点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

3.86分“良好”

这个价位性价比应该是无敌了吧，置换补贴还可以补2000，公务员补贴被4儿子店吃了，给我一个啥车损补全险，3年之内车损全赔还有送3次1000之内的补漆钣金啥的，买成3000多，就把我的公务员补贴吃了。。。当时想着反正谈的落地14.1，加个置换都13.9了，没必要把4儿子逼狠了。应该换成买保养的。 拿到车就从成都加满油满电开启自驾游小西环，成都-雅安-神木垒-夹金山-小金-丹巴-墨石公园-康定-泸定，最后回雅安。全程922公里，中途充满电两次，回来加油214元。混动模式跑得多。刚跑夹金山脚下轮胎就献出了一血，被扎了一个大口，还好有备胎，用备胎爬夹金山也是厉害，跑了100公里的样子到小金县城才补了胎。 总结来说整体还是挺满意的，就是被4儿子店坑了一下，发票开低了。异响这些没感觉到，车机系统还行，就是有些智障。音乐明明暂停了，但是过一会又响了，底盘偏硬，正常城市道路还好，过坑能明显感觉得到。还有就是后排没看到空调出风口，就一个空气净化啥的，车机内存有些小，准备换个大的内存卡。还有就是摄像头很糊，而且行车记录仪记录是四个方向，我下载下来不能单独看一个方向的，不方便。 17万的Z6全是问题，14万的Z6都是优点，这价位的续航配置没啥好说的，家用非常合适。希望后期不要出啥问题。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

3.71分“良好”

车子开起来还不错。就是那个语音智能不怎么好，电池说是150km续航，实际上开起来是没有的。开了空调或者听了歌只有90km或者100km。有的时候一天还要充一次。这还是没经常跑的情况下， 【驾驶感受】 那个车子开到120码的话，方向盘就不怎么样，具体要我怎么说？这个要你们自己感觉。里面空间还是可以的，后面的话打开了后面两座和后备箱如果放平的话是完全可以。睡觉的差不多是1m65~1m7。的人是完全可以的。 那个座椅。它会自动调节，或者车子熄火了。座椅会向后面退，这样你下车的时候就感觉很方便。你上车的时候，它又会自动调节到你开车的时候那个位置，这样就很方便不用再调整，还有车子的音响还是蛮不错的听起来没有一点点那个杂音。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4.36分“优秀”

