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    哈弗H6新能源2022款1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版油耗低值得买吗_哈弗H6新能源怎么样

    ·哈弗H6新能源

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共102人评价
    12万-18万新能源总榜No.38
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-13.38万
    厂商指导价
    15.98-17.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.75
    • 外观
    • 3.89
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.86
    • 3.73
    • 配置
    • 3.97
    • 3.62
    • 空间
    • 3.97
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.67
    • 操控
    • 3.56
    • 3.65
    • 动力
    • 3.70
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 长安欧尚Z6 iDD新能源3.82外观4.11
    • 捷途大圣i-DM3.82外观4.14
    • 哈弗H6新能源3.80配置3.97
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23

    哈弗H6新能源·全部评分

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版

    4.36优秀

    这次试驾的是哈弗H6新能源2022款 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版,首先外观层面,哈弗H6插电混动整体采用了星空设计理念,前脸采用了无边界星云格栅,内部为犹如浩瀚星空的点阵式造型,搭配满弦式车身腰线和贯穿尾灯,整体气质非常锐意进取、活泼灵动。 内饰和配置层面,哈弗H6插电混动的科技感当然也不缺乏,车内配备了全液晶仪表以及悬浮式的中控屏幕,可以实现双屏联动,还可以选装HUD全彩抬头显示。哈弗H6插电混动全系配备了智能V3平台,不仅拥有完善的多媒体功能,像智能语音控制、车载导航、高德地图、车联网以及整车FOTA等功能都是一样俱全,从体验来看,哈弗H6插电混动中控屏幕的显示效果、流畅度、载入速度等,也都表现出色,再搭配上HUD全彩抬头显示,体验非常棒。 哈弗H6插电混动的55KM版本采用了磷酸铁锂电池,110KM版本则搭载了三元锂电池。在电池的安全技术方面,它采用了“护芯甲”电池,整体的安全性表现很极致。 动力层面,哈弗H6插电混动全系标配1.5T混动专用发动机,最大功率113kW,峰值扭矩233N·m,采用米勒循环以及VGT等先进技术,搭配动力电动机之后的系统综合功率达到了240kW,综合扭矩530N·m,变速箱则是拥有2个档位的混合动力专用变速箱(DHT),可以更好的兼顾低速工况和高速工况。另外,哈弗H6插电混动还有多种动力模式可选,不同场景不同工况下都能做到效能最优。最大110km的纯电续航基本满足城区上下班代步的需求,不出城不加油、跑高速动力强劲又省油! 空间层面,作为一台家用型SUV,这样的空间已经足够一家5口平时代步需求,后排空间也很宽敞。总的来说,哈弗H6新能源这款新车是值得大家考虑的,毕竟省油好开还有足够的试用空间。

    2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 02022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 0
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    2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 22022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 2
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    2023-01-11

    真诚帆船Pl开的顺畅,科技感满满的,这样一款性价比很高的好车,居然销售量未进前10,不久前坐朋友的新出产的奔驰,不过如此。

    凌晨的计程车5月卖了多少?

    直率葡萄vx恭喜恭喜

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版

    3.86良好

    作为哈弗品牌乃至整个长城系的顶梁柱,哈弗H6自推出后,常年位居国内最畅销SUV榜单首位。不过随着竞品车型不断涌现,加之新能源趋势不断突显,哈弗H6的优势不再那么明显。 好在,第三代哈弗H6终于拾起了新能源的武器,推出了2023款哈弗H6 DHT-PHEV插电式混动版本,试图夺回原本属于自己的市场份额。 新车在整体造型上依旧延续了燃油版的设计,并不会带给人耳目一新的感觉。不过从蓝色车标、尾部标识依旧能识别出这是一款新能源版本。 空间依旧是哈弗H6 DHT-PHEV的优势所在,2738mm的轴距和1886mm的车宽足以傲视同级,这也使得它依旧是一款非常合格的家用SUV。 当然,哈弗H6 DHT-PHEV最大的优势就在于它是一款插电式混动SUV,很好地兼顾了油车和电车的双重优势。比起同级插混车型,它具备双电机2挡DHT,不仅性能够强,油耗还很低,其零百加速仅7.8秒,WLTC百公里馈电油耗低至5.6L。 同时,这套混动系统还具备续航零焦虑的优势。就纯电续航而言,新车提供55公里及110公里两种续航版本。以110km为例,如果每天上下班通勤里程是在20公里左右,那么一周只需充电一次即可覆盖一周的通勤。 如果是长途出行,切换为油电串联增程模式,发动机发电为电池储能,增加续航里程;到了馈电行驶状态下,发动机介入直驱,可让第三代哈弗H6 DHT-PHEV实现超1000km超长续航。 除了空间大、性能强、油耗低、无续航焦虑外,第三代哈弗H6 DHT-PHEV的优势还在于配置方面,尤其是智能科技配置领先同级。新车装备了业内领先的Mobileye eyeq4芯片,具有超高算力,配合4个高清环视摄像头、4个超声波雷达以及2个毫米波雷达,可实现L2级智能辅助驾驶功能。 总的来说,第三代哈弗H6 DHT-PHEV具备很强产品力,结合仅15.98万元的起售价,还是很具性价比,可以满足主流家庭对于汽车的诸多需求。

