艾瑞泽8动力十足值得买吗_艾瑞泽8怎么样

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

4.4分“优秀”

【购车经历】 我是大众宝来1.5自吸置换的艾瑞泽8，当时换车的预算只有12个以内落地，一开始是想买别克威朗Pro的，去试驾了，开起来很轻快，但是那个车子里面异味有点大，再一个就是相比较宝来来说车身长度都差不多，感觉换了没换一样的，后面看到网上的艾瑞泽8的一些测评之后觉得还不错就去试驾了，各方面都很满意，其实我老婆是想让我换SUV的，但是SUV没挑到自己喜欢的，无奈钱包不够鼓，12万以内落地的SUV没一个能和艾瑞泽8打的。 【最不满意】 油耗偏高了，我新车提回来目前开了1800多公里，我的油耗没下过9个，哪怕我是用ECO模式开的，油耗也没下过8个，不吹不黑 【驾驶感受】 作为一个开了15万公里的宝来车主，我觉得艾8的地盘过滤是符合这个价位预期的，就像网上的测评所说，在低速状态下的过滤非常的舒服，无论是细碎路面还是明显的减速带，只要速度在30以内，过滤都非常好，当车速超过60之后，过细小颠簸路面车子没有大的晃动感，过减速带的话车子里面会响一下，响完之后呢也没多大的余震，然后方向盘的手感我觉得还行，但是没有大众那么的爽，然后加速的话，动力肯定是没得说，1.6T搭配轿车的车身，绝对是过剩的，然后我经常切换ECO模式和标准模式，我觉得ECO模式更加适合日常行驶，标准模式呢，就比较适合环线和高速，为什么我觉得标准模式不适合日常市区行驶的，因为我觉得它相对来说油门响应调的有点窜，尤其是当转速拉到2000转的时候，就会感觉有人从后面推你一把，再一个就是，当autohold起步的时候，ECO模式它的起步是很缓的，而标准模式起步也是会有一点窜，可能是因为我之前开的是自吸车的原因，一开始无法适应 【乘坐体验】 空间很大，坐垫很软，坐的非常非常舒服，不愧是A+级 总结一下，我觉得12万能落地的话，这台车是无敌的，可以闭着眼睛冲！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT尚

3.8分“良好”

第一次买车，第一次开这么长的里程…… 记得当初还是14年考C1驾照，至今也没摸过车，怎么开车差不多全忘光了，幸亏这个月中借用兄弟的车，让他教会了我自动挡怎么打火，怎么停车，以及在道路上行驶了一会儿，要不然我都想象不出这一次提车怎么开回来。 选车对我感觉是挺复杂的过程，主要是因为预算有限，首先是看了五菱星光，外观引人注目，但看了圈里质量反馈出品控的问题，劝退了我。然后又对比国产车的艾8，星瑞，univ这三款车型，主要看了一些参数和懂车帝的一些拆车视频，最后定下艾8，当初想订特供版，但周边没车，有车的地方太远了。后来看到段老板的圈里出一辆库存车(22年12月艾8尚）， 优惠23000，真是多一分的优惠都没谈上。27号交定金，晚上坐车过去，28号早上就到当地的4S店，看车，开票，上牌。店里什么赠品也没有，当然也没期待他能送啥，甚至交车仪式也没有，上好临时牌冲冲忙忙的就走了。还有有段老板送的脚垫，说到时候发过来。 价格:购置税7522.12，保险:4555.39，上牌500 油耗:加油354.47元(油价7.51元/L)，本来车子有些油，加了这些正好满箱油，全程300公里(高架，国道，省道），油耗6.6l，还能接受 车辆异常:速度到80码以上，A柱传来嘶嘶声；左前轮挡泥板有凸出 转速:怠速0.7，40-60恒速，转速1.4-1.6，每次需要加速时转速到了2.0了，甚至更高，当然随之而来的动力，满满的加速感，起步，变道超车很友好 车机:这一块真的不熟悉，开车都关上中控 配置:对这一块也没什么要求，总觉得电子元件多了，出现问题的几率也变大了。尚版本的这些配置对我来说基本够用了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

3.9分“良好”