在懂车帝看车蛮久了，最开始预备随便挑一辆二手车当自己的第一辆车开开，在这之前一直开的我爸的宝骏，毕竟几万块钱的车，没啥什么体验，有辆代步车开着上下班就够了，所以对车要求并不太高，好像当时准备搞辆奥迪Q5老款的。 然后懂车帝看的多了，发现今年新车性价比真高，特别是新能源，从比亚迪秦pulsdmi上市之后，搞油电同价，感觉998真香，之后成熟稳重的C6没赶上，就一直意向秦了，看了很多车型，然后秦这车给我的感觉就是性价比超高，而我本人是极度追求性价比的，毕竟预算有限，加上插混车的省油，当时真恨不得马上就提车了，后面跟家里人商量，却被家人轮番劝说，最终放弃了轿车类型的选择，转而观望合适的suv。 由于秦的影响，第一印象还是想挑选比亚迪的dmi类型车，所以第一目标就变成宋pro，不要跟我讲puls，囊中羞涩！也去试驾过宋pro，由于以前一直开的宝骏，没啥功能没啥体验，所以宋pro给我的感觉真的拉满了，操作感、舒适感、科技感方方面面都前所未有的体验，原谅我没见识，哈哈！然后和家里人商量也都比较赞同，加上听说新款即将上市，可能降价增配，就一开始一心一意等新款了。 后面又看了零跑c11、枭龙，银河L7，反正什么热度高看什么，再然后宋pro上新款了，但是感觉今年的新能源真的卷，随时都觉得有机会能低价买辆心仪的车开回家，每天就是各种对比配置、价格，看新款车预告，逛车友圈看车主的使用反馈，也了解到了蛮多车的知识，各个品牌的混动技术优势缺点，包括偷油迪低压油箱的梗！当时也稍微犹豫了，后面还是坚定准备下半年提宋pro71超越。 而Z6idd其实在枭龙、银河L7、宋pro轮番出价的时候偶然了解到过，那时候也对3w优惠很心动，但是被车友有电一条龙没电一条虫劝退了，而且当时这款车的销量真的惨，而宋pro正式出局实在8月份左右！ 那时侯我经常喜欢和老同学在一起讨论今年的车市行情，加上都有购车欲望，我也是极力向他推荐比亚迪的几款热门车，当时我可是实打实的迪吹。而老同学却在不声不响中突然告诉我他提新车了，是长安欧尚Z6idd！ 初见新车，爱弟弟真的惊艳到我了，20寸大轮毂、150km纯电续航、宽敞的后排空间、前排舰阵三联屏、智能语音机器人、全景天幕、人脸识别、360影像、1.5T蓝鲸混动发动机、电动尾门、座椅加热通风，几乎我想要的都给到了，和宋pro相比，同样的价格宋只能给我低配低续航，而爱弟弟什么都给了，这才是我心中的性价比之王！没有犹豫，果断出手！ 这里给车友分享下提车体验：目前已行驶300km 1.车机方面，虽然不能下载app，但是在车上我能用到的实用功能，车机自带app已全部实现，流畅运行，然后车机送了5年的基础流量，听音乐看导航够用了，暂时没有流量焦虑！ 2.动力方面，ev经济模式用的比较多，不深踩油门动力稍肉，但是也符合用车习惯，车速在40-60的时候有轻微的换档感觉，刹车灵敏，缓慢减速的话没有太明显的顿挫感，刹住的时候感觉会一顿，可能是能量回收吧，没有上过高速，高架桥试过赛道模式，动力十足，推背感强烈，hev模式用的少，发动机动力随叫随到，他们说的有电一条龙没电一条虫暂时没有这种感觉！ 3.油耗方面，目前加满油，表现燃油续航1050，几乎都是纯电模式跑，冲满3次电，150km纯电跑到智能保电大概110-120公里左右，全程空调，快充一个小时能从保电冲到97%，再高冲不上了。 4.功能方面，小欧随叫随到，反馈灵敏，电动尾门挺好用，之前手动开关尾门习惯了，偶尔会手动去掰，后面还稍有心疼，担心弄坏电机，但是尾门在我发力的时候就开始自动下降，没有一次性用手关到底，应该影响不大， 自适应巡航非常方便，开高速应该挺舒服，人脸识别很灵敏，出门不用带钥匙，带手机或者用人脸都可以，自带行车记录仪，需要买内存卡，自带etc也自己激活了，车道保持在偏离车道未打转向的时候方向盘会轻微抖动提醒，k歌模式挺新颖，感觉还不错，还带千里眼功能，保镖模式（哨兵模式），全景天窗用得比较少，但是有这个功能也是景上添花，还有很多功能蜗牛不一一讲述了！自己也还在摸索中，220v慢充电我没买接地宝，自己弄了带地线的插板，感觉安全一点，快充的时候点火在车里开着空调冲的，听说没啥影响，外放电还没用过。 5.空间方面，空间挺大的，前后排都比较宽敞，后备箱空间也挺大，还带一个备胎挺好，后排可以纯平放倒，出去旅游当床车应该不错。 我来汇总的话就是性价比之王，13个左右没有能打的了！

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.29分“优秀”

