首先看中的还是外观,自己喜欢玩改装是个外观控,所以拿车回来改了不少,路上不熟这款车的人都认不出了,其次是价格优廉,这个价位这个动力外观又是大后驱雀食可玩性很ok。正常行驶来说只要不乱挂s档踩油门油耗甚至比不上好多b级车,车子动力足够秒杀百分之85以上的街车了,而且后驱车这马力可以让你体验到起步打滑,漂移,烧胎各种玩法。不满意的地方也挺明显的,空间太小了,说是两门四座的车,只要后面坐两人前面的人就特难受,而且后座个高的也坐不下,如果不是家里有两辆车以上的还是很难接受这车空间的,没结婚的当我没说。而且内饰太朴素了,四十万的车内饰甚至比不上某些十万级的a级车,当然我拿回来又花了不少心思把里面整改一番,要不然我这外观控心里过不了关。
东瀛宝马小赛拉:这内饰改的……2.3t的车你非要贴个蛇标干啥呢?安慰自己?
Gr1zz:嗯,,,符合我对野马车主的想象
用户1574049207158:你这氛围灯晚上从外面看里面会不会跟阴间一样
点评车型:
2021款Mustang 2.3T EcoBoost 黑曜魅影特别版
4分“优秀”这辆2021款的福特野马,外观很好看,拉风的外观,轮毂很好看,车脸大灯很帅气,车身加长,中网很风格,座椅很好看,都有通风加热按摩的功能,空间小,但红色座椅更好看,座椅电动调节,后排座位没有头枕,不比12款和13款后排带头枕,车窗有两个控制按键,都是一键升和一键降的功能,也有防夹手的功能,后备箱空间很深,但我把后座弄倒后,后备箱空间大了许多,方向盘很风格,是自动档的车型,后备箱可以应急打开,中间有液晶屏幕,空调收音机都有,我更加喜欢。
外观好看,动力够用,悬架较硬,油耗不低,隔音垃圾,有一些小毛病。开的很少用来代步,买车到现在一共2.7w公里。没钱要是有钱就买gt了,以后买个二手的专门留着5.0听个响。
点评车型:
2020款Mustang 2.3T EcoBoost
4.1分“优秀”1⃣️车是好车,动力绝对够用,不过油耗肯定高
2⃣️因为是进口车保险很贵、估计维修也不便宜
车损➕三者➕座位,第一年八千多出去了
3⃣️橙色非常吸睛,很多人问是原漆还是改色了
不过非常吸引小虫虫,有强迫症慎重!
4⃣️喝的95,高速八个多油,城市里还没怎么开
5⃣️想贴隐形车衣和玻璃膜,总计最低也要一万
6⃣️最满意的还是外观,视野一般,需要适应
7⃣️减震还是有点硬的,腰不好的垫个垫不丢人
8⃣️隔音效果一般,高速上还是挺吵闹的
9⃣️座椅加热好评,三档调节老腰必备,一档就很暖和,居然还有方向盘加热,北方的冬天不受罪
🌟总体来说非常爱我的二手🐎期待好好感受它
建议就是还是要有一定经济基础再买
别买了🐎家里没草原保养啥的手头别太紧
中了健身的毒:月薪6000能买吗
麦田带你吃天津:十个油可打不住最近实测冬天15个油
勇敢小楼:我也想整台野马了
【最满意】
颜值,对于Mustang的颜值是最吸引我的点,这也是因为小时候美剧、电影中经常能看到前几代Mustang的原因,对于美式肌肉车的凌厉线条、包括整体造型都是无法抗拒的,这点想必也是很多车友为之着迷,为之疯狂的原因,选择红色是因为个人口味,而且在路上相对来说也是比较少见的,反而更有个性。
【空间】
虽是双门跑车,但Mustang的空间还是绰绰有余的,,在前排座椅调整到合适的情况下后排照样能坐人,反观4系的后排,实际上连婴儿座椅想要放下都有点难,而Mustang空间上的优秀并不仅仅局限于前后排座椅之间,门板储物格、后备箱等空间利用率还是很高的,在保证性能与美观的前提下,做到了空间利用率最大化,这点也是很满意的。
【动力】
Mustang的实际驾驶表现也比想象中要好,当然这得益于后桥限滑差速器,在转向等操作上提供了很大的帮助,不得不再次说下宝马,主打操控的情况下还要拿掉后桥限滑差速器,这不搬起石头砸自己的脚?因为两车都有开过所以才有对比,这样差距反而更明显。同样的路段下Mustang整个的加速表现也比425来的强,这得益于2.3L 10AT 299匹马力的优势,实际上Mustang的日常模式就等同于425的运动模式了,动力强的还不是一点,更别说如果在赛道中放开限制地去开,优势一下就体现出来了。
