瑞虎8 PRO操控出色值得买吗_瑞虎8 PRO操控怎么样

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.7分“优秀”

【购车经历】 毕业了，在老家村里面上班，想着买一个代步车，家中第一辆车。 开始关注h6，枭龙MAX，星越l，虎8POR，博越l，一直在犹豫，分别都试驾了，驾驶感受来说虎8POR比h6要好一点，博越l底盘比虎8POR要好一点，枭龙MAX和星越l在差不多的水准，个人更偏向枭龙MAX的四驱。回家跟爸妈商量后，爸妈不同意购买新能源😭（首付父母出4w），没办法只能再次去汽车城逛，星越l因为2.0加95油，怕自己养不起给否了，h6父母觉得空间有点小，就给否了，博越l并不是因为车，是因为销售让人恶心，当天因为是网上预约的，到店后，网售销售员不再，是店里面的一个女销售接待的，从开始就表现出一脸的不耐烦，最后想着都来了，就试驾一下，试驾感觉还可以，回店后价格给我算了一个2.0的低配要15w往上，让算个1.5高配的，不给算，说就这个价格自己减一下就是了，当时我就挺不舒服的，就说那我回家给父母商量一下，刚刚起来拿上包，那女的就来指着我骂到，你来了看看车就要试驾，试驾完了价格都给你算了，你就要走，什么意思，我tm我来买车你还不耐烦了，还TM这么说，当天本来是准备看看了回去和父母商量商量的，这态度是不是还准备强买强卖啊，当即出去就联系了奇瑞销售，定了8POR， 【驾驶感受】 虎8POR，总体来说还可以，毕竟自己也是新手，摸车比较少。当天提车回家180公里，其中120公里左右的高速，感觉还行，转数也不高，平均80左右，转数在1.4-1.8千转左右。在老家山路上转向也轻敏， 【乘坐体验】 驾驶位包裹感还好，侧倾还好，后排目前还没有坐过，不做评价。 【动力表现】 动力还是比较充沛的，在老家够用，上坡比较多，速度20左右有1.8-2.5千转，经济模式差点，标准模式感觉都够了。 【最不满意】 目前车后排在颠簸路面有异响，感觉是遮物帘因为颠簸发出的。 【油耗】 车辆还在磨合期没有参考意义。11.1L/百公里。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4.8分“优秀”

背景介绍一下，小个体户，两个孩子，节假日有出行需求，家里人挺多的，原本有个福克斯，但是越来越满足不了出行需求了，太挤了，而且那个手动挡真的开累了，最后决定换车！ 其实最开始奔虎9去的，外观底盘动力都很吸引我，开始看的2驱七座豪华，当时销售给的报价是置换补贴过后落地16万23，然后杀价的时候我提了一句要不看看虎8，销售马上说虎8有三万置换补贴，然后算了一下两驱巅峰版七座落地14.23，加8万两年无息，当时差点订车了，然后还是稳了一手，让他申请一下十四万整就回家了。 结果晚上又在懂车帝联系到另外一个店的销售，最后谈到13.5置换落地，省了五千大毫不犹豫换了家店。 第二天下午到店，心里其实还是在想虎9，就让销售带我们试驾一圈，车是真好，底盘过滤很软，空间也大，配置也高，帅是真帅！！ 轮到我试驾的时候一下就不一样了，一个是车确实很宽，很大，开起来对我来说有一种开大船的感觉，而且考虑到这个车对我通勤来说确实不友好，还是算了，最后还是确定虎8吧。价格没啥好说的，就13.5落地嘛，两年8万免息，顺利提车！！！ 开了两三天说一下用车感受，（曾经开过手动福克斯，本田缤智，奥迪q3，宝马x1，丰田荣放，日产天籁）首先虎8开起来没有我感受到那种开大船的感觉，转向精准，侧倾抑制的很好，节能模式起步有点慢一拍的感觉多踩一点又有点窜，起步过后动力很足，超车很有信心，驾驶感受对我来说感觉是要比之前开过那些好得多，（虽然也没开过啥好车??）就是那个车道保持有点烦，一直和我抢方向盘，刚开始不知道哪里关，开回来的时候一直紧抓方向盘，感觉和刚拿到驾照第一天开车一样。 然后是一点点小问题：等红绿灯如果不开自动驻车会有一点点抖动，打开就没有了，不过因为油门又有一些迟滞，所以起步会慢别人一两秒，有时候会提前准备起步，然后行车记录仪居然不送内存卡，网上自己买了一个64g的好像五十多块钱倒是也不贵，然后！！我最想要也是我感觉很实用的功能居然没有，而且好像也不能加装就是开门预警，有时候也能当变道盲区检测用，居然没有，有点点失望?。 油耗暂时是9.1，因为这几天每天就开店通勤一天20公里，平均速度很难超过30km，所以这个油耗还是很满意的，而且加的92号，不错不错。 开始很怕没买虎9可能会后悔，但是这几天越看虎8越顺眼的越看越喜欢，应该是不会后悔啦。 没有怎么拍照片，不过还是贴几张，顺便介绍一下陪伴了我快七年的小白。 祝愿朋友们都能选到自己喜欢的车车☺️