从了解这个车到提车就用了不到一周时间！之前定的比亚迪汉dmi尊荣版，销售说的现车第二天就能提车，结果等了将近两周，一气之下退订。又不是非比亚迪不可活。卖的好也不能当大爷，我才是掏钱的，我才是大爷，TMD。退订之后，也没想到再买新车，想着随便买个二手车代步就行？没想到偶然在路上看到这个欧尚Z6idd，从旁边开过去就是电车的声音，然后就开始在懂车帝开始看这个车，周末去试驾，试驾完就订车了，订车也是一波三折，销售不太信任我让我很恼火，结果还是好的吧。这车外观就仁者见仁智者见智了，内饰用习惯了还行。个人观点，驾驶仪表盘不能看到发动机转速还是很不方便的，或者是我没有找到？中间的屏幕要是能做成15.6的大屏就更好了，媳妇就想要个大屏。驾驶感受还是很赞的，逮谁崩谁，除了四驱比亚迪崩不过，我们这小地方也没有跑车让我崩。就是刹停后踩着刹车不放整个车还会往前闯动一下，不明所以。提速基本感觉不到顿挫，但是减速时能明显感觉到变速箱降档。混动模式跑高速动力随叫随到，也没有感觉到发动机嘶吼，就是胎噪和风噪有点大。上了50迈倒车镜那块就开始有啸叫了。轮胎是朝阳的245/50R20，估摸着是因为降价节约成本把米其林的换成朝阳的了，换雪地胎的时候估计又得大出血了。车上的随车充太慢了，从百分之四十充满要7个小时。充电桩还没安装，就比较麻烦。除了高速，基本上用电跑，驾驶比较暴力，续航不重要，重要的是驾驶乐趣。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4.86分“优秀”

【驾驶感受】 还行，动力能满足基本需求 【油耗】 市区跑正常开在加200块油能跑五六百公里左右，加上电能跑800多。够用 【续航】 纯电全程空调跑了3天实际140公里左右，也不像网上说的那样。这车真的只有自己开了才知道，不要相信网上那些喷子。 【最不满意】 1，新车味比较重 2，自带ETC认证比较麻烦 3，不能下载其他软件 4，座椅通风只有屁股，没有靠背有勉强能接受 【购车经历】 我买的z6 idd中配去年12月份的库存车。裸车价105800加保险5000落地110800。 【最满意】 1，纯电模式150公里续航对比油车还是很省，夏天空调随便开? 2，外放语音模式 3，空间大 4，后排座位能放平，去旅游的时候可以直接睡车里。开空调还不怎么耗油 5，外放电模式，非常适合露营吃吃火锅烧烤啥的。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.5分“优秀”

驾驶了一个半月了，行驶了两千多公里，大部分使用电，用电开很舒服，没电的时候有点顿挫感。对车还是比较满意。 但是对于长安的这个售后真的不敢恭维，出3现了问题，我打售后电话一直没有人联系我帮我解决问题，在车主售后群反馈，也只有销售简单的回复。 现在碰到的问题就是手机APP不能正常使用了，更新时间一直停留在5月9号，一直显示车门未锁，看到车辆位置也不对，显示的电量续航和车辆上的也不一样。也不能在手上上给车辆开锁关锁，提前开空调啥的。已经在手机APP上再找客服反馈过，也打过售后电话，一直没有人联系我帮忙解决。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4.64分“优秀”

外观，空间相当舒服，就是相比较智能驾驶和车机方面还是差一点，不过也不影响，毕竟这个价位，给的东西目前来讲已经很多了， 【驾驶感受】 这个仁者见仁智者见智，我开起来是很舒服

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

3.93分“良好”

刚提没多久，等开一段时间之后再来具体讨论一下，目前没啥太大的问题出现，就是充电，没有家充，只能在外面充，时间上就要很好的安排才行。怎么说呢，想省钱，就得付出时间，鱼和熊掌不可兼得呀。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.79分“优秀”

