点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.5分“优秀”我买车的过程曲折,且与搬家挂钩,所以会比较啰嗦,介意的小伙伴可以直接略过铺垫,直奔主题,仅供大家查阅。其次,我想说明的是此次分享是基于我此前在网上征求过意见,很多朋友给我提供了宝贵的意见和建议,因此这次的分享应该说是对于广大网友的回馈,谢谢大家!
提纲:
1.订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车
2.价格+油耗+充电
__________________________________
【购车经历】
订车—等待—纠结—订车—退车—试驾—定车—提车
买车是刚需,解决夫妻同城分居的问题。3.16在某迪涨价前,通过app预定了宋次顶配。最开始销售说法是3个左右。因为疫情没有看过车,预算15上下,当时没有其他选择。
4月吉利发布帝豪l hix,内饰喜欢,线上预定。
5月车展同时看了某地和某利,两个人都比较喜欢宋,空间大,座椅舒服,且喜欢那个蓝色。因为担心一直没车,吉利就没有退。
一直等到6.16,满三个月时问销售,说还可能要再等三个月。本来想让爱人再订一台,用我的名字等,这样可以申请广东省里8000的补贴。
6月底,心里实在觉得越来越焦虑和不快,为啥买个车还要无止境等待,中间联系销售,他说的很有道理:我跟你一样,希望交车,这样才有提成拿。这样就开始向某迪官方投诉没车,记得电话两次,在线两次,说是会回复我,但是到我退车还没有人联系我,心里开始产生想法。然后,纠结后,爱人还是觉得喜欢大空间,某个周五晚上就决定彻底放弃吉利,第二天我就申请退了吉利。
周五晚上联系某迪销售,说是可能还要再3个月。爱人不接受,马上放暑假了,想要回家,刚好问了吉利销售,说可以试驾,刚好周六,下雨,还是过去了。店里没什么人,提前约好了,过去办了手续就试驾。试驾对我们做最后改变很重要。
首先感觉走快速路,动力不错,底盘质感比我想象的要好。但,当时就发现了发动机介入时噪音明显。
结束试驾回到店里,两个人深度体验了空间,对我们南方人来说(1.7上下),空间算是充裕。然后,爱人说可以。最后跟家人聊,说了利弊(新技术,可能当小白鼠),爱人说,也就是个车,不纠结了!当天晚上六点多。交了定金。签了合同。BTW,刚好有一台顶配现车,冒着雨,销售小姐姐,开着一辆jili熊猫,带我们雨中去初步验了车,6月生产,fuyao玻璃,30多公里数,其他看不了。周一付了全款。就这么云淡风轻,毫无波澜。因为,此前已经经历过了期待,焦虑,失望,纠结,然后做决定,心累同时也更清楚自己到底要什么了:一张绿牌+代步工具
TIPS:中间还征求过地网友意见,我记得最深的是:最重要的是适合你自己。
第一次买车,很多不懂,交了钱后一直问销售,她很有耐心,一步一步说,我一步步做:买保险(纠结了下)—12123申请临时牌(也可以提车店里打,我不想请假,也不想自己去车管所)—收到临时牌—寄送居住证+身份证+临时牌,店里帮忙去车管所验车—可以提车了(因为搬家,自己延后了一周)—提车(运气很好,当天停电,自己看了7.17巳时是吉时(以前不懂大人,现在自己就图一个心里安慰))—简单的交车仪式(如图)—证件回寄—网上选号(中间有插曲,有兴趣后面再细说)—收到绿牌,自行安装。
【提车价格+油耗+充电】
①14.58裸车+0.15上牌+0.58保险(全款)
②如图(加油一次395+40充电两次+1次家充)
③如果不能家里充,上班没地方充,信我,很难有时间专门出去充两三个小时。我上班看运气。有时候有,有时候没有,都被油车占了车位。
【驾驶感受】
上周回了一趟老家,深圳-韶关,300公里单程。驾驶感受总体给中评。很挑路面,胎噪时好时坏,完全取决于困难,安静的时候真的爽!好在武深高速比较新,路好。用了自适应巡航和智能领航。速度控制还算可以,自动刹车也就是有而已。智能领航其实不错,但是方向盘有力矩,总感觉没有安全感,因此用得不多。
悬挂给我惊喜和惊吓。惊喜在于过弯给我信心,且高速路上的路面起伏感觉敦实,低速过小减速带也很干脆利落。but,当不快不慢且减速带,或者路面不平,又感觉很多振动,而且很硬,直直传递上来那种,反差有点大。
车机ok,流畅,反应快,导航可跟手机互联,还不错,but,屏幕很烫,可能一直开。其次,app不多,对我够用。
另外新车没有异味,也是选择吉利的一大原因,准备要宝宝。
补上新车一血,不详细说了,列车到站了,有兴趣的朋友可以向我提问。停车地方太窄,有辆大suv,然后就这样了,心在滴血。ssss报价750??
