点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.4分“优秀”

先说结论：臻，实出11.25。还有能打的吗？ 【车辆情况】 车型:一月份银色臻 我的购车价格（落地价）：13.05 购车时间：2023年4月 购车城市：南京 现金优惠：17500 保险价格：4500 购置税：8500(发票低开，新手不建议。发票低开出全险不划算) 其他费用：上牌加贷款金融服务费1500+自己置换车辆手续费500(这里可以砍，懒得砍了) 置换补贴10000 旧车售价6800 旧车退保1000 实出 11.25 【感受】 ---驾驶感受--- 动力感受：动力比我的小乐风强太多了，日常标准，运动模式基本不用。动力真是随叫随到，不辜负鲲鹏1.6T,18寸马牌轮胎你值得拥有，还是臻香。 操纵性方面：在驾驶时转弯支持很好，我的小乐风过弯整个人都是斜的，艾8轻松80过弯。 内饰：内饰很有设计感，抄的很不错。氛围灯晚上好看，香氛也不错，不是那种廉价的香。选的黑色内饰，这玩意太容易显脏了，一点点灰都清清楚楚的。音响效果一般，听个热闹，和哈曼卡顿、宝华韦健一比都不想听了。 制动能力：整体还行，刚开始开不习惯，轻踩就刹的很重了，习惯了就好。 隔音方面：没遇到网上传的漏风，隔音就那样十来万的车。 辅助驾驶：倒车主动刹车关了，没误判但是太灵敏。前主动刹车有两次误判，所以灵敏度调最低，没关，万一用上了就赚了。 ---空间表现--- 乘坐空间：本人身高175，体重80kg，主驾位调整好坐姿，头顶大概还有1拳空间后排膝盖到座椅还有2拳空间。后排正常坐姿头部还有1拳空间，后排乘坐不拥挤。后备箱很深，总之空间是妥妥的够用。 乘坐舒适性：座椅很软，满意。只用后座中间的偏硬。后排不支持46放倒，差评。 储物空间:前排零零星星的各个储物空间太多了，我一般只用中间那一块。 ---车机使用--- 车机日常使用还可以。自己安装了qq音乐车载版，那qq音乐卡的是幻灯片一样，说幻灯片都是夸它了。总之预装的软件用着还行，自己装的不行。 ---油耗--- 最近一千公里实测7.6个油，现在早上开7个油左右，晚上6个，油耗还在往下降，感觉7个左右应该差不多。 【优缺点】 ---先说优点--- 1、 外观大气，动力充沛，家用没得说。 2、 十个气囊，我当时买它，这气囊和车架占了很大一部分原因。 ---缺点--- 1、 做工一般，缝隙比较大。C柱内衬没卡扣紧，自己锤了一拳好了。 2、远光差点意思，开了感觉没效果，只是在近光灯的基础上多了个小圆灯柱，说句难听的还特么不如近光灯。 3、 主副驾车窗玻璃有旷量，车窗半开关门声音廉价。 目前想吐槽的就这么多 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.8分“优秀”

【个人情况】 人生的第一台车，挺满意的！购车预算只有15以内，合资看过思域，型格，速腾，凌渡L，福克斯，迈锐宝xl，威朗，新408。但是本人是新手司机，要考虑好开好用的同时更倾向于高配置的高等级辅助驾驶的，合资车有这些东西的都在高配车型上，那就超预算了。 所以只能国产车里面选，大概看过影豹，UNI-V，锐程plus，星瑞，秦dmi，驱逐舰05，由于是家里人出钱，我爸不认可电车，所以只能买油车，看来看去只有艾8最符合我的要求，也了解过奇瑞的三大件，在国产里也算是比较靠谱的，并且有整车终身质保根本不用担心，于是乎就在今年年初提了我的第一台车。 以下就是目前艾8的情况： 【车辆情况】 我的购车价格（落地价）：14.3万元 购车城市：河南驻马店 购车时间：2023年02月03日 裸车价：11万 保险价格：3800元 购置税：10300元 其他手续费：无 其他(选装、赠品等)：无 行驶里程：390km 【感受】 ---驾驶感受--- 驾驶感受不太好评价，个人是比较喜欢轿车的，之前也没开过其他品牌轿车，家里只有一台suv，感觉比我爸的传祺gs4开着舒服很多，安静很多。 动力方面：奇瑞的1.6t的发动机动力真的没得挑剔。就算是主打家用车的艾瑞泽八，动力输出也很舒服。1.6T就有197匹马力，据说奇瑞还喜欢反向虚标，实际马力在200出头。我用标准模式中段后段加速就特别给力了，真的是噌的一下就上120了，只要敢踩油门，加速不会让我失望。运动模式都没用过，怕蹿。就是起步时，感觉稍微有点延迟，可能是双离合的原因也可能是涡轮的原因，不是很懂，不过这也比我爸的gs4加速快多了，等速度起来后，加速就很舒服了，超车轻轻松松。我很满意。 操纵方面：我第一辆车嘛，也没开过其他轿车。我反正感觉艾8的开着很舒服，过减速带很干脆，哒哒就过去了。速度快点转弯时也不没感觉和SUV那样倾斜，很有安全感。方向盘的话，我个人感觉很好，比较轻。在县城里开很轻松。打方向不累，单手开就可以。 隔音方面： ---空间表现--- 乘坐空间：对于一个A+级紧凑轿车来说，这2780的轴距已经逼近B级车了。我身高172，坐进来感觉空间很宽敞，可以车宽在1米8 了吧，即使前排中间很宽，依旧不觉得拥挤。后排的话坐2个人很是宽松，和SUV似的宽敞，只是后排头顶距离感觉比较低。 座椅柔软舒适包裹性很不错。，腿部活动自如，体验是极佳的。后排的可调整头枕看着很高档，虽然到现在没有过，哈哈哈。 储物空间：后备箱很大，因为就在县城使用，没放过特大的行李箱，但是日常逛超市，大采购情况下，可以轻松放下。储物空间真的可以，而且中央扶手箱里面还带空调出风口饮料放在里面制冷保温很舒服。档把下方的镂空，储物很不错，再也不用把纸巾放仪表台了，美观很多。 ---油耗--- 油耗算是正常油耗吧，我买来基本没咋开，开也最多也只是在县城上下班开，目前行驶才不到400km。 市区油耗8-9个。买车时开回家走的省道，油耗我记得是6.6个，碰到红绿灯多或者堵车的话要10-11个。 【优缺点】 ---优点肯定--- 整车外观年轻大气不激进，特别是内饰很豪华，之前坐过我表哥的雷克萨斯很喜欢那种内饰，艾8内饰刚好就长在我的审美上。 1.6t的发动机就有197匹马力据说奇瑞还喜欢反向虚标，实际马力在200出头。我用标准模式中段后段加速就特别给力了真的是噌的一下就上120了，运动模式都没用过，怕蹿。这车动力是没得说的点个大大的。 ---缺点吐槽--- 碰到过两次紧急制动，有一次是误判的，前方啥都没有给我刹住了不知道咋回事，还有一次是倒车时候，有个电动车从我车后经过离我还蛮远的，就给我刹停了，紧急制动太灵敏。至于别人投诉的风燥和车机卡顿什么的我还没碰到过。 ---其他方面--- 标准模式起步的时候油门不是很跟脚，慢了半拍，轻踩走的很慢，深踩又有点蹿，不知道能否改善？ ~最后感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.5分“优秀”