    2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 02022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 0
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    2022-12-08

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版

    4.29优秀

    【最满意】我最满意哈弗H6新能源的地方是它的性价比,差不多16万多的价格就能买到一台高质价比的新能源车,各项配置在第三代H6基础上又有大幅提升。无论驾乘体验,还是乘坐感受、智能配置方面,都非常不错,最重要的是,它还是绿牌。 【驾驶感受】作为一名妥妥的女司机,平时在驾驶过程中,哈弗H6新能源可以智能切换动力模式,在保障动力的前提下也可做到低油耗,非常便利。同时,车辆还配有L2级智能驾驶辅助系统,平时上下班堵车的时候再也不用慌张了,既省心又安全。 【乘坐体验】乘坐不仅舒适,而且空间很大。平时周末可以约上自己的好姐妹,一起出去露营、烧烤,所有装备都可装下。同时,哈弗H6插电混动还有外放电功能,就好像一个大的移动充电宝,完全满足我们在户外时手机充电、烧烤,煮咖啡的需求,带来非常惬意的用户体验。 【油耗】普通家庭用车最看重的就是油耗,哈弗H6新能源的油耗也很优秀。平时上下班只需要用电就可以,充一次电可以用4天时间,可以说非常省了。周六日,开车出去游玩即便是跑长途,车辆的综合油耗只有1L多点。馈电的时候油耗也才5L多点,跟官方公布的数据相差不大,已经相当优秀了。

    2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 02022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 0
    2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 12022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 1
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    2023-02-04

    点评车型: 2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版

    4.43优秀

    【购车经历】 之前是对哈弗完全没有了解、是朋友介绍我看了一下哈弗大狗追猎版的上市、好像是今年的6月底吧,瞬问有好感。然后各种对长城汽车品牌进行各种了解。不得不佩服国民神车的进步神速、刻苦研发精神。犹豫本人比较喜欢自驾游,经常一出门就是几千公里来回,所以对续航、智能辅助、舒适度、穿越能力要求比较高。正在准备订购大狗时H6-DHT-PHEV上市了,智能辅助配与大狗基本一致,然后各种对长城汽车品牌进行各种了解。不得不佩服国民神车的进步神速、刻苦研发精神。犹豫本人比较喜欢自驾游,经常一出门就是几千公里来回,所以对续航、智能辅助、舒适度、穿越能力要求比较高。正在准备订购大狗时H6-DHT-PHEV上市了,智能辅助配置与大狗致关键是插混,对于上下班的打工族来说、无疑是每个月至少节约了一千多块的油费。然后空间、续航、车身高度通过性能满足各种需求、有时候有些人与事物就見来的恰到好外2022年11日11号. 12号提车。 【最不满意】 目前为止开了6000公里,刚做首保。 避震和轮胎稍微偏硬一点。 【油耗】 在经过厂家的混动逻辑升级之后、油耗暂时满意。城市智能混动发动机启动情况下,油耗在3.0-4.5L/100km,完全亏电油耗在4.5-6.0L/100km 【维修成本】 暂无 【动力表现】 动力强劲,随叫随到,在高速120以上超车还有推背感。 【驾驶感受】 整车驾驶感受比较好。全车比较紧凑,悬挂柔软,侧倾角偏小,整体感觉还可以。 【续航】 纯电续航室外温度在10度左右,不开空调情况下,续航在95-100公里左右。(视开车环境情况)

    2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 02022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 0
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    2022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 22022款哈弗H6新能源 1.5T DHT-PHEV 110km 悦行版 图 2
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    2023-02-15

    用户7599222838919高速几个油

    勇者山丘5mY你改大灯了吗,多少钱老板

    前往

    同级车热门评分

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    4.86分“优秀”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS

