点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
3.72分“良好”购车过程:
人生第一辆车,买的过程比较冲动。前期在网上对比了很多车型,感觉翼虎就是一款性价比很高的SUV,而且上市很多年了,质量应该也比较稳定。试驾的时候去的第一家店就是福特,试驾过后被它的操控性折服,开起来让人感觉很有信心,转向精准,高速状态下轻打方向也能稳定住车身,感觉操控极限比较高。当天还试了1.5T的哈弗H6、吉利博越、CX5、2.0T的领克01,单从开起来的感受来说,最好开的是领克01,毕竟2.0T加四驱,其次翼虎和CX5可以说打了个平手,两个国产车说实话还有比较明显的差距,主要体现在提速的反应和方向的精准性稍有不如。其实还打算试驾更多的车型,但一天下来老婆很疲惫了,就没有再试。考虑到这几款车的价格,一冲动就订了车,裸车价13.48万,改了LED灯和加装了电动尾门,人生第一台车就这么拿下了。
外观:
外观这个见仁见智,我个人觉得虎子的前脸很大气,横条式的中网和引擎盖上的筋线显得很阳刚,但车身侧面和车尾的造型就有些老气,属于上个时代的审美标准,不太符合现在的潮流了,毕竟这款车出来之后在外观方面一直没有大改,这方面的确不是优势。
内饰:
我那个是两驱铂翼版,内饰方面可以用寒酸来形容了,仪表盘是十年前的造型,没有彩色中控屏,也没有电子仪表盘。内饰是纯黑色,整个内饰都是十年前的风格,好在用的材料都是比较软的,异味也不算大,可能是因为经过了3个月的库存暴晒的缘故,味道都散得差不多了。
配置:
配置应该算一般,科技方面的配置稍微少一些,尤其是对比国产品牌。但是对比其他同价位合资品牌的SUV,翼虎的配置又稍微高一些,毕竟这个价位如果是日系品牌,基本只能买到丐中丐的配置,可能连天窗都没有。翼虎这款车如果单在合资品牌里比较,还算得上性价比高的。
空间:
中规中矩,是一台紧凑级SUV应有的水平,我们家里也没有什么大个子,空间是够用的,另外可以给好评的是后排的地板比较平,只有5cm左右的凸起,坐在中间也不会硌脚。
操控:
这点可以说是翼虎最大的优势所在了,也正是优秀的操控性吸引了我。我是一个不太重视外观内饰,更注重开起来的感觉的人,翼虎开起来就是比较有驾驶乐趣,有一些运动的基因,让我很乐于驾驶它。
动力:
我买的两驱铂翼型,1.5T排量182马力,推动1.6吨的车身是够用了,高速超车还是挺轻松的,但起步阶段还是会有点肉,刚起步的时候经常光吼不走,瞬时油耗会飙到30几升,但速度还没加起来,这可能也是我开着油耗比较高的原因,市区内走走停停的工况会加剧这种现象。
舒适性:
因为都是自己在开,所以没有什么体会。根据乘客的反馈,舒适性还可以,用我老婆的话说就是坐着不会晕。。。
可靠性:
只开了8个多月,还没做二保,所以没什么可说的,到目前为止没有出过问题。
用车成本:
养护成本还是比较低的,毕竟保有量还行,车型也问世多年了,零配件成本早就被摊薄了。但不得不说这车的油耗是真高,在深圳用车,大概30%的高速和70%的市区道路,春冬季和夏季的油耗分别是11.5和15左右,试过一次全程高速,一箱油跑了600多公里,油耗8.5左右,可以说是个油老虎,养车成本方面支出最多的应该是油费这块了,这也算是一个缺点。
总结:
如果用一句话总结翼虎这款车,可以说它是一款外表朴实无华,甚至有些过时,但是对驾驶者很友好的一款车,有驾驶乐趣,动力操控都在线,算是合资品牌里比较有性价比的一款SUV。
手机用户82077049840:我的翼虎1.5T,跑城区和高速各一半油耗平均8.7。翼虎车自重就有1.7吨,肯定油耗就有点高。给我的感觉,跑高速车稳,安全性好
用户9764312287321:买的19款一年的车,行驶13000公里,真心后悔买这个车,变速箱异响,4S店既然解决不了问题,还说正常,真心后悔买这车
诗和远方game910:俺的也是铂翼版,油耗8.5个,我当时的价格18.6个
【购车经历】
这辆车是我家庭里的第三辆车,第一辆福克斯,第二辆福睿斯,第三辆翼虎,第四辆锐界…第五辆没准就是大探了吧!一家子福特忠粉了…
当时福克斯是09款/2箱/手动挡/黑色/服役8年随着我哥家孩子小学了再加上我姐的我用车需求总结两点换车理由,第一空间不够用两厢的福克斯不够折腾了,第二手动挡我姐开起来还是费劲所以就去看车了,印象中当时h6买的火热去看过但是不太喜欢…还看了当时性价比非常不错的斯柯达柯迪亚克但是太丑了就放弃了,最终综合车价的折旧以及二手车置换的政策还是选择了福特翼虎!目前服役又有近7年了行驶品质依旧非常不错,除了正常保养没出过任何毛病!
【提车价格】
提车地点:北京昌平
车辆型号:高功率 4豪
裸车价格:21
落地价格:23.68
保险价格:4000+
随车附赠:都是一些小件…
车辆加装:上钱换贴膜…
【空间表现】
翼虎是紧凑型suv但是空间真不小,我身高175体重160多。前排调整好座位头部空间有一拳半还多,腿部空间也非常充裕坐姿比较舒展。头枕调整好后对颈部的支撑也非常不错,长时间开车腿部及颈部都不会感觉很累。虽然是四驱但是后排中间凸起的部位也不是很多,坐在后排中间的位置也不会感觉到不适。后排的座椅角度偏躺腿部轻松翘起二郎腿,头部空间因为靠背的角度非常充裕我比划下2拳+吧!坐垫的宽度合适后坐的舒适度也不缩水。
后背箱的空间终归中举,完全满足我家的实际使用状况,放一些平时常用的物件完全不在话下,像儿童自行车,整理箱…以及过节过年拉一些串门的礼品完全够用符合预期!
【用料材质】
翼虎的车内材质我个人觉得很好,没有异味并且能触碰到的地方都是软的。座椅前后都是真皮手感超级棒摸上去非常有质感,方向盘是四扶的也是纯皮握感我觉得很好但是我太喜欢四扶其他的也没什么了吧…
【驾驶感受】
我家的这个翼虎是高功率4驱,匹配6挡自动变速箱。平时乡镇道路0-60起步非常猛稍微给油就有种往前窜的感觉,30左右通过减速带的时候车辆支撑性很强一点都不晃动,底盘我感觉是非常整一点都不松散。正常道路上超车也是随性所欲吧!车辆的指向性很好基本上是指哪打哪没有方向的框量。
高速路段车辆动力完全够用顶着限速超车动力也是随叫随到,深踩油门降挡很积极。高速超车的时候车辆基本没有什么侧倾,连续变道车辆左右重心一点也不感觉晃晃悠悠。高速风燥稍微大了一点,高速过一些非铺装道路的时候车辆的路感非常清晰总体感觉车还是偏运动设定一些。
【外观感受】
17款的翼虎我觉得就是小一号的锐界,车辆正面看起来非常硬汉。大灯看起来感觉很犀利我非常喜欢,车身的线条整体上是硬朗底盘高度也能高兴乡镇道路的烂路,尾灯夜间比较有辨识度总而言之我是很喜欢!