【感受】 ---驾驶感受---这是我的第一辆车，专业的点评也不会，就随便聊聊吧。我的感受是-挺快的，动力很强，我这新手司机刚开始感觉有点压不住，提速特别快，只要敢踩油门，就能迅速的提起速度了。现在慢慢的开了一个月慢慢熟悉了，动力嗷嗷叫一脚油门，就冲了。不过动力有点滞后，深踩油门后，过1秒左右，才会提速，特别是起步的时候。但是有一说一艾瑞泽8的驾驶感受真好，怎么形容呢。作为一个家用车，真的很不错了。这车定位就家用车，开着就是稳，除了稳还是稳，方向盘祖传的虚位大，速度起来后，方向盘会变重一些。不过我喜欢，还有方向盘真轻这车真好开，不会很累，单手开很方便。刹车的话，我感觉很舒服，没有虚位，点刹车，就会有效果。也比较线性，给多少力，有多少制动，很不错。底盘方面，因为是第一辆车，感受不多。目前我感觉很满意，高速不会飘，很稳，过减速带也很迅速，没晃动。急转弯的话，也比较自信，不会倾斜。 ---空间表现---乘坐空间方面，国产车是真的卷，15万以内的价位，a+车轴距，基本上算2米8，车长接近4米8，车宽有1米8多。所以这空间不用看，b级车水准。前排座椅舒服包裹性强，座椅比较柔软太舒服了，很贴合。后排更舒服，我感觉比前排还舒服，日常后排坐2个人轻轻松松，空间大就是好，又大有舒服空间跟我哥的迈腾有一拼，蓝白色内饰真豪华。小声说一句，内饰比迈腾好看多了，嘿嘿嘿。 储物空间：前排空间设计的真好用，档把下方镂空设计显得很高档的同时还能放点小物品，不过点烟器口在下方，连接车载充电器的话不是很方便。手套箱旁边的小挂钩很方便，可以临时挂下折叠雨伞。档把前方虽然设计可能是放手机的，但是感觉有点远，放其他物品还是挺方便的，够宽。手机还是放在扶手箱前面那个比较方便。还有一点就是扶手箱好深，虽然比较大，但是不方便找物品。后备箱很大，跟迈腾55开，放2个人的行李绰绰有余。总之，储物空间还可以。 ---油耗---我油耗一般7-8，我十几万的车都买了，在乎屁的油耗，，一般不怎么看油耗，开着舒服就行，动力在那，不舍得踩多浪费。在意油耗的我建议比亚迪，新能源。 【优缺点】 ---优点肯定---舒适豪华地盘，真舒服，我开的不快没超过80，感觉乘坐起来很享受。 动力强，奇瑞发动机不用说了，国产第一应该没谁吧。内饰奔里奔气，很豪华，不过我比较喜欢，奇瑞把奔驰设计师挖过来了，内饰是买艾瑞泽8的重要原因。还有辅助功能，我买顶配就是辅助功能，这东西救命，并线辅助，跟侧方开车报警真是神配置建议所有车都配备能减少好多事故，虽然贵点，但是避免一次事故就回本。 ---缺点吐槽--- 没啥吐槽的，说风燥大，我跟我哥的迈腾比过，五五开！可能我的是顶配吧做工要求高，其实15万以内艾瑞泽8性价还是很强的。车机只能说国产车机的合资水平，不是卡，是不跟手，反正我华为用户无所谓。 ~感谢圈主Vhvib推荐

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.8分“优秀”

