感受更加值得细细体验。进入岚图梦想家车厢内,收入眼帘的是游艇式环抱式的座舱设计,尤其是1.4米超长联屏,三屏无缝联动且显示细腻清晰。屏幕下方,延伸至两侧门板,都采用了大量绗缝打孔皮质包裹,彰显尊贵的质感。值得一提的是,车内用料均经过OEKO-TEX婴儿级亲肤认证,甲醛含量达到欧盟环保标准。
【乘坐体验】岚图梦想家采用2+2+3的经典座椅排布,二排座椅配备额超长滑轨,灵活多变满足多类出行场景。同时,二排座椅还配备了座椅加热、通风和按摩功能,想你所想,享你所享。还有一点值得称赞的,梦想家地台不高,可以很优雅地上下车而不需要"跳"。另外,空气悬架还能提供"便捷上下车"功能。
三排空间尚可,说不上宽敞,但坐成年人也并不局促。三排乘坐的前提下扔拥有427L大后备厢,正常放置4个24寸行李箱还是没问题的。最后,三排不使用时折叠起来,并不能想丰田赛那和起亚嘉华那般完全收纳形成纯平的地台。
【驾驶感受】岚图梦想家的动力系统跟岚图FREE并不完全一样,尤其是岚图FREE采用的是增程式插电混动,而岚图梦想家则是智能多模驱动系统,也就是插电式混合动力。两者最大的区别在于,智能多模驱动系统多出了直驱和并联混动这两种动力输出模式。发动机直驱模式,可以减少先发电再驱动的能量转化过程,高速能耗降低20%。
这套系统的核心部件之一的发动机,台架热效率41.07%,整车热效率38.8%。实际行驶体验而言,梦想家在中低速行驶时,仅由驱动电机提供动力;在70km/h以上时,发动机直接驱动车辆,保证高速巡航时的经济性;当需要强动力输出时,电机介入补充动力,也就是并联混动模式。
梦想家采用前双叉臂+后五连杆独立悬架,由铝合金材质打造,配合岚图自主掌握核心技术的60mm主动可调式空气悬架,加上豪华级底盘团队精心调校,操控和舒适性都得到很好的保障。简单来说,面对这体型这么大的车辆而言,驾驶非常轻松,没有一般大车的笨重慵懒感,更多的是得心应手的灵活掌控。
外观:外观是比较喜欢的,自己也挺喜欢紫色,而且车身样子也是在我的喜爱范围,可惜一点的是我这个配置的不能选电镀轮毂,不然感觉更上一层
内饰:内饰不错,能摸到的地方都皮质包裹了,前玻璃巨大,视野很好,开阔,氛围灯喜欢。
配置:配置而言的话,这个配置已经很够用了,也没有续航焦虑,提车十多天,500公里,只用了一百多块钱的电费,提车加满的一箱油,直接还没机会用,准备等放假长途试试。24款提升了很多舒适配置,不错不错,后续再加上吸顶电视机,感觉妥妥的拉满。
空间:前两排和后备箱妥妥够用,第三排略微紧凑了些,不过沙发很舒服,要是再大一点就完美了。
续航:现在还没开多少,提车到现在500公里,全都用的电,还行,现在天气温度20多一点,期待后面一直保持。
智能:车机还行,就是遗憾的是不能自己安装APP,争取后续荣耀手机升级后用HIcar就方便了
总结:车子用料扎实,开起来和D级轿车差不多,家里人都很满意,希望后续使用省心,售后给力,不错!!!
动力是够的,内饰也豪华,希望车机能够智能一些,软件要多一点,续航能够准一些。
外观没得说,第一眼就是冲着他的颜值去的,开在路上,回头率非常高,内饰做工和用料也都非常不错,对的起国产豪华的称号,但是头枕异响希望厂家统一来解决一下。配置该有的都有,只能辅助系统还算比较好用的,虽然有时候有点小毛病,但整体来说还是不错的。空间在mpv里都算大的,就是因为电池原因,第三排不能放平,但空间也还是足够了。续航基本满意,因为低碳版的续航能够满足日常家用,其实电池还可以更大,续航涨一点,然后配个快充就更好了。驾驶起来的体验感不错,像开小艇一样,但是操作感受很不错,方向盘很精准、轻便。同时车辆乘坐的舒适性也非常的不错,第二排座椅该有的功能,座椅通风、加热、按摩、一件还原都有,但是美中不足,把手动前后调节还是换成电动调节吧!