【外观】
经典的LOGO以及纯正美式肌肉车的元素都有所保留,当然像是三柱形尾灯、前进气格栅以至于侧面线条,在这些设计上都能看到第五代Mustang的影子,传奇红配上这线条,在看到实车第一眼我确确实实有走不动道的感觉,相信很多车友和我一样对于红色的Mustang记忆犹新,在2015年速度与激情结尾亮相的时候就能感受到来自美式肌肉车的力量,从那之后便念念不忘。
【外观】
我主要选择他的原因就是因为外观,毕竟车价格放在哪里,要什么自行车
【操控】
野马出头比较长没开过的就会有点不习惯
【动力表现】
动力是绝对够用的,哪怕让你跑你在市区又能跑多快呢?反正别人要是想蹦你还得掂量掂量,超车会超完全没问题
如果路况比较堵的话,市区油耗大概会到12L,相对比较高,毕竟是运动概念的轿跑,相比同级别同排量的其他车子,野马确实要大不少。但是在高速上,大家都差不多,大概都是6-7升左右。不过开野马图什么呢,其实就一个字嘛—“帅”无论是外观还是内饰,都是帅的不行,标志灯一打更是不用说了。
点评车型:
2021款Mustang 2.3T EcoBoost
4.5分“优秀”相较于其他跑车来说野马的空间算是可以了 本身将近4.8的车身长度看上去就很大,后排空间坐1.6以下的小姐姐没啥问题😍以后有娃了也可以放置儿童座椅。
【动力表现】
动力就不多说了,299的马力加起速来还是挺得劲的。
【操控】
悬架较硬,不过实际开起来并没有网络大神们说的那么硬,还是挺舒服的。
【外观】
外观无敌,回头率爆表。本身就在十八线小县城生活,豪车挺少,有也是bba,大伙儿们容易审美疲劳,野马的外观着实很亮眼。
【改装】
我自己加装了出风口的氛围灯,这个想提车或者准备提车的兄弟姐妹们就仁者见仁,智者见智了,我是不太喜欢改外观和动力这些,更喜欢素车,改的氛围灯效果也挺满意的😋。
最后,分享一下大家可能比较关注的几个点,当然也是我的个人感受,人人的感受都不一样,只有自己体验了才能清楚。
关于方向盘虚位,我开始也挺担心这个问题,直到真正驾驶后才发现担心是多余的,我开车都是标准模式开的,方向盘虚位很小,转向也很精准,并没有网上说的打几圈才能转向的情况。建议大家还是亲自去试车才能感受得到。方向盘相较家用车稍微重一些,但是完全能接受。
关于引擎盖前突,本人1.7的矮个子,调整座椅到合适位置后并不感觉很阻挡视野,不过比一般家用车相比稍微高一些,毕竟车头长。
能想到的目前就那么多,希望大家可以亲自去体验一下野马,真的挺不错的,这个价位的跑车算是很有性价比的了。
附上爱车的照片😋
温柔火娃:这车带敞篷嘛?
MaTKong7:哪里买的呀
潇洒清风jpN:同款红色
和大多数人一样,最初喜欢野马就是因为帅,帅就完了。也是第一次发贴,因为想给它找个新主人。只想卖一个懂它的人。毕竟五年了,有的小不舍,五年的用车老婆开的多,油耗平均8.9,只有那种狠开玩车油耗12,我s挡几乎从来不用,虽然也改了排气,一直都是文明驾驶。头一年自己改了injen进气 ➕borla排气 麂皮绒车顶 真皮座椅 大屏 碳纤维后唇等等。(花了好几万😭)重点没有任何事故,可以任何检测,只有补漆。喜欢野马,新车预算不够的,可以随时看车,车在南通。17年美规2.3t性能版。最后补充一点给即将要买野马的朋友,肌肉车以后越来越少,取而代之的各种能源车,少了很多驾驶乐趣,野马外观同级别无敌,动力同级别无敌,314匹原厂马力家用绰绰有余,对了我没有刷车,只增加了一点声浪,还有后排空间,小朋友坐后面很安全,女孩子没问题,高大威猛男生还是算了。车头长,入库需谨慎。安全性还是看驾驶习惯,提倡文明驾驶,可以装x但不炸街。车门重,方向盘硬,比一般方向盘大两圈,女孩子打方向会有些不适应。无框车门切记关门不要关窗户(推窗户)新做的保养,还记得5年前提车时的豪言壮语,这辈子不卖它…..😭车在 abcyilinfeng
漂洋过海来看鬼:打算多少钱出?