斑马线上的蚂蚁:车可以,但这内饰颜色欣赏不来
帅的被人砍497:120以后,加速效果怎么样
高云1985:满油满电能跑一千公里吗
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3.79分“良好”外观
整体还是很运动时尚。我经历了从不喜欢到习惯再到觉得还可以的演化。夸张的前脸中网感觉像雷克萨斯却过于张扬,但时间久了以后觉得还挺耐看的。车身侧面腰线像星瑞那样有锋利感会更适合这辆车。车屁股抬得比较高,久了也就看习惯了。总体来说外观我给75分。
优点
车灯很有高级感,贯穿尾灯也能跟其它帝豪车型拉开辨识度差异,路人看我车目光就离不开车灯和前脸。主打的极光白在路上挺吸睛的。
缺点
1.前脸个性张扬,网上褒贬各半,个人不喜欢也不讨厌
2.后车牌的上挂的卤素小黄灯拉低外观档次
内饰
优点
内饰吊打星瑞以外的同级车(讲道理星瑞比帝豪L高一个级别),元气森林配色森系清新,坐在车上通常接触到的地方都有皮革覆盖,触感舒服。
缺点
非要找美中不足得话,前排座椅腰部支撑稍显不足,已经买了腰靠
配置
优点
1.国产车配置向来都高,吉利更是佼佼者,L2级自动驾驶、540度透明底盘、座椅加热、后视镜折叠,前排无钥匙进入、座椅电动调节都深得我心
2.底盘做了混动优化,电池收进底盘居中布局,离地间隙14.8cm,安全性高
缺点
1.少了副驾驶座椅电动调节、后视镜下翻、行车记录仪、无线充电、座椅通风,前面和侧面没有超声波雷达。这些帝豪L燃油版的缺陷没有做任何改进,能加钱选装多好
2.门板氛围灯被减配
3.轮胎垃圾
3.升窗偶有尖锐滋声,半开窗会在玻璃留印,一键升降正常手动升降会莫名中断,换开关未能解决,4s给的说法是这车型会过电保护,但一键升降为什么不会被保护?属于小毛病就没计较了
空间
优点
A+级的长度空间,前后排空间都满足需要,我1米8的朋友试驾和坐后排也夸空间大。后备箱很深容积很大。
缺点
1.宽度不太够,比秦PLUS窄了10CM,我属于普通偏瘦体型觉得前排中央有点抵右腿,对于体型健壮点的人来说,可能开车时右脚会不太舒服。后排坐2人还是很舒适,后排中部地台隆起(这个又算是安全性优点),姑且当它4座车吧。
2.刹车比油门高一截,换脚踩刹车时需要脚抬高一些,不是很舒适。
3.后备箱虽然容积足够但开口有点小,比较大的东西放不进去。
4.雷达减配。车头没有超声波雷达,L2是纯摄像头视觉方案,没有毫米波雷达
5.和领克03都是BMA平台,价位也有重合,但领克用的铝合金羊角,帝豪L雷神用的铸铁羊角而且还没做防锈处理,首保前就发现了羊角生锈。虽然不是什么大问题,但心里还是很不舒服的。
动力续航
概述
气温28度左右不开空调的情况下,90%的电量(电剩10%就自动切换HEV混动模式了)大约能跑82公里得路程,电量不虚标非常棒。油耗app显示3.9,手动记录见最后一张图,个人是非常满意的
优点
动力20万内最强,不知不觉就甩开其他车,高速超车自信😎,最最最大的优点就是动力
缺点
反置式发动机夏天开空调会很耗电,在新车没贴膜、40度高温情况下,90%的电大概能跑60—70公里的样子。
智能化
概述
本来从事的就是互联网产品设计的工作,加上感受过比亚迪、问界等车的智能中控,所以说对吉利的感受只能说勉强接受,可能车辆对雷神动力系统的智能化调控做得很棒,但那属于工程领域的东西,更加重要但感受性不强。至于车机在人机交互方面,只能说是半成品。不知道收购的魅族会不会尽早在车机上发发力,补齐吉利短板。
1.很多设置结果不能保存,熄火后会被重置成车辆默认状态(徽标灯、紧急车道保持、混动模式、保电、伴你回家等)。
2.交互不合理,苹果Carplay和华为Hi-Car已经把满分答卷交出来了,无论当前打开的是哪个界面,一级菜单空调、导航、电话、音乐(电台)这几个高频操作一定要方便地快速切换,以减少对车主注意力的占用。这个银河OS一级菜单却没有导航,一个不会用手去唤醒的吉利语音助手却一直飘在主界面上卖萌,为什么作业都不会抄?