【购车经历】 网上找关注的 up主提的车，问了几家店，价格都下不来，后面博主一口价报价给我，觉得差不多就定了，后面确定好时间，一大早就赶到 4s 店，店里人很多，办手续等来等去等了挺久的，回去天都黑了，送了脚垫还去车膜，但是膜和脚垫都很差，送的也没指望多好 【提车价格】 落地 12.6，两年免息，按揭 7 万，说实话，自己感觉对比其他车友的还是贵了一点，不过第一辆车，也没有管了多，那种急切的心情，相信大家都有感受，本来想上 2.0 劲版，但是要等蛮久，没有现车，就直接提了雅版 【驾驶感受】 动力感受还是比较猛的，因为是新手，所以一直都没怎么深踩过油门，一般都是开经济模式，感觉超市，变道加速有一点点慢，标准模式好很多，如果高架或者高速就用标准就可以了，很跟脚，经济模式市区里面开开可以刚开始开的时候油耗比较高，上 12 了都，可能自己待在车里玩，研究的时间也比较长，空调一直开着，后面油耗感觉慢慢正常了现在基本上 9 个左右，后面开多了应该还能降。 【最不满意】 最不满意的应该就是后备箱尾门了和这个手机车控了，后备箱尾门我看视频上是可以解锁弹上去的，但是我的不可以，解锁只能开一条缝，然后自己开，问售后售后说就是这样的，不是装电机的电动尾门，问了车友群，有的可以，有的装了车牌之后，尾翼之后也弹不上来了，最后也没个说法，只能自己接受，车控反应有点慢，经常连不上用不了，想出门前把车打着，暖机，有时候都开不了

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.3分“优秀”

【购车经历】 今年21岁出头，内心无比渴望拥有自己的🚗。 在今年3月我终于也要买车了 一开始去看了很多4S店，也试驾了挺多车缤瑞cool univ…一下就喜欢上了v可是它的种种问题都在劝退我 或者说是我的问题不能拥有它 有老婆 有孩子 爸妈时常还得我接济！ 他的后排 他的座椅 感觉我和我的家人都不能接受 于是就保持着这样的选择条件 我想到了艾8 转头就去了奇瑞4s店看艾8 一进店的那一刻 我就被艾8吸引 首先就感觉 很大！ 这车真大！后来销售带我看车 进到车内蓝白内饰 高级感十足 甚至感觉我坐在什么豪车内 在遇到艾8时 我感觉v根本没来到我心里过一样 于是我心理也咬定了艾8 【动力表现】 第二天试驾 到试驾场地之后 销售让我到驾驶位 一上来我就切换了动力模式 动力非常到位 以至于我直接决定不用怎么试驾了 可是现在才明白自己的无知 除了动力模式 其他两个模式确实是有点油门迟钝 和网上说的一样 我们乡镇的路非常烂 这个油门迟钝是非常大的问题 所以提醒大家 试驾一定要有耐心！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.6分“优秀”

提车时间:7月22日 提车价格:落地13.1 选择原因:上班需要每周去乡镇，坐别人车真的麻烦，加上看到今年车价大跳水，今年5月起一直在关注10万左右家用车。开始在懂车帝上看的是秦dmi，朋友有一台一直在强烈安利，但由于懒不喜欢充电，总感觉电车技术啥的，价格也打不下来，就放弃了只看燃油车，包括思域，大众的朗逸宝来啥的，轩逸卡罗拉型格也纠结了好久，家中有一台吉利博越，说实话确实不错，但不想买同品牌的哈哈哈，加上预算确实不多，看来看去看到艾8上了，一眼丁真，太惊艳了，迷了我三天睡不着觉，外观配置确实比我看的大部分都好太多了，再加上跑山路偶尔超车，动力真的年轻人嘎嘎需要，这1.6t，197p的还有谁，我就问同级别还有谁？看了半个月最终选择就在型格和艾8，型格又老不降价，爱国精神又猛猛上来了，最终敲定艾8雅，虽然最后还是提了黑臻！ 购车细节:本人湖北宜昌的，在宜昌所有店都问了价格，比网上车友圈的都贵好多好多，无意间进了车友圈群里，里面的人真的都好有趣好会说，武汉价格真的比湖北其他城市嘎嘎便宜几千到一万，去了两趟武汉，开始订了银雅，车老不来，又听说有黑臻现车，直接周六上午坐车迫不及待去了，太帅了，黑臻帅到我哭。 驾驶感受:驾照考五年多，开的车不多，但艾8的驾驶感受真的也是挺惊艳，我经常开的是老款迈腾1.8的，艾8的顿挫确实噪音确实稍微大点，但动力绝对不虚，山路超车只能看到我尾灯，舒适度和配置我自我感觉20以下合资是达不到的，油耗的话开始7点多，后来我觉得标准和运动实在太爽了，目前稳定8点多，确实不太在乎油耗，只在乎体验，但也真不算高吧，大伙儿担心的车机风燥空调漏水我暂时还没碰到，但是都这个价了，他来点小毛病我都感觉是我的错没好好爱护，总结，无敌。 你买我推荐，我买我真买 艾8我是真喜欢，大伙儿有什么好的改装或者车内实用的东西欢迎推荐交流！

