点评车型: 2019款金牛座 EcoBoost 245 尊享版
【空间表现】 空间的确是大,和5座suv相比,个人感觉还是金牛大一点。 【驾驶感受】 低速顿挫,没啥办法能避免。高速上驾驶感受非常棒。 【油耗】 油耗方面,不想多说,城市里的确高大概在11-12,高速上油耗就是个谜。
【空间表现】 空间的确是大,和5座suv相比,个人感觉还是金牛大一点。 【驾驶感受】 低速顿挫,没啥办法能避免。高速上驾驶感受非常棒。 【油耗】 油耗方面,不想多说,城市里的确高大概在11-12,高速上油耗就是个谜。
挺好,很满意,很大,油耗还可以,动力很平顺,不满意没有方向盘加热。倒车影像不太清楚,中控屏幕反应有点慢
买的二手车,旗舰版2017,配置拉满,预算就这么多,车子也是最喜欢的,同价位只能买简版的星瑞速腾艾瑞泽8等。都去试驾了新车,最后看上二手的大金牛。同样脚法除了起步提速慢点,油耗高点,没啥大毛病。跑了几趟高速,嘎嘎香。隔音无敌。但是我发现自己的喇叭声都很小,如果其他人按喇叭,会不会听不见😅😅😅,隔音太好了。功能摸索了80%了。就稳定性来说,好像跟我之前福睿斯没啥区别。估计得上一百七八以上才能感受到区别吧。七八万得福睿斯一百五以内都挺稳的。市区油耗12.5个左右,高速十个多点。开出去有的说是福睿斯,有的说是蒙迪欧。哈哈。就喜欢这低调的感觉。等他们坐上车后不知道啥表情。朋友说要低调大众帕沙特啥的才低调。我觉得这才是我心目中的性价比神车。新车我估计不会买它,但是同价位无敌。我说的是预算十万左右的同价位无敌。老腊肉随便秒小鲜肉们。
你犟你就是牛马:11万买的?
用户671476539222:为啥我附近没找到17款的车捏
九月辰星:纯高速,6.5的油耗肯定够了
【最不满意】 1.5排量油耗居然高的离奇,变速箱换挡逻辑不好 【驾驶感受】 底盘舒适度不错,悬挂偏软,过弯支撑不足
你犟你就是牛马:排气管那一条贴的哪里买的?
棉花糖000001:1.5T带1.8吨不闹么,坐几个人破两顿了
南瓜南瓜车:这车1.5跟2.0还有2.7油耗是一样的
1,先说外观设计:我非常喜欢车子的外观线条,很稳重大气!喜欢的很喜欢,不喜欢的嫌它老气,我属于前者,我喜欢它的车身线,给人一种厚重的感觉!属于美国肌肉男的类型! 2,再聊聊内饰吧:我对内饰不是很敏感,它的中控大屏,我倒觉得还可以,至少比现在的带鱼屏好多了!另外,我觉得有个设计不太人性化,就是部分功能,只能通过屏幕触屏操作,比如空调设置,需要在屏幕上点击AC标识,然后才能进入空调调节界面,再调节温度、风量、出风方向等,我个人觉得空调可以设置一个物理旋钮,直接控制空调的开关和温度、风量啥的,那样更便捷!至少不用上车等着屏幕亮了,再去触屏设置开的便捷!这也算是一个槽点了吧! 3,再说驾驶感受:车子开起来也是很稳,很省心,也很放心!安全配置很给力!虽然车身自重1.8吨,但是起步还是比较轻松的,动力强劲有力,超车也很轻松!安全配置丰富,L2级别的辅助驾驶,太好用了,帮我避免了好几次潜在的追尾事故,直接给我刹停了! 4,最后再谈谈油耗吧!我是在小县城用车,偶尔出个小差,去趟市区,每个月休假的时候还会跑个一百多公里回趟老家,这就是我的用车环境!油耗完全在我预想之内,甚至比我预想的还低——表显在9个油左右,实际核算也基本上是每公里7毛钱左右,对于这样一款车来说,这油耗很节省了!