【油耗】
目前不到7年整体感受下来,在北京用车夏天比较省油,市区道路情况下大概10个,高速基本9个。而冬天就比较费油了,北京零下温度后市区内堵车油耗一般12左右,高速10个。整体上来讲还是比较符合预期!预期算计油耗我更在乎安全,有着时间还是多去赚钱吧!
【保养】
保养目前车已经出保了,其实在没出保前除了第一次在4s店做的首保剩余的我都是外边保养。频率基本上是一年一次全合成一次大概500多。
【最满意】
最满意的就是车辆外观很不错,空间够用,动力强劲!
【最不满意】
福特的保值率差吧,买了基本上短期卖就很亏。其他到没什么
飞翔折耳猫:福特质量性能高于日系德系,只是政治不正确了
旅行家承德0l7:刚好看了一个17款四驱豪翼。跑了8万多公里,现在多少钱合适,车主叫价8万多
约淡然:2.0T翼虎四驱,高速公路正常一箱油750公里,我觉得还行
翼虎(2.0T)空间小了点,油箱小了点。高速7.2,城里10升。14年从云南昆明_西藏(日喀则)自驾15天,当时通麦段路况不好,加油站不多,暴露出的问题就是油箱容积小才50升,续航能力不理想。扁平胎有点吃亏。但,动力足够,操控精准灵巧,烂路四驱表现也还满意。
15年又和朋友(奔驰GL450)组队去了川西(昆明_大水里_丽江_香格里拉_稻城_理塘_甘孜_色达_康定_海螺沟卢定_雅安_成都_九寨沟一昆明)一路下来总体感觉还是油箱小续航能力不理想,空间略小,长途时间长了不舒服,行礼也装得有限。但强力和通过性绝对没问题,奔驰GL450(3.0双涡轮增压)能通过的,翼虎也没问题。
总之翼虎的油箱能再大点装个6O_70升,轴距能达到2750那就太完美了。当然这只是我个人一相情愿的自我感觉,尽供参考。
野钓鱼精:同款 26万公里了
羊仔779:翼虎油箱有60L了吧,应该也不算小。当年紧凑级suv的轴距都那样,大家基本上都那么大点,不像现在这个车型级别里面竞争激烈
刺猬心旅:同款车,城区我都16个油,不知道你们油耗那么低怎么跑出来的
点评车型:
2018款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型
4分“优秀”驾驶没得说,超控同级别不错!!!!!空间小,最多坐3-4个人还行,五个人很挤!
○前排视野不够开阔,两侧A柱盲区偏大●外形运动氛围鲜明○副驾驶没有电动调节●6前速自动变速箱匹配完善○前排中控台储物空间偏少●四驱系统调整速度极快
○中控台按钮不适合行车中操作●过弯侧倾小○后排纵向空间一般●驾驶的科技配置十分齐全
翼虎发动机和底盘科技先进,安全、科技装备已成为同级车型中的标杆,越野性能的规格绝对不亚于CR-V、RAV4这些主流车型。不过,翼虎的后排空间却是不够用。同时,前段时间翼虎陷入了断轴门事件,使它的质量遭到众多质疑。
不管是发动机技术底盘技术,还都是能够拿得出手的,它用在很多车型上,比如说捷豹的XE XF,比如说路虎的极光都在用这台发动机,所以说你不用担心动力总成的问题,发动机变速箱比较稳定的动力总成
德文小布克:除了油耗高,其余没毛病
向南讲特殊故事:我4驱 13款的, 现在油耗12.5 真心难受
浩纳睿智:油耗高,空间小,有异味,操纵棒。
2016年12月29号提的车,到现在差不多四年半的时间,71000公里里程,正常保养(63000公里的时候自己主动去换了变速箱油和火花塞),这期间除了烧了一个近光灯以外(也正好是我已经忍那个卤素灯很久了,果断升级欧司朗夜行者氙气灯加高清透镜),从未修过——左右翼子板分别被奥迪奔驰蹭过,喷了漆,这个不算进故障维修里。这么久了,也不烧机油,也不渗油,质量很稳定,这是我对福特质量信赖的最重要原因。
优点:同级中,高人一大截的动力总成,数一数二的精准操控,通俗的讲就是开起来很带手。
缺点:油耗确实比同级别德日系要高,而且内饰粗糙4万公里开始有各种稀碎的异响。
整体还是很满意的,要说不满意的地方,那就是残值率确实低,没办法跟德日系比,但我倒真的不在乎,车嘛,开得爽最重要。
隔壁老樊Fan:老哥,变速箱油和火花塞到七万公里才换的吗
@孤月不群:这款车安全性如何,油耗高嘛?有没有小毛病,想入手一辆代步。
点评车型:
2018款翼虎 改款 EcoBoost 245 四驱豪翼型
4.43分“优秀”外观漂亮,经典,霸气!