3.车机启动和响应比较慢。相比于过去的吉利车机老系统是变快了,但对于每天都接触手机、平板、电脑的大众来说,还是有感受很明显的等待和不跟手,最最典型的情况是下拉菜单常常拉不出来及『点了空调按钮后,等了四五秒没反应,以为没点到就再点一次,结果空调界面出现后马上关闭,其实是车机响应时间太长导致用户误认为自己操作失误』。
4.功能响应不稳定,比如速度低于20公里/小时时打开右转灯可以自动打开540度全景影像并非每次都成功,需要去点屏幕,然而不合理的交互设计,至少要点两次才能打开影像,非常难受
5.车机优化不到位/E02芯片过于垃圾。芯片需要超负荷高发热才能应付ECU的各项功能,在32度天气下,行驶半小时后就会出现倒车影像和全景影像掉帧到播放PPT一样的程度。高速路开启智能领航靠L2自动驾驶中,出现过2次只能识别道路线和两侧车道车辆,不能识别前车(自适应前车距离和AEB失效),服务站熄火重启后才恢复,猜测硬件设计没考虑cpu散热、软件优化也需要
liqianfzhiwai:通过转向灯打开全景影像不成功,可能是因为大屏幕在全屏显示导航。 据我观察,全屏显示导航或者地图的时候,打转向灯不会出全景影像。
这个设定我觉得也应该改,全景影像优先级应该高于导航
大连-MINI:领克03是CMA平台,BMA平台还是成本控制的产物啊。
鼓手清风:我买了个假雷神hi.p?纯电掉电非常快,我大约计算了一下,实际跑5-6折差不多吧,绝无可能90公里的电跑82公里,哪怕不带人不开空调
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4.36分“优秀”说说我的感受吧
我是成都品信4s提的车
贷了三年五万
说说这车的好受,本人人生第一台车因为选择帝豪雷神一是支持国产,二是想入手插电混动,三是这车的参数太暴力了!
外观:
优点:前脸霸气(看个人吧,有些人喜欢,有些人不喜欢,我非常喜欢),极光白让车看起来真的上档次,大气,特别从远看!我朋友都说好看!
缺点:感觉轮毂17寸有点不符合性能这么野的车!要是18寸就好了!另外车的屁股感觉有点高,再低趴点效果拉满。
动力:
优点:没得说,提车从成都开回中江 高速上想超谁超谁!起步一脚油门到底直接烧胎!610的综合扭力真的是性能怪兽!大家可以去了解下610扭力什么概念!运动模式一开车身反应给人的感觉就像一匹快脱缰的野马!
缺点:暂时无
油耗:大家比较关心的
434块钱加满了 加的时候油耗显示还能跑40km 加完显示还能跑1098km 电量百分之2不参与动力输出 提车出库油耗12个 全是开空调开的 没有里程,从成都跑回来90公里 到家油耗6.4 因为前面空调开了12个油的原因,一路上空调24度,正常跑,中间暴力驾驶了几次,因为也是第一次试试车,到家电池充了百分之17的电,第二天回老家充了百分之48的电,回来有电的情况下。。。油耗跑出了0.1升每百公里,路途中前面货车装车堵停了10分钟!我严重怀疑发动机介入没有,让我有点懵的是平均速度显示才30左右,从成都跑回来也是平均速度只有20多,不知道什么原因,今天去成都上牌,和昨天一样驾驶,跑到成都显示百公里5.7个油,下午回来显示百公里5.4个油。三趟一样的路线油耗一次一次低!
最后说一下我对这个车的感觉,
第一感觉就是好看,但是有美中不足就是轮毂有点小,语音感觉还不够智能,很多都不会!360除了倒车自动出现就只能语音唤醒,感觉不方便,如果能有个按键一按就显示出来就好了,
另外还有能量回收有低中高,比较好玩的一点就是能量回收如果调到高,那么就会出现你加速后突然松油门车会很快的减速,我跑成都到中江高速加市区几乎可以做到不用刹车,油门可以当刹车的程度,油门能完全控制车迅速减速,前提是要把能量回收功能调到高,中和低松油门都会滑行很远!最后放上我的战马!!!
Jiмму:你们想买这车的纠结啥慢充?纠结啥开80还是开100纯电?纠结啥3毛1公里还是2毛半?想纯电就去买纯电,想快充就去买快充车,人家这款车主打是动力、内饰、驾驶安全等系数,只是在上述等等系数中还能做到增程、动能回收、油耗同比同级别不高,经济模式下的确也能做亏电油耗3.8-4,需要这样配置的就入手,天天瞎比比秦怎样驱逐舰怎样,秦跑高速加速就看雷神尾灯,但这都得看个人驾驶方式啊,不怕死的秦一样能开个180-230,去跟这种人比?比啥?比短命?不爱这前脸就看看你现在手上开的车的前脸是啥样再跑来说,别一天天的骑猪酸骑驴、骑驴骂骑马。有空就拿咱们国产品牌的车去跟合资车比比,告诉他们哪怕贵个几万元的合资车也不一定有华系车内涵好。散会。
香蕉找你人:车头那鸡毛真是个性
用户4048499675862:保养一次多少钱
