点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.5分“优秀”在5008、锐界、urv、理想one里最终选择了锐界。5008老婆觉得副驾位置设计有问题侵占了空间,urv连车都没去看,心里是排斥日本车的,准备去看理想one的前一天,得知老婆肚里是个男孩,打消了35w买车的念头,江西的彩礼,你们懂咯…
锐界的外形是首先吸引我的,板板正正,大气。这车油耗也确实不低,再就是第二排空间感觉没有完全发挥轴距的优势。第一辆福特车,家里第一辆车是雪铁龙世嘉,这两底盘都很扎实,油耗都不低。咱就没买过油耗低的车,最近油价涨的有点心慌…然后5月最后一周提车,第二周购置税减半…26.5w落地,另加政府给的4000油补,也算心里有个安慰。
4s店送的玻璃膜没要,贴了个强生的膜,送的行车记录仪也准备换掉,我忍它很久了。脚垫也扔储藏间没用,气味大。最近在琢磨是不是得贴个车衣,家里边牧一只,每次出门都怕挠坏车漆。
江西的车友群在哪里,拉我一个呗。
牛奶黑糖咖啡双份糖:方向盘套掉价了
hsjsjhsn:怎么知道是男孩的?
clzy2011:麻烦帮个忙把方向盘套扔了,谢谢!
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.29分“优秀”外观大气沉稳,内饰进行了大幅度修改,比较符合年轻人口味,年轻不是沉稳,很符合本人审美,空间5人相当宽松,操控也没有因为大而沉变得笨拙,动力相当足,这次的锐界让我觉得很惊艳,当然了,唯一的遗憾是价格没谈到最低,感觉多花了1W
菜爸带娃:我三月底提的比你贵一万
大白兔2103:请问你这十个油耗 平均时速多少
全全全圈:在哪个店提的?
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座
4.43分“优秀”外观给人一种很粗壮的安全感,线条也很简短不拖拉,车身比较高,和我身高一样,站在侧面还是有点霸气的,内部空间确实不小,比我之前的小型车大了至少两个级车,内饰除了一个连屏其他都比较简单,旋钮档个人感觉不错,给人一种节省空间的感觉,后排坐三人也不是很拥挤,方向盘比较轻,驾驶感受方面,起步动力响应有点慢,速度来到四十后再加速时明显感觉就线性不少,速度也更容易提上来了,在高速上满载五人,后备箱一堆行李的情况下,时速120再加速超车,还是能加上去的,我平时经常开公司的双离合的车,在加速响应方面比双离合稍差点,整体感觉就是除了纯市区严重拥堵儒行不太适合外,其他场景都能应付自如,最喜欢开着他走高架路和高速了,目前已陪我走过青甘大环线,在高速上稳得一批!
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.43分“优秀”外形:一见钟情的喜欢。高大威猛,气场强。和汉某达、某昂、昂某旗、某道放一起一点都不弱。
内饰:不算豪华,但也耐看。有些地方有塑料感。还有些细节有待提高,比如屏幕有气泡(应该是原装的钢化膜做工),仪表台上环抱式的B&O音响造型好看。
配置:挺全的,足够用。和汉某达比丰富多了。品牌音响、中控大屏、语音交互、馨风系统特别好评!真香,谁用谁知道。
空间:乘坐空间不错,三排都能有效利用、第三排坐垫还挺长。储物空间有待提高。
操控:方向盘手感很好,操控有开轿车的感觉,超车变道很从容。高速很稳,安全感满满。弯道姿态优雅,没有侧倾感。旋钮式换挡机构本人还没太适应,需要低头看....
