点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

对比了好款个车，最终才选的瑞虎8PRO，这里有点小插曲：本来选的是22款的5座风暴，7月1日订的车，结果都等了半个月了，4S店打电话说风暴不生产了，让换新款，就换成了24款的冠军巅峰版5座，比风暴版的优惠了1000块钱。 【最不满意】 前车雷达没有了，中控和后备箱音箱没有了。 【驾驶感受】 驾驶舒适度挺不错的，我是新手小白，更多的就对比不出来了

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 四驱巅峰版 7座

4.7分“优秀”

外形瘦高瘦高，不好看，大灯足够用，10多万买一台4轮车，配备L2.5辅助驾驶功能，还有4驱系统，还有副驾的按摩功能，还要啥摩托车？再次客观陈述事实，车不错，经济模式驾驶无顿挫感，激烈驾驶有顿挫感与推背感，油耗9.3升每百公里，车机系统暂时没发现严重问题，实体按键控制权限不如语音控制高，偶尔出现失灵，用嘴控制没出现异常。如果想花十几万买到上百万豪车的体验，各位看官还是洗洗睡，梦里啥都有。顺便问一下，懂车帝，啥时候能核销购车补贴？

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.2分“优秀”

优点：车辆外观大气，操控不错，满足日常需求，缺点：底盘过减速带颠簸感太强，偏硬，舒适度较差，右侧雨刮刮不到右上角

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.4分“优秀”

外观除了侧颜高其他中规中矩 内饰无可挑剔 配置国产车很顶 空间妥妥的没毛病 驾驶感受挺好，比我预期的好之前开的君威 唯一不满意的就是化妆镜没有灯 购车经历挺满意 后排乘坐体验挺舒服

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱闪耀版 7座

4.4分“优秀”

【驾驶感受】开着挺不错的，动力什么的随叫随到，高速超车杠杠的。 【油耗】油耗市区开11个，高速最低到8.6 【最满意】外观内饰我喜欢 【最不满意】空调控制面板用不惯，没有实体按键用着好用。 【保养】就送了一次首保😂😂

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 5座

4.1分“优秀”

【油耗】 毕竟2.0的！不太在乎油耗了 【续航】 没跑过一箱油呢！目前加了780元的油跑了800多公里了，续航还有400多一点 五档降四档有拖拽感，二升三有顿挫！轻踩感觉不明显！提速没的说！超车无压力！

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.1分“优秀”

目前开的不多，只有500多公里，感觉驾驶感受也不错，油门刹车响应灵敏。车子外观比较霸气，内饰也不错。整体比较满意，就是车机应用少，地图导航版本比较低。其他的中规中矩吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

【提车价格】 被销售一套一套的，最后傻乎乎的以14.5万落地（含补贴9000）价成交，没补贴的话15.4万（估计直接就不买了） 【油耗】 现在跑了500公里了，平均油耗11，主要跑市郊，我下脚比较重，动力十足，2.0t车速即使达到一百也轻松提速。 【最不满意】 减震太硬了，地面有一点不平就会传送到车里，车机存在音量调节上有一些bug，后面的车皮出乎意料的薄，薄到感觉像是大佐车。 智云互联的app控制汽车，绝了，经常不好使，很气人，胎压监测感觉不准，威海11月晚上的温度连10度都不到，第二天早上轮胎温度20度。 15万的车没有变道辅助，有点差强人意。 开了两三天后，出现了大家熟知的蜂鸣声，并不影响我驾驶，每次停车熄火开门下车后会听到蜂鸣，车内听不到，向销售反映，销售给我的回应是:不处理。 有点让人生气，不带蜂鸣声还不是正品了！？ 希望买车的同志慎重选车，一定要慎重。如果有下次，我宁可不要销售给我讲解这辆车。 【驾驶感受】 动力十足，操控性也可以，远光灯有点差劲，近光还好 【销售态度】 有下次的话，我想换一个人。或许是我太年轻。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

3.9分“良好”

【提车价格】 23年7月份提车，本地几家4S店都去谈过，最终谈下来13.2全包落地，赠送了脚垫抱枕（没啥用过两天全扔了），赠送全车贴膜，太黑了晚上影响驾驶安全，只能加700元把前排换成浅色。 【驾驶感受】 1.6的动力足以满足日常用车，提车到现在6个月行驶1万公里，高速将近一半，高速满载超车没压力。这个价位也就别想有多好的驾驶感受，花多大钱办多大事对不对，只能说过得去吧。底盘避震整体是比较硬的，过颠簸路段或者减速带很颠。 【油耗】 城市堵车油耗10+ 不堵车8-9个 高速120巡航，7左右 国道故意50左右匀速，跑过4.8 综合下来应该8.5左右，还能接受。 【续航】 加满油高速差不多700公里，城区道路没具体关注过，要吐槽的就是油箱小，这么大车起码配个60升吧。 【销售态度】 交了一万定金，第二天让我去验车，车窗玻璃胶条都掉了，尾灯缝隙手指都快塞进去了，扯半天销售说这是正常的，咋说特么的都说正常的，让换一辆说只有这一台现车，旁边特么停了一排。一顿臭骂转头就走，不看了退钱，过了会儿就又有现车了。后续的手续拖拖拉拉，说了3天要一礼拜，一礼拜就要半个月。 【保养】 送了3年6次保养，第一次保养加了300左右换了美孚全合成机油。 【最满意】 最满意的就是动力，外观内饰也都是自己喜欢的类型。 最不满意，天窗异响，A柱异响，真的太难受了。另外提车第二天仪表中控黑屏，高速上还有两次黑屏。 还有感觉车漆很软很薄，半年了从来没有剐蹭，但是车身很多划痕，旁边路过衣服拉链都能搞一道出来。反正大毛病没有，小毛病还是挺多吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