买的顶配的，开了1200多公里，整体来说还可以，这个价位除了星瑞没有想看的，V不太符合我的审美， 【驾驶感受】 还可以吧，偶尔过颠簸路段的时候感觉底盘有点松散，不像03那么紧致，当然了价位也没法比，当初一直看的03后来认清现实了以后，发现钱包还不太够，整体空间还可以吧，我175前排正常坐姿，后排还有两拳，不过后排头部空间还差点意思，不过幸好我是我们家最高的了，星瑞之前去试驾过，忘了， 【购车经历】 购车真的是不愉快，奇瑞这真的是太不用心了吧，交车仪式略显简单，我的销售是个小妹妹，不知道咋回事，提车了说是要等厂家的合格证，有这回事吗？等了一天本来就是请假回来的，耽搁了一天那天她刚好有事请假了，不知道是不是我被忽悠了， 【提车价格】 价格没怎么砍，毕竟我也不是啰嗦的人，我一个人去看的，有点上头了，就没怎么砍，车价13，29，购置税减半5881，保险4100，服务费2500，上牌600，我有个旧车需要置换厂家说的是6000，为啥销售给我说到手只有5300左右，要扣个什么税，我给奇瑞客服问了，人家说没有啊，我让她写进合同了，以后有啥去问问。 【动力表现】 这个比较惊喜，一直听说1，6T的动力猛，确实是，旧车大众polo1，6自吸的，我经常S档，提速确实不够用啊，好在车小，灵活，瑞瑞确实给力，还没过磨合期没怎么用过运动模式，试驾车用了，提速杠杠滴，低速再加速变速箱没有顿挫，自己的别上高速跑过开会600公里，120以后还是有加速的感受的，最高跑到140没敢跑了， 【维修成本】 这个的话听说比较便宜吧，毕竟以前没用过奇瑞的车，送的终身免费基础保养，机油机滤工时，但是有条件，1首任车主，2非运营，3一直在4S店保养。和星瑞相比就是92的油比较受用，真的不在乎95油，还是推荐星瑞吧，行驶质感确实比这个稍微好点，但是家用代步的话这个够用了。 【亮点配置】 还有就是配置方面，我比较了和星瑞的配置，同价位艾8配置多点，瞅着顶配10气囊去的，我喜欢配置多点的，所以就放弃了星瑞，好多配置在高速上都用过了，还可以，挺方便的，有时候高速有点困了，车道偏离留给你振动了，有时候给你扭过来了，不过车道偏离和ACC好像不能同时使用是吧？开了ACC就不给你扭过来了，我还想着跑高速两个一开多省事儿。看来想多了。 【最不满意】 最后在吐槽一下奇瑞的销售们，怎么培训的吗，好多配置都没我懂得多，（可能也是因为我的销售是个97的小妹妹，但是这不能作为容错的理由） 就这么多，

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

前面一辆艾5p给家里人开，自己换了艾8，22年11月底提的。 一、外观 1.因为之前小艾是水星灰的，本来我打算选黑色的，但是看到白色黑顶就果断种草白色，且白色耐脏。外观不用说比艾5帅多了，看起来显大，车头很宽，长度还好。还贴了黑标，黑顶，耳朵喷了黑的。 2.停车堆里感觉也很显眼。 二、内饰 1.座椅选的黑色的，因为耐脏且容易打理。而且黑色永不过时。 2.中控台还有主副驾驶中控，感觉中规中矩，感觉质感不是很好。看到有车友反馈方向盘前面那里塑料对接存在偏差，看来我运气好，我的还可以没出现那情况。 3、氛围灯也很帅 三、空间 轴距2790，前后排位置都很大，坐过的都说比之前的大多了。 四、动力 1.6T 没问题，习惯用经济模式，也感觉够用。起步一脚油，后面慢慢给，前面响应有点慢，也有点窜，速度上来就好了，DCT跟CVT本质区别就这样，超车轻轻松松。 五、油耗 1.市区油耗7.6-8.5，平均8个差不多，堵车比较严重能到9个。 2.国道上平均速度50有跑到，5.几个。 3.高速上最低有到6个。速度超过110感觉油耗涨了，7-7.5。 12月初有回国湖南老家来回2000公里，油耗6.5，现在慢慢涨到7.3了。 六、智能驾驶，语音助手 1.盲区监测，并线辅助，前方预警，都不错，就是车道偏离老抢方向盘。 2.语音助手识别快还准，以前跟小艾说话像吵架一样，还识别不出来，这点不错。 3.后座开门还有，后方有车有人还会预警，这个可以。 七、乘坐舒适性 1.比艾五那肯定好多了，过减速带还有减速区感觉减震不错。 2.转弯支撑效果不错，人在车里不会感觉很偏，一般我转完25码左右。 3.座椅坐起来很舒服，有车友反馈座椅鼓包我目前还没碰到过。希望以后也不要碰到 4.方向盘可以四向调节很不错，因为身高只有168，手短点，开艾5右手放方向盘5点钟位置，手肘碰不着中间，悬空的很难受。艾8能前后调整这点很不错，虽然这个功能很多车都有，但我之前只开过艾5，所以只能跟它对比了。 优点基本这些，接下来说说不足， 1.风噪是关键：上了7 80就有，没风还好，有风更加大。有时候咻咻咻的，有时候呼呼呼的，基本是呼呼的，感觉风从A柱里面经过。别人做我车我还得把盈江我也想了很多办法，自己买隔音海绵，塞毛巾都没用，也不好看，今天看车友圈，有车友说换导流槽能解决，我问了售后说是缺货年后到了再去换，看来应该是这个原因，都缺货了。 厂里好像对消费者反馈的信息不管，这就有点无语，我还在等厂家看出啥对策呢。 2.有时候人在车里说话，小奇会听错，会有相应操作，这个有点尴尬。开车有时候看看风景，美女，或者别的车，打个哈欠，会提醒，这个也有点尴尬，但疲劳检测没办法咯。 3.车机反应一般吧，开机速度也还好，但像手机过个几年以后会很卡，这是我比较担心的。方向上按按钮，仪表盘上有一点延迟，这点没小艾快。 4.内存卡在空调滤芯处，躲得很隐蔽，刚装的时候搞了很久。 5.四门，还有行李箱门感觉轻，尤其是行李箱门，轻飘飘的，这点艾5比较厚实。后轮后面那里也是感觉是空的，车宽感觉只是框架宽，有些地方是空心的，我装后挡泥板发现的。 6.香薰这个不算缺点，自己喜欢的香味不同，我留了个自己喜欢的香味，其他两个取下来没装。 7.隔音说好吧，确实外面声音很大里面听不到，但风噪大，有时候我总是重复确认车窗有没有关紧，但实际都关了，这有点尴尬。行驶时候雨滴打在前档，还有车顶声音很大，感觉没隔音一样。车轮压了石子或者别的东西打在车上感觉声音也大。 总的来说还可以，比较喜欢，我说的不足相信车友能产生共鸣。上几张图片给大家看看。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.5分“优秀”