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4.57分“优秀”一直想买新能源车,身边的朋友有提了比亚迪、蔚来,去年的时候其实也一直在观望比亚迪的秦dm版本,但是看到说亏电油耗比较高,亏电的时候比较抖动,一直没有下手。直到今年去试驾了比亚迪秦dmi,欧拉好猫,感觉时机到了,但是一问提车要很久。
【购车经历】
上个月底刷到帝豪l雷神的测评视频,不是很多,感觉目前比较冷门,因为我的第一辆车是吉利的博越,2016年刚上市的时候买的,目前开了十万公里,六年了,没出过问题,所以对吉利的品质都比较信赖,刚好到4s店,试驾刚好,又有一台新车,于是2个小时果断提了。
【提车价格】
135800+1000吉利的综合服务费-1000的增购费+5700的保险+140的上牌费-4000鄞州政府送的消费券(哈哈,最后半小时申请成功)
【最不满意】
相对秦dmi来讲,没有快充,外面的充电桩基本上是快充的,所以在外面不是很方便,每天下班回家充
【驾驶感受】
一个字爽。
加速:官方宣称6.9秒,不过看了测评,基本上百公里加速在6.5,我看了最快是六秒,相比我的博越太舒服了,和同事的atsl有的一拼
底盘:由于有一个同事是新手女司机,下班我们每天又顺路,所以基本上我每天开同事的秦dmi上下班,我感觉吉利的底盘技术更好一点,比秦更有厚重感,秦的感觉更像电车
变速箱:因为有3档变速箱,加速有有降档,秦很线性,雷神有点像不同的鞋,开不同的路,比亚迪就像一双鞋走天下
【维修成本】
维护成本:比亚迪结构相对单一点,所以,长期行驶的话,我觉得比亚迪应该维护成本更低一点
【保养】
送3年6次保养
【油耗】
可油可电可增程,有电混动状态下,大概3个油这样,保电状态下,同时开着空调状态下,大概需要五个油了
【续航】
满油满电1000公里应该没啥问题,也需要看路况,反正高速最省
综上,我觉得会选这款车的人肯定会对比比亚迪的秦dmi,而我觉得这款车更像是一款燃油车,他有变速箱会降档,对于没有快充要求、喜欢性能加速来讲,他会是一个不错的选择
没现车说毛线:我好奇满油满电能跑多少,1300我是不信的
沐涵源超:没快充是硬伤,如果有快充,销量会翻倍
湾哥生活分享:宁波车友留下微信,以后我们可以车友活动
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3.64分“良好”【购车经历】
11月初考虑增购一辆车,预算十万左右的轿车,一开始考虑的是纯电。去看了试驾好几款纯电车型,发现十万以下的纯电跟老头乐一样,本人身高一米七八,坐上去真是一言难尽。像样一点的纯电车,或者说像是个正经的车的纯电车,落地都十三以上了,还是放弃了。转头去看混动,先后去试驾了比亚迪秦、长安启源、吉利嗨皮,长安启源刚上市,内饰不是很喜欢,丐版太丐高配又感觉性价比不高首先就pass掉。然后在秦跟嗨皮中选择,比亚迪秦朋友有一辆,一年多点换了电池,虽说免费的,但是也闹心。而且我打算买高配版的,本人也是十年老司机了,虽说不用L2配置也一样随便开,但是科技在进步啊,主动刹车、L2辅助用起来还是很香的,秦120公里高配落地十三个多了,超预算。再看吉利这边,去试驾第一次谈了价格,高配的10.9落地,综合对比下来,嗨皮的性价比更高。但是有个问题,就是嗨皮的销量一直很低,感觉随时有停产的可能,就还在犹豫想着明年再买。又过几天,气温一下降温了媳妇上班骑个电动车,太冷了。再次把买车提上日程,就再去试驾了两款车,最终综合权衡,买吉利嗨皮。
【提车价格】
提车落地价是10.9,还有一个中山市的新能源补贴两千,不过补贴不知道啥时候发到手。发下来就是10.7。没啥送的,就送了脚垫、贴膜、灭火器。
【乘坐体验】
隔音中规中矩也是这个价位的车的水准。十万出头,隔音有多好也不现实,胎躁比较大是真的,估计换个静音胎会好很多。不过我上车属于音响不响我不走的,小曲儿一放,其他的噪音也听不见啥了。主要还是钱包问题,哈哈哈!
【驾驶感受】
动力强!这个车最大的亮点就是动力猛,算是这个价位无敌的吧。这也是我最终决定买它的其中一个大的因素。开车上路,见不得别的车在我前面磨蹭。就要买个动力强超车快的,超车时间短也安全。这个车是三档变速箱,在43左右跟63左右会有换挡的感觉。我看很多车友说顿挫,动力丢失。可能我开惯了油车,我觉得还行吧,就正常的换挡,可以接受。刹车中规中矩吧,急刹车不会猛点头。底盘的调教以我个人的感受来说,算是不错的方向盘指向还算精准。
【油耗】