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.3分“优秀”

这辈子都没有想过要买轿车，本人身高180，喜欢爬山，看中很多SUV，考虑的品牌是jeep，北京，大众，后来同事买了瑞虎七，感觉还不错，驾驶体验也不错，就去店里面了，那会刚上的探索06，一眼就看中了，奈何价格比较高，然后久等了大半年，问了销售价格还是没有变动，然后就想着带着媳妇去看车，也就是带着媳妇所以选择了轿车，试驾感受来说探索06确实底盘比较硬，毕竟是城市越野，1.6t的发动机，动力也不弱，我感觉挺好，一圈下来，媳妇在后排晕的要吐了，后来就说看看轿车，可惜店里面只有2.0t的，当时试驾的2.0的御，动力方面确实很猛，胎噪也比探索06强很多，于是就和媳妇商量了一下，第二天提的2.0的劲，相比之前我觉得1.6t的探索06就够了，或者1.6t的艾瑞泽顶配的，偏偏选中了2.0t的劲，总体来说驾驶感受是要比探索06舒服一点，但是地盘太低出去爬山就要停在很远地方了，有一些路就不适宜了，油耗也高很多比1.6t的，还在磨合期，争取后面油耗降到6个油左右。价格这一块被销售坑了，落地13个，本来想全款，告诉我全款13个拿不到，非要贷款，后来就贷款了，建议后面的兄弟，能全款就全款，价格往12.5个左右谈。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT御

4.4分“优秀”

之前开了6年零3个月的2016款2.0 cvt 瑞虎7，偶然间看到有置换补贴活动，就去店里了解一下，看的虎8pro和艾瑞泽8，虎8置换补贴3万，艾8顶配18000，由于想换个轿车，最终选择了艾8，期间看了雅阁，蒙迪欧2.0，君威2.0，雅阁动力弱直接pass，君威店里套路太多，必须贷款5年才给大的优惠所以也pass了，蒙迪欧空调没有实体按键，且价格比较坚挺，比车友圈的落地价格贵大几千，最终还是选择了艾8，第一考虑的车型是劲，奈何老婆想要10气囊，我也想要个好轮胎和音响，那就直接上御吧，别给自己留遗憾，最不满意的地方因为刚提车，什么亏电啊，风噪啊，方向盘跑偏啊，车机死机啊，暂时还没发现，旧车有事故抵了2万2，置换补贴18000，保险4500，税钱什么乱七八糟的忘了，不算旧车钱，最终落地价14.6，对比车友圈这个价格好像是贵了，驾驶感受方面，eco模式升档积极，轻踩反应慢，重踩发窜，要想精准控制油门，最好使用标准模式，动力也非常好，因为长期市区内开，运动模式很少用到，最后说一点就是，买车没有现车，订车等了25天，这等车等的是真难受啊！

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4分“优秀”