感谢圈主Vhvib推荐~ 【驾驶感受】 动力、驾驶模式： 1.6T 197匹，峰值扭矩290N，运转平顺，对油门响应积极，搭配7挡湿式双离合变速箱，换挡速度和逻辑迅速清晰，颇为顺滑 经济模式的动力输出给人的感觉会更温和一些，动力响应有些延迟，平时行驶还是普通模式比较适用，运动模式比较激进，油门响应更加积极，推背感强烈，超车提速比较自信从容 底盘、滤震表现： 从底盘图片来看，艾8底盘的平整性是比较好的，奇瑞工程师将的调校更加强调平衡性，使行驶过破损路面类的连续颠簸时的舒适性也有保证，平时过个减速带能感觉到车身颠簸程度是比较小的，配合上舒适的座椅，家人坐在后排体验也不差 车身稳定性： 前麦弗逊式加后多连杆，加上不错的调教，支撑性足够的前提下还能提供极佳的响应。给我的感觉就是连续弯道或者紧急变道时车身的掌控感很强，重心快速切换时也丝毫不慌 转向手感： 方向盘存在一定虚位，但指向性还算不错，转向力度设定比较适中，整体而言是比较偏向舒适的转向手感设定，可以根据驾驶模式随动，对于我这个仅仅开过几台车的新手司机来说，上手也比较简单、轻盈 制动能力： 刹车踏板比较灵敏，制动行程比较短，脚感还是比较舒适的 隔音： 静态或低速行驶时隔音效果很好，能隔绝大多数环境音。在80以上速度能感受到风噪明显增大，有些车友反馈隔音海绵由于装配品控问题没有装好，也是导致风噪的一大原因，整体来说在这个价位隔音表现中规中矩 辅助驾驶: 自适应循环在高速上挺身心的，跟车行驶比较稳定（主要是有老六突然变道插进来就比较恶心，会导致我车突然减速，高速上还是得集中注意），高配有领航模式，堵车时可以实现跟车，感觉不太好用，可能是我还没有熟悉，有点怕它刹不住 【空间表现】 乘坐空间: 身高175cm，座椅习惯调的比较高，座椅的包裹性很好，前排舒适度毋庸置疑。按日常驾驶坐姿，来到后排坐下离前排还能有两三拳的距离，头顶也能有一拳，比较宽敞，这也是将近两米八轴距带来的好处。值得点赞的是，全车都配备了可调头枕，提高了家人乘坐的舒适感，而且地板中央通道的凸起不算高，自己尝试坐了一下，还是比较满意的。天窗尺寸比较大，采光足够 储物空间: 前排中央扶手提供了放置手机的地方，左边支持无线充电，档把旁边提供了带抽拉关盖的杯架，可以放两个杯子，也可以用来放钥匙等。扶手箱深度比较深，两开门的开合方式拿取物品比较便捷，扶手箱里配备了空间出风口，夏天可以用来冷藏饮料等。中控台下方是镂空的，也提供了不错的存放空间。后备箱宽有一米四的样子，进深也大约有一米多，放置一个车罩的大收纳包，外加两个行李箱，都是可以轻松容纳的，加上后排可以整体放倒，放置稍大物件也不在话下 【油耗】 市区： 正常等红绿灯，8到9个油，堵车9个油以上 高架、快速路： 7个油左右 我每天下班15km，有两三个路段比较赌，到堵车路段前看一下仪表8个多油，堵车蠕动过去就显示9个10个了 【优点表扬】 动力： 奇瑞家明星发动机1.6T197匹，参数摆在那里，动力方面无需再赘述 外观： 前脸很霸气，黑色中网很宽阔，有种嘴大吃四方的感觉，配上黑色配色，一体感比较强，整车看起来很有质感，车尾溜背设计很好看，给人一种协调的感觉，熏黑轮毂更具运动感，但银色轮毂看起来很镀铬条很相配。内饰方面我个人喜欢蓝白配色的，家人说黑色可能容易打理一些，最后选择了黑内饰，木纹风格的内饰真的很吸睛，在这个价位里已经比较具豪华感了 空间： 定位A+级轿车，将近两米八的轴距带来了比较宽适的后排乘坐体验 辅助驾驶： 自适应循环提速减速灵敏且精准，跟车行驶比较稳定。配合碰撞预警，安全性有保障 【缺点吐槽】 车机： 车机流畅性欠佳，语音助手有时脑抽，高德地图版本低 APP： 指令下发不是很灵敏，有时候会失败 品控： 内饰有些地方装配不是很整齐

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3.9分“良好”