没怎么亏电开,但是上下班以快线跟快速路为主,快线不怎么限速,基本开到一百二。电不多的时候一般用舒适模式大概5.5左右的油耗。我也没仔细去算。一个月下来跑了1709公里,提车出来加了330块钱的油。陆陆续续充了180块的电,自己没有安充电桩,小区附近就有充电桩,我是在外面南方电网充电桩充的,一度九毛多点。截止今天,提车时加的330块钱油还没用完,燃油表显还有140KM。我开车比较暴躁,注定不会省油。家里的1.5L雪佛兰科鲁泽都给我开出了8.5个油。就我个人来说,开的爽的同时油耗也没超过6个,算是比较满意了。
【动力表现】
猛就完事儿了!我甚至觉得速度上了八十后提速更快!自己测试过零百运动模式6.7S。半夜在高速上试过一脚油门上了一百九,感觉还能再上,但是再上速度感觉危险,再快就没试了。毕竟小命要紧!只是在自己能把控的前提下,体验一下。
【最不满意】
最不满意的就是空间了,特别是后排空间比较小。后排就别想坐三个成年人,中间只能坐小孩。
先喝水:l2,主动刹车讲讲吧,老哥
聪慧苹果8A8:我也咨询了这5000的新年优惠,也被4S店否认了,吉利尽搞些这种营销套路,何必呢,多卖点车不好吗,不然我也会选择嗨皮
仁爱圆月8J2:跑网约车内快充可受不了
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4.86分“优秀”【购车经历】
第一辆车是16款帝豪手动,开了快7年,堵车堵的实在是一言难尽,一直关注同级别混动,本来是想买03EMF定金都交了,可惜没有购置税补贴在去年12月31日就结束了,没有现车,和媳妇讨论过后最终拍板定雷神HIP,毕竟能省1W多购置税,乱七八糟送了一大堆
【驾驶感受】
一直在关注混动车的动力表现,我可以不用但是不能没有,陆续试过丰田双擎,比亚迪DMI,开头很惊喜,但是后端很失望,电量低时动力仿佛被卡住了脖子,光吼不走,直到雷神上市,动力是绝对不用担心的点,只要你敢踩,车就敢跑,悬挂表现略微偏硬但是有韧劲,很干脆,也很紧绷,没有多余动作,地盘很平整,上马路牙子也不用怕磕到电池,离地间隙也是很惊喜,小区没有车位全靠抢,天天上下15公分左右的马路牙子。
【油耗】
动力强的车注定油耗的不平凡,之前帝豪纯市区9个油,城郊70巡航5.5左右高速100巡航6个左右,雷神目前加了第四箱油,充过5次电(两次满电,3次只充了不到3度电),目前2023公里基本可以算纯油行驶,跑过两次短途,其余都是跑市区,路况大部分像最后两张图所示,而且我也不是省油的开法,怎么高兴怎么来,平均一箱油大概5到6L,经济模式不开保电差不多5L以内,纯电里程8到15公里来回徘徊,电量够跑100公里每小时也只会用电,开保电6L以内,只要速度过30发动机就开始介入,不过40基本属于增程模式,过了40或者油门开度大一点发动机就直驱加充电,会尽量充到你设置SOC,并不会非要卡住那个点,会多一点也会少一点,看星越L插电还能选择保电经济还是保电快速,可惜这车上模式比较单一。
目前还有到首保,但是也快了,到时候再发。用车过程中有几个点希望厂家看到后OTA优化一下:
1.车辆总里程界面平均油耗显示的逻辑让我看不懂,为什么不能以总里程的耗油量显示一个相对精确的数值,不要跟着本次驾驶里程的油耗变化而变化,本次驾驶油耗忽高忽低的只能作为短程参考使用,总里程的油耗才是车辆体现油耗准确性的存在
2.车机系统为什么不能匹配QQ音乐,而且界面自定义信息太少了,有时候用个360还得一级一级的去吧啦,常用的车辆设置,空调,还有360为什么不能直接快捷像地图和媒体那样直接显示呐?
K11iss:前几天打车竟然打到一台新车就这个hip,一问师傅十来万的价格,在感受了这车得提速,没得说值
元气湖泊jC:我艹你的帝豪怎么那么省油,我的最低的一箱油是在过年时,大约6.5个吧,那是在过年马路上基本没车,刹车基本不带踩的情况下跑出来的,高速都没低下过7个
约拿有盼望:360可以用语音控制或者中控下拉菜单添加快捷键打开,天窗控制同理
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4.57分“优秀”我提帝豪L雷神提车将近两个月时间了,总体用车感受不管是从外观内饰,还是续航方面总体还是很不错的。
【亮点配置】
1、其中最满意的就是他前卫的颜值,采用能量风暴设计美学,开5年不过时,3.8升超低油耗,6.9秒超快加速,1300公里超长续航,还有最舒适蓝印认证,BMA架构,底盘调节好,最健康的6层生态净化圈。
【最不满意】
2、要说最不满意的就是第三方应用太少,只有华为的hicar不方便,苹果跟小米没有牌面,没手机NFC解锁,必须带钥匙才能开车走,盾标灯每次启动都需要手动开启。另外胎噪大,隔音差,非独立悬挂。希望后续更够改进改进!