开面馆的唐车主:懂车的买梦想家,不懂车的买赛纳,给你点赞
用户2930573035343:我的也是低碳版,可是开了没几天就一下跳了四个故障码,工程师销码后第二天又跳出其中三个,到现在还没解决,你的车有吗?
丰富武安6U7:普通的悬挂表现怎么样
外观大气上档次!
内饰用料采用婴儿级亲肤材质,家庭用车安全的保障!
梦想家开着好开,乘坐舒服!安全!
由于三娃的到来,一直计划添置MPV车,期间看过奔驰V,塞那,嘉华,GL8,M8,这些车都是好车,无奈都不是特别适合我,500 W内最好SUV理想L9也看了,大满配,各方面都不错,六座模式下,就是尾箱太小,可能是SUV的通病吧,没办法,考虑到一家人长途出行,装不了太多行李,还是老老实实换个MPV吧!!!
岚图梦想家的出现让我心动!因为家用要考虑安全用车,梦想家把MPV的安全性做到了极高的水准,这才是家庭用车奶爸的首选,综合考虑下经过一番的折腾!把老婆开了9年多才6.5万公里的宝马3系卖了,还有一万的置换补贴,😄终提梦想家PHEV保姆车,市区用电,长途用油,体检了一段时间总结还是明智的选择。全家出行方便,物超所值。空间方面,家用绰绰有余,至于国产车的保值率和耐用性,只能交给时间去证明,目前只要车好开好坐安全,就可以了!高能模式下,就像是一头狂奔的大象!大象!大象🐘🐘这您受的了吗祝梦想家越来越好越来越强大,非常值得推荐的一款MPV!!!
外观:
萝卜青菜各有所爱,梦想家外观整体大气协调,而且车宽让梦想家动起来时更大气,颜值这一块非常满意。
内饰:内饰简洁大气,但可选太少,只有两种。要是有个深颜色可选要好多了。比较满意内饰材质,确实是环保无异味
配置:相对丰富,满意魔毯,三联屏等功能,不太满意二排座椅手动调节
空间:见仁见智,梦想家确实不像日系mpv把空间用到极致,但也是为了安全做的妥协,这些安全的车身用料,包括对第三排的碰撞保护等,都是看不见的。所以空间上虽然没有很满意,但绝对够用用,尤其是后备箱空间非常大。
续航:整体能耗我很满意,市区7个油高速9个油,平时加一箱油三个月才用完,82km的官方续航在天气回暖后精准度挺高,但用惯了电还是希望纯电续航能更大一些
驾驶感受:这是我对梦想家最满意的点,日系、德系、美系的mpv都试过,包括同时期出的腾势d9,驾驶起来的感受梦想家是最好的,全铝底盘,双叉臂五连杆,魔毯这些也是一众mpv里最舍得用料的。
经过近一年的比较,最终选择岚图梦想家。它的外观霸气、稳重,但又不失现代感;内饰豪华、舒适,用料环保,做工精细,新车没有一点异味;配置丰富,应该说达到同类产品的极致,特别是底盘升降、魔毯功能、夜视系统、符合双标准的安全架构以及四驱系统,这个价位同类车很难找到;空间宽敞,最后一排坐三人也毫不拥挤,后备箱规整,容积够大,放下七人长途旅行的行李不在话下,这些都应该得益于岚图梦想家长5315、宽1985、高1800、轴距3200的伟岸车身;续航标注为82公里,但我在市内驾驶、80公里/小时以内速度,电耗最低跑到了15度/百公里,由此可以看出岚图梦想家纯电标注公里数是十分保守的数据。虽然在市内驾驶现有纯电距离已经足够,但是如果在新车购买时能够推出纯电选择包,让不想每天充电的购买者多一些选择就更完美了;智能化配置多达27项,可以说驾驶过程中方方面面的问题都考虑到了,除了还不能自动驾驶以外,现阶段辅助驾驶功能基本齐全了;驾驶感受非常好,2.5顿重的“大家伙”开起来非常轻盈,6.6秒百公里加速使得超一般油车十分轻松,车辆指向性、平稳性、制动性表现出色。岚图梦想家入手已近三个月,目前行驶总公里数9079公里,其中燃油行驶公里数3269公里,,其他5810公里都是纯电行驶公里数。我们全家对岚图梦想家的安全性、舒适性、科技性、操控性、环保性等方面的表现十分满意,岚图梦想家没有辜负我们对它的期望!