身为90后出门在外打工人，每年春运都需要长时间驾车回家，之前我的老的逍客开着越来越感觉不舒服。所以我考虑为了舒舒服服的回家，准备换台轿车。 *选车过程 身为一个开了5年日产逍客的激进份子实在太难受了，在去年就打算买车了 。期间看过朗逸、 速腾、星瑞、艾瑞泽8、Uni V和锐程P。 其实最开始看的是名爵6Pro，当时去看了一次那个销售都不理我（虽然销量不好，也不能躺平呀）。只能自己看了一会。名爵外观不是很喜欢然后尾翼又太张扬了，还在人造音浪。就没考虑了。 然后星瑞的话，确实好看。但是要一直加95的油，而且听说后期保养看齐沃尔沃，再加上前段时间一直闹的沸沸扬扬的韭菜盒子事件，后面都能被压下去，然后也放弃了。 UNi V，试驾了朋友的车。坐在后面说很吵，嗡嗡的。后排空间也比较小，坐着不是很舒服，可能我再年轻点就冲动买了，外观真的不错，很年轻时尚。最后考虑家用也放弃了。 朗逸、速腾，合资配置我不说大家也懂，拉的一批仅仅是同价位我看了看。嘿嘿嘿 在对比下最终还是选择艾瑞泽8 *购车过程 我不知道大家订车到提车多久我是足足等车一个半月45天 让我来分享一下我的购车经验吧，说的好与不好大家别笑 我的购车价格（落地价）：142480（臻） 购车城市：吉林长春市 裸车价：131900 保险价格：4100 购置税：5880 其他手续费：上牌抵押封集600（我是贷款免息6万） 赠品：脚垫，车膜，灭火器，底盘装甲喷涂，发动机铝合金护板，一箱油。 ＊内饰外观 我的小8是钻石银，选的沧海灰内饰，星茫轮毂。银色外观+亮银色轮毂+ 深色内饰简直是绝配，又帅又酷！ 分段式日间行车灯，动态流转转向灯，一个字，帅。最喜欢的还是靠近迎宾功能，每次靠近开车，很有仪式感的动态灯语，就开始行动起来了。很炫酷。 ＊空间感受 乘坐空间：说实在的这个车的空间在A+级别里是真的大绝对够用的。我身高175Cm，体重75KG，前排调好位置，后排正常坐姿腿部空间还有3拳，头部一拳。 储物空间:前后排基本没啥整块的放东西的空间。门板储物的弯角非常不方便拿取，左侧置物拿比较深能进去半个手臂，但这东西也就藏条烟或者放点票据，平时真心用不上中控那块就两个杯架。虽然有无线充电但是感觉比较慢。中间的储物盒带制冷加热功能挺好的（虽然只是一个空调出风口）也很深够用。中央通道位置做的比较宽大，能放很多东西，空调面板下面可以放2台手机，我感觉放手机最舒服的位置是扶手箱前面那个，很顺手。下方有掏空的储物空间，虽然不是很大，但是放个纸巾、湿巾纸、包包什么的也很方便。 ＊用车感受 功能布局：比较合理，拿取物品比较方便，按键布局很不错，手感不错。 做工方面：做工不是很好，有的地方有小瑕疵。再就是这个车是真的有风燥，不是漏风却有漏风的声音。 驾驶感受：动力足够、家用外溢 我平时都用标准模式 虽然这车前段比较肉但中后段是真的能 嘎嘎猛 运动模式很少用 偶尔在外环的时候用来撒撒欢 底盘过滤表现得比较舒适 毕竟主打的家用 一些细小的震动都会过滤掉 。 车机方面：不过车机系统不算流畅也不算卡一般吧。 总结: 我买的是臻总体来说还算满意 提车半个月了目前还没有出现车友说的那些问题，不过风噪 底盘噪音是真的有 可以接受 提车回来就装了车衣 方向盘套 脚垫还没到 ~~感谢圈主Vhvib推荐~~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.4分“优秀”

【车辆信息】 我的购车价格（落地价）：顶配14.2W元（刷银行卡被银行减免了1000元） 购车时间：2022年11月24日 购车城市：辽宁·朝阳 裸车价： 13.29W元 保险价格： 交强950元，驾乘180元，200w的三者3045元。 购置税： 5880元 其他手续费：无 其他(选装、赠品等)：车载吸尘器 行驶里程： 2000km左右 【感受】 ---驾驶感受--- 动力:197匹马力+7DCT+290牛米的组合作为家用车真的顶，网上有马力机测试视频，实测209匹马力，虽然开着感觉不出来209与197区别，但是有大马力超车不虚。主要是日常通勤，堵车起步的时候如果用eco模式很肉很难受起步延迟感觉很大。开标准模式好很多，起步略微延迟，提速很快，基本红路灯起步除了电车，都可以第一个冲线。开运动模式跑过几次没啥人的道，动力很猛，油门响应非常灵敏，推背感很强，就是太费油了。日常使用的话，标准模式已足够。 刹车方面：个人感觉还是比较线性的，没有什么虚位，点刹车就能感觉到自动。前段刹车比较硬，刹车效果不是很明显，应该是只起到减速，后端刹车制动力很足，能急刹停的那种。 行进过程中，隔音方面不太让人满意，没怎么对比过这个价位的其他车，不知道别的是不是也这样，速度到七八十的时候胎噪就很大了（胎压2.7）。 ---空间表现--- 乘坐空间：一个A+级紧凑轿车，空间很宽敞，前排调整合适坐姿后，感觉比亲戚的一台老索纳塔头部空间更大。座椅填充物很柔软，座椅坐的话也不会很累日常使用很好评，适合我们这些打工人。前排调整好位置后，后排腿部空间还有2拳左右，而且后排很宽敞，日常坐2个人非常 舒服。后排还有航空头枕，这个很好评，好用又好看。 储物空间：后备箱很大，又深又宽能装很多东西，出远门放2个大行李箱也很轻松，过年期间回老家过年，带了一大堆东西，空间也是绰绰有余。就是驾驶证行驶证没啥专门能放的地方，被我放在那斜着的手机位上，放上去大小还正好，我现在都怀疑那地方就是为了放个证件放个卡的地方。档把下方空间，不是很大，但是放入一包湿巾和一包抽纸绰绰有余。 ---油耗--- 市区油耗大概在8-9个，均速在20左右。跑过均速60左右的国道，油耗6.5，还是很不错的，毕竟本人也就是个新手。 ----辅助驾驶--- 辅助驾驶方面感觉还可以，各种提醒，如果开了关怀，在疲劳和左顾右盼的情况下小奇会提醒（但是有一说一，有点太灵敏了，有时候看后视镜都会提醒我向前看）。还有速度上65码介入的车道保持（虽然现在关了）很灵敏，车道偏移会抢方向盘，不是很习惯，也关闭了。 ---车机--- 车机在我个人看来，能用就行吧，手机用的不是华为和苹果，所以没体验到hicar和carplay，本身导航也没啥问题。但是软件都不能自己升级，不能自己装，很眼馋新版高德的红灯倒计时，开的qq音乐会员也用不到。车机运行速度一般，有时候会卡，听说雅和臻还比其他的硬件稍微好一点……也不知道他们得卡成什么样。 【优缺点】 ---优点肯定--- 1空间：这个价位能买到的轿车，空间上来说这应该算是数一数二了吧，不管是驾乘空间还是储物空间很很大。 2舒适度：座椅很舒服，前排的加热，主驾通风都很有用，主驾还有电动腰托，可以根据自己调整。 3动力：同级别到顶的动力，可能因为变速箱调教方向是家用，所以不像那些运动调教的起步猛，但是后程的动力储备非常够用。 ---缺点吐槽--- 1隔音：风噪风噪风噪，重要的事情说三遍，虽然不是会总出现，但是速度50码的时候偶尔出现的刺啦刺啦的漏风声真的让人难受。胎噪处理也一般，速度稍微快点，就能明显感觉到地面轮胎在地上滚动的声音，小石子被轮胎卷起来敲在塑料件上的声音也非常明显。 2做工：奇瑞经典做工，一点都不细致，前机盖的橡胶墩都能少装一个。 3电瓶：掉电太快了。 4车机：能用，但是会卡。 5空调：下部出风口出风量太小了，几乎感受不到，温度也和中控的出风口差太多，有时候开着暖风还感觉小凉风吹过来。 ---其他方面--- 建议奇瑞官方出点艾8专用的改装件，隔壁OMD5在官方tb店里一大堆专用的小玩意，艾8这个家族轿车担当也想要。 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4分“优秀”