【购车经历】
3、我是增购,家里有一辆七座的大车,油价一直涨加上我所在城市限号的问题,购车就提上来日程,懂车帝了解的此车,四月二十六号首发就在淘宝下的定金,之后看了比亚迪秦dmi,元plus以及星越L雷神,奥迪a3,q2等挺多车的,最后因为有现车到了,加上综合对比选了这款车,首先外观我是比较喜欢的,超前卫的颜值,能量风暴设计美学,开5年不会过时。我看别的车友都买的白色,极光白,皓月白啥的,我选的太空灰,别具一格,个性还不张扬。迅是元气森林的内饰,看着清爽舒服。座椅是类似麂皮的,体感很好,主驾电动调节。抗菌多功能方向盘,手感也不错,还带有车内负离子净化器,搭配车内的元气森林主题,整体感觉很舒适。
【乘坐体验】
4、空间上,还可以吧,基本够用,主要是上下班用,也不拉太多东西,偶尔周末会带孩子出行。小孩子的车,大包小包一大堆东西,后备箱空间也能装。
【续航跟油耗】
5、整体驾驶感受还是不错的,1.5T的发动机,动力十足,超车还是完胜的。提速也比价快,驾驶的时候,整体舒适度还是不错的,每月送10G多流量,刷抖音,可以设置开关,开车也能看,哄娃神器。提车后经常在市区开,充满电的情况下,开空调2格风,走高架,进涵洞,2天多充一次电,七八十公里;如果不开空调跑100没啥问题,再加上有能量回收,再多跑点应该也是可以的。走高速的时候,油门踩的狠点,不到60公里那样吧,总体来说还可以。油耗确实不高,目前行驶不到2300公里,油耗3.0L。照片分别有我几次跑的油耗,分别是高速以及正常混动的,可供参考。
Maybe♥(´v`o)♡:讲道理,这个车的内饰确实把秦按在地上摩擦
沉着明月To:说实话要不是这前脸我也会放在考虑范围之内
机智的书签fpc:这款车为什么没有电池管理系统,那位大神能讲几句吗
点评车型:
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3.79分“良好”开了小半年,来谈谈一点感受。
我当初买车的想法是,基于自身实力,买辆能跑的就行。最初的选择是喜闻乐见的秦,但是不太喜欢它的仪表盘、内饰等。我因为去年11月才拿的驾照,整理了一下需求:
1 价格在12万下;
2 带360等辅助驾驶;
3 杭州限牌,方便上牌,需新能源;
4 回家路途遥远,不能上纯电;
5 不喜欢和不太想开suv……
综合以上的需求,再加上一点个人的喜好,还有一些其他原因,比如杭州毕竟吉利老巢,售后什么的能好点吧啦吧啦,最终开上了这位烂仔车。
因为新手的缘故,之前开过的最好的车是驾校的破车,新车开起来肯定美滋滋,和各位分享一下个人认为的优点:
1 动力充沛,市区和高速跑起来毫无压力;
2 实体按键恰到好处,该有的功能基本上都有;
3 送了个充电桩,充电价格便宜,纯电驾驶体验也很舒服。
以上是大家老生长谈的一些优点,我再讲一些其他的:
这个车的底盘其实挺高,不容易磕着电池和路面异物。
缺点呢,也得提提:
缺点千千万,车机占一半,升级版本不积极,地图版本不支持更新,只支持华为互联,难搞。所以长途我一般都用手机导航。比亚迪有外放电,它没有,我觉得这是个加分项,要是有就好了。胎噪、顿挫这俩问题,我觉得可以接受。
还有一个大家共有的事,就是降价,其实我买的时候刚好降了一万,以为血赚,没成想过年后又降麻了。不过我开着它回家过年,出门方便得多了(俺是农村的)。它在我需要的时候在我身边,这就可以了。而且降价多来点车主,比当绝版车还是好很多的。
总的一个评价是:我很喜欢。
大家有什么想要交流的,或者想要问问参数或问题的,欢迎评论。
用户7746302717409:要是前脸换一下就好了
mrc天棒:有车友群吗
chemsky:这车设计没啥大问题,
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
3.64分“良好”家里第一辆车,挑了一个好日子去提车的。开了不到一个月感觉都挺好的。下面说说优点:
1.行驶过程安静平顺.
对比了同事的思域,因为是电车所以很安静,动力确实猛。等红绿灯的时候一脚油门轻松到六七十。虽然思域比这台车好多了但是价格就摆在那里。开了这台车再去开思域感觉后者有点拖拉机的感觉。但是思域拐弯的话会比这台车好点,驾驶操控的话个人感觉还是思域强。
2.充电时间短
提车的时候销售说可以40分钟充满,有快充还送了一个随车充。我都是上班就停充电桩,基本上下班就满了。
上面提完优点了下面说说缺点:
1.没有carplay
虽然新一代车机不是特别卡,但是切换还是有点延迟。标配的高德地图也是5版本,不支持车道级导航和红绿灯读秒,非常不爽。原生只有hicar但是只支持华为手机,应用商店更是寥寥无几的应用。为了用这个还要再买个华为的。网上说可以刷车机,但是很遗憾这款车型已经关闭了WiFi ADB功能,只能拆机刷,因为是电车的控制系统还是不太敢刷的。
2.混动模式有顿挫。
买之前便听说会有变速箱顿挫感,开了混动模式确实是这样,不过还可以接受,开习惯了感觉还好。开纯电模式就没顿挫感。
3.音响音质拉胯
不知道是不是我设置的问题,感觉那个音响只有前面有声音然后后面没声音。而且用的蓝牙听着感觉全损音质的感觉
4.显示问题
仪表盘主题不能换,车机主题全都是已售罄。然后那个显示屏用久了会有点发热。而且那个纯电里程还要插了安全带才知道预计还有多少
优缺点大概是这些,五一开个长途回来再评论
刹那芳华H灬:这车的噪音是不是很大?