用户7614980312692:你们加满油跑高速能跑多少公里
用户5158428695248:[图片]
Hideonbush68:真离谱了哥,我21年底买的,现在基本上油耗在12个,你这9个真的让我眼馋起步的话,真慢,有次运动模式前胎挠地,然后往旁边飘,蹭一下出去。高速还是可以的
大气沉稳,驾驶感受不错,乘坐空间宽裕,隔音效果好,配置够用,就是油门响应不太积极,原厂轮胎不耐磨,油耗稍高
海边的蝈蝈:它这轮胎我无语的是各种侧边龟裂,我之前途虎买的马牌七八万公里了,啥事没有
具体咋说呢?车子各方面都比较满意,就是开出去感觉差点意思,品牌力不行,不保值,空间比较大,隔音什么的都比较好,动力也够用,开了两年,左右两边减震异响4S店过去换了新的,方向盘磨起皮也换了新方向盘,整车质保,总的来说,车是好车,就看个人需求。
足够宽敞,够用,比上不足比下有余。 喜欢福特的操控,三辆福特福克斯蒙迪欧金牛座。 还有个冒险家,不过话说回来,冒险家也是福特的,开起来和福特完全不一样。 不后悔,可惜停产了。
海边的蝈蝈:开着舒服,ACC巡航真舒服
俩宝aa:冒险家和金牛座哪个开起来舒服,当初差点买了冒险家
相信自己2909:底盘都生锈了,用铝合金儿有啥用
高速巡航利器,底盘扎实隔音不错,高速公路上动力储备充足,巡航油耗低,车里空间巨大配置基本到顶,要是你买车经常需要长途奔袭,这绝对是优质选择。但是,注意啊我要说但是了,你要是基本上市区短途用车,且红绿灯较多,那这台车就是换挡顿挫,油耗偏高,雷达时常误报,电子器件故障概率高,自己看需求吧
遇见金金牛:还好我市区出行基本电驴或者打的
Alucard64:看你评论的油耗看来你市内跑的多
九楼老李:
【空间表现】 空间非常大。绝对家用足够 【舒适性】 隔音一级棒👍🏻。这也是我最满意的一个点 【最不满意】 不满意就是冷车刚开起来的时候有比较明显的顿挫感。温度上来了以后就不会。尤其冬天的时候明显。 【油耗】 油耗其实不在市区开一点都不算高。我正常小县城开8-9个油。这么大的车,我觉得算省油了。纯市区加上堵车确实13-15都有。其他同级别的车也是差不多的。网上喷油耗高的,都是以前对福特老印象了。油耗反正非常满意
跑步行动:跑高速更舒服,市区开有点憋屈
九月辰星:这车买回来,基本都满意
我买的是二手车,首先是外观,这个颜色太好看了,是我最喜欢的颜色,外形低调点挺好的;内饰布局合理,看着挺高端,而且我还是喜欢17款这种中控,后期改款的大长屏我觉得没有这17款的好看;金牛座的配置不用过多介绍了,特别高,但是后排没有座椅加热多少有一点点遗憾;空间太宽敞了,而且舒适度特别高;驾驶感受非常好,刚买回来就上高速了,高速上的噪音特别低,动力也好,地盘也特别扎实。以上都是我个人观点,这款车远远的超出了我对他的预期。
千绳:我也看中一辆,但是维保记录有5个,还有两个大额维保,不敢下手有什么建议吗兄弟
九月辰星:越开越爱
用户2608894368254:多少钱入手的啊,多少公里
我的金牛座是2019款尊享版,开了一年特意来评价一下,这车外观大气好看,属于耐看型的那种,空间也比一般的B级车要大很多,后排座3个成年人还有很多富余,245马力的发动机也非常有劲,只要舍得给油,动力随踩随有,特别是走高速130也非常稳,隔音也非常棒,打开14喇叭的bo音响,驾驶在路上真是一种享受,你们说的操控我不懂,车开的不多,我觉得金牛座来着跟给我一种跟扎实的感觉,1.8吨的也不觉得笨重,开着依然很灵活。网上很多人都说金牛座是油老虎,虽然油耗比起日系车可能要高一两个,但我已经很满意了,这么大的车都是扎实的用料,油耗高点也是正常的。有次去洗车的小弟问我:大哥,你这蒙迪欧是不是新款的啊,都跟我洗其他的蒙迪欧有点不一样呀。我笑了说:是的,最新款的蒙迪欧。呵呵,长的像蒙迪欧的金牛我也依然很喜欢。
诗意西柚qL:今天一个好玩的事,我一死党哥们开车载家人出去玩,他奔驰e,我牛牛,下午天气热,准备回家了。他说他赶紧去把车发动起来空调吹一会,大概走路五分钟,我淡定地拿出手机远程启动。。。。。。我们笑惨了