【最满意】 我是在八月初首批车主提车，皓宇蓝车型，外观很好看，车身比例协调、大气，格栅很有设计感十足，辨识度很强。目前已使用两个多月，累计开了7000+km，还是比较满意，简单说几个。 ①电池足够大，28.4度，纯电续航150km，远超其他混动的110km，日常上下班通勤完全没有问题，使用起来综合油耗很低，1公里算下来成本1毛多，一个月加一次油还用不完，原来一个月至少要1200多的油费，现在基本上月开销就300左右。 ②发动机好，长安蓝鲸1.5T混动专用涡轮增压发动机，开起来动力强劲，驾驶平顺，强于其他混动用的自然吸气发动机。 ③综合续航里程长，满油满电可跑到1200+km，经常到重庆周边耍，不会有纯电动车的任何焦虑，国庆节回趟老家，1700km路程只加了一次油，还是很不错的。 其他方面，像车外语音（小孩特别喜欢，一天天Z6打开背门，Z6再见）、座椅的舒适性、车内隔音效果、自动泊车等功能都非常不错，体验也很好。 【最不满意】 ①低速行车报警提示音比较不适应，了解是法规要求，其他新能源车也都有，也可以手动关闭。 ②内饰的配色只有两种，可以提供更多的选择，满足不同用户需求。 其他暂时没有发现其他不满意的地方。 这款车能够不断更新系统，OTA升级，期待带给我们更多新的功能和体验。 【购车经历】 第一次看到这款车是在重庆车展发布会上，远远被他的外观吸引了，进一步了解又是长安最新的混动IDD车型，整体来说自主品牌长安还是非常不错，所以当时就下了订单，等了将近一个月，在八月初提到车了，还送了充电桩。这款车因为属于新能源，购置税都是全免的，还是省了很多钱。 【驾驶感受】 因为有电车的属性加持，起步和加速强劲，红绿灯和超车完全没有压力，跑高速用混动模式，动力也是完全足够的，平顺性也很好，比原来的燃油车强太多了。 座椅很舒适，一体运动座椅，包裹性和柔软度都不错，坐久了也不觉得累，休息模式挺不错。 车内隔音做的也很好，几乎听不到发动机的声音，很安静，平时开车都会听音乐，索尼音响的音效很不错。 【乘坐体验】 这个车空间很大，不管是前排、后排，还是行李箱，都是相当出色的。 前排乘坐很宽敞，储物空间设计合理，门内饰板储物的空间比较大，放些日常的雨伞、日用品完全够用，另外中控箱的后部有个很大的储物盒，最让人惊喜的中控箱下部进行了掏空处理，空间完全利用了起来，放包包、鞋子都可以。 后排空间也很大，有个像沙发一样的大座椅，地板纯平的，三个人坐起来都十分舒适，小孩也十分喜欢，空间没有任何局促。 最大的空间还是行李舱，因为工作需要，会放很多物品，原来的车很小，经常放不下，现在完全不担心这个问题了。还有遮物帘，可以对私人物品进行遮盖，不担心别人窥探了。 另外行李舱下方也有很多细心的设计，备胎内置，随车工具、充、放电设备一应俱全。 后排座椅可以放平，铺一个被子，出去自驾、露营都是可以当床使用。 【保养】 这个车因为是混动，保养是以发动机运行1万公里或者6个月为准，整体保养的成本相对较低，同时三电系统对首任车主提供了终身质保，非常有保障。 【油耗】 平时主要跑市区，油耗比较低，电耗也就15左右，综合油耗4.2左右，高速油耗也就5左右。 【续航】 纯电续航里程长，150mm，因为有制动能量回收，多的时候能够跑到150多，最少也能跑到130，还是相当满意的。充电也很方便，配备了快慢充两种，快充1个小时可以充满，完全不影响日常使用。满油满电续航到达1200+，亲身长途体验，比较真实。 【提车价格】 提的是顶配的旗舰PLUS智慧泊车版，车价17.58万，免购置税，交个保险上牌就上路了。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

4.86分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，我是白色外观，显车大还耐脏。 动力嗷嗷猛，不过想要省钱还是要温柔一点开，像我这种开车比较激进的一般不去考虑油耗，电耗什么的，自己开的怎么开心怎么来。 内饰储物空间不是很合理，勉强够用，座椅比较软，空间绝对够用，毕竟将近2.8米的轴距。 纯电续航市内基本150左右，高速100左右。 还有大家关心的保电问题，露营保电50%的话并不是说到了剩余50%的电车辆会自动切换到混动模式，而是电量剩余20%的时候发动机介入驱动车辆并带动电机发电给电池充电，当电充到设置的50%的时候，发动机停止工作，车辆自动切换回电动模式。 关于车辆顿挫，目前行驶中发现确实会有，但是绝对在可以接受的范围内，而且可以通过自己的驾驶经验以及技术来避免。 关于噪音，高速噪音稍微大一点，毕竟一辆SUV，轮胎也是245/50/20寸的，没有噪音是不可能的，这点没有什么好评论的。 充电站快充，从20%到满电1小时左右，随车充基本10小时左右，我充电不花钱所以没办法给大家分享百公里多少钱，预计也就2毛左右。

