去年11月底提的 现在已经一万公里 我只无动能回收 车感太像油车了 无顿挫 而且坐车的人丝毫没有电车带来的眩晕感 美中不足就是后排较直立➕没有独立空调调节➕无电吸门,车是好车,外观见仁见智。至于网上说什么20多提先行纯属扯淡。
另外这个车续航我很满意,市区开车平均14电耗,高速多一点 16、17左右。
ZhangGuokang:老板充满电续航700 夏天能跑多少啊
用户9155634483135:你这carplay是加了盒子吗
酱油大砖家:我是挺喜欢这车外观才买的。不喜欢大马路上清一色一样的车
点评车型:
2022款奔驰EQE EQE 350 先型特别版
4分“优秀”外观:怎么说呢,萝卜青菜各有所爱,侧面后面我都没问题,就是前脸第一眼看起来不太舒服,不过看多了也就丑习惯了。
内饰:内饰个人还是很满意的,奔驰的内饰营造无需多言了,白色内饰显得更有高级感,不过要勤打理,夜晚氛围灯亮起更炫,懂得都懂。
配置:配置整体够用,360电动尾门抬显都有,但是先行特别版现车没带柏林有点遗憾,原装音响还是差点意思;动力配置略显平庸,不仅是单电机马力也一般,只能说够用吧。
空间:这个同样见仁见智,对我来说是完全够用了。平时用车人数基本在两人以下,后排偶尔坐人,腿部空间还是很充裕的,后排坐椅靠背略直,这个也是被吐槽最多的点了,配了个腰垫坐起来会好很多;后备箱还是挺能塞东西的,整体满意。
续航:满意,夏天城区可以达到600➕,高速500➕,五一开车全程高速跑了800多公里,中途只充了一次电,跑完还很富余。
智能化:一坨,买了没多久我就把你好奔驰的语音唤醒关掉了,不关真的能被人工智障气到半死。其他方面也就将将够用,BBA电车的智能化跟新势力相比差距明显。
驾驶感受:很满意,隔音效果很好,坐进车里感觉世界都安静了;驾驶起来很顺滑,能量回收可以完全取消或者设置为智能,个人挺喜欢智能能量回收这个设定的。
40万预算看了eqe和001,外观感觉都挺丑,最后还是定了eqe。驾驶感受挺不错的,缺点也就是后排座椅角度了。车机不好用但也不影响,一般就听听歌,总的来说挺满意的,售后也挺好,小区扯皮不给装家用桩,离4S店不远就一直跑店里充电。
莫莫装1:[图片]
柳下闻瑶琴q:4s充电啥价格呀?
横跨太平洋霎时间:什么配色这是
后悔,后悔买晚了,驾驶感受比油车好太多了,续航跑了两次高速 感觉也就 300 吧,城市道路 500+,静谧性做的可以,动能回收四档,流星雨相素大灯👍
北雁南飞Sun:高速正常450以上
范二:跑高速当时的气温多少?有没有开空调?全程时速多少?
你还有梦想吗18:恭喜,哪家店买的,落地多少,加柏林了吗
外型需要适应一段时间,内饰很不错,驾驶感受一流。动能回收模式需要适应,智能回收可以类似于踩刹车回收,等着它自己回收心里甚是没底,介入的非常晚(可能设计逻辑就是驾驶员不主动踩刹车回收能量万不得已他才介入)
refortune88:裸车36.6?
酱油大砖家:我是看着外管买的,比较有特点 不喜欢那种车头太长的!大多数人喜欢车头长 看起来霸气
青涩河流mqD:确实是这样,我还发现细节,跟大车后面,他的安全距离要稍大一些,说白了,奔驰对自家辅助驾驶很有信心,跟小车时候比老司机还贴近
深度试驾蔚来ec6,es6,et5t,eqe。太喜欢eqe的行驶质感了,底盘整,驾驶稳,车内安静,开起来不飘,很顺很从容。我不需要车子在我不在车上的时候自己能开进车位,但我需要车子开起来很稳很有信心。36万的es6和36万的eqe,选eqe的时候没有一点犹豫。
唯一就是底盘略低了一点点,本地有的商场地库会蹭底盘裙边。
车,最重要的不应该是安全和驾驶体验吗?