敏锐凭祥6B5:多少公里呀
Jack开野马:这平均油耗不可能,10at都做不到🤔
点评车型:
2016款Mustang 2.3T 运动版
3分“良好”怎么说嘛,除了好看一无是处!不适合,而且掉价特别快,离谱的速度不保值,动力方面,我觉得足够我用了反正,提速确实快,我也不喜欢钻研车,到现在好几年了这个车有啥功能也不知道,也没用过,对于我来说踩油门走就行了,有面就行了!俗人一个!以前这个车,确实有面,现在是着实不行了,大多数是被抖音那些傻狗车评毁了吧,动不动几万块买法拉利的那些人才,哎!总体上就是那句话,好看,但是不实用,如果20出头,那肯定推荐,如果你是30左右了,还是买个实用的吧,这个确实没啥卵用。坐人都坐不下几个!毛病就是那个啥发动机阀老是坏,换了两次了,野马通病,这个没办法,其他的还好,对了,这个车开长途会很累很累,我也不知道咋回事,反正就是累!后面那俩图是我喜欢的膜,但是没去贴!
玛卡巴卡oooo:那个……老是坏的那个啥修起来贵不贵呀
俊俏奶茶0Wc:确实,你遇到的问题全是我遇到的,门阀我换3个了,我现在用车上高速一个小时路程我都感觉累
额,上来吐槽下,4年不到中招了,冷却液漏进发动机了,查了下论坛,发现这还是个通病,过保了半年要自己修,比较郁闷,没这事情前3年开的还是比较安逸的
右睡着啦:自费要多少阿
野马资深玩家:漏冷却液应该在19以后改进了发动机
Jack开野马:20款,2.7w公里目前情绪稳定
点评车型:
2021款Mustang 2.3T EcoBoost
4.6分“优秀”外观没得说,不管什么角度拍都很出片!唯一的缺点就是后排乘坐体验了,只能用来应急吧。
不过野马给前排驾乘人员的体验非常友好,空间大功能齐,不像现在有些车型,只有主驾有电动座椅、座椅通风加热,该有的功能野马都给了。
野马的操作面板也很机械,这个加分,现在的车都是一个大屏集成所有的功能,个人非常不喜欢。
IshmaelAx:後排空間不是缺點跑車不需要後排空間
性感是骚嘛:真帅了,想坐坐
日常小迷糊鹅:兄弟,落地多少
对于女生来说是越开越喜欢的车,配置很高,座椅通风加热,无钥匙进入,自适应巡航,就是方向盘有些沉,车头有些长,驾驶技术不到位停车有点费劲
【驾驶感受】
总体来说很不错,美系大肌肉谁会不喜欢呢!都说2.3t是野驴,我觉得动力无论是城市道路还是跑高速,只要你踩他就有,完全够用。日常街道开大概在11-12个油左右,小长途跑高速能跑到9-10个,10at可以说是很省油了,加满一箱稳稳当当跑个450km没啥问题。
【操控】
直线加速模式,赛道模式,湿滑模式,方向盘舒适,标准,运动等几种动力 操控模式。能在不同的天气道路给你不一样的驾驶体验和安全感
【内饰】
中规的大显示屏就非常带劲,还有座椅通风,座椅加热。车内氛围灯,仪表盘可以根据自己喜欢的模式,颜色进行更改。原车音响效果也很不错,隔音效果好,跑起来没有很多噪音。
【空间】
前排空间堪比迈巴赫,后排建议能不坐人就不坐人了,放放东西当个扩展后备箱用很不错。
【乘坐体验】
日常城市开开还好,跑长途真的很费腰!
烟筒316:去改成谢尔比同款外观直接帅爆了
贰拾歲425:战斗灰YYDS
kk126:跑高速稳稳的7个以下啊,你怎么这么高