可靠性:车子18年1月底上的牌到现在5年头了,后雷达坏了一个,还有前车窗升不上去有个几次,黑屏了几次,这些都不超过5次,去4S点查不出问题后来也都是自动就好了,其间到现在在没有出现过其他问题了,总的来说还是相当不错的
配置:刚好够用基本实用性的都配的有了
油耗:目前表显9.2,基本加的都是92号,自己开车可柔可暴力比较随心
亮点:
1大灯是疝气灯带自动开关的,弯道辅助,随动转向,高低也是自动,每次启动会自动扫描上下左右,有一定的仪式感。除了不是LED,和自动远近光,车灯已经是顶配了?
2车子原车有行李架是那种有空隙的会觉得有一定的越野感觉。
3特爱原车带双边圆形出气口,很霸气!现在出的车都隐藏了没有运动感了
4前排还是双层夹胶玻璃,前排和后排的隔音完全是个感受
驾驶感受:确实好开,方向盘偏重,对男的来说刚好够劲。底盘很整,一句话总结开着挺爽的,适合喜欢自己开的车
保养:基本在4S店,不算便宜
【动力表现】
已经好几年开起来依然是猛的一批,但是和新车比还是不如刚买那会儿了,挂S挡基本还是超车轻松拿捏的
【最不满意】
高科技配置基本没有,实用配置该有的都有了,一句话够用了
【购车经历】
感觉一般,那会不怎么了解车,算是被坑了,最好的是送了2次保养,现在福特好多能谈到送终生保养的
最近发现一个翼虎有趣的功能,既然有一个后视保持,意思是挂倒挡可以多保持一会儿倒车影像的图像,倒车的时候挺实用,速度到一定后就自动取消了
以上均为个人感受
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱豪翼型 国VI
3.43分“良好”【为什么换车】
之前开17款福克斯,出险了,去4S修车,看到翼虎很便宜就换了,销售报16.8,谈到落地16.5。
【驾乘感受】
驾驶起来一般,没有福克斯爽,以后再买车还是选择轿车;
乘坐这块,前排没问题,主副驾驶8向电动,座椅加热,真皮座椅也做的不错,包裹性好;后排缺点是空间不足,不过买来2年多了后排也没坐过几次人。
【还有什么要说的】
1.5T182P的马力和250N的扭矩太拉胯了,怎么也要上2.0T230P以上,扭矩上 350N,所以我不理解买2.0自吸日本子的suv,开着不难受吗。另外,不要买美系,油耗高,表显9.1其实欢乐表,实际市区1块钱1公里,高速就只有6毛。然后不保值,前段时间去问贩子,10万都给不了⊙ω⊙
唯一值得欣慰的是,选到了个好牌,99**9。
幸运豆花0S8:家用来说油耗无所谓了,开起来感受确实不错
如小故:这个中控怎么这么像迈锐宝
齐齐哈尔虎子:这款车油耗确实高,新款锐际2.0T的都没这个高
翼虎的整体感觉还是不错的,不过我大多数用车都是在高速路上!城市里面开得相对较少!所以感觉油耗还是可以的!开了六年多了,跑了八万多公里,唯一一个比较大的问题就是水泵漏水!据说这是福特的通病,很多车都会,因为涡轮增压的车水温都很高!所以很容易胶垫老化漏水!其它都正常保养,没有任何问题!