【购车经历】事实就是:我不是迷信奔驰这个牌子,也谈不上什么品牌忠诚度,但是遥遥领先们靠着谎言和诋毁成功完结了eq系列。当然北京奔驰的吃相也功不可没 哈哈哈 。
我是2018款e300l置换的eqe,犹豫了很久,这个车的销量差,冷门的事实放在这里的。国产品牌也考虑过,当某某几个品牌的销售得知我在考虑eqe的时候,他们得行动是一致,都在讥讽我,哈哈哈,这也是我坚定选eqe的原因之一。
【驾驶感受】
我不喜欢激烈驾驶,老e300l已经非常丝滑,这eqe的驾驶体验只能说是全面提升。真的是自己体验后才有资格评价。
【续航】
自己看图把,第一轮100%的电,我开的eoc节能模式,就想看看这个百年品牌的诚信, 结果呢让我五味杂陈,奔驰官方标的717把,这车96.1度电 ,我开能到平均13.5度电 自己算吧。 这么诚实吗…. 作为一个中国人真心希望国产品牌能够谦逊而诚实。谎言,终究经不起时间的验证的。
总结:感谢遥遥领先们的诋毁让我卖了e300l没加多少钱就提了eqe 哈哈哈 。我对eqe很满意,体验完全超越预期了。
【最不满意】
1.车机略蠢但有不失智能, 很矛盾 哈哈。
2.后座空间不太OK,但是基本上没人坐。
装盐的瓶子:你是怎么开到13.5的…我最低也就16.8
繁华尽兮梦微凉:确实,EQ系列被网络喷子终结,现实是还挺不错的。但奔驰自身定位也有问题,早期用着卖油车的心态卖电车,结果现在
用户3233160031813:一样。2017 E300換EQE, 开了快🔟个月。太香了!
外观仁者见仁智者见智,痛车后就更喜欢了。
内饰也就那样,奔驰的味道。
驾驶感受真的很棒,隔音也是无可挑剔。
唯一不好就是底盘太低太低太低。
Aahe65:价格多少
诗意风筝wZ:这车衣
金色闪光鲤鱼王:碧波路园区见过你的车 你买的时候不算补贴什么的裸车优惠有多少?
电动车中开过驾驶感受最好的,不是那种傻快傻快的,开过特斯拉,蔚来,001,比亚迪,这些给我的感觉都像电瓶车,听说保时捷taycan的驾驶质感更加牛可惜没开过。NVH相当好,内饰漂亮,必须选配柏林之声,这个比选后轮转向还重要,智能化够用,这个导航加上hud特别好用,还能识别楼层,至于经常听到被吊打我也不知道哪里被吊打了,配上CarPlay啥功能都有了还要啥,又不用它打游戏,语音是不太好用,不过除了导航其它也不用语音,按键按一下的事情。智能驾驶个人感觉够用,做到了L2级别该有的,没开过更智能的自动驾驶不好判断,后座不舒服不过不一般不用,后悔没等SUV!!!总的来说这是一台开起来非常愉悦轻松,偶尔也想激烈驾驶的一台车,奔驰的祖传内饰带来的豪华感觉是同价位给不了的。
北雁南飞Sun:恭喜提车
suv空间、视野、底盘高度比这个略优,其他我感觉这个轿车做的都挺好。
用户8572615414527:是蓝色做了磨砂车衣吗?质感真好
啦啦啦啦:哥们,续航怎么才550?你平时高速多还是市区多?
外观挺奇怪的,各个角度看这个车都有种不一样的感觉
内饰无敌
配置的话豪华版我觉得够用了,和新势力比不了
后排空间如果不是大个子坐就还行,座椅太直,腰靠能够解决
续航扎实,我基本跨市开,快速路走的多,舒适模式加智能能量回收加空调随便开,15左右。
智能化和新势力比不了
驾驶感受还不错,倒车异响是通病。
SuperMc472:今日舒适模式加智能回收,空调22度自动没有很刻意节能就13啦
用户1232119883640:楼主咱俩中意的颜色 车型都一样,我也中意远峰灰 豪华 内饰黑蓝,问一下 你这个蓝是射光蓝还是比斯开看?
