外观帅,机盖高,驾驶信心强,对小白友好。前脸机甲风,酷酷的。尾部又走的简洁路线,侧面腰线上挑,给人动感的感觉。
内饰塑料多,功能挺多,座椅有点窄可能是运动车型的原因,感觉包不住屁股,车机不太好用,已经买支架了。
配置真的高,次低配有方向盘加热 座椅加热 电动尾门 电动座椅,无钥匙进入,无钥匙启动,自动大灯,自动雨刮,倒车影像,倒车雷达
驾驶感受 动力非常强,冷车起步阶段有点慢,中途狠给油加速的感觉叫“崩”!cvt平顺,需要动力时也绝不拖沓!刹车踏板行程较短,也就是踩下去感觉会硬,个人觉得硬点比软强,给人刹车信心强。方向盘圈数照比正常车少,指向较精准。这车开起来很顺手,没来过的基本上手就习惯。suv 的底盘和视野,轿车的驾驶感受。
空间:前排和后备箱一般,后排确实很大而且地板纯平,头部空间一般,因为车身矮。
总结:车很好开 配置奇高 外观内饰也好看,价格也挺实惠,挺推荐的。
用户8803969489229:这车的安全性怎么样?
花开花落4365:1.5星迈罗要10个油?紧凑型?
1747小铁匠:车机啥问题,是卡死?还是定位不准
点评车型:
2022款星迈罗 RS 1.5T 蜂芒版
4分“优秀”驾驶感受& 总结
先说优点:
- 车机有了无线CarPlay体验感非常丝滑,虽然用到的只有导航和播放音乐,自带的导航用过一次,但是和高德比起来还是差多了;
- 冬天到了,座椅加热和方向盘加热很实用的功能,座椅加热好像是自动的,天气冷了会自动打开,甚至有点烫屁股,好评;夏天还有座椅通风,对于一个爱出汗的人来说很期待夏天的使用效果;
- 后排就坐过两次人,空间评价很好,舒适度也不错,就是坐比较高的朋友的时候内后视镜视野就不太好了;后备箱能放很多东西,过年回家可以给家人带很多礼物了;
- 辅助驾驶功能里面的并线辅助、车道保持以及前方碰撞预警的功能感知很明显,能提醒驾驶人保持专注,减少事故发生的概率,好评;
- 顶配定制的TD环域音响还是不错的,省下了自己改装的钱。当然自己其实并不是什么发烧友,但是还是想有更好的音乐体验,现在看来是可以给到中等以上的评价的;
- 最后想说也是最重要的,当然也是很满意的就是动力。虽然只是1.5T的发动机,这款好像还是获奖了的,动力充沛,随叫随到不为过。甚至有点过于灵敏,轻轻点一下就往前跑了,路上的时候几乎感知不到对他施加了什么力度,提速过程给了足够的动力感,棒!
当然车子没有完美的,有一些缺点但终归瑕不掩瑜,只是一些不太好的体验再能改善一下就可以趋于完美了:
- 车友群里面吐槽最多的就是车机系统以及一些小功能的问题了,车机前段时间更新好像只是改善了仪表盘的记忆功能以及U盘加载音乐的速度,但这只是问题的冰山一角;
- 仪表盘没有传统的指针模式,感觉就没了驾驶乐趣一样,强烈建议后期开发加入;
- 锁车自动折叠后视镜、天窗、车窗的功能没有,这个其实还是比较难接受了,因为这个没有什么技术难度,我相信给大家一个选择的话大家都会选择开启,毕竟舒适度大大提升了,不然每次上下车都需要一通操作才行;
- 车机主题自定义的功能,新版本里面有时会冒出来几个选项,但是点不了,开发者应该是正在进行中吧,还是希望早日实现的,毕竟年轻人还是需要一个个性化自由的;
- 最后想说的一点是开车过程中的噪音问题,可能是我有点敏感,总觉得胎噪声音比较大,虽然音乐可以压下一点,但可能是自己要求比较高,不太满意但是还能接受.
宫禧禄:至少优惠3万,才有用户
8个缸这么嚣张:唯一缺的就是个前驻车雷达,我右前方视野拿不准,新车蹭了一下,太心疼了顶配的360视野可以全看清吗
风:4万优惠,才有市场,看看威朗