点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版
4.21分“优秀”选车过程
八月份刚拿到驾照之后就开始看车,朋友推荐下载了懂车帝看到销量比较高的是宋plus,去4s店里试驾了之后就交了定金,在九月份的时候看到哈弗发布了h6新能源,外观看上去感觉不错,续航也跟宋差不多,等到十月份本地试驾车到了就第一时间去试驾了一下,感觉还不错,提车时间比宋快,就交了定金,把宋退了
空间表现
空间的话跟宋plus的dmi差不多,我175坐在驾驶座椅调到腿伸直的状态,到后面坐体验距离主驾后背还有两拳的距离,后排也是配备了两个充电接口,后座的话没有办法调节。在来到后备箱,储物空间确实有点小了,而且没有备胎。
车机功能
现在新能源车该有的语音交互功能都有,倒车影像也很清晰,自带透明车底。
做工用料
内饰的话跟h6都差不多,全包的门,仪表缝线做工也不错,前排后排都是皮包裹。
价格
我选的是110快充版本,选装了hud,比宋110顶配便宜两千块钱,选择了三年免息,走银行无抵押贷款,可以拿到绿本,月供1600多,上牌500,金融服务费2000,保险3921,每个地方收费不同,第一次买车不太会砍价,送了贴膜、脚垫、头枕、抱枕、行车记录仪,在预售的时候付了66订金,送了12次基础保养,这个确实香。
提车时间
10月23日订车,11月29日到店,因为厂家要升级车机,不给车主提车,再加上厂家疫情,导致提车时间推迟到了12月7号,由于等车时间太久,销售经理直接带去附近加油站加满了一箱油
动力感受
1.5T的混动发动机再配上电机,那动力确实是随叫随到,深踩油门可以体验推背感
问题缺点
发动机盖不是液压的,前排副驾手动的还是,还有就是没有座椅通风,并且完全不能选配,只有一个hud可以选,新车做进去确实有股味道,销售说是环保材料的味道。
圈主推荐
耐磨8:我过几天提车 17.38这款 优惠3.1万 裸车14.28落地15万
你们落地18万了
乐天派菠萝7K7:请问楼主,你的H6前减震有没有异响,就像油漏光了弹簧没有阻尼了光光响,过小减速带不响,过高的减速带,车在快点就回响!
用户820593838657:你多少钱提的车
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版
3.64分“良好”1.总体外观大气沉稳,尺寸比得上中大型SUV。内饰用料比较可以。座椅,车门包裹,中控台包裹,都是用皮料包裹,而且很严实,运动而不失内敛,低调中显示犀利。底盘高,在城乡或者乡村公路的通过性很好,过年过节走亲访友,路程无焦虑,充满朝气蓬勃。
2.综合空间很宽敞,能够满足家庭出行装备很多东西,特别是后备箱,我购买的四个40*50*50的收纳箱放进去还有其他的空间。后排坐三个1.7米高65-70KG的人不显得拥挤,让人坐得很舒坦,小细节就是后排座椅向后倾倒角度不够,长途出行有所弊端。而且内饰颜色多样性选择,个人觉得灰色或黑色比较好,比较耐脏,细节处理得很周到。全景天窗,让你旅途中所有的美景,尽收眼底,让人感受时代的进步。整个室内的布局包括充电等预留孔位很合理。窗在视野开阔,空调分区空置,智能车机等等。
副驾驶的座椅不能电动调节就有点拉低了个人感受,都网络智能时代了,而且也是油电两用的车子,还手动调节,不应该出现在这个十多二十万的车子上了,还有就是副驾驶的杂物箱没有照明功能,特别是晚上找个东西还得打开手机手电筒,还有就是化妆镜的照明,自己后尾箱的照明,几个灯能值多少钱?这不是故意让别人看到了觉得寒酸么,有时候细节决定成败。
【购车经历】从开最初着长城的皮卡车,通过好几年的时间感受切身到长城的品质,希望这款车能够继续延续着长城品牌的传奇,对于购车都没有很多的考虑过,当喜欢慢慢的形成了习惯,也就有所需必有所选,市场决定了价值,而且了解这个车关注的时间已经够长了的,从国外上市到今年国内发行,而且因为限牌等原因,直接把皮卡换成了SUV,也算是人生旅途的一个提升吧。
【提车价格】
170500+保险自己买,各地有各地的优惠政策,不能一概而论,而且个人做事也不喜欢拖沓,就这样落地开走,开始一路相伴的生活。
【驾驶感受】
智能驾驶模式和油电混动,在这个拥堵而又繁华的城市里,各种主动车机智能技能,让你感受到快节奏的城市里,一上车有那么温暖的感动和一丝丝触动内心的享受。特别是360影响,让你多角度的尽可能的避免一些不必要的刮擦,这个值得点赞。而且哈弗语音助手,让你不用到处去找各种功能设置,想设置什么直接你好哈弗。。。。就可以了。能动口不动手?