鱼与你在一起:看了一段时间了,坐等使用分享,本来纠结驱逐舰的,现在听说L6可能降价,哈哈,纠结没有钱
半夏小泡:应该是蓝牙音乐后面音响就没声 试试车自带软件 就有声 应该是这样
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.86分“良好”【最不满意】第一,刚买完就降价两万了,我买的时候降一万六
第二,我买的顶配,但对比秦plusdmi顶配,配置要少一些没有副驾驶电动座椅,前排超声波雷达也没有,车侧预警也没有
第三,车机比较简单,很多应用都没有,QQ音乐也没有,不过高德地图很好,本身自带手机和车互联,手机导航可以直接同步到车机
【油耗】
油耗确实还可以,这两天充电开就跟电车一样,前几天没充电亏电油耗五个多,毕竟一个1.5t的发动机亏电其实跟普通1.5t没什么区别,不知道为什么有些人觉得混动亏电就得三四个油,这车本身就不是cvt的变速箱,没那么省油很正常,驱动车的同时还要给电池充电
【空间表现】
空间我个人觉得还可以吧,本人升高一米八前排正常驾驶位置,坐到后排腿部还有两拳左右,就是驾驶位头部空间很挤,我桌椅调到最
低,头部只有三指的空间
【驾驶感受】
加速很快,不愧是二十万内加速最快,超车很自信
总结,一开始其实这车还没出来的时候很想买秦plusdmi的,看到这车出了,外观和动力都比秦要强,内饰也比秦好看,只是没有秦省油,不过动力和省油就是鱼和熊掌不可兼得,想省油就买秦plusdim,不过得考虑清楚,网约车同款,要动力就买帝豪雷神
72150722447:朋友其实这车也是网约车同款,哈哈哈
可爱小智宸:最坑最套路的地方,今天买14万落地。明天买就11万落地了!!!买啥都别买吉利!
博学多才的潮流达人喀什:帝豪四代,高速上定速巡航120码,一二秒突然四千多转数上下急数变动,速度立马下到一半,好像突然失去动力一样,当时直接吓傻了。刹车油门,当时我都没有动,突然就这样,刚刚才两年的车,才开了二万八千多过来.;. 仪表盘上没有故障显示。
点评车型:
2024款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 冠军版 100KM 卓越型
3.86分“良好”目前开了200公里,第一是新款并不是官方说的换成快充了,它只是偷换概念,带了一个快充转接头,车上本身还是慢充。而且慢充两小时,快充一个半小时,没什么区别。充电记得插好充电头,然后熄火,锁车才能按开始充电,不然充不了,这个说明书里没有,销售记不起来也不会给你说,我第一次充电折腾了很久才充上。
纯电续航70公里多一点,剩10公里续航发动机就开始介入了,油耗和官方给的基本一致,综合油耗5个上下。车机应用商店里啥也没有。。。车机目前没卡过,功能倒是很够用的,用车记得把车道保持关掉,不然跟你抢方向盘。
还有这个车的发动机声音格外的大,4S店给我加了底盘的发动机保护盖后,发动机声音更大了,只是一般的城市道路,就又抖又震,从纯电模式切换到混动模式非常明显。声音虽然大,但发动机并不肉,稍微给油动力就有,就给人一种拖拉机开出120迈的感觉😂。
中规中矩的一辆车,主要这个价位太有性价比了,配置又好,目前除了充电慢,声音大,别的倒都很不错,而且三电终身质保。目前公里太短,再开个千把公里再回来评论。
知情达理船帆z6:5个油上下就没必要考虑了,丰田卡罗拉双擎省油又好用
用户2874483537606:为啥不买银河l6
方恨少519:我22年9月买,到现在接近20万公里下来,觉得这个车还行!性价比挺高!
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 迅
4.43分“优秀”【购车经历】
10月1号去看的车,被销售一顿忽悠就上当了,当天就订车了,交了5000定金,然后一个月后交首付,交首付还要等10天左右才提车,真是坑啊
【提车价格】
贼贵,估计没几个有我的贵,第一买车,第一次看车,就订了,14万整落地,根本没有优惠
【驾驶感受】
驾驶感觉确实不错,几年没开车了,几天就上手了,动力很强,一脚油门真的有推背感
【油耗】
我在市区亏点油耗大概4.5到5个油这样,算是比较可以的了,冲满电大概跑70这样吧
【续航】
加满油420多块,亏点的话续航大概900多吧,不到1000续航,我经常会去充电,然后用电比较省钱,满电续航每天也够通勤了
【维修成本】
还没过首保,不知道呢
【乘坐体验】
空间对于我来说还可以的,我172,后排空间也可以,后备箱也比我想象中的要大点
【亮点配置】
我觉得亮点就是动力方面,真的挺猛的,还有前脸我是比较喜欢的,臀部比较高,这个我不太喜欢,配色方面我也觉得很年轻,看上去很环保
【最不满意】
最不满意的就是4s店销售那边,价格非常的坑,而且感觉他啥都不懂,买车之前说可以在他们店里充电,提车后没电了,想去4s店充电,他叫我开运动模式,动能调节到最高就可以一个小时充满电了,真的傻逼来的,真想扇他两个大嘴巴子,他娘的,选号的时候也是,说只能去车管所选号,我问了我的那些朋友他们都说可以网上选号,后来跟他犟,他估计去问了同事才知道新能源可以在网上选号的吧,反正以后都不会在这个4s店买车了
尊贵的别奔车主:14万买一个就值几万块的车
用户1509180048568:老款10万落地,新款10万7落地,都是高配,能买吗
慕兮50:23年六月买的十万零九千落地。
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
4.14分“优秀”使用时间不长,有待磨合,希望顺顺利利平平安安!车是退而求其次买的,喜欢也是喜欢的!