WO牛年九月驾金牛:全高速,能跑900多点
用户2344688032211:满油没有600没跑过高速吧
买的二手车,才13万多一点,真香啊!两个字,满意!四个字,非常满意!所谓油耗,这么大个车,油耗高不很正常吗?同级别的车有油耗低的吗?在乎油耗就不要买油车,买电车去。这车是非常值得拥有。底盘采用大量的铝合金,福特厚道啊!驾驶感受那是真高级。舍得给油,那动力是没得说。整车给人的感受就是低调的奢华。这么大的车,操控自如,福特百年造车那是真没话说。该有的豪华配置都给你了,什么座椅通风,加热,按摩,关键是四个座位都有,这你受得了吗?福特发动机.245匹马力,350牛米,但却只吃粗粮,92号汽油就可以了,看看其他品牌2.0T发动机,特别是那些所谓豪华品牌的,那个不喝95号汽油。高速驾驶那一个稳字,静音舒适不说,油耗还低。最后总结,二手车买这金牛座千值万值。
你犟你就是牛马:这一看就是品尚卖金牛座的老兵
小智4231:可以可以,我这里有一个白色12万公里的17款豪华金牛,9w,不知道值得入手吗
懒惰的钊哥:买贵了,我17旗舰白色卖11都没人要
车辆的外观,特别是侧面,不亚于5系,内饰不错,乘坐比较舒服,特别是座椅4做带按摩长途不累,驾驶感受非常好稳重,对高速跑车很有信心
你犟你就是牛马:第一次听到说牛牛按摩舒服
用户782067609467:出吗
自2015款上市至今,福特金牛座在国内已经打拼8年,过程不重要,结果是它从未进入主流,更没站上C位。抛开车辆本身,这种B+级的车型至今都没有得到消费者的青睐,正所谓穷人不考虑,富人看不上,价位下面有帕萨特,迈腾,凯美瑞等一众实力选手顶着,上面有C级BBA压着,同价位还有豪华B级宝马3,A4L,奔驰C级!就连二线豪华凯迪拉克CT5都打到24W的价位!这可是一台C级车! 与金牛座类似的合资B+车型在国内日子都不好过,已经倒下的思铂睿和锐志,还健在的像辉昂,亚洲龙,甚至CC皇冠这都算,销量可以说是不温不火,其中别克君越可能算是还可以的,但是这一级别就是处境是比较尴尬的,尤其这两年二线豪华又是大打价格战,这种B+车型的日子就更不好过了! 单纯的说一下这台车,虽然8年没有大的改款,但是现款车型也并没有多么的落伍。金牛座的外观整体来说属于那种沉稳霸气的,车内最大亮点当然是宽大的内部空间,但是缺点也非常明显那就是内饰,用料尚可,但是8年前的设计多少显得挺老气的,而且美系车一贯地粗旷,缺乏精致感。当然车辆的配置还是很丰富,几乎是你能想到的,像座椅加热,通风按摩,B&O音响,甚至前车门双层玻璃等等,应该可以得到大多数消费者的认可。 目前的金牛座处于停产在售2019款的状态,而且目前没有上新的消息,可以说未来渺茫。
818人生旅途:这是要为金牛座鸣不平吗!那我支持一下可惜了一台好车,我咨询了很多店都是没有了,现在唯一不解的是都停产了还在售,居然是没有车的情况下,我可是咨询了不下十几家店都没有哦
嗷嗷笨老六:当初要不是这块竖碑,我应该会买的
用户1888797621529:个人感觉3系和a4没金牛座好,我不懂车所以我选了金牛
【购车经历】 天籁2.0T和亚洲龙2.5顶配一直在纠结,两个顶配都是23附近,先去看的天籁,天籁内置功能强,沙发比较软舒适,但是活动空间有点小,可能跟它的造型有关系。外观19寸大轮毂还行,就是整体外观感觉也就那样,很普通。然后去了亚洲龙看,轮毂问题,不喜欢17寸的,所以我直接看顶配的,第一眼感觉就很大气,很长很大,可能因为控制台做的比较高的原因,坐上去也感觉比较高档,就是没有天籁的64色氛围灯。18寸熏黑轮毂也很帅,但是如果是19寸就好了,因为深圳不能改轮毂大小。一眼就喜欢了整个车很大气,销售说2.0顶配外观也差不多,少了个尾翼和全景天窗黑顶,中网不同。优惠力度也比2.5大,一般家用足够。但是我还是想要2.5动力。白色2.0和2.5都有现车,思考了一下,其实大约就是少了座椅通风加热,悬架软硬调校,还有一个可有可无的单色氛围灯,还有最没用的全景天窗,一般人车开到卖也开不到几次。