动力:正常起步较弱,需要深踩油门才能快速起步。后段有力,动力源源不断。
舒适性:不错。
油耗:城市里开(20以下平均车速)要12个油以上吧。好在吃92粗粮。
用户2251246293146:今天已经交钱了,坐等提车了
用户2135230405991:这个车油耗是多少,开过的朋友能告诉一下吗
Z猫戈:白色的是不是还要加2000
点评车型:
2020款锐界 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.79分“优秀”买豪锐看了很多同价款的。比了很多车。最后决定还是买真正自己需要的。bba也都看了。2.0的动力。油耗11,其实也还能接受。外观着实的霸气,特别是前脸。后面的排气管有点小家子气。但给人看着还很低调。如果要是能把排气管搞得大方一点,那就更完美了。在操控方面。方向盘稍微有点死,转方向的时候有点小费劲。不过必定是那么大的车。总而言之,还是比较满意的。刚开了一个月,做一个小总结。今天天色有点晚,就拍了个屁股给大家看看。改天再上正脸。
王贺I亮:我刚提车不到 1000 公里油耗 14+
坚持是为了明天:落地一共多少
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2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座
4.79分“优秀”这是我的第二辆福特,第一辆是翼搏。一直很喜欢福特的操控,后来看到锐界的外观,一下就触及到对于男人的那种浑厚,稳重踏实。车也正如男人,也许不是第一眼能惊艳到你的那种程度,但接触久之后,会慢慢让你觉得令人安心可靠,保驾护航的服从,而且沉稳的造型又略透些许霸气,做为男人怎么能不爱它。
点评车型:
2021款锐界 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座
4.5分“优秀”我提的是黑色,外观大气,内饰虽不是很豪华,但很有质感,让我下决心买的还是因为锐界的动力和底盘,底盘的质感,还有用料的厚道(因为我每年要跑8次高速,从福建漳州到广西柳州,每次1150公里),还有就是整车的NVH,安静舒适,配置也高,也有不足的地方,就是做工真的没有日系和德系的精致
嘉斌爸:有8000置换补贴
及时行乐才不枉此生:我也是漳州的,最近准备下手,价格怎么谈的?
王东来记录:裸车24?便宜啊
点评车型:
2016款锐界 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座
4.57分“优秀”16年下半年购车,锐界刚刚国产,算是第一批小白鼠吧。
现在用车将近5年了,5.2W公里,高速市区各一半吧。
第一:先说说驾驶感受,一个字“稳”,是那种高速直线150不带飘(路况好的时候体验过几次,不是恶意超速),120过弯底气十足的那种稳,我们一家人长途出行都开它,因为在高速上它给驾驶人和乘坐者的体验都是绝佳的。动力绝对够用,只要你敢踩,它就敢使劲往前冲(没有探过极限)。
第二:说说大家都很关心的油耗,开了五年,5.2W公里,市区高速各一半,算是开的比较少,综合油耗保持在10.5,高速7个左右(全程喝92),对于这么一辆车重两吨、车高一米八、2.0t的车来说,我自己是比较满意的。
第三:配置方面,因为买的是最低配,给我的感受就是功能刚刚够用,如果要是有定速巡航、自动空调、电动尾门和座椅通风的话就更好了(当然这些都是可以后期加装的)。空间就不用多说了,就一个字“大”。颜值的话,因人而异吧,反正我觉得是挺霸气的。
说了这么多优点,说说缺点吧。
最让我不满意的是内饰的异响(长安该背锅),从四万公里开始,就各种嘎吱嘎吱,去4S店问过,说没有不良情况,但是只要过减速带,那个烦人的声音就会出现,现在五万公里了,中控、后排座椅都响的不行(一个人开长途的时候,很容易被这个声音搞得很烦躁)。
还有一个不满意的地方,就是座椅太硬了,如果连续开100公里不休息就会很难受,尝试过很多其他方法解决,都没有什么实际效果,问题还是出在坐椅上。
总的来说,锐界是一辆好车这是毋庸置疑的,但是还是有很多地方有改善的空间,希望福特继续完善,造出更加完美的锐界(虽然现在跑偏了)。
小兔追大灰狼:油耗高点吗?
fem9527:每年才一万公里,开的并不是很勤,你说的那些优点,感觉不是什么优点,缺点非常致命,没怎么开就出现这么多问题
大环线走一圈:卖不?