【空间表现】
一般
【最不满意】
做工粗糙,噪音大!
【购车经历】
也算是被销售人员给上了一课,买完不到一个月,官方就降指导价2万!说不心疼是假的!
【提车价格】
19.05万的价格,的确有点高!
【最满意】
车身钢板够硬!车漆厚!几次和铁地桩,水泥墙磕碰,都没什么大问题!
【销售态度】
都知道的,钱掏完了就不是那么回事了!
点评车型:
2019款翼虎 EcoBoost 180 两驱铂翼型 国VI
4.5分“优秀”【购车经历】
关注这款车有一段时间了,外观满意,尤其是前脸好看,车尾双出气也挺好看的,白色耐看。有句话这样说,喜欢的东西就去争取,不要等到为时已晚。
【亮点配置】
配置什么的对比了很多车型,买SUV就得上AT,这是我选择的关键,还有安全和舒适性,操控试驾感觉还不错,没有笨重的感觉,试驾完当天就定了。
【驾驶感受】
试驾车是2.0T,加速,拐弯,刹车都试了,座椅舒服,美式大沙发,AT变速箱的换挡能感觉到,对于手动挡老司机来说看你怎么踩油门了,主要是可靠,开着放心。
【空间表现】
空间的话感觉够用,本人1米7,调整座椅视野舒适的位置,头部还有很大的空间,腿部空间也足够。后排的空间也差不多吧,中间凸起也不高,能接受,全景天窗,后排空调出风口,配置很全,后备箱的大小也还能接受。
【油耗】
当时选择SUV就有心理准备,平常上下班市区12个油,高速省一点,目前综合油耗9.2个(表显),实际也差不多吧,跑得不多。
用户1519584255704:这是什么软件可以看
幸运豆花0S8:
外观
外观真的很好看,特别是侧颜,而且即使放在现在,我也觉得翼虎的颜值特别帅,运动气息十足,而且珍珠白在太阳光下非常好看,这是我当时选择珍珠白的原因。
内饰
这款车的内部空间布局合理,用料很扎实。前排和后排座椅之间的距离适中,坐起来非常舒适。后排座椅还有一定的倾斜角度,为乘客提供更加舒适的坐姿。车内材质采用了软质材料,触感非常舒适。中控台我买车之后改了,主要原因是风尚版本屏幕很小,而且没有倒车影像,对于我老婆那种新手特别不适应,所以就去改了中控加了倒车影像。
空间
我1.75的个头,160斤的体重,坐进去完全无压力,前排和后排的空间够用,但是后排的空间在同级别中有点紧凑,家用基本上已经足够了,我们家只有我最胖。最喜欢翼虎的后备箱,很能装,基本上一家出行露营装备无压力,而且后排放倒后可以在车子里面休息。
驾驶感受
我是1.5T风尚两驱版本,动力完全没得说的,181马力,240牛米,调教比较运动,油门踩一点就2000转了,而且提速比较快,起步很给力,发动机声音听起很舒服,而且高速上很稳,跑120发动机转速基本在2000转左右,而且涡轮介入的很快!
缺少润滑的齿轮:15款的风尚,大灯有透镜吗?我也重庆的,有组织没?