对于吉利帝豪雷神这车,当时我是对比了比亚迪宋plus Dmi才买的!比亚迪让我等到花儿也谢了!
亲友券没拿到,据说没那么容易!
【最不满意】购车的时候,豪众销售在我交定金前答应的,不需要任何条件的免息免服务费的贷款第二天就反悔没了,后答应补个500油卡,现在也还没到位!第二忘了给我鲜花,仪式感没了!后来答应寄到家里,又以疫情为由,到现在还欠着!第三答应随车灭火器🧯也没给!
充电桩也还没安装!我估计后期还得各种加钱!什么接地线啊?保护盒啊?
【购车经历】谈了一个多小时,就定了!当然前后比较过三家!购车的时候,豪众销售在我交定金前答应的,不需要任何条件的免息免服务费的贷款第二天就反悔没了,后答应补个500油卡,现在也还没到位!第二忘了给我鲜花,仪式感没了!后来答应寄到家里,又以疫情为由,到现在还欠着!第三答应随车灭火器🧯也没给!
【提车价格】保留意见吧!
【驾驶感受】还没怎么开!以后再来发帖!
用户3768571107929:大冤种车型
路边的老农:亲友券我拿到了,我朋友直接申请过了三天就有了啊,为啥拿不到啊
阿欢176:我有两个这个娃娃,粉色和绿色
点评车型:
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4分“优秀”【购车经历】
23年十月份
因为家庭和工作需要购买一辆兼顾生活和工作的车
因为地区限号和成本原因,从长安启源a05开始试驾到比亚迪秦操作感觉不出太大的区别,偶然间看到帝豪hip颜值一般,不过纯电续航100公里深得我心
a05 70pro落地11.3左右,因为个人不太喜欢秦直接pass,在对比价格以后决定在等等,在这个过程中看到了帝豪的配置座椅加热(真的很有用)到l2辅助驾驶,全车自适应巡航等
十一月九号,吉利4s店销售告诉我双11车款直降14000裸车价到了10880,当天通过微信谈到了落地11.2,当即决定就是它了
因为我个人工作原因拜托朋友去4s店,在一番讨价还价以后价格定在了10.98落地
【最不满意】
因为大学生补贴原因系统里没有我的学校通过销售厂家沟通,迟了将近五天才开发票,幸好赶上时间周五上了牌
【驾驶感受】
雷神1.5T发动机加上电机610N·m的扭矩一脚油轻轻松松一骑绝尘。周五周六两天行驶两百六十公里,整体感觉不错,不过有一点不知道是动能回收问题还是自动刹车,松开油门以后立马就会开始减速,导致有一种晕车的感觉,目前调了自动刹车的距离,没什么用
【油耗】
回来以后满箱油、80公里的电、行驶260公里,期间很长时间有开空调,目前总共还有780公里的整体续航,表显油耗为4.3l整体还算满意
值得诟病的一点是吉利的车机系统,值得人工智障的称号,前天去4S店贴膜的时候,销售介绍功能一句:软件商店里面可以下载软件,里面有的就可以下载,没有的就下载不了。让我一时竟无言以对
最后晒一下我的新车车
仁爱百香果pxj:11.2万怎么算的?我怎么11.58
唯一:昨天刚提车有皓月白没要 还是喜欢极光白
车到村头自然停:22年11月的车,目前已经3万3千多公里。大毛病没有,满油电跑900公里左右。我基本每天充电,目前电池无衰减,就是胎噪较大,车机语音控制,就跟七八十岁人一样,耳聋扯犊。这个价位还不错
点评车型:
2022款帝豪L HiP 1.5TD-DHT Pro 100KM Super 睿
3.86分“良好”车小白一只,7月5日提了人生中第一辆座驾(吉利帝豪L雷神HIX顶配)起初对“混动”并无感,但杭州限行的缘故。没有浙A指标,出行着实是个问题。为了出行方便再加上偶尔回老家需要500多公里的距离,于是便依据自己十五万左右价位着重去看了混动车型。先后看了比亚迪秦,驱逐舰05,吉利帝豪L雷神HIX。这三辆车中我和老婆最满意的是驱逐舰05。但是驱逐舰提车周期太长,最终选择了雷神。提车可以用“神速”二字来形容。前一天交了定金,第二天就提车了😀!目前行驶里程161公里。总体感觉非常满意!无论是外观还是行驶感受来说都在自己的需求范围内。接下来写一下提车落地价:14.58W+0.57万(保险)+(0.4W延保七年或18万公里!不知道是不是交了智商税😂)+850上牌费总共花了近15.6W!
萱萱爸比41328208:我昨天提的车,充满电才跑了57公里
用户17497170:我的145800+4800+120
666川流不息888:油耗12.多?那么高么