【油耗】
经过自己实测(已另在帖子里详细记录)日常通勤毫无焦虑,满油满电在南方的城市路况里,可满足1日常完全无焦虑的续航,无焦虑的油耗表现。日常如果充电的话每两天充一次电,刚好够自己两天上下班来回的50多KM的路程,特别满意。而且用电也比较便宜,没地方充电就用油,随时出发。(油耗根据个人的驾驶习惯,路况,气温等等因素决定)每个人都有一个自己的油耗表现,不足的地方就是在虚拟仪表台上的体现显示,这个越多的总里程会越接近你的续航显示和油耗显示。
【最不满意】
车机,车机,车机,重要的事情说三遍,不明白都什么年代了,网络智能化,一般家庭都已经实现了智能家居了。
第一、这个车机在每天长时间停车熄火后开机要接近两分钟,而且内存才32G。
第二、车机不能下载其他app软件,而且高德导航才4.6的,工程师们还沉醉在2020年以前吗?还是直接生搬硬套燃油车以前的版本?手机的高德导航都6.5了。
第三、车机的启动,就算是等中控车机加载完成后,踩刹车按点火开关,语音播报那个:高压已上电,请挂档行驶,只显示一行字在虚拟仪表台。
还有就是每天首次启动的问候语直接是仅存记忆里,除了提车后那几次有,现在都应该被车机屏蔽了。再有一个就是开启自适应巡航或者智能巡航的时候,语音播报也没有了,难道这个车在开的过程中让人低头去看那个字么?这样对于安全驾驶不是超级减分么?还要那么多的主动安全智能有什么用?超级不满意。该升级的也已经去升级了,该恢复出厂设置也恢复了,一直都没有真正的解决。
在此衷心的希望厂家能够多从体验角度出发,完善升级架构,能够在新时代智能出行上后发制人,真正的不忘初心。。。。。
啰啰嗦嗦写了一堆个人感受,仅供参考,不喜勿喷。感谢圈主推荐!!!
讲究人44023120:长城的弱点就是车机智能化,包括摩卡也是这样。要跟比亚迪好好学习一下。
端庄可乐eNP:日行车灯绿色的?
贵港豪哥水电团队:车头盖太高,盲区大,开小路根本没法走
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版
2.14分“一般”外观: 我选的白色,经不经典我不管,我就喜欢这一款!这车的正面和车身颜值都在线,不喜欢这车的屁股,屁股没有那种我想要的厚重感 ,虽然实质很结实,但视觉上给我一种塑料感!
内饰:我选的黑灰内饰,兼顾大气稳重,又不失时尚灵动,看不腻的内饰。
配置:这个车的配置对得起17万左右插混车的价格,L2级别的辅助驾驶,安全性很有保证。动力很强劲,超车比2.0T还有感觉!扣分项主要在没有座椅通风。北方车企不懂南方车主的痛!
空间:前后排空间都比较宽躺,反正比我之前轿车空间好太多,后排坐4个人都没压力。后备箱空间绝对能满足节假日出行一家人的行旅放置。
续航: 天气在10度以上续航能在95KM以上,天气0度左右,续航要打个骨折,大概能跑70KM,天气温度越低续航里程越少。
智能化:车机系统不够完善,关于新能源设置比如保电量默认30%,这次设置了50%,下次开机自动恢复30%,另外高德地图版本不能够与时俱进。不支持自主安装软件,但是可以破解工程模式,就可以自行安装软件。
驾驶感受:插混车驾驶起来还是很香的,体会过之后,赌你80%的可能不想再回到过去开燃油车,可以纯电行驶,可以发动机串联行驶驱动及给电池充电,也可以发动机电池并联一起提供动力行驶。日常超车无压力,动力随时响应。喜欢这车的L2级辅助驾驶,自动驻车,540度全景影像,单踏板模式。
三代H6supreme184:屁股没有油车的好看,加之贵了4到5万我就选择了油车,但是开了一段时间后又有些后悔了。应该坚持一下选择插混这款
道哥拉斯:哥们,车机咋刷的
用户5075305164201:昨天刚提的车,这一款送不送充电桩
点评车型:
2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 畅行版
4.14分“优秀”购买的是第三代哈弗H6-DHT-PHEV110km畅行版,选装HUD抬头显示。整车车型外观大气,直瀑式进气格栅印象很深刻。纯白色外观和全黑内饰,落落大方。全车内饰用料也还不错,前排车门,中控台,扶手箱均是皮质软包材料。座椅采用全皮材质,唯一不足是没有打孔通风,透气性确实较差。重点是全系标配L2级驾驶辅助,各种预警,提示,再加上HUD抬头显示确实对新手很友好,前后排空间都比较大,后排座椅比较直,而且不能调角度是硬伤!续航没有满油满电测试过,目前市区道路百公里6L左右。车技反应略有些慢,但语音识别还比较准确,大部分功能可以语音操作。目前行驶95公里,小🐑人隔离在家,车还是比较好开,后续接触隔离,在继续分享感受!
汽车苦力:你的前车标贴错了,是老款车标,虽然是绿色底,上面的字是老款的,新款字母是正着的,不是斜着的,可以问售后要赔偿了
旅行家艾伯特3F0:有行车记录仪吗
平凡人生228109576:抬头显示这个是什么意思