启蒙万有引力:梦想家确实精致大气
MN专职司机:恭喜车友
全球一家亲:不错哟!
对于很多消费者来说,选家用车时往往会关注到MPV车型。如果除了满足日常家用的舒适性以外,还想要兼具商务接待需求的话,要怎么选择呢?岚图梦想家作为一款电动豪华旗舰MPV,目前在售的有“PHEV”和“EV”两个动力版本,并提供了7座版和4座私人定制版可选。其中,EV版本车型的纯电续航里程为475-605km,PHEV版本的车型的官方百公里加速时间为6.6秒,而WLTC综合油耗仅为1.99L/100km,加上相对丰富的配置选择,岚图梦想家在市场上的关注度还是比较高的。
今天我们来看到的是岚图梦想家 PHEV 2022款 低碳版 梦,看看这款车在外观造型、内饰设计、动力性能、驾乘空间、以及安全和智能的配置方面都有着怎样的表现。
【在外观造型方面】
岚图梦想家这款车采用了大气的直瀑式前中网设计,内部的镀铬装饰条采用了层次感的造型,前保两侧导流槽加入了镀铬装饰提升质感,车标营造出了一种悬浮式的视觉体验,前大灯组采用的是犀利的造型的设计,加上大灯组的LED灯带设计,提升前脸辨识度的同时,让车辆看上去更霸气。
作为一款中型MPV,岚图梦想家这款车的车身长度超过了5米,方正的车身造型、简约的腰线设计、裙边镀铬装饰条让车辆看上去有一种商务风的感觉,D柱采用悬浮式的设计,营造出了悬浮式车顶的视觉体验。
尾门车窗的底部采用了贯穿式的镀铬装饰条提升质感,尾灯组内部的涟漪式造型设计让尾部看上去更有层次感,高位刹车灯及示廓采用了扁平化的设计,提升了尾部的时尚感。
【在内饰设计方面】
坐进车内,中控台的三联屏设计给人一种科技感的体验,这款车配备了12.3英寸的液晶仪表、12英寸的中控屏和12.3英寸的副驾驶屏幕,搭配三幅式的多功能方向盘,内饰采用了大面积的软质材料包裹,温馨而不失商务感。仿皮材质的座椅的侧翼支撑性还是比较到位的,坐上去感觉柔软适中。
【在动力续航方面】
作为一款插电式混合动力车型,岚图梦想家 PHEV(2022款 低碳版 梦)搭载的是136马力的四缸1.5T发动机,配备了前置+后置双电机,电动机总功率为290kW,电动机总扭矩达到了610N·m,传动系统匹配的是电动车单速变速箱,双电机四驱的驱动方式可以轻松应对各种复杂的路况。
这款车搭载了容量为25.57kWh的三元锂电池,配备低温加热、液态冷却的电池温度管理系统,在慢充的情况下需要4.5小时的充电时间。值得一提的是,这款车的官方百公里加速时间仅为6.6秒,WLTC综合油耗低至1.99L/100km,百公里耗电量为22.8kWh/100km,在养车成本方面有着不错的经济性表现。,
【在驾乘空间方面】
由于这款车的车身长度为5315mm,同时拥有着1985mm的宽度和1800mm的高度,轴距更是达到了3200mm,这样的车身尺寸即使是在7座的布局下也能保证宽敞的驾乘空间体验。主/副驾驶位和第二排座椅都支持电动调节,前排座椅配备加热、通风、记忆功能,第二排座椅配备加热、通风、按摩功能,驾乘舒适度的表现还是比较优秀的。
【在安全与智能配置方面】
岚图梦想家 PHEV(2022款 低碳版 梦)这款车在安全方面的配置还是很齐全的,配备了包括前方碰撞预警在内的5项主动安全预警系统、主动刹车、车道保持辅助以及夜视系统等配置,并配备了前/后驻车雷达、540°全景影像等安全辅助的配置。
这款车的辅助驾驶级别为L2级,在驾驶体验的过程中,当开启全速自适应巡航的功能后,车辆可以自动和前车保持距离行驶,实现自动跟停和跟起。值得一提的是,这款车配备的摄像头数量达到了7个,并配备了12个超声波雷达和5个毫米波雷达。此外,这款车搭载了车联网系统,支持手机APP远程控制,可以实现远程启动、遥控移动车辆、车辆召唤功能,提升了日常的便利性。
【最后总结】
作为一款大7座车型,岚图梦想家 PHEV(2022款 低碳版 梦)这款车在以上各方面的表现都是有目共睹的,在保障充沛动力的情况下降低了日常的养车成本。这款车还配备了前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,标配空气悬架,可以实现软硬+高低的可变悬挂调节。最后,对于岚图梦想家这款车,你怎么看?欢迎在评论区聊一聊你的看法。
12345121567761:如果电用完了,这个1.5T的发动机续航多少公里?这个1.5T的发动机的动力参数能满足动力得需求吗?是不是小马拉大车了?