外观中规中矩，全是满意。车内空间大，蓝白内饰显得明亮，后排座椅比较矮，上方留有足够空间。配置具体功能由于刚提车三天，车机还没完全熟悉，只感觉确实挺适合家用，足够丰富。动力不错，油门反应不够快，容易让人误以为动力不足。开车转向体验还不错，隔音很好，刚买就上高速，从泉州晋江开回福州闽清，没有所谓的风噪。这个车还挺省油，高速和乡间小路开了两三天六百多公里，平均才7.3左右，高速五个多不到六个，油耗很满意。只得一提的是车子刚提回来就没有味道，坐车开车都不晕车，这点很喜欢。有一点提醒下各位新手，这车斜坡倒车有点溜车，据说要油门和刹车一起到一定转速再松刹车才不会溜。另外有自适应的远光灯，所以要推两下才能长开远光灯。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.2分“优秀”

个人看中安全性能颜值这艾8基本符合我需求，没有城市SUV需求，个人尽量不吹不黑本着公平公正客观看法评论 【最不满意】 南昌多美汽车销售就坑爹，什么事都我找销售自己没有一点主观意识我是消费者不是你们销售占不了你们主导，买奇瑞不建议上南昌买，都是一家店（多美永瑞一家店）价格贵就更杀猴子一样，还有朋友17万提丐版虎9，9月28号农历14生日当天提车本来是双喜临门，丝毫感受不到喜悦，提车未放礼花，年轻人嘛都追求一点仪式感，在这我不点名哪位销售，就连挂红绳也是我要求拿，奇瑞销售不改奇瑞注定无法成长。 【提车价格】 有置换我订车早九月一号定车等了27天，定金付了一万，别说我没诚意支持国产奇瑞 15.2有置换1.5还得减去置换落地13.7万，江西地区25号开始有政府补贴3K 【驾驶感受】 鲲鹏2.0T动力很爽，尤其是轿车，参数加92 爆发243马力413牛米扭矩，大马力里装小车提速嘎嘎香，高速满载5人跑140+丝毫不慌，不抖不飘，就是方向盘打正有点向右边偏，网上也有很多人反馈过解决不了，所以就没找4儿子 【购车经历】 九月一号自己心血来潮就是想定艾8支持下国产车，基本属于随机找销售，我和表弟晚上去，开始我是一口咬定13.5又说卖不了我加价13.6，然后谈不拢，谈不拢我就想着算了 ，骑着自己小电驴走到了一半，表弟是开车来的上了厕所，然后又闲聊说13.6有希望，又回去了，谈了半天说送保养两次除首保，最后也没谈拢，我是架不住自己喜欢也定了13.7万礼品就脚垫还不包括后备箱垫子，当时我就蒙的后备箱难道不是车内的？因为着急要车和东西，没时间纠结， 砸金蛋运动包 ，两个奇瑞小熊还没送到位

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

3.6分“良好”

外观是真的好看，非常喜欢，内饰也非常不错，都是软包，牢牢把握住国人的心。但是不知道过个几年，会不会烂掉。 但是这个自动驾驶真的不好用，稍微开个两三分钟就开始提醒接管车辆。只能是将就着玩玩。 动力没的说，超车太爽了。跟之前开的车完全不一样。动力随叫随到，值得点赞。 座椅也很不错，非常符合人体工程学。坐起来很舒服。油耗真心不高，6点多，不到7，除非暴力驾驶，自己的车也非常爱惜，不会去猛踩油门或者刹车。 车机只能说是一般般，这个智能小人一点也不智能，很多时候跟他说话，他没有反应，开车窗都不行，估计也就在4儿子店门口会。 后排空间也超级大，敲二郎腿都没问题。 洗完车真的是爱了爱了，真的超级好看，最后来欣赏一下吧，实物比照片好看一万倍

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.5分“优秀”