外观来说,刚好改款比老款更阳刚,纯属个人眼光!内饰来说就比较年代感了,不新潮内饰需要加强一下,配置上对于同级别来说,配置还是比较高的,该有的都标配上了。空间就是一个短板,发动机舱占用空间比较多,后备箱的预留空间,导致空间就比较紧凑了。驾驶感受才是这个车的重中之重,同级别无对手,动力绝对没的说,就是当时变速箱有点拖后腿,如果是8AT的新变速箱估计会好很多。可靠性的话,这东西跟质量有关系,也和驾驶人驾驶习惯和平时保养都有关系,你对它好,它才会对你好。用车成本上这个因人而异,平时保养啥的用的东西,脚底下轻重都有关系。整体不错,动力没得说,空间来说对于紧凑级车型就这样,六年了没有出现什么问题,四条轮胎,一个电池,其余正常养护
SW14years:第几年换的电池和轮胎
洛月思古月:表显13.8个油
外观:还可以,特别是前脸好看。
内饰:摸得到的基本上还是比较舒服。
操控:还可以,比一般的国产还是好一点,不如家里迈腾。
空间:同级别倒数。
油耗:同级别数一数二,一个字高,原因是调的太激进,一点就三千转。
配置:没有倒车影像,但是有全景,同时有多个安全气浪。
总之还好吧。买了降价很多,但是我没办法。现在二十万可以买撒子车了。
快六年了,五万多公里,没怎么开。质量还好,除了电频,其他都没修,自己买的倒车有点问题。其他还是很省心。现在就想买个电动车,代代步,这个车放车库里头。以后还选车,一定国产车。
点评车型:
2015款翼虎 1.5L GTDi 两驱风尚型
4分“优秀”16年那会,CRV、奇骏、途观中对比,最后发现福特的发动机马力最足,1.5t的有181马力了。空间大小够用,外观够运动,还不错就选了他,当时传言百年福特毁于长安,使用的7年间除了自动启停坏了外没别的毛病了,启停本来也不想要 坏了就没管。现在想想运气还是不错,车也没出过事。车的整体空间还是不错的,二排座椅有点硬,后备箱空间也足,只是现在23年了 有了二娃了也该换大点的车了,要不然真舍不得的。7年开了10万公里,不算多,平时开车上班,起步快,提速快动力足,近几年电车多起来了才被比下来,我自己后来又买了辆五菱宏光miniev,运动档那提速也是真快。记得开车上高速,风噪胎噪还是比较大,买的第二年的时候车停楼下1个月没动,被黄鼠狼还是猫给把隔音棉啃完了。
【空间表现】
够用
【驾驶感受】
提速快动力足
【保养】
便宜
何候锋:打算多少卖,我个人买了
齐齐哈尔虎子:这个动力同级确实够力
亨利漆雕君:车子确实是不错的。
看上去不俗,开起来不弱,日常维护不贵,适合长期持有开到报废的车。最大的优点是动力充沛,发动机质量稳定可靠。车子不大不小,通勤不算太贵费( 油耗),远行不怕路烂。缺点不少,粗糙的工艺、不太实用的内饰、品控也不高,小毛病一大堆。总之,我认为这是一台普通家庭买得起用得起的好车。
点评车型:
2018款翼虎 EcoBoost 180 两驱Cognac特别版
4.64分“优秀”【空间表现】
空间很大,作为家用的紧凑型车,空间很大,一家三口使用,完全够用。
【驾驶感受】
开起来非常好,如臂指使,指哪儿打哪儿,这是体验最好的,方向感非常好。
【油耗】
油耗相对来说不算太低,也不算太高。评论市内使用油耗9个左右,我平时夏天都要开空调,冬天都要开暖气,但是也没有多增加多少油耗,所以相对来说还是比较友好的。
【动力表现】
1.5T本来以为就家用就足够了,没有对它报太大希望,结果动力变现大大出乎我的意料。不亏是美式动力强进,依赖于全球十佳的发动机,不管是起步还是加速都很轻松,完全看不出是1.5T的,感觉不输给大多数2.0T的车型。
【最满意】
最令我满意的还是他的安全性,提车第一年出了很多惊心动魄的开车瞬间,但是依赖福特翼虎的皮实耐操,次次都是有惊无险。