【购车经历】 毕业两年了，工作的地方离家比较远，自己开车也就一两个小时，做顺风车要四五个小时，很难受，今年有购置税，有了买车的想法，家里人也支持，第一辆车，比较小白，看车往顶配了看然后去对比，除了艾8还看了星瑞 朗逸 un-v 型格 一开始想买型格豪华版，但是超预算了，科技版的配置不是我的菜，然后星瑞也是超预算，我对油耗保养这些不是很感冒，车就是用来开的，因为油耗劝退的我是觉得大可不必，然后最后差不多要决定朗逸了，因为我朋友也是新提了朗逸，结果艾8出来了，一眼相中，那段时间一直在网上看艾8的消息和配置，车友圈都看了个遍 哈哈，九月底上市我是想着先不买第一批，然后10月份才去订车，期间有试驾了朗逸和艾8，我和我女朋友都认为朗逸太硬了，也比艾8空间小，家里人也有说合资的比较保值，我是觉得十几万的车国产的更有优势一点，等以后有钱能换车了肯定不在乎那几千一万的了，家里人也是随我，没有一定要我买他们想让我买的，然后就是去订车了，10.17定，12.2号说车到了，让去验车，然后我3号去验车交首付，车放那边贴膜上牌一次性都弄完，10号才去提的车前后总共四十几天，店里的销售说有个订单九月份定的跟我同一批到的【提车价格】 十月份都没优惠，落地14.4，送了脚垫膜和灭火器，话说顶配的有自带底盘护板吗？需要在自己喷涂底盘装甲？有懂行的车友帮忙解答一下 【感受】 ---驾驶感受--- 经济模式肉是公认的。标准模式适合日常开，运动模式适合高速想要有点运动感来开，运动模式最跟脚，有推背感 哈哈。不过油耗肯定是高的，我爸开了十几年的手动挡，开我车还是运动模式比较符合他的开车习惯，油门跟脚，方向盘稳，另外这车的底盘也很稳，高速超车无压力，非常nice 。 这车动力1.6T 197P马力+7挡双离合家用车足够用了。提车就上高速了，高速上还是挺稳的和大众有得一比。一点也不飘，上一百五很轻松。正常开，速度在120转速就在2100左右，我个人感觉还是可以的。 刹车初段稍显无力，降速不明显；后半程深踩反馈明显。急加速转速会拉高至2200左右，降档感觉很迅速，提速比较快。车内感觉推背感明显。 ---空间表现--- 乘坐空间：对于一个A+级紧凑轿车来说，这个价位空间很宽敞，座椅柔软，腿拖设计不错，后排航空头枕好评。空间做起来我和我女朋友都感觉比朗逸大，每个坐过我车的人都会说这车空间真大 。驾驶位空间非常富裕；后排乘坐空间也很大，我正常驾驶位置，后排坐起来还是很宽裕。不过感觉后排的座椅有的直。 储物空间：后备箱很大，反正比我舅的高尔夫大多了，放3个拉杆箱绰绰有余；其他的储物位置也多特别是后排可以放倒-整排放平很棒，能放很多东西了对于大件东西也可以放进车里了，空间好评！前排中央有掏空，能放个包包或者纸巾，很方面，空间虽然不是很大，但是还是很可以的，点烟器放在这里有点不方便，如果插个充电器，拉个线，对于放的东西有点缠绕。 ---油耗--- 提车不到一个礼拜，开了三百多公里，拿到车就开高速回去了。目前高速油耗七个左右，市区大概8个左右。基本一直在用的标准模式，但是开的还不是很多。综合油耗不是很清楚。 【优缺点】 ---优点肯定--- 流水型车灯和氛围灯确实是一大亮点，我选这车有一部分原因就是喜欢艾8的车灯和氛围灯，座椅也很舒服，后排还有延伸出来腿托，确实不错，驾驶辅助一步到位，360 前后雷达，就算是新手也不怕剐蹭 ---缺点吐槽--- 目前为止最不满意的就是CarPlay 了，时灵时不灵的，明明车机蓝牙和手机蓝牙都连上去了，carplay 就是用不了，很难受，不知道什么原因，有没有大神车友能解决这个问题？希望厂家能重视一下，优化一下车机，更新一下，还有就是网上说的漏风，50以下我是觉得隔音很ok啦，走高速七八十往上就能听到风呼呼的声音，不知道这算正常风燥还是网上说的A柱漏风，开音乐的话能盖下去，我这部车我是有特意看了，车门和引擎盖那边是有填充到位的，还有就是通电的时候会有电流声，不过很小声，一两秒就没了 总的来说，车是好车，问题也是有的，没必要一直黑奇瑞，只要厂家能给解决方法就是好的 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.8分“优秀”