所谓的CTV变速箱什么拉断根本不在我考虑范围,哪那么容易断啊,你直接起步一脚蹬到低不会缩一下油门超跑都爆缸,不会开车吗?然后思考了实际性,2.0发动机变速箱组合也比较丝滑和省油。在深圳也没什么机会给你跑起来,去跑高速跑个130时速150时速2.0也足够了。提了2.0白色顶配,把多的钱拿去改车了。跑了趟高速,深圳去广州改车,上130跟玩似的,135左右开始噪音大,150开始明显感觉到车有点轻。不可否认的只有一点,2.0上坡确实有点重。一般的城市道路别跟我说2.0怎么怎么了,我没买的时候真的纠结死,网上看的,买了之后只要你肯给油,推背感一样给你,那些说给油没力的是不会开车的吧,一脚油到底的吧,总结就是2.5和2.0那30匹马力,真的没多大区别,只要你肯给油,2.0足够。纯看动力的就去买2.0T的天籁。2.0T次配天籁也是19寸大轮毂,21万深圳就可以做。深圳这些路,静态帅,动态够用就行了。个人建议。还有混动不在考虑范围,可能我思想比较古老,34岁本人,开了15年车,感觉要么买纯油要么纯电。 【提车价格】 全款21.3落地
特意要的卡片款越尊生产日期是去年12月的。 买车前的顺位:508L 顶配 ,探岳r-line,蒙迪欧混动st 后期在蒙丢丢和君越里激情二选一 蒙丢丢混动省油+92 但车机不喜欢,内饰也没君越看起来有质感 君越外观内饰都不讨厌, 但加95油。 我的日常用车场景为单程30公里,90%为高架快速路就4个红绿灯。 所以狠心换了君越 上完牌去高速口顺手办了etc 回家的时候特意绕了一圈走的外环(沈阳绕城辽a车+etc免费),试了一下高速油耗5.4个,非常满意! 之前开家传 14.5年的手挡福克斯,高速工况7个油,综合算下来和君越高速大致一样,这是我万万没想到的一点。 对于油耗方面,2.0t,市内10个油以内我都能接受, 异响啥的问题 都还没遇见,之后慢慢看,我的感觉就是隔音比较好,小异响就容易放大,这东西之后开着看吧。 慢慢更新。。。 【空间表现】 本人187 体重200出头,小车根本就没在考虑的范围之内,提一嘴,试坐了比亚迪,调好后头发碰顶棚。还有好多车也是。 【最不满意】 华为和卡片钥匙的适配是真的不太理想,提车当天 8点半手机满电出门 10点多录入的i别克钥匙,11点手机就剩58个电,提示软件耗电过高
新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?
【购车经历】 99年,人生第一辆车,我是23年6月提的车,买车前想买雅阁10代半,雅阁大溜背的造型,确实很像奥迪a7。侧颜完美。就是车头不够大气。辗转问了几家4s店,都说幻夜尊贵卖完了,,只有刚上市的11代。。11代造型没有get到我的地方,(即使现在降价了4万,,我也不喜欢11代的雅阁造型),,后面就去看了比亚迪汉,,内饰确实很豪华,国货用料真猛,,奈何试驾时,感觉不是很舒服,,不知道怎么说不舒服,无论是座椅还是底盘,就是感觉不舒服。而且要充电,,虽然现在的电车是真的配置拉满,但这是我人生中的第一辆车,只想考虑油车。。 后面又去看了ct5,23年6月份的时候,ct5还没有降价,豪标带boss都要27,,有点超预算,后排空间小,听说还很费油。。也不是很省心。。(现在听说23w就能搞到ct5,这个价格是真香,后悔买车买早了) 最后就看es200,,es200的颜值真的打到我心巴上了,,无论外观内饰,都很符合我的审美,,做工细节都很不错,,主要是这个标,看着都很贵的样子。。即使动力只有2.0,也能接受。。当时奈何落地要30+?,,只能放弃。(现在听说26落地,后槽牙咬碎了) 20-23的预算,,就接着看凯美瑞,感觉凯美瑞前脸不喜欢,,放弃。直到偶然在路边看到一辆车,,前脸真的很大气,车身也很长!!了解到是亚洲龙,,从知道亚洲龙到定亚洲龙,只用了3天的时候,,本来想定2.5纯油尊贵,,但是在广州没有粤A很麻烦,,拍个牌一两万!!