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 5座

4.8分“优秀”

之前就是奇瑞的车主，风云2用了十年，基本上就是正常的保养，基本上没啥事，可以说引擎盖里的所有螺丝都没有去动过，所以对奇瑞的车很有信心，这次正好奇瑞的置换补贴也可以，所以选择了瑞虎8PRO冠军巅峰版，本来是置换2.0的，但是经过试驾1.6T的，再加上开过朋友的1.6T的，觉得1.6T的是足够用了，动力杠杠滴，绰绰有余，超车，爬坡等等表现相当不错，所以最后选择了1.6T巅峰5座，提车后可以说这款车让我感觉非常满意，网上说的那些问题都没有遇到，反正觉得操控性非常好，起步，超车非常丝滑，反正这款车在我的手上没有觉得它肉，顿挫，格特拉克的这款7速湿式双离合变速箱技术还是很成熟的，很多大牌厂商也在用这款变速箱的，比如奔驰A级，宝马X1和宝马1系，MINI，奥迪A3和A3L等等名车。而瑞虎8的1.6T车型就是搭载的这款变速箱，而2.0T则是上汽代工的，所以更坚定的选择了1.6T。 有很多车友不喜欢这款车的触摸面板，喜欢实体按键的，只能说萝卜青菜各有所爱，中控上的功能键除了触摸开启还可以语音唤醒开启的，对于这个我很满意。之前内饰只有浅黄色确实让大部分的车友不喜欢，确实浅黄色内饰不显大气，最主要还不经脏，太难打理了，好在奇瑞公司很快的又上了深凝棕色的内饰，我反正很喜欢，至于很多人说的胶臭味，我认真的查了一下全车其实味道来源于4S店赠送的脚垫，果断的丢了，味道瞬间没啥了，新车嘛，总会有点味道的，然后自己去汽车装饰店装了一套环保材质的垫子，放两包竹炭，经常开窗透气，用几天应该就没有啥味了的。尤其是脚踏板瑞虎8PRO这款车已经预留了安装孔，不用再去钻孔了，网上买回来装很匹配直接上螺丝就可以了，很方便，有条件自己甚至都可以装。暂时就写这么多了，之后有时间会把自己的用车的体会和情况继续分享给大家。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.6分“优秀”