[驾驶感受] ---驾驶感受--- 动力方面，1.6T的动力家用已经足够了，再也没有之前开五菱超车要5档降3档的局促感了。转向助力可以选择运动模式和舒适模式，两种我都试过，平时开山路跟高速比较多，一般都开舒适模式，转向拐弯的时候转向轻盈，直线速度上来之后方向盘手感会稍微变沉。 马牌轮胎确实不赖，抓地力很不错，转弯信心大增，之前开五菱转弯时不时出现轮胎打滑，现在转弯很轻巧。底盘滤震挺不错的，过减速带只有哒哒两声，支撑性也不错，紧急变道或急转弯不会侧倾太多。制动性能很满意，前面配的通风实心盘，刹车脚感舒适，就是想停就停的感觉。平时我开山路跟高速比较多，动力开标准模式随叫随到，一脚油门推背感就上来了，eco模式在山路太肉了，标准模式刚刚好。运动模式有点冲，转速保持在2000转左右，轻点油门就往前冲。 辅助驾驶方面。领航系统很好用，在高架和高速上使用，开车很轻松，只需要扶着方向盘，注意道路情况就哭了。车辆速度和车道居中完全不需要用心思。开长途很赞。前方碰撞预警和后方盲区监测，在市区道路帮助很大，能很好的帮助我安全驾驶。 ---空间表现--- 乘坐空间: 对于一个A+级紧凑轿车来说，这个空间同价位也是扛扛的，本人1.7米，调好座位后，后排可以跷二郎腿。 座持也比较柔软包裹性很不错，挺舒服的，有腿托很舒服。后排还有杯架。中央地台隆起大概几厘米，影响不是很大。不过感觉后排座椅有点太直，久坐有点累。 储物空间: 后备箱很大，第二排座持还可以放倒，放倒之后可以装一些比较长的大件物品，而且放坚硬的物品也不用担心伤到座椅，储物空间还可以。中央扶手台设计了3个可以放手机的地方。扶手台下方也有一大块地方能放东西，平时放带你小东西很方便。副驾驶储物盒上旁边还有个很贴心的小挂钩。手扶箱很深，里边有个空调出风口，有加热制冷，虽然效果鸡肋但是比没有好。 ---油耗--- 目前开了500多公里，基本上高速和山路各占一半，很少在城市里开。提车之后十分兴奋，高速上速度比较快，平均车速有106了，油耗显示7.7。山路表显油耗有时候8个有时候6个。自己算了一下目前加了560块左右的油，已经行驶533公里，剩余里程362，大概算起来里程就是533+362=895，加了56018.38=66.8升油，综合油耗66.81895*100=7.46。 (如果表显剩余里程准确的话)，一半山路一半高速的油耗。-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考 [优缺点] ---优点肯定--- 1.14万出头落地的成本，奇瑞能给这么大的空间和安全性，等等可以说十分到位了。单就安全配置 (顶配10气囊+超长铝合金前防撞梁+高强度钢) 舒适配置说吊打同价位合资车应该没人反驳 (单单这俩配置喔)。 2.配的SONY音响也很不错，声音开起来裤脚被低音吹得飘动。跟同价位的国产车比起来也不遑多让，数来数去就差个HUD。其他什么自适应巡航，马牌轮胎，紧急制动，盲区监测该有的都有。车机流畅性一般，没有卡顿也没有特别流畅。 ---缺点吐槽--- 1.我的A柱上高速了有风噪，风噪问题感觉像抽奖一样，我开兄弟的雅就没感觉到特别大的风噪，我的臻风噪超级大，开一两个小时车子脑瓜子喻喻的。音乐也盖不过去。2.好难受，12月11日去检测风噪问题，试车试了我50公里，一分油钱没补给我。售后表示己经向厂家反馈技术问题，啥都没给我处理，售后说等厂家反馈。希望厂家解决一下风噪问题。车无完车，总体来说我对艾8是十分满意的。 ----其他方面--- 翻看车友圈，奇瑞的品控看起来有一些抽奖的成分。希望厂家可以改进一下。不过成本在这里，14万的预算，20万的要求可能只有臣妾做不到~了 ~感谢圈主Vhvib推荐~

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

3.86分“良好”