~感谢圈主Vhvib推荐~ 由于是第一次买车，没有经验，直接是通过懂车帝上的4S店联系方式线上就定下的车，10.8号订车，由于口罩原因，11.22号才提的车。 当时国庆产生了买车的想法，看了两天懂车帝，正好碰到艾8发布没多久，给我惊艳到了，感觉来了，就直接定了，也没怎么想线下试驾对比其他车型。目前开了也有800多公里了，就浅谈下目前开车的感受。 ---驾驶感受--- 动力作为家用车真的是非常给力。经济模式比较肉，动力响应有点延迟，前段提速慢，适合市区里开。标准模式下动力非常nice，我日常通行国道和高速居多，动力绝对够用，对于我的使用场景来说已经很满足了。运动模式都没开过，怕一个不小心就窜出去了，毕竟还是新手一个，怕把握不住~ ---空间表现--- 乘坐空间：对于一个A+级紧凑轿车来说，这个价位空间很宽敞，座椅柔软，腿拖设计不错，后排航空头枕好评。 储物空间：后备箱勉勉强强，还不是电尾，要手动去开。储物空间还可以，就是驾照行驶证，没有其他地方可以放，只能放手扶箱。 ---油耗--- 目前高速大概6.5个油左右，平常国道控制8个以下，因为是行驶过程中是看着油耗表踩的油门，没怎么地板油，所以才有平均7个多的油耗-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 座椅舒适度非常喜欢，目前还没有出现鼓包凹陷的情况；动力非常好，底盘非常稳，驾驶操控感非常舒适；360全景影像对于新手来说非常友好；巡航等驾驶辅助目前还没用过，就不评价了。 ---缺点吐槽--- 目前第一个是装配工艺比较差，我提车时发现的后排扶手处，有个沙眼大的小洞，比较膈应。另外普遍的A柱风噪也有，我的是10.27生产的批次，在高速上100的速度可以听见明显的风噪。 还有就是总感觉后备箱空间比较小。可能是我平常接触的SUV比较多，没有与其他轿车对比过。 ---其他方面--- 目前总体来说比较满意，暂时也没有出现过圈里的各种故障，对于日常用车来说，省心，够用就行了。 附图:第一次开车下高速的照片，新车一血，提车瑕疵，最低油耗，里程数。

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4.8分“优秀”

我认为的优点 1.8索尼音响是真的太nice了，谁听谁知道，因为我的手机不是华为也不是苹果，用不了carplay也连不上hicar，平时听歌都用的蓝牙连车机，音质确实比手机扬声器强出去了N倍。 2.艾8有个细节真的是很nice，门把手那边的黑色凹槽，还有无线充电那，都是分体设计，上面是一块黑的皮垫，上边落灰了脏了拿出来一擦再铺回去就行，很人性化。 3.有一说一，内饰奔里奔气 4.静音方面因为我的是中配的劲，用的不是马牌的轮胎，所以车速在60-70能听见的唯一噪音就是胎噪，就这个隔音效果真的可以说绝绝子，等以后不想听胎噪了就去换个马牌uc6，反馈效果应该更好。 5.智能化方面略有短板，详细的可以去参考懂车帝做的那一期关于10-15价位里面车的那些辅助驾驶的评测，但是我觉得可以忽略不计，毕竟这个价位了，还不是无人驾驶，只是个辅助，我个人的话能关的都关了，留了报警系统，开了将近一个月，前方碰撞预警响了两次，挺好的，有一说一，要是追求智能化的无人驾驶可以加上十几个W买问界。 6.最满意的就是这个前后防撞梁，当时就是看了懂车帝评测，冲着“硬度”“安全性”决定了买的艾8 7.个人更喜欢实体按键，空调这块还有方向盘上带的都是触摸按键，这块减一分 8.关于空间，后排空间YYDS，有一说一，后排空间根本就用不到，哈哈哈哈。 9.之前开的是我爸的手动大众朗逸，跟艾8比起来的话给我最大的感受就是支撑性，车速50转弯艾8很稳，朗逸就感觉主驾驶能跟着一块飞出去。 10.动力方面的话不用多说，各自媒体都有评测，1.6的艾8 在10-15这个价位里就遥遥领先了，2.0更不用多说了，自己开着感觉动力上随踩随有，动力很足，超车的时候很自信。（一直用的正常模式，经济模式开了两天，升档太快了不喜欢，运动模式还没试，等过了磨合期再激情一下） 想到哪说到哪，就先说这些，目前才跑了1000公里，市区，国道都跑过，整体还算满意，为什么选艾8，还是因为用料扎实，不在安全上糊弄，每天开车平平安安到家就是最滴