【购车经历】 23年9月买了个二手车，也是我的第一辆车，09款科鲁兹16.L手动，三个月里农村山路、跨省高速、城区路段都开了不少的路程，很好开，虽然是十多年的小破车了，但是除了动力肉点，有点漏机油，其他的没有任何毛病，本来想等这车满半年了置换新车，可是仔细想想马上要办婚礼了，还不如咬咬牙年前把车提了，到时候用自己的新车做婚车，不知道有没有人和我一样，其实我喜欢虎8plus的前脸，喜欢虎8Pro的屁股，再三犹豫过后选择了虎8Pro，试驾了下感觉1.6t的动力完全够用了，所以买了1.6 的7座顶配。 【提车价格】 问过很多店子，价格都差不多，正好我去的这家店有现车，颜色我也比较喜欢，所以就交定金签合同了，落地14.3。 【驾驶感受】 比起我的老伙计，虎8Pro的动力真的强劲，加上很多智能辅助功能，一路上超车、错车简直得心应手。 【油耗】 油耗我个人还是能够接受，有时显示8.6，有时显示9.3，手机上看平均油耗8.4。 【续航】 那天去县城，在家时显示燃油还能续航66公里，从家里出发到我计划加油的加油站35公里，距离加油站还有10公里的时候显示屏一直提示马上没油了，当时非常担心被撂路上，最终还是到加油站了，有惊无险，也不知道它不显示续航公里数过后还能开多远。 【最不满意】 目前也没啥不满意的，就是和老哥的哈弗H9比起来，感觉虎8Pro的屁股还是很小，不过咱这配置啥的也不输他。 【乘坐体验】 老妈是个经常晕车的人，她坐我的科鲁兹从来没晕车，当时买新车过后就一直担心她坐新车会晕车，但是坐了好几趟了她也没晕车，她说可能是我开车比较开得稳，我觉得还有一点比较重要的，应该就是这车比较稳，而且没太大的异味。 【空间表现】 我买的7座，后排放倒的话乘坐空间和后备箱真的是宽敞够用了，如果第三排用来应急拉人的话讲真有点紧凑，而且后备箱空间也就没了，不过话又说回来，哪家的车会天天满满坐7个人呢，我觉得这车是能满足我的需求了。 图一是我的老家伙 图二是第一次见面的小虎 图三是贴完膜上完牌的小虎 图四是目前的公里数和油耗

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

【驾驶感受】 购买瑞虎8pro，我当初完全没有试驾，浏览汽车视频，观望了半年左右就决定的。三大件确实很优秀，操控转向上还不错，隔音效果挺不错，属于理工男的汽车，比较符合我的预想。 【动力表现】 2.0t超车一脚油门就搞定了，给油就走。销售跟我说过，磨合期最好不超过100时速。我当天提车，上高速不知不觉就上了135时速。汽车工业如此发达，应该不会有什么问题。 【乘坐体验】 家里人多，确实想要大一点的车，座位比较宽敞，我喜欢7座，装得人可以足够多。 平时放倒5座使用。 对比过哈弗H6，cs75plus，最终选8pro。 【最不满意】 自适应巡航，拐弯的时候不聪明，L2级别是最差的。听闻奇瑞装配上有欠缺，导致的异响，暂时没遇到。买车都大差不差，谁家汽车都会有些问题。

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 390T 两驱巅峰版 7座

4分“优秀”

车大却不笨重，转向精准，前脸颜值高，但宽度略不足，整车显的瘦高瘦高的，车内空间充足，特别是头部空间充𥙿。车机系统较差，人性化不足，一股浓郁的理工味，需要人去适应车。效上一代，减配的东西效多，前毫米波雷达，变道辅助，氛围灯

点评车型: 2024款瑞虎8 PRO 冠军版 290T 两驱巅峰版 7座

4.2分“优秀”

优点：车辆外观大气，操控不错，满足日常需求，缺点：底盘过减速带颠簸感太强，偏硬，舒适度较差，右侧雨刮刮不到右上角

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4分“优秀”

【提车价格】 被销售一套一套的，最后傻乎乎的以14.5万落地（含补贴9000）价成交，没补贴的话15.4万（估计直接就不买了） 【油耗】 现在跑了500公里了，平均油耗11，主要跑市郊，我下脚比较重，动力十足，2.0t车速即使达到一百也轻松提速。 【最不满意】 减震太硬了，地面有一点不平就会传送到车里，车机存在音量调节上有一些bug，后面的车皮出乎意料的薄，薄到感觉像是大佐车。 智云互联的app控制汽车，绝了，经常不好使，很气人，胎压监测感觉不准，威海11月晚上的温度连10度都不到，第二天早上轮胎温度20度。 15万的车没有变道辅助，有点差强人意。 开了两三天后，出现了大家熟知的蜂鸣声，并不影响我驾驶，每次停车熄火开门下车后会听到蜂鸣，车内听不到，向销售反映，销售给我的回应是:不处理。 有点让人生气，不带蜂鸣声还不是正品了！？ 希望买车的同志慎重选车，一定要慎重。如果有下次，我宁可不要销售给我讲解这辆车。 【驾驶感受】 动力十足，操控性也可以，远光灯有点差劲，近光还好 【销售态度】 有下次的话，我想换一个人。或许是我太年轻。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 5座