点评车型:
2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 梦
4分“优秀”【驾驶感受】动力方面,岚图梦想家有纯电和插混两种动力可以选,由于它是“原生带电”的ESSA架构打造,所以也就成为了全球首款双动力新能源MPV。MPV好不好,底子特别重要,而新能源MPV,技术又特别重要,这个ESSA架构就是岚图所谓“含金钥匙出生”的那把金钥匙,在东风集团大力发展新能源汽车的“东风”下,给岚图砸了上百亿,相比那些需要自己去融资的新势力,岚图那就是天之骄子啊。而无论是插混还是纯电车型,出行成本都能得到很好的控制。当然,我个人认为插混版梦想家实用性更强,反正市区开都不用油,开长途也没有里程焦虑——长途时就像传统燃油MPV一样。纯电车型百公里加速6秒内,插混车型百公里加速6.6秒。对于底盘,ESSA架构可以支撑开发难度相对较大的中大型车。相较于合资品牌这些年在MPV底盘上改来改去吃老本,梦想家基于全新平台提供了高规格的底盘和悬架系统,直接采用了前双叉臂+后多连杆独立悬架系统,以打造更高规格的操稳性和舒适性。支持魔毯功能的空气悬架+CDC电控减震系统,可自动调节减震器阻尼,在非铺装路面能够明显提升舒适感。
【乘坐体验】车内布局上,梦想家采用游艇式环抱座舱,整个仪表台“都是屏幕”,三块屏设计和岚图FREE很像,采用高通8155芯片。内饰有驼棕色和棉米色2种配色。这个座舱高级感很突出,软性材质覆盖面积大,视野所及的几乎每一个区域都能看到绗缝打孔工艺,值得一提的是,梦想家车内皮质、纺织品均经过OEKO-TEX婴儿级亲肤认证。中控台结构比较接近SUV车型,第一层储物空间一般,第二层的镂空平台好用。座椅布局采用2+2+3结构,“中排座椅档次大战”目前在高端MPV市场里是很激烈的,家家自称提供“头等舱级别”座椅。岚图梦想家第二排座椅设有固定扶手,有加热、通风、按摩、腿托等功能,整体水准能够处于高端MPV里的中游以上。靠背长度很“东方”,不会出现头部卡在头枕和椅背中间的情况。
外观:直瀑式进气格栅,Logo会亮,车身线条比较大气
内饰:我选的棕色,觉得白色有点不耐脏,很贵气,真皮用料扎实,无味道,有权威机构认证
配置:我选的中配,没带CDC的魔毯,普通的前双叉臂➕后五连杆,够够用的了,钱够直接上顶配,爽翻,前后双电机,全系四驱,诚意满满
空间:很多人说第三排小,那是给后备箱留了足够多的空间和安全吸能部分,我朋友坐过都说没问题
续航:这是唯一有点不舒服的地方,目前版本纯电略微少了点(官方82,最高一次显示132)听说下半年要改款,纯电上到180,这总没黑子喷了吧
智能化:OTA升级次数多,品牌方还是比较愿意听车主意见的,就是跟百度深度合作,上不了高德地图有点小介意,不过有华为手机的可以投屏
驾驶感受:这是最好的,这么大点车开起来轻巧,超车快,建议喷子们开过再来黑,比某势的某9开起来质感好太多
优雅钢琴0wl:没有空气悬挂感觉咋样?