了解到广州购车政策,买丰田混动可以免费上蓝牌粤A,,就转头买了混动,,混动尊贵比豪华贵了2万,,当时预算不够,觉得豪华也可以,就定了混动豪华,现在回头看,配置差的太多了,特别是18寸轮毂,360,雷达,全液晶仪表盘。。。后悔当初没咬牙加钱上尊贵! 【驾驶感受】 1,E-cvt变速箱真的太好开了,,丝滑无顿挫。 2,丰田的L2辅助,目前是我用过最好用的,高速开L2,就没那么累了,缺点就是容易犯困?,好几次差点睡着 3,混动起步用电,起步挺快,超车也够用 4,夏天制冷很棒,26度一挡风,凉嗖嗖。 5,隔音中等偏上,没那么好也没网上说的那么差,也没有网上说的A柱漏风的现象,可能23款改革了。 【最满意】 1,外观大气,4.99米车长,很有气场 2,空间大,后排大到可以翘二郎腿。本人身高1.83,不顶头,调好座椅,头上还有一圈半距离 3,油耗低,市区最低能开出3点几的油,这么大的车你敢相信? 4,乘坐舒服,过坑基本都二能过滤掉 5,动力够用,超车轻松 6,后备箱空间也大 【最不满意】 1,轮毂小,二十万的车配17寸轮毂,日本ren是真能简配就简配!!以至于我落地后本来想改高配18寸轮毂,,但是以后审车麻烦。还得改回来,,如果卖车,也得改回。。本人不想太折腾,,那就换个同尺寸样式。。找了半天,还是觉得es的轮毂不错,,话不多说,换上! 2,深踩油门发动机声音大,,开多了之后才发现,这个车深踩油门加速是没用的,发动机声音还大,。要线性的慢慢踩,动力也上来了,发动机声音也不大 3,内饰一般,外观有多帅,内饰就多一般,没有国产车内饰的豪华,也没有20万该有的豪华 4,23年后有颗粒捕捉器?,,燃油版还好,我买的混动更容易堵,目前9000公里没堵,不知道以后怎么样。 没有360,也没有雷达。。后面加装了360,前四后四雷达,carplay,氛围灯 最难受的点: 1,,买车前亚洲龙风评没那么差,买车后,五大杀手锏,高速五杀,日本拍海,丰田造jia,各大合资车企降价。。最想不通,23年了,什么人会想出五大杀手锏的这个词,以至于到现在这个梗成了各大车企的笑话!! 别再说我买日本车了,,我只是喜欢这个车的颜值,和国jia无关,,国jia有难,我也一定上 回过头来,,看看现在的国产车。。智界S7,小米su7,都很不错,,国产车也在崛起,电车也许会成为以后的市场主流,,以后要是卖车,应该也会考虑一下国产电车 后面啰嗦的有点多,随便看看就好。。 总结就是亚洲龙开起来还是很不错的,作为一辆家用车,偶尔和朋友出去玩,去野营,去泡温泉,上下班听听歌,真的很舒适好吧。买车买的不是车,是一种生活态度。这辆车也算是一辆避风港,加油就可以跑,油耗还低,不用充电。。10万公里还免费保养。
【空间表现】 空间对我来说足够了,也是相中空间才选的君越 【舒适性】 挺满意的,目前开了803公里,操控感觉不错,该有的配置也都有了,够我日常使用 【最不满意】 目前没有,等有了再来补充 【购车经历】 要说君越的话,22年时候就想提了,因为之前开的是宝来,不想考虑大众了,日韩系和新能源都不在我的考虑范围内,34c这些20来w,对我来说也就是买个标,所以君越成为了唯一能满足我需求的选择 前后看了5,6次,实在不喜欢内饰,但又想换车,在百般纠结后,终于下定决心要去提车的时候,突然放出新款的消息,就一直在等新款,说实话对新款的内饰很相中 刚上市没看到实车的时候有点纠结,感觉新款的外观有点不伦不类的,但是架不住喜欢内饰…就去试驾了,看到实车的时候,感觉跟照片的区别还是挺大的,之所以没提,一方面刚上市优惠不大,另一方面看评测各种吐槽实体钥匙,在纠结要不要提的时候,突然伤住了脚,在家养了4个多月,结果就拖到了今年 让我高兴的是,今年24.5款换成了实体钥匙,4月29号开始找人谈价格,51直接去郑州提的车 在提车前网上看白色的挺不错,但看到实车,尤其是和黑色对比后,毫不犹豫的选择了黑色 ,为了个性点,配的红内,至此终于把心心念念的大君越提回了家,今天是刚上完牌,直接送朋友店里贴膜和车衣 等开一段再做补充 另外提一句,车是自己开的,别人喜不喜欢不重要,自己喜欢,开着没毛病就行