12年前第一台车买的科鲁兹手动,12年没出过什么问题,很喜欢美系车的操控感受,这次换车本来倾向日系,试驾了锋兰达,也开过小舅子的缤智,因为对原来科鲁兹的动力弱有切肤之痛,所以这次选车就把动力放在重点了,所以1.5的缤智就没考虑。锋兰达整体还不错,不过哪方面都没有激起我强烈的购买欲,试驾星迈罗后,发觉颜值,配置,动力,操控感受都比锋兰达要好些。之后还试驾了大狗,长安的油腻T,大狗加速迟缓,而且反映油耗高,油腻T动力不错,但底盘感觉松散。最后确定星迈罗,门店提的灰色潮享版现车,目前行驶2250公里,其中高速约800公里,其它市内和城郊各一半吧,共1400元油费,基本开空调,包括有时开空调等人和启动凉车,综合油耗还不到8升,比较满意。这车具有美系车一贯的优秀的操控感,加上动力强劲,底盘紧实,开起来轻松愉快,属于那种一旦开过就很想开的车。车机貌似已给升级,播放u盘偶有在某几首之间反复的现象,其它还好,小雪系统语音控制拨打电话最实用,其它控制空调或媒体音量等有实体按键,作用不大。车友反映的升窗问题暂时没有遇到。
C沉默是金:落地多少
上校只因块:后面的别野还阔以
迷徒257377066:恭喜贺喜
外观好看,如果车身还高几厘米,就给5分了。内饰一般,甚至没有创酷精致,所以只能给4分。配置够高,大多数想要的功能都有,还要最初没有计划的方向盘加热都有,冬季确实很实用,如果能加上车道居中和锁车自动折叠后视镜,就能给5分了。车内空间也不错,后排座椅放倒以后,折腾一下是可以睡进1米7的人的。动力平滑、强劲,底盘感觉不错。油耗不高。总之是一辆好车。
用户484679170856:车身确实有点低了,要是有163左右就完美了。
用户7698372128217:老哥您好,网上说主驾驶玻璃升不上去 是真的吗?您遇见过吗?我非常喜欢这辆车,但是还是怕遇到这个问题,毕竟夏天多雨季节拜请回复
一言难尽一饮而尽:身高187驾乘这车感觉矮吗
对于通用家的车吧,其实没什么大书特书的,该车延续雪佛兰一贯的驾驶风格,底盘和操控都会比日系好一些,但又不会像德系那么紧致。动力输出方面配置1.5的涡轮增压,并配备cvt变速箱,对于雪佛兰来说也没有什么值得诟病的地方,至少在紧凑级SUV中这还是挺能打的,再好的话价格就要贵了。
实际上这车主要卖点还靠颜值去拼紧凑级SUV市场。至于颜值这东西吧,的确是挺好看,但是现在的消费者面对那么多的汽车设计,我想也不会给消费者很惊艳的感觉,尽管其设计师也的确是想营造出炸场的颜值感受,但是我想还没到那个功力,有些人说前脸使用了"X"的设计元素,并与尾部形成呼应,说实在的我没看出来X的元素,还有网友说其尾灯的设计像是闹着玩似的,其实我也感觉尾灯设计有点繁琐累赘,不过倒是能营造一下尾部厚重的感觉。
还有一个全景天窗,这个级别其实很好了。
全系车型均为前驱,之前外媒还猜测会有四驱以及新能源等配置,我也觉得雪佛兰应该要一次性喂饱消费者的,或许是考虑定价因素吧,或许是来试水市场的,但是要知道雪佛兰并没有忠实粉丝的。
电子配置方面,这几年通用的车还的确不错,其两块12.5的大屏的确能吸引一些年轻客户,但是这东西吧,见多了就会感觉就是那么回事,实际上当奔驰首次使用大连屏的时候,还是有很多人去诟病的。
实际上这个车好像也并不是全球车型,应该是与上气合作开发的,之前外媒就一直在猜测这个车会不会在美国销售,实际上我认为即使在美国销售,也会像昂科威那样由中国出口到美国而已。
最后说一句,这车除了品牌效应差一丢丢之外的确是没有任何问题,现在能做的只有坐等降价。
Kay:国外它叫创酷
天若有謦:新车没一个月就拆了,不多少,垃圾车
孙行者不识者行空:等碰撞测试结果