4.8分“优秀”

看了几个月的车，终于看上了这款瑞虎8pro。在老婆的强烈要求下，选择了2.0T的浩瀚加女王座驾，舰艇绿色。订车之后就是等待。 在9月7日终于提车上牌了。8月25日的生产日期，车子总体令人满意。外形大气，颜色漂亮，动力十足，超车极为迅速，随踩随有，加速超车时发动机的声浪真是好听。家里还有一台1.5自然吸气的车子，很肉，现在开这车真是天壤之别。双活塞刹车卡钳制动也灵敏，估计是因为八月下旬出厂的车子了，目前未蜂鸣声。浩瀚款的，座椅很舒服，配置也跟丰富，L2.5辅助驾驶目前还不太会用。 车子这几天我和家里领导换着开开，她小车开惯了，有点嫌大。当初她非得要SUV，我本来还想等艾8的，不过买了这车我一点也不后悔，很喜欢。由于我上下班走城市快速路多，路况好，老婆上下班路上稍堵，红绿灯多，两人平均下来八个多油，相对这排量和动力，油耗也并不高。 另外，同样是绿色，有车友提到炫光纹的问题，我的车上在太阳底下还未发现。 全景天窗好像是全系标配，这两天在兜风时开着也很爽。 最后吐槽一下，车机反应有时会比较慢，语音识别不准，也会答非所问，不如家里的小米小爱音箱那样语音交互那么流畅。这估计是目前发现的很少的缺点之一吧。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.7分“优秀”

之前开的轿车，一直想换辆suv，看了很久，刚开始看了长安sc75，在网上看都说油耗很高，本来打算去4s店试驾一下，结果我们这七八线的小城市，长安4儿子店的态度太吊了，店里都没顾客去了还爱理不理的，最搞笑的是抽着烟给我介绍车，给我整笑了，去了旁边的奇瑞直接试驾八por。之前陪同事买的瑞虎7plus，我也试驾过感觉操控油耗都还行，以前一直没怎么开过suv，家里一辆马三一辆蒙迪欧，自己开的bydF6。对比起来开过朋友的SUV感觉操控好一些，加上购置税减半价格谈的差不多就直接定了。落地14.5万，不算置换补贴。看网上有些城市14万二三就能落地，我们这小地方价格也就能砍到这个程度了。额外送两次保养，侧踏板，好一点的膜，还送了个破脚垫，我看质量不好出了4s店就直接扔了。去车行包了个360软包。6月20号提车到现在开了七百多公里油耗表显9个油还能接受。就是之前网上说的车机黑屏还真让我赶上了，我不知道是概率问题还是所有车都有这个通病。下午吃完饭带孩子老婆去公园转转，回来时在停车场倒车，准备向前出停车场时发现车机死机了，点着没反应，过了大概十几秒自己又重启好了。目前用车感受良好，今天车机死机这个小插曲个人还能接受，有重度精神洁癖的要考虑好。本人神经比较大条，小一万配的电脑打LOL卡都能忍受，车机偶尔死机感觉也就那样，确实是有些爱国情怀，愿意支持国货，让国货有更多的发展机会。后续如果有新的用车体验再和大家分享

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 5座

3.3分“良好”