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.86分“优秀”

Z6IDD 用车感受: 想买车的时候刚好遇上油价上涨，预算有限，看了很多油电混动就是我的首选，又想买个内饰宽敞的SUV，就看到了Z6，开始看配置价格，同样的价位之下，Z6真的几乎秒杀所有的同款竞争者，而且是长安大品牌的子品牌，品质肯定是有保证的，就这样油电混动款一上市，就迫不及待的入手。 使用后总结: 1，最满意当属油耗低，市内通勤上班用电，感觉续航也非常准确，每次晚上回到家，用免费赠送充电桩充电3.5小时，第二天就可以跑120公里左右，上班可以管2-3天，嘿嘿！只有跨省玩才用到油，满电满油显示1200km，去哪里都不虚，电量低的时候会自动用油无缝衔接，根本没有里程焦虑，点赞。🤙🤙🤙 2，整车颜色我选的量子灰外观，前脸的格子专业人员说叫时间沙漏元素组成的，很符合我的审美，时尚亮眼还很耐看，线条有科技感，整体造型很酷，从正面侧面看不同的光线下呈现的颜色也是不一样的，停在车库里都很容易看到好找，开着车一家五口坐里面感觉空间很宽敞，后排直接跷二郎腿，宝宝可以横睡在座椅上，惬意舒适，天气好的时候打开顶棚太阳晒下来，配上音乐和一家人的欢声笑语，真的感觉幸福，后备箱空间足够大，国庆节回老家来的时候装满了特产和特色美食，还有一家人的生活用品，美滋滋。 3，智能化配置高：顶配自带泊车功能，对于新手和女司机特别友好，妈妈再也不用担心我倒不进车啦，缺点就是需要划线车位，貌似才能识别。高清人脸识别系统1s识别车主1S闪电联网，自动播放车主喜欢听的音乐，自动调节到车主最舒适的座椅角度、空调温度，这些小细节科技配置开车有惊喜有享受ᥬ😂᭄，车载音响也是我比较我在意的，索尼音箱低音炮效果好，可以k歌当然不算什么新鲜功能，但是有这个长途出行，带个小朋友对唱就有意思啦，但麦克风效果需要提升😅。 4，基本上你想要的操作，只要说：你好，小欧，都可以替你实现，家里2岁多的宝宝也很喜欢和小欧对话，小欧都能回答及时，嗯好的，我不懂，逗得宝宝哈哈大笑😆，只要说坐好和小欧对话就乖乖坐好，也不乱闹，省了当家长的好多口水呀，哈哈🤤。 5，动力强劲：当时买的时候还是有顾虑，怕动力不足，试车驾车后就完全没顾虑了，提速超车一点不费力，还有赛道模式，换挡感非常丝滑，日常代步长途驾驶都满足，一切由你随你心情。ᥬ😂᭄ 6，舒适性，主驾休息模式，中午午休或者长途停在服务区拉直躺下，加热通风，美美睡一觉，感觉很爽，副驾的座椅礼让，也收获了好几个朋友的好评，总体座椅舒适性都还不错，底盘我觉得Z6是舒适加稳重结合的很好，在过减速带等路面，基本上感觉不到多余的震动，转弯的时候也很稳当不会有不适感，开高速一点都没有飘的感觉。关上车玻璃高速路上车内噪音基本不影响后排的人睡觉，1.5T发动机加速时胎噪不算太大，勉强能接受吧。👉👈

点评车型: 2022款长安欧尚Z6 iDD新能源 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS

3.71分“良好”