【提车价格】 首批1.6臻，全款落地14.1，绿油油的韭菜。 【购车经历】 人生第一辆车，艾8预售时候就定了，新疆疫情解封后才提到车，那会已经是23年元旦了，应该是新疆的第一个艾8。 【驾驶感受】 变速箱表现一般，有时候换挡很快，间歇小，线性。有时候不太行，换挡慢，换挡转速高，偏肉。刹车脚感不错，线性。操控算不错的，方向盘力度适中，好开。 【乘坐体验】 座舱内听到的发动机噪音有点大，不太喜欢。底盘感觉还行吧，没开过多少其它车，不好对比评价。女朋友说坐着还是挺舒适的。 【油耗】 油耗一般吧，一直标准模式，脚法看心情，有时候深踩超车，有时候就正常开，不会刻意龟速省油。目前开了2.5w公里，冬天8个多，夏天7个多，综合8个左右。 【动力表现】 动力算不错的，标准模式下，任何速度超车没问题，就是发动机声音有点大。 【最不满意】 车机卡，各种智能不好用，智能了个寂寞，啥疲劳驾驶检测经常误报，吵的一批还关不掉。电瓶垃圾，冬天各种亏电。发动机噪音偏大，估计是发动机舱隔音做的不好。变速箱差点意思，不是说不好，就中上水平吧。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

关于买艾瑞泽8，我就是看上了他的车身强度高，安全气囊多，同级别就他最强。 驾驶感觉也挺好，大家说的方向盘虚伪可以在车机里面设置，标准模式油门也是随叫随到。 p档故障没有遇到过，这个我估计是大家的驾驶习惯不好。 车机到现在也没有卡死过。 关于a柱漏风。 我的车是没有的，风噪的话在120会有点大，但是同价位都这样，想一点没有的就加钱去买bba。一般市区开八九十是没风噪的。 其他故障也没遇到过，到现在一次故障码没亮过。 油耗在七八个左右，也挺不错的。 这车就一点不好，就是360的虚影有点大。其他也没啥。 昨天刚回老家，山路多，回来就中奖了，车屁股小剐蹭了一下，还有左前轮上坎的时候卡了一下声音挺大的，不知道有没有事，忧愁哦。 地坝坎都被我撞烂了，难受😣。

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

【购车经历】 只花了2个小时就把车买了，落地14.2送太阳膜脚垫，尾箱垫之类的 【驾驶感受】 顶配臻辅助功能还是挺多，360给好评这玩意还是挺好使，这车不会很窜，提速啥的都很平稳，家用车嘛，噪音确实挺大，风噪还好，胎噪底噪挺大，虑震还行，整体感受还不错的 【油耗】 可能是新车加上上下班比较堵，eco模式平均8.5，normal模式平均9.5个，这我倒是无所谓，应该开一段时间后会降 【动力表现】 1.6t发动机表现还是不错的，起步没有弹射模式，本身起步前段是真不快，整体是那种平稳的感觉，但是后段还不错，上了80给油还是能感觉加速挺快，另外运动模式下动力随踩随有，几乎没有延迟真的爽，就是一下就13个油了 【最不满意】 车子做工确实一般，内饰一些缝合的地方有肉眼可见的瑕疵，不过本人不大在意这些，另外网友说的风噪我倒是没太大感受，比较一个a级车，价格摆在这，体验还算可以

点评车型: 2022款艾瑞泽8 1.6TGDI DCT臻

4.2分“优秀”

车提回来马上7个月了，7300多公里没认证之前有人说我是黑子，现在说说真实感受 先承认咱们国产的奇瑞确实可以，我也是头一辆车，但是我开过的车也很多了，小到路边租的车，大到奔驰宝马，艾瑞泽8给我的整体感觉我觉得同价位15万以内无敌，动力也很好，1.6的发动机，毕竟和宝马三系那款一个参数，除了AMG还没有红绿灯能跑我前面的，超车响应也很迅速，隔音也不错，索尼的扬声器也很好，内饰也好看，外观也是我喜欢的类型，智能的配置也很舒服，后排坐着很舒服我朋友都这么说，开过我车的也都说好开，悬架也很舒服，我这么觉得，我朋友也这么觉得，他开的风神AX7。这些我都承认，我们国产确实做的不错。动力上唯一有点问题的就是1档换2档有点延迟的感觉，还有就是最近这段时间我发现标准模式换挡的时候有一种最后一下总感觉转速不到位，好像还自动补一脚油门的感觉。首保完之后油耗反正变高了，但从实际里程和加的油来讲还是可以的不是多么高，一公里如果平均算下来估计也就6毛左右吧。 外观: 有点商务的感觉，但也运动，我买的黑色，是我喜欢的外观 内饰: 蓝白的内饰，给人很大气的感觉，很清新，没有大家说的那么不耐脏，半年了我的还干干净净的 配置: 配置总体来讲这个价位里边没有能打的过艾8的了，尤其是情景模式的那种关怀和智能感体验很好。顶配该有的都有，但唯一我遇到的问题就是车道辅助和车道保持时不时的会出现故障，仪表盘会显示故障，然后指示灯变黄，就没有作用了，有时候开着开着就自己变好了，有时候需要必须拔掉电瓶线负极重新接才能恢复，去4S店看过，也查过，没说出来个因为所以，反正时不时就会有，我不知道其他车主怎么样， 第二个问题就是有一次360直接失灵，打不开了，也是得拔电瓶负极解决的， 第三就是我前几天从甘肃开回西安300多公里呢，回来放了两天没动，结果打不着火了，就很扯，叫的救援， 第四个问题就是大家最关心的A柱漏风，，我的倒是没感觉到，就是B柱漏风，4S没查出来啥原因，我后面也没换那个车窗上边的条，后来我发现是那个条不够贴合，所以才会有漏风的情况吧，当然这个问题不大，还有一个就是内饰门板异响，用腿靠会异响，这个我也不在意了，没啥大问题，能接受。 总体来说有问题正常，没有什么是十全十美的，但是有些时候真的有点接受不了360失灵，功能故障，必须摘电瓶线重新接上才能解决，挺烦的，为了这我还专门买了一个10号的套筒。 没有黑奇瑞，我一直很支持国产，希望越做越好吧。 我上一个帖子，很多人说我车黑，现在给那些不信的人展示一下。有一说一