这个帖子不说优点只说自己购车一个月里碰到的问题。我也忘了从那看到了奇瑞8pro的车，去看了两家4s店试驾之后还比较满意。交了五百定金，申请了两年五万的免息，去提车的时候就听见了蜂鸣声，声音不大（跟我一起去的朋友说没听到)，4s店里的站长说线性刹车都有，声音大小取决于对声音的敏感程度，当时想着声音不大也能接受，毕竟开车时还会放个歌啥的，影响不大。再后来提车二十多天跑了六百多公里，手机智云互联软件就检测到车身控制器模块故障，售后说重启之后再检测，一切以车机为主，重启后解决，两天后空调模块显示异常，重启后解决。提车第32天，陪朋友去面试，车停在路边我在车里吹空调听歌等他，车机死机，卡了一分钟左右，两块屏幕全部黑屏重启，售后说长按重启尝试是否正常，说偶尔死机跟手机一样，反复询问说在行驶途中死机不影响动力。人麻了。（说我黑奇瑞的看最后两张图片，行驶里程跟行驶证)

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 390T 两驱浩瀚版 7座

3.8分“良好”

购车感受优缺点简单分享一下: 优点:车是好车，同等价格、级别应该没对手。没事看起来很高级，动力很足，高速路超车，操控性都不错。500多公里油耗目前8个。 缺点:就是蜂鸣声！！买了这个车让我有点神经衰弱，上车通电蜂鸣声就来了。没办法就打开音乐，把音响效果改成重低音。边开边嗨边摇头，不是在听嗨曲就是在听蜂鸣声。回到家，办公室就像范大脑袋说的，脑瓜子嗡嗡的，老是耳鸣。晚上睡觉也有这样的感觉。 说到这我想说感谢奇瑞的蜂鸣声，让我30多岁的我过上了自律的生活，提车以来，晚上12点睡不着，早上6点就起来了。就是白天上班一天都感觉没精神。 总的来说奇瑞瑞虎8pro这个车还是挺懂现在年亲人的，大气、空间足适合二胎带父母家庭，价格也不贵这是我买车的刚需。最后还是迫切希望奇瑞能把这个蜂鸣声解决掉，让我睡个好觉。

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱风暴版 7座

4.1分“优秀”

车辆的外观很犀利像只大犀牛，日间灯和流水灯很漂亮做的很别具一格。相比之前的奇瑞前脸设计做出了很大的改变。 【购车经历】 从国产的吉利，广汽传奇GS4pIuS，长安cS 75都逐一挑选过各有千秋，后来在懂车帝无意关注奇瑞瑞虎8PRO，第一眼就被它的内饰所吸引游艇驾驶舱飞机电子档把。后面在当地预约了看车，当地价格咬的很死现金优惠3000其余的送4000礼品没什么优惠。看了看就想等过一段时候入手 ，后来在抖音留过电话安徽合肥瑞正4s店说优惠1W以上，后面果断去合肥提的车。 【提车价格】 优惠一个1W以上落地160000 【驾驶感受】 起步有点肉，后段动力澎湃，方向盘灵活指哪打跑高速非常稳，一百二三过弯不飘。 【油耗】平均油耗8.5 【最满意】19寸大轮胎，双控大连屏，盲区监测前后雷达，ACC，自适应巡航是个很大的亮点，高速可以解放双手，奇瑞的售后相比以前有很大的进步，很负责任服务很好。再次支持国创不后悔

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱浩瀚版 5座

4.9分“优秀”

这款车外观内饰都长到了我的审美上，唯一有点不满意的就是只有低配车才有黑色内饰！车辆操控性和好很舒适，提速很快！油耗方面最低跑过5.6最高12.1！对于这么多大的车还是很有惊喜的，比想象的省油！4s店服务也不错，及时而周到！

点评车型: 2022款瑞虎8 PRO 290T 两驱天穹版 5座

4.5分“优秀”

先说问题，就是后面的拖车盖子不知道啥时候掉了，这太不严谨了；到优点，1.6的动力足矣，高速80以上提速飞快，130的时速也是稳健前行，操控性在同级别里是佼佼者了，再一个，到油耗，目前整体油耗是9个，跑高速顺时油耗显示6.8，我觉得可以了，一个中型SUV的油耗只要不超过10个，就烧高香了