在L7pro,M5智驾二选一时候,头条老推送eqe广告,看了看免息,就跑去试驾,从看车到交款四天,贷款,秒批,真就是从提交到返回页面,就通过了。
开着真爽,5天跑了四百多,主要是大马路上木有同类车,开着空调22.5自动,开着柏林,续航六百多点吧,自我满足。
缺点就是,启动后空调风扇会呜呜响一阵,跟油车风扇脏了一样,嗷嗷的,过一会就没了。
还有就是这车国网充电是不是不能用即插即充?有知道的没??
大圣:哥们 那家店买的
奥特司机:启动嗷嗷叫好像是电机预热,热起来能耗低。
解开你内心恐惧:国网的开通不了,我专门问了,奔驰车有信息保护不让国网充电桩读取PIN码
智能化这点比不上特斯拉和那一批新势力品牌,但是整个车行驶质感非常好,给人可靠的感觉。续航很满意,车的豪华感营造也是奔驰的传统强项,唯一吐槽的就是那个后排座位太直,把头枕取下来会好一些,但是还是不适合长时间乘坐。另外就是车机感觉有点智障……
非主流三叉星,看着一般、开着不错。走自己的路,开喜欢的车,让别人说去吧(●—●)
【最满意】
噪控优秀,驾驶平顺,内饰豪华,续航扎实。
【最不满意】
离地间隙小:空载14,满载12,沟沟坎坎、进出地库需要很小心。
后排座椅直:后排空间不大,乘坐舒适型差。
储物空间少:前排只有一个杯托,副驾驶带水杯或者饮料就很尴尬。
【提车价格】
4月份买的,没有政府补贴。算上重购优惠,落地38出头,赠送基础装潢。
【续航】
目前开了2500左右,续航扎实,表显相对准确,实测数据:
春季续航650-700左右,夏季续航500-550左右。
【空间表现】
二排空间不充裕,腿部空间一般,座椅靠背又比较直。中间坐垫偏短,扶手靠背很硬,不推荐坐人。
【驾驶感受】
起步顺滑,完全没有油车的顿挫,也没有双电机电车的激进。接近7秒的零百加速成绩,在电车里算稳重的,日常驾驶感觉够用了。
MRP938:下次考虑考虑国产车,第一次买个标得了
NickYDD:恭喜加入杂牌电动车
香醇可口:glc置换了
外观:各花入各眼,自己喜欢就好
内饰:公认的好看,氛围灯是一大亮点
配置:跟同价位的油车(E300)高一截,跟其他电车特别是新势力还是有差距
空间:车宽度还可以,但后排的高度强差人意,公认的垃圾后排,坐1米7以上的头部有很大压抑感
续航:96度电,目前的电耗16左右,大概能开600
智能化:车机人机互联可以忽略,智能能量回收这个功能可圈可点,碰撞预警的安全带反馈非常给力
驾驶感受:这点是最吸引我的,也是我买这车的主要原因。驾驶过不少电车,eqe的电门更像油门,跟油车的操控很接近,加速平顺丝滑,动能回收顿挫感不强(即使开启加强动能回收),车辆沉稳,悬架软硬适中,操控灵活,比E300开起来更舒服。
繁华尽兮梦微凉:其实,EQE造型蛮不错。
bombcat:我觉得能买EQE的人对后排需求也不大吧
Siasia:落地多少
外观一般,内饰豪华,驾驶体验相当不错,非常顺滑,后排座椅真的有待改价,太直了,时间长了不舒服,我很少跑长途,也可以接受,配置比我的老车丰富太多,好多配置需要慢慢研究学习使用,希望后续别有太多问题就好了🫣
sd三十多岁的大叔:跑高速定速120-130也就跑500.
柠栀58980:河南优惠14个
用户2465539744237:据说36万即可拿下?