当初是用之前的马自达六置换的这台车，说实话，买奇瑞真的是抱着支持国产的态度去买的，车子外观的话个人觉得还是挺好看的，浩瀚版的配置也还是不错，油耗的话，跑郊区平均9升百公里，跑高速如果一直保持一百左右的速度跑的话百公里7升，我这台车是2.0T说实话油耗并不算高，提车快一年了，目前11000公里，出现了变速箱故障灯，但每次熄火重启又正常了，最近已经出现好几次了，去4店检查了，又说没问题，今天大年初一又出现变速箱故障灯亮了，连续熄火重启三次才正常，说实话目前是有一点点烦心的，4S店让我开年再去好好检查一下。整体驾驶感受还是不错的，唯独就这故障灯让人有点烦人，因为一但亮了故障灯变速箱就不换挡了，一直在二档，还会严重顿挫，不亮灯的时候就是正常的。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

4.29分“优秀”

【最不满意】油箱太小了只有50升，以前两周加一次油，换了这个车每周都得加油。每个月跑1600，700公里。 2万5千公里补充:加油这个问题已经适应了。现在不满意的就是4s店服务，工位少停车位少，去了就是等半天。 【驾驶感受】 总体而言动力非常充沛，尤其是中后段，即使开到140，踩一脚油门速度还能窜起来，相比较而言起步略微慢一点，起步想快就得把油门踩深点，起步以后动力就很强劲了，怎么踩怎么有。变速箱匹配的非常好，正常开根本感觉不到顿挫，去年开过一个月的2.0t老迈腾，车龄8，9年了吧，比那个车要丝滑的多。开朋友的瑞虎8相比较感觉悬挂稍微有点软了，起步动力也感觉没有他的瑞虎8那么利索，不过这两个车底盘和动力系统都是一致的，有可能是错觉。 【油耗】 油耗还可以，小熊油耗显示9.45，车机显示9.96。气温低的时候油耗比较大，零下25℃以下的时候跑高速都11点多的油耗，市内12个多。现在基本在7.5--9.5之间。 补充:现在开了快2万5千公里了，油耗见图，确实很满意。 【购车经历】 试驾了3次，每开一次就加大一次我买他的决心?。比较了其他同排量的星越l，豪越，h6，cs75p，综合了动力，油耗和内饰，还有给人的第一感觉，最后还是感觉这个车让人眼前一亮，总有人问我为啥买奇瑞，这个价格都可以买什么什么车，我也不会说什么原因，就是千金难买我乐意。 还有值得一提的是，每次试驾我都重点关注了有没有油门踏板抖动和刹车嗡鸣声，但是都没有发现，我的车八月份产的，也没有发现这个情况。问了几个车友，也没有发现这两个问题 因为异响，避震弹簧的胶垫已经换了。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.8分“优秀”

看了几个月的车，终于看上了这款瑞虎8pro。在老婆的强烈要求下，选择了2.0T的浩瀚加女王座驾，舰艇绿色。订车之后就是等待。 在9月7日终于提车上牌了。8月25日的生产日期，车子总体令人满意。外形大气，颜色漂亮，动力十足，超车极为迅速，随踩随有，加速超车时发动机的声浪真是好听。家里还有一台1.5自然吸气的车子，很肉，现在开这车真是天壤之别。双活塞刹车卡钳制动也灵敏，估计是因为八月下旬出厂的车子了，目前未蜂鸣声。浩瀚款的，座椅很舒服，配置也跟丰富，L2.5辅助驾驶目前还不太会用。 车子这几天我和家里领导换着开开，她小车开惯了，有点嫌大。当初她非得要SUV，我本来还想等艾8的，不过买了这车我一点也不后悔，很喜欢。由于我上下班走城市快速路多，路况好，老婆上下班路上稍堵，红绿灯多，两人平均下来八个多油，相对这排量和动力，油耗也并不高。 另外，同样是绿色，有车友提到炫光纹的问题，我的车上在太阳底下还未发现。 全景天窗好像是全系标配，这两天在兜风时开着也很爽。 最后吐槽一下，车机反应有时会比较慢，语音识别不准，也会答非所问，不如家里的小米小爱音箱那样语音交互那么流畅。这估计是目前发现的很少的缺点之一吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.1分“优秀”