在新能源汽车逐渐成为“主流”的市场上，15-20万元区间的插电式混动车型有着不错的关注度。然而，怎样选择一款各方面表现都不错的车型也是一件不容易的事。本期，我们来看到的是长安欧尚Z6 Idd，作为15万元起步的插电式混合动力的紧凑型SUV，我们将从外观造型、动力续航、驾乘空间、智能与舒适配置方面进行详细的解析，希望能给您选车的过程提供一些参考。 【在外观造型方面】 长安欧尚Z6 iDD的前脸采用的是家族式的设计理念，前格栅采用了无边框的造型，格栅外侧与前大灯组连成一体的亮黑装饰件给人一种闪电造型的既视感。从侧面看，这款车采用的是轿跑SUV的造型设计，加上运动式的尾翼、犀利的尾灯组、以及双边双出的排气管设计，提升了车辆的运动感。 【在动力续航方面】 长安欧尚Z6 iDD搭载了166马力的1.5T涡轮增压发动机，能输出255 N·m的最大扭矩，传动系统匹配的是6挡双离合变速箱。配备了最大功率为110kW的前置永磁/同步电机，电动机的最大扭矩为330N·m，在容量为28.4kWh的磷酸铁锂电池加持下，纯电续航里程达到150km，快充仅需0.5小时就能完成，慢充则需要4小时。作为一款插电式混动车型，这款车的WLTC综合油耗仅为1.3L/100km，实际每公里行驶的折算油费在1毛钱左右，在养车成本方面的优势是比较明显的。 【在驾乘空间方面】 长安欧尚Z6 iDD的车身长4699mm、宽1890mm、高1680mm，轴距为2795mm，对于一款轴距接近两米八的紧凑型SUV来说，这款车的内部空间还是比较宽敞的，在确保前排驾驶位舒适坐姿的情况下，1.75米的身高坐进后排时，头部上方剩余一拳两指的空间，腿部前方剩余3拳的空间，加上可开启的全景天窗配置，即使是长途乘坐是比较舒适的。 【在智能安全与舒适配置方面】 以16.58万元的长安欧尚Z6 iDD 2022款 蓝鲸iDD 150KM旗舰PLUS为例，这款车在主动安全方面配备了疲劳驾驶提示、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车的配置，在检测到前方碰撞危险时可以实现主动刹车。并配备了全速自适应巡航、540°全景影像等智能辅助配置。值得一提的是，这款车还配备了车联网、手机互联映射、面部识别、语音控制系统，手机蓝牙钥匙与远程启动的功能提升了科技感的体验，智能网联系统的功能也比较突出。此外，长安欧尚Z6 iDD配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，在坑洼路段行驶时有着不错的滤震效果，提升了驾乘舒适性。 【最后总结】 通过对以上的分析可以看到，这款车可以胜任城市通勤需求，即使是长途驾驶，发动机也能介入输出动力，有助于降低用车成本。在造型方面，长安欧尚Z6 iDD更偏向于年轻化，而从等价车型的对比中我们可以了解到，长安欧尚Z6 iDD在发动机、纯电续航、以及轴距空间、智能与安全配置方面都是比较有竞争力的，如果购车预算在16万元左右的话，不妨考虑一下长安欧尚Z6 iDD这款车。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

4.14分“优秀”

看了大半年的车了，基本上看的都是插电混动类型的车，看过比亚迪，银河，零跑，深蓝，中途也看过两款油车。都觉得还不错，但是都有点儿不符合自己的预期和预算。为什么这款车打动我？说白了是因为当时买车的欲望已经达到了顶点了，哈哈哈。而且配置颜值方面真的很不错。亲朋好友都说蛮不错，挺智能化的，空间大。可能跟我首次买车，开过的车较少有关，体验还是蛮不错的。用过电之后真的不想加油了，早知道我当时就不该加满油了，呜呜呜！不足的地方就是智能化一般，车机比较鸡肋，经常听不懂我说什么，还有就是导航和手机的出入很大。另外就是，我也知道这个价格被坑了。但是急着用车，害。所以买都买了我也没去想这方面了。如果有不懂的小伙伴们，可以问问我。看到了我会回复大家，希望能帮到大家。附上去临安玩拍的爱车照片。

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

3.86分“良好”

外观大气，空间还可以，智能化还行，座椅舒适，科技感强，缺点 胎噪太大，隔音不好，音响音质一般

点评车型: 2023款长安欧尚Z6 iDD新能源 智电iDD 150KM旗舰PLUS

3.71分“良好”

不上高速纯电续航150公里左右基本没有多大打折，座椅空间不错，后备箱很窄，底盘感觉不像个1.8吨的车，不太稳。语音助手很傻B，随时自己跑出来。手机遥控也不咋的，启动极慢，页面设计也很垃