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT劲

4分“优秀”

整体还不错，但品控不行，车机语音控制播放音乐提示无网络，但手动点击可以播放，后备箱无法自动弹，需要手抬一下，已有几个车主都存在这个问题，整体还是挺满意的，从产品方面，性价比比较高，比较喜欢，标准模式下，起步会有1秒左右的延迟，但后续油门很跟聊，堵车油耗蛮高的，但日常不堵车7个油差不多了，市区开2.0的经济模式日就够用了，希望可以给没有购车的朋友提供一些建议与帮助，国产之光 【最不满意】 品控，有一些小问题，车机不太好，有很大优化空间，不卡，但是不算好用，无法安装软件，自定义按键无法设置太多，只有三个，有点鸡肋，部分车型会跑偏，不过做个四轮定位就会好导航倒是蛮实用的 【购车经历】 服务有待提升 【最满意】 空间不错，动力嘎嘎棒，内饰很精致，外观很帅气，开起来很舒服，

点评车型: 2023款艾瑞泽8 高能版 2.0T DCT驰

3.7分“良好”

【油耗】 一般开快速路多，脚法好的话110时速5.多没问题，市区拉高了一般全程7.47.3左右，纯市区的话8.5到9.5个的样子，看装了多少人。 【动力表现】 轮胎打滑严重，不知道顶配怎么样，主要是下雨天真刹不住车，速度一快很容易滑，然后急加速容易跳胎，动力杠杠的没毛病，92粗粮里同价位第一。 【驾驶感受】 方向盘略重了一些，然后身高175以上的可能膝盖会顶住仪表盘下沿，要说有什么问题吧主要是低速段加速不线性，要等他涡轮起压力，但是运动模式又太吵了。缺点是胎噪很大，感觉明显比星瑞大，但为了254p不选星瑞。 【提车价格】 低配有现车，裸车价大概就是13.3，置换补贴5k没算进去。反正南昌就一家店独大，永瑞还能多谈点送的东西，但是懒得跑了太累了，送的两次保养，一个巨垃圾的行车记录仪，一个凑合的脚垫，一个染色膜，反正我没贴。。。 【乘坐体验】 底盘有点硬，带点韧性，不走颠簸路还是阔以，后排没坐过，我感觉可能差点意思。 【最不满意】 车机封闭的，没有qq音乐，高德版本旧，md给我导航错了几次气死我了，然后就是胎噪了，并且会溜车！！自动驻车松开会往后溜一点点，有时候自己要把握好距离。言尽于此，总的来说性价比很不错。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT雅

4.7分“优秀”

中了广州指标，开始是打算插电混动的，后面又感觉每年开的不多，1W公里左右，怕这些新出的电车不靠谱，毕竟打算开8-10年的（奇瑞的终身质保希望靠谱?），而且现在电车太卷了，今年买明年又降价升级，还是等十几年后稳定了再考虑换。后来看懂车大爆炸看准了艾瑞泽8和星瑞的，都试驾看了，感觉都不错，星瑞怕后期维护费用成本高，比竟沃尔沃的发动机喝细粮，怕后期就选了艾瑞泽8 【提车价格】 发票开10W。11.8W全包，送脚垫，贴膜，行车记录仪，还有头枕那些不实用的 【驾驶感受】 低速很舒服很安静，高速胎噪风噪大，不过放点音乐就没事了。自适应巡航逻辑不行，高速调110，6档7档一直乱换，前面没车又自动减速加速，发动机嗷嗷叫 【油耗】 跑不到1000公里，目前智联互云显示8.5，过磨合期估计能降点 【续航】 满油显示720，估计就680左右，这个看个人技术和看脚法 【空间表现】 小钱买大车，空间跟B级车差不多了，选艾瑞泽和星瑞估计都是看性价比来的 【销售态度】 热情主动，沟通还行，提车全程配合，我本人比较较真，全车又抬起又慢慢验，没有催促，态度还行，配合 【动力表现】 敢给油门就有动力，飘150+继续踩还是有的，家用足够了。觉得不够爽的上2.0T的