提车有一个星期了，开了有500公里，算是对车子有了个大概的了解，听我慢慢分析。 1.外观长在我的审美点上，我提的黑色，基本上遇见的人看到都说很大气，本来应该给满分，但是有一个面有炫光纹，给个4分。有空去做下镜面还原，就是费点时间。 2.内饰给个满分，虽然说奔里奔味的，但是就是好看，也显示点高级感。在虎8和虎8plus优惠巨大的情况下还是选择了pro。 3.配置很丰富，电动尾门，远程控制，无钥匙进入，ACC都很实用，同事的汉兰达车主表示羡慕。也给个满分。 4.空间很大，符合预期，比不上汉兰达。毕竟后面的30多了，我这14都不到。比较满意。 5.驾驶感受. 这块要分很多来说， 5.1动力没的说，2.0T的发动机足够优秀，油耗我开大概11个，折合下来大概1块钱1公里，市区跟我的艾瑞泽5差不多了，也很不错。 5.2变速箱调教比较偏家用，大油门下2升3顿挫还是有的，正常家用开没什么问题。 5.3底盘也是正常家用车表现，试驾过星途，比瑞虎系列底盘确实好。我这个胎压暂时有点高，感觉悬架硬的慌，余震也比较多，改天去放放气。 5.4转向手感好评，没的说 5.5噪音方面也挺好，风噪路噪控制的不错， 5.6但是主驾驶位一直能听到尖锐的蜂鸣声，这就非常影响驾驶感受，一上车就有耳鸣的感觉这个我接受不了。之前看38评改款理想one，说是能听到啸叫声，严重影响驾驶感受，后来理想厂家给解决了，希望奇瑞厂家也要解决这个问题。所以这个驾驶感受本来能给4分，因为蜂鸣声，只给2分。 总结: 我原来开的艾瑞泽5，置换1万下来，大概13.8落地。买奇瑞一方面在芜湖工作，大街上都是奇瑞，另一方面这个车性价比也确实很高。如果没有蜂鸣声，这个车子我是强烈推荐的，真的物超所值。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.7分“优秀”

之前开的轿车，一直想换辆suv，看了很久，刚开始看了长安sc75，在网上看都说油耗很高，本来打算去4s店试驾一下，结果我们这七八线的小城市，长安4儿子店的态度太吊了，店里都没顾客去了还爱理不理的，最搞笑的是抽着烟给我介绍车，给我整笑了，去了旁边的奇瑞直接试驾八por。之前陪同事买的瑞虎7plus，我也试驾过感觉操控油耗都还行，以前一直没怎么开过suv，家里一辆马三一辆蒙迪欧，自己开的bydF6。对比起来开过朋友的SUV感觉操控好一些，加上购置税减半价格谈的差不多就直接定了。落地14.5万，不算置换补贴。看网上有些城市14万二三就能落地，我们这小地方价格也就能砍到这个程度了。额外送两次保养，侧踏板，好一点的膜，还送了个破脚垫，我看质量不好出了4s店就直接扔了。去车行包了个360软包。6月20号提车到现在开了七百多公里油耗表显9个油还能接受。就是之前网上说的车机黑屏还真让我赶上了，我不知道是概率问题还是所有车都有这个通病。下午吃完饭带孩子老婆去公园转转，回来时在停车场倒车，准备向前出停车场时发现车机死机了，点着没反应，过了大概十几秒自己又重启好了。目前用车感受良好，今天车机死机这个小插曲个人还能接受，有重度精神洁癖的要考虑好。本人神经比较大条，小一万配的电脑打LOL卡都能忍受，车机偶尔死机感觉也就那样，确实是有些爱国情怀，愿意支持国货，让国货有更多的发展机会。后续如果有新的用车体验再和大家分享

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 7座

4.3分“优秀”

??外观：中规中矩，耐看，尺寸是我想要的，不大不小，也不会太占停车位 ??内饰：质感不错，在这个价格区间里算是很棒的 ??配置：浩瀚版算是中配吧，但功能配置相当丰富，该有的都有了 ??空间：家里两个小孩，为了七座才选的这个车，特别是二排三排很满意，完全够用 ??驾驶感受：底盘比较整，不松散，双离合松刹车起步会有半秒延迟，慢慢再习惯，以前的车是AT，相对会更顺畅点 ??以上是纯个人主观感受? 10月1号订车，10月26号提车，临牌挂了一个星期真是不方便，等到旧车置换过户归档，今天终于上牌了????，目前跑了500多公里，成都市区上下班路况不算好，比较堵，上过一次高速来回50公里，市区满油估计600公里左右吧，高速不清楚，油耗还算不错。 目前遇到两个情况 1：主驾车门有时候关不上，要稍用力点 2：后备箱开启会“澎”的一声 不算大问题，准备首保的时候再看看能不能调整，车机上的功能慢慢再熟悉 暂时没有发现部分车友反应的蜂鸣和振动，车是10月17号出厂，特意看了刹车是9C开头，以后再仔细观察，总体来说8pro的性价比高，还是很香的?