    5300公里首保已做,人生第二辆,让人极其满意的一辆车。 外观的话见仁见智,萝卜青菜,各有所爱,看自己审美啦。 总能耗,总里程5560,到发帖为止表显电还可以跑100,油显示为0,但是事实上油还能跑至少50,总共算5700吧,总共花费1950。 路况,4000左右的国道➕高速,新疆和田到甘肃庆阳。这一路上将近2000公里的路上都没有充电桩,所以有2000左右是馈电状态跑的,但是智能保电一般都会保20%的电。剩下的1500,老家农村道路居多,陡坡,盘山都有。 【动力表现】 经济模式的感觉不太喜欢,倒不是肉,只是踏板不灵敏,偏节能,保守,所以基本都是在舒适模式,动力没有问题,超车嗖嗖的。中间用过运动模式和赛道模式,运动模式发动机随时待命,踏板更加灵敏。赛道模式嘛,国道上试的,那一段儿路况不是很好,动力有点儿太猛,提速太快,不好控制,建议这个模式留着跟朋友吹牛就好。 【续航】 混动模式不说了吧,主要是不太好说,纯电续航,看wltc测出来的那个130就可以,nedc的话,其实不跑高速,路况好一些的情况下应该也是大差不差的。首保完测试了一下,国道➕高速全程121公里,跑到终点显示剩余续航10公里,中间混动模式大概能开10公里左右。 【驾驶感受】 我的是23中配,如果同乘的有晕车的,可以打开舒适停车,有人说打开以后会顿挫,个人觉得应该不是顿挫,只是打开了舒适停车,行车电脑会干预急刹急停造成的,不过遇到紧急制动,它是不会影响制动效果的。有前门隔音玻璃和主动降噪,悬架的整体虑震给人的感觉还是很高级的,胎噪个人感觉挺小的,风噪肯定是有的,100以上的话会明显一些,不过,那个车没有风噪呢,没有风噪的车这个价位人家怕是不卖给你,这个东西主要看相对。 【亮点配置】 人车交互以我个人的目光来看,像车内语音和车外语音,相当不错的。还有疲劳提醒等一些驾驶辅助,挺好用的,另外,自适应巡航是跟导航的限速走的,如果导航限速100,那么就巡航就最高100,再就只能脚踩了。 【最不满意】 雨刮器的玻璃水喷头设置有点儿问题,角度过高,而且喷的比较分散,导致玻璃水可以喷到天窗上去,首保的时候问了保养人员,说这款车还没法儿调。 啰啰嗦嗦就这么多,有什么想问的可以留言

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.00分“良好”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦。我来说说驾驶感受和整体表现; 一【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情从日照去了一趟济南又从济南去青岛在从青岛回的日照全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,本人去济南青岛期间高速都是智能巡航。省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了一句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程四儿子店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。 以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.86分“良好”
    长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版长安欧尚Z6 iDD新能源 2023款 智电iDD 150KM旗舰PLUS智慧泊车版

    六月开始想买个车,江苏苏南这里梅雨天气天天下雨,骑个电瓶车非麻烦,经常被淋湿,到了公司鞋子里都是水非常不体面。然后开始看各个车,因为老家距离上班城市也就一百公里,所以理所当然的选择新能源汽车,前后对比了零跑,比亚迪,埃安,最后看到了这个欧尚Z6idd。 前面几个人也都试驾过,零跑有那么点超预算我给pass了,埃安s挺好看的,顶配也有点超预算也pass了,然后就是比亚迪,秦和驱逐舰05都感受了一下,就是l2加上去太贵了,于是集中精力了解了一下这个老六。 买它完全是出于性价比,比前面那些车都便宜一两万,l2也给了,空间外观也到位了,座椅通风加热也有,150km纯电续航回老家也够了,性价比真的是非常高。 开了两个星期的样子,纯电加速很猛,那么大SUV起步直接就冲出去了。高速上我从安徽合肥开到无锡,最高跑到过140明显还有很多动力,我的感觉开到180不是什么问题,因为是新车没敢在往上踩油门。 人生第一辆车,也是家里的第一辆车,家里给的钱,我加了第一箱油,安徽合肥提车全部14.6落地,送了脚垫车膜和一些不值钱的东西,江苏无锡这里砍不动价格。 要吐槽一下这个车机,不能安装其他软件,只能用它自带的软件。还有就是没电纯油行驶的时候,低速起步换挡有那么点顿挫,其他没发现什么大问题。