全球一家亲:还是可以的!为梦想冲冲冲。
山城小叶:
外观:外观霸气,在停车场经常引来围观询问。
内饰:有质感,座椅非常舒服。
配置:三联屏车机流畅,座椅通风、加热、按摩、隔音玻璃都很不错。
空间:前排空间巨大,特别是左右和头部空间,各种储物格也很多,但第三排座椅不可调节,不能灵活分配三排和后备箱空间。
续航:厂家标称80KM,提车回来实际体验应该在100左右,没有虚标。
智能化:360环影带透明底盘影像非常好用,各种辅助驾驶功能在城市道路、快速路、高速都亲测使用,与厂家宣传一致。特别是自动泊车和遥控泊车,在划线清晰的停车场,泊入泊出都非常精准。
驾驶感受:四驱电机非常强劲,这么重的车超车没有任何压力,空气悬架+魔毯+隔音玻璃让乘坐感非常舒适,转弯侧倾很好,总的来说无论是驾驶还是乘坐都很棒。
几点不足:
1、续航虽然没虚标,但100KM还是有点少,我现在的日常里程隔天充电还是不够便利;
2、前排没有隔音玻璃,发动机工作后噪音会稍微增加;
3、前排驾驶位没有适合承托手的地方,长途行驶不舒服。
简单咖啡3u8:前排是隔音玻璃,后排不是
爱背刺的烂吐:
Sexy416:隔音如何,满意吗?
点评车型:
2022款岚图梦想家 PHEV 低碳版 想
4分“优秀”内饰用料很下本,但是空间和5.3米的外观来说是差一点,和gl8的空间半斤八两。
驾驶感受无敌,我是无空悬的版本,但是我认为驾驶质感和别的mpv比真是强不少。不论在什么路面上都非常稳。最近又新更新了雪地模式,总体都挺好用的。
车机不咋地,这是岚图的老毛病了,百度地图我个人觉得还可以,没有其他车友说的这么不堪。但是这个酷狗音乐是真不行……
第二排我装了厂家送的显示屏,但是这个屏比较傻,一定要中控开启无线热点,中排屏才有网络…最好还是插u盘放片吧………
我是比较少的银色,发布当日下定,7月底签合同,9月才到车。最后又是上牌流程拖了两周,最后9月21号才成功上完牌。但是我对银色很满意!!优点就是可以不怎么洗车,哈哈。
尃十易木:送的第二排屏幕走起来有没有异响?用处大吗?我在纠结要不要装
大牛哲学:我这里车库有一辆这个色的。很大气
全球一家亲:难得上海车主发言!不错
【最满意】
动力相当满意,由1.5T直列四缸发动机作为增程器,前后双电机提供驱动力,电动机综合最大功率为290千瓦,最大扭矩为610牛·米,0-100公里/小时加速时间6.9秒,对这么大的车来说加速相当之快。
【驾驶感受】
驾驶感受很不错,有三种驾驶模式,高能模式加速相当狂暴,推背感很强,你都会怀疑这是不是一台MPV。底盘结构上采用铝合金材质打造的前双叉臂后五连杆悬架,并配备了空气悬架和CDC“魔毯”系统。舒适性和操控性兼顾,在变道时也没有特别明显的侧倾。高能模式下,空气悬架行程变短,同时阻尼桶的压缩与回弹也会变的更加迅速,能够提供给车身更加服帖更具支撑性的驾驶体验。
【内饰体验】
整体内饰造型十分简洁,不过在用料上还是能够看出它的高端定位,包括在门板和中控台上部都是大面积的皮质材料,呈现出柔软细腻的触感。岚图FREE上的可升降功能被取消了,并且由于车身相比岚图FREE更宽,所以在中控屏和副驾娱乐屏之间的黑框也变宽了不少,感觉科技感有所下降。方向盘的大小和握感都